工程測量A(1~4次主觀題答案)

1、西南交通大學(xué) 工 程 測 量 學(xué) 號： 姓 名： 班 級： 學(xué)習(xí)中心：成都犀浦學(xué)習(xí)中心 工程測量A第一次作業(yè) 二、主觀題（共20道小題） 11. 已知水準(zhǔn)點5的高程為531.272米，四次測量隧道洞內(nèi)各點高程的過程和尺 讀數(shù)如下圖所示（測洞頂時，水準(zhǔn)尺倒置），試求1、2、3、4點的高程。 由高程口二口一“豐內(nèi)肪得知，殺 = -2,114wi- 1.512wi = -3.626pm、址=1.176?m -1.673wi = -0.497附屮 恥=1_972m + 2_04bn = 4_013m ; 洛=-0.751m - 1.573m = -2324m 則有J/ = 527,646 ?=527

2、149 押= 531.162m 7= 528 12. 水準(zhǔn)測量中，為什么一般要求前后視距盡量相等？ 答：因為保持前后視距相等，可以消除儀器 角的影響，并盡可能地消減地 球曲率和大氣折光的影響。 13. 經(jīng)緯儀上有幾對制動、微動螺旋？它們各起什么作用？如何正確使用它？ 答：（1）經(jīng)緯儀上有兩對制動、微動螺旋，分別是照準(zhǔn)部制動與微動螺旋 和望遠(yuǎn)鏡制動與微動螺旋。 （2）照準(zhǔn)部制動、微動螺旋一般是控制水平方向的精確照準(zhǔn)，望遠(yuǎn)鏡制動、 微動螺旋一般是控制豎直方向的精確照準(zhǔn)。 （3）兩者在使用時，先松開制動螺旋，粗略照準(zhǔn)目標(biāo)，再關(guān)緊制動螺旋后， 用微動螺旋進(jìn)行精確照準(zhǔn)目標(biāo)。 14. 由下表列出的水平角觀

3、測成果，計算其角度值。 測站 豎盤位 置 目標(biāo) 水平度盤讀 數(shù) 半測回角 值 一測回角 值 草圖 0 盤左 A 130。8. B 190 15.4 盤右 B 10 16.3 A 310 8.7 B 測站 豎盤位 置 目標(biāo) 水平度盤讀 數(shù) 半測回角 值 一測回角 值 草圖 盤左 A 130 8.1 z 60 60 0 B 1 190 15.4 7.3 7.45 或 / 盤右 B 10 16.3 P 60 60 0 A 310 8.7 7.6 07 27” B 15. 相鄰兩導(dǎo)線點坐標(biāo)之差稱坐標(biāo)增量。 16. 高程控制測量的主要方法有水準(zhǔn)測量和三角高程測量 17. 已知邊長和坐標(biāo)方位角，求坐標(biāo)增量

4、的計算稱為坐標(biāo)正算。 18根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)，試進(jìn)行附合導(dǎo)線角度閉合差的計算和調(diào)整， 并計算各邊 的坐標(biāo)方位角。 一吊空 甬心 / O 正 改 改“ 位” 方r 標(biāo)Q 坐 - 2 5 *2 ZO 5 I二 0 M 7 8P - 5 9 5 6 4 8 6 5 S4 0 3 3 2 9 2 S -M g 2 淚 3 5 3 5 6 P 3 2 5 3 8 6 2 5 00 閱 O 3 5 70 5 2 5 70 40 3 5 78 S g 54 9 g 2 8 02 54 9 9 2 Tk 5 7 4 8 _F -1 4 - 屮 d Q 輔 助 計H / 4p 冉 1 5 疔34 L-ls-一 土

5、 /- 1 3 87“ 4 創(chuàng) 盯 +- f = -&=如- 19. 相鄰兩等高線高程之差稱為高差 20. 地面的高低變化和起伏形狀稱為 地貌 21. 測定碎部點平面位置的基本方法有 _極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、角度交會法、 距離交會法 22. 象限角的取值范圍是：_大于等于0度且小于等于90度（或0 ，90 ）。 23. 地形圖符號按照比例尺可分為比例符號、非比例符號 和半依比例符號。 24. 水準(zhǔn)測量時對前后視距的要求是盡可能相等。 25. 經(jīng)緯儀進(jìn)行測量前的安置工作包括對中和整平兩個主要步驟。 26. 測量的基本工作為 測量角度、測距和測高差。 27. 進(jìn)行視線傾斜的視距測量時，除了需要讀取

6、上下絲讀數(shù)以外，還要測垂 直角。 28. 地圖比例尺是 線段圖上距離與實地距離的比值的比值。 29. 導(dǎo)線計算中坐標(biāo)增量閉合差的分配原則是反號與距離成比例分配 30. 位于測量坐標(biāo)系第三象限內(nèi)的直線其方位角a和象限角A的關(guān)系是a = A + 180。 工程測量第二次作業(yè) 二、主觀題（共21道小題） 10. 某測區(qū)布設(shè)一條四等閉合水準(zhǔn)路線，已知水準(zhǔn)點 BM0的高程為500.310米， 各測段的高差（米）及單程水準(zhǔn)路線長度（公里）如圖所示，試計算 1、2、3 三個待定水準(zhǔn)點的高程。 根據(jù)已知條件可臥得知f i司合水淮蹈線的閉合羌為：丄 h = A = 1.067 + 2.354 -1 894 -1 551 - -0.024（w） 而容許高程閉合差為:兀=30VZ = 304 =.有齊 m H. = 501382 4-2.