CA6140臥式車床的電氣控制電路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）（CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì)）成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）論文題目：CA6140臥式車床的電氣控制電路設(shè)計(jì)教學(xué)點(diǎn)：重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院指導(dǎo)老師：熊建國(guó)職稱：講師學(xué)生姓名：康運(yùn)林學(xué)號(hào):1212441117專業(yè)：機(jī)電一體化技術(shù)成都工業(yè)學(xué)院成教院制二0三年十二月二十五日成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書題目： CA6140 臥式車床的電氣控制電路設(shè)計(jì)任務(wù)與要求：根據(jù)題目收集資料，論文內(nèi)容圍繞題目展開，不能偏題。嚴(yán)格要求論文的格 式來設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中圖形的規(guī)格必須符合論文格式； 設(shè)計(jì)的論文內(nèi)容和論文的目 錄相符合，多次檢查，完成本次論文。時(shí)間：2013

2、年11 月28 日至2014 年4 月17 日共20 周教 學(xué)點(diǎn)： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院學(xué)生姓名：康運(yùn)林學(xué)號(hào)： 1212441117專業(yè)： 機(jī)電一體化技術(shù)指導(dǎo)單位或教研室：重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院指導(dǎo)教師： 熊建國(guó) 職 稱： 講師成都工業(yè)學(xué)院成教院制畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度計(jì)劃表日期工作內(nèi)容執(zhí)行情況指導(dǎo)教師 簽字2013.11.282013.12.20查找資料，選題2013.12.222014.1.31完成論文的初稿2014.2.12014.3.15完成論文二稿的寫作2014.3.162014.4.5完成論文的終稿及格 式修改2014.4.62014.4.20定稿，打印論文，做好 評(píng)閱的準(zhǔn)備2014.4.21

3、2014.4.25論文評(píng)閱教師對(duì)進(jìn)度 計(jì)劃實(shí)施情 況總評(píng)簽名年 月日本表作評(píng)定學(xué)生平時(shí)成績(jī)的依據(jù)之一電氣拖動(dòng)的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過程。最初采用手動(dòng)控制。最早的自動(dòng)控制是20世紀(jì)20、30年代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實(shí) 現(xiàn)對(duì)控制對(duì)象的起動(dòng)、停車、凋速、自動(dòng)循環(huán)以及保護(hù)等控制。它所使用的控制 器件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)廉、控制方式直觀、易掌握、工作町靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床 控制卜得到長(zhǎng)期、廣泛的應(yīng)用。機(jī)床電氣控制電路設(shè)計(jì)是高職機(jī)械專業(yè)學(xué)生學(xué)完 大學(xué)的課程后進(jìn)行的，學(xué)生已經(jīng)掌握了機(jī)械制造、機(jī)械加工的一些基本技能，從事機(jī)床電氣控制線路的設(shè)計(jì)是對(duì)以前所學(xué)電氣知識(shí)的綜合回顧和復(fù)習(xí)，以后對(duì)各種

4、機(jī)床控制電路都可觸類旁通，能自己動(dòng)手設(shè)計(jì)和改進(jìn)相應(yīng)電路， 也能排除相關(guān) 電氣故障。關(guān)鍵詞：CA6140機(jī)床、控制電路、機(jī)械制造AbstractMachine electrical control circuit design is high vocational machinery professional students learn finished University of courses Hou for of, students has master has mach inery manu facturi ng, and machi nery process ing of some

5、basic skills, engaged in machine electrical control line of design is on yiqian by learn electrical kno wledge of in tegrated recalled and review, yihou on various mach ine con trol circuit are can an alogy, can themselves han ds-on desig n and improved corresp onding circuit, also can excluded rela

6、ted electrical faultKey words： CA6140 machine tool, control circuit目錄第一章緒言1.第二章CA6140型臥式車床的簡(jiǎn)介2第一節(jié)CA6140車床的主要功能、結(jié)構(gòu)及型號(hào)意義 2第二節(jié)CA6140臥式車床的主要運(yùn)動(dòng)形式及控制要求 3第三章CA6140型臥式車床的電氣控制電路設(shè)計(jì) 4第一節(jié) CA6140臥式車床回路設(shè)計(jì) 4第二節(jié) CA6140臥式車床電路控制設(shè)計(jì) 5第三節(jié)信號(hào)指示與照明電路.6.第四章CA6140型臥式車床的電路保護(hù)環(huán)節(jié) 7第五章 電氣控制電路中各元件的選擇與明細(xì)表 8第一節(jié)電氣元件選擇8.第二節(jié) 電氣元件明細(xì)表 8.

7、第六章 繪制CA6140臥式車床綜合電氣控制原理圖 1 0第七章控制電路故障分析及特點(diǎn)12結(jié)束語(yǔ)1.3謝辭1.4參考文獻(xiàn)15成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）（CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì)）第一章緒言電氣控制與電氣拖動(dòng)有著密切的關(guān)系。20世紀(jì)初，由于電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使 得機(jī)床的拖動(dòng)發(fā)生了變革，用電動(dòng)機(jī)代替蒸汽機(jī)，機(jī)床的電氣拖動(dòng)隨電動(dòng)機(jī)的發(fā) 展而發(fā)展。電氣拖動(dòng)的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過程。最初采用手動(dòng)控制。最早的自動(dòng)控制是20世紀(jì)20、30年代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實(shí) 現(xiàn)對(duì)控制對(duì)象的起動(dòng)、停車、凋速、自動(dòng)循環(huán)以及保護(hù)等控制。它所使用的控制 器件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)廉、控制方式直

8、觀、易掌握、工作町靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床 控制卜得到長(zhǎng)期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點(diǎn)是體積大、功耗大、控制速度慢、改變 控制程序困難，由于是有觸點(diǎn)控制， 在控制復(fù)雜時(shí)可靠性降低。為了解決復(fù)雜和 程序可變控制對(duì)象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。它是繼電器和 半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀?、通用性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于組合機(jī)床、自動(dòng)線上。隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了以微型計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ) 的具有編程、存儲(chǔ)、邏輯控制及數(shù)字運(yùn)算功能的可編程控制器PLC PLC的設(shè)計(jì)以上業(yè)控制為目標(biāo)，因而具有功率級(jí)輸出、接線簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、編程容易、抗 干擾能力強(qiáng)、工作可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)。 它一問世即以強(qiáng)

9、大的生命力，大面積地占 領(lǐng)了傳統(tǒng)的控制領(lǐng)域。PLC的一個(gè)發(fā)展方向是微型、簡(jiǎn)易、價(jià)廉，以圖取代傳統(tǒng) 的繼電器控制；而它的另一個(gè)發(fā)展方向是大容量、高速、高性能、對(duì)大規(guī)模復(fù)雜 控制系統(tǒng)能進(jìn)行綜合控制。5第二章CA6140型臥式車床的簡(jiǎn)介第一節(jié)CA6140車床的主要功能、結(jié)構(gòu)及型號(hào)意義一、主要功能：CA6140車床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機(jī)床，能夠車削外圓、內(nèi)圓、 端面、螺紋、切斷及割槽等，并可以裝上鉆頭或鉸刀進(jìn)行鉆孔和鉸孔等。主參數(shù)折算值系代號(hào)（臥式車床系）二、CA6140車床型號(hào)意義：如圖2-1類代號(hào)（車床類）結(jié)構(gòu)特性代號(hào)組代號(hào)落地及臥式車床組）圖2-1 CA6140車床型號(hào)意義三、CA614

10、0型臥式車床主要結(jié)構(gòu)CA6140型車床為我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的普通車床，與 C620-1型車床比較，具 有性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，操作方便和外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。 CA6140型普通車床的外 形圖如圖2-2所示。1 一進(jìn)給箱：2社輅箱；3-左軸變速箱：4一溜板勺刀架;戈一溜板箱；6尾架：7絲桿：X光桿；9-床身圖2-2 CA6140型普通車床外形圖CA6140型車床主要由床身,主軸箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架，絲桿，光桿, 尾架等部分組成。第二節(jié)CA6140臥式車床的主要運(yùn)動(dòng)形式及控制要求一、主運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式：主軸通過卡盤或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)：控制要求：（1）主軸電動(dòng)機(jī)選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，不進(jìn)行調(diào)速，主軸

11、采用齒輪箱 進(jìn)行機(jī)械有級(jí)調(diào)速（2）車削螺紋時(shí)要求主軸有正反轉(zhuǎn)，一般由機(jī)械方法實(shí)現(xiàn)，主軸電動(dòng)機(jī)只 作單向旋轉(zhuǎn)（3）主軸電動(dòng)機(jī)的容量不大，可采用直接啟動(dòng)二、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式：刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)控制要求：進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也由主軸電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，主軸電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過掛輪箱傳遞給進(jìn)給箱 來實(shí)現(xiàn)刀具的縱向和橫向進(jìn)給。加工螺紋時(shí)，要求刀具移動(dòng)和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)有固定的 比例關(guān)系三、輔助運(yùn)動(dòng)（1）運(yùn)動(dòng)形式：刀架的快速移動(dòng)控制要求：由刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，該電動(dòng)機(jī)可直接啟動(dòng)，也不需要正反轉(zhuǎn)和調(diào)速（2）運(yùn)動(dòng)形式：尾架的縱向移動(dòng)控制要求：由手動(dòng)操作控制（3）運(yùn)動(dòng)形式：工件的夾緊與放松控制要求：由手動(dòng)操作控制（4）運(yùn)動(dòng)形式：加工過

12、程的冷卻控制要求：冷卻泵電動(dòng)機(jī)和主軸電動(dòng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)順序控制，冷卻泵電動(dòng)機(jī)也不需要正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。四、電動(dòng)機(jī)型號(hào)：主軸電動(dòng)機(jī) M1 丫132M-4-B3 380V 15.4A 7.5KW 1450r/min冷卻泵電動(dòng) M2 AOB-25 380V 0.32A 90W3000 r/min快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) M3 AOS5634380V0.25KW 1360r/min第三章CA6140型臥式車床的電氣控制電路設(shè)計(jì)第一節(jié)CA6140臥式車床回路設(shè)計(jì)一、主回路設(shè)計(jì)根據(jù)電氣傳動(dòng)的要求，由接觸器 KM1 KM2 KM3分別控制電動(dòng)機(jī)M1 M2 M3具體電路圖如圖3-1所示。圖3-1主控制電路設(shè)計(jì)戾i去11匚匸在主電

13、路中，M1為主軸電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車刀 的進(jìn)給。主軸電動(dòng)機(jī)M1的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止由接觸器KM1的三個(gè)常開主觸點(diǎn)的接通和 斷開來控制，電動(dòng)機(jī)M1只需作正轉(zhuǎn)，而主軸的正反轉(zhuǎn)是由摩擦離合器改變傳動(dòng) 鏈來實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)機(jī)M1的容量小于10KVy所以采用直接啟動(dòng)。M2為冷卻泵電動(dòng) 機(jī)，進(jìn)行車削加工時(shí)，刀具的溫度高，需用冷卻液來進(jìn)行冷卻。為此，車床備有 一臺(tái)冷卻泵電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)冷卻泵，噴出冷卻液，實(shí)現(xiàn)刀具的冷卻。冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2由接觸器KM2的主觸點(diǎn)控制。M3為快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由接觸器 KM3的主觸點(diǎn) 控制。M2 M3的容量都很小，加裝熔斷器 FU1作短路保護(hù)。熱繼電器FR1和FR2 分別作M

14、1和M2的過載保護(hù)，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) M3是短時(shí)工作的，所以不需要過 載保護(hù)。帶鑰匙的低壓短路器 QF是電源總開關(guān)。二、控制回路設(shè)計(jì)控制電路的供電電壓是127V,通過控制變壓器TC將380V的電壓降為127V 得到?？刂谱儔浩鞯囊淮蝹?cè)由FU1作短路保護(hù)，二次側(cè)由FU2 FU3 FU4分別作 短路保護(hù)。如圖3-2所示。第二節(jié)CA6140臥式車床電路控制設(shè)計(jì)一、電源開關(guān)的控制電源開關(guān)是帶有開關(guān)鎖SA2的低壓斷路器QF當(dāng)要合上電源開關(guān)時(shí)，首先 用開關(guān)鑰匙將開關(guān)鎖SB右旋，再扳動(dòng)斷路器QF將其合上。若用開關(guān)鑰匙將開關(guān) 鎖SB左旋，其觸點(diǎn)閉合，QF線圈通電，斷路器QF將自動(dòng)跳開。若出現(xiàn)誤操作， 又將QF合

15、上, QF將在0.1s內(nèi)再次自動(dòng)跳閘。由于機(jī)床的電源開關(guān)采用了鑰匙開關(guān)，接通電源時(shí)要先用鑰匙打開開關(guān)鎖， 再合斷路器，增加了安全性，同時(shí)在機(jī)床控制配電盤的壁龕門上裝有安全行程開 關(guān)SQ2當(dāng)打開配電盤壁龕門時(shí)，行程開關(guān)的觸點(diǎn) SQ2閉合，QF的線圈通電，QF 自動(dòng)跳閘，切除機(jī)床的電源，以確保人身安全。二、主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制SB1是紅色蘑菇型的停止按鈕，SB2是綠色的啟動(dòng)按鈕。按一下啟動(dòng)按鈕SB2, KM1線圈通電吸合并自鎖，KM啲主觸點(diǎn)閉合，主軸電動(dòng)機(jī) M1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。按一下 SB1,接觸器KM1I斷電釋放，其主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)都斷開，電動(dòng)機(jī) M1斷電停止運(yùn) 行。三、冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)

16、啟動(dòng)后，KM1的常開觸點(diǎn)閉合，這時(shí)若旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān) SB4使其 閉合，則KA1線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2啟動(dòng)，提供冷卻液。 當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)M1停車時(shí)，KM常開觸頭斷開，冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2隨即停止。M1和 M2之間存在聯(lián)鎖關(guān)系。四、快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3是由接觸器KA2進(jìn)行的點(diǎn)動(dòng)控制按下按鈕SB3接觸器KA2線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī) M3啟動(dòng)，拖成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))(CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì))動(dòng)刀架快速移動(dòng)；松開SB3 M3亭止。快速移動(dòng)的方向通過裝在溜板箱上的十字 手柄扳到所需要的方向來控制。五、SQ1是機(jī)床床頭的掛輪架皮帶罩處的安全開關(guān)當(dāng)裝好皮帶罩時(shí)，S

17、Q1 (1-2 )閉合，控制電路才有電，電動(dòng)機(jī) M1 M2 M3 才能啟動(dòng)。當(dāng)打開機(jī)床床頭的皮帶罩時(shí)， SQ1( 1-2 )斷開，使接觸器KM1 KM2 KM3斷電釋放，電動(dòng)機(jī)全部停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保人身安全。第三節(jié)信號(hào)指示與照明電路照明電路采用36V安全交流電壓，信號(hào)回路采用 6V的交流電壓，均由控制 變壓器二次側(cè)提供。FU4是照明電路的短路保護(hù)，照明燈 EL的一端必須保護(hù)接 地。FU3為指示燈的短路保護(hù)，合上電源開關(guān) QF,指示燈HL亮，表明控制電路 有電。如圖3-2所示。第四章CA6140型臥式車床的電路保護(hù)環(huán)節(jié)如果對(duì)CA6140型臥式車床電路保護(hù)環(huán)節(jié)有以下幾方面：(1) 電路電源開關(guān)是帶有

18、開關(guān)鎖 SA2的斷路器QS機(jī)床接通電源時(shí)需用鑰匙 開關(guān)操作，再合上QS增加了安全性。需要送電時(shí)，先用開關(guān)鑰匙插入 SA2開 關(guān)鎖中并右旋，使QS線圈斷電，再扳動(dòng)斷路器QS將其合上，此時(shí)，機(jī)床電源送 入主電路380V交流電壓，并經(jīng)控制變壓器輸出110V控制電路、24V安全照明電 路、6V信號(hào)燈電壓。斷電時(shí)，若將開關(guān)鎖 SA2左旋，則觸頭SA2(03-13)閉合， QS線圈通電，斷路器QS斷開，機(jī)床斷電。若出現(xiàn)誤操作， QS將在0.1s內(nèi)再次 自動(dòng)跳閘。(2) 打開機(jī)床控制配電盤壁箱門，自動(dòng)切除機(jī)床電源的保護(hù)。在配電盤壁箱門上裝有安全行程開關(guān)SQ2當(dāng)打開配電盤壁箱門時(shí)，安全開關(guān)的觸頭 SQ2(03

19、 13)閉合，將使斷路器QS線圈通電，斷路器QS自動(dòng)跳閘，斷開機(jī)床電源，以 確保人身安全。(3) 機(jī)床床頭皮帶罩處設(shè)有安全開關(guān) SQ1當(dāng)打開皮帶罩時(shí)，安全開關(guān)觸頭 SQ1( 03 1)斷開，將接觸器KM1 KM2 KM3線圈電路切斷，電動(dòng)機(jī)將全部停止 旋轉(zhuǎn)，以確保了人身安全。 為滿足打開機(jī)床控制配電盤壁箱門進(jìn)行帶電檢修的需要，可將 SQ2安全 開關(guān)傳動(dòng)桿拉出，使觸頭 SQ2(0313)斷開，此時(shí)QS線圈斷電，QS開關(guān)仍可 合上。當(dāng)檢修完畢，關(guān)上壁箱門后，將 SQ2開關(guān)傳動(dòng)桿復(fù)位，SQ2保護(hù)作用照常 起作用。(5) 電動(dòng)機(jī)M1 M2由FU熱繼電器FR1、FR2實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載保護(hù)；斷路 器QS

20、實(shí)現(xiàn)全電路的過流、欠電壓保護(hù)及熱保護(hù)；熔斷器 FU FU1至FU6實(shí)現(xiàn)各 各部分電路的短路保護(hù)。此外，還設(shè)有EL機(jī)床照明燈和HL信號(hào)燈進(jìn)行刻度照明。7成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）（CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì)）第五章 電氣控制電路中各元件的選擇與明細(xì)表第一節(jié)電氣元件選擇一、電源引入開關(guān)QQ主要作為電源隔離開關(guān)用，并不是用它來直接起停電動(dòng)機(jī)，可按電動(dòng)機(jī)額定電流來選。根據(jù)該三臺(tái)電動(dòng)機(jī)來看， 選中小型組合機(jī)床常用三極組合開關(guān)，型號(hào) DZ5-20，電流 20A。二、熱繼電器FR1 FR2主電動(dòng)機(jī)M1額定電流15.4A,KH1應(yīng)選用JR16-20/3D型熱繼電器，熱元件電 流為20A整定電流

21、調(diào)節(jié)范圍較大，工作時(shí)將額定電流調(diào)到15.4A.M2的工作電流只有0.32A，故選用JR2-1型熱繼電器，熱元件整定電流調(diào)節(jié) 范圍較小，工作時(shí)調(diào)整在 0.32A。三、熔斷器 FU FU1、FU2 FU3 FU4FU對(duì)整機(jī)進(jìn)行短路保護(hù)的熔斷器，選用 RL1型熔斷器，配用40A的熔斷體。FU1、FU2 FU3 FU4均選用RL1型熔斷器，分別配用4A,2A,1A,1A的熔斷 體。四、接觸器 KM1,KM及KM3接觸器KM1根據(jù)主電動(dòng)機(jī)的額定電流等于15.4A，控制回路電源電壓127V, 需主觸點(diǎn)3對(duì)，動(dòng)合輔助觸頭2對(duì)，根據(jù)以上情況，選用CJ0-10A型交流接觸器， 電磁線圈電壓為127V。KM2,K

22、M也采用同樣型號(hào)的交流接觸器。五、控制變壓器TC控制變壓器TC最大負(fù)載是KM1,KM2 KM3及指示燈同時(shí)工作時(shí)，根據(jù)總功率計(jì)算公式，選用BK-200型控制變壓器，380/127、36、6V第二節(jié) 電氣元件明細(xì)表電氣元件明細(xì)表要注明各元器件的型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量等，如表5-1所示表5-1 CA6140 車床電氣元件表符號(hào)元件名稱型號(hào)規(guī)格件數(shù)作用M1主軸電動(dòng)機(jī)Y132M-4-B37.5KW 1450r/min1工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的進(jìn)給M2冷卻泵電動(dòng)機(jī)AOB-2590W 3000 r/min1供給冷卻液M3快移電動(dòng)機(jī)AOS56340.25KW1360r/mi n1刀架的快速移動(dòng)KM1交流接觸器CJ0-1

23、0A127V10A1控制主軸電動(dòng)機(jī)M1KM2交流接觸器CJ0-10A127V10A1控制冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2KM3交流接觸器CJ0-10A127V10A1快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3QF低壓斷路器DZ5-20380V 20A1電源總開關(guān)SB1按鈕LA2型500V 5A1主軸停止SB2按鈕LA2型500V 5A1主軸啟動(dòng)SB3按鈕LA2型500V 5A1快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3點(diǎn)動(dòng)SA鑰匙式 電源開關(guān)1開關(guān)鎖SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)HZ2-10/310A，三極1控制冷卻泵電動(dòng)機(jī)SA2轉(zhuǎn)換開關(guān)HZ2-10/310A，三極1控制照明燈SQ1行程開關(guān)LX3-11K1打開皮帶罩時(shí)被壓卜SQ2行程開關(guān)LX5-11K1電氣箱打開時(shí)閉合

24、FR1熱繼電器JR16-20/3D15.4A1M1過載保護(hù)FR2熱繼電器JR2-10.32A1M2過載保護(hù)TC變壓器BK-200380/127、36、6V1控制與照明用變壓器FU熔斷器RL140A1全電路的短路保護(hù)FU1熔斷器RL14A1M2 M3的短路保護(hù)FU2熔斷器RL12A1控制回路的短路保護(hù)FU3熔斷器RL11A1指示燈回路短路保護(hù)FU4熔斷器RL11A1照明回路的短路保護(hù)EL照明燈K-1，螺口40W36V1機(jī)床局部照明HL指示燈DX1-0白色，配6V0.15A燈泡1電源指示燈第六章繪制CA6140臥式車床綜合電氣控制原理圖依據(jù)國(guó)家電氣制圖規(guī)范，按設(shè)計(jì)要求，繪制詳細(xì)的電氣控制原理圖，如

25、表6-1、表6-2、圖6-3所示。說明如下：表6-1接觸器觸頭在電路圖中位置的標(biāo)記欄目左欄中欄右欄觸頭類型主觸頭所處的圖區(qū)號(hào)輔助常開觸頭所處的圖區(qū)號(hào)輔助常閉觸頭所處的圖區(qū)號(hào)舉例KM2 1 8 1 X2 1 10 1 X2 1表示3對(duì)主觸頭均在圖區(qū)2表示一對(duì)輔助常開觸頭在圖區(qū)8，另一對(duì)常開觸頭在圖區(qū)10表示2對(duì)輔助常閉觸頭未用表6-2繼電器觸頭在電路圖中位置的標(biāo)記欄目左欄右欄觸頭類型常開觸頭所處的圖區(qū)號(hào)常閉觸頭所處的圖區(qū)號(hào)舉例KA24 14 14 1表示3對(duì)常開觸頭均在圖區(qū) 4表示常閉觸頭未用11成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）（CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì)）iiO69SA一 OSX 0

26、7x ;-WN doa3=M06WEHO 弱_wehq,2:S當(dāng) z乏上一$ 乏S6UUUSCM壬UCMU1 二 LL圖6-3 CA6140臥式車床整機(jī)電氣控制原理圖s5S塞世扉輯 鈕黑aFsrsi至落tfs貳電 i成都工業(yè)學(xué)院成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）（CA6140型臥式車床電氣電路設(shè)計(jì)）第七章控制電路故障分析及特點(diǎn)一、電氣控制電路故障分析CA6140型車床的常見電氣故障往往出現(xiàn)在安全開關(guān) SQ1 SQ2上，由于長(zhǎng)期 使用，可能出現(xiàn)松動(dòng)移位，致使打開床頭皮帶罩時(shí)SQ1（ 03-1 ）觸電斷不開或打開配電盤壁箱門時(shí)SQ2（03-13）不閉合而失去人身安全保護(hù)作用。另一個(gè)故障是 斷路器QS引起的，當(dāng)

27、開關(guān)鎖SA2失靈時(shí)將會(huì)失去保護(hù)作用。應(yīng)檢驗(yàn)將開關(guān)鎖SA2 左旋時(shí)斷路器QS能否自動(dòng)跳開，跳開后若又將QS合上后，經(jīng)過0.1s后QS能否 自動(dòng)跳閘。、控制電路故障表（如表 7-1）表7-1控制電路故障表故障現(xiàn)象原因故障點(diǎn)檢查方法按下SQ2停電電源有否電？查看電源電壓表是否后，啟動(dòng)或斷路故障FU1、FU2、FU熔斷SQ1、 FR1、 SB1、用電筆或萬(wàn)用表檢測(cè)SB2 KM段路電按下SB2后短路故障M繞組擊穿或部分擊穿萬(wàn)用表查三相繞組QS跳閘KM線圈擊穿或部分擊穿萬(wàn)用表查KM線圈，查TC繞組擊穿或部分擊穿看是否燒焦HL或斷路或SA不能閉合電筆或萬(wàn)用表測(cè)量燈EL不亮燈泡損壞HL或 EL、或 FU3座接觸是否良好，是否FU4熔 斷有漏電處千萬(wàn)熔絲熔斷合上SB4,斷路故障FR2、SB4 KM常開，用電筆或萬(wàn)用表檢測(cè)M2不啟動(dòng)KA線圈短路點(diǎn)合上