靜葉可調風機培訓教材要點

1、AN 系列靜葉可調軸流風機培訓教材CPMW成都電力機械廠 AN 靜葉可調軸流風機結構介紹AN 風機技術引進概況AN 系列靜調軸流式通風機（簡稱： AN 風機）是成都電力機械廠 1987 年從聯(lián)邦德國 KKK 公司引進的專有技術、是由電力部根據(jù)我國電力工業(yè)的迫切需要向國家申報、經國家經委批準的技術引進項目，并被列為國家計委重大新產品項目。 1990 年成都電力機 械廠用引進技術制造的 AN 靜調軸流風機考核樣機即國家重大新產品 大壩電廠 300MW 機組鍋爐引風機投入運行，同年通過了德國專家的質量認證，在技術及制造質量上完全符合該公司的相關質量標準，并在1992 年經中國電力工業(yè)部鑒定驗收合格。

2、該類型風機已被很多電廠的大型機組 （特別是在引風機及增壓風機上） 采用，使用效果良好， 在全國享有很高的聲譽， 并得到用戶的高度贊賞， 其業(yè)績已近二千臺。AN 靜調軸流風機的名稱、定義安裝角度葉片數(shù)V 型葉片 （等強度、固有頻率高、壓力系數(shù)高 葉輪直徑加 6 個機號得擴壓器出口尺寸 德文 eins（英文 one）一種葉片 機號（ R40 系列） 非機翼型（板型 no） 軸流風機（ axial fan）運行原理能量轉換過程：電機 葉輪、后導葉、擴壓器電能 機械能（流體 ）靜壓能和動能AN 系列軸流通風機是一種以葉 輪子午面的流道，沿著流動方向 急劇收斂，通過葉輪的作功，氣 流速度迅速增加， 從而

3、獲得動能， 并通過后導葉將煙氣的螺旋運動 轉化為軸向運動而進入擴壓器， 并在擴壓器內將煙氣的大部分動 能轉化成系統(tǒng)所需的靜壓能的軸 流式通風機。根據(jù)其工作原理， 通稱子午加速風機。進氣箱主要作用是使氣流加速， 降低流動損失，使氣流能D均1勻集地 流風機結構示意圖主要作用是使氣流在進主要作用是使氣流進一步入葉輪前產生負預旋，可調節(jié)風可量調、風前壓導、葉改善風機性加速，降低流動損失，使氣流能 D2集流器葉輪將機械能轉化為動能，通過葉輪對氣體作功獲得所需的動能和靜壓 能。與可調前導葉配合，可進一步改主要作用是改變氣流方向，同時收斂進氣擴壓器室，改變氣流流動狀況，主要作用是改變經主要作用是隨著葉輪流出

4、的氣流方向， 克服氣體流動損失。 氣體經后導葉通流面積的增大， 氣體逐漸減速，將氣體的動轉動組Form半01聯(lián)軸器隔墊 傳扭中間軸裝配主軸承裝配葉輪Form半03聯(lián)軸器4冷風管路5該風機采 用的是空氣 冷卻，若電機 不用油站，那 么整臺風機 無油無水，非 常利于環(huán)境 文明達標和 檢修維護。潤滑管路風機采 用的是油脂 潤滑方式，不 需要油站，加 油方式是每 隔一個月，用 專用腳踏式 注油器加油 一次，每次只 需加油 100-150克。進出口膨脹節(jié) 、護軸管、活節(jié)、可調前導葉芯筒等7失速報警裝置在風機葉輪前機殼上設有一對差壓 取樣管，與就地差壓開關一起構成一 套，其設定失速報警值為 50mbar，

5、當 該壓差值達到 50mbar時，差壓變送器 將差壓信號遠傳至 DCS系統(tǒng)風機報警， 此時通過 DCS 系統(tǒng)微調前導葉葉片開 度，從而避開失速區(qū)， 使風機回到正常 工作區(qū)域運行。失速報警裝置一般在 43%開度以上 才投入使用，在 43%開度以下解列。失速報警裝置只設置報警不設置 跳機。振動測量裝置風機配置有振動監(jiān)測裝置， 其測振探頭安裝在風機機殼中 分法蘭上，反映放大后的軸承振 動值，在實現(xiàn)軸承振動監(jiān)測的同 時，也實現(xiàn)了喘振保護。蕩 HlnrrtTV z1z/胃工寶期耳一 QeQ#_m_az 加*XJ 占隈學衛(wèi)2孟口SWS琳 弓蛙3二J5s-ff3S益哥富宜事養(yǎng)蠱 eoGGQG- rp*?w

6、二-spi一 和 S* 蘭V 工豊-w葉輪的防磨處理、修復及更換AN風機的磨損部位主要在葉尖處，而葉根 及焊縫處的磨損輕微，不會出現(xiàn)葉片斷裂的現(xiàn) 象（從電廠已運行的數(shù)百臺 AN 風機得到證實） 即使如此，考慮到機組在運行中除塵、除灰系 統(tǒng)可能出現(xiàn)的不正常狀況造成對風機的磨損， 我廠在引風機葉輪葉片易磨損區(qū)域噴熔高硬度 耐磨合金鎳基碳化鎢來提高葉輪葉片的耐磨性 能和使用壽命。考慮到機組在運行中可能會出 現(xiàn)除塵、除灰系統(tǒng)長期工作不正常或煤質狀況 較差等情況，葉輪葉片會因長期工作而出現(xiàn)因 磨損嚴重不能在現(xiàn)場修復的現(xiàn)象，此時可將葉 輪返回工廠更換葉片， AN 風機每個葉輪可更換 3-4次葉片。11AN

7、 風機的流量全壓測試圖僅供用戶參考，一般不在供貨范圍）進氣箱裝配A- AB-B測試管 路裝配A向擴壓器B向1:4FBHB12現(xiàn)場測溫裝置變送器 1及變送器2安裝于此箱內幾個分支管路根據(jù)實際情況，可先固定在此支架上后再接變送器AN 靜葉可調軸流風機工地安裝 總 述：安裝前應詳細閱使用 本說明書和裝配圖紙 ,對 照實物了解結構 ,掌握其 調整方法。該類風機安裝的一 般性規(guī)律 ,即是以機殼裝 配 （后導葉和葉輪外殼 ）為 基準和固定端 ;其進氣箱 和集流器 ,前導葉為向前 （ 近電機方向 ）熱膨脹滑動 端,其擴壓器和擴壓器芯 筒為向后 （遠電機方向 ）熱 膨脹滑動端。13找正機殼裝配的垂直度和水平位

8、置度。安裝順序步驟和要求1將全部機件存放于基礎附近 ,清理臟物 ,除去毛刺 , 準備起吊設備。2基礎清理干凈 ,檢查各部分基礎標高 ,各基礎孔尺寸 ;將各部分墊鐵 ,基礎板與支腿連接后安放好（指進氣箱和擴壓器） ，基礎板找平， 檢查標高。3將機殼裝配 （后導葉組件與葉輪外殼組件 ）并在一起聯(lián)好后吊入預定位置 ,穿好地腳螺栓 .用框式水平儀找正機殼裝配的垂直度和水平位置度。同時，保持機殼軸線與風機進出口管道一致 注：對于機殼裝配也可將基礎板與底板用 4-M20 （M24）螺栓連接好，并穿好地腳螺栓后，一起吊入預定位置放于上，用框式水平儀4粗找正后 ,可對后導葉組件和葉輪外殼組 件的基礎進行一次灌

9、漿，墊鐵外露，水泥達 到規(guī)定硬度后，復查找正情況（二次找正） ， 無誤后將墊鐵與底板焊接，然后緊固地腳螺 栓達到所需力矩。5將擴壓器外殼下半部分聯(lián)好后吊入預定 位置 ,一面與后導葉外殼法蘭螺栓相連 ,另一 邊的支腿園弧板與支腿和擴壓器外殼分段 點焊,焊牢。6依次聯(lián)接小集流器 ,前導葉組件 ,大集流器 ,進氣箱各部件下半部。 注意 :按要求在法蘭間加密封材料 ,其進氣箱支腿和園弧板調整好 位置后電焊點牢 .注意在前后支腿點焊以前應嚴格保證其機殼裝配的垂直度,防止外懸重力過大 ,防止傾斜及機殼裝配地腳螺栓松動 ,如吊裝就位時不能及時點焊支腿的情況下 ,應用枕木和千斤頂支牢 ,以保證安全。147按總

10、裝圖要求對進氣箱滑動支腿和擴壓器滑動支腿安裝。 注意螺栓頭部外露部分適當加長 ,以后要加一滑動壓板位置 （如總裝 圖示 ）。支腿和支腿圓弧板焊接時注意對稱分段焊接，以減少焊接變形。8安裝主軸承座 ,按要求加裝防松墊 ,按規(guī)定力矩擰緊聯(lián)接螺栓 ;擰緊后按圖安裝徑向測溫元件（ 注：安裝前應再次檢測測溫元件 是否完好無損）。按圖安裝前后冷風罩和和軸向測溫元件（ 注：安裝前應檢測是否完好 ） ,其中錐形冷風罩上半部分最后裝。9吊裝葉輪 ,按規(guī)定力矩緊固壓蓋螺栓 ,盤車檢查輪轂與后導葉芯筒間的軸向間隙 ,葉頂與機殼內壁間的徑向間隙尺寸 （見總裝圖 ）。 注：步驟 79，一般在制造廠已完成。但應按照成都電

11、力機械廠 AN通風機現(xiàn)場安裝項目審核清單的要求檢查有關項目。 10吊裝葉輪側半聯(lián)軸器（ Form03）與葉輪連接 ,按規(guī)定力矩擰緊螺栓。11按圖示安裝電機端聯(lián)軸器（ Form01）,將電機粗定位于預定位置。12吊裝傳扭中間軸 ,其擰緊力矩應達到要求 .吊裝前建議在電機端準備一個門形架 , 其轉軸與葉輪端聯(lián)好后 ,另一端用滑輪吊在門形架中 ,調好高度 ,盡早與電機端聯(lián)軸器聯(lián)好。注意 :在吊裝過程中當葉輪端聯(lián)好后 ,另一端偏移距離不得超過 5mm。否則將對膜片聯(lián)軸器的彈性性能造成不良影響 ,甚至可能造成 聯(lián)軸器損壞。13按 AN系列軸流風機轉軸系找正原理示意圖 :以葉輪端半聯(lián)軸器和電機主軸水平為基

12、準 ,找平找正。應保證葉輪端后導葉組件中 主軸承座位置的熱膨脹補償量 ,即電機水平位置的預抬量 （具體數(shù)據(jù)見總裝圖 ）。應以兩個聯(lián)軸器膜片間的張口值來保證 ,其張口值大小 ,可通過計算得知 ;按一般的比例 ,其張口值約為 0.20mm（因煙氣溫度也是控制 在一定范圍內 ）即可。14電機基礎 .進氣箱、擴壓器基礎二次灌漿 ,達到規(guī)定硬度后擰緊地腳螺栓 ,復查張口數(shù)值。15組裝擴壓器芯筒 ,傳扭中間軸護管 ,軸封筒等。1516組裝冷風管護筒 ,冷風管路安裝 , 油管安裝 （ 見所供冷風管和油管安裝 圖）。17進氣箱、大集流器、前導葉、小 集流器等上半部 .擴壓器上半部安裝 . 注意各法蘭之間加裝密

13、封材料，須現(xiàn) 場封焊的圓法蘭及對口板處不加密 封材料。（參見風機總裝圖）18調整前導葉開啟程度應基本保持一致 ,建議在 0度時（即前導葉軸心線與主軸中心線平行時 ）調整和檢查。 19安裝前導葉操作執(zhí)行機構 ,注意葉片開啟 ,機殼外的指示執(zhí)行器的指示應保持一致。20按圖紙要求安裝冷卻風機、加油裝置、現(xiàn)場測溫、測振裝置、防喘振報警裝置（若有 ）等（具體見各裝配圖 ）-+3075-0 1621安裝進出口膨脹節(jié)、內外保溫防護層、整個風機與管道系統(tǒng)連接。22軸向預拉量的調整 （見 AN系列軸流風機 轉動組裝配示意圖 ） 由于該類風機在熱態(tài)工況時 ,煙溫較高 ,傳扭 中間軸較長 ,其軸熱膨脹量較大 （約

14、510mm）. 因此在冷態(tài)安裝時應將單個聯(lián)軸器 .安裝間 隙比自然間隙預拉開 2.55mm其具體預拉量 見總圖，方法按總圖及聯(lián)軸器裝配說明進 行。基本找正完成后，聯(lián)軸器預拉開前復測 張口Ymax 、Ymin尺寸 （見AN系列軸流風機 轉軸 系找正原 理示意圖 ）,計算 軸向 位移 a1（a1=（ Ymax+Ymin）/2-Y ，a1 為正是拉開 量，a1為負是壓縮量 ）。然后將其調整墊拆下 （見AN系列軸流風機轉軸系找正原理示意 圖 ）,此時可進行電機空載試運 .在試運中注意 觀察電機軸頭是向前 （或向后 ）竄動情況。若基本找正時，聯(lián)軸器無軸向位移（ a1=0），且電機軸頭無軸向竄動，則應當將

15、調整墊厚度車去一部分（車去的厚度應等于兩端聯(lián)軸器預拉量的總和 ）。若基本找正時，聯(lián)軸器有軸向位移（ a10）,且電機軸向風機側竄動，車去的厚度 =預拉量總和 +電機軸竄動量 -聯(lián)軸器位移 a1；若 電機軸向電機側竄動，車去的厚度 =預拉量總和 -電機軸竄動量 - 聯(lián)軸器位移 a1?？傊诳紤]了初裝時的原始預拉量 （ 或預壓 ）的情況 .再考慮電機主軸在靜態(tài)和轉動時的竄動情況 .通過車削調整墊的厚度在保證風 機在冷態(tài)時 ,有一定的預拉量 （具體數(shù)據(jù)如總裝圖 ）.以保證風機在熱態(tài)情況下 ,使傳扭中間軸的熱膨脹量有合適熱補償量 ,以保證主軸承的 正常工作 .注意 :在車削時應車去無凸臺的一面 ,保留

16、其止口不變 .1723試車前的準備工作（1）清理風道內的雜物 ,不得殘存有鐵絲 .焊條頭 .木塊 .石渣等異物 .（ 2）復查各部位安裝完畢 ,按總裝圖要求對進氣箱支腿地腳螺栓和擴壓器支腿地腳螺栓壓板翻面安裝擰緊螺栓.注意調整滑動間隙 ,保證2kg手錘能敲動中間滑動墊板 .（見總裝圖 ）（3）按規(guī)定要求對主軸承座注油 ,在注油前先將主軸承座后側油管接頭拆開 ,讓開始加注的潤滑油從接頭處溢出約 200克左右 ;然后將 油管接頭連上 ,在開始注油期間 ,嚴密觀察油管各接頭 ,彎管處防止漏油 ,保證所加潤滑油全部 ,順暢注入主軸承座內 ;潤滑油牌號必須 符合有關規(guī)定 ,否則對風機影響甚大 .（首次注

17、油約各 200克）（ 4）按啟動程序啟動冷風機 ,觀察風管有無漏風情況 ,以保證冷風順暢 .（5）復查測振 ,測溫 ,防喘振監(jiān)測裝置 （若有）等,各部位工作情況是否正常 ,調節(jié)門各部位是否靈活可靠 .（ 6） 有關規(guī)定程序要求可開始進行試車。備注：1. 根據(jù)彈性聯(lián)軸器生產工藝規(guī)范 ,嚴禁在現(xiàn)場拆裝該類聯(lián)軸器 .2. 在正常工期安裝情況下 ,該類主軸承座無須在現(xiàn)場解體清洗 ,檢查 .3. 地腳螺栓、葉輪壓盤螺栓、主軸承座聯(lián)接螺栓、傳扭中間軸與聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓等都應加二硫化鉬作潤滑劑，并按圖中給出力矩要 求擰緊。4. 安裝前應對所供鉑熱電阻進行檢查（鉑熱電阻溫度在冷態(tài)時應與環(huán)境溫度一致）。18安裝項

18、目審核清單序項目內容檢查數(shù)據(jù)結論1確認 ”主軸承座裝配 ”部件與 ”后導葉裝配 ”部件連接螺栓沒有松動（出廠前已安裝）*2確認”主軸承座裝配 ”后端零件 “蓋”上的兩只木塞都已取掉 （指部分產品和配件 ）*3確認潤滑脂管路中已充滿請潔的規(guī)定牌號潤滑脂并與內外接頭接好*4“排油接管 ”及“油脂收集器 ”均已安裝好，收集器中已掏凈排出的油脂或雜物。*5軸承測溫元件引出線無破損，鉑熱電阻確認通路，線頭確認已編號。6葉輪與外殼間及輪轂與后導葉芯筒間運輸狀態(tài)時所加木楔確已取掉()7對于某些在現(xiàn)場安裝的葉輪確已安裝到位 （與零件“軸套”接觸良好 ）()8如果葉輪是在現(xiàn)場安裝， “壓盤”螺栓已用力矩搬手按規(guī)

19、定力矩逐個均勻地緊固并鎖防松墊9葉輪輪轂后緣與后導葉心筒之間不存在碰擦現(xiàn)象 （要求盤車一周以上檢查 ）#10葉輪葉片的頂部與葉輪外殼之間不存在碰擦現(xiàn)象 （要求盤車一周以上檢查 ）#11確認風機轉子軸線的水平度達到安裝要求（核查安裝記錄即可）#12確認電機軸線水平度達到安裝要求#1913用兩組膜片聯(lián)軸器上、下的開口尺寸相差量核定電機中心抬高量確已符合要求#14傳動軸系的軸向預拉量確認達到圖樣要求（在其它安裝已經完成的情況下可修改 “隔墊 ”厚#15聯(lián)軸器A盤與葉輪的連接止口確認到位、螺栓已用力矩搬手按圖樣規(guī)定的力矩均勻擰緊16傳動軸系所有連接螺栓均已用力矩搬手按圖樣要求的擰緊力矩均勻擰緊17“機

20、殼裝配”部分的”支腿底板”與”機殼基礎板”各處間隙確認符合要求， 地腳螺栓擰緊力矩確18每個進氣箱支腿和擴壓器支腿與其基礎板間的 4顆連接螺栓已經取掉19每個進氣箱支腿和擴壓器支腿與其基礎板之間接觸確認良好20進氣箱和擴壓器支腿地腳螺栓已按要求力矩擰緊21進氣箱和擴壓器支腿的地腳螺栓 ”套筒 ”的調整確已按圖樣達到支腿可滑動的要求22后導葉芯筒與擴壓器芯筒間的連接螺栓確認已逐個擰緊23確認失速報警裝置安裝正確 ,要特別注意兩只測管入口的方向 （帶KSE結構的風機無此裝置 ）24每個前導葉凸臼頂部與芯筒的間隙均不小于 3#25每個半圓臼與前導葉葉片的頂部的間隙均均不小于 2#2026前導葉的開度

21、應一致 ,建議在 75時或0時檢查。27執(zhí)行器最小開度位置與前導葉最小開度 （有限位擋塊 ）位置相適應28風機進氣箱的 4個部分已按圖樣要求在現(xiàn)場焊接完畢29風機擴壓器的 4（ 6）個部分已按圖樣要求在現(xiàn)場焊接完畢注：1. 已完成并達到要求在【結論】欄中劃 “”，未完成或不符要求劃 “”并立即整改，直至達到要求；2. 【序號】欄中的 表示為特別重要的項目 ;（）表示只有當葉輪在現(xiàn)場安裝時才進行的項目 ;3. 【序號】欄中的 * 表示該項審核應在安裝錐形冷風罩之前進行；4. 【檢查數(shù)據(jù)】欄內有 # 表示應在該欄中填入檢驗數(shù)據(jù)；5. 審核表中引號 “ 中”的字樣都是產品圖樣或技術文件中的零件或部件

22、名稱 ;5. 本審核清單供用戶和安裝單位在本產品安裝完畢后 ,作為AN 通風機特征項目（未包括一般機械安裝的普遍要求）控制的審21現(xiàn)場初次啟動確認項目審核清單序號項目內容檢查數(shù)據(jù)結論1確認該 AN通風機已全部通過現(xiàn)場安裝項目審核清單的審核2確認電機旋向為右旋 (對應風機旋向為左旋 )3確認AN引風機風道前、后擋板門和送風機均已投入聯(lián)動。4確認執(zhí)行器可以全程動作并回到起始位置 (-75)5各個測振元件均已安裝穩(wěn)固；接線已連妥 ,儀表有正確顯示和反應；報警已設定6失速報警裝置及變送器已連妥；測管管路上的截流閥已開通；同時，支路上的7軸承測溫元件接線已連妥 ,顯示器有正常反應；報警已設定。8冷卻風機

23、可以啟動并可切換9確認進氣箱、擴壓器、擴壓器芯筒中沒有人和其它雜物10確認擴壓器芯筒的人孔門和進氣箱的人孔門關閉并已將壓板螺母擰緊11人力盤車轉子不少于 1周無異常情況注：1. 已完成并達到要求的項目在該【結論】欄中劃 “”，未完成或不符要求的劃 “”并立即整改；2. 只有本審核清單的每項內容的【結論】欄均已達到劃 “”，才允許按規(guī)定程序啟動本臺風機。安裝負責人簽字：我廠工代簽字：22AN 靜葉可調軸流風機的運行及維護運行條件 （ 風機運行區(qū)域 ）這個專用術語指的是在不損壞風機的前提下風機的連續(xù)運行區(qū)域。在廣闊范圍內 ,AN 系列軸流通風機的性能可以通過調節(jié)進口導葉以滿足現(xiàn)埸要求。（在該范圍以

24、外運行 , 尤其是如果持續(xù)運行時間較長 ,則會造成損壞 ）:1. 假如進口流量太小 , 會產生旋轉 失速并進一步惡化導致隨后停機。2 . 假如進口流量太小 , 饋回的能量 （渦流）可使風機發(fā)熱到不允許的程 度。這個禁止運行區(qū)域見右圖。 設備 的許用連續(xù)運行范圍請參見所附 的特性曲線。23風機投運對系統(tǒng)的要求般都要求配有進出口管路隔絕門與系統(tǒng)隔開 , 其理由如下 :1.在起動過程中 , 應 節(jié)制電機負荷 ;2.在系統(tǒng)裝置中可能 只是試驗風機而啟動 ;3.當同一系統(tǒng)中有幾 臺風機 , 而有風機不運 行則必須與系統(tǒng)隔開 , 以防止氣流之間發(fā)生干 擾 , 出現(xiàn)倒流使停運風 機轉動或反向轉動 。24風機

25、試運前的準備（正常情況下在安裝中完成）如果在試運行與正式運行之間的間隔時間較長, 則在正式運行之前也應完成如下事項 :1 . 清除防腐劑。2.檢查軸承：必須更換硬化后的油脂。3. 螺栓必須確信全部螺栓均已擰緊而可靠。檢查所有管路、法蘭及其螺栓的緊密性。4. 在電動機聯(lián)軸器處人工盤轉通風機轉子 , 盤轉必須輕便容易。檢查葉輪葉片頂部與其外殼之間的徑向間隙。檢查葉輪與芯筒之間的軸向間隙。間隙數(shù)據(jù)已在總裝圖中給出。5. 檢查前導葉調節(jié)機構。手動操作導葉執(zhí)行裝置 , 應全部關閉和打開數(shù)次。接著應在導葉全開或全閉時分別檢查刻度板。6. 檢查監(jiān)視儀表及其在聯(lián)鎖時的功能是否正確。7. 應確保工具或外來物不得

26、遺留在通風機內和其進口上游的管路內。8. 按照正確功能檢查 “排除緊急事故 ”的開關。9. 檢查電動機的電纜接線和旋向。10. 按照制造廠的說明書檢查聯(lián)軸器裝置。25AN 風機的聯(lián)鎖控制框圖 1 增壓風機26AN 風機的聯(lián)鎖控制框圖 2引風機27風機起動程序見AN 風機的聯(lián)鎖控制框圖1起動風機前，前隔絕門關閉，后隔絕門打開，前導葉關閉（ -75）。2前隔絕門在風機達到額定轉速后最遲 1分鐘內全開，在一分鐘內沒能全開 , 應立即停止風機運行，此執(zhí)行過程最好是自動的。 3冷態(tài)試機時，導葉開度不可調的過急、過大，應監(jiān)視電機電流是否過載。因為冷態(tài)時，介質密度大于正常熱態(tài)運行時的密度， 且管網系統(tǒng)設備不

27、一定完全正常投運，此時導葉開度過大有可能導致電機過載。4風機振動如波動較大，應立即停機檢查。風機的并聯(lián)運行見AN 風機的聯(lián)鎖控制框圖注意：1 一定要將正在運行的第一臺風機的工況點 （風量和風壓 ）向下調至風機失速線以下 （見風機特性曲線 ） 。 2第二臺風機起動后開啟風機進口導葉 , 調至與正在運行那一臺的開啟角度相同、 電耗相同 , 使兩臺風機的風量風壓相一致。 然后同時進一步打開兩臺風機的導葉 , 直至所需工況點為止。3從并聯(lián)運行的兩臺風機中停運一臺風機 , 將兩臺風機的工況點同時調低到失速線以下 , 接著按 “通風機停機程序 ”關閉準備 停運的那臺風機。注意： 1。根據(jù)需要決定是否關閉出

28、口檔板 ,2風機停機 2 小時后停運空冷風機 .28通風機運行的監(jiān)視應在每隔一定時間時進行日常檢查和記錄。必須記錄所有數(shù)據(jù) ,這對得出有關裝置實際狀態(tài)的清晰的圖示是很重要的。有關極限數(shù)據(jù)可參見“ AN系列引風機系統(tǒng)控制功除了記錄上述數(shù)據(jù)外 ,還必須經常作好以下 檢查:1. 噪聲特性2. 運行的平穩(wěn)性3. 儀表的狀態(tài)4. 通風機停機程序 （見順控圖）29能表圖”有關要求（并按照電廠有關規(guī)范進行） 。停機期間的維護工作 如果其它裝置部件停止工作而引起通風機不得不停機 ,則應利用機會檢查通風機。 建議作好下列事項 :1. 對進口導葉 , 葉輪葉片和后導葉葉片的磨損程度進行檢驗 ;。2. 檢查葉輪葉片

29、與其外殼之間的間隙3. 確保執(zhí)行器操作可使所有前導葉葉片調整一致4. 檢查前導葉連桿接頭的磨損 , 必要時加以潤滑。停機時的維護工作（大小修）維修工作是為了保證通風機在下次按計劃停機以前能夠無故障操作。建議通風機每運行8000至10000 小時應進行維修建議作好下列事項 :1. 檢查葉輪的積灰、銹蝕和磨損 , 并清理干凈。2. 檢查葉片焊縫有無裂紋。3. 清理后導葉并檢查其磨損。4. 檢查主軸承 a.檢查軸承間隙和運行噪聲b.充入新潤滑劑 C.確保密封件的作用正常5. 檢驗聯(lián)軸器。6. 檢查并潤滑前導葉連接桿機構。7. 檢驗進口導葉的軸承。8. 清理進、出口管路。 注意：維修結束后應進行試運行

30、。30主軸承潤滑說明1在正式運行之前或在軸承更換以后 , 應確保滾動軸承及其內部空間均已充滿油脂。 2如果在通風機安裝與正式運行之前的間隔時間較長 , 則必須對軸承進行檢查。硬化后的油脂應該更換。 3如果起初已經選用某種類型的油脂潤滑軸承 , 則不準改用其它類型的油脂。 潤滑管路必須充滿油脂。 應確保油脂的自由流動 , 這 樣 , 軸承內現(xiàn)成的油脂實際上是定量的。4在每次重新給油潤滑以后 , 由于油脂剛開始工作而具有較高的滲透性 , 所以軸承溫度在開始時會上升幾度。 幾分鐘后將降到正 常運行溫度。5人工添加潤滑劑必須檢驗 , 以便確保新鮮油脂的確進入軸承。重新加油應緩慢 , 并應監(jiān)視溫度。 6

31、機器正在運行時添加潤滑油脂。前軸承油腔（型號見主軸承裝配圖） : 每30日添加油脂約100g（AN35以下），約 120g（AN35及以上）中、后軸承油腔（型號見主軸承裝配圖） : 每30日添加油脂約120g（AN35以下），約 160g（AN35及以上）7當軸承溫度超過 70時 , 每升溫15時其加油期限降低一半。每次維修時應將潤滑管路清理干凈, 并充以新鮮油脂。前導葉調節(jié)裝置潤滑說明1. 前導葉軸承的潤滑備有油槽的滾珠軸承必須清理干凈 , 在清理后均必須涂滿油脂。 每運行 4000小時 （ 至少一年一次 ） 添加一次 7017-1高低溫潤 滑脂（Q/SY40038-82）。2. 驅動連桿和

32、導桿的潤滑（關節(jié)軸承）驅動連桿和導桿各相應點均必須用 7017-1 高低溫潤滑脂（ Q/SY40038-82）重新潤滑。31故障原因和檢修一如果測試儀表發(fā)現(xiàn)了故障 , 無論是什么故障 , 首先必須根據(jù)問題的性質檢查測試儀表的功能是否正常。 如果通過檢查可以明顯確認測試儀 表正常 , 請參照下列有關故障、原因和檢修的表列內容 , 進行檢修。請見下表 :故障原因修理軸承溫度高軸承損壞 （疲勞所致 ） 軸承間隙太小更換軸承按正常間隙裝配軸承運行時聲音過大軸承間隙太大檢查軸承 , 必要時更換軸承 （如有必要 , 還應檢查電動 機軸承 ）, 可用實心棒測聽聲音兩臺通風機并聯(lián)運行時所消耗的 功率大小不同進

33、口導葉的調節(jié)不同步重新調整進口導葉的調節(jié) , 檢查執(zhí)行器的組裝 , 擰緊 固定螺釘通風機的消耗功率不起變化伺服電動機有毛病杠桿與軸的外端夾緊的夾頭已松動更換伺服電動機夾緊杠桿 , 調整進口導葉的調節(jié) ;檢查執(zhí)行器驅動 ; 擰 緊固定螺栓運行時聲音大不平穩(wěn)、 引起異常振 動轉子上的沉積物引起的不平穩(wěn) 由于葉片一側磨損而造成不平衡 軸承磨損增加 基礎變形或找正不正確除去沉積物 更換葉片檢查軸承 , 必要時裝上備用軸承 檢查對中 , 重新找正32故障原因和檢修二振動: 測定頻率 , 然后確定這點 : 是風機強迫振動 , 還是風機和基礎產生共振。在大多數(shù)情況下 , 降低轉速往往可找出振動原因 即進行低

34、速試驗并觀測在運行轉速范圍內的振動振幅。(a)如果轉速降低而使運行振幅相對趨于平穩(wěn) , 這可能指的是共振 (有可能與基礎產生共振 );(b) 如果轉速降低而使振動的振幅僅僅減少一點點 , 這可能是由于強迫振動引起的。 按照“確定不平衡 ”程序進行比較精確的基礎試驗是可以的 , 但這些試驗相當復雜 , 而且費用高。故障原因修理臨時性的聲音大 , 不平衡軸承間隙太大裝上備用軸承部件的拆卸和裝配1。風機的零部件拆卸和裝配須由專業(yè)人員來進行，確保裝配質量。2原則規(guī)定 , 在拆卸和裝配時必須保持良好的清潔度 , 并不準強行拆裝。 聯(lián)軸器拆卸和裝配 (一般在電廠現(xiàn)場不允許裝卸) 拆卸時 , 應該遵守聯(lián)軸器制造廠說明書中有關使用說明的規(guī)定。 具體參見聯(lián)軸器裝配說明附件。33葉輪拆卸和裝配 （安裝圖 ）1. 從風筒上半部拆去膨脹節(jié) （又名活節(jié) ）2. 從風筒水平連接面拆去螺栓 ; 將風筒上半部垂 直連接面的螺釘卸下。3. 將風筒的上半部吊走4. 拆去進口導葉裝置芯筒靠近葉輪端