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1、第二章同步習(xí)題1一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )a 物體的末速度與時(shí)間成正比b 物體的位移必與時(shí)間的平方成正比c 物體速度在一段時(shí)間內(nèi)的變化量與這段時(shí)間成正比d 勻加速運(yùn)動(dòng),位移和速度隨時(shí)間增加;勻減速運(yùn)動(dòng),位移和速度隨時(shí)間減小2物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度,速度的方向及它們的正負(fù)值說(shuō)法正確的是 ( )a 在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度的方向與速度方向必定相同b 在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度必定為負(fù)值c 在直線線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度變大時(shí),其加速度也可能為負(fù)值d 只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下,勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值3物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度的大小為

2、 2 m/s2,那么,在任一秒內(nèi)( )a物體的加速度一定等于物體速度的 2 倍 b物體的初速度一定比前一秒的末速度大2 m/sc物體的末速度一定比初速度大 2 m/s d物體的末速度一定比前一秒的初速度大2 m/s4原來(lái)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若其加速度逐漸減小到零,則物體的運(yùn)動(dòng)速度將( )a逐漸減小 b保持不變c逐漸增大 d先增大后減小5汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停下來(lái)。在此過(guò)程中,最后連續(xù)三段相等的時(shí) 間間隔內(nèi)的平均速度之比為:a1:1:1 b5:3:1 c9:4:1 d3:2:16物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),第 1 s 內(nèi)的位移大小為 5 m,則該物體( abd ) a3

3、 s 內(nèi)位移大小為 45 m b第 3 s 內(nèi)位移大小為 25 mc1 s 末速度的大小為 5 m/sd3 s 末速度的大小為 30 m/s7一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為 0.5 m/s,第 7 s 內(nèi)的位移比第 5 s 內(nèi)的位移多 4 m, 求:(1) 物體的加速度(2) 物體在 5 s 內(nèi)的位移8汽車在平直的公路上以 30m/s 的速度勻速行駛,開始剎車以后又以 5m/s 的加速度做勻減 速直線運(yùn)動(dòng),求:(1) 從開始剎車到停下來(lái),汽車又前進(jìn)了多少米?(2) 從開始剎車計(jì)時(shí),第 8s 末汽車的瞬時(shí)速度多大?9在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50

4、 hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇 0、1、2、3、4、5 的 6 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰 兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0” 計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) 1、3、5 跟 0 點(diǎn)的距離填入下列表格中距離d1d2d3測(cè)量值cm計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為 v =_ m/s.小車的加速度是 a =_ m/s2.210關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法正確的是( )a它是豎直向下,v =0,a=g 的勻加速直線運(yùn)動(dòng)0b 在開始連續(xù)的三個(gè) 1s 內(nèi)通過(guò)的位移之比是 135c 在開始連續(xù)的三個(gè) 1s 末的速度大小之比是 123d從開始運(yùn)動(dòng)起

5、依次下落 4.9cm、9.8cm、14.7cm,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為 12311將自由落體運(yùn)動(dòng)分成時(shí)間相等的 4 段,物體通過(guò)最后 1 段時(shí)間下落的高度為 56 m,那tt1t1t1么物體下落的第 1 段時(shí)間所下落的高度為( )a3.5 mb7 m c8 md16 m12.從離地 500m 的空中自由落下一個(gè)小球,取 g= 10m/s2,求:(1) 經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面;(2) 從開始落下的時(shí)刻起,在第 1s 內(nèi)的位移、最后 1s 內(nèi)的位移; (3)落下一半時(shí)間的位移.13甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的 x t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的

6、是( )a 時(shí)刻乙車從后面追上甲車1b 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)c 時(shí)刻兩車的速度剛好相等d 0 到 時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度第 13 題圖14在同一地點(diǎn),甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如下圖所示,則 ( )a 兩物體相遇的時(shí)間是 2s 和 6sb 乙物體先在前運(yùn)動(dòng) 2s,隨后作向后運(yùn)動(dòng)c 兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是 4s 末,d 4s 后甲在乙前面15. 物體甲的 x-t 圖象和物體乙的 v-t 圖象分別如下圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情 況是( )a 甲在整個(gè) t=6s 時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零b 甲在整個(gè) t=6s 時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位

7、移大小為 4 mc 乙在整個(gè) t=6s 時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零d 乙在整個(gè) t=6s 時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為 4 m16一車處于靜止?fàn)顟B(tài),車后距車 s0=25 處有一個(gè)人,當(dāng)車以 1 的加速度開始起動(dòng)時(shí),人以 6 的速度勻速追車,能否追上?若追不上,人車之間最小距離是多少?17.從同一拋點(diǎn)以 30m/s 初速度先后豎直上拋兩物體 ,拋出時(shí)刻相差 2s,不計(jì)空氣阻力 ,取 g=10m/s2,兩個(gè)物體何時(shí)何處相遇?參考答案1c 2acd3 c 解析:改 a:在任一秒內(nèi)物體的加速度不變,而物體速度增加 2 m/s。改 b: 在任一秒內(nèi)物體的初速度一定跟前一秒的末速

8、度相等。改 d:在任一秒內(nèi)物體的 末速度一定比前一秒的初速度大 4 m/s。4 c 5b6abd 解析:根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系可知,3 s 內(nèi)位移是 1 s 內(nèi)的位移大小的 9 倍,應(yīng)為 45 m;第 3 s 內(nèi)位移大小是第 1 s 內(nèi)的位移大小 的 5 倍,應(yīng)為 25 m。由第 1 s 內(nèi)的位移大小為 5 m,可知第 1 s 內(nèi)的平均速度大 小為 5 m/s,這一秒的初速度為零,所以未速度的大小為 10 m/s。由于初速度為 零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比,3 s 末速度的大小為 30 m/s。 7. (1)a=2 m/s2 (2) x=27.5m8解析:v =30m

9、 / s, v =0, a =-5m / s 0 t2v2t-v20=2 ass =90( m)又v =v +at t =6( s )t 0得知汽車 6s 就停下來(lái)了,所以 8s 末瞬時(shí)速度為零。9. 1.20 5.40 12.00 0.21 0.6010 abc11 c 解析:自由落體運(yùn)動(dòng)符合初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系,第 1 段時(shí)間與第 4 段時(shí)間內(nèi)的高度比應(yīng)是 17。所以第 1 段時(shí)間下落的高度為 8 m。12.分析由 h=500m 和運(yùn)動(dòng)時(shí)間,根據(jù)位移公式可直接算出落地時(shí)間、第 1s 內(nèi)位移和落下 一半時(shí)間的位移.最后 1s 內(nèi)的位移是下落總位移和前(n1)s 下落位移之差.(2)第 1s 內(nèi)的位移:因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前 9s 內(nèi)的位移為:所以最后 1s 內(nèi)的位移為:h10=h-h9=500m-405m=95m(3)落下一半時(shí)間即 t=5s,其位移為13. a 14ac 15. bc16.答案.s 人-s 車=s0 v 人 t-at2/2=s0即 t2-12t+50=0=b2-4ac=122-450=-56

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