人孔挖樁技術(shù)交底1

1、技 術(shù) 交 底 書 施工單位 :中鐵十五局第七工程有公司嵩欒項(xiàng)目部合同段:sltj.10主送單位交底部位人工挖孔隊(duì)挖孔樁技術(shù)交底工程名稱交底日期k125+401 主線大橋2010 年 12 月 11 日交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1.平整場(chǎng)地施工前，采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)打通便道，進(jìn)行場(chǎng)地平整，符合停放機(jī)械及 施工要求。2.測(cè)量放樣施工前，請(qǐng)項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行樁位放樣，測(cè)量工程師確認(rèn)樁位準(zhǔn)確無誤后，由施工人員在樁位四周做好控制中心護(hù)樁，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查后確認(rèn)地下無光纜、通信等線路后，開始開挖。（如地下有光纜，經(jīng)協(xié)調(diào)后人工開槽挪移樁孔外后 開始施工）。二、挖孔（1）井口處理首先做好磚砌井口保護(hù)圈，要求高

2、出地面 50cm，內(nèi)側(cè)用 c15 砼澆筑（厚度與 護(hù)壁相同）以保護(hù)井口。（2）開挖施工施工主要方法為人工配合卷揚(yáng)機(jī)起吊土石方。根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，選擇合適的開挖方式，如粘土層、砂卵石采用短鎬、鋤頭類工具挖掘，遇堅(jiān)硬狀障礙物或巖層時(shí)，改為風(fēng)鎬掘進(jìn)。樁井開挖進(jìn)入持力層，如遇堅(jiān)硬的中風(fēng)化灰?guī)r（抗壓強(qiáng)度達(dá) 50mpa）或中風(fēng)化石英砂巖（抗壓強(qiáng)度達(dá) 78 mpa）,用風(fēng)鎬極難掘進(jìn)，應(yīng)采用 松動(dòng)爆破。（3）施工中根據(jù)地質(zhì)情況按 0.5-1.0m 進(jìn)尺進(jìn)行施工，第一節(jié)成孔后，立即進(jìn)行護(hù)壁施工，護(hù)壁模板采用 u 型卡連接，由鋼圈頂緊，并用中心護(hù)樁校正模板 位置。（ 4 ）挖孔樁通過淤泥、流砂層時(shí)，采用 0.3m

3、 0.5m 短進(jìn)尺、加厚護(hù)壁、增加護(hù)壁鋼筋、護(hù)壁主筋超前或采用插打鋼護(hù)筒等措施通過?？變?nèi)滲水用抽水 泵抽排。三、施工注意事項(xiàng)1、在孔口安裝垂直提升架、起重卷揚(yáng)機(jī)、活底吊土筒及排水、通風(fēng)、照明等設(shè)施，并檢查安全性能，施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施等經(jīng)項(xiàng)目部安全人員檢查合 格后方能使用。2、 控制樁四周設(shè)置護(hù)欄，閑置孔口及停止施工時(shí)，孔口設(shè)井蓋覆蓋，夜間 孔口設(shè)紅燈警示標(biāo)志。3、 孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下使用的電弧蘆、吊籠應(yīng)配有自動(dòng) 卡緊保險(xiǎn)裝置。電葫蘆用按鈕開關(guān)，使用前檢查安全起吊能力。4、 挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走離開孔口，孔口 1m 方位內(nèi)部得堆放；機(jī)動(dòng)車不得 咱孔口附近通行。5、 孔內(nèi)排水孔

4、內(nèi)少量泥水可在樁孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水，可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖隨加 深集水井水涌出可采用潛水泵排入場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水溝。四、成孔1 、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面平整，無松渣、泥、沉淀土。同時(shí)對(duì)孔徑、孔深進(jìn)行檢驗(yàn)。孔徑采用鋼筋檢孔器檢測(cè)，鋼筋檢孔器外徑為鋼筋籠直徑加 100mm ，長(zhǎng)度為鋼筋檢孔器外徑的 4 6 倍。2 、多樁孔同時(shí)成孔，應(yīng)采取間隔挖孔方法，相鄰樁不能同時(shí)挖孔成孔。必須待相鄰樁孔澆筑完砼后才能挖孔，以保證土壁穩(wěn)定。五、灌注混凝土1、鋼筋籠吊裝焊好的鋼筋籠采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車式吊車吊裝鋼

5、筋籠。吊放鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量，且要控制焊接時(shí)間不宜過長(zhǎng)。吊筋采用未經(jīng)冷拉的級(jí)熱軋鋼筋 制作。長(zhǎng)度計(jì)算準(zhǔn)確，以保證鋼筋籠底面高程。2.導(dǎo)管安裝本工程樁基采用水下灌注法，導(dǎo)管采用無縫鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑為 30cm，壁厚12mm。灌注水下混凝土的導(dǎo)管逐節(jié)拼接，0.5m 長(zhǎng) 1 根，1m 長(zhǎng) 3 根，3m 長(zhǎng) 10 根。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭卡抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.3 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混 凝土?xí)r最大內(nèi)壓力

6、p 的 1.3 倍，p 按下式計(jì)算：p= chc whw式中：p導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kpa）； c混凝土拌和物的重度（取 24knm3）；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)； w井孔內(nèi)水或泥漿的重度（knm3）；hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。則 p= chc whw24251225=300kpa進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓為 1.3300kpa390kpa，取 400kpa。3.灌注水下混凝土混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中應(yīng)無顯著離析、泌水 現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜為 180220mm。首批灌注混凝土數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（

7、1.0m）和填充導(dǎo)管底部 的需要，所需混凝土數(shù)量按下式計(jì)算：v d2（h1h2）4 d2h14式中：v灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；d樁孔直徑（m）；h1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 0.4m；h2導(dǎo)管初次埋置深度（m）；d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）；h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 h2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外 （或泥漿）壓力所需的高度（m），即 h1hw w c；hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）； w井孔內(nèi)水或泥漿的重度（knm3）； c混凝土拌和物的重度（取 24knm3）。則 h1hw w c24122412m；v d2（h1h2）4 d2h143.141.52（0.41.0）43.140.32

8、1242.470.853.32m3，取 3.5m3?；炷涟韬臀镞\(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求， 應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)不得使用。每灌注一車混凝土后，用測(cè)錘測(cè)量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制 單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴(kuò)孔率。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋置深度宜控制在 26m。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使 其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出 0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù) 量，以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。4.鑿除