稀油站的工作過程及常見故障處理

1、稀油站的工作過程及常見故障 處理稀油站的工作過程及常見故障處理目前 ,我們集團各生產線的減速機、磨機滑履、主電機等所使用的潤滑設備，主要是常州華立公司的稀油站。應該說，它們在設備潤滑、保證設備安全連續(xù)運轉方面，都起到了積極作用。但由于諸多方面的原因，特別是在調試期間、在某些生產線投產的初期，都表現出了一些異常狀況，并且大多數都會引起主機（磨機、選粉機）的連鎖跳停或者無法起動。經過有關人員的工作，絕大多數故障、隱患都已經排除，主機運轉正常。本著“總結、交流、提高”的原則，我想借此對稀油站的工作過程作一介紹，并對較易發(fā)生的一些隱患、故障作 一總結，以期對以后稀油站的維護、檢修有所幫助。一 稀油站工

2、作過程（以磨機滑履稀油站為例）1開機過程現場將控制柜內的所有微型斷路器合上，各斷路器的輔助接點將各自的上電信號串聯后，送入 plc，這時將柜面上的“本柜手動-本柜自動-遠程中控”轉換開關打在“遠程中控”位置，在油箱 油位不低 的條件下（由液位計檢測），控制柜就會發(fā)出備妥信號。中控收到備妥信號后，發(fā)出開油站命令，將主油泵（由開關選定）起動，油站進入工作狀態(tài)。當低壓泵壓力達到低壓壓力表設定的“關備用泵”定值時，低壓壓力表發(fā)送信號至 plc，plc 就會將高壓泵（對有高壓泵的磨頭油站、磨尾油站而言）起動。在高壓泵壓力達到高 壓壓力表設定的上限值時，壓力表發(fā)送“高壓壓力正常 ”信號至 plc。plc

3、將”低壓壓力正常信號 ”、” 高壓壓力正常 ”信號進行“與”運算后，向中控發(fā)出“ 許開主機 ” 命令，如果高壓泵開啟 100 秒后，仍沒有到高壓正常值，則會出現報警信號。中控收到全部油站的“允許開主機”命令后，在其它連鎖條件也具備的情況下，即可起動主機設備（磨機）。 2工作過程磨機起動以后，高壓泵完成其將軸瓦托浮、形成高壓油膜、減小磨擦的作用，約 3 分鐘（由 plc 程序設定）將由 plc 將高 壓泵停止。在油站的起動、運行過程中，plc 檢測到“油溫不高”、“低壓或高壓壓力不低”、“不斷流”、“油位不低”、“油位不高” 、 “油泵部過載 ” 同時具備時，將發(fā)出“系統正?！?信號給中控；若出

4、現低壓油泵壓力低（低于壓力表的開備用泵定值）或主泵過載跳停的情況，plc 將自動開起備用泵；若出現“濾油器壓差高”、“油位高”、“油溫過高”信號時，也發(fā)出“報警信號”至中控。屬于輕故障信號，只起警示作用， 不會跳停主機，但有關人員應積極采取正確措施。若出現“低壓壓力過低”（低于低壓壓力表的壓力過低定值）、“油位低”、“斷流”時，只要三者具備一條，plc 就發(fā)出“重故障”信號至中控，由中控程序將高壓泵起動，并 將主機（磨機）緊急停車。3停機過程需要正常停磨機時，中控員先通過“預停磨”將高壓泵起動（有 的粉磨站是由程序自動完成），再按步驟將磨機停下。磨機停下 3 分鐘后， plc 將高壓泵停止。中

5、控員可根據實際需要決定油站（即低壓泵）是否停機。一般要求，低壓泵至少要多運轉 15 分鐘，待軸瓦 溫度降下后再停。對沒有高壓油泵的磨主電機稀油站、減速機稀油站或其它設備的稀油站而言，起動、工作、停止過程是一樣的，只是少了對高壓泵 的起停控制。4幾個需要補充的問題（1）在設備軸瓦溫度比較高時，注意提醒觀察油箱溫度（ 3845） 應及時打開冷卻水電磁閥，或使用冷卻水旁路管道，人工將手動球閥打在常開位置。若想使用自動水冷卻，應正確設置油溫數顯表的上限、正常、下限定值。溫度高于正常值時，打開冷卻水閥進行冷卻，當低于下限值時關閉冷卻水閥。當油溫(55)由于某些原因高于上限值時，發(fā)信號給 plc，由 pl

6、c 產生因“油溫過高”導致的報警信號至中控 予以警示。（2）在冬季，長時間停機再開機時，油的溫度低、稠度大會影響 潤滑效果，開機前應對油品進行適當的加溫。溫度的控制是通過油箱上的電接點溫度計實現的。當溫度 (3642)指針與下限指針“相碰”時并且在油位部低時開始加熱，并由 plc 將油站的內循環(huán)電磁閥打開，注意這時可本柜起動低壓油泵，進行內循環(huán)，加快加熱過程、提高加熱效果，但千萬不要試圖進行本柜開高壓泵、本柜開主機的操作，以防損壞設備。當溫度指針與上限指針“相碰”時停止加熱。（3）稀油站剛起動的一分鐘內，現場儀表可能會出現“低壓壓力過低”信號并送至 plc，但 plc 不會產生“低壓壓力過低”

7、的“重故障”信號給中控（plc 程序作了屏蔽，油泵啟動 10 分鐘后）。在故 障診斷中要注意這點。（4 ）兩個油泵之間的控制，是靠面板選擇和低壓壓力來實現的，當選用主泵啟動 10 分鐘后，如果壓力低于 0.2mpa,則啟動備用泵，啟動備用泵后壓力到達 0.3mpa 后，自動停止備用泵；如果油泵因為電氣或設備故障時，過載情況出現時，反饋為報警信號；當低壓壓力低于 0.1mpa 后，出現低壓壓力低和重故障信號（停主機）。（5 ）油位的高低靠液位指示計來實現，上面有浮子，浮子隨著油面上升到上限位時，出現油位高信號，屬于報警信號，同樣出現油位 低信號，則屬于重故障（停主機）。（6 ）斷流和過濾器壓差高

8、是反映油箱內油質和油流的情況，當油有油箱內出來后先經過過濾器過濾雜質，才能進入設備潤滑，當過多的雜質在過濾器內被過濾掉時，會堵塞過濾網，造成過濾器壓差高(屬于報警信號) ，需要定期清洗；開機時如不影響上油情況，請不要倒換過濾網，以免因為倒換過程中造成低壓低信號跳停主機，建議停機后處理；斷流情況屬于設備內油回流反饋，由于檢測經常出現問題， 現基本不用；如果有斷流，則屬于重故障（停主機）。（7）中控程序所取的油站運行反饋信號，是 1#低壓泵運行信號和 2#低壓泵運行信號的“或”運算結果。（8）對于主機運行信號在正常運轉過程中，對稀油站的誤停起到保 護作用二常見故障及措施1 2 3 4 柜面控制方式

9、轉換開關打在“遠程中控”位置，但沒有“備 妥”信號。應從這幾方面考慮：（1）轉換開關接觸不良。（2）各微型斷路器上電信號串聯回路不通，沒有將信號送至plc。（3）油箱的液位計有“油位低”信號送入 plc。若這 幾方面都排除，應考慮 plc 的原因或“備妥”信號的輸出及 傳送線路有問題。在檢查各輸出、輸入信號的有無時，通過 plc 輸入、 輸出口的狀態(tài)指示燈即可方便看出。某一個低壓泵為主泵時，稀油站不易起動。應重點檢查：（1） 控制柜內該油泵的主回路、控制回路、電氣元件的接觸不良。（2）熱繼電器的性能。（3）現場接線盒。（4）電機是否缺相 運行。主機運行過程中，稀油站突然出現原因不明的故障或停車， 引起主機連鎖跳?！，F場、中控沒有異常顯示，再開機后又 間或出現，應著重檢查上述幾方面的原因。備用泵頻繁開停、或低壓壓力偏低但備用泵卻不起動。應重 點檢查：（1）備用油泵的主回路、控制回路、電氣元件是否有損壞或接觸不良。（2）低壓壓力表的開備用泵、關備用泵定值設置不合理，區(qū)間太小，造成備用泵頻繁開停。（3）關5備用泵定值設置過低，造成備用泵無法啟動。備用泵長開，油壓卻不高。主要考慮（1）現場有人將供油管 道上的閥門開度加大，造成