地下車庫(kù)模板支撐施工方案（完整版）

1、 鎮(zhèn)江新區(qū)保障住房建設(shè)發(fā)展有限公司鎮(zhèn)江新區(qū)港南路公租房小區(qū)地下車庫(kù)頂板模板支撐方案鎮(zhèn)江威信模塊建筑有限公司二一六年四月 目錄一、編制說(shuō)明和依據(jù). 11.1編制說(shuō)明 . 11.2編制依據(jù) . 1二、工程概況 . 22.1工程建設(shè)責(zé)任主體概況. 22.2工程設(shè)計(jì)基本情況 . 22.3模板支撐概況 . 22.3.1車庫(kù)頂板 . 22.3.2車庫(kù)頂框架梁 . 2三、施工計(jì)劃 . 43.1實(shí)施計(jì)劃 . 43.1.1施工段劃分 . 43.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃 . 53.2材料計(jì)劃 . 53.3設(shè)備計(jì)劃 . 53.4勞動(dòng)力計(jì)劃 . 53.4.1項(xiàng)目安全管理人員. 5四、模板及支撐體系設(shè)計(jì). 74.1車庫(kù)頂板模

2、板及支撐體系設(shè)計(jì)4.2車庫(kù)頂梁模板及支撐體系設(shè)計(jì). 7. 74.3后澆帶模板支撐設(shè)計(jì). 9. 94.4模板支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)處理五、施工工藝要求 . 105.1工藝要求及構(gòu)造設(shè)置5.2施工方法 . 125.3地下車庫(kù)模板支架檢查與驗(yàn)收 . 135.4支撐體系安全技術(shù)措施 . 155.5混凝土澆筑 . 15. 10六、安全施工保證措施. 176.1安全生產(chǎn)保證體系 . 176.2安全教育制度 . 176.3安全檢查制度 . 186.4地下車庫(kù)模板安全管理措施. 186.5變形監(jiān)測(cè)措施 . 19七、應(yīng)急預(yù)案 . 217.1應(yīng)急救援組織 . 217.2應(yīng)急響應(yīng) . 22 7.3應(yīng)急救援裝備 . 237.

3、4應(yīng)急救援演練 . 247.5應(yīng)急救援措施 . 247.6應(yīng)急救援措線路 . 26八、梁板模板及支撐體系驗(yàn)算. 288.1框架梁荷載驗(yàn)算 . 288.1.18.1.28.1.38.1.48.1.58.1.68.1.78.1.88.1.98.1.108.1.11計(jì)算依據(jù) . 28工程屬性 . 28荷載設(shè)計(jì) . 28模板體系設(shè)計(jì) . 28梁底面板驗(yàn)算 . 31梁底小梁驗(yàn)算 . 31梁底主梁驗(yàn)算 . 33梁側(cè)模板驗(yàn)算 . 34可調(diào)托座驗(yàn)算 . 39立柱驗(yàn)算 . 39高寬比驗(yàn)算 . 398.1.12立柱支承面承載力驗(yàn)算. 398.2車庫(kù)頂板荷載驗(yàn)算 . 418.2.18.2.28.2.38.2.48.

4、2.58.2.68.2.78.2.88.2.98.2.10計(jì)算依據(jù) . 41工程屬性 . 41荷載設(shè)計(jì) . 41模板體系設(shè)計(jì) . 41面板驗(yàn)算 . 43小梁驗(yàn)算 . 44主梁驗(yàn)算 . 45可調(diào)托座驗(yàn)算 . 47立柱驗(yàn)算 . 47高寬比驗(yàn)算 . 488.2.11立柱支承面承載力驗(yàn)算. 488.3外墻荷載驗(yàn)算 . 508.3.18.3.28.3.38.3.48.3.58.3.68.3.78.3.8計(jì)算依據(jù) . 50工程屬性 . 50荷載組合 . 50面板布置 . 50面板驗(yàn)算 . 51小梁驗(yàn)算 . 51主梁驗(yàn)算 . 53對(duì)拉螺栓驗(yàn)算 . 53 一、編制說(shuō)明和依據(jù)1.1編制說(shuō)明根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分

5、項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì) 200987號(hào)）的通知，以及混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，在模板工程及支撐體系中：混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度 8m及以上；搭設(shè)跨度 18m及以上，施工總荷載 15kN/及以上；集中線荷載 20kN/M及以上。屬于“超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”。超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。1.2編制依據(jù)1、鎮(zhèn)江新區(qū)港南路公租房小區(qū)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；鎮(zhèn)江新區(qū)港南路公租房小區(qū)項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙；鎮(zhèn)江新區(qū)港南路公租房小區(qū)項(xiàng)目施工合同及相關(guān)資料。2、國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收

6、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及江蘇省和鎮(zhèn)江市有關(guān)施工規(guī)定：木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50005-2003GB50009-2012GB50010-2010GB 50204-2015GB 50205-2001GB 50300-2013GB 50666-2011JGJ 46-2012建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ130-2011JGJ 162-2008JGJ59-2011建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范建筑

7、施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則（建質(zhì)JGJ80-2011JGJ300-2013建質(zhì)200987號(hào)文2009254號(hào)文）3、根據(jù)工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、施工環(huán)境等綜合因素的分析。 二、工程概況2.1工程建設(shè)責(zé)任主體概況建設(shè)單位：鎮(zhèn)江新區(qū)保障住房建設(shè)發(fā)展有限公司；設(shè)計(jì)單位：中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院；勘察單位：江蘇長(zhǎng)江機(jī)械化基礎(chǔ)工程公司；監(jiān)理單位：鎮(zhèn)江市興華工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司；施工單位：鎮(zhèn)江威信模塊建筑有限公司。2.2工程設(shè)計(jì)基本情況港南路公租房小區(qū)地下室塔樓部位為地下 2層，結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；非塔樓部位為

8、地下 1層，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。地下車庫(kù)分為兩期建設(shè)，總計(jì)建筑面積為 38623.63，本次為一期地下室車庫(kù)施工，一期地下室車庫(kù)外圍平面呈不規(guī)則凹凸方形，東西長(zhǎng) 183.3m，南北向長(zhǎng) 150.3m，總建筑面2積22655.32m。地下室塔樓部位主要功能為自行車庫(kù)，非塔樓部位主要功能為汽車庫(kù)，汽車庫(kù)結(jié)構(gòu)層高為 4.3m，軸網(wǎng)尺寸為： 8.1m8.1m，目前塔樓部位地下室已經(jīng)施工完成。2.3模板支撐概況2.3.1車庫(kù)頂板地下汽車庫(kù)頂板厚度為 400mm，施工總荷載計(jì)算如下：S=1.2(G +G +G )+ 1.4Q 1K1K2K3K=1.2（0.9+240.4+1.10.4）+1.42

9、.5=16.628KN/ 15.0 KN/模板及其支架自重標(biāo)準(zhǔn)值G（KN/）：0.9；新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值 G（KN/m3）：24；樓板鋼筋1K 1K自重標(biāo)準(zhǔn)值 G（KN/m3）：1.1；施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q（KN/）： 2.53K1K車庫(kù)頂板施工總荷載超過(guò) 15kN/屬于超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。2.3.2車庫(kù)頂框架梁地下汽車庫(kù)頂板框架梁截面尺寸為 900mm750mm，集中線荷載計(jì)算如下：S=B1.2(G +GH+GH)+ 1.4Q1K 2K 3K 2K=0.91.2（0.9+240.75+1.50.75）+1.42=24.147KN/m 20KN/m B：梁寬度； H

10、：梁高度；模板及其支架自重標(biāo)準(zhǔn)值（ KN/m3）：24；梁鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值 G（KN/m3）：1.5；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值2.0G1K（ KN/）：0.9；新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值G1K3KQ（KN/）：2K 車庫(kù)頂板梁集中線荷載超過(guò) 20kN/m屬于超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。地下車庫(kù)頂梁板總計(jì)施工面積約 16000，平面位置見(jiàn)圖 2.3-1。圖 2.3-1 地下室車庫(kù)模板工程平面位置示意圖 三、施工計(jì)劃3.1實(shí)施計(jì)劃3.1.1施工段劃分車庫(kù)地下室頂板總計(jì)施工面積約為 16000，面積較大，頂板施工分段進(jìn)行，根據(jù)后澆帶位置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況將地下車庫(kù)頂板施工分為8個(gè)施工段，施工

11、段劃分見(jiàn)圖3.1-1所示。圖例北施工段施工段已建塔樓后澆帶施工段施工段施工段施工段施工段施工段施工段施工段施工段施工段施工段 施工段施工段施工段圖 3.1-1 地下室車庫(kù)頂板施工段劃分圖 3.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃車庫(kù)頂板施工分段進(jìn)行，組織流水施工，按照施工段編號(hào)順序依次進(jìn)行。預(yù)計(jì)施工起止時(shí)間為： 2016年 5月 29日2016年 10月 1日，總計(jì) 120日歷日。3.2材料計(jì)劃表3-1模板支撐材料計(jì)劃表序號(hào)材料模板支撐體系扣件規(guī)格鋼管482.7數(shù)量45000m共計(jì) 50000只50m3備注1234十字、接頭、旋轉(zhuǎn)木方 4292次龍骨模板15mm厚多層木質(zhì)膠合板6000m23.3設(shè)備計(jì)劃表3-2

12、模板支撐機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格數(shù)量備注123塔吊QTZ407臺(tái)4套木工機(jī)械木工工具根據(jù)勞動(dòng)力情況配置3.4勞動(dòng)力計(jì)劃3.4.1項(xiàng)目安全管理人員地下室模板支撐施工，項(xiàng)目部配備專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行全過(guò)程檢查、驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理：曹標(biāo)電話：目技術(shù)負(fù)責(zé)人：王東流主管項(xiàng)目安全生產(chǎn)：顧育東電話話：全員：蔣新文 電話：王紅軍電話：工主管：鐘慧坤 電話：工工長(zhǎng)：劉德林 3.4.2主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃地下室頂板施工勞動(dòng)力投入計(jì)劃如下表所

13、示序號(hào)工種數(shù)量備注1234567施工隊(duì)專職安全員兼職安全員21架子工153545155木工鋼筋工混凝土工其它 四、模板及支撐體系設(shè)計(jì)4.1車庫(kù)頂板模板及支撐體系設(shè)計(jì)1、材料選用地下車庫(kù)施工模板面板均采用 15厚多層板 ,樓板底次龍骨采用 4292mm方木，主龍骨采用482.7mm鋼管，板底支撐為482.7mm鋼管扣件支撐體系。2、支撐體系設(shè)計(jì)板底次龍骨間距為 240mm，板底主龍骨采用482.7mm鋼管，主龍骨間距為 750mm，支架橫桿間距為 0.75m,板底支撐體系選用482.7mm鋼管，頂部采用可調(diào)支托。4.2車庫(kù)頂梁模板及支撐體系設(shè)計(jì)1、材料選用本地下車庫(kù)頂板無(wú)次梁，梁截面尺寸 900

14、mm750mm，軸網(wǎng)尺寸為 8.1m8.1m，梁居中布置。梁模板均采用 15厚多層板，梁底、梁側(cè)次龍骨均采用 4292方木，主龍骨采用482.7mm鋼管，梁底主龍骨用雙扣件與梁側(cè)立桿連接，梁底增加承重立桿2根，承重立桿頂部與梁底主龍骨采用可調(diào)支托，梁底支撐架體采用482.7mm鋼管扣件支撐體系。2、梁側(cè)模板設(shè)計(jì)梁側(cè)高度為 350mm，次龍骨每邊采用 2根木方，主龍骨采用鋼管 750mm。3、梁底模板設(shè)計(jì)梁底寬度 900mm，次龍骨采用 5根木方 225mm，主龍骨采用鋼管 750mm。4、梁支撐架設(shè)計(jì)梁兩側(cè)立桿間距 1400mm，梁底增加承重立桿 2根，沿梁縱向立桿間距 750mm，水平桿步距

15、 1500mm。地下室軸網(wǎng)尺寸為： 8.1m8.1m，梁居中布置，每跨梁、板支撐體系基本相同，本方案選擇 33跨典型梁、板支撐進(jìn)行設(shè)計(jì)，地下室頂板及梁立桿間距布置示意如圖 4.2-1所示，支撐架體剖面大樣見(jiàn)圖 4.2-2。 圖 4.2-1 地下室車庫(kù)頂板支撐立桿布置平面圖-3.3m-7.6m 圖 4.2-2 地下室車庫(kù)頂板支撐架體剖面圖4.3后澆帶模板支撐設(shè)計(jì)本工程后澆帶較多，有沉降后澆帶，伸縮后澆帶兩種。后澆帶未封閉前兩側(cè)模板支撐不允許拆除，所以后澆帶處模板支撐要設(shè)計(jì)成獨(dú)立承重系統(tǒng)，后澆帶支撐見(jiàn)圖 4.3-1所示。-3.3m-7.6m圖 4.3-1 后澆帶支撐架體剖面示意圖4.4模板支撐系統(tǒng)

16、的基礎(chǔ)處理根據(jù)工程進(jìn)度和總體施工組織安排本支撐架體部分從車庫(kù)底板開(kāi)始搭設(shè)，部分灰土回填完成墊層澆筑完成后開(kāi)始搭設(shè)。基礎(chǔ)底板混凝土厚度為 400mm，底板混凝土可以承受上部架體荷載不需要進(jìn)行基礎(chǔ)處理；灰土為 600厚 2:8灰土回填， 60厚 C15混凝土墊層。立柱支撐面承載力驗(yàn)算已最不利的第二種進(jìn)行驗(yàn)算。 五、施工工藝要求5.1工藝要求及構(gòu)造設(shè)置1、搭設(shè)地下車庫(kù)模板所用的鋼管、連接件、木方等支撐材料使用前均進(jìn)行全面檢查，不得使用不合格的材料。2、支撐體系立桿下部墊 200*200木板。3、立桿嚴(yán)禁搭接接長(zhǎng)，用對(duì)接扣件連接，并在對(duì)接處加固，嚴(yán)禁上下立桿在水平橫桿處錯(cuò)開(kāi)搭接。板底立桿伸出頂層橫向水

17、平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度不大于500mm，若立桿伸出長(zhǎng)度超過(guò) 500mm時(shí)，用普通鋼管、扣件與立桿縱橫向扣接連接。4、框架柱先進(jìn)行混凝土澆筑，柱強(qiáng)度達(dá)到 80%后，支撐滿堂架子均要求和已澆筑的框架柱拉結(jié)，每個(gè)柱抱拉不少于兩點(diǎn)，以增強(qiáng)架體的整體穩(wěn)定性。滿堂架與框架柱拉結(jié)做法如圖5.1-1所示。連接滿堂腳手架的影院框架柱框架柱拉結(jié)不少于 2點(diǎn)短鋼管直角扣件圖 5.1-1 滿堂腳手架與周邊框架柱拉結(jié)示意圖5、剪刀撐設(shè)置模板支撐滿堂腳手架應(yīng)在外側(cè)周圍設(shè)置由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，滿堂腳手架內(nèi)縱橫向每隔 8.1m(即沿著梁外側(cè) )設(shè)置豎向連續(xù)式剪刀撐，豎向剪刀撐布置平面示意如圖5.1-2所示。6、

18、豎向剪刀撐桿件的底端應(yīng)與樓板頂緊，夾角4560度，根據(jù)本工程模板支架高度及平面尺寸夾角取 45度左右，剪刀撐寬度宜為 4m6m，如圖 5.1-3所示。 圖5.1-2 支撐架體剪刀撐布置平面示意圖-3.3m-7.6m圖5.1-3 支撐架體豎向剪刀撐剖面示意圖 7、水平拉桿的步距必須嚴(yán)格按照驗(yàn)算要求， 1500mm一道縱橫向全部設(shè)置，梁底立桿扣件必須擰緊達(dá)到要求，擰緊的力距應(yīng)在 4065N m之間，并且梁底立桿支撐必須嚴(yán)格按照驗(yàn)算要求設(shè)置。5.2施工方法1、施工準(zhǔn)備工作（1）編制專項(xiàng)施工方案 ,經(jīng)監(jiān)理單位審查批準(zhǔn) ,符合要求總監(jiān)理工程師簽字并經(jīng)專家論證后 ,方可實(shí)施。（2）支架搭設(shè)前 ,工程技術(shù)、

19、安全負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說(shuō)明對(duì)其進(jìn)行技術(shù)和安全的書(shū)面交底 ,并由雙方簽字確認(rèn)。（3）對(duì)鋼管、桿件、構(gòu)件、配件、加固件按規(guī)范要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；嚴(yán)禁使用不合格的鋼管及構(gòu)配件。,2、放線測(cè)量（1）模板放線時(shí) ,應(yīng)先清理好施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）首先用緯儀根據(jù)施工圖測(cè)出每條軸線 ,然后用墨線彈出梁模板的內(nèi)邊線和中心線 ,以便于模板安裝和校正。（3）用水準(zhǔn)儀把建筑物水平標(biāo)高引到模板安裝位置 ,定好水平控制標(biāo)高。（4）用墨線彈出鋼管立桿的位置 ,墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確。3、模板制作（1）模板按配模圖在模板加工場(chǎng)統(tǒng)一加工制作或者配制。（2）模板制作好后 ,標(biāo)記模板位置、型號(hào)尺寸和數(shù)量 ,經(jīng)驗(yàn)收

20、合格刷隔離劑 (脫模劑 )后,按規(guī)定要求分類堆放在施工平面布置圖指定的場(chǎng)地內(nèi)。4、地下車庫(kù)模板支撐體系安裝施工順序測(cè)量放線墊墊板安裝立桿安裝水平拉桿接高立桿水平拉桿至板或梁底下縱橫向剪刀撐梁底主龍骨梁底次龍骨梁底模板安裝梁鋼筋綁扎梁側(cè)板安裝樓板底模安裝。5、地下車庫(kù)模板支撐體系安裝（1）安裝前 ,先在樓面上彈出立桿的位置線 ,安裝時(shí) ,按照墨線準(zhǔn)確放置 200*200墊板，墊板厚度不小于 15mm。（2）支架立桿間距嚴(yán)格按照方案搭設(shè)，支架安裝時(shí)每搭完一步架后，應(yīng)立即檢查并調(diào)整其直線度、水平度與垂直度，以及立桿的步距。 （3）框架梁底立桿應(yīng)縱橫向與板底支撐架連成整體。支撐架外圍及內(nèi)部縱橫向設(shè)置連

21、續(xù)式剪刀撐，剪刀撐的兩頭應(yīng)靠緊支撐頂部和架底樓面。（4）剪刀撐必須與立桿、水平橫桿同步搭設(shè)。剪刀撐并用扣件與支撐架立桿連牢，每根剪刀撐與立桿連接不少于 4個(gè)點(diǎn)，嚴(yán)禁鎖在水平桿上。（5）連接鋼管立桿的扣件規(guī)格應(yīng)與所連鋼管外徑相匹配。連接扣件必須處于鎖緊狀態(tài)，扣件螺栓緊扭力矩為 4065N*M，并不得小于 40N*M。各桿件端頭伸出扣件邊緣長(zhǎng)度不小于 100mm。（6）立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長(zhǎng)度不能大于出 0.5m，在立桿頂端縱橫向用鋼管拉結(jié)，形成整體。6、梁模板安裝0.5m，若超（1）先在柱子上彈出軸線、梁位置和水平線，然后才釘柱頭模板。（2）按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支頂?shù)臉?biāo)高，然

22、后安裝模板，并拉線找平。當(dāng)梁跨度4m時(shí)，在梁底模板的跨中處要起拱，起拱高度為全跨長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1 3。施工時(shí)，起拱高度須符合（3）根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模制作高度應(yīng)根據(jù)梁高及樓板模板碰旁或壓旁確定。（4）當(dāng)梁高超過(guò) 650mm時(shí)，梁側(cè)模按計(jì)算要求加穿梁螺栓。7、樓面模板安裝（1）通過(guò)調(diào)節(jié)支頂?shù)母叨?，將主龍骨拉平，架設(shè)次龍骨。（2）鋪模板時(shí)可從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時(shí)，角位模板應(yīng)通過(guò)線釘固。（3）樓面模板鋪完后，應(yīng)復(fù)核模板面標(biāo)高和板面平整度，預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得漏設(shè)并應(yīng)位置準(zhǔn)確。支模頂架必須穩(wěn)定、牢固。模板梁面、板面應(yīng)清掃干凈。5.3地下車庫(kù)模板支架檢查與驗(yàn)收模板支撐系