海上貨運(yùn)基礎(chǔ)

1、 國際貨運(yùn)實(shí)務(wù) 工商系工商系 第一篇第一篇 國際海上貨物運(yùn)輸國際海上貨物運(yùn)輸 第一章第一章 國際海上貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)國際海上貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí) 要點(diǎn)要點(diǎn) 1、海上貨運(yùn)的特點(diǎn)、海上貨運(yùn)的特點(diǎn) 2、班輪運(yùn)輸與不定期船運(yùn)、班輪運(yùn)輸與不定期船運(yùn) 3、海上貨物運(yùn)輸船舶、海上貨物運(yùn)輸船舶 4、海運(yùn)地理與航線、海運(yùn)地理與航線 5、海運(yùn)貨物分類、積載等、海運(yùn)貨物分類、積載等 、海上貨物運(yùn)輸、海上貨物運(yùn)輸 n中華人民共和國海商法中華人民共和國海商法 國際海上貨物運(yùn)輸國際海上貨物運(yùn)輸 特點(diǎn)：特點(diǎn)： n風(fēng)險(xiǎn)大風(fēng)險(xiǎn)大 n損失巨大損失巨大 n特殊的制度特殊的制度 n國際性國際性 貨代人員的職業(yè)素質(zhì) 1）敬業(yè)精神：認(rèn)真、不出差錯(cuò)

2、as agent for the carrier: msc 2）網(wǎng)絡(luò)奉獻(xiàn)精神 3）時(shí)效精神 及時(shí)通關(guān) 碼頭費(fèi)用、租賃費(fèi)用 4）責(zé)任精神 用心去做 任務(wù)一：國際貨運(yùn)代理服務(wù)采購 技能目標(biāo)：技能目標(biāo)： 1 1）尋找、開發(fā)與維護(hù)供應(yīng)商的渠道）尋找、開發(fā)與維護(hù)供應(yīng)商的渠道 2 2）如何與供應(yīng)商談判一個(gè)較好的價(jià)格）如何與供應(yīng)商談判一個(gè)較好的價(jià)格 3 3）交流能力）交流能力 本次任務(wù)：為一票出口到美國的貨物尋找 合適的國際海上貨運(yùn)代理人。 知識(shí)點(diǎn)一：全球承運(yùn)商（2010.12） 中文名稱中文名稱英文名稱英文名稱總運(yùn)力總運(yùn)力船舶訂單船舶訂單 馬士基馬士基APM-Maersk2144749344784丹麥丹麥

3、 地中海地中海Mediterranean1880815459286瑞士瑞士 達(dá)飛海運(yùn)達(dá)飛海運(yùn)CMA-CGM Group1209530272771法國法國 長榮海運(yùn)長榮海運(yùn)Evergreen Line 603766176000臺(tái)灣臺(tái)灣 赫伯羅特赫伯羅特Hpag-Lloyd 594933131000德國德國 美國總統(tǒng)美國總統(tǒng)APL 585058 62589美國美國 智利南美智利南美CSAV Group 584780201180智利智利 中遠(yuǎn)集運(yùn)中遠(yuǎn)集運(yùn)COSCO Container L 544857313526中國中國 韓進(jìn)韓進(jìn)/勝利勝利Hanjin/Senator 476955228142韓國韓

4、國 中海集運(yùn)中海集運(yùn)CSCL 457162150440中國中國 知識(shí)點(diǎn)一：全球承運(yùn)商 續(xù)表 中文名稱中文名稱英文名稱英文名稱總運(yùn)力總運(yùn)力船舶訂單船舶訂單 國籍國籍 商船三井商船三井MOL 399377 日本郵船日本郵船NYK 386838 漢堡南美漢堡南美Hamburg-sud grou 372692 東方海運(yùn)東方海運(yùn)OOCL 353523 川崎汽船川崎汽船K Line 328327 陽明海運(yùn)陽明海運(yùn)Yang Ming Line 322735 以星航運(yùn)以星航運(yùn)Zim 322091 現(xiàn)代商船現(xiàn)代商船Hyundai M.M. 286875 太平船務(wù)太平船務(wù)PIL 263558 阿拉伯聯(lián)合阿拉伯聯(lián)合

5、UASC 216799 知識(shí)點(diǎn)二：航線與港口 航線航線船舶艘數(shù)船舶艘數(shù)TEU航線航線船舶艘數(shù)船舶艘數(shù)TEU 東亞東亞-東北亞東北亞371 683945地中海區(qū)內(nèi)地中海區(qū)內(nèi)181173585 歐洲歐洲-遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東3162479178東南亞區(qū)內(nèi)東南亞區(qū)內(nèi)165128993 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-北美西北美西3151722975中美加勒比中美加勒比-遠(yuǎn)遠(yuǎn) 東東 160 663068 東亞東亞-東南亞東南亞273 523670中美加勒比中美加勒比-北北 美東美東 146260448 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-中東中東2121190910歐洲歐洲-斯塔地納斯塔地納 維亞波羅的海維亞波羅的海 144123529 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-印度次印度次

6、211 864623歐洲歐洲-地中海地中海143501724 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-地中海地中海1851151366印度次印度次-地中海地中海131547045 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-北美東北美東199 961817歐洲歐洲-印度次印度次128614318 東北亞東北亞-東南亞東南亞184 342761南美南美-遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東142456989 印度次印度次-中東中東181 687197歐洲區(qū)內(nèi)歐洲區(qū)內(nèi)126 68752 主要班輪公司的優(yōu)勢航線 船公司船公司 優(yōu)勢航線優(yōu)勢航線 馬士基海陸馬士基海陸MSK歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲 地中海航運(yùn)地中海航運(yùn) MSC歐地、美線，

7、中東印巴、東南亞、澳新、非洲歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲 達(dá)飛達(dá)飛CMA歐地黑線、美線歐地黑線、美線 EVERGREEN長榮長榮歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲 赫伯羅特赫伯羅特 HPL歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新 智利南美智利南美CCNI中南美中南美 美國總統(tǒng)美國總統(tǒng) APL美加線、中東印巴線、東南亞線、歐地線美加線、中東印巴線、東南亞線、歐地線 中遠(yuǎn)中遠(yuǎn) COSCO歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲歐地、美線，中東印巴、東南亞、澳新、非洲 韓進(jìn)海運(yùn)韓進(jìn)海運(yùn)北美、歐地、中東印巴、東南亞、

8、日韓北美、歐地、中東印巴、東南亞、日韓 知識(shí)點(diǎn)三：船期表知識(shí)點(diǎn)三：船期表 (liner schedule) 班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸？ HAKATA 港口 n日本國際貿(mào)易港。位于日本西部九州的西北博多日本國際貿(mào)易港。位于日本西部九州的西北博多 灣內(nèi)，鄰福岡市，西至佐世保灣內(nèi)，鄰福岡市，西至佐世保126126海里，至上海約海里，至上海約500500 海里，西北至釜山約海里，西北至釜山約120120海里，至北九州約海里，至北九州約6060海里，臨海里，臨 朝鮮海峽國際航道。該港是天然良港，外有半島和島朝鮮海峽國際航道。該港是天然良港，外有半島和島 嶼作屏障，港內(nèi)水深、浪小、港寬，船舶從老賀島和嶼作屏障，

9、港內(nèi)水深、浪小、港寬，船舶從老賀島和 能古島之間航道入港。目前港灣僅開發(fā)靠近市區(qū)的中能古島之間航道入港。目前港灣僅開發(fā)靠近市區(qū)的中 心地段，外有兩條防波堤保護(hù)。港內(nèi)現(xiàn)有三座商業(yè)碼心地段，外有兩條防波堤保護(hù)。港內(nèi)現(xiàn)有三座商業(yè)碼 頭：自西南至東北是須崎突堤碼頭，兩側(cè)計(jì)有頭：自西南至東北是須崎突堤碼頭，兩側(cè)計(jì)有1010個(gè)泊個(gè)泊 位，碼頭線長位，碼頭線長13801380米，水深米，水深5.55.511.311.3米，東深西淺，米，東深西淺， 外深內(nèi)淺；中央突堤碼頭，外深內(nèi)淺；中央突堤碼頭，8 8個(gè)泊位，碼頭線長個(gè)泊位，碼頭線長14101410米，米， 水深水深7.57.510.510.5米，西深東淺；

10、箱崎碼頭，米，西深東淺；箱崎碼頭，1010個(gè)泊位，個(gè)泊位， 碼頭線總長碼頭線總長15551555米，水深米，水深7.57.510.010.0米。全港米。全港2828個(gè)商業(yè)個(gè)商業(yè) 泊位中有泊位中有1111個(gè)萬噸級泊位，其中有一個(gè)集裝箱泊位個(gè)萬噸級泊位，其中有一個(gè)集裝箱泊位( (箱箱 崎崎5 5號泊位號泊位) )集裝箱裝卸集裝箱裝卸9 9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 http:/ 訓(xùn)練體會(huì) nWWW.WEB.WANHAI.COM/INDEX_WHL. JSP nhttp:/ services/sailingschedule/ （1）計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（Basis）是指運(yùn)費(fèi)的計(jì)算單位。 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)價(jià)表中的表示運(yùn)價(jià)表

11、中的表示 含義含義 貨物重量貨物重量 W以噸為計(jì)算單位以噸為計(jì)算單位 貨物體積貨物體積 M 以以1m或或40立方英尺為一個(gè)計(jì)算單位立方英尺為一個(gè)計(jì)算單位 貨物重量或體積貨物重量或體積 WM 按重量或體積收取運(yùn)費(fèi)較高者作為計(jì)算單按重量或體積收取運(yùn)費(fèi)較高者作為計(jì)算單 位位 貨物價(jià)值貨物價(jià)值 AdVal 按貨物的按貨物的FOB價(jià)值收取一定百分比作為運(yùn)價(jià)值收取一定百分比作為運(yùn) 費(fèi)費(fèi) 貨物重量或體積或價(jià)值貨物重量或體積或價(jià)值 WM or AdVal 選擇按重量或體積或價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)較高者選擇按重量或體積或價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)較高者 作為計(jì)算單位作為計(jì)算單位 貨物重量或體積計(jì)算加從價(jià)貨物重量或體積計(jì)算加從價(jià) 運(yùn)費(fèi)運(yùn)

12、費(fèi) WM PLUS AdVal 按重量或體積選擇收費(fèi)較高者，再加上從按重量或體積選擇收費(fèi)較高者，再加上從 價(jià)運(yùn)費(fèi)價(jià)運(yùn)費(fèi) 件數(shù)件數(shù) 以每件為單位計(jì)收運(yùn)費(fèi)以每件為單位計(jì)收運(yùn)費(fèi) 件雜貨班輪運(yùn)費(fèi)常用的七種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 知識(shí)點(diǎn)四：運(yùn)費(fèi)計(jì)算 燃油附加費(fèi)（燃油附加費(fèi)（BAFBAF） n貨幣貶值附加費(fèi)（貨幣貶值附加費(fèi)（CAFCAF） n直航附加費(fèi)（直航附加費(fèi)（Direct SurchargeDirect Surcharge） n轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（Transshipment Transshipment SurchargeSurcharge） n港口附加費(fèi)（港口附加費(fèi)（Port SurchargePort Su

13、rcharge） （2 2）各項(xiàng)附加費(fèi)）各項(xiàng)附加費(fèi) n 港口擁擠附加費(fèi)（港口擁擠附加費(fèi)（Port Congestion n Surcharge） n 超重超長附加費(fèi)（超重超長附加費(fèi)（Heavy Lift nAdditional、Long Length Additional） n選港附加費(fèi)（選港附加費(fèi)（Additional for Optional Destination） n變更卸貨港附加費(fèi)（變更卸貨港附加費(fèi)（Additional for nAlteration of Destination） n 繞航附加費(fèi)（繞航附加費(fèi)（Deviation Surcharge） n 某進(jìn)出口公司委托一國際貨運(yùn)

14、代理企業(yè)代辦一小某進(jìn)出口公司委托一國際貨運(yùn)代理企業(yè)代辦一小 桶貨物桶貨物 以海運(yùn)方式出口國外。貨物的重量為以海運(yùn)方式出口國外。貨物的重量為 0.5 0.5 噸，噸， 小桶（圓的）的直徑為小桶（圓的）的直徑為 0.7 0.7 米，桶高為米，桶高為 1 1 米。貨代米。貨代 最后為貨主找到一雜貨班輪公司實(shí)際承運(yùn)該貨物。貨最后為貨主找到一雜貨班輪公司實(shí)際承運(yùn)該貨物。貨 代查了船公司的運(yùn)價(jià)本，運(yùn)價(jià)本中對該貨物運(yùn)輸航線、代查了船公司的運(yùn)價(jià)本，運(yùn)價(jià)本中對該貨物運(yùn)輸航線、 港口、運(yùn)價(jià)等的規(guī)定為：基本運(yùn)價(jià)是每運(yùn)費(fèi)噸支付港口、運(yùn)價(jià)等的規(guī)定為：基本運(yùn)價(jià)是每運(yùn)費(fèi)噸支付100100 美元運(yùn)費(fèi)增收美元運(yùn)費(fèi)增收10%10

15、%（CAF10%CAF10%）；計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是）；計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“W/M”W/M”； 起碼提單按起碼提單按 l l 運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算。你作為貨運(yùn)代理人，請計(jì)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算。你作為貨運(yùn)代理人，請計(jì) 算該批貨物的運(yùn)費(fèi)并告訴貨主以下內(nèi)容：算該批貨物的運(yùn)費(fèi)并告訴貨主以下內(nèi)容： n （1 1）貨物的計(jì)費(fèi)噸（運(yùn)費(fèi)噸）是多少？）貨物的計(jì)費(fèi)噸（運(yùn)費(fèi)噸）是多少？ n （2 2）該批貨物的基本運(yùn)費(fèi)是多少？）該批貨物的基本運(yùn)費(fèi)是多少？ n （3 3）該批貨物的附加運(yùn)費(fèi)是多少？總的運(yùn)費(fèi)是多）該批貨物的附加運(yùn)費(fèi)是多少？總的運(yùn)費(fèi)是多 少？少？ 2、集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)化 n集裝箱規(guī)格 n箱尺寸基本情況一覽： n20尺柜：內(nèi)尺寸5

16、.69米X2.13米X2.18米/ 配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方 n40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/ 配貨毛重一般22噸/體積54立方 n40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/ 配貨毛重一般22噸/體積68立方 n20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米 /配貨毛重一般17噸/體積26立方 常見集裝箱的內(nèi)部尺寸及裝載中重量常見集裝箱的內(nèi)部尺寸及裝載中重量 集裝箱規(guī)集裝箱規(guī) 格格 內(nèi)容積（米）內(nèi)容積（米）預(yù)計(jì)可預(yù)計(jì)可 配（噸）配（噸） 預(yù)計(jì)體預(yù)計(jì)體 積（米積（米 20C5.90*2.35*2.38 18 27 40C11.95*2.35

17、*2.38 23 58 40HC11.90*2.35*2.70 28 68 45C13.58*2.35*2.70 29 86 集裝箱的作業(yè)場地 n集裝箱貨運(yùn)站 container freight station CFS n集裝箱堆場 container yard CY 衡量港口貨物吞吐量指標(biāo)衡量港口貨物吞吐量指標(biāo) TEU COSU8001215 n集裝箱第二組標(biāo)記：國籍代號+尺寸代號+類型代號 國籍代號：由3位拉丁字母表示，說明集裝箱登記國， 如“RCX”為中國。 尺寸代號：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示集裝箱的尺寸。 類型代號：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字說明集裝箱的類型。 現(xiàn)在常用的表示方式還有：20GP =2

18、210 40GP = 4310 = 40 8”6 40HQ = 4510 = 40 9”6 = 40HC 20GP（GENERAL PROPOSE CONTAINER）= 干貨 集裝箱DRY CARGO CONTAINER 集裝箱標(biāo)志 n集裝箱第三組標(biāo)記：最大總重和自重 最大總重（MAX GROSS）：又稱額定重量，用公司（KG） 和磅（LB）同時(shí)標(biāo)出。 MAX GROSS = 集裝箱的自重（TARE WEIGHT）+ 最大允許 載貨量 例： CCLU6063395 / 40HQ 45G1 MAX.GR 30,480KG 67,200LBS TARE 3,950KG 8,710LBS NET

19、2,6530KG 58,490LBS CU.CAP 76.2CU.M 2,690CU.FT *CU.FT/35.315=CU.M* 3、集裝箱交接 n集裝箱良好標(biāo)準(zhǔn) n集裝箱裝箱方法 同類 重量均衡 堆碼高度、緩沖 襯墊 嚴(yán)密加固 集裝箱交接 形態(tài)： nFCL nLCL 地點(diǎn)： CFS CY DOOR n集裝箱的裝箱方式 1、整箱貨（full container （cargo）load, FCL） 是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝 箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只 有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。 集裝箱鉛封集裝箱鉛封 不知條款 nSaid to contain, S.T.C; nShippers

20、 load and count and seal, S.L.&C&S 拼箱貨（less container （cargo） load, LCL） n是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱 和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝 箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少， 因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉 及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人 集裝箱包箱費(fèi)率 nFAK 不分集裝箱內(nèi)貨物種類，不計(jì)貨量（在不分集裝箱內(nèi)貨物種類，不計(jì)貨量（在 限額內(nèi)）統(tǒng)一收取運(yùn)價(jià)。每個(gè)集裝箱為計(jì)量單限額內(nèi)）統(tǒng)一收取運(yùn)價(jià)。每個(gè)集裝箱為計(jì)量單 位位。 commodityCFS-CFS W/M CFS/CY 20C/40C CY/CY 20C/40

21、C From Huangpu port to Singapore port General C47.50830/1 510750/ 1 350 Semi- Hazardous 62.501 130/ 20501 050/ 1890 Hazardous77.501 430/2 5901 350/2 430 Refrigerated2 080/ 3 4602 000/3 300 FCB 按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率，一般低級按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率，一般低級 集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱收費(fèi)低集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱收費(fèi)低 于傳統(tǒng)運(yùn)輸。同一級，重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)于傳統(tǒng)運(yùn)

22、輸。同一級，重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià) 等級等級 Class CFS- CFS CFS/CY CY / CY W M 20C/ 40C 20C/ 40C 1-781571 370/2 4901 250/ 2 250 8-1086611 470/2 6701 350/ 2 430 11-1592641 570/2 8501 450/2 610 16-20104741 770/3 2101 650/2 970 Chemical non Hazardous 92651 570/2 8501 450/2 610 Semi- Hazardous 98701 670/3 0301 550/2 790 nFCB FCB 按不同貨物等級或貨