安徽奧祥案列

1、 SoST_案例案例 安徽奧祥：楊維超安徽奧祥：楊維超 2Titel oder Name, Abteilung, Datum 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng) 車身系統(tǒng)車身系統(tǒng) 3Titel oder Name, Abteilung, Datum 3 經(jīng)銷商名稱經(jīng)銷商名稱：安徽奧祥 車車 型型：12款B8 底盤號底盤號：LFV 變速箱型號變速箱型號：OAW 故障里程故障里程: 300公里 故障頻次故障頻次：一直 故障分析：故障分析： 1 ：此類故障從現(xiàn)象來看，應(yīng)該為相關(guān)線路，：此類故障從現(xiàn)象來看，應(yīng)該為相關(guān)線路，ESP電腦及相關(guān)編碼故障，導(dǎo)致。電腦及相關(guān)編

2、碼故障，導(dǎo)致。 2: 5052檢測相關(guān)故障記錄，無故障記錄，此時懷疑相關(guān)編碼，于是在線比對，故障依舊檢測相關(guān)故障記錄，無故障記錄，此時懷疑相關(guān)編碼，于是在線比對，故障依舊 3： 找相同車型比對相關(guān)編碼無異常找相同車型比對相關(guān)編碼無異常 4: 咨詢老師：嘗試更換咨詢老師：嘗試更換ESP控制單元控制單元 儀表儀表 網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān) 變速箱控制單元均不能解決故障！變速箱控制單元均不能解決故障！ 5: 后有德方老師現(xiàn)場看車，進(jìn)一步詳細(xì)檢查線路及和其他車型對比線路，（后有德方老師現(xiàn)場看車，進(jìn)一步詳細(xì)檢查線路及和其他車型對比線路，（查閱查閱A4旅行車旅行車 電路圖電路圖）發(fā)現(xiàn)）發(fā)現(xiàn)J104 38針插頭第針插頭第3

3、5號腳無電，查看其保險絲，按該車型查閱線路圖找到號腳無電，查看其保險絲，按該車型查閱線路圖找到 ST1上上SC2保險絲，在儀表臺左側(cè)，其保險絲缺少。更換保險絲問題解決！保險絲，在儀表臺左側(cè)，其保險絲缺少。更換保險絲問題解決！ 6：附加分析：按該車型查閱電路圖，該線顏色與車不符，也沒相關(guān)保險絲，其供電有：附加分析：按該車型查閱電路圖，該線顏色與車不符，也沒相關(guān)保險絲，其供電有15號繼號繼 電器電器J329供電，而上供電，而上ST1S上上SC2為空白，詳見照片及電路圖，該車因車上保險絲蓋板說為空白，詳見照片及電路圖，該車因車上保險絲蓋板說 明及資料的不正確，導(dǎo)致走了很多彎路！明及資料的不正確，導(dǎo)致

4、走了很多彎路！(安全部件線路出問題為何無故障記錄？）安全部件線路出問題為何無故障記錄？） 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：儀表儀表ESP DTMS報警，報警，MMI胎壓選項灰色胎壓選項灰色 4Titel oder Name, Abteilung, Datum 5Titel oder Name, Abteilung, Datum 6Titel oder Name, Abteilung, Datum 7Titel oder Name, Abteilung, Datum 故障車保險絲說明故障車保險絲說明 8Titel oder Name, Abteilung, Datum 按故障車型查ELSA線顏色(T38a/

5、35)黑色 9Titel oder Name, Abteilung, Datum 按故障車車型按故障車車型T38a/35有有J329供電供電 10 Titel oder Name, Abteilung, Datum 用其他車型查閱正確線路圖用其他車型查閱正確線路圖 11 Titel oder Name, Abteilung, Datum 正常車保險絲說明正常車保險絲說明 12 Titel oder Name, Abteilung, Datum 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng) 車身系統(tǒng)車身系統(tǒng) 13 Titel oder Name, Abteilung,

6、Datum 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：尾門不能電動關(guān)閉尾門不能電動關(guān)閉 ,可以電動打開可以電動打開 故障頻率：冷車偶爾，強(qiáng)制關(guān)閉，再操作就正常故障頻率：冷車偶爾，強(qiáng)制關(guān)閉，再操作就正常 經(jīng)銷商名稱經(jīng)銷商名稱：安徽奧祥 車車 型型：A73.0T 底盤號底盤號：WAUSGC4G1CN065621 變速箱型號變速箱型號：無關(guān) 故障里程故障里程: 36KM 故障頻次故障頻次：冷車偶爾 故障分析：故障分析： 進(jìn)行尾門的基本設(shè)置及MMI的舒適開啟無法解決故障 診斷儀讀取相關(guān)故障，無故障記錄，查閱相關(guān)線路及保險絲無異常 讀取尾門控制單元J605數(shù)據(jù)流，因是偶發(fā)數(shù)據(jù)流無異常 查找相關(guān)TPI，用A76DA001升級，

7、提示無需升級 于是等待冷車故障出現(xiàn)繼續(xù)查閱相關(guān)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)尾門拉緊電機(jī)數(shù)據(jù)流異常（尾門輔助關(guān) 閉馬達(dá)傳感器數(shù)據(jù)流異常）。（詳見電路圖及照片） 更換尾門輔助關(guān)閉電機(jī) 解決措施： 更換尾門輔助關(guān)閉電機(jī) 附加分析：尾門拉緊電機(jī)有故障為何相關(guān)控制單元不能檢測到故障，建議軟件優(yōu)化，方便 維修 解決措施：解決措施： 附加分析附加分析： 14 Titel oder Name, Abteilung, Datum 15 Titel oder Name, Abteilung, Datum 16 Titel oder Name, Abteilung, Datum 17 Titel oder Name, Abteilu

8、ng, Datum 18 Titel oder Name, Abteilung, Datum 19 Titel oder Name, Abteilung, Datum 20 Titel oder Name, Abteilung, Datum 21 Titel oder Name, Abteilung, Datum 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng) 車身系統(tǒng)車身系統(tǒng) 22 Titel oder Name, Abteilung, Datum 故障現(xiàn)象：車輛行駛一段時間后熄火無法啟動故障現(xiàn)象：車輛行駛一段時間后熄火無法啟動 經(jīng)銷商名稱經(jīng)銷商名稱：7580360

9、車車 型型：C6 2.4 底盤號底盤號： 變速箱型號變速箱型號：CVT 故障里程故障里程:220358KM 故障頻次故障頻次：偶爾偶爾 故障分析：故障分析： 客戶反映最近偶爾跑完高速會出現(xiàn)熄火后無法啟動，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，客戶反映最近偶爾跑完高速會出現(xiàn)熄火后無法啟動，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，5052檢測無故檢測無故 障碼障碼. 用燃油壓力表測壓為用燃油壓力表測壓為1.7par，初步懷疑燃油泵損壞，更換后試車未發(fā)現(xiàn)故障，初步懷疑燃油泵損壞，更換后試車未發(fā)現(xiàn)故障， 客戶回去后第客戶回去后第3天打電話來說又出現(xiàn)打不著車現(xiàn)象，且客戶反映在不著車的時候無意間天打電話來說又出現(xiàn)打不著車現(xiàn)象，且客戶反映在不著車的時候

10、無意間 將油箱蓋打開一下再啟動又可以順利著車了，著車后行駛正常；將油箱蓋打開一下再啟動又可以順利著車了，著車后行駛正常； 客戶再次進(jìn)店檢查發(fā)現(xiàn)在打開油箱蓋的一瞬間感覺有一股氣往油箱里竄，正常車不會這客戶再次進(jìn)店檢查發(fā)現(xiàn)在打開油箱蓋的一瞬間感覺有一股氣往油箱里竄，正常車不會這 樣；會不會是油箱通氣這塊出問題呢？再次檢查發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥已損壞且處于長關(guān)狀態(tài)樣；會不會是油箱通氣這塊出問題呢？再次檢查發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥已損壞且處于長關(guān)狀態(tài) ，更換碳罐及電磁閥后試車故障消失。，更換碳罐及電磁閥后試車故障消失。 附加分析：此車為碳罐及電磁閥損壞導(dǎo)致油箱處于真空狀態(tài)，車輛短距離里行駛可以，附加分析：此車為碳罐及電

11、磁閥損壞導(dǎo)致油箱處于真空狀態(tài)，車輛短距離里行駛可以， 長時間行駛?cè)加捅玫倪\(yùn)轉(zhuǎn)加大了油箱內(nèi)的負(fù)壓壓力，到一定情況下既使燃油泵在工作但長時間行駛?cè)加捅玫倪\(yùn)轉(zhuǎn)加大了油箱內(nèi)的負(fù)壓壓力，到一定情況下既使燃油泵在工作但 油箱內(nèi)的負(fù)壓力等于或高于燃油泵的吸油壓力時就會出現(xiàn)燃油啟動壓力不足而導(dǎo)致無法油箱內(nèi)的負(fù)壓力等于或高于燃油泵的吸油壓力時就會出現(xiàn)燃油啟動壓力不足而導(dǎo)致無法 啟動。啟動。 故障解決：更換碳罐及電磁閥 23 Titel oder Name, Abteilung, Datum 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng) 車身系統(tǒng)車身系統(tǒng) 24 Titel oder Na

12、me, Abteilung, Datum 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：起步聳車起步聳車 經(jīng)銷商名稱：安徽奧祥經(jīng)銷商名稱：安徽奧祥 車車 型型：A3 發(fā)動機(jī)型號：發(fā)動機(jī)型號： 變速箱型號變速箱型號： 故障里程故障里程: 5000KM 故障頻次故障頻次：一直 故障分析：故障分析： 試車確定故障現(xiàn)象的確聳車。初步懷疑DSG變速箱老毛病 電腦檢測無故障碼.讀取數(shù)據(jù)多在正常范圍之內(nèi)，查詢相關(guān)TPI無相關(guān)升級，感覺無從下 手。 經(jīng)多次試車發(fā)現(xiàn)掛前進(jìn)擋時才有聳車，掛倒擋時一切正常。 分析可能是變箱箱機(jī)械故障，拆下發(fā)動機(jī)變速箱護(hù)板時發(fā)現(xiàn)護(hù)板明顯受到?jīng)_擊變形，變 速箱固定支架和護(hù)板磨在一起，拆下護(hù)板試車無故障現(xiàn)象。 解

13、決措施：解決措施：除理變速箱護(hù)板，對于故障判斷一定要按部就班檢查，不能跳躍檢查，避免 走彎路！ 25 Titel oder Name, Abteilung, Datum 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng) 車身系統(tǒng)車身系統(tǒng) 26 Titel oder Name, Abteilung, Datum 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 發(fā)動機(jī)怠速抖動，異響發(fā)動機(jī)怠速抖動，異響 故障頻率：一直故障頻率：一直 經(jīng)銷商名稱經(jīng)銷商名稱：7580360 車車 型型：B82.0T 發(fā)動機(jī)號發(fā)動機(jī)號;CDZ 底盤號底盤號：LFV 變速箱型變速箱型 號號:OAW 故障里程故障里程:89000

14、KM 故障分析：故障分析： 該車客戶反映車輛怠數(shù)異響，抖動，經(jīng)試車及電腦檢測故障確實(shí)存在。該車客戶反映車輛怠數(shù)異響，抖動，經(jīng)試車及電腦檢測故障確實(shí)存在。 電腦檢測為油軌壓力過高，讀取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)為電腦檢測為油軌壓力過高，讀取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)為17000KPA，正常為，正常為4000KPA左左 右該車油壓確實(shí)過高，而異響右該車油壓確實(shí)過高，而異響“吱吱吱吱”聲為油壓高造成聲為油壓高造成 同時發(fā)現(xiàn)同時發(fā)現(xiàn)2缸有失火現(xiàn)象，嘗試更換高壓油泵、高壓傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)閥繼缸有失火現(xiàn)象，嘗試更換高壓油泵、高壓傳感器、燃油壓力調(diào)節(jié)閥繼 電器、油泵控制單元、發(fā)動機(jī)電腦，都未解決故障，重新對準(zhǔn)正時，對調(diào)正時鏈電器、油泵控制單元、發(fā)動機(jī)電腦，都未解決故障，重新對準(zhǔn)正時，對調(diào)正時鏈 條后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，條后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，2缸失火故障消失缸失火故障消失 但油壓高還是沒有解決，綜上分析曲軸正時鏈輪可能有磨損，又更換后故障依舊但油壓高還是沒有解決，綜上分析曲軸正時鏈輪可能有磨損，又更換后故障依舊 反復(fù)詢問客戶，客戶才說在