機械制造期末試題和部分答案

1、機械制造基礎試題庫一、金屬切削基礎知識1. 車削時，主軸轉速升高后， 也隨之增加。（AB ）A 切削速度 B 進給速度 C 進給量 D 切削深度2. 切削過程中，主運動是 。其特點是 。（切下切屑的運動、速 度快，只有一個）3. 鏜床鏜孔時，其主運動是 。（鏜刀連續(xù)轉動）4. 當車床上的掛輪架和進給箱的速比一定時，如主軸轉速變快，此時進給 量加快。（ ）5. 拉削加工時，機床無需進給運動。 （）6. 切削加工時，須有一個進給運動的有 。（A ）A 刨斜面B 磨外圓C 銑斜齒D 滾齒7. 切削加工時，須有兩個進給運動的有 。（B、D ）A 刨斜面B 磨外圓C 銑直齒D 滾齒8. 調整好切削用量后

2、， 過程中切削寬度、切削深度是變化的。 （ C ）A 車削 B 刨削 C 銑削 D 鏜削9. 所有機床都有主運動和進給運動。 （）10. 切削運動中，具有間歇運動特點的機床有 。 （B 、F）A 車床 B 插床 C 磨床 D 鏜削 E 拉床 F 刨床11. 切削運動中，具有往復運動特點的機床有。（C、 F）A 車床 B 插床 C 磨床 D 鏜削 E 拉床 F 刨床12. 任何表面的形成都可以看作是 沿著 運動而形成的。（母線、導線）13. 切削用量包括 、 和 。（切削速度、進給量、 背吃刀量）二、刀具知識14. 刀具的主偏角是在 平面中測得的。（A ）A 基面 B 切削平面 C 正交平面 D

3、 進給平面15. 刀具的住偏角是 和之間的夾角。（刀具進給正方向、主切削刃）16. 刀具一般都由部分和部分組成。（切削、夾持）17. 車刀的結構形式有： 等幾種。 （整體式、焊接式、機夾重磨式 和機夾可轉位式）18. 在 車刀設計、制 造、刃磨及測量時必須的主要角 度有：。（主偏角、副偏角、刃傾角、前角、后角）19. 后角主要作用是減少刀具后刀面與工件表面間的 ，并配合前角改變切削刃的 與摩擦；強度、鋒利程度）20. 刀具的刃傾角在切削中的主要作用是A 使主切削刃鋒利 B 減小摩擦 控制切屑流出方向21. 車刀刀尖安裝高于工件回轉軸線，車外圓時， A 工作前角變小 B 工作前角不變（D）C 控

4、制切削力大小D。 （ C、D）C 工作前角變大D工作后角變小 E 工作后角不變F 工作后角變大22. 車床切斷工件時，工作后角變小。 （ ）23. 一般來說，刀具材料的硬度越高，強度和韌性就越低。 （）24. 高速鋼是當前最典型的高速切削刀具材料。 （）25. 硬質合金是最適合用來制造成型刀具和各種形狀復雜刀具的常用材料。 （）26. 制造成型刀具和形狀復雜刀具常用的材料是高速鋼。 （）27. 選用你認為最合適的刀具材料。低速精車用；高速銑削平面的端銑刀用 。 （高速鋼、硬質合金）27. 選用你認為最合適的刀具材料。高速精車鋼件用 ；拉削的拉刀用 。 （硬質合金、 高速鋼）28. 刀具前角是在

5、 面中測量，是 與 之間的夾角。 （正交平 面、前刀面、基面）29. 刀具前角為 ，加工過程中切削力最大。 （A ）A 負值 B 零度 C 正值30. 車刀的后角是在平面中， 與 之間的夾角。 （正交、后刀面、基面）31. 車削細長軸時，應使用 90 偏刀切削。（）32. 刀具主偏角的減小有利于改善刀具的散熱條件。 （）33. 刀具材料應具備的性能有哪些？答： 1 ）較高的硬度； 2）足夠的強度和韌性； 3）較好的耐磨性； 4 ）較 高的耐熱性； 5 ）較好的工藝性和經(jīng)濟性。34. 常用的刀具材料有哪些？ 答：1）碳素工具鋼； 2）合金工具鋼（9SiCr ）； 3 ）高速鋼； 4 ）硬質合金；

6、 5 ）涂層刀具； 6 ）陶瓷刀具材料等。 或 1）工 具鋼； 2）高速鋼； 3）硬質合金； 4）超硬刀具材料； 5）涂層刀具等。35. 機夾可轉位式車刀有哪些優(yōu)點？ 答： a 無焊接、刃磨缺陷，切削性能 提高； b 刀片無須重磨，可使用涂層刀具； c 減少調刀時間，提高效率； d 刀桿使用壽命長，節(jié)約材料及其制造費用； e 在一定條件下，卷屑、 斷屑 穩(wěn)定可靠。36. 影響刀具切削性能的主要因素有哪些？ 答：刀具切削部分的材料、角度 和結構。三、金屬切削過程37. 金屬切削過程的實質為刀具與工件的互相擠壓的過程。 （ ）38. 通常用什么來表示切削過程的變形程度？答：變形系數(shù)39. 在其他條

7、件不變時，變形系數(shù)越大，切削力越大，切削溫度越高，表面 越粗糙。（）40. 常見的切屑種類有哪些？答： 帶狀切屑、擠裂（節(jié)狀）切屑、崩碎切屑 。41. 什么是積屑瘤？ 答： 切削塑性材料時，在切削速度不高，并能形成帶 狀切屑的條件下，總有金屬冷焊在道具前面上，形成硬度大于工件基體材料 的小楔塊，并代替工件進行切削，這個小硬塊就稱為積屑瘤。四、典型表面加工42. 零件加工過程一般分為 三個階段。 （粗加工、半精加工和精加 工） 43. 粗加工的主要目的是什么？答：切除各加工表面上大部分加工余量，并完成精基準的加工。44. 精加工的主要目的是什么 答：獲得符合精度和表面質量要求的表面。45. 加工

8、階段劃分的意義是什么？（不少于三條）答：1. 只有在粗加工后再進行精加工，才能保證質量要求。 2. 先進行粗加工 可以及時發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，避免因對不合格的毛坯繼續(xù)加工而造成浪費。 3. 加工分階段進行，有利于合理利用機床。 4. 加工分階段進行，有利于精密機 床保持其精度。46. 精密加工塑性大的有色金屬外圓表面，適宜的加工方法是精細車。 （）47. 車削的特點是 。（C）A 等面積、斷續(xù)切削 B 變面積、斷續(xù)切削 C 等面積連續(xù)切削 D 變面積斷續(xù)切削48. 為了提高車削的生產效率常采用。（AD ）A 高速切削 B 連續(xù)切削 C 精細車削 D 強力切削124. 加工細長軸時，為了避免工件變形

9、，常采用 90 偏刀。 （）49. 車削軸類零件常用 裝夾，用軸兩端的 作為定位基準，以保 證零件的 精度。 （雙頂尖、中心孔、位置）50. 車削外圓時，若車刀安裝過高，則刀具角度的變化是 。（BD ）A 工作前角變小 B工作前角變大C 工作后角變大D 工作后角變小51. 精車屬于 。（B）A 粗加工 B 半精加工C 精加工D 光整加工52. 車削可以進行有色金屬零件的精加工。（）53. 磨削適合于各種材料的精加工 54. 在外圓磨床上磨外圓時，其進給運動有 ， 。 （工件旋轉；工件往復縱向移動）55. 磨削能夠加工硬度高的材料是因為A 磨粒硬度高 B 砂輪硬度高 緊密56. 磨削加工精度高是

10、因為機床具有 剛性好，可微量調節(jié)，機床運動平穩(wěn)）57. 磨削硬材料要用 砂輪。（AC ）C 砂輪具有自銳性 D 砂輪組織等特點。 （機床結構B）C 軟硬均可58. 簡述研磨的特點。（三條以上） 答：研磨速度較低，壓力較小，切削力 和切削熱也??； 可以達到很高的精度和很小的表面粗糙度； 研磨只能去除 很小的余量； 能部分糾正形狀誤差，但不能糾正位置誤差， 適用范圍廣。 各種材料、各種批量。 方法簡單可靠，對設備要求低。 手工研磨生產效率 低，勞動強度大。59. 紫銅小軸 30h7 ，Ra0.8 m ，該外圓的加工方案是： 粗車半精車 - 精細車60. 45 鋼31h8 ，Ra0.4 m ，調質，

11、其加工方案是：粗車 - 調質 - 半精車 - 磨削61. 30 鋼軸套50h6 ，Ra0.2 m ，表面淬火，其加工方案是： 粗車半精車 -淬火- 粗磨- 精磨正火 粗車半精62. 45 鋼40h10 ，Ra6.3 m ，正火，其加工方案是：車63. 鉆削工作條件差的 “三難” 指的是：難、 難和 難（切入、排屑、散熱）64. 鉆孔劃線后，預先鉆一個定心錐坑，其錐角應 鉆頭的頂角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 均可65. 鉆孔加工精度低是由于鉆頭結構上的哪三差造成的？答： 剛性差、切削條件差（散熱難排屑難切入難） 、導向性差。軸向力大66. 鉆床鉆孔易產生 精度誤差 A 位置 B 形狀

12、C 尺寸67. 鉆孔防止鉆偏的措施有：（套）68. 車床鉆孔易產生形狀精度誤差。69. 糾正鉆偏的應采用擴孔或鏜孔。70. 擴孔加工精度比鉆孔精度高的原因是：A 切削速度高A）和 。（預鉆孔、鉆模B 刀具剛性好 C 刀齒多（BCF）D 進給量小E 有校正刀齒F 背吃刀量小71. 糾正鉆偏的措施是采用 。（BC ）A 磨孔 B 擴孔 C 鏜孔 D 拉孔 E 鉸孔72. 鉆孔易產生軸線偏斜的原因就是鉆頭剛性差。 （）73. 鉆擴鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。 （）74. 鉆、 擴、鉸三種 孔加工方 法中， 方法加 工孔的精 度最高鉸孔）75. 車床鉆孔與鉆床鉆孔產生的“引偏” ， 易糾正。 （

13、車床鉆孔）76. IT6 級中小尺寸孔的加工方案是。 （鉆擴鉸）77. 加工20H7 孔 ，淬火，表面粗糙 度 Ra0.4 m ，其加工方案 是 。 （鉆擴淬火磨削）78. 20H7 ， HT200 齒輪軸孔， Ra1.6 m ，單件生產的加工方案 是 。 （鉆擴鉸）五、工藝分析及結構工藝性79. 選擇精基準時，一般遵循的原則是 和 。 （基 準重合；基準統(tǒng)一）80. 簡述工序的含義。答： 在一個工作地點對一個（組）工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。81. 夾具上定位元件的作用是： 。82. 什么是粗基準？ （在加工零件時，若以毛坯上未經(jīng)過加工的表面來定位，該表面稱為粗基準）83. 擬訂工藝過程

14、的三先三后的原則是什么？ 答：先基準表面，后一般表面 先主要表面，后次要表面 先粗加工，后精加 工。84. 機械加工工藝過程中，用粗基準安裝是必不可少的。 （ ）85. 粗基準就是粗加工中用的定位基準面。 （）86. 基準統(tǒng)一就是設計基準與工藝基準應盡量統(tǒng)一。 （）87. 加工箱體類零件時，通常以箱體的 面作為粗基準。 （ A） A 底 B 側 C 上 D 軸承孔88. 工藝基準指的是 。（ ADE ）A 定位基準 B 粗基準 C 設計基準 D 測量基準 E 安裝基準F 精基準89.調質應該放在半精加工之前。（）90.粗基準應在粗加工時使用。（）91.粗基準只能使用一次 。（）92.生產類型是

15、指產品的年產量。（）93.在制造業(yè)中，生產類型可以分為：。（BDE )A 大批生產 B 單件生產 C 小批生產 D 成批生產 E 大量生 產94. 淬火應放在 加工之后， 加工之前。 （ B C）A 粗加工 B 半精加工 C 精加工 D 光整加工一、填空題1. MGB1432 機床 ： M 表 示 ， 32 表 示。2. 用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法 ，表面成形所需的成形運動 、 _ 。3. 插齒過程包括： 、 、 及四種運動形式。4. 鏜床鏜孔時，其主運動是。5. 在拉床上可加工 、成形表面等。6. 機械加工中，軸類零件常用或作為定位基7. 零件的加工精度包括 、和。8. 夾具的基本

16、組成部分有 元件、 裝置、對刀和導向 元件、夾具體 和其它元件。9、MGB1432 機床： M 表示， 32 表示 。10 、用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法 ，表面成形所需的成形運動為 _ _、 _ 。11 、滾齒過程中，滾刀作運動與 運動。12 、車床按主軸回轉中心線分類，分為車床和 車床。13 、CA6140 型臥式車床的傳動系統(tǒng)由 傳動系統(tǒng)、 傳動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)組成。14 、機械制造工藝過程包括 工藝過程、 工藝過程和 工藝過程等。15 、零件的加工質量包括 和。16 、夾具的基本組成部分有元件、裝置、對刀和導向元件、夾具體和其它元件。17 、夾具上定位元件的作用是 。18. CA

17、6140 機床：C 表示， 40 表示主參數(shù)。19. 切削用量三要素指的是 、 和背 吃刀量 ap。20. 刀具結構包括“一尖、兩刃、三面”，其中“一尖”指的是 。21. 用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法 ，表面成形所需的成形運動 、 。22. 機 床 的 傳 動 必 須 具 備 三 個 基 本 部 分： 、 、 。23. 根 據(jù) 精 度 要 求 的 不 同 將 高 精 零 件 的 工 藝 過 程 劃 分 為： 、 和精密、超精密加工、光整加 工階段。24. 工藝基準包括 、測量基準和裝配基準。25. 機械加工工藝過程分為 、安裝、 、工步和 走刀。26. 零件的加工精度包括、和相互位置精

18、度。27. 夾具的基本組成部分有元件、裝置、對刀和導向元件、夾具體和其它元件。1. 6132 機床：表示 ，表示 落地及臥式車床組， 表示普通車床系， 32 表示 。2. 在拉床上可加工 _ _、 _ _、 、成形表面等。3. 機械加工中，軸類零件常用 或 作為 定位基準。4. 根 據(jù) 產 品 零 件 的 大 小 和 生 產 綱 領 ， 機 械 制 造 生 產 一 般 可 以 分 為 、 和 三種不同的生產類型。5. 夾具的基本組成部分有 元件、 裝置、 元件、 和其它元件。6. 20H7 ， HT200 齒 輪 軸 孔 ， Ra1.6 m ， 單 件 生 產 的 加 工 方 案7. 夾具上定

19、位元件的作用是： 。8. 零 件 切 削 加 工 后 的 質 量 包 括 和。. 零 件 加 工 過 程 一 般 分 為 粗 加 工 、和三個階段。1. XK5030 機床： X 表示， 30 表示主參數(shù)。2. 切削用量三要素指的是 、 和背 吃刀量 ap。3. 刀具結構“一尖、兩刃、三面”，其中“兩刃”指的是 、 。4. 在拉床上可加工 、 、精加工孔、成形表面等。5. 機 床 的 傳 動 必 須 具 備 三 個 基 本 部 分： 、 、 。6. 根 據(jù) 精 度 要 求 的 不 同 將 高 精 零 件 的 工 藝 過 程 劃 分 為： 、精加工和精密、超精密加工、光整加工階段。7. 機械加工

20、中，軸類零件常用 或作為定位基準。8. 機械加工工藝過程分為、安裝、工步和走9. 機 床 誤 差 中 ， 對 加 工 精 度 影 響 最 大 的10. 夾具的基本組成部分有元件、 裝置、對刀和導向元件、夾具體和其它元件。二、判斷題。（ ）1. 機床夾具的作用，只管把工件可靠地夾緊，不管工件在機床上的定 位問題。（ ）2. 一批零件加工過程中如果沒有變值系統(tǒng)誤差，則這批零件的尺寸分 布應服從正態(tài)分布規(guī)律。（ ）3. 車削加工過程中，通過車刀刀刃的加工表面的切線方向是加工誤差 的敏感方向。（ ）4 在零件圖上標注尺寸時，作為依據(jù)的那些點、線、面，稱為工藝基 準。（ ）5 工件定位時，并不是任何情況

21、都要限制六個自由度。（ ）6 定位基準、測量基準和裝配基準各有不同的意義和用途，所以一般 是不能重復的。（ ）7 工序集中，工件精度容易保證，生產率高，同時便于計劃和管理， 所以在一般情況下，應盡量將工序集中。（ ）8 機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。）9原始誤差：包括機床、夾具、刀具及工件在內的機械加工工藝系統(tǒng) 各環(huán)節(jié)的誤差，是造成零件加工誤差的工藝因素。（ ）10 工件被夾緊后，則六個自由度就被全部限制了。（ ）1 、機床夾具的作用，只管把工件可靠地夾緊，不管工件在機床上的定 位問題。（ ）2 、滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。（ ）3 、機床上任何運動均須

22、具備執(zhí)行件、動力源和傳動裝置三個基本部分 才能實現(xiàn)。（ ）4 、在零件圖上標注尺寸時，作為依據(jù)的那些點、線、面，稱為工藝基 準。（ ）5 、工件定位時，并不是任何情況都要限制六個自由度。（ ）6 、定位基準、測量基準和裝配基準各有不同的意義和用途，所以一般 是不能重復的。（ ）7 、工序集中，工件精度容易保證，生產率高，同時便于計劃和管理， 所以在一般情況下，應盡量將工序集中。（ ）8 、機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。（ ）9 、原始誤差：包括機床、夾具、刀具及工件在內的機械加工工藝系統(tǒng) 各環(huán)節(jié)的誤差，是造成零件加工誤差的工藝因素。（ ）10 、工件被夾緊后，則六個自

23、由度就被全部限制了。（ ）1.前角o 對切削的難以程度有很大影響。 增大前角能使刀刃變得鋒利， 使切削更為輕快，并減小切削力和切削熱，但影響刀具使用壽命。（ ） 2.后角o 大小取決于：切削厚度、工件材料及工藝系統(tǒng)剛度。）3. 工藝系統(tǒng)剛性較好時，主偏角 r 取較大值；反之取較小值（ ）4. 刀具磨損的過程大致分為初期磨損、正常磨損和急劇磨損三個階段。（ ）5. 刀具種類多，按結構可分為：整體車刀、焊接車刀、機夾車刀和可 轉位車刀。（ ）6. 拉刀是一種精加工刀具。（ ）7. 工序集中，工件精度容易保證，生產率高，同時便于計劃和管理， 所以在一般情況下，應盡量將工序集中。（ ）8. 定位基準和

24、測量基準各有不同的意義和用途，所以一般是不能重合 的。（ ）9. 機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。（ ） 10. 工件被夾緊后，則六個自由度就被全部限制了。（ ） 1. 滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。（ ） 2. 用成型法加工齒輪或齒條，可以在銑床或刨床上進行。（ ）3. 一批零件加工過程中如果沒有變值系統(tǒng)誤差，則這批零件的尺寸分 布應服從正態(tài)分布規(guī)律。（ ） 4. 為了降低成本，大型箱體類零件上的孔系加工可以采用普通銑床加 工。（ ）5. 車床的主軸是帶動工件旋轉的，而銑床的主軸是帶動銑刀旋轉的。（ ）6. 工件被夾緊后，則六個自由度就被全部限制了。（ ）7

25、. 工件定位時，應選擇余量和公差最小的表面作為粗基準，而不應該 選擇工件不需加工的表面作為粗基準。（ ）8. 機械加工工藝過程中，用粗基準安裝是必不可少的。（ ）9. 調質應該放在半精加工之前。（ ） 10. 鉆擴鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。（ ） 1.前角o 大小取決于：工件材料、刀具材料及加工要求。（ ）2. 副偏角大小取決于表面粗糙度，粗加工時取大值，精加工取小值。（ ） 3.刃傾角s 主要影響刀頭的強度和切屑的流動方向。（ ）4. 切削力、切削溫度是衡量切削狀態(tài)的重要指標。（ ）5. 刀具種類多，按結構可分為：整體車刀、焊接車刀、機夾車刀和可 轉位車刀。（ ）6. 拉刀是一種半精

26、加工刀具。（ ）7. 工序集中和工序分散各有在生產中都有應。（ ）8. 定位基準和測量基準各有不同的意義和用途，所以一般是不能重合 的。（ ）9. 誤差敏感方向是原始誤差對加工精度影響最大的方向。（ ） 10. 工件被夾緊后，則六個自由度就被全部限制了。三、選擇題。1. 車外圓時，主運動指 （）。A. 車刀移動B.車刀進給C.工件旋轉D. 切屑運動2 在滑塊一次行程中，可在模具的同一部分同時完成若干沖壓 工序。A、簡單沖模B 、連續(xù)沖模C、復合沖模D、復雜沖模3 鉆孔屬粗加工，精度達 ，表面粗糙度 Ra 值為 12.532.5 微米。A、IT13IT11B 、 IT8IT7C、IT9IT7D、

27、IT6IT54. 在車床最適于加工的零件是（ ）A平板類B軸類C輪齒成型D箱體類5 加工尺寸精度為 I，表面光潔度中等的淬火鋼件，應選用（加工方案。A. 粗車精車B. 粗車精車精磨C. 粗車精車細車D. 粗車精車粗磨精磨6機械加工安排工序時，應首先安排加工（）。A. 主要加工表面B. 質量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D. 主要加工表面的粗基準A.車刀移動C.工件旋轉8.(）在機床劃分的 11大類中類代號表示為 G 。A、車床B、銑床C、鉆床D、鋸床9. 在機床的通用特性中表示高精度的為 （），而表示數(shù)控的為（）。A、G 與 ZB 、G 與 KC、K 與 GD、M與K7. 車外圓時，主

28、運動指 （B. 車刀進給D. 切屑運動10. 在車床最適于加工的零件是（A平板類B軸類C輪齒成型D箱體類11. 加工尺寸精度為 I，表面光潔度中等的淬火鋼件，應選用（）加工方案。A. 粗車精車精磨B. 粗車精車C. 粗車精車細車 D. 粗車精車粗磨精磨12 機械加工安排工序時，應首先安排加工（ ）。A.主要加工表面B. 質量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D. 主要加工表面的粗基準13. CA6140 車床中的主參數(shù)“ 40 ”表示最大車削工件直徑為 （ ）A、40mmB、40cmC、400mmD 、 400cm14. 用成形法加工齒數(shù)為 30 的齒輪時，齒坯作分度運動，其轉動的度數(shù)為

29、（ ）。A、30B 、12C、45D 、6015. 拉床的切削運動是（）。A、工件旋轉B、工件移動C、拉刀旋轉D 、拉刀移動. （）廣泛應用于單件和小批量生產中。A、通用夾具B 、專用夾具 C 、組合夾具（ ）1. 加工箱體類零件時，通常以箱體的面作為粗基準。A. 底B.側C.上D. 軸承孔（ ） 2.加工20 以下未淬火的小孔，尺寸精度 ITRa3.2 1.6 ，應選用加工方案。A. 鉆孔鏜磨B.鉆粗鏜精鏜，表面粗糙度C.鉆擴機鉸D. 鉆鏜磨）3.鉆孔屬粗加工，精度達，表面粗糙度 Ra 值為 12.5 32.5 m。A.IT13 IT11B.IT8 IT7C.IT9 IT7D.IT6 IT5

30、（ ）4. 車床最適于加工的零件是。A. 平板類B軸類C輪齒成型 D箱體類（ ） 5.加工尺寸精度為 IT8 ，表面光潔度中等的淬火鋼件，應選用 加 工方案。A. 粗車精車B.粗車精車精磨C.粗車精車細車D. 粗車精車粗磨精磨（ ）6. 機械加工安排工序時，應首先安排加工。A. 主要加工表面B.質量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D. 主要加工表面的粗基準（ ）7. 用成形法加工齒數(shù)為 30 的齒輪時，齒坯作分度運動，其轉動的度數(shù) 為。A.30 B.12 C.45 D.60 （ ）8. 在機床的通用特性中表示高精度的為 ，而表示數(shù)控的 為。1. 車外圓時，主運動指 （ ）A.車刀移動B.

31、車刀進給A.G 與 ZB.G 與 KC.K 與 GD.M 與 K（ ）9. 精車屬于。A.粗加工B. 半精加工C.精加工D. 光整加工（ ） 10. 在制造業(yè)中，生產類型的分類中不包括。A.大批生產B. 單件生產C.成批生產D. 大量生產C.工件旋轉D. 切屑運動2. 拉床的切削運動是A 工件旋轉B 工件移動3. 磨削硬材料要用 砂輪。 A 硬B 軟4. 在車床最適于加工的零件是 A平板類B 軸類5. 精車屬于 。 A 粗加工 B 半精加工C 拉刀旋轉D 拉刀移動C 軟硬均可D 軟硬適中C輪齒成型D箱體類C 精加工D 光整加工6加工以下未淬火的小孔，尺寸精度I ，表面粗糙度 a. . ，應選用

32、（A. 鉆孔鏜磨）加工方案。B.鉆粗鏜精鏜C. 鉆擴機鉸D. 鉆鏜磨7. 加工箱體類零件時，通常以箱體的 面作為粗基準。 A 底 B 側 C 上 D 軸承孔8 在滑塊一次行程中，可在模具的同一部分同時完成若干沖壓 工序。A、簡單沖模B 、連續(xù)沖模C、復合沖模D、復雜沖模9 鉆孔屬粗加工，精度達 ，表面粗糙度 Ra 值為 12.532.5 微米。A、IT13IT11B 、IT8IT7C、IT9IT7D 、IT6IT5 10. 夾具廣泛應用于單件和小批量生產中A 通用夾具B 專用夾具C 組合夾具（ ）1. 車外圓時，主運動指 （）。A.車刀移動B. 車刀進給 C.工件旋轉 D.切屑運動（ ）2.加工 20 以下未淬火的小孔，尺寸精度I