計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)單級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì)

1、 xx工學(xué)院計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題 目： 單級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）: 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)： 機(jī)自1084 學(xué)生姓名： xxx 指導(dǎo)教師： xxx 完成日期： 2011年12月31日 xx工學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 單級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部） 機(jī)械工程 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 機(jī)自1084一、目的：學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品cad設(shè)計(jì)基本方法，鞏固課程知識(shí)，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，進(jìn)一步提高運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用，掌握cad軟件應(yīng)用。二、基本任務(wù)：結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)

2、械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果，綜合應(yīng)用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)。建模必須依據(jù)本人所設(shè)計(jì)的減速器圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)。2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。1零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術(shù)要求，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。3）減速器虛擬裝配。將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位，并生成爆炸圖。4）撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。說(shuō)明書(shū)應(yīng)涵蓋

3、整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過(guò)程，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等。目 錄第1章 前言 （4）第2章 減速器零部件三維造型設(shè)計(jì) 1箱座造型設(shè)計(jì)(5)2箱蓋造型設(shè)計(jì)(8)3齒輪建模主要參數(shù)及主要過(guò)程(11)第3章 生成工程 1箱蓋的工程圖(13)第4章 虛擬裝配 (15)第5章 小結(jié)(16)第6章 參考文獻(xiàn) (17)第1章 前言 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)領(lǐng)域中設(shè)計(jì)技術(shù)之一，也是使用最廣泛的技術(shù)。ug作為中高端三維cad軟件，具有功能強(qiáng)大、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)此被認(rèn)為是具有統(tǒng)一力的中高端設(shè)計(jì)解決方案。 ug由許多功能模塊組成，每一個(gè)模塊都有自

4、己獨(dú)立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個(gè)或幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)工作。下面介紹ug集成環(huán)境中的四個(gè)主要cad模塊。 1.基礎(chǔ)環(huán)境 基礎(chǔ)環(huán)境是ug啟動(dòng)后自動(dòng)運(yùn)行的第一個(gè)模塊，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺(tái)。 2.建模模塊 建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是ug中的核心模塊。ug軟件所擅長(zhǎng)的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達(dá)設(shè)計(jì)思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計(jì)，從而獲得良好的造型效果和造型速度。 3.裝配模塊 使用ug的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。在組裝過(guò)程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來(lái)直接訪問(wèn)任

5、何組件或子裝配圖的設(shè)計(jì)模型。 4.制圖模塊 使用ug三維模型生成工程圖簡(jiǎn)單方便，只需對(duì)自動(dòng)生成的視圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改或標(biāo)注就可以完成工程圖的繪制。同時(shí)，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結(jié)果就會(huì)立即反應(yīng)到另一個(gè)中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。 這次二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)能夠使我們學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品cad設(shè)計(jì)基本方法，鞏固課程知識(shí)，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，進(jìn)一步提高運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用，掌握cad軟件應(yīng)用。第二章 減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過(guò)程1. 繪制主體，如圖2-1所示 圖2-12箱體的壁厚取8，對(duì)其

6、進(jìn)行抽殼。如圖2-2所示 圖2-23選定端面，繪制凸臺(tái)草圖，然后拉伸。如圖2-3所示圖2-44添加凸臺(tái)。如圖2-5所示圖2-5 5.繪制軸承孔，求差。如圖2-6所示圖2-66利用鏡像，把繪制好的這邊的特征鏡像到另一邊去。如圖2-7 圖2-77繪制底座草圖，拉伸；對(duì)箱座的一些變倒邊圓，同時(shí)根據(jù)草圖對(duì)箱座鉆孔， 得到箱座，如圖2-9所示圖2-92.2.箱蓋建模主要參數(shù)及主要過(guò)程1. 新建模型文件xg，繪制箱蓋下端面草圖，完成草圖，然后選擇拉伸命令，創(chuàng)建相應(yīng)的拉伸體，如圖2-10所示圖2-102.選取拉伸體的上斷面為草圖平面，繪制草圖。然后選擇拉伸命令，創(chuàng)建相應(yīng)的拉伸體，如圖2-11所示 圖2-11

7、3.對(duì)剛拉伸的主體進(jìn)行抽殼，抽出箱蓋的內(nèi)腔。如圖2-13圖2-134.繪制箱蓋凸臺(tái)草圖，完成后進(jìn)行拉伸。如圖2-14所示圖2-145.創(chuàng)建軸承孔，如圖2-15所示圖2-156.繪制箱蓋吊耳的草圖，草圖如圖2-16所示圖2-167.至此，完成了減速器機(jī)蓋模型的造型設(shè)計(jì)，其效果如圖2-20所示圖2-202.3 齒輪建模主要參數(shù)及主要過(guò)程 1.直齒輪2建模1） 基本參數(shù)m=2.5，z=89，=20，=-12.57，左旋。3）齒輪2的模型如圖2-27所示 圖2-273.齒輪3建模1） 輪齒部分基本參數(shù)m=3.5，z=25， =202） 運(yùn)用拉伸求差在齒頂圓柱上切出齒廓如圖2-29 圖2-293） 對(duì)齒

8、廓進(jìn)行圓形陣列4） 齒輪軸模型如圖2-31所示1） 圖2-31圖第3章 生成工程圖3.1 箱蓋的工程圖1. 打開(kāi)箱蓋的模型圖如圖3-1圖3-12. 開(kāi)始-制圖-圖紙?jiān)O(shè)置如圖3-2所示圖3-23. 建立基本視圖如圖3-3圖3-3第四章 虛擬裝配1. 新建文件并打開(kāi)，開(kāi)始-裝配如圖4-1所示 圖4-12. 點(diǎn)擊“添加組件”以絕對(duì)原點(diǎn)的方式添加箱座3. 點(diǎn)擊“添加組件”以通過(guò)約束的方式添加其它組件，如圖4-2所示圖4-24.分別添加零部件最后裝配圖如下圖4-3圖4-3第5章 小結(jié) 兩周的三維cad課程設(shè)計(jì)時(shí)間一晃而過(guò)，本來(lái)認(rèn)為兩周的時(shí)間畫(huà)減速器三維圖很緊，結(jié)果卻出乎我的意料，經(jīng)過(guò)八天的連續(xù)奮戰(zhàn)，居然就把以前設(shè)計(jì)的減速器的三維模型給畫(huà)出來(lái)了，并且裝配起來(lái)了。從這里我明白了一個(gè)道理：有時(shí)候困難是由自己的內(nèi)心生成的，因此我們應(yīng)該大膽的去嘗試，對(duì)自己要有信心。 經(jīng)過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我的三維造型能力得到很大的提高。在這個(gè)二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)過(guò)程中，我以前的ug制圖知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固，還知道了許多的技巧。例如，齒輪的漸開(kāi)線的畫(huà)法及齒輪的參數(shù)化建模。感謝這