液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計_第1頁
液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計_第2頁
液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計_第3頁
液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計_第4頁
液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計_第5頁
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文檔簡介

1、液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計說明書一、 設(shè)計依據(jù)液態(tài)粉煤灰配合比設(shè)計依據(jù)河北省交通廳冀交基【2009】279號文件關(guān)于加強公路工程質(zhì)量通病治理的通知的有關(guān)要求:當(dāng)臺背填土高度大于6米時,盡量使用液態(tài)粉煤灰等輕質(zhì)材料進(jìn)行填筑及廊滄高速公路廊坊段結(jié)構(gòu)物臺背回填方案論證會會議紀(jì)要。二、 適用及處理范圍1. 當(dāng)結(jié)構(gòu)物臺后填土高度大于或等于4.5米時,采用液態(tài)粉煤灰對臺背進(jìn)行回填。2. 處理長度:順橋向下底長度為搭板長度的一半,對于臺背回填與路基土相連接部分采用1:1.5的坡度進(jìn)行銜接,至路面結(jié)構(gòu)層底面,且頂面長度不小于搭板長度加3米。為了確保良好的結(jié)合,臺背回填應(yīng)采用挖臺階的形式與路基相接,每級臺階的高度不得

2、小于70cm。3. 處理高度:順橋向搭板下設(shè)灰土碎石,其配合比為:8%石灰土:碎石=1:4(重量比),灰土碎石下設(shè)30cm厚8%石灰土墊層,灰土墊層至原地面用液態(tài)粉煤灰填筑。搭板外的處理高度詳見圖紙。三、 材料要求1. 粉煤灰(1) 粉煤灰中sio,a lo和feo的總含量大于70%,燒失量不應(yīng)超過20%。(2) 粉煤灰的比表面積宜大于2500cm/g。(3) 干粉煤灰和濕粉煤灰都可以用。干粉煤灰如堆放于空地上,應(yīng)防止飛揚造成污染,濕粉煤灰含水量不宜超過35%。(4) 應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩,同時清除有害雜質(zhì)。2. 水泥水泥宜采用32.5級普通水泥,同時水泥在堆放過程中應(yīng)注意防潮。3.

3、水凡人、畜的飲用水均可用于施工。4. 外加劑外加劑可自配,應(yīng)保證其性能應(yīng)能激發(fā)粉煤灰早期活性,并具有早期、增稠和減水的作用。具體要求如下:(1) 細(xì)度:比表面積不得小于300m/kg,篩余量(0.08mm)均不得超過8%。(2) 抗壓強度:符合表1要求外加劑抗壓強度標(biāo)準(zhǔn) 表1時間強度2h1.0mpa24h3.0mpa7d4.5mpa28d4.5mpa(3) 初凝時間不得大于30min。(4) 單漿可泵時間不得小于24h凝固。四、材料選擇根據(jù)以上要求,我項目部擬采用原材料如下:(1)、粉煤灰:滄州電廠濕粉煤灰(2)、水泥:“六九”牌p.s.a32.5級水泥(3)、水:lj14標(biāo)地下井水(飲用水)

4、(4)、外加劑:北京贊凱bzk-5早強減水劑(液體萘系),摻量為水泥用量的2.2%五、混合料配合比及攪拌要求施工之前應(yīng)進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計,配合比設(shè)計時各項材料參考用量為:水泥與粉煤灰比值為4:9610:90,外加劑用量為水泥用量的2%左右,具體材料用量應(yīng)以混合料試驗強度確定,強度應(yīng)滿足7天達(dá)到0.4mpa,28天達(dá)到0.6mpa?;旌狭系暮繎?yīng)根據(jù)稠度和流動度控制,設(shè)計稠度為130mm150mm,設(shè)計流動度為140mm150mm?;旌狭习柚埔笕缦拢海?)拌制混合料時,各種衡器應(yīng)保持精準(zhǔn),對材料(濕粉煤灰)的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測,據(jù)此調(diào)整各種材料的用量。配料允許偏差(以質(zhì)量計):水泥為2

5、%,粉煤灰為3%,水、外加劑為2%(2)混合料應(yīng)使用機械攪拌,最好采用強制式攪拌機攪拌,攪拌時間不應(yīng)小于3分鐘。六、配合比設(shè)計過程所選原材料均已檢測合格,滿足設(shè)計文件及規(guī)范要求。用所選原材料分別拌制6:94、8:92、10:90三種不同比例的配合比,試驗結(jié)果如下表2:表2編號水灰比流動度(mm)水泥(kg)粉煤灰(kg)水(kg)減水劑(kg)7天強度(mpa)28天強度(mpa)10.50160694500.1320.60.820.50150892500.1760.81.230.501401090500.2201.11.3根據(jù)以上試驗結(jié)果,考慮到工地施工的波動性,選用第二組配合比為液態(tài)粉煤灰配合比。后附試驗資料。廊滄高速lj14標(biāo)試驗室2009年11月3日液態(tài)粉煤灰流動度試驗記錄工程名稱:廊滄高速公路廊坊段 合 同 號:lj14施工單位:中交第一公路工程局有限公司 樣品名稱:液態(tài)粉煤灰試驗單位:廊滄高速公路廊坊段lj14合同段試驗室 試驗日期:2009年10月6日編號水泥(kg)粉煤灰(kg)水(kg)減水劑(kg)水灰比流動度(mm)平均值(mm)169

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