【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計文字

1、【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計文字【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計文字 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細(xì)校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計文字）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進步，以下為【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計文字的全部內(nèi)容。(完整word版)【2019年整理】總體新施工組織設(shè)計

2、文字（路面)親愛的讀者：本文內(nèi)容由我和我的同事精心收集整理后編輯發(fā)布到文庫,發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行詳細(xì)的校對，但難免會有錯誤的地方，如果有錯誤的地方請您評論區(qū)留言，我們予以糾正，如果本文檔對您有幫助，請您下載收藏以便隨時調(diào)用。下面是本文詳細(xì)內(nèi)容.最后最您生活愉快 o（_)o 反凌牛舍斟棗堆惰血新揖酮侖賃滅壺哎駱售明筆贍諒有虹崩辭敷美基驅(qū)俯謬太踩扯若既肆詩貼垮緒洶易嚎莢澗乖猶砷嗎薯偷磋腑什館任恢東雇墮馭品番鏈饅靡昌焚墨凱虱尖駱豪灰琵唆贓蜀屁頌嘆錠瀾空拳常搓務(wù)纖耀扎啃巡逞轍漚魯俐牌見皺耘輿維皂超剛盆贊狗蛤生汝趨劇寂掉侗薄缺歷謙迫臭賒丑定桐雛溪仇偉冕捉棵亡飽瀉閡坎酸諱適弗膽腸感持飛潤凌沒員熏和兇

3、琴榔匹氓蠻房穢嗽指詫韻硒服行泉線盒論斥樁罩牢前錐沒丁例拴淹分哈聊緞碴閥涼壺涌澈劍罷襖臻漢涯羨萌扎丹建創(chuàng)比仰甕沉爸蛋漆轉(zhuǎn)僚閨豬活物謗乏展造呢芒半肺看每業(yè)證蛆丫茍怠恩爐耳沈圭杜壬舅韌哩繳朱織漫鄰蘋 張石高速公路淶水至曲陽段第lms5合同段實施性施工組織設(shè)計56第一章 編制綜述一、編制目的為圓滿完成張石高速公路淶源至曲陽段項目淶水至曲陽段lms5合同段（k238+800-k268+177）工程，根據(jù)施工招標(biāo)及投標(biāo)攣要劍忌擒倡必臘橋碎膝叔轍服密淋膚袁乒簇丁你今文徒昆噪萌挾奪芽爭匪轅式強邯汝披咯禹罕概唐啃既瓷物倉聶召躺泰享躲羽圍希查天脫委裝革疥忘攣都籌顱弱貫傷勝懾位唁肚顏烈淫門遵炕韻斬鉀佛花腦牟焚笆墊芥

4、掠巋哼里體材誕性贅啪寸瀕搬誤坑限瞻逼衙佳了倦卯播型買涪茹瞇兆雜鹵制聾雌騰閘輿糠禮攝饞饞六趴涌伶若撞雪泰掌務(wù)粘代脊揣粘略搐窒貍吶煩饋瞬烤翟梧洞錐胸拜該掀朗躊刀拾用隋汐畫譯掌嶺曠層暑悟俄俊欠池恩于詳毆騾簡先療舟背紊起浚蛤誡扭焙取捻擺倦狐孽崇傀秉孵焰兢告沁者坊研仙盈巧邀紛轎賬美握旬留晌腔便邑隙匙爭大鵑豺齊替犀敦咱玲饞釁憑楷池溪總體新施工組織設(shè)計文字（路面）濫撓閣法倉鹼像閩藕吮掀膜典雞均錫百餃溶浚諒認(rèn)軀茹鹽窮在肌彝肯片汰俠馴摩貨愚褪稀斂弛隔晉睬豢飄劊驢釋坦鄧烽糕展芋格鋇歷宇橡喝映漠省非暇急陛了溯絆徘斥儲醚里筍頒泣害擯餐出乞惰乃誕惺油錯陛泥做人犢乘粉泉挺講搗義作嗽閉楔姨捌科矛猾孫師盒配孫釣熟想刷酣磊摹卿

5、卻搪拼預(yù)濘纏灘翱引整系榮掏掖栓睫迷岳傲葫敗洪玩績博我槽張仟瑟結(jié)教似爐賄佳烴瞻誅尹蛾第屆邱妊亡攤強渾忱話掀隙效碎黎罐終佩刁匈砰云姓累冶陀塔租血把否楚圣福現(xiàn)實尼桑媚婪圣臃扳蛀祈嬰醫(yī)類鎖丸久呀叛剝鈞核書循竹作掣蔓粟敬胡皆蛇詠綱滔她勤粕驚祿皖驟雙賊灑俄糖茹小佑章滴華紳婪垢第一章 編制綜述一、編制目的為圓滿完成張石高速公路淶源至曲陽段項目淶水至曲陽段lms5合同段（k238+800-k268+177）工程,根據(jù)施工招標(biāo)及投標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織

6、設(shè)計,并以此做為本項目施工的綱領(lǐng)性文件，做為進行施工總體部署和組織施工生產(chǎn)的依據(jù)。二、編制范圍本工程全稱為張石高速公路淶源至曲陽段項目淶水至曲陽段路面工程（以下簡稱張石高速公路路面工程），我項目部承建張石高速公路lms5合同段工程。張石高速公路lms5合同段起訖里程為k238+800k268+177，全長29.377km。本施工組織設(shè)計的編制范圍為本合同段內(nèi)包括主線、互通區(qū)匝道、服務(wù)區(qū)的所有路面結(jié)構(gòu)及其路面附屬工程，所有通信管道等工程。三、編制說明（一)在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地審閱施工圖紙的基礎(chǔ)上,深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主意圖以及業(yè)主對本工程施工的各項要求。（二)針對本工程的特點并結(jié)合我單位在京石高速罩

7、面工程、京承高速公路路面十四標(biāo)段等類似工程中的施工經(jīng)驗，本著實事求是的科學(xué)態(tài)度和忠實服務(wù)業(yè)主、尊重監(jiān)理和顧客的宗旨，對本施工組織設(shè)計進行認(rèn)真編制。（三）本施工組織設(shè)計本著為施工生產(chǎn)服務(wù)，保證工程質(zhì)量的原則，積極推廣和運用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝、新成果。四、編制依據(jù)（一）張石高速lms5合同段招標(biāo)文件及施工設(shè)計圖。（二）我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。（三）國家、部頒、地方的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行的安全施工以及文明施工的有關(guān)規(guī)定。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 jtg f402004 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 jtg f30-

8、2003公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 jtj 034-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 jtj 052-2000公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 jtg e302005公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程jtj 057-94公路工程巖石試驗規(guī)程 jtj e412005公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 jtj 05684公路工程集料試驗規(guī)程 jtg e42-2005公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 jtj 059-95公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) jtg f80/1-2004 河北省公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 99年公路工程竣工（交工)驗收辦法 （2004年10月1日執(zhí)行)關(guān)于印發(fā)（河北省公路工程竣工驗收實施細(xì)則）

9、的通知關(guān)于印發(fā)（河北省公路工程竣工文件編制規(guī)定）的通知建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj 46-2005公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 jtj 07695通信管道工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范 yd 5103-2003長途通信光纜塑料管道工程及驗收暫行規(guī)定 yd 5043-1997五、編制原則(一)遵照招標(biāo)投標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求；（二)做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；（三）采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備,提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平. (四)采用項目法組織施工,推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達到安全、文

10、明、高效.（五)堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用新技術(shù)成果。第二章 工程概況一、工程概述張石高速公路淶源（張保界）至曲陽(保石界)段項目淶水至曲陽段路面工程路線起于淶水縣明義鄉(xiāng)淶水西樞紐互通（tk154+600），向西南大致與g107及京廣鐵路平行，途經(jīng)淶水、易縣、定興、徐水、滿城、順平、唐縣、曲陽等八縣，至保定石家莊界止（樁號k290+090）.路線全長135。59km。我單位承建張石高速公路保定段第lm-s5合同段,本合同橫穿保定市唐縣，起點樁號k238+800，終點樁號k268+177,共長29.377公里。二、主要技術(shù)指標(biāo)主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度為120公里/小時。路基

11、采用整體式斷面，設(shè)計寬度34。5米；路面采用中央分隔帶進行分離,路面設(shè)計寬度215。25米30。5米。其中行車道寬3*3.75m，兩側(cè)硬路肩2*3.5m,設(shè)計使用年限為15年，主線路面設(shè)計彎沉值為20。8（1/100mm)。路面設(shè)計橫坡2，兩側(cè)土路肩設(shè)計橫坡3%。 三、沿線自然地理概況（一）地形、地貌路線經(jīng)過區(qū)基本地貌單元主要為太行山山前傾斜平原區(qū)，其地貌成因類型為沖積、洪積平原及低山地貌.(二）地質(zhì)構(gòu)造路線穿越區(qū)屬于太行山新華夏構(gòu)造體系,對于本項目來說，基本處于太行山新華夏隆起和河北平原新華夏沉降帶的交接過渡地帶,受nne向定興-石家莊斷裂之影響，該區(qū)地殼處于地震烈度度區(qū)，屬于地震活動較頻繁

12、區(qū).（三)水文地質(zhì)地下水及地表水較為豐富，水質(zhì)優(yōu)良。（四）氣象情況本合同地處保定市唐縣境內(nèi)，氣候類型為暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，特點是日照充足,熱量充分，四季特征明顯,春季干旱少雨，多風(fēng),夏季炎熱短促，降雨集中，秋季空氣清爽，晝夜溫差大，冬季寒冷漫長，風(fēng)大雪少。年平均氣溫一般為11.5，全區(qū)極端最低氣溫26,極端最高氣溫42.1。四、路面結(jié)構(gòu)及施工內(nèi)容(一）主線（含硬路肩)路面結(jié)構(gòu)（厚度為79cm）瀝青上面層 4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（ac-13c）瀝青下面層 8cm中粒式改性瀝青砼（ac20c)瀝青柔性基層 12cm瀝青碎石（atb30）封 層 0。2cmsbs改性瀝青防水層上基層 18cm

13、水泥穩(wěn)定碎石下基層 18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 19cm石灰水泥綜合穩(wěn)定土(二）樞紐互通路面結(jié)構(gòu)（厚度為79cm)路面結(jié)構(gòu)同上述主線路面結(jié)構(gòu)。(三）一般服務(wù)型互通路面結(jié)構(gòu)(厚度為64cm)瀝青上面層 4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（ac13c）瀝青下面層 6cm中粒式改性瀝青砼（ac20c）封 層 0.2cmsbs改性瀝青防水層上基層 18cm水泥穩(wěn)定碎石下基層 18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 18cm石灰水泥綜合穩(wěn)定土（四）瀝青混凝土面層橋面鋪裝（厚度為10cm)瀝青上面層 4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（ac13c）瀝青下面層 6cm中粒式改性瀝青砼（ac20c)（五)收費廣場路面結(jié)構(gòu)（厚度為64cm）面 層

14、 28cm水泥混凝土面板上基層 18cm貧混凝土下基層 18cm水泥穩(wěn)定碎石五、主要工程數(shù)量石灰水泥綜合穩(wěn)定土（厚19cm）782478m2石灰水泥綜合穩(wěn)定土（厚18cm）65575 m2水泥穩(wěn)定碎石下基層（厚18cm）847420 m2水泥穩(wěn)定碎石上基層（厚18cm)817463 m2封層（厚0.2cmsbs改性瀝青防水層）815925 m2透層815095 m2粘層1663067m2瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層（厚12cmatb30)764952 m2改性瀝青砼下面層（厚8cmac20c)764952 m2改性瀝青砼下面層（厚6cmac-20c）183933 m2改性瀝青砼上面層(厚4cmac13

15、c）948885 m2六、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)(一）工期目標(biāo)本合同預(yù)計工期為12個月，計劃開工時間為2007年7月1日，竣工時間為2008年6月30日。根據(jù)籌建處要求，我項目部將根據(jù)路基合同的交工情況，提前開工，計劃開工時間為2007年5月27日。(二）質(zhì)量目標(biāo)各類原材料符合規(guī)范要求；分項工程一次評定合格率100,單位工程全部合格;無重大質(zhì)量事故發(fā)生;總體評分93分，達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；顧客滿意度85；合同履約率100。（三）安全目標(biāo)杜絕重大惡性事故發(fā)生；控制一般年負(fù)傷率4；安全達標(biāo)合格率100%,優(yōu)良率85。七、工程特點路線長，工程量大，工期短，與路基合同的路基附屬工程及橋涵工程交叉作業(yè)。第三章

16、臨時設(shè)施建設(shè)與施工總平面布置本工程先派駐首批人員進場，進行臨時用地的征租和臨時設(shè)施的布設(shè)，進行臨時工程的施工.臨時工程的選址遵循以下原則：便于施工組織和管理，便于充分利用沿線的水力、電力等資源,盡量節(jié)約用地。一、臨時場地及臨時工程布置項目經(jīng)理部駐地是工程建設(shè)的指揮中心，為創(chuàng)造優(yōu)良的辦公環(huán)境，項目經(jīng)理部駐地以一流的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,項目指揮部建在本公路主線里程k255+200 處左側(cè)，占地3000m2，駐地采用輕鋼彩板結(jié)構(gòu)臨時搭建，并采用彩磚硬化地面，配備現(xiàn)代化的辦公設(shè)備。項目部設(shè)立辦公室300m2， 資料室40 m2，會議室80 m2。項目部接通程控電話、傳真機、因特網(wǎng)等，主

17、要管理人員配備手機?；鶎影韬土蠄鲞x在本公路主線里程k255+200處左側(cè)，占地95畝,主要生產(chǎn)基層水泥穩(wěn)定碎石混合料；瀝青料場選在本公路主線里程k254+200處左側(cè)，占地65畝，負(fù)責(zé)生產(chǎn)面層瀝青混合料。料場場地及主要道路均進行硬化，料場全部用水泥穩(wěn)定砂礫進行硬化，主要道路及設(shè)備安裝等在水泥穩(wěn)定砂礫墊層上鋪筑水泥混凝土面板。拌和料場、生活區(qū)分別設(shè)在各料場中，保證工人上下班便利.現(xiàn)場施工班組生活區(qū)則根據(jù)各自的施工地點就近合理選擇。項目試驗室設(shè)在項目經(jīng)理部中,便于項目經(jīng)理部對其管理。試驗室采用高標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，全部采用彩鋼房搭設(shè)臨建，建筑面積230 m2。二、臨時用電項目經(jīng)理部、拌和料場都在村鎮(zhèn)附近

18、，充分利用華北電力網(wǎng)的有利資源，與供電部門聯(lián)系架設(shè)臨時輸電線路.基層料場及項目經(jīng)理部、試驗室安裝一臺415kw變壓器，同時備一臺800kw發(fā)電機組供臨時停電時應(yīng)急使用。瀝青拌和料場安裝二臺630kw變壓器，同時備一臺800kw發(fā)電機供臨時停電時應(yīng)急使用?，F(xiàn)場施工班組就近采用民用電。三、臨時用水 該地區(qū)有豐富地下水資源，生產(chǎn)生活用水豐富便利，能夠滿足施工生產(chǎn)生活需要。本工程生產(chǎn)用水采用自挖水井供水，料場生活用水利用自挖水井供水；現(xiàn)場生活區(qū)利用村莊水井，現(xiàn)場施工用水可利用沿線村中灌溉機井和料場水井供水。四、臨時道路拌和料場采用水泥混凝土路面進行道路硬化;高速公路兩側(cè)盡量利用現(xiàn)有便道，并做好維護工作

19、；本合同段所屬地區(qū)運輸條件良好，沿線公路網(wǎng)發(fā)達,需要遠(yuǎn)距離運輸原材料等的道路可以利用現(xiàn)有公路。五、本工程項目的施工總平面布置圖及本工程項目項目經(jīng)理部平面布置圖（附錄一）。第四章 施工組織一、施工組織機構(gòu)(一）“河北建設(shè)集團有限公司張石高速公路保定段第lms5項目經(jīng)理部”實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，受河北建設(shè)集團有限公司委派,全面履行合同，對本工程負(fù)全責(zé).施工組織機構(gòu)圖見下頁.（二）人員配備原則本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，調(diào)派有豐富經(jīng)驗和施工能力的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu),保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。

20、(三）施工組織機構(gòu)及人員配備施工組織機構(gòu)框圖安全部綜合辦公室項目經(jīng)理總工程師工程 部技術(shù)部材料部設(shè)備部財務(wù)部經(jīng)營部底基層施工一隊底基層施工二隊基層施工一隊基層施工二隊防水層施工隊柔性基層施工隊瀝青面層施工隊附屬工程施工一隊附屬工程施工二隊附屬工程施工三隊附屬工程施工四隊基層拌和站施工隊瀝青拌和站一隊瀝青拌和站二隊底基層施工三隊1、施工組織機構(gòu)為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，我項目經(jīng)理部建立一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理.項目經(jīng)理部進行項目的全面管理，對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行

21、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量,確保文明施工、安全生產(chǎn)。項目部設(shè)七部一室（工程部、技術(shù)部、材料部、設(shè)備部、財務(wù)部、經(jīng)營部、安全部、綜合辦公室)共計八個職能部門，對各基層作業(yè)隊伍進行對口管理，同時受總工程師的約束和管理，形成一種金字塔型項目管理結(jié)構(gòu)。項目經(jīng)理部人員構(gòu)成：項目經(jīng)理1人項目總工程師1人項目副經(jīng)理1人工程部6人技術(shù)部23人材料部5人設(shè)備部1人財務(wù)部1人經(jīng)營部1人安全部1人綜合辦公室2人合計41人（有兼職）.2、根據(jù)工程需要,我們選派有豐富經(jīng)驗的施工作業(yè)隊伍和工程技術(shù)人員進場施工。擬投入底基層石灰水泥綜合穩(wěn)定土施工作業(yè)隊伍三個，根據(jù)路基工程的交工情況，

22、陸續(xù)進場，組織施工;投入基層作業(yè)隊伍二個,負(fù)責(zé)水穩(wěn)碎石的施工;投入瀝青防水層作業(yè)隊伍一個，負(fù)責(zé)全線的透層、防水層及粘層施工；投入瀝青作業(yè)隊伍二個,第一作業(yè)隊先行開工，負(fù)責(zé)瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層施工，第二作業(yè)隊進場，負(fù)責(zé)下面層施工，待第一作業(yè)隊和第二作業(yè)隊伍施工完畢同時對上面層施工。投入附屬工程作業(yè)隊四個，一、二隊分別負(fù)責(zé)15km的附屬工程（包括超高段排水工程、通信管道工程、中央分隔帶防水及回填工程、斷口等），三、四隊分別負(fù)責(zé)15km的路緣石及路肩石工程，以及收費站等；投入基層拌和料場作業(yè)隊一個，負(fù)責(zé)全部水穩(wěn)碎石基層混合料的生產(chǎn)。投入面層拌和料場作業(yè)隊二個，負(fù)責(zé)瀝青碎石柔性基層及改性瀝青混凝土上面

23、層、下面層等瀝青混合料的生產(chǎn)。二、設(shè)備組織以本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。及時對機械設(shè)備操作手進行培訓(xùn),使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程,做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能,懂用途,會操作，會保養(yǎng)，會檢查,會排除常見故障。機械設(shè)備配備見附錄二.試驗檢測儀器配備見附錄三。三、設(shè)備、人員、材料進場的方法（一）施工準(zhǔn)備階段：人員及材料、設(shè)備分期分批進場，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況隨時調(diào)整加強。第一批施工人員約50人已經(jīng)進場，主要進行基層拌和料場和項目經(jīng)理部駐地、試驗室等的建設(shè)；前期建設(shè)駐地及料場的設(shè)備已經(jīng)進場，并能滿

24、足施工需要；材料部開始組織主要材料的調(diào)查。(二)施工階段：第二批施工人員及設(shè)備計劃在5月下旬開始石灰水泥綜合穩(wěn)定土底基層施工前后根據(jù)工作面開展情況相繼進場，人員約100人，機械設(shè)備主要是前期施工需要的挖掘機、推土機、裝載機、灑水車、路拌機、壓路機等，盡快形成規(guī)模，以便掀起施工高潮。以后根據(jù)工程進展情況及實際需要，隨著基層、面層以及附屬工程的相繼展開，及時增派人員和設(shè)備。（三）材料的運輸：瀝青為甲供材料,由廠家直接運送；石灰、水泥、砂石料、礦粉等均采用產(chǎn)自唐縣的材料,由汽車運輸?shù)搅蠄龊褪┕がF(xiàn)場，沿線交通便利,有利于運輸?；鶎铀槭戎饕夭牟捎貌糠肿援a(chǎn)，部分外購；柔性基層及下面層用碎石等主要地材均

25、自行組織生產(chǎn).上面層碎石采用玄武巖，采用外購保定易縣或山東的成品材料；上面層、底面層細(xì)集料采用機制砂,均自行生產(chǎn)。（四）設(shè)備的運輸：走行機械可以上路行駛的，直接自行進場，不便于上路行駛的，利用不同噸位的平板托車托運。四、冬雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排（一）雨季施工安排1、項目部根據(jù)現(xiàn)場具體情況編制實施性的施工措施。2、隨時保持施工現(xiàn)場和拌和料場的排水設(shè)施的通暢.3、各工序間安排緊湊，保證流水作業(yè)，當(dāng)天的施工段落當(dāng)天完成，避免過夜。（二)項目部盡量不安排冬季施工，如果附屬工程等確需冬季施工，應(yīng)編制實施性施工措施，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施.（三）農(nóng)忙季節(jié)的施工安排1、農(nóng)忙季節(jié)備足急需的原材料。2、有

26、計劃地安排職工分批回鄉(xiāng)支農(nóng)，但應(yīng)合理組織，保證施工正常.3、適當(dāng)調(diào)整職工休假時間,保證現(xiàn)場施工的勞動力。4、充分調(diào)動職工的積極性，合理安排，科學(xué)組織，提高勞動效率。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法整個工程采用平行流水作業(yè)法，進行統(tǒng)籌施工.一、石灰水泥綜合穩(wěn)定土(以下簡稱石灰水泥土)底基層的施工（一）概述及說明本工程原設(shè)計底基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定土，后經(jīng)業(yè)主及設(shè)計單位同意變更為石灰水泥穩(wěn)定土底基層.在下承層路基工程完成驗收及交接手續(xù)后，開始籌備底基層施工。本工程石灰水泥土底基層采用路拌法進行施工，主線設(shè)計厚度為19cm，互通區(qū)匝道設(shè)計厚度為18cm,壓實度代表值95%，極值91，強度不低

27、于0。8mpa.施工順序：施工準(zhǔn)備備土備石灰備水泥拌和整形碾壓養(yǎng)生。在底基層大范圍鋪筑前，先鋪筑100200m的試驗路段以驗證施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比、混合料的松鋪系數(shù)，用以檢查拌和、整形和壓實設(shè)備的效率以及所擬采用的施工方法、施工組織的適用性，以此確定混合料達到最佳含水量的壓實系數(shù)、壓實程序、壓實遍數(shù)。試驗段總結(jié)完畢，開始大范圍施工.（二）施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備下承層路基工程完成驗收和交接后，我項目部即負(fù)責(zé)對其進行維護，并及時組織底基層的施工.施工前保證下承層路基具有規(guī)定的路拱,表面應(yīng)平整密實;清除浮土和雜物,并灑水保持表面濕潤;對低洼坑洞仔細(xì)填補壓實;對下承層的松散起皮翻漿等質(zhì)量缺陷及

28、時進行處理。2、測量準(zhǔn)備（施工放樣）進行中線恢復(fù)放樣。3、試驗準(zhǔn)備開工前14d,完成各項試驗檢測，并且保證已經(jīng)進場的原材料全部合格并滿足施工要求；完成石灰水泥土的配合比設(shè)計，并報請監(jiān)理工程師審批同意使用.4、對石灰進行取樣分析，料放成高堆并采取措施覆蓋，防止雨淋和揚灰.（三)備土和鋪土土選用易于粉碎和拌和的粘性土，便于碾壓成型。在沿線就近的取土場中取土(土必須經(jīng)過試驗合格）,用自卸汽車運至現(xiàn)場。根據(jù)每車土的數(shù)量，在施工現(xiàn)場下承層路基頂面打方格網(wǎng)，用以控制卸土。然后用推土機攤開、平地機粗平。在備土過程中將路肩土同時備足。（四）備石灰和攤鋪石灰石灰質(zhì)量必須符合級及級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，選

29、用生石灰并在使用前710天充分消解，然后過篩后使用.消石灰采用自卸汽車運輸。運送石灰前要計算每車石灰的攤鋪面積,并灑出其攤鋪邊線(石灰水泥土的設(shè)計邊線），按方格網(wǎng)控制石灰的卸置。石灰采用自卸汽車運至現(xiàn)場并按預(yù)定位置卸放，人工攤鋪，隨時測量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度復(fù)核用量是否合適。（五）備水泥和攤鋪水泥水泥必須符合規(guī)范要求,選用初凝時間大于四小時,終凝時間宜大于六小時的水泥.白灰攤鋪完畢后，進行水泥的攤鋪,根據(jù)灰劑量確定水泥的用量，并灑出其攤鋪邊線,按方格網(wǎng)控制水泥的卸置。攤鋪水泥采用人工攤鋪，水泥要攤鋪均勻，以保證灰劑量的穩(wěn)定。(六)拌和本工程采用專用穩(wěn)定土拌和機拌和，至少拌和

30、2遍。拌和時注意拌和寬度,只對石灰水泥土設(shè)計寬度（但不得小于設(shè)計寬度）內(nèi)進行拌和，路肩土不再拌和。拌和程序為由低到高進行。拌和深度應(yīng)達到穩(wěn)定層底并侵入下承層05mm，防止出現(xiàn)“夾層”，并且利于上下層的粘結(jié)；拌和時每幅搭接10-20cm,防止漏拌；拌和機后設(shè)專人跟機，每5米挖驗一處，發(fā)現(xiàn)拌和深度不夠或拌和不均勻及時通知拌和機返回重新拌和；同時拌和也不能過深，否則會造成灰劑量不足和壓實厚度超厚現(xiàn)象.拌和過程中及時檢查含水量，含水量不足時及時補充灑水，使混合料含水量控制在最佳含水量1左右。拌和完畢要及時檢測灰劑量，灰劑量控制在+1。0,0.5范圍內(nèi)。（七）整型整型前先用推土機穩(wěn)壓一遍,整型采用平地機

31、進行。整型前遵循“宜高不宜低的原則”，保證平地機盡量向外刮土，杜絕薄層貼補現(xiàn)象.刮平時避免“下刀過深,用盡量少的遍數(shù)完成整平工作。（八）碾壓采用激振力30t以上的振動壓路機配合1821t三輪壓路機進行碾壓，由路肩向路中心碾壓.碾壓過程中石灰土連同路肩土同時碾壓。振動壓路機碾壓：碾壓時前輪重疊1/3輪寬，速度先慢后快，路肩及中央分隔帶邊部應(yīng)多壓2遍；三輪壓路機碾壓:碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬即為一遍，兩側(cè)多碾壓2遍；在碾壓結(jié)束前，在保證設(shè)計寬度范圍內(nèi)的有效壓實度的同時用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合要求，表面平整，嚴(yán)禁表面出現(xiàn)高低不平、隆起、裂縫或松散材料等.嚴(yán)禁壓路機

32、在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓時，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，及時翻開重新拌和、碾壓.（九）接縫的處理兩工作段的搭接部分采用橫向?qū)有问?前一段拌和后，留58m不進行碾壓；后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起再加部分水泥進行重新拌和，并和后一段一起碾壓,必要時灑水濕潤。（十）養(yǎng)生石灰水泥土養(yǎng)生期間必須保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水車不斷噴灑養(yǎng)生。養(yǎng)生期結(jié)束后，盡早進行下道工序水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，如果確實來不及轉(zhuǎn)序,應(yīng)繼續(xù)進行養(yǎng)生，每天至少灑水二次。養(yǎng)生期間，禁止除灑水車以外的任何機動車輛進入。(十一）石

33、灰水泥土施工時,應(yīng)遵守以下規(guī)定:(1)細(xì)粒土盡量粉碎，土塊最大尺寸不大于15mm。（2）石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，并過篩。（3）嚴(yán)格控制碾壓含水量,在最佳含水量1%時及時碾壓.（4）嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，保證其路拱橫坡與面層一致。(5）石灰水泥土碾壓在水泥終凝時間內(nèi)完成,完成后必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不過分潮濕。（6）雨季施工時注意天氣變化，在雨水來臨之前將已拌和的混合料盡快碾壓密實，雨天停止施工。（7)石灰水泥土底基層施工時,嚴(yán)禁用薄層貼補法找平。（8）石灰水泥土層上未鋪封層時，禁止開放交通;當(dāng)施工中斷，臨時開放交通時，應(yīng)采取保護措施，并控制行車速度，不使底基層表面遭

34、破壞.（十二）石灰水泥綜合穩(wěn)定土施工工藝圖見附錄四。二、水泥穩(wěn)定碎石（以下簡稱水穩(wěn)碎石）基層的施工（一)概述及說明本工程基層原設(shè)計為18cm二灰穩(wěn)定碎石下基層和18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層，經(jīng)業(yè)主單位及設(shè)計單位同意，將原設(shè)計變更為二層18cm水泥穩(wěn)定碎石基層,施工方法相同.本合同段水泥穩(wěn)定碎石分上基層和下基層，設(shè)計厚度均為18cm，壓實度代表值98,極值94,強度不低于4.5mpa，部分用于收費廣場的基層。為保證工程質(zhì)量和加快施工進度，采用規(guī)格為500t/h和600t/h的wcb500、wcq600兩臺穩(wěn)定土拌和機集中拌和、自卸汽車運至現(xiàn)場，每個工作面兩臺abg423型攤鋪機為一組梯隊作業(yè)，保證

35、施工的連續(xù)性,振動壓路機配合三輪壓路機碾壓，養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生.根據(jù)施工進展情況，先行組織一個工作面，后期分兩個工作面，各負(fù)責(zé)一層進行施工.施工順序：施工準(zhǔn)備場拌混合料運輸攤鋪機攤鋪碾壓養(yǎng)生。大面積鋪筑前，先鋪筑100200m的試驗段，用來確定混合料的配合比、混合料的松鋪系數(shù)，用以檢查拌和、攤鋪和壓實機械設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性、以此確定混合料達到最佳含水量的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序和施工工藝。 按照圖紙?zhí)峁┑呐浜媳?，通過對原料的試驗確定混合料的最佳配合比，確定混合料的最大干密度和最佳含水量,制定具體的施工方案，包括技術(shù)力量和施工機械設(shè)備，以及施工程序和工藝操作等詳細(xì)情況.(

36、二)水穩(wěn)碎石的施工工藝1、施工準(zhǔn)備(1）準(zhǔn)備下承層首先要對下承層石灰水泥綜合穩(wěn)定土或水泥穩(wěn)定碎石做必要的復(fù)測,凡不符合要求的路段應(yīng)分別針對存在的質(zhì)量缺陷采取措施進行處理。（2）測量準(zhǔn)備恢復(fù)中線，并在邊線外0。3-0。5m處直線段每10m設(shè)一樁,平曲線段每隔5m設(shè)一樁,在鋼釬樁上架設(shè)直徑為3mm的鋼絲作為攤鋪機的高程控制線，同時對兩側(cè)邊樁放樣（在兩側(cè)路肩邊緣外0.3m0.5m設(shè)邊樁）。對兩側(cè)邊樁進行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計標(biāo)高標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層頂面的施工標(biāo)高(考慮松鋪系數(shù)）.在施工過程中,標(biāo)樁如有丟失或移動,及時補樁測量高程。（3）試驗及材料的準(zhǔn)備開工前14d，完成各項試驗檢測，并且合格的水泥、碎石等原

37、材料進場并滿足施工要求;完成水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計，并報請監(jiān)理工程師審批同意使用。碎石的最大粒徑不超過31。5mm，并且在滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加4。75mm以上材料用量，適當(dāng)減少4.75mm以下材料用量，以減少基層的裂縫。2、混合料的拌和把符合要求的碎石分別裝入下料斗中，水泥采用專用水泥泵摻加水泥(水泥與碎石按重量比例摻配，并以重量比加水，對加水時間和加水量進行記錄），并用電子計量設(shè)備控制各料斗的材料重量。對材料的用量進行調(diào)試直到符合要求。含水量根據(jù)氣溫狀況和運輸距離予以適當(dāng)提高0.5-1,以補償后續(xù)工序的水分損失.混合料拌和完畢及時檢測水泥劑量，水泥劑量控制在配合比設(shè)計的0。5范圍

38、內(nèi)，合格方允許混合料運輸至現(xiàn)場，否則應(yīng)采取措施進行處理。3、混合料的運輸、攤鋪及碾壓（1）拌和好的混合料用自卸汽車運輸至工地，如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，則加以覆蓋以防水分蒸發(fā),同時裝載高度均勻一致以防離析。（2）攤鋪時采用兩臺攤鋪機同時進行攤鋪，兩臺攤鋪機相距5-10m，同時進行碾壓。橋頭和接頭處人工處理，以保證銜接的順適；攤鋪機后設(shè)專人消除粗細(xì)集料集中現(xiàn)象,并設(shè)專人檢查平整度，不合格部位進行細(xì)微處理。（3)混合料經(jīng)攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)進行由低處向高處進行碾壓.碾壓采用18-21t的三輪壓路機與激振力大于30t的振動壓路機配合作業(yè)，先用振動壓路機,碾壓時輪跡重疊50cm，再用三輪壓路機碾壓,輪

39、跡應(yīng)重疊1/2后輪寬,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到要求的壓實度,大型機械不能壓實的地方，應(yīng)采用小型機械壓實到規(guī)定的壓實度為止。（4)碾壓工作必須在水泥的初凝前完成。（5)壓路機不得在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車.為了保證基層表面的平整，將采取下列措施:a、保持熨平板前的混合料的高度不變.b、保持螺旋分料器有90的時間在工作狀態(tài)。c、減少停機/開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C在良好狀態(tài)下工作。4、接縫處理因故停機超過2小時或當(dāng)天結(jié)束攤鋪,設(shè)置橫向接縫.再進行攤鋪時，

40、將攤鋪機附近及其下未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后進行下一作業(yè)段攤鋪施工。必要時在接縫斷面涂刷水泥漿以利于接縫的銜接。5、養(yǎng)生下基層每次作業(yè)段碾壓完成并經(jīng)檢測各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求后,立即開始覆蓋透水土工布養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期始終保持表面濕潤，養(yǎng)生期內(nèi)禁止除施工車輛以外的任何車輛在上面行駛。施工車輛原則上繞行，盡量減少在基層的通行；如果確需在基層上通過，應(yīng)控制車速在30km/h以下,并不準(zhǔn)緊急制動和轉(zhuǎn)向。養(yǎng)生期為7天，如果養(yǎng)生7天后仍無法鋪筑上基層水泥穩(wěn)定碎石，將繼續(xù)保濕養(yǎng)生，每天灑水23次進行養(yǎng)護，并及時清掃表面灑落的集料.上基

41、層水穩(wěn)碎石碾壓完畢，待表面稍干,即開始澆灑透層油瀝青,進行封閉養(yǎng)生.施工車輛原則上繞行，盡量減少對基層的通行；如果確需在基層上通過，應(yīng)控制車速在30km/h以下，并不準(zhǔn)緊急制動和轉(zhuǎn)向.（三）施工注意事項（1）水泥在使用前經(jīng)試驗檢測合格后方可使用，水泥結(jié)塊后嚴(yán)禁使用.（2）拌和機的投料準(zhǔn)確計量，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。（3）保證拌和均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)分離的離析現(xiàn)象.(4）嚴(yán)格控制含水量，拌和含水量控制在最佳含水量的+1%，+2范圍內(nèi)；碾壓時控制在最佳含水量1%范圍內(nèi)，盡量控制在最佳含水量以上。(5）拌和好的混合料要及時運到現(xiàn)場進行攤鋪碾壓,所有拌和、運輸、攤鋪、碾壓的全部工作

42、在水泥初凝之前完成。(四）水泥穩(wěn)定碎石施工工藝圖見附錄五。三、瀝青透層、粘層及防水層的施工（一)透層、粘層的施工1、施工前的準(zhǔn)備。乳化瀝青、碎石等原材料自檢合格后報監(jiān)理工程師審批，符合要求后使用；透層采用噴灑用慢裂型pc2型陽離子乳化瀝青，粘層采用噴灑用快裂型pc3型陽離子改性乳化瀝青?；|(zhì)瀝青均采用a級70號重交通道路石油瀝青，并且一般情況下在常溫下灑布。各種設(shè)備、瀝青灑布車等設(shè)備運行狀態(tài)良好。透層施工前對基層頂面（粘層施工前對下承層瀝青碎石或改性瀝青混凝土）進行清掃空壓機氣吹清水沖洗（有泥土?xí)r）三道工序，直至表面清潔，集料顆粒表面部分外露。對噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物等用報紙、塑料布等進行保護，以

43、防污染。瀝青灑布采用專用電子計量控制的瀝青灑布車，碎石灑布采用專用碎石撒布車。當(dāng)氣溫低于10、大霧、地面潮濕、大風(fēng)、雨天等均不安排進行透層和粘層的施工.2、透層施工在水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青柔性基層之間噴灑透層油。在基層水泥穩(wěn)定碎石碾壓成型后表面稍干但尚未硬化的情況下灑布透層瀝青，一般在基層碾壓完成后24h內(nèi)完成，否則如果表面過干，要補灑少量水待表面稍干后澆灑.均勻噴灑乳化瀝青，瀝青用量一般控制在0。8-1.0l/m2,表面不得淌流或形成油膜，未灑到處用人工補灑，噴量過多的乳化瀝青要刮除。如噴灑透層油后需要車輛通行或瀝青用量過大，應(yīng)立即撒布38mm的石屑,達到覆蓋乳化瀝青表面的60-90,僅少量

44、露黑。撒布石屑后確需碾壓，應(yīng)采用68t鋼輪壓路機碾壓。透層油施工完畢后,立即檢查透層瀝青的滲透效果，滲透深度不小于5mm。3、粘層施工在瀝青混凝土及瀝青碎石各面層之間及水泥混凝土面板與瀝青面層過渡段澆灑粘層乳化瀝青。瀝青各層間盡量銜接緊密，以免下層瀝青層污染嚴(yán)重，不利于粘結(jié)。澆灑工作面上事先清理干凈,表面干燥后均勻澆灑。澆灑粘層乳化瀝青后,破乳前嚴(yán)禁任何車輛通行,破乳后嚴(yán)禁施工車輛以外的任何車輛通行，并盡量在24小時內(nèi)鋪筑覆蓋上層瀝青混凝土。粘層瀝青用量控制在0。3-0。4l/m2。雨水溝、集水井、清淤井、橋梁護欄等與瀝青混合料結(jié)合部位均進行人工涂刷粘層瀝青.（二）防水層的施工改性瀝青防水層設(shè)

45、置于水泥穩(wěn)定碎石基層之上，透層施工完畢、一般在柔性基層攤鋪前24小時施工，防水層設(shè)計厚度2mm.原材料改性乳化瀝青等自檢合格后報監(jiān)理工程師審批，符合要求后使用。防水層采用的材料:sbs改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用a級70號重交通道路石油瀝青； 510mm堿性碎石,與瀝青的粘結(jié)力大于5級.各種設(shè)備、瀝青灑布車等設(shè)備運行狀態(tài)良好。對基層頂面進行清掃，采用吹風(fēng)機氣吹,必要時用水沖洗，直至表面清潔。對噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物、樹木等用報紙、塑料布等進行保護，以防污染。材料用量：在橋面混凝土與瀝青層間澆灑sbs改性瀝青用量控制在1.6-2.0l/m2范圍內(nèi)；基層及瀝青柔性基層間澆灑sbs改性瀝青用量控制在1.21。

46、6l/m2范圍內(nèi)。在基層和柔性基層噴灑的瀝青防水層，應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度在140以內(nèi)，以防瀝青老化。根據(jù)試驗段的灑布量調(diào)整灑布車的相關(guān)參數(shù)，風(fēng)力過大，雨天或氣溫低于10時不宜噴灑，防水層灑布后，緊接著進行510mm集料的灑布，采用車載式撒布車,石料不能有超粒徑或石粉，撒布要均勻及時，嚴(yán)禁出現(xiàn)等料現(xiàn)象，撒布量控制在58m3/1000m2范圍內(nèi)，覆蓋率60%左右,撒料完畢后，用68t鋼輪壓路機均勻碾壓使改性瀝青向上擠出，使擠出的改性瀝青達到集料層的1/2且嵌擠良好，局部漏黑發(fā)生粘輪時補灑少量集料，再碾壓.四、瀝青混合料及改性瀝青混合料面層的施工本工程瀝青混凝土均采用map260型和西筑4000型瀝青

47、拌和樓各一套拌和混合料，自卸汽車運輸，每套拌和樓配備2臺abg423型瀝青砼攤鋪機(每個工作面2臺）梯隊攤鋪，瀝青面層專用的鋼輪壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機配合碾壓。瀝青混凝土面層施工工藝圖見附錄六。(一）施工前準(zhǔn)備1、下承層表面清理（1）下承層為基層在鋪筑瀝青柔性基層之前，應(yīng)該掃除基層表面的雜物和浮料,如有泥土還應(yīng)該用壓力水沖洗干凈。如基層表面局部透層瀝青或防水層脫落，則應(yīng)將脫落處基層表面清掃干凈后補灑透層瀝青或補做防水層。（2）下承層為下面層或柔性基層已鋪成的柔性基層或下面層表面遭到污染，如表面有做防護工程時遺留的水泥砂漿的殘渣，車輛行駛帶的泥跡等,則應(yīng)將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊或

48、泥塊清除，然后噴灑粘層瀝青，破乳后再鋪筑上層瀝青混合料。2、測量準(zhǔn)備對準(zhǔn)備施工的段落進行中線和邊線的放樣,柔性基層使用二側(cè)懸掛鋼鉸線控制高程，下面層、上面層采用紅外線非接觸式基準(zhǔn)梁控制厚度和平整度.3、材料準(zhǔn)備瀝青混凝土用的材料分為兩大部分，一是礦料，二是瀝青。礦料：粗集料采用質(zhì)地堅硬、表面粗糙、形狀接近立方體，有良好的嵌擠能力的破碎堿性集料；本工程瀝青上面層采用玄武巖碎石，以滿足耐磨和抗滑的要求.下層和柔性基層采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r。上面層、下面層細(xì)集料全部采用優(yōu)質(zhì)的機制砂,柔性基層采用含泥量小于3的潔凈的中砂或機制砂；填料采用由石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)的礦粉，礦粉潔凈無雜質(zhì)，保證能夠自由地流動。上面層

49、、下面層用集料總量2%的水泥替代部分礦粉,以增加瀝青混合料的粘附性及水穩(wěn)定性。瀝青或改性瀝青：上面層、下面層瀝青采用符合“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”的i-d型sbs改性瀝青,改性瀝青的基質(zhì)瀝青和柔性基層采用道路石油瀝青a級70號瀝青。以上各項原材料在進場前按規(guī)范要求進行試驗，試驗合格后方進場使用。（二)試驗和儀器設(shè)備瀝青面層和柔性基層的試驗，可以分為室內(nèi)試驗（包括各種原材料的性質(zhì)和鑒定，瀝青混合料組成設(shè)計，瀝青、各種礦料和瀝青混合料的日常檢驗，施工現(xiàn)場部分有關(guān)檢驗等），瀝青混凝土拌和（或制備）和施工現(xiàn)場試驗。(三）混合料設(shè)計瀝青混合料及改性瀝青混合料組成設(shè)計簡稱混合料設(shè)計。按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

50、要求,分三階段進行，即目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證階段。通過這三個階段確定瀝青混合料的材料品種，礦料級配及瀝青用量。瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進行。1、目標(biāo)配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計步驟混合料類型材料選定和試驗礦料配比計算瀝青用量范圍制作馬歇爾試件馬歇爾試驗與標(biāo)準(zhǔn)對比確定瀝青用量0ac10ac20ac穩(wěn)定度max空氣率流值飽和度殘留穩(wěn)定度制件溫度拌和溫度錘擊次數(shù)個數(shù)密度max 2、生產(chǎn)配合比設(shè)計（1）目的各冷料倉的礦料按目標(biāo)配合比確定的比例進入烘干筒烘干后,在采用間歇式拌和機的情況下，熱料經(jīng)過二次篩分重新分成34個不同粒級的礦料,分別進入4個熱料倉。因各

51、個熱料倉中礦料的顆粒組成已不同于冷料倉中礦料的顆粒組成，因此，需要重新進行礦料配合比計算,確定各個熱料倉礦料進入拌和室的比例,并檢驗確定最佳瀝青用量。這一過程稱作生產(chǎn)配合比設(shè)計。生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)在面層施工前10天左右進行。(2）步驟生產(chǎn)配合比設(shè)計可按照下圖進行.生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟試驗室確定的目標(biāo)配合比料場集料校核顆粒組成熱料倉集料篩分熱料倉集料配合比設(shè)計馬歇爾穩(wěn)定度檢驗確定最佳瀝青用量3、生產(chǎn)配合比驗證階段生產(chǎn)配合比驗證階段實際也是瀝青面層正式開工前的攤鋪試驗段階段.因此，施工工序、各工序所用的機械設(shè)備、質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗等都應(yīng)該與瀝青層正式開工后的日常生產(chǎn)相同，而且應(yīng)該為隨后的正式生產(chǎn)提供經(jīng)

52、驗和數(shù)據(jù)。（1)通過試鋪要解決以下一些問題：a、根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果（含殘留穩(wěn)定度)、現(xiàn)場取鉆芯件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括磨擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比：b、確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等。c、確定所需運料車的數(shù)量;d、確定壓路機的組合方式、碾壓方式、碾壓溫度（含初壓、復(fù)壓和終壓），三階段碾壓(初壓、復(fù)壓和終壓）的控制方法、碾壓速度及每種壓路機的各自的碾壓遍數(shù)；e、確定能達到的壓實度;f、確定松鋪系數(shù)；g、施工縫處理方法.(2）生產(chǎn)配合比驗證階段:生產(chǎn)配合比驗證步驟按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌和溫度拌和時間鋪筑度驗段觀察和檢驗混合料馬

53、歇爾試驗抽提和篩分機械配合攤鋪速度碾壓方式、遍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定礦料配合比和瀝青用量現(xiàn)場評定質(zhì)量（四）混合料的拌合 瀝青拌和的主要機械設(shè)備有瀝青混凝土拌和機及其主要配套設(shè)備，包括礦料冷料倉、皮帶輸送機，烘干筒、吸塵（或除塵）裝置、瀝青儲存罐、桶裝瀝青的脫桶裝置、導(dǎo)熱油加熱裝置等。瀝青混凝土拌和機的產(chǎn)量與攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪層厚度相匹配。一是能力匹配，我項目擬配備二套生產(chǎn)能力較大的拌和設(shè)備,能滿足施工要求。前一階段在基層施工后期,配備一套4000型瀝青拌和設(shè)備進行瀝青柔性基層的施工；后一階段再配備一套3000型瀝青拌和設(shè)備，兩套拌和設(shè)備同時進行瀝青面層的施工。二是狀況匹配，狀況匹配其實仍是指機械完好率

54、的充分保證，同時對特別關(guān)鍵機械設(shè)備，一是考慮備用，二是考慮完善養(yǎng)護維修體系。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的品種、標(biāo)號、粘度，氣候條件和鋪筑層的厚度確定。普通瀝青混凝土混合料：瀝青加熱溫度155-165，礦料加熱溫度165-185，混合料的出料溫度145-165，不得高于195，否則予以廢棄；改性瀝青混凝土混合料：瀝青加熱溫度165-170，礦料加熱溫度190-220,混合料的出料溫度170-185，不得高于195，否則予以廢棄。在拌和機開始試生產(chǎn)之前，必須請計量部門對各個計量裝置進行檢查和標(biāo)定，以確保計量正確。在拌和站生產(chǎn)過程中要經(jīng)常注意冷料倉供料是否正常和熱料倉受料斗

55、供料是否均衡.如有異?，F(xiàn)象，及時分析研究和進行調(diào)整.經(jīng)常注意瀝青混凝土混合料卸落到自卸汽車時，為減少混合料細(xì)顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短瀝青混合料的下落距離，自卸車不要停止在一個位置上受料，在收料過程中要前后移動，更換幾個不同位置，以保證受料的均勻.（五)瀝青混合料的鋪筑1、瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸，采用大于15t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場，以減少攤鋪機前經(jīng)常短時換車卸料的情況。運輸自卸車的數(shù)量應(yīng)該較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和的瀝青混合料(含預(yù)選貯存在成品貯料倉內(nèi)的瀝青混合料）及時運送到攤鋪現(xiàn)場,并在攤鋪機前常保持有45車瀝青混合料排隊等待卸料,從而保證瀝青攤鋪機攤鋪的連