高三物理試題

1、高三第一次月考物理試卷(時間：90 分鐘 滿分：100 分)一、選擇題(本題共 12 小題，每小題 4 分，滿分 48 分第 1-7 題只有一項(xiàng)符合題目要求， 第 8-12 題有多個選項(xiàng)符合題意，全部選對的得 4 分，選對但不全的得 2 分，錯選或不答的 得 0 分)1在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變 量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué) 研究方法的敘述不正確的是a 根據(jù)速度定義式 v=x/t，當(dāng) t 非常非常小時，x/t 就可以表示物體在 t 時刻的瞬 時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法b 在不需要考慮物體本身

2、的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法c 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān) 系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法d 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近 似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法2一物體做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng) a、b、c 三點(diǎn)，已知 ab=bc，ab 段平均速度為 10 m/s， bc 段平均速度為 20 m/s，則以下物理量不可求得的是a物體運(yùn)動的加速度 ca 點(diǎn)速度 vab ac 段的平均速度 dc 點(diǎn)速度 vc3如圖所示，將一個質(zhì)量為 m 的球固

3、定在彈性桿 ab 的上端，今用測力計沿水平方向緩慢 拉球，使桿發(fā)生彎曲，在測力計的示數(shù)逐漸增大的過程中，ab 桿對球的彈力方向?yàn)?a始終水平向左b 始終豎直向上c 斜向左上方，與豎直方向的夾角逐漸增大d 斜向左下方，與豎直方向的夾角逐漸增大4豎直懸掛的輕彈簧下連接一個小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。 則迅速放手后a 小球開始向下做勻加速運(yùn)動b 彈簧恢復(fù)原長時小球加速度為零c 小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時加速度為零d 小球運(yùn)動過程中最大加速度大于 g5a、b 兩質(zhì)點(diǎn)從同一點(diǎn) o 分別以相同的水平速度 v 沿 x 軸正方向拋出，a 在豎直平面內(nèi)運(yùn)0動，落地點(diǎn)為 p ，b 沿光滑斜面運(yùn)動，落

4、地點(diǎn)為 p ，p 和 p 在同一水平面上，如圖，1 2 1 2不計空氣阻力，則下列說法中正確的是a a、b 的運(yùn)動時間相同b a、b 沿 x 軸方向的位移相同c a、b 落地時的速度大小相同d a、b 落地時的速度相同6如圖甲所示，物體受到水平推力 f 的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動。通過力傳感器和2速度傳感器監(jiān)測到推力 f、物體速度 v 隨時間 t 變化的規(guī)律如圖乙所示。取 g=10m/s 。 則a 物體的質(zhì)量 m=1.0kgb 物體與水平面間的動摩擦因數(shù) =0.20c 第 2s 內(nèi)物體克服摩擦力做的功 w= 3.0 jd 前 2s 內(nèi)推力 f 做功的平均功率 p =1.5wf/nv/(m

5、s-1)f32121圖 甲0 1 2 3t/s0 1 2 3t/s圖乙7如圖所示，水平面上放置質(zhì)量為m 的三角形斜劈，斜劈頂端安裝光滑的定滑輪，細(xì)繩跨 過定滑輪分別連接質(zhì)量為 m 和 m 的物塊。m 在斜面上運(yùn)1 2 1動，三角形斜劈保持靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是 a若 m 向下勻速運(yùn)動，則斜劈受到水平面向左摩擦力2b若 m 沿斜面向下加速運(yùn)動，則斜劈受到水平面向右的1m2m1摩擦力c若 m 沿斜面向下運(yùn)動，則斜劈受到水平面的支持力大于(m + m +m)g1 1 2d若 m 向上運(yùn)動，則輕繩的拉力一定大于 m g2 28受水平外力 f 作用的物體，在粗糙水平面上作直線運(yùn)動，其 v t 圖線

6、如圖所示，則a在0到t 時間內(nèi)，外力 f1b在t 時刻，外力 f 為零 1大小不斷增大c在t 到t 秒內(nèi)，外力 f 大小可能不斷減小1 2d在t 到t 秒內(nèi)，外力 f 大小可能先減小后增大1 29火星表面特征非常接近地球，適合人類居住。近期，我國宇航員王躍正與俄羅斯宇航員 一起進(jìn)行“模擬登火星”實(shí)驗(yàn)活動。已知火星的半徑是地球半徑的 1/2，質(zhì)量是地球質(zhì)量 的 1/9，自轉(zhuǎn)周期也基本與地球的自轉(zhuǎn)周期相同。地球表面重力加速度是 g，若王躍在 地面上能豎直向上跳起的最大高度是 h。在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下，下述分析正確的是 a王躍在火星表面受到的萬有引力是他在地球表面所受萬有引力的 4/9 倍b 火星

7、表面的重力加速度是 2/9gc 火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的 2 /3 倍d 王躍以相同的初速度在火星上豎直起跳時，能上升的最大高度是 9h/410汽車在平直公路上以速度 v 勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為 p，牽引力為 f ，t 時刻，司機(jī)減0 0 1小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t 時刻，汽車又恢2復(fù)了勻速直線運(yùn)動能正確表示這一過程中汽車牽引力 f 隨時間 t、速度 v 隨時間 t 變 化的圖像是2211內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為 r，固定在豎直平面內(nèi)，一根長度為 2 r 的輕桿，一端固定 有質(zhì)量為 m 的小球甲，另一端固定有質(zhì)量為 2m 的小球乙，將兩小球放

8、入凹槽內(nèi)，小 球乙位于凹槽的最低點(diǎn)，如圖所示。由靜止釋放后a下滑過程中甲球減少的機(jī)械能總等于乙球增加的機(jī)械能b下滑過程中甲球減少的重力勢能總等于乙球增加的重力勢能 c甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點(diǎn)d桿從右向左滑回時，乙球一定能回到凹槽的最低點(diǎn)甲o(hù)乙12如圖所示，質(zhì)量為 m、長為 l 的木板置于光滑的水平面上，一質(zhì)量為 m 的滑塊放置在 木板左端，滑塊與木板間滑動摩擦力大小為 f，用水平的恒定拉力 f 作用于滑塊。當(dāng)滑 塊運(yùn)動到木板右端時，木板在地面上移動的距離為 s，滑塊速度為 v ，木板速度為 v ，1 2下列結(jié)論中正確的是a上述過程中，f 做功大小為 mv /2+ mv /21 2m fmb

9、 其他條件不變的情況下，f 越大，滑塊到達(dá)右端所用時間越長c 其他條件不變的情況下，m 越大，s 越小d 其他條件不變的情況下，f 越大，滑塊與木板間產(chǎn)生的熱量越多二、實(shí)驗(yàn)題(13 題 9 分，14 題 9 分，每空均為 3 分)13如圖為“用 dis(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1) 在該實(shí)驗(yàn)中我們以小車為研究對象，采用控制變量法，來研究小車的加速度與合力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，用作為小車所受外力，用 dis測小車的加速度。(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-f 關(guān)系圖線(如圖所示)。分析此圖線的 o

10、a 段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。 此圖線的 ab 段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是( )a小車與軌道之間存在摩擦 b導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)c所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 d所用小車的質(zhì)量太大14 某探究小組設(shè)計了“用一把尺子測定動摩擦因數(shù) ”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示，將一個小球 和一個滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端。開始時小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)繩后，小球 自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和 滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作直到能同時聽到小球落地和滑塊撞 擊擋板的聲音。用刻度尺測出小球下落的高度 h、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差 h 和沿 斜面運(yùn)動的位移

11、x。(空氣阻力對本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)(1)滑塊沿斜面運(yùn)動的加速度與重力加速度的比值為 。 (2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為 。(3)以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是 。a滑塊的質(zhì)量2222b 當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮 長度測量時的讀數(shù)誤差d 小球落地和滑塊撞擊擋板不同時三、計算題(本題共3個小題，34分，要求有必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只 有結(jié)果沒有過程的不能得分，有數(shù)值計算的必須寫出數(shù)值和單位)15(10 分)一斜面放在水平地面上，傾角為 =53，一個質(zhì)量為 0.2 kg 的小球用細(xì)繩吊在斜 面頂端，如圖所示斜面靜止時，球緊靠在斜面上，繩與斜面平行不計斜面與水平面間的摩擦，當(dāng)斜面以 10

12、 m/s (g 取 10 m/s )的加速度向右運(yùn)動時，求細(xì)繩的拉力及斜面對小球的彈力。16(10 分)如圖甲，abc 為豎直放置的半徑為 0.1 m 的半圓形軌道，在軌道的最低點(diǎn)和最高 點(diǎn) a、c 各安裝了一個壓力傳感器，可測定小球在軌道內(nèi)側(cè)通過這兩點(diǎn)時對軌道的壓力 f 和 f 。質(zhì)量為 0.1 kg 的小球，以不同的初速度 v 沖入 abc 軌道。(g 取 10 m/s )(最后a c結(jié)果可用根式表示)(1)若 f =13 n，求小球滑經(jīng) a 點(diǎn)時的速度 v ；a a(2)若 f 和 f 的關(guān)系圖線如圖乙所示且 f =13c a an，求小球由 a 滑至 c 的過程中損失的機(jī)械能。17(1

13、4 分)如圖所示，一水平方向的傳送帶以恒定的速度 v=2m/s 沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動， 傳送帶右端固定著一光滑的半徑 r=0.45m 的四分之一圓弧軌道，圓弧底端與傳送帶相 切。一質(zhì)量為 0.5kg 的物體，從圓弧軌道最高點(diǎn)由靜止開始滑下，物體與傳送帶之間的 動摩擦因數(shù)為 =0.2，不計物體滑過圓弧與傳送帶交接處時的能量損失，傳送帶足夠長， g=10m/s 。求：(1)物體滑上傳送帶向左運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離及此過程中物體與傳送帶摩擦所產(chǎn)生的熱量； (2)物體第一次從滑上傳送帶到離開傳送帶所經(jīng)歷的時間。參考答案一、選擇題(每題 4 分，共 48 分)題號答案1b2a3c4d5c6d7b8cd9acd1

14、0ad11ad12cd二、實(shí)驗(yàn)題(13 題 9 分, 14 題 9 分,每空均為 3 分)h2(2) h2 222222a2c22損f13(1) 鉤碼所受的重力(2) 在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比 c14(1)x x h 1x h(3)cd三、計算題(本題共 3 個小題，34 分)15(10 分)設(shè)小球剛剛脫離斜面時，斜面向右的加速度為 a ，此時斜面對小球的支持力恰好0為零，小球只受重力和細(xì)繩的拉力，且細(xì)繩仍然與斜面平行。對小球受力分析，易知： mgcotma ，0a gcot=7.5 m/s . (2 分)0a10 m/s a ，0小球已離開斜面，斜面的支持力 f =0. (2

15、分)1同理，受力分析由圖可知，(注意：此時細(xì)繩與水平面的夾角小于 )細(xì)繩的拉力f = mg22 ma2 2 n=2.83 n，(3 分)2方向沿著細(xì)繩向上，細(xì)繩與水平方向夾角 arcsin 45，細(xì)繩的拉力方向?yàn)榕c水平方向成 45角向右上方(3 分)16(10 分)解：(1)由牛頓第三定律可知，小球在 a、c 兩點(diǎn)所受軌道的彈力大小 n =f ，n =f .a a c cmv在 a 點(diǎn)由牛頓第二定律得：n mga r解得 v 2 3 m/samv(2)在 c 點(diǎn)由牛頓第二定律得：n mgc r1 1對 a 至 c 的過程，由動能定理得：w mg2r mv mvf 2 c 2 a對 a 至 c 的過程，由功能關(guān)系得：e | w |由以上三式解得損失的機(jī)械能為 0.2 j(2 分)(1 分)(2 分)(2 分)(2 分)(1 分)17(14 分)解：(1)沿圓弧軌道下滑過程中 mgr = v =3m / s得112mv 21(1 分)(1 分)物體在傳送帶上運(yùn)動的加速度a =mg =2m / s2(1 分)向左滑動的最大距離s =v 21/ 2 a =2.25m(2 分)物體在傳送帶上向左運(yùn)動的時間t =v / a