公租房施工組織設(shè)計

1、第一章 工程概述及總體施工部署第一節(jié) 工程概況一、概述本工程項目為咸寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公租房商業(yè)街市政工程，位于永安東路和青龍路之間，道路沿線通過地區(qū)主要為山嶺、池塘及農(nóng)田，自然地面標高起伏較大，在39m-67m之間。商業(yè)街設(shè)計為城市次干路，設(shè)計車速40km/h，紅線寬度16m，設(shè)計總長576.275m二、地形、地貌本項目位于湖北省南部，長江中游南岸，地貌形態(tài)以水田、藕溏為主，沿線整體地勢偏底，地形起伏不大，天然坡度一般小于10度，本項目建設(shè)路段全為新建道路，沿線地形、地質(zhì)條件一般。三、氣候、水文特征本區(qū)域?qū)僦衼啛釒虮眮啛釒н^渡的季風(fēng)濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴寒期短，四季分明，春天

2、潮濕陰雨，夏多暴雨高溫，伏秋易早，冬少嚴寒。年平均氣溫16-17，極端最高氣溫41，極端最低氣溫-4，年降雨量1400-2000mm，雨季多集中于4-9月，四季有大風(fēng)，春秋冬季多偏北寒大風(fēng)，夏季多地方性雨大風(fēng)。水文特征為：降雨量充沛，雨量集中，每年4-9月為汛期，一遇暴雨，水量陡漲；每年10月至翌年3月為枯水期。四、主要技術(shù)經(jīng)濟指標（見下表）指標名稱單位標準備注公路等級級城市次干路路面寬度m16五、施工工期工程施工工期：2012年9月10日開工，2013年5月1日前完工。六、主要工程數(shù)量 （見下表） 工程項目工程細目單位數(shù)量備注路基工程路基挖方m377821.07路基填土m33240.34管線

3、工程管線包括雨污水管、電力管、信息管等路面工程砼面層m29220.4水泥穩(wěn)定碎石基層m29566.165水泥穩(wěn)定碎石基層m29911.93鋼筋t2.3804七、水、電及材料供應(yīng)沿線工程用水水源豐富，水質(zhì)好，河流、湖泊中的水均可作為工作用水；沿線地方電力、通訊較為發(fā)達，施工單位接入方便；咸寧地區(qū)筑路材料豐富，除鋼材、水泥等需外購?fù)猓罅康夭倪\距較近，能滿足和符合本項目工程建設(shè)的需要，且周圍的公路運輸條件便利。第二節(jié) 總體施工部署一、施工指導(dǎo)思想全面貫徹實施“百年大計，質(zhì)量為本”的質(zhì)量方針，選派得力人員，采用精良設(shè)備，科學(xué)組織，精心施工，信守合同，遵守規(guī)范，服從業(yè)主，尊重監(jiān)理，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。二、總

4、體施工順序 根據(jù)工程特點及現(xiàn)場情況，首先路基土方施工，路基土方填筑至路基頂60cm高程位置；路基土方工程完成60%左右，緊接著排水工程從永安東路往青龍路施工；隨著工作面展開，排水工程施工，最后路面工程施工。三、總體施工方案本工程由我公司承建，簽訂施工合同后即著手組建項目經(jīng)理部。 路基土方使用挖掘機配合自卸汽車施工，路基填筑采用推土機粗平，平地機精平，振動壓路機壓實；路面工程采用集中拌和，底基層和基層采用平地機或自卸車配合人工進行攤鋪，砼面層采用三輥軸小型機具配合人工進行澆筑。管線工程采用機械開工、機械吊裝、人工配合安裝等進行施工作業(yè)。四、施工工期安排根據(jù)業(yè)主要求的工期來進行施工進度計劃的編制。

5、附表：施工總體進度計劃（橫道圖）。五、機械設(shè)備配置詳見附表：擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表。六、施工場地布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況并結(jié)合周圍交通、接水、電等條件，進行施工總平面布置及施工料場的設(shè)置。七、各項工程施工安排及施工順序各分項工程施工順序的安排，充分考慮以下幾條原則： 1、統(tǒng)籌安排，突出重點、科學(xué)管理，施工順序安排具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。 2、先施工臨時便道，進場后1個星期內(nèi)做到便道貫通，以利材料運輸及設(shè)備的進出。 3、便道貫通后，具備開工條件的土方工程積極準備開工，沒有開工條件的創(chuàng)造條件后開工，如果影響路基土方填筑的可先填后挖施工或棄土。 4、土方施工盡量避開雨季，積極提

6、供施工場地，保證施工進度。5、盡量安排流水作業(yè)或部分流水作業(yè)，以充分發(fā)揮機具的效率。6、減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾，以保證施工作業(yè)的順利進行。7、施工過程中盡量不影響農(nóng)田水利設(shè)施的排灌，臨時排水與永久排水相結(jié)合。各分項工程安排如下：（1）路基土方施工在路基用地范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，對基底進行填前壓實，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；根據(jù)施工進度計劃管理安排施工順序，采取多點、平行施工，以確保施工質(zhì)量及進度。第一階段：維修進場便道，進駐場地，再進行段內(nèi)的縱向便道修筑、清表及清淤工作。第二階段：進行區(qū)段內(nèi)的路基土方施工。（2）管線施工在施工圖紙確定后，待路基土方基本完成后

7、按規(guī)范的操作程序組織施工。管線：施工準備 基坑開挖 基礎(chǔ)施工 安裝施工 回填施工（3）路面施工在路基工程完工后，即刻進行路面工程的施工準備，待路基工程中間交工驗收合格后，即進行路面底基層、基層、面層的施工。1、基層：施工準備 粒料拌和 鋪筑粒料 整平 碾壓并養(yǎng)護 2、面層：施工準備工作 拌和 澆筑 養(yǎng)護（4）其它工作：在施工過程中，認真清理整理資料，并做好存檔工作，施工結(jié)束后，認真清理現(xiàn)場，做好驗收工作。第二章 各分項工程項目的施工方案、方法第一節(jié) 關(guān)鍵、特殊、難點控制工程一、路基臨時排水措施為保證路基施工后能及時排出雨水，在施工前，路基全段范圍內(nèi)完成縱向臨時排水溝的開挖，溝深80cm，溝寬1

8、00cm，溝底縱坡不小于0.2%，溝內(nèi)匯水沿原有橫向水渠排到公路用地之外。在路基填方段完成橫向排水溝，水溝與縱向臨時排水溝貫通，每20m一道，溝深溝寬各30cm。在開挖土方時，使臨時排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入農(nóng)田等處，以免污染自然水源和引起淤積和沖刷。二、路基半填、半挖地段處理1、清除原傾斜地面或陡坡上的雜草、松動的浮土和石塊。2、及時做好臨時排水溝，并合理布置好水溝的進出水口位置。3、對原地面傾斜面陡于15的填方部分，在填土前挖成臺階，臺階寬度不小于2m，臺階頂做成3%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑壓實，使新老土良好地結(jié)合。4、為確保路床的壓實，路床表面以下30cm的原土土質(zhì)符合填料要

9、求，可將路床表層原狀土翻松后和路堤填方部份一起進行壓實，壓實度要達到93%以上。三、零填零挖地段處理零填零挖的處理，采用推土機配合挖掘機、汽車將零填零挖地段頂面以下30cm范圍內(nèi)的土作為路基挖方全部運至填方區(qū)或棄土場，并用平地機平整挖掘后的地面，采用22t振動壓路機壓實，使其壓實度達到93%以上，特殊地段采取換填土，清除的30cm厚按路基的施工方法進行回填。四、軟土地基處理本路段軟土地基主要表現(xiàn)為水田、魚塘地段的淤泥或潮濕土。在開挖前對其進行現(xiàn)場檢查測量；1、清淤部分確定清淤深度，當深度大于2米可采用拋石擠淤的施工方法并繪制平面、縱斷面圖及作出回填材料試驗等資料，報監(jiān)理工程師審批方可開挖。2、

10、軟土換填部分確定上部填土厚度，當小于1.5米時，采取翻挖距路基頂1.5-2.0米高程位置，再拉運好土填筑，填筑時分層碾壓,壓實度達到設(shè)計要求。本路段小部分路基為水稻田、魚塘路基。其主要施工方法為：（1）在筑路施工前在全路幅范圍兩側(cè)先筑土埂，開挖臨時排水溝將水引出（必要時抽除積水）。（2）當?shù)孛嫠懦螅瑢⒂倌嚯s物清理、清除，然后鋪上經(jīng)監(jiān)理同意后的合格材料進行輾壓，再行填筑路基。（3）施工時根據(jù)實際地質(zhì)情況，或按設(shè)計要求增鋪土工布和增設(shè)反壓護道。第二節(jié) 臨時工程施工一、臨時便道為了保證全線施工的順利進行，在路基范圍內(nèi)須修通縱向便道貫通本路段，應(yīng)在需要時，沿線臨時修筑滿足通行要求的便道，為了取土還

11、需修建到取土場的便道。二、其它臨時工程修建在構(gòu)造物附近平整場地、搭設(shè)臨時工棚。第三節(jié) 路基工程施工本合同段共有路基填土方約3240.34 m3，挖土方約77821.07m3，設(shè)備配置見附表。填方路基1、基底處理(1)路基施工前,清除填方范圍內(nèi)的樹木,灌木,垃圾,有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土。(2)水田及易積水地段,先開挖排水溝,沿線路縱橫方向成方格網(wǎng)型布置,最外側(cè)排水溝邊緣離紅線0.5米,橫向排水溝間距不大于20米,溝內(nèi)積水排出紅線以外,然后再清基回填,碾壓密實。(3)填挖交界處或自然坡陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)大于1米,并將頂部做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡.(4

12、)填筑高度小于0.8米(包括零填)的路堤,清除地表土后,應(yīng)將表土翻松80厘米,分層壓實后再進行填筑,并使其壓實度達到技術(shù)規(guī)范要求.(5)路堤填筑高度大于0.8米時,對于土質(zhì)基底,應(yīng)將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤,其壓實度應(yīng)達到85%以上。(6)路基填挖交界處,挖方路基應(yīng)采用部分超挖回填措施,超深度應(yīng)不小于30cm,按1:5斜坡順接,做好縱向臺階,加強碾壓,使填挖方的密實度盡量接近,防止填挖交界處由于填方路堤下沉出現(xiàn)裂紋。2、填筑試驗。在開工前，在各取土場要取樣做標準擊實試驗以取得最佳含水量、顆粒粒徑、最大干密度等試驗數(shù)據(jù)。并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填料的填筑作業(yè)。3、土方填

13、筑(1)對于原有地面縱坡不大的地方采用水平分層填筑法進行填筑，對于原有地面縱坡大于12%的路段沿縱向分層，分層碾壓密實，同時原有地面坡比陡于1：5的地段采用推土機推臺階。(2)路基土的平整采用推土機初平，平地機精平，并保證2-3%路基橫坡，路基土的壓實采用yz22振動壓路機碾壓，以確保路基上下層的聯(lián)結(jié)良好。(3)路基松鋪厚度的控制，采用石灰網(wǎng)格進行控制，其具體方法是根據(jù)運輸機械運土每車的實際平均體積計算出每車土體積，鋪成30cm厚填土的實際網(wǎng)格面積。在施工中劃出每車填土范圍的網(wǎng)格，安排專人指揮控制每個網(wǎng)格卸土一車。 (4)在小片低洼積水地段填筑路堤，先將作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜

14、的材料清除路堤范圍以外，再進行填筑與壓實，盡量利用路基挖方中的砂礫土填筑。(5)在雨季，盡量避免在低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段進行土石方施工，其它地段進行土石方施工時做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成3%以上的橫坡，在雨前，將鋪填的松土碾壓密實。第四節(jié) 管線工程施工全線范圍內(nèi)縱橫向布設(shè)市政管網(wǎng)，主要雨水管、污水管、電力管、信息管、燃氣管及自來水管等。各種管線縱橫交錯，涉及到平面及高程的交叉，所以施工較復(fù)雜。管線工程在路基基本完成后即可開始進行施工。施工時經(jīng)測量放樣后，先進行基礎(chǔ)開挖，挖至基礎(chǔ)底面標高后，對基底面進行處理，即可進行基礎(chǔ)施工。砼擬采用砼攪拌場拌合，所有小型構(gòu)件就近

15、統(tǒng)一預(yù)制，用汽車運輸?shù)焦さ剡M行安裝。各種管材都采用業(yè)主認可或指定廠商進行訂購。一、管線施工（一）施工準備測量放樣：用全站儀放出各段或各道管線中心樁號縱向切線方向及橫向軸線方向，并劃線定樁，再用石灰粉劃出基坑開挖面，用水準儀測出開挖面左、中、右三點的地面標高，計算出開挖深度。（二）施工方法（1）開挖基坑：用挖掘機沿開挖線青龍路向永安東路順序開挖，邊線及坑底預(yù)留約20cm，由人工開挖整形，基坑邊坡按1：0.67放線，基底挖平后用袖珍貫入儀檢測地基承載力，若r150kpa，則用打夯機將基底夯實后、若r150kpa，則報監(jiān)理工程師處理后鋪砂礫墊層。 2）安裝模板：澆筑混凝土用的模板統(tǒng)一使用鋼?；蚰灸?，

16、模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物，以后要拆除的模板應(yīng)在使用前徹底涂脫模劑，當所有和模板有關(guān)的工作做完，經(jīng)工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。（3）基礎(chǔ)： 按照監(jiān)理認可的配合比攪拌好砼后用拖拉機從拌和場地運到澆筑現(xiàn)場，運送過程中應(yīng)注意車斗的密封性，防止漏漿，運到現(xiàn)場后用木板在坑邊搭起一個斜面，沿斜面傾倒砼，人工整平后要振搗密實（4）管道安裝:管道安裝采用人工配合吊管,在砼墊層上做好標記,放出中線、軸線。按線放置好管子，兩邊用磚等臨時固定。吊裝完成后頂部再用中線核準，核正后按圖施工管座和護管，之后在管縫處進行接縫施工，并注意灰漿和砼的養(yǎng)護（5）管道土方回填：采用設(shè)計圖紙中要求的材料進行分層回填、分層夯

17、實，壓實度要達到設(shè)計要求。（6）檢查井等各類井的施工嚴格按圖施工，控制好井口、井底高程及井徑大小。第五節(jié) 路面工程施工本工程路面結(jié)構(gòu)層為：18cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+18cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+22cm厚抗折4.5砼面層。1、基層的施工本標段基層料采用拌和機拌和，用自卸車運輸，人工攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程為：準備下承層施工放樣集中拌和穩(wěn)定土混合料運輸拌好的混合料到施工現(xiàn)場攤鋪碾壓接縫和“調(diào)頭”處理養(yǎng)護,見下圖：準 施 拌 人 備 工 合 運 工 碾 養(yǎng) 工 放 混 輸 攤 壓 生 作 樣 合 鋪 料（1）施工放樣即恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10 m

18、-15 m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3 m-0.5 m設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁作水平測量，并標出水泥穩(wěn)定土層頂面的設(shè)計高（考慮壓實系數(shù)）。在施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。（2）拌和與運輸、采用機拌設(shè)備：擬配備拌和設(shè)備，用裝載機進料，在拌和過程中，嚴格控制材料配合比、含水量和拌制時間等。場拌的設(shè)備及布置在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準。不同粒徑的碎石或砂礫及細集料進行隔離、分別堆放，石料中的土塊進行丟棄；水泥、碎石、砂礫等準確過稱，按質(zhì)量比例進行摻配；混合料的含水量略大于最佳值，混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不低于最佳值。、當進行拌和時穩(wěn)定料加入方式要保證均勻分布于穩(wěn)定材料中

19、，及時排除拌和機內(nèi)的死角得不到充分攪拌的材料。、當拌和廠離攤鋪現(xiàn)場距離較遠，混合料在運輸中加以覆蓋，并保證裝載高度均勻以防離析，控制好卸料速度、數(shù)量及攤鋪厚度、寬度；拌和好的混合料要及時攤鋪。（2）攤鋪、整型和碾壓、攤鋪在施工中先確定施工平面，并灑上石灰確定輪廓線，根據(jù)車輛的運斗方量和路基橫坡率及攤鋪厚度確定卸料間距，并灑出石灰網(wǎng)格，以利現(xiàn)場指揮運輸車卸料縱橫間距；將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅較寬時也可將混合料卸成行；用推土機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；設(shè)一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在推土機后面，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料，或補撒拌勻的細

20、混合料，并與粗集料拌和均勻。、整型在平地機進行初平的路段上要用壓路機進行快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；在直線段，再用平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時再返回刮一遍；對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平，再用平地機整形一次，將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象；每次整形都應(yīng)達到規(guī)定的坡度和路拱，并注意接縫的順適平整；在整形過程中，要嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。、碾壓水泥穩(wěn)定土層整平到需要的斷面和坡度后，且當混合料的含水量為最佳含水量時，立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)

21、進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。一般碾壓6-8遍；壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后均采用2.0-2.5km/h的速度進行碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定粒料的表面均要保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少量的水，嚴禁灑大水碾壓。碾壓時，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定料，要在水泥初凝前并應(yīng)試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。（3）養(yǎng)

22、護在混合實碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)護。采用灑水汽車經(jīng)常灑水養(yǎng)護，每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)護期間始終保持表面潮濕，底基層養(yǎng)護7天后，方可鋪筑基層。水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)護完成后，按規(guī)定程序自檢抽檢后即時進行面層施工。2、砼面層的施工本標段水泥砼路面主要為機動車道部分，其砼為抗折4.5，厚度為20cm，施工時采用自拌砼，拌和場設(shè)在道路起點永安東路邊。路面分塊為4.05,一般每隔120米左右設(shè)脹縫一道。2.1施工準備基層的檢查與整修。對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細

23、裂縫。檢測完水泥穩(wěn)定碎石的密實度及回彈模量等合格后再進行面層的施工。2.2安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時經(jīng)常校驗，嚴格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機油或其它潤滑劑，以便于拆模。2.3傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力桿采用25鋼筋。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在

24、脹縫板下部挖成倒u形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對于砼不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。2.4拌制、運輸、攤鋪和振搗砼的拌制采用就近設(shè)立拌和站場，一個站場設(shè)兩臺拌和機械?；旌狭喜捎脵C動翻斗車運輸，將混合物運達攤鋪地點后，將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋使混合料產(chǎn)生離析，攤鋪時還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設(shè)計厚度約10%左右。攤鋪時還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補實，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿25鋼筋，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計要求放置鋼筋。振搗時應(yīng)用平板振搗器、插入振搗

25、器和振動梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進行，先用插入振動棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時補足。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴禁有腳踩，以避免移位變形。同時安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采用14鋼筋。2.5表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要

26、求原漿抹面。采用機械抹面，用小型電動抹面機進行粗光。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過3毫米，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細壓擼切割，然后用l型抹子仔細擼實，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成12mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。2.6養(yǎng)護與切縫砼抹面2小時后，當表面已有相當?shù)挠捕龋檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)護。采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護，每天的灑水次數(shù)以保持麻袋表面濕潤為準，縱橫方向都要覆蓋均勻，切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達到812mpa，一般濕度狀態(tài)在砼

27、攤鋪后20小時）及時進行。切縫采用切割機切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。拆模時間可在砼達到設(shè)計強度的7585%時進行，拆模時必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強度必須達到設(shè)計強度的90%以上時，方能開放交通。路面施工時要做好雨季施工準備，預(yù)備好防護雨棚等用具，保證施工質(zhì)量。2.7夏季、雨季施工技術(shù)措施本工程施工歷經(jīng)春末夏初，因此不可避免的遇到雷雨、多雨、高溫季節(jié)，在工程施工過程中，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量。2.7.1夏季施工技術(shù)措施 夏季施工中，對混凝土工序必須加強管理，施工盡量避免高溫

28、時段，同時混凝土坍落度嚴格控制，混凝土澆筑完畢后，收水養(yǎng)護工作要派專人負責(zé)。2.7.2雨季工技術(shù)措施1）切實做好現(xiàn)場的排水措施，保障及時排除現(xiàn)場積水，雨季施工，必須做好溝槽排水措施，防止溝槽土體塌方。2）雨季施工中，切忌工作面鋪的太長，應(yīng)集中力量分段施工，加快施工進度。第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施一、施工控制措施1、工程測量質(zhì)量保證措施工程隊設(shè)專職測量技術(shù)人員和測工，負責(zé)日常施工測量和放樣。配備先進的測量儀器，挑選工作負責(zé)、作風(fēng)細致、業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)人員從事測量工作，責(zé)任落實到人，嚴格實行獎懲制度。2、工程試驗質(zhì)量保證措施項目經(jīng)理部將配足必要的試驗設(shè)備，健全試驗責(zé)任

29、制，挑選工作負責(zé)、業(yè)務(wù)拔尖的試驗人員進入本項目，并將試驗責(zé)任落實到人，實行獎優(yōu)罰劣制度。二、技術(shù)保證措施技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證，做好項目的施工技術(shù)工作，除采取在施工方法中的各項具體措施外，我單位還將作如下安排：1、保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系根據(jù)本項目的工程技術(shù)特點，我單位將選派施工經(jīng)驗豐富，組織管理能力強、技術(shù)過硬的工程技術(shù)人員組成項目技術(shù)管理班子，同時組織內(nèi)部專家進駐工地，協(xié)助項目經(jīng)理部做好技術(shù)攻關(guān)及技術(shù)管理工作。以項目經(jīng)理和總工程師為首，建立起本工程的技術(shù)管理體系，嚴格項目工作程序。2、完善各項技術(shù)管理制度，在項目工程實施中嚴格執(zhí)行。（1）施工組織管理措施1）施工前，在項目經(jīng)

30、理主持下編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施，制定本項目的質(zhì)量計劃，并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。在施工過程中，全部施工人員要嚴格按項目部制定的各項技術(shù)文件認真執(zhí)行。2）搜集并掌握與項目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)則，國家和行業(yè)標準，質(zhì)量評定驗收標準等，據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導(dǎo)書。3）施工過程中，要對施工組織實施動態(tài)管理，視實際情況不斷完善，優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合實際。（2）技術(shù)圖紙復(fù)核制度1）從建設(shè)單位所獲得的施工圖紙，必須經(jīng)項目總工程師認真復(fù)核，并進行現(xiàn)場核實，確定該圖紙正確無誤并簽署復(fù)核意見后，才可使用。2）項目部發(fā)放給施工隊的施工圖紙，工程技術(shù)主管要親

31、自或指定其他工作技術(shù)人員對施工圖紙進一步進行復(fù)核，并進行現(xiàn)場核實，確認無誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)或與現(xiàn)場實際不符進行修正，在尚未辦理修正或變更設(shè)計手續(xù)時，不準使用，發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤，要在征得設(shè)計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認后，方可使用，防止用錯圖紙造成施工錯誤。3）經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙在作廢之前，應(yīng)用紅筆標出錯誤之處；如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤，應(yīng)立即書面通知施工人員，停止使用。4）施工圖紙在確認停止使用后，應(yīng)全部收回，并在每一張圖紙上標注紅色“作廢”字樣。（3）技術(shù)交底制度1）施工前，項目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點、工程

32、內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排、設(shè)計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員進行詳細的技術(shù)交底，施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員和工程隊技術(shù)主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標準等向現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員進行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。2）隨著施工進展，在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開始、工序變更即將進入下道工序之前，應(yīng)分階段進行技術(shù)交底。搬移新工點后亦應(yīng)先交底后開工。（4）測量復(fù)核制度1）所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成，一人計算，一人復(fù)核。2）由測量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料，必須由

33、測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復(fù)核無誤后才能發(fā)放。3）所有測量的外業(yè)記錄格式應(yīng)符合行業(yè)測量規(guī)定要求，原始記錄應(yīng)清晰、整潔，不得涂改，原始記錄、計算及成果書都要妥善保存。4）現(xiàn)場測量的主要控制樁點要放交叉護樁，臨時水準點要與兩頭正式基點閉合。（5）隱蔽工程檢查制度工程開工之前，項目經(jīng)理部要制定本工程的全部隱蔽項目報監(jiān)理工程師審批。施工過程中嚴格施工人員自檢、專業(yè)工程師檢查和監(jiān)理工程師檢查制度，未經(jīng)專業(yè)工程師檢查和監(jiān)理工程師檢查合格的任何工序，不得自行轉(zhuǎn)入下道工序，隱蔽部位不得覆蓋。（6）試驗檢驗制度規(guī)范計量檢測試驗工作。組建項目合格的工地試驗室、質(zhì)檢部、按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作，不得漏檢

34、。定期對測量、監(jiān)測、試驗儀器進行檢驗、校正或送有關(guān)資格的部門進行檢驗、標定。（7）技術(shù)資料管理制度工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料，由工程技術(shù)部門負責(zé)填寫、整理、分類、施工過程中，要隨時收集，記錄和整理各項施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。（8）推行規(guī)范化管理、標準化施工規(guī)范技術(shù)操作及技術(shù)管理工作，杜絕由于管理上的隨意性造成的技術(shù)失誤；施工過程中嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系中的檢驗，施工過程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工藝細則和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，以嚴格的工作標準確保技術(shù)、質(zhì)量標準的實現(xiàn)。3、嚴格現(xiàn)場技術(shù)管理，落實質(zhì)量承包責(zé)任制（1）開展群眾性的質(zhì)量自檢、互檢和班前、班中

35、、班后三檢制，廣泛開展全面質(zhì)量管理。（2）下達計劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底應(yīng)有質(zhì)量保證措施，制定重要工序、難點部位控制點的實施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意事項。（3）建立經(jīng)理部和現(xiàn)場質(zhì)量承包責(zé)任制，并分解到工班和個人，嚴明施工紀律，嚴格獎懲制度。4、對難點工程或工序，組織專家、技術(shù)人員和作業(yè)人員進行技術(shù)攻關(guān)，從難點分析入手，有針對性地研究、制定技術(shù)方案、操作工藝和實施措施，提高施工技術(shù)水平。組織有經(jīng)驗的專家常駐進行咨詢。三、經(jīng)濟保證措施建立質(zhì)量保證基金：質(zhì)量保證基金為工程建安價值的0.5%，從每月項目部計量款中按比例提取，建立專用賬戶。僅對工程質(zhì)量作出貢獻的單位和個人進行獎勵，實行?？顚Ｓ?。

36、四、路基施工質(zhì)量保證措施路基土方在開工之前進行充分準備，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，并對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調(diào)查，對圖紙所示的挖方、路堤填料取有代表性的土樣進行試驗。1、路基施工前，進行場地清理，確定現(xiàn)場工作界限，并保護所有規(guī)定的植被及構(gòu)造物，場地清理完畢后由現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢查驗收，再進行下一道工序。2、路基開挖時，施工作業(yè)應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（1）土方開挖施工前應(yīng)對沿線土質(zhì)進行檢測試驗。使用于種植草皮和其它用途的表土儲于指定地點，對開挖出的適應(yīng)材料，應(yīng)用于路基填筑，可減少挖方棄土

37、和棄土面積，亦可減少填方借土和取土坑面積。但各類材料不能混雜，混雜材料的均勻性差，難于保證路基的壓實質(zhì)量。（2）土方開挖按照圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土，土方地段的路床頂面標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均應(yīng)不小于93%。（3）施工中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時，及時報批，如因雨季或冬季影響，使挖出來的土方不能及時用于填筑路堤時，應(yīng)按路基有關(guān)季節(jié)性施工的有關(guān)方法進行處理。（4）挖方路基的施工標高，應(yīng)考慮壓實的下沉值，絕不能將路基的施工

38、標高與路基設(shè)計標高混同，造成超挖或少挖。（5）施工過程中，棄土堆的邊坡不應(yīng)徒于1:1.5，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m，路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于硬土不應(yīng)小3m，對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5m。3、填方路堤整個施工期間，必須保證排水暢通；路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，不得進行上層的填土施工。（1）填土路基必須按照路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料的鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（2）地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖

39、成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2m。（3）填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m.五、施工檢測、試驗保質(zhì)量保證措施1、所有投入工程的原材料、半成品（成品）均應(yīng)具備合格證，并按規(guī)范要求進行取樣試驗，確保符合規(guī)范標準，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，方可投入使用。2、取送樣應(yīng)按規(guī)則、規(guī)程要求進行，取樣或送樣單必須由取、送單位及經(jīng)辦人填寫，不得經(jīng)他人代填。試驗結(jié)果或報告單必須及時填報，不準后補。試驗工作應(yīng)按規(guī)則、規(guī)程認定的方法，采用認定的設(shè)備進行。取送樣及試驗人員，分

40、別對取樣及試驗負責(zé)，并接受監(jiān)理工程師的旁站指導(dǎo)。試驗報告妥善保管，按規(guī)定納入工程竣工文件。六、雨季施工質(zhì)量質(zhì)量保證措施、與當?shù)貧夂虿块T聯(lián)系，準確收集各種氣象資料，尤其是汛期的氣象資料，做好天氣預(yù)報工作。、雨季施工時，要做好雨棚等防護措施，特別注意對水泥進行妥善保管，在砼施工時，由于材料的含水量變化較大，要經(jīng)常對施工配合比進行調(diào)整。鋼材按有關(guān)規(guī)定進行堆放。、每年雨季時，要對各工點進行防洪檢查，改進完善排水設(shè)施，保持排水系統(tǒng)功能。路基開挖前，作好引水、排水工程。雨季的土質(zhì)路堤施工，應(yīng)做到土料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓的方法。分層夯填時，每層表面應(yīng)有23%的橫坡，并應(yīng)整平，雨前和收工前必須將鋪填的松土夯

41、實完畢。雨季填筑路堤，應(yīng)特別注意填料選擇，如土質(zhì)過濕，應(yīng)將基晾干后再用，雨天開挖土方時，在挖土面和工作地點都應(yīng)隨時保持一定的坡度，以便雨后立即復(fù)工：如挖掘縱橫向排水溝或修筑盲溝，將水引出，降低地下水位。第二節(jié) 確保工期的措施1、信守合同，堅決把國家利益、甲方利益、社會效益放在第一位。從施工組織、技術(shù)裝備、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任務(wù)作為方針，目標管理主要內(nèi)容認真落實。2、充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計，嚴格計劃管理。實行項目經(jīng)理負責(zé)制，將工期目標作為承包的主要考核指標，貽誤工期要追查承包人的責(zé)任。3、結(jié)合承包經(jīng)營、施工生產(chǎn)的全過程，有針對性地做好深入細致

42、的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快上的勞動熱情，增強加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開展“保安全，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保工期，增效益”的立功競賽活動，最大限度地調(diào)動員工大干快上的積極性。4、認真編制實施性施工組織設(shè)計，不斷優(yōu)化計劃，壓縮關(guān)鍵線路時間，按計劃實施，確保工程進展。合理安排施工順序，使各項工程施工密切配合。5、做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要料、當?shù)亓系纫崆奥鋵嵙显春瓦\輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。6、抓如安全工作、質(zhì)量工程，將安全第一作為永恒的主題，視質(zhì)量為企業(yè)生命，杜絕一切返工浪費，作到一次交驗優(yōu)良，確保按期或提前完工。7、按時編制好竣工文件，為交接使用提供依

43、據(jù)。8、建立健全強有力的施工調(diào)度網(wǎng)，確保施工任務(wù)的完成。為了加強本工程的施工調(diào)度工作，項目部及工程隊均配備施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員或有一定業(yè)務(wù)水平的調(diào)度人員從事調(diào)度工作，加強對現(xiàn)場施工的統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)平衡，及時處理施工中存在的問題，保證施工的順利完成。第四章 不利季節(jié)的施工措施第一節(jié) 雨季施工措施1、路基工程中，對低洼、高填地段及地質(zhì)不良地段的路基開挖，要避開雨季施工，以免造成路基病害。2、由于各種原因，非雨季施工不可，當為填土路堤時，做到隨挖隨鋪，隨時輾壓，鋪填時每層填土表要形成向外側(cè)3%的排水坡，以利排水，并力爭在下雨前或每天收工前將鋪筑的松土輾壓密實。3、雨季在斜坡地段修筑路堤，或從取土坑

44、內(nèi)取土作為填料時，在其上方地表開挖排水溝，將地表水截住排走，保證路堤基底干燥穩(wěn)定。4、雨季填筑路堤，要特別注意填料選擇。如土壤過濕，超出最佳含水量要將其曬干或風(fēng)干后再用。雨天挖土方時，其開挖面及工作地點保證有一定排水坡度，以便雨后能將雨水排走，便于復(fù)工。如遇到挖方有地下滲水，雨后場地一時不能干燥時，要挖縱橫向排水溝，將水引出，降低地下水位。5、每年雨季時，要對工點進行防洪檢查，改進完善排水設(shè)施，保證排水系統(tǒng)的功能。6、在雨季期間，可以安排不受雨季影響的橋涵墩臺身。7、路面施工必須避開雨季并注意氣候變化，當偶遇降雨，應(yīng)停止施工，勿使混合料淋水。已攤鋪的應(yīng)盡快輾壓密實。8、對選擇雨季施工的地段要進

45、行詳細的調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準后實施。第二節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)施工安排對于關(guān)鍵工程的施工，盡可能選用我們素質(zhì)高、技術(shù)精、思想穩(wěn)定的優(yōu)秀施工班組，還要采取切實有效的辦法保證施工班組人員的穩(wěn)定，以保證進度計劃的實現(xiàn)。在安排施工生產(chǎn)計劃時，已經(jīng)充分考慮到施工對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。第三節(jié) 高溫、大風(fēng)等不利氣候條件下的施工措施1、設(shè)專人值班與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時了解氣象信息，做好防范工作。2、高溫天氣切實做好防暑降溫工作，由項目經(jīng)理部醫(yī)務(wù)室發(fā)放防署藥品，做提前預(yù)防。3、由項目經(jīng)理部適當調(diào)整作息時間，盡量做到中午高溫天氣條件下不進行野外工作。4、由綜合部負責(zé)做好各項后勤保障工作。5、

46、及時對全線各地段灑水處理，防止大風(fēng)天氣灰塵對環(huán)境的污染。第五章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系本項目的質(zhì)量保證體系框圖詳見圖：質(zhì)量保證體系框圖。一、本工程質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)及質(zhì)量活動狀態(tài)內(nèi)容：1、施工調(diào)查：此項工作由項目經(jīng)理主持，組織施工、經(jīng)計、質(zhì)檢、安檢、物資、機備、財務(wù)等部門赴現(xiàn)場進行廣泛詳細調(diào)查，進一步了解項目所處的情況，必要時詢訪建設(shè)單位、設(shè)計單位，為落實質(zhì)量體系打好基礎(chǔ)。2、施工準備：全面認真審閱合同要求、設(shè)計資料和當?shù)匦姓块T有關(guān)文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃；選定臨時設(shè)施，作好“四通一平”。3、材料設(shè)備采購：明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格

47、型號、賣方信譽及檢驗資料，并在總監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。4、建筑安裝施工：施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，對照設(shè)計和規(guī)范及技術(shù)規(guī)范要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗與評價；運行中采用全面質(zhì)量管理各種現(xiàn)代手段進行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進行連續(xù)實驗、檢測以及參建人員所應(yīng)達到的素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過實際有效控制，并作好原始記錄和簽證。為達到有效控制，必須做到：質(zhì)量、成本、工期三位一體；各職能部門明確控制任務(wù)，進行密切協(xié)作；建立關(guān)鍵工序的管理點和控制點；作好檢測儀器和設(shè)備的檢查、保養(yǎng)；做好對設(shè)計變更、工藝更改和所有

48、施工文件的控制和不合格的控制。5、試驗與檢驗：進貨檢、工序檢、分項分部檢、隱檢、功能檢等，做到及時、準確、可靠。6、竣工交驗：首先由施工單位匯集分項、分部驗收記錄及試驗檢測資料對各單項工程進行最后檢測、評價，實行內(nèi)部自檢，邀請監(jiān)理工程師抽驗；經(jīng)缺陷修補后，確認全標段符合設(shè)計要求和國家與行業(yè)驗收標準后上報建設(shè)單位。最后由建設(shè)單位主持，總監(jiān)理工程師監(jiān)督，設(shè)計單位、有關(guān)質(zhì)檢主管部門核驗。如需要，經(jīng)局部缺陷修整后，由上述各部門復(fù)驗，合格后辦理交接手續(xù)。7、回訪與保修：配備足夠的人力、物力，自費用保修，做到迅速及時。8、質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理系統(tǒng)的運行：采用現(xiàn)代工具和手段，各項信息采用計算機控制并做到及

49、時反饋。二、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量目標單位工程：確保合格率100%，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）執(zhí)行標準1、工程建設(shè)標準強制性條文（公路工程部分）；2、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范；3、國家有關(guān)法律、法規(guī)。（三）質(zhì)量保證組織機構(gòu)1、各單位將在項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負責(zé)人，質(zhì)檢工程師為組員。在項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)小組。2、組織機構(gòu)配置根據(jù)現(xiàn)行的施工管理體制，我單位將嚴格履行施工合同，執(zhí)行國家和交通部的工程技術(shù)、工程質(zhì)量規(guī)范、標準，對工程質(zhì)量實行質(zhì)量終身責(zé)任制。3、項目經(jīng)理部在工程部及各工程隊設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室，配備專職安全質(zhì)量監(jiān)察工程師。詳見下圖

50、：工程質(zhì)量保證組織體系框圖工程質(zhì)量保證組織體系框圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師財務(wù)部部長工程部部長工程隊隊長機料部部長質(zhì)檢部部長綜合部部長隊質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長副組長：技術(shù)主管各工班長專職質(zhì)檢員（四）質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)流程為確保工程質(zhì)量，我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進行檢查和控制。在施工中，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢；工前檢查、工中檢查和工后檢查；分項分部檢驗、定期檢驗和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。質(zhì)量檢查程序：質(zhì)檢員檢查合格后，報質(zhì)檢工程師；質(zhì)檢工程師檢查合格，報監(jiān)理工程師和建設(shè)單位。以層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量控制施工準備階段、施工過程中和竣工收尾階段三個

51、階段進行。 （五）質(zhì)量保證崗位責(zé)任制質(zhì)量保證崗位責(zé)任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責(zé)、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過程的質(zhì)量都有人負責(zé)管理，實行全面的質(zhì)量管理。各部門齊抓共管，職責(zé)分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進行。1、項目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師：項目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師是本項目質(zhì)量保證的具體負責(zé)人。對本項目的質(zhì)量工作負直接責(zé)任。必須認真執(zhí)行國家的質(zhì)量方針、政策、法律、法規(guī)。對本項目的質(zhì)量實行監(jiān)督、檢查。參加施工組織設(shè)計和施工方案的討論。督促工程技術(shù)人員進行分項、分部工程或特殊工程的質(zhì)量技術(shù)交底，并做好記錄和簽字。經(jīng)常深入工地現(xiàn)場指

52、導(dǎo)作業(yè)人員按標準和規(guī)范施工，對違章指揮、違章作業(yè)行為有權(quán)制止和停工，并按規(guī)定處罰。對關(guān)鍵或嚴重危險部位及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取有效措施。及時抽查歸口填報分項分部工程質(zhì)量評定表和其他各項報表、記錄等資料。2、項目總工程師和專業(yè)工程師對本項目負全面的技術(shù)責(zé)任。編制施工組織設(shè)計時，要貫徹“質(zhì)量第一、百年大計”的方針。嚴格按照標準和規(guī)范要求，核對設(shè)計圖紙，確定施工方法、施工機械設(shè)備、勞力組合等，按施工特點制訂保證質(zhì)量措施。做好“三個階段”的施工技術(shù)工作，從施工技術(shù)方面保證質(zhì)量。及時整理原始施工記錄。負責(zé)制訂新技術(shù)新工藝保證質(zhì)量措施。經(jīng)常深入工地指導(dǎo)施工，有權(quán)制止違章作業(yè)，直至改正為止。3、試驗工程師：對試

53、驗工作全面負責(zé)。對工程的填土密實度、含水量、原材料、樁試驗及各種配合比的內(nèi)在質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)負責(zé)，包括檢測項目取樣方法及頻度，制作方法、試驗方法和原始數(shù)據(jù)記錄、計算、出報告及對試驗結(jié)果的誤差分析等。負責(zé)項目經(jīng)理部試驗室和施工隊試驗組及其相應(yīng)的試驗人員的業(yè)務(wù)和布置檢查，督促其進行業(yè)務(wù)工作。4、施工隊長和質(zhì)檢員：對所經(jīng)管的施工項目負直接質(zhì)量責(zé)任或主要責(zé)任。認真落實各項技術(shù)指標、規(guī)范。結(jié)合工程項目施工特點，及時研究處理施工質(zhì)量問題。負責(zé)施工測量放線和向班組進行施工技術(shù)交底，詳細講解本工程特點、難點和質(zhì)量標準，強調(diào)標準化作業(yè)。常駐工地督促班組嚴格按設(shè)計、按施工組織設(shè)計和施工方案施工，嚴格遵守操作規(guī)程，標準

54、化作業(yè)。配合材料、試驗人員做好來料抽檢和配合比選擇，施工中隨時檢查材質(zhì)情況，杜絕偷工減料和任意縮減施工建筑物各部位尺寸的行為。及時檢查填寫分部分項工程質(zhì)量評定表和各種報表、原始記錄、尤其是隱蔽項目檢查簽證，一定要按時填寫，報監(jiān)理工程師及時簽認。避免日后有誤認，影響施工。5、班組長（含施工員）：班組長在各級質(zhì)量檢查工程師指導(dǎo)下進行質(zhì)量保證工作。對班組的施工操作質(zhì)量負責(zé)。組織好班組每日的作業(yè)活動，開好班前、班后會。班前會安排工作的同時一定要強調(diào)操作質(zhì)量，班后會要講評每個作業(yè)組的操作質(zhì)量好壞，并簡要記入工程日志薄。堅持自檢、互檢、交接檢的三檢制度。帶領(lǐng)班組工人模范遵守操作規(guī)程、標準化作業(yè)和各種規(guī)章制

55、度。嚴格按施工技術(shù)交底施工。杜絕使用不合格材料和偷工減料行為。在任何情況下均不得違章蠻干并有權(quán)拒絕一切違章指令，確保工程施工質(zhì)量。6、各級物資供應(yīng)人員：對所購進的材料質(zhì)量負責(zé)。物資供應(yīng)人員與工地辦理交接材料到貨的同時，必須提交該批材料的出廠合格證書，材質(zhì)試驗報告單并配合試驗人員做好抽樣復(fù)檢工作。（六）保證質(zhì)量的獎懲措施1、認真開展社會主義勞動競賽，以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和總工程師為副組長，在項目部內(nèi)部形成一種“比、學(xué)、趕、超”的良好風(fēng)氣，根據(jù)競賽評比結(jié)果，每月對員工進行經(jīng)濟獎懲，實行質(zhì)量與個人效益掛鉤。2、對各單位全年無任何質(zhì)量事故的單位實行人均獎勵及主要負責(zé)人及有突出貢獻的根據(jù)貢獻大小進行獎勵。3、對獲得優(yōu)質(zhì)工程稱號工程，按照工程建安價值的不同比例給予獎勵。4、對發(fā)生一般質(zhì)量事故，大質(zhì)量事故，重大質(zhì)量事故的主要責(zé)任者、次要責(zé)任者及有責(zé)任的單位負責(zé)人按事故大小及事故所造成的經(jīng)濟損失按項目部質(zhì)量獎罰條例給予不同程度的行政及經(jīng)濟處罰。（七）配備完善的質(zhì)量檢測設(shè)備本合同段質(zhì)量檢測設(shè)備由機料部負責(zé)配備，由工程部、質(zhì)安部和中心試驗室統(tǒng)一調(diào)配。質(zhì)量檢測設(shè)備配備詳見表4 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。第二節(jié) 施工安全保證體系及主要措施確保施工安