民助航燈光站技能培訓復習試題庫教材

1、民助航燈光站技能培訓復習試題庫一、 填 空 題01、助航燈光設備應具有（中國民航總局）頒發(fā)的產品生產許可證。正確答案 中國民航總局 02、助航燈光變電站應設置（機場平面圖） ，以方便檢查和排除機場供電回路的 故障。正確答案機場平面圖 03、對于所有高于（ 1000 v ）的電器設備和設備房，應設有明顯的高壓警告標 志。正確答案 1000 v 04、進入飛行區(qū)維護檢查時，應（事先）向機場空中交通管制部門和現(xiàn)場指揮 部門通報進入的區(qū)域，進入的方式和維護檢查任務，并得到（批準） 。正確答案 事先批準 05、在飛行區(qū)進行維護檢查期間，維護檢查人員必須配備相應的無線對講機并 （保持守聽），如果無線對講機

2、失效，人員及車輛等應立即撤出飛行區(qū)。正確答案 保持守聽 06、為保證安全，所有跑道燈具和相關設備的維護檢查應在與著陸、起飛（相 反）的方向進行。正確答案 相反07、在飛行期間進行 PAPI 系統(tǒng)檢查，人員和設備不得擋住 PAPI 燈具的（投光 透鏡）。正確答案 投光透鏡 08、不得用（）的方式進行電氣維護操作。正確答案 預約 09、維護檢查人員（不得進入）維護檢查任務中規(guī)定之外的區(qū)域。正確答案 不得進入 10、維修燈具時，不得用手直接觸摸燈泡的（泡殼） 。正確答案 泡殼11、雷雨天氣下（不得進行）電氣維修操作。正確答案 不得進行 12、維護檢查結束后，應對現(xiàn)場進行清理和檢查，不得將（任何物品）

3、遺留下 跑道或 滑行道上。正確答案 任何物品 13、投入運行后的進近燈亮燈率為（ 95% ）。正確答案 95%14、PAPI 首次投入運行時，燈具的亮燈率為（ 100% ），投入運行后，每臺燈具 不多于（一個）燈泡失效。正確答案 100%一個15、跑道入口燈始終要求（ 100%）的亮燈率。正確答案 100%16、跑道末端燈的亮燈率，首次投入運行時（ 100% ），投入運行后（ 100%）。正確答案 100%100%17、跑道邊燈投入運行后，要求亮燈率為（ 90% ）。正確答案 90%18、跑道中線燈投入運行后，要求亮燈率為（ 95% ）。正確答案 95%19、恒流調光器由（恒流調光控制器）和（

4、升壓變壓器）組成。正確答案恒流調光控制器 升壓變壓器 20、調光器主機與備機的切換時間不應大于（ 0.5 s ）。正確答案0.5 s 21、備用油機在使用 10年或累計運行 2000小時后，應進行（檢修） 。 正確答案 檢修22、油機累計運行 150 小時或至少一年內應更換（機油） 。正確答案 機油23、燈光回路的絕緣電阻會隨著回路的運行時間增加而降低，每年通常會出現(xiàn) （10%20% ）的衰減。正確答案 10%20%24、更換不亮或發(fā)暗的燈泡時，應同時檢查燈具內的（其他故障） 。正確答案 其他故障 25、更換燈具的燈泡前應（確認）燈泡的規(guī)格、額定電流和功率。正確答案 確認26、使用干凈的（棉紗

5、和海綿）清除燈具內的積水，潮氣和雜物。正確答案棉紗和海綿 27、嵌入式燈具在合上燈具上蓋時，應注意（不得擠壓）內部電纜和插頭，應 注意燈具的安裝方向標記。正確答案 不得擠壓 28、安裝嵌入式燈具上蓋的緊固螺栓時，應使用扭矩扳手逐個按（相對）方向 進行。正確答案 相對29、如果有一段燈具燈光不亮或發(fā)暗，則表明此燈光回路有（兩點接地）故障。正確答案 兩點接地 30、常見的燈光回路故障是電纜（接地） 、（短路）、（開路）。正確答案 接地短路開路31、確定回路的單點接地，比較簡單可靠的方法是在站內（設一點人為接地）正確答案 設一點人為接地 32、查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是（直流電阻法、電池法

6、） 。正確答案直流電阻法 電池法 33、PAPI由（4臺）燈具組成， APAPI 由（ 2臺）燈具組成。正確答案4 臺2臺34、距跑道終端 300 M 處至終端，跑道中線燈的顏色是（紅色） 。 正確答案 全紅色35、燈光站的無線對講機使用的頻率是（塔臺頻率）頻率。正確答案 塔臺頻率 36、距跑道終端 900 M 處至距終端 300 M 處，跑道中線燈的顏色是（紅白相 間的）。正確答案紅白相間的 37、對于跑道兩側的（跑邊燈）燈光光強應一致，若不然飛行員容易產生錯覺。正確答案 跑邊燈38、對助航燈光系統(tǒng)供電要求要做到萬無一失、安全可靠，不因（供電原因） 影響助航燈光系統(tǒng)正常工作。正確答案 供電原

7、因 39、助航燈光電源通常由（ 2 路）市電供電，油機做為（備用）電源。正確答案2 路備用40、機場燈光供電形式分為（串聯(lián)）電路和（并聯(lián)）電路 正確答案 串聯(lián) 并聯(lián)41、隔離變壓器應避免（）。正確答案 空載運行 42、由于隔離變壓器空載時出現(xiàn)的空載電壓大大超過允許的最高接觸電壓，在 每次更換燈泡時應（ ），以免觸電。正確答案 特別小心 43、助航燈光電纜一般采用同軸、同屏蔽的（）電纜。正確答案 單芯44、閃光燈的作用一是突出了跑道中線延長線的效果；二是有利于和其它雜光 進行（ ）。正確答案 區(qū)別45、流過電阻的電流與電阻兩端的電壓成正比，就是（）的基本內容正確答案 歐姆定律 46、電源是（）的

8、設備，負載是（ ）的設備。正確答案 提供電能 用電47、電路的連接有串聯(lián)、并聯(lián)還有（）。正確答案混聯(lián)或復聯(lián) 48、通常根據物體的導電特性，可分為（）、（ ）和（ ）正確答案導體半導體絕緣體 49、U = E - R 。I 稱為（）。正確答案 全電路歐姆定律 50、三相交流電路中，負載的連接有（ ）和（ ）。 正確答案星形接法三角形接法 51、跑道中線燈的使用的燈泡是（ ）隔離變壓器是（ ）。正確答案 250W;100 W52、跑道邊線燈的使用的燈泡及隔離變壓器均是（）正確答案 200W53、快速出口滑行道中線燈的使用的燈泡及隔離變壓器是（）正確答案 50 W54、滑行道邊線燈的使用的燈泡及隔離

9、變壓器是（）。正確答案50 W55、電路是（）的路徑，是為某種需要由若干電器元件按一定方式組合起來的整體。運動的方向或（）運動的反方向正確答案 電流流通 56、電流的實際方向是指（57、58、59、60、61、62、63、64、（65、66、67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、）起阻礙作用）等。正確答案 正電荷負電荷 歐姆定律反映了（ ）對（正確答案 電阻電流 歐姆定律只適用于（ ）正確答案 線性電阻 電器設備的額定常有（正確答案額定電壓額定電流 額定功率 造成電源短路的原因主要有 （）或（）。正確答案絕緣損壞接線不當 跑道中線燈是由（ ）和（）組成。正確答案 白

10、色紅色 跑道中線燈是沿跑道（ ）布置，許可偏離（ ）米。 正確答案中線全長中線 0.6 跑道邊線燈是沿跑道（ ）或沿（ ）以外距離不大于 3 米。 正確答案 邊緣邊緣 跑道入口燈垂直跑道軸線，靠近跑道端，離端外距離不大于 3 米顏色為）。正確答案 綠色 跑道入口翼排燈顏色為（ ），方向為（ ）。正確答案 綠色單向 跑道末端燈顏色為（），方向為（ ）。正確答案 紅色單向 跑道接地地帶燈為（）類精密進近跑道設置。正確答案 、 跑道接地地帶燈顏色為（ ），方向為（ ）。正確答案 白色單向停止道燈設在盡可能靠近（ ），任何情況下不越過停止道端外 3 米 正確答案 停止道端 出口滑行道中線燈顏色為（ ）

11、，方向為（ ）。正確答案綠色和黃色 單、雙向 滑行道上滑行道中線燈顏色為（ ），方向為（ ）正確答案 藍色 順序閃光燈的顏色為（ ） 正確答案 白色單向 跑道中線燈中距跑道末端（ 正確答案 300 米 跑道中線燈中距跑道末端（ 正確答案900 至 300 米 我國交流電頻率是（ ） 正確答案50 Hz 觸電急救的第一步是使觸電者（正確答案 綠色雙向 滑行道邊線燈顏色為（ ）方向為（ ）。）米處為紅色跑中燈。） 至 （ ）米處為紅白相間的跑中燈）電源。正確答案 迅速脫離 78、電流對人體作用的時間越長，對（）愈大。正確答案生命的威脅 79、PAPI 系統(tǒng)必須以一個四個等距設置的 （ ）的多燈燈具

12、的翼排燈組成。 正確答案 急劇變色 80、PAPI 系統(tǒng)必須設在跑道的（）。正確答案 左側81、APAPI 系統(tǒng)必須設在跑道的（）。正確答案 左側82、APAPI 系統(tǒng)必須以兩個（）的多燈燈具的翼排燈組成。正確答案 急劇變色 83、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到最靠近跑道邊的兩臺（ PAPI 系統(tǒng)）燈具的為（ ），其余兩臺為（ ）。 正確答案 紅色白色2 紅2白84、如果飛機的進近航道稍高于正確的航道，駕駛員會看到靠近跑道邊的一臺（ PAPI 系統(tǒng)）燈具的為（），其余三臺為（ ）。 正確答案紅色白色1 紅 3白85、如果飛機的進近航道稍低于正確的航道，駕駛員會看到最遠離跑道邊的一 臺

13、（ PAPI 系統(tǒng)）燈具的為（），其余三臺為（ ）。 正確答案白色紅色3 紅 1白86、如果飛機的進近航道太高于正確的航道，駕駛員會看到四臺（PAPI 系統(tǒng)）燈具都為（ ）。 正確答 案白色4 白87、如果飛機的進近航道太低于正確的航道，駕駛員會看到四臺（PAPI 系統(tǒng)）燈具都為（ ）。 正確答 案紅色4 紅88、調光系統(tǒng)做為調整光強的控制系統(tǒng)，其組成可分為測量 檢測 部分、控制器 和（ ）部分。正確答案 執(zhí)行90、調光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（）來完成的。正確答案電流互感器 91、調光系統(tǒng)中控制器的核心是（）微型計算機也稱（ ）。正確答案 單片單片機92、為保證燈光串聯(lián)線路的有效和暢

14、通，在機場燈光電路中采用的是 （ ）。正確答案隔離變壓器 93、調光系統(tǒng)的主要設備是由調光器、單相升壓變壓器、 （ ）和燈具。 正確答案隔離變壓器 94、調光器是用來調節(jié)機場目視助航燈光的（ ）的一種電器設備。 正確答案 光強95、民用航空機場的絕大部分目視助航燈光的光強分為（ ）等級。 正確答案 五個96、電路開路時沒有負載，所以又稱（）狀態(tài)。正確答案 電源空載 97、電路開路時，相當于電源負載無窮大，因此電路中（）為零。正確答案 電流98、電源短路是當電源的兩端由于某種原因被（）接近為零的導體連接在一起，電源處于短路狀態(tài)。正確答案 電阻值99、當電源短路時，外電阻可視為零，電源端電壓也為零

15、 ,電流不經過負載，電 流回路中僅有很小 的 電源內 阻 ，因此 回路中的電 流很大 。這個電流 稱為 （ ）。正確答案 短路電流 100、電路中既有（）電阻又有（ ）電阻，這種電阻的連接方法稱為電阻的混聯(lián) 也稱復聯(lián) 。正確答案 串聯(lián)并聯(lián)101、閃光燈一種（ ）燈。正確答案 脈沖 102、如果某一回路出現(xiàn)兩點接地故障，此時燈光回路的調光器的報警內容為 （ ）。正確答案 欠壓 103、如果某一回路調光器的可控硅擊穿損壞后，此時調光器的報警內容為 （ ）。正確答案 過流 104 、 太 原 武 宿 機 場 助 航 燈 光 系 統(tǒng) 采 用 的 是 （ ） 方 式 供 電 。 正確答案 串聯(lián) 105、

16、機場助航燈光系統(tǒng)采用的隔離變壓器都制成標準規(guī)格，常用的功率有 （ ）。正確答案 50 W；100 W；150 W； 200 W;300W106、機場助航燈光 串聯(lián) 回路中，燈泡連接在隔離變壓器的次級上，其發(fā)光強 度與回路中的電流強度（ ）關系。正確答案 成正比 107、機場助航燈光控制系統(tǒng)中的 UPS 電源電池正常時應每隔（ ）充、放 電一次。正確答案 三個月 108、機 場助 航 燈光 回路 中 ，燈 泡燒 壞 ，回 路電 壓 顯示 （）。正確答案 升高 109、機場助航燈光回路中有接地故障時，調光器顯示電流正常，電壓比正常電 壓有所（ ）。正確答案 下降 110、機場助航燈光 串聯(lián) 回路中

17、，隔離變壓器與主回路的變流比為（）。正確答案 1 比 1111、目視助航設施包括風向標、 各類道面（含機坪） 標志、（ ）、（）正確答案引導標記牌 、助航燈光系統(tǒng)（含機坪照明） 112、機場管理機構應當明確目視助航設施的運行維護單位，并確保目視助航設 施始終處于（ ）。正確答案（適用狀態(tài)）113、各類標志物、標志線應當清晰有效，顏色正確；助航燈光系統(tǒng)和可供夜間 使用的引導標記牌的 （）、（）、（）、（），應當符合民用機場飛行區(qū)技術標準的要求。正確答案（光強）（顏色） （有效完好率 ）（ 允許的失效時間 ）114、每月至少進行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用柴油發(fā) 電機之間切換的傳

18、動試驗。 （ ）應當符合民用機場飛行區(qū)技術標準的 要求。正確答案（電源切換時間）115、備用發(fā)電機的定期檢查、維護和試運行工作，使其持續(xù)保持適用狀態(tài)。每 周至少應當進行不少于 （ ） 分鐘的備用發(fā)電機加載試驗， 每月至少應當進行不少 于 （ ）分鐘的備用發(fā)電機加載試驗。正確答案 （15）（ 30）116、機場管理機構應當 （ ）對助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進行檢測，保證各類燈 具的光強、顏色持續(xù)符合民用機場飛行區(qū)技術標準中規(guī)定的要求。 正確答案（定期）、選 擇 題01、 助航燈光設備應具有（ ）頒發(fā)的產品生產許可證 正確答案 中國民航總局 選擇答案 A、中國民航總局 B、國家電力電氣管理部門 C、

19、省級電力電氣管理部門02、助航燈光變電站應設置（A ），以方便檢查和排除機場供電回路的故障。正確答案 機場平面圖 選擇答案 A、機場平面圖B、機場施工圖C、電氣原理圖03、對于所有高于（B ）的電器設備和設備房，應設有明顯的高壓警告標志。正確答案 1000 v 選擇答案 A、 500 vB、1000 vC 、 380 v04、進入飛行區(qū)維護檢查時，應（ A ）向機場空中交通管制部門和現(xiàn)場指揮部 門通報進入的區(qū)域，進入的方式和維護檢查任務，并得到批準。正確答案 事先 選擇答案A、事先B、及時C、隨時05、在飛行區(qū)進行維護檢查期間，維護檢查人員必須配備相應的無線對講機并（ A ）， 如 果 無 線

20、 對 講 機 失 效 ， 人 員 及 車 輛 等 應 立 即 撤 出 飛 行 區(qū) 正確答案 保持守聽 選擇答案 A、保持守聽 B、隨時開關機C、擱置不用06、為保證安全，所有跑道燈具和相關設備的維護檢查應在與著陸、 起飛（ A ） 的方向進行。正確答案 相反 選擇答案 A、相反的方向 B、相向的方向 C、相行的方向07、在飛行期間進行 PAPI 系統(tǒng)檢查，人員和設備不得擋住 PAPI 燈具的（ A ） 正確答案 投光透鏡 選擇答案 A、投光透鏡 B、側邊 C、內側08、不得用（ A ）的方式進行電氣維護操作。 正確答案 預約 選擇答案 A、預約B、限時C、既定09、維護檢查人員（ A ）維護檢

21、查任務中規(guī)定之外的區(qū)域。 正確答案 不得進入 選擇答案 A、不得進入B、可以進入C、視請況而定10、雷雨天氣下（ A ）電氣維修操作 正確答案 不得進行 選擇答案 A、不得進行B、可以進行C、根據需要而定11、投入運行后的進近燈亮燈率為（A ）正確答案 95%選擇答案 A、 95%B、99% C、100%12、PAPI 首次投入運行時，燈具的亮燈率為（ A ），投入運行后，每臺燈具不多于一個燈泡失效。正確答案 100%選擇答案A、100%B、95%C、99%選擇答案A、B、C、100%95%90%14、跑道末端燈的亮燈率，首次投入運行時 100% ，正確答案 100%選擇答案A、100%B、9

22、0%C、95%15、跑道邊燈投入運行后，要求最低亮燈率為（A正確答案 90%選擇答案A、90%B、100%C、95%16、跑道中線燈投入運行后，要求最低亮燈率為（正確答案 95%選擇答案A、90%B、95%C、100%17、恒流調光器由（A ）組成。正確答案 恒流調光控制器 升壓變壓器 選擇答案A、恒流調光控制器和升壓變壓器B、恒流調光控制器和降壓變壓器C、恒流調光控制器和高壓變壓器18 、 調 光 器 正確答案 0.5 s 主機與備機的切換時間選擇答案A、0.5 sB、1.0 sC、1.5 s投入運行后（不應大于13、跑道入口燈始終要求正確答案 100%A ）的亮燈率。）。B ）。A ）。A

23、 ）。19、備用油機在使用 10 年或累計運行 2000 小時后，應進行（ B ）正確答案 檢修 選擇答案A、檢查B、檢修C、維護20 、 油 機 累 計 運 行 150 小 時 或 至 少 一 年 內 應 更 換 （ B ） 正確答案 機油 選擇答案 A、柴油B、機油C、機油和柴油21、燈光回路的絕緣電阻會隨著回路的運行時間增加而降低，每年通常會出現(xiàn) （ C ）的衰減。正確答案 10%20%選擇答案 A、 5%10%B、10%15%C、10%20%22、安裝嵌入式燈具上蓋的緊固螺栓時，應使用扭矩扳手逐個按（B ）方向進行。正確答案 相對 選擇答案 A、逐邊B、相對C、任意23、如果有一段燈具

24、燈光不亮或發(fā)暗，則表明此燈光回路有（A ）故障。正確答案 兩點接地 選擇答案 A 、一點接地B、兩點接地C、多點接地24、確定回路的單點接地，比較簡單可靠的方法是在站內（B ）正確答案 設一點人為接地 選擇答案 A 、設一點人為通電 B、設一點人為接地 C、設一點人為短路25 、 查 找 回 路 的 開 路 的 斷 開 點 ， 慣 用 的 方 法 是 （ B ） 正確答案 直流電阻法 電池法 選擇答案 A、交流電阻法、電池法 B、直流電阻法、接地法 C、直流電阻法、電池法26 、 PAPI 由 （ B ）燈具 組成，APAPI 由 （ A ）燈具組成正確答案 4臺2 臺選擇答案 A、 2 臺B

25、、 4 臺C、 1 臺27、距 跑道 終端 300 M 處至 終端，跑道中 線燈的顏 色是（ B ） 正確答案 紅色 選擇答案 A、綠色B、紅色C、白色28 、 燈 光 站 的 無 線 對 講 機 使 用 的 頻 率 是 （ B ） 頻 率 正確答案 塔臺頻率 選擇答案 A 、機場頻率 B、塔臺頻率 C、空管頻率29、距 跑道終端 900 M 處 至距 終端 300 M 處，跑 道中 線燈的顏色是 （ A ）。正確答案 紅白相間的 選擇答案 A、紅白相間的B、紅C、白30、對于跑道兩側的（ B ）燈光光強應一致，若不然飛行員容易產生錯覺。 正確答案 跑道邊線燈 選擇答案 A、滑行道邊線燈B、跑

26、道邊線燈C、跑道中線燈31、助 航 燈光電源 通 常由（ B ） 市電供電 ， 油機 做為 備 用電 源 正確答案 2 路備用 32 、 機 場 燈 光 供 電 形 式 分 為（A）電路正確答案 串聯(lián) 并聯(lián)選擇答案 A、串聯(lián)電路和并聯(lián)B、串聯(lián)電路和混聯(lián)C、交流電路和直流）電纜33 、 助 航 燈 光 電 纜 一 般 采 用 同 軸 、 同 屏 蔽 的 （ A 正確答案 單芯 選擇答案 A、 1 路B、2 路C、多路選擇答案 A、單芯B、雙芯B ）的基本內容C、多芯34、流過電阻的電流與電阻兩端的電壓成正比，就是（ 正確答案 歐姆定律 選擇答案 A、焦耳定律 B、歐姆定律 C、基爾霍夫定律35、

27、電源是（ A ）的設備，負載是（ A ）的設備 正確答案 提供電能 用電選擇答案A、提供電力用電B、提供電能用電C、提供電能耗電36 、 電 路 的連接有串聯(lián)、并聯(lián)還有（B）正確答案 混聯(lián) 選擇答案A、共聯(lián)或復聯(lián)B、混聯(lián)或復聯(lián)C、負聯(lián)或復聯(lián)37 、 通 常 根 據 物 體 的 導 電 特 性 ， 可 分 為 （ B ） 正確答案 導體半導體絕緣體 選擇答案 A、導體、不完全導體和絕緣體 B、導體、半導體和絕緣體 C、導體、半導體和非導電體38、U = E - R 。I 稱為（ B ）。 正確答案 全電路歐姆定律 選擇答案 A、電路歐姆定律 B、全電路歐姆定律 C、歐姆定律39、三相交流電路中，

28、負載的連接有（A ）正確答案 星形接法三角形接法 選擇答案 A、星形接法和三角形接法 B、條形接法三角形接法 C、星形接法條形接法40 、 跑 中 燈 的 使 用 的 燈 泡 （ ） 隔 離 變 壓 器 是 （ A ） 正確答案 250W;100 W選擇答案 A、 2 50W;100 WB、200 WC、 50 W41 、 跑 邊 燈 的 使 用 的 燈 泡 及 隔 離 變 壓 器 是 （ C ） 正確答案 200 W選擇答案 A、50 WB、100 WC、200 W42 、 滑 中 燈 的 使 用 的 燈 泡 及 隔 離 變 壓 器 是 （ B ） 正確答案 50 W選擇答案 A、100 W

29、B、50 WC、200 W43 、 滑 邊 燈 的 使 用 的 燈 泡 及 隔 離 變 壓 器 是 （ C ） 正確答案 50 W選擇答案 A、100 WB、200 WC、50 W44、電路是（ C ）的路徑，是為某種需要由若干電器元件按一定方式組合 起來的整體。正確答案 電流流通 選擇答案 A、電壓 B、電源C、電流流通45 、 電 流 的 實 際 方 向 是 指 （ B ） 運 動 的 方 向 正確答案 正電荷運動的方向或負電荷運動的反方向 選擇答案 A、電荷運動的方向 B、正電荷運動的方向或負電荷運動的反方向 C、負電荷運動的方向46 、 歐 姆 定 律 反 映 了 （ C ） 起 阻

30、礙 作 用 正確答案 電阻對電流 選擇答案 A、電阻對電壓 B、電壓對電流 C、電阻對電流47 、 歐 姆 定 律 只 適 用 于 （ ） 正確答案 線性電阻 選擇答案 A、非線性電阻 B、線性電阻 C、二極管48、電器設備的額定參數(shù)常有（A ）等。正確答案 額定電壓、額定電流、額定功率 選擇答案 A 、額定電壓、額定電流、額定功率 B、額定電表、額定電流、額定功率 C、額定電壓、額定電容、額定功率 49 、 跑 道 中 線 燈 是 由 （ 正確答案 白色 紅色選擇答案 A、白色和綠色B、白色和紅色C、綠色和紅色50、跑 道中 線燈 是沿 跑道（B ） 布 置，許可 偏離中線 0.6 米正確答

31、案 中線全長 選擇答案 A、中線少部分B、中線全長C、中線大部分51、跑道邊線燈是沿跑道（B ）或沿（ B ）以外距離不大于 3 米正確答案 邊緣 選擇答案 A、內邊線B、邊緣C、外側52、跑道入口燈垂直跑道軸線，靠近跑道端，離端外距離不大于3 米顏色為（ B ）。正確答案 綠色 選擇答案 A、紅色B、綠色C、白色53 、 跑 道 入 口 翼 排 燈 顏 色 和 方 向 為 （ A ） 。 正確答案 綠色 單向選擇答案 A、綠色，方向為單向B、綠色，方向為雙向C、紅色，方向為單向54 、 跑 道 末 端 燈 顏 色 和 方 向 為 （ B ） 。 正確答案 紅色方向為單向 選擇答案 A、綠色方

32、向為單向B、紅色方向為單向C、白色方向為單向55 、 跑 道 接 地 地 帶 燈 為 （ 正確答案 、 ）類精密進近跑道設置選擇答案 A、B、C、56 、 跑 道 接 地 地 帶 燈 顏 色 和 方 向 為 ( C ) 正確答案 白色，方向為單向 選擇答案 A、綠色，方向為單向 B、紅色，方向為單向 C、白色，方向為單向57、停止道燈設在盡可能靠近停止道端，任何情況下不越過停止道端外B 米正確答案 停止道端 選擇答案 A、 5 米B、 3 米58、 出 口 滑 行 道 中 線 燈 顏 色 為 ( B)， 方 向 為 單 、 雙 向正確答案 綠色和黃色 選擇答案 A、紅色和白色B、綠色和黃色C、

33、綠色和紅色)方向為雙向C、 2 米59、 滑 行 道 上 滑 行 道 中 線 燈 顏 色 為 (B正確答案 綠色，方向為雙向 選擇答案 A、紅色B、綠色C、白色60 、 滑 行 道 邊 線 燈 顏 色 為 正確答案 藍色 選擇答案 A、紅色 B、綠色 C、藍色61 、 順 序 閃 光 燈 的 顏 色 和 方 向 為 ( 正確答案 白色，方向為單向 選擇答案A、白色，方向為單向B、白色，方向為雙向A ) 米 處 為 紅 色 跑 中 燈C、綠色，方向為單向62 、 跑 道 中 線 燈 中 距 跑 道 末 端 ( 正確答案 300 米選擇答案 A、 300 米B、 500 米C、 600 米63 、

34、跑道中 線燈 中距跑 道末 端 （ 正確答案 900 至 300 米選擇答案 A、 1000 至 600B、900 至 300C、500 至 300B ） 米處為 紅白 相間的跑 中燈64 、 我 國交流電頻率是（A）正確答案 50 Hz 選擇答案A、50 HzAB、30 HzC、100 Hz65 、 觸 電 急 救 的 第 一 步 是 使 觸 電 者 （ B ） 正確答案 迅速脫離 選擇答案 A、切斷電源 B、迅速脫離電源 C、撥打 12066 、 電 流 對 人 體 作 用 的 時 間 越 長 ， 對 （ 正確答案 生命的威脅 選擇答案 A 、身體抵抗力 B、生命的威脅C、相對過電67、P

35、API 系統(tǒng)必須以一個四個等距設置的（ B ）的多燈燈具的翼排燈組 成。 正確答案 急劇變色 選擇答案 A、角度變化 B、急劇變色 C、相對固定色彩 68 、 PAPI 系 統(tǒng) 必 須 設 在 跑 道 的 （ C ） 正確答案 左側 選擇答案 A、右側B、居中C、左側69 、 APAPI系統(tǒng)必須設在跑道的（）正確答案 左側 選擇答案A、左側B、右側C、中間70 、 APAPI 系 統(tǒng)必須以兩個 （ B 正確答案 急劇變色 選擇答案 A、相對固定色彩 B、急劇變色 C、角度變化）的多燈燈具的翼排燈組成71、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到最靠近跑道邊的兩臺（PAPI系統(tǒng)）燈具的為（ B

36、）其余兩臺為（ C ）。正確答案 紅色白色2 紅 2白選擇答案 A、藍色 B、紅色 C、白色72、如果飛機的進近航道稍高于正確的航道，駕駛員會看到靠近跑道邊的一臺（ PAPI 系 統(tǒng) ） 燈 具 的 為 （ B ）， 其 余 三 臺 為 （ C ） 正確答案 紅色白色1 紅 3白選擇答案 A、綠色B、紅色C、白色73、如果飛機的進近航道稍低于正確的航道，駕駛員會看到最遠離跑道邊的一 臺 （ PAPI 系 統(tǒng) ） 燈 具 的 為（ C ）， 其 余 三 臺 為 （ A ） 正確答案 白色紅色3 紅 1白選擇答案 A、紅色B、綠色C、白色74、如果飛機的進近航道太高于正確的航道，駕駛員會看到四臺（

37、PAPI 系統(tǒng)）燈 具 都 為 （ A ） 。 正確答案 白色4 白選擇答案 A、白色B、綠色C、紅色75、如果飛機的進近航道太低于正確的航道，駕駛員會看到四臺（PAPI 系統(tǒng)）燈 具 都 為 （ C ） 。 正確答案 紅色4 紅選擇答案 A、白色B、藍色C、紅色76、調光系統(tǒng)做為調整光強的控制系統(tǒng)，其組成可分為測量 檢測 部分、控制器 和（ A ）部分。正確答案 執(zhí)行 選擇答案A、執(zhí)行B、控制C、操作77、調光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（ 正確答案 電流互感器 選擇答案 A、直流互感器 B、電流互感器 C、交流互感器78、調 光系統(tǒng)中 控制器的 核心是（ B 正確答案 單片 單片機選擇

38、答案A、簡約式A簡芯機B、單片式B單片機C、盒芯式C盒芯機B ）來完成的） 微型計算 機也稱（ B ）79、為保證燈光串聯(lián)線路的有效和暢通，在機場燈光電路中采用的是（C ）正確答案 隔離變壓器 選擇答案 A、低壓變壓器B、升壓變壓器C、隔離變壓器80 、調光系統(tǒng)的主要設備有調光器、單相升壓變壓器、（ B ）和燈具正確答案 隔離變壓器 選擇答案 A、低壓變壓器 B、隔離變壓器 C、升壓變壓器81、調光器是用來調節(jié)機場目視助航燈光的（ 正確答案 光強 選擇答案 A、開關B、亮度C ）的一種電器設備C、光強82、民用航空機場的絕大部分目視助航燈光的光強分為（B ）等級。正確答案 五個 選擇答案 A、

39、四個B、五個C、三個83 、 電 源 開 路 時 沒 有 負 載 ， 所 以 又 稱 （ B ） 狀 態(tài) 正確答案 電源空載 選擇答案 A、電源荷載B、電源空載C、電源空荷84 、電路開路時，相當于電源負載無窮大，因此電路中（C ）為零正確答案 電流 選擇答案A、電阻B、電壓C、電流85、電源短路是當電源的兩端由于某種原因被（ B ）接近為零的導體連接在一 起，電源處于短路狀態(tài)。正確答案 電阻值 選擇答案 A、電流 B、電阻值 C、電壓86、當電源短路時，外電阻可視為零，電源端電壓也為零，電流不經過負載， 電流回路中僅有很小的電源內阻，因此回路中的電流很大。這個電流稱為 （ B ） 正確答案

40、短路電流 選擇答案 A、回路電流B、短路電流C、電阻電流87、電路中既有（ A ）電阻又有（ B ）電阻，這種電阻的連接方法稱為電阻 的混聯(lián)也稱復聯(lián) 。正確答案 串聯(lián)并聯(lián)選擇答案A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、共聯(lián)88 、 閃 光 燈 一 種 （ B ） 燈 正確答案 脈沖 選擇答案 A、高壓汞燈B、脈沖燈C、鈉 燈89、如果某一回路出現(xiàn)兩點接地故障，此時燈光回路的調光器的報警內容為 （ B ）。正確答案 欠壓 選擇答案 A、過壓B、欠壓C、過流90、如果某一回路調光器的可控硅擊穿損壞后，此時調光器的報警內容為 （ A ）。正確答案 過流 選擇答案 A、過流B、過載C、過壓91、太原武宿機 場助 航燈光

41、系統(tǒng)采用的是 （ A ） 方式 供電。 正確答案 串聯(lián) 選擇答案 A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、復聯(lián)92、機場助航燈光系統(tǒng)采用的隔離變壓器都制成標準規(guī)格， 常用的功率有（ B ） 正確答案 50 W；100 W；150 W；200 W;300W選擇答案 A、50 W；100 W；B、50 W；100 W ；150 W； 200 W;300W C、50 W；100 W；200 W93、機場助航燈光 串聯(lián) 回路中，燈泡連接在隔離變壓器的次級上，其發(fā)光強度 與回路中的電流強度（ C ）關系。正確答案 成正比選擇答案 A、無關聯(lián)B、成反比C、成正比94、機場助航燈光控制系統(tǒng)中的 UPS 電源電池正常時應每隔（

42、B ）充、放電 一次。 正確答案 三個月 選擇答案 A、六個月B、三個月C、一個月95、機場助 航燈光回路中，燈泡 損壞，回路電壓顯示（ A ）。 正確答案 升高 選擇答案 A、升高B、降低C、不變96、機場助航燈光回路中有接地故障時，調光器顯示電流正常，電壓比正常電 壓有所（ B ）。正確答案 下降選擇答案 A、有所上升B、有所下降C、保持不變97、機場助航燈光 串聯(lián) 回路中，隔離變壓器與主回路的變流比為（B ）。正確答案 1 比 1選擇答案 A、 1 比 25B、 1 比 1C、 25 比 1、判 斷 題01、正確答案 A A 、助航燈光設備應具有中國民航總局頒發(fā)的產品生產許可證。B 、助

43、航燈光設備應具有國家電力電氣管理部門頒發(fā)的產品生產許可證。C 、助航燈光設備應具有省級電力電氣管理部門頒發(fā)的產品生產許可證。 02、正確答案 A A 、助航燈光變電站應設置機場平面圖，以方便檢查和排除機場供電回 路的故障。B 、助航燈光變電站應設置機場施工圖，以方便檢查和排除機場供電回 路的故障。C 、助航燈光變電站應設置電氣原理圖，以方便檢查和排除機場供電回 路的故障。03、 正確答案 B A 、對于所有高于 500 v 的電器設備和設備房， 應設有明顯的高壓警告 標志。B 、對于所有高于 1000 v 的電器設備和設備房，應設有明顯的高壓警 告標志。C 、對于所有高于 380 v 的電器設

44、備和設備房， 應設有明顯的高壓警告 標志。04、正確答案 C A、進入飛行區(qū)維護檢查時，應隨時向機場空中交通管制部門和現(xiàn)場指揮部 門通報進入的區(qū)域，進入的方式和維護檢查任務，并得到許可。B、進入飛行區(qū)維護檢查時，應及時向機場空中交通管制部門和現(xiàn)場指揮部 門通報進入的區(qū)域，進入的方式和維護檢查任務，并得到許可。對 C 、 進入飛行區(qū)維護檢查時， 應事先向機場空中交通管制部門和現(xiàn)場指揮部 門通報進入的區(qū)域，進入的方式和維護檢查任務，并得到批準。05、正確答案 A A、在飛行區(qū)進行維護檢查期間，維護檢查人員必須配備相應的無線對講 機并保持守聽，如果無線對講機失效，人員及車輛等應立即撤出飛行區(qū)。B、在

45、飛行區(qū)進行維護檢查期間，維護檢查人員必須配備相應的無線對講 機并隨時開關機，如果無線對講機失效，人員及車輛等應立即撤出飛行區(qū)。C、在飛行區(qū)進行維護檢查期間，維護檢查人員必須配備相應的無線對講 機并擱置不用，如果無線對講機失效，人員及車輛等應立即撤出飛行區(qū)。 06、正確答案 A A 、為保證安全，所有跑道燈具和相關設備的維護檢查應在與著陸、起飛 相反的方向進行。B 、為保證安全，所有跑道燈具和相關設備的維護檢查應在與著陸、起飛相向的方向進行。07、正確答案 A A 、在飛行期間進行 光透鏡。B 、在飛行期間進行 邊。C 、在飛行期間進行 側。C 、為保證安全，所有跑道燈具和相關設備的維護檢查應在

46、與著陸、起飛 相行的方向進行。PAPI 燈具的投PAPI 燈具的側PAPI 燈具的內PAPI 系統(tǒng)檢查，人員和設備不得擋住PAPI 系統(tǒng)檢查，人員和設備不得擋住PAPI 系統(tǒng)檢查，人員和設備不得擋住08、正確答案 C A 、不得用既定的方式進行電氣維護操作。 B 、不得用限時的方式進行電氣維護操作。 C 、不得用預約的方式進行電氣維護操作。09、正確答案 A A 、維護檢查人員不得進入維護檢查任務中規(guī)定之外的區(qū)域。B 、維護檢查人員可以進入維護檢查任務中規(guī)定之外的區(qū)域。C 、維護檢查人員視請況而定維護檢查任務中規(guī)定之外的區(qū)域。11、正確答案 A A 、雷雨天氣下不得進行電氣維修操作。B 、雷雨

47、天氣下可以進行電氣維修操作。C 、雷雨天氣下根據需要而定電氣維修操作13、正確答案 A A 、投入運行后的進近燈最低亮燈率為 95%B 、投入運行后的進近燈最低亮燈率為 99%C 、投入運行后的進近燈最低亮燈率為 100%90% ，投入運行后，每臺燈95% ，投入運行后，每臺100% ，投入運行后，每臺14、正確答案 C A 、 PAPI 首次投入運行時，燈具的亮燈率為 具不多于一個燈泡失效。B 、 PAPI 首次投入運行時，燈具的亮燈率為 燈具不多于一個燈泡失效。C 、 PAPI 首次投入運行時，燈具的亮燈率為 燈具不多于一個燈泡失效。15、正確答案 A A 、跑道入口燈始終要求 100%

48、的亮燈率B 、跑道入口燈始終要求 95% 的亮燈率。C 、跑道入口燈始終要求 90% 的亮燈率100% ，投入運行后 100%100% ，投入運行后 90%100% ，投入運行后 95%16、正確答案 A A 、跑道末端燈的亮燈率，首次投入運行時 B 、跑道末端燈的亮燈率，首次投入運行時 C 、跑道末端燈的亮燈率，首次投入運行時17、正確答案 A A 、跑道邊燈投入運行后，要求亮燈率為 90%B 、跑道邊燈投入運行后，要求亮燈率為 100%C 、跑道邊燈投入運行后，要求亮燈率為 95% 18、 正確答案 B A 、跑道中線燈投入運行后，要求亮燈率為 99% B 、跑道中線燈投入運行后，要求亮燈

49、率為 95%C 、跑道中線燈投入運行后，要求亮燈率為 100% 19、正確答案 A A 、恒流調光器由恒流調光控制器和升壓變壓器組成 B 、恒流調光器由恒流調光控制器和降壓變壓器組成 C 、恒流調光器由恒流調光控制器和高壓變壓器組成20、正確答案 A A 、調光器主機與備機B 、調光器主機與備機C 、調光器主機與備機的切換時間不應大于 0.5 s的切換時間不應大于 1.00 s的切換時間不應大于 1.50 s22、 正確答案 B A 、油機累計運行B 、油機累計運行C 、油機累計運行150 小時或至少一年內應更換柴油。150 小時或至少一年內應更換機油。150 小時或至少一年內應更換機油和柴油

50、27、 正確答案 B A 、嵌入式燈具在合上燈具上蓋時，應注意不得盤卷內部電纜和插頭 , 不注 意燈具的安裝方向。B 、嵌入式燈具在合上燈具上蓋時，應注意不得擠壓內部電纜和插頭，應 注意燈具的安裝方向標記。C 、嵌入式燈具在合上燈具上蓋時，可以任意擠壓內部電纜和插頭，但應 注意燈具的安裝方向標記。28、 正確答案 B A 、安裝嵌入式燈具上蓋的緊固螺栓時，應使用扭矩扳手逐個按逐邊方向 進行。B 、安裝嵌入式燈具上蓋的緊固螺栓時，應使用扭矩扳手逐個按相對方向進行。C 、安裝嵌入式燈具上蓋的緊固螺栓時，應使用扭矩扳手逐個按任意方向 進行。29、 正確答案 B A 、如果有一段燈具燈光不亮或發(fā)暗，則

51、表明此燈光回路有一點接地故障。 B 、如果有一段燈具燈光不亮或發(fā)暗，則表明此燈光回路有兩點接地故障。 C 、如果有一段燈具燈光不亮或發(fā)暗，則表明此燈光回路有多點接地故障。31、 正確答案 B A 、確定回路的單點接地，比較簡單可靠的方法是在站內設一點人為通電 B 、確定回路的單點接地，比較簡單可靠的方法是在站內設一點人為接地 C 、確定回路的單點接地，比較簡單可靠的方法是在站內設一點人為短路32、正確答案 C A 、查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是交流電阻法、電池法。 B 、查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是直流電阻法、接地法。 C 、查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是直流電阻法、電池法。APAPI 由 4 臺燈具組成APAPI 由 2 臺燈具組成APAPI 由 2 臺燈具組成33、 正確答案 B A 、PAPI 由 2 臺燈具