客專道岔制造090425dy2

1、 時速350公里客運專線鐵路無砟軌道60kg/m鋼軌18號單開道岔試制試鋪報告第四部分 包裝與裝載為了利于道岔制造質(zhì)量的保持，充分研究了道岔的包裝與裝載方案。一、 道岔包裝1、尖軌包裝圖47 尖軌雙層木質(zhì)包裝尖軌包裝采用雙層木質(zhì)包裝是可有效控制尖軌組件的變形，在尖軌組件起吊過程中起到了重要作用。同樣采用鋼質(zhì)包裝效果相差很多。目前我們在高精道岔和出口道岔均采用此類包裝。同時包裝木楞還起到儲存墊楞作用，可有效控制儲存變形。2、可動心軌轍叉包裝可動心軌轍叉由于自身抗變形能力較強，包裝方案相對簡單。圖47 轍叉木質(zhì)包裝3、包裝采用尼龍包裝帶對活動軌件與固定軌件進行捆扎。4、為保護硫化墊板采用了“鐵鞋”

2、方式，防止因碰撞造成硫化層的破壞。二、道岔裝載這里僅對軌件運輸方案進行介紹1、D22木地板平車 （1）貨物規(guī)格：60Kg/m鋼軌15件，長2000025000mm,件重12001500公斤。鋼軌組合3件（每件由4根鋼軌組合，在裝車前用墊木、螺栓及鐵墊板包裝成一件），長2300025000 mm ，寬1070 mm，高650 mm ，件重7 t，貨物總寬不大于2800mm,貨物總重42t。（2）準用貨車：D22木地板平車。（3）加固材料：15.5mm鋼絲繩（破斷拉力不小于126.6KN）、鋼絲繩夾， 3000x200x150mm墊木，道釘，扒鋦釘。（4）裝載方法：一車負重，第一層順裝鋼軌件（數(shù)量

3、不大于15件），第二層順裝3件鋼軌組合件，其中中間的貨件與兩側(cè)的貨件逆向裝載。裝載均衡對稱。（5）加固方法：1）在車底板及層間用6根墊木鋪墊，底層墊木用扒鋦釘與車底板釘固。道釘釘在墊木端部靠近外側(cè)鋼軌處。2）第一層、第二層上部鋼軌件的端部及中部兩側(cè)，用角鋼或槽鋼夾板緊固4道。3）用15.5mm鋼絲繩將貨物反又字形整體捆綁4道，拉牽在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上，并拉緊用鋼絲繩夾固定。4）在貨物端部兩側(cè)，用雙股15.5mm鋼絲繩每側(cè)兩個倒八字形將貨物拉牽綁捆在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上，貨物拴結(jié)點在頂層中間貨件上，并拉緊用鋼絲繩夾固定。5）貨物端部，用15.5mm鋼絲繩整體捆綁。6）加固線與貨物及車輛接觸棱角

4、處采取防磨措施。2、一組兩游 （1）貨物規(guī)格：21512- 24600 mm鋼軌12件，件重1.5t。鋼軌組合2件，長24000mm，（每件由4根鋼軌組合，在裝車前用墊木、螺栓及鐵墊板包裝成一件），件重7t。可動心軌轍叉2件，長21600mm（每件由4根鋼軌用鐵墊板并列組裝）。件重7t。（2）準用貨車：15.4米普通平車，游車使用13米普通平車。（3）加固材料：15.5mm鋼絲繩（破斷拉力不小于126.6KN）、鋼絲繩夾，3000x280x300mm墊木，3000x200x150mm隔木，道釘、扒鋦釘、槽鋼（或角鋼）夾板。（4）裝載方法：1）一車負重，兩端各使用一輛普通平車做游車。2）車底上均

5、勻鋪墊墊木4根，車底兩端墊木距車端不小于500 mm，裝載三層。第一層順裝兩件可動心軌轍叉，第二層順裝12件鋼軌，第三層順裝2件鋼軌組合件。全車裝載均衡、穩(wěn)固，貨物總重不大于46t。（5）加固方法：1）底層墊木用扒鋦釘與車底板釘固，道釘釘在墊木端部靠近外側(cè)鋼軌處。2）用槽鋼（或角鋼）夾板將每層鋼軌端部各夾緊捆綁1道。3）在貨物端部，將三層用15.5mm鋼絲繩整體捆綁。4）用15.5mm 鋼絲繩將貨物反又字形整體捆綁3道，拉牽拴結(jié)在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上，并拉緊使用鋼絲繩夾固定。5）在貨物端部兩側(cè)，用雙股15.5mm鋼絲繩每側(cè)兩個倒八字形將貨物拉牽拴結(jié)在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上。并拉緊使用鋼絲繩夾固定

6、。6）加固線與貨物及車輛接觸棱角處采取防磨措施。3、42號道岔裝載方案42號道岔裝載采用了兩輛D22木地板平車跨裝方式，長鋼軌件打底；轍叉居中，基本軌+尖軌組件置于頂層的方式。為控制軌件變形加密滑臺，在轍叉兩端基本軌+尖軌組件下增設(shè)支撐方式，有效控制了組件的變形。4、軌排發(fā)運方式根據(jù)鐵道部相關(guān)部門指示，對帶岔枕的軌排發(fā)運方式，進行的方案研究。但目前我國鐵路運輸及現(xiàn)場施工條件還不具備，沒有實施。第五部分 現(xiàn)場鋪裝要求 一、裝卸、運輸、儲存技術(shù)要求1、產(chǎn)品的裝卸、運輸、儲存和堆放應(yīng)保證道岔質(zhì)量、安全。2、裝卸作業(yè)應(yīng)由具有作業(yè)資格的人員操作,所有組件的出廠加固措施在鋪設(shè)前不得拆除，層間包裝除外。3、

7、鋼軌件的吊裝（1）操作時應(yīng)充分考慮設(shè)備、場地、物件等形狀等因素，明確作業(yè)任務(wù)，檢查好繩索及各種起重工具。（2）作業(yè)人員應(yīng)保證產(chǎn)品零部件表面的清潔，裝卸繩索宜采用無油鋼絲繩或吊裝帶，以免造成產(chǎn)品零部件表面污染，降低產(chǎn)品質(zhì)量特性。（3）所有部件吊裝搬運工程中，嚴禁拋擲，以免變形損壞和破壞涂裝面。禁止任意或單點起吊及人工推撬裝卸作業(yè)；嚴禁采用滑軌方式卸車；嚴禁人工直接從車輛上推下卸貨。1）存放場地應(yīng)平整，面積不小于軌排的1.3倍；2）預先設(shè)置好木墊楞，當現(xiàn)場平整程度不大于10mm時可直接利用岔枕支撐；3）按照技術(shù)要求布置吊點，吊具與鋼軌連接完成后，要對鎖具鎖緊可靠性和平衡性進行檢查；4）先進行不大于

8、100mm起升高度的試吊，驗證起吊機具、吊具機鎖具的可靠性，軌排最大變形量不超過100mm、平衡差不超過100mm；5）試吊無誤可直接起吊，起吊時應(yīng)慢速啟動，注意保持平穩(wěn)；6）起升與轉(zhuǎn)向應(yīng)分開進行，嚴禁邊起升邊轉(zhuǎn)向；7）工件離存放位置高度1000mm時要注意減小下降速度；8）落地后要保持起重機具存在一定受力狀況，檢查無誤后方可落實。（4）尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、配軌、軌排均應(yīng)使用起重機械和專用吊具在標明的起吊點起吊，起吊時應(yīng)緩緩起落，防止工件碰摔?；廛壗M件每隔4m一個起吊點，轍叉組件每隔3m一個起吊點；配軌在裝卸作業(yè)時應(yīng)采長度大于30米的專用柔性多點吊具吊裝，吊點間距最大為3

9、m。42號道岔軌件（組件）起吊應(yīng)采用雙吊梁方式。 圖23 軌件起吊5、包裝箱吊運每勾不應(yīng)超過兩個。6、困難調(diào)頭地段，現(xiàn)場裝車運輸須注意鋪設(shè)現(xiàn)場的長大桿件鋪設(shè)的方向性。7、岔枕裝卸：（1）岔枕垛吊卸1）應(yīng)使用起重機械，裝卸時應(yīng)輕吊慢放，避免互相碰撞，發(fā)生磕角、掉塊、碰傷或折斷；裝卸時避免斷續(xù)加載和急促啟動，動荷載必須降至最小值。2）在吊運過程中掉落的岔枕（不管采用任何保護措施）或以其他方式損壞的岔枕嚴禁使用。3）嚴格按照枕垛上標記的起吊位置起吊。4）岔枕垛臨時存放場地應(yīng)堅固、平整。5）不論臨時存放還是長期存放，均不允許兩層及以上岔枕垛疊放。6） 單根岔枕吊卸（2）吊裝機械吊裝方式如下：方式一:岔

10、枕上專用夾具/吊鉤對稱布置，吊帶/吊鏈與水平線所成夾角不小于60，該方式對岔枕長度沒有限制。不小于601-吊帶/吊鏈；2-專用夾具/吊鉤方式二: 吊帶必須始終對稱布置且固定，吊點最小間距為岔枕總長的一半，吊帶與水平線夾角須不小于60，該方式對岔枕長度沒有限制。不小于601-吊帶8、儲存（1）道岔存放場地應(yīng)平整堅實，平整度不大于10mm/10m，并應(yīng)采取防雨措施，排水暢通，嚴禁積水。（2）道岔零部件應(yīng)按組分類放置、安全穩(wěn)固且易于檢查及搬運，留夠運輸設(shè)備走行空間，防止雨淋、銹蝕等情況發(fā)生。（3）基本軌尖軌、可動心軌轍叉組件最多碼放兩層。鋼軌件的碼垛層數(shù)不得多于4層。軌件和地面間應(yīng)鋪墊緩沖襯墊（如木

11、質(zhì)墊塊），每層用襯墊墊實墊平，襯墊應(yīng)按高度方向垂直設(shè)置，支墊方式按照出廠運輸方案執(zhí)行。（4）電務(wù)設(shè)備存放時注意放置方向，避免損壞轉(zhuǎn)轍機。（5）包裝箱碼放不超過2層。（6）岔枕碼放1）按組擺放并設(shè)置標簽避免錯誤；2）岔枕垛之間必須有適當距離以便裝載時運輸設(shè)備走行；3）在未開始鋪設(shè)前，岔枕垛應(yīng)保持運輸包裝狀態(tài)；5）堆放后，必須至少每兩月檢驗一次木塊，若木塊受損應(yīng)立即置換；6）岔枕堆放后上面不得放置附加載荷（如鋼軌等）。7）需重新碼放岔枕時應(yīng)遵循以下原則：岔枕長度不大于5.0 m時，岔枕按相鄰多排堆放，堆放高度不得超過5層，層間用木塊保證有足夠垂直間隙，木塊至少應(yīng)為100 mm x 100 mm。

12、最多五層岔枕的堆放（長度5m）岔枕長度大于5m時，岔枕突出部分（從岔枕前端到第一個木塊）可大于1.0m，僅在滿足以下條件時允許堆放： 一堆岔枕長度總和不超過25m； 岔枕對稱堆放 木塊精確排列在一條垂直直線上 木塊的水平距離必須為3.0m最多五層岔枕的堆放（長度 5 m）二、缺損件處理 發(fā)送道岔列車、貨汽車到站時，用戶依據(jù)“道岔零件發(fā)送明細表”和“裝箱單”對我公司的道岔部件、零件的品種、規(guī)格及數(shù)量進行清點，并檢查外觀；若發(fā)現(xiàn)工件在運輸過程中被盜或破損時，應(yīng)在10日內(nèi)向保險公司報告并要求索賠。若發(fā)現(xiàn)我公司質(zhì)量問題時，應(yīng)盡快填寫用戶反饋信息表電傳我公司，以便我公司及時處理。三、道岔鋪設(shè)（一）鋪設(shè)前

13、的準備工作1、道岔鋪設(shè)前，應(yīng)認真對我公司提供的鋪設(shè)圖和相關(guān)資料進行熟悉，并結(jié)合我公司道岔鋪設(shè)培訓要求制定施工方案。應(yīng)進行道岔施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇鋪設(shè)方法，確定施工方案，編制施工組織計劃。2、應(yīng)根據(jù)確定的施工方案，落實施工機具設(shè)備，并做好鋪設(shè)道岔基地、施工便道等臨時工程的建設(shè)。3、應(yīng)開展施工人員的崗前培訓，測量、道岔組裝與精調(diào)、焊接、裝卸、運輸?shù)忍厥夤しN人員應(yīng)持證上崗。4、應(yīng)就接口工程施工順序、施工便道、施工場地、道岔運輸與吊卸、道岔工電聯(lián)調(diào)、跨區(qū)間無縫線路施工等事宜與有關(guān)單位做好溝通和協(xié)調(diào)，劃分施工界面，明確各自的工作內(nèi)容和配合事宜。（二）鋪設(shè)流程 鋪設(shè)流程：道岔中心及方向確定道床平整

14、壓實擺枕基本軌尖軌組件就位擺放扣件轍叉組件就位安裝其他鋼軌初調(diào)軌道狀態(tài)全面檢查精細調(diào)整轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝工務(wù)聯(lián)調(diào)靜動態(tài)檢測1、擺放岔枕（1）從前至后按順序擺放；（2）選好方向，確定第一根岔枕的位置和方向；（3）彈畫岔枕中心線（4）調(diào)整岔枕間隔，注意應(yīng)使用長尺，不得以岔枕間距累積測量，要特別注意牽引點處岔枕間距，一般情況下不得小于設(shè)計尺寸，可動心軌第一牽引點岔枕間距可按+5mm擺設(shè)，且只允許后一根岔枕后移。（但要考慮組件及護軌的安裝）（5）方正岔枕，以第一根岔枕為基準方正岔枕，應(yīng)與（4）項一并進行。岔枕定位以直股外側(cè)第一個岔枕螺栓孔為基準拉線確定，岔枕方正應(yīng)采用兩把長尺平行放置，按岔枕間距找正。（6）

15、粗調(diào)高低，對高低差明顯（一般以5mm高差區(qū)分）的岔枕進行粗調(diào)。（7）核實岔枕擺放間隔、方正及全長。2、安裝墊板。除組裝件外，其余墊板已安裝在岔枕上。3、擺放直基本軌+曲線尖軌組件。（1）確認跟端支距墊板狀態(tài)良好。 拆除墊板防護罩。（2）注意尖軌與基本軌組裝件的起吊位置與方法，嚴禁快速起落，嚴禁單點起吊，人工作業(yè)時要注意岔枕位置的保持，特別注意平穩(wěn)安放。（3）打開基本軌尖軌包裝及包裝帶。（4）基本軌如墊板承軌槽，注意后端滑床墊板入槽困難，可拆下前移，依次安裝。因跟端固定墊板支距已在廠內(nèi)完成調(diào)整，所以不應(yīng)采用拆卸跟端墊板方式安裝。（5）確定基本軌前端位置，確定基本軌方向。（6）安裝滑床墊板上的軌距

16、塊，注意按設(shè)計號數(shù)安裝；但不要錘擊砸入；（7）外撥基本軌，使基本軌處于與軌距塊密貼狀態(tài)；（8）安裝安裝施維格彈性夾到扣壓位置，但不要抬起后端（使彈夾扣壓上基本軌但不施加扣壓力；（9）安裝外側(cè)型彈條；（10）施維格彈性夾扣壓到位；（11）確定基本軌的方向及岔枕方正，盡量不采用緩沖軌距塊調(diào)整。（12）緊定岔枕螺栓及彈條型扣件系統(tǒng)。（13）重新確認直基本軌前端位置、方向、岔枕間距及方正。（14）固定轉(zhuǎn)轍器部分岔枕。5、擺放直股鋼軌；6、擺放曲基本軌+直線尖軌組件，注意前端與直基本軌端頭的方正與位置，其它參照按3項順序進行7、擺放可動心軌轍叉（1）拆除可動心軌轍叉組件中包裝用件（固定心軌位置的包裝暫不

17、拆除）。（2）確認墊板組件安裝良好。（3）吊運可動心軌轍叉組裝件，采用人工搬運時，注意不要突然落下；（4）調(diào)整并確認可動心軌轍叉位置，并與岔枕連接。轍叉組件的墊板位置及方向在道岔制造廠內(nèi)已經(jīng)調(diào)好，沒有特殊情況應(yīng)以轍叉組件墊板確定岔枕位置及間隔。8、安裝直股普通墊板的軌距塊及彈條型扣件系統(tǒng)（不要緊定），達到連接及扣壓作用。在此期間要做好直股方向，和道岔全長的確認工作，不能滿足要求時應(yīng)進行調(diào)換或磨修。9、方正轍叉跟端尺寸及方向。10、測量長心軌股道的道岔全長，確定可動心軌轍叉縱向位置。依據(jù)直股方向確定可動心軌轍叉翼軌外側(cè)軌距塊的正確性（可作適當調(diào)整）。11、其余墊板件擺放與連接。（廠內(nèi)已安裝）12

18、、導軌連接，扣壓件安裝及緊定。13、轉(zhuǎn)轍器部分軌距調(diào)整、密貼調(diào)整（屬于初調(diào)）（1）確認曲線尖軌和直線尖軌的質(zhì)量狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)問題預先頂調(diào)；（2）對滑床墊板位置進行頂調(diào)，一般情況下使墊板外調(diào)至極限位置；（3）首先確定框架尺寸（尖軌尖端處軌距和直線尖軌軌頭切削起點軌距或基本軌間距離）；（4）確定直線尖軌固定端及跟端軌距，調(diào)整好轉(zhuǎn)轍器方向；（5）調(diào)整曲線尖軌與直基本軌密貼；（6）調(diào)整直線尖軌直線度；（7）調(diào)整曲線尖軌密貼段至尖軌跟端支距；（8）結(jié)合軌距調(diào)整、尖軌直線度調(diào)整，調(diào)整直線尖軌與曲基本軌密貼；（9）調(diào)整密貼段以后的直、側(cè)股軌距；（10）尖軌軌底與滑床臺板密貼。14、其余部位支距調(diào)整，軌距調(diào)整。

19、15、可動心軌轍叉密貼及軌距調(diào)整。注意密貼調(diào)整必須與長心軌直線度同時進行。16、護軌安裝與調(diào)整（42號不設(shè)護軌）17、總體水平、方向調(diào)整。達到技術(shù)要求。18、工電聯(lián)調(diào)19、防跳限位裝置初安裝。20、尖軌密貼、心軌密貼及各部軌距精調(diào)，達到技術(shù)要求。21、臺板與尖軌（心軌）密貼調(diào)整，達技術(shù)要求；22、輥輪系統(tǒng)安裝與調(diào)整。23、扣件連接緊定到位。24、標記及現(xiàn)場清理。25、產(chǎn)品最終檢查、驗收或?qū)彶?。（三）調(diào)整1、安裝與基礎(chǔ)調(diào)整（1）轉(zhuǎn)轍器軌排調(diào)整基本軌前端軌距中心線垂線與基本軌前端里程處的線路中心樁重合，偏差不超過1mm，轉(zhuǎn)轍器跟端直股軌距中心線垂線與線路中心線重合，橫向偏差不超過1mm。轉(zhuǎn)轍器后端

20、定位點（2）剩余岔枕鋪設(shè)調(diào)整定出直股最后一根岔枕位置（里程與中線偏差不超過2mm）。以第一根和最后一岔枕為基線，擺放岔枕，調(diào)整岔枕間距符合要求（詳見檢查項點表），同時目視基本方正岔枕，調(diào)整岔枕水平，要求相鄰岔枕頂面高差不超過2mm，所有岔枕頂面高差不超過5mm。（3） 安裝墊板（若已完成安裝則可省略）1）安放彈性鐵墊板，并使軌底坡朝向軌道內(nèi)側(cè)，螺栓孔中心與預埋絕緣套管孔對正。軌道內(nèi)側(cè)1：40軌道外側(cè)2）選擇適當型號的緩沖調(diào)距塊安放到彈性鐵墊板的復合定位套內(nèi)，緩沖調(diào)距塊有四個溝槽面朝下，并保證其下表面與復合定位套下表面齊平。四個溝槽面朝下3）將蓋板安放在彈性鐵墊板上，裝有橡膠墊圈一面朝下。4）選

21、擇適當型號的墊板螺栓，套上彈簧墊圈，并將螺紋部分涂滿鐵路專用油脂，穿過蓋板旋入預埋絕緣套管中。5）放置軌下橡膠墊板于鐵墊板承軌面上。（4）轍叉組件就位用專用起重機械在標明的吊點處按照吊卸作業(yè)要求吊卸，轍叉趾端（直向）距基本軌前端定位，偏差不超過2mm。以轍叉墊板孔為準適當調(diào)整岔枕位置。當轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時，應(yīng)及時向廠家反映，不得擅自拆移轍叉墊板或強行撥枕。（5）安裝其他鋼軌件及扣件1）擺放鋼軌件于鐵墊板承軌面上的橡膠墊板上，按軌距調(diào)整要求放置適當型號軌距塊于鋼軌和鐵座間。 120150Nm120150Nm2）安裝T型螺栓、平墊圈、螺母和型彈條，彈條的緊固以三點接觸為準，此時螺

22、母扭矩約為120 150Nm。3）檢查預留軌縫（允許偏差2mm）與道岔全長（允許偏差5mm）4）檢查軌距方向，如有不適，根據(jù)軌距配置表調(diào)整軌距塊或緩沖調(diào)距塊，確認合適后以300350Nm扭矩擰緊墊板螺栓，固定墊板。2、初調(diào)臨時連接道岔鋼軌，調(diào)整道岔水平、高低、方向，各部幾何尺寸、密貼、支距、軌距。（1）軌道狀態(tài)全面檢查 對照道岔檢驗項點表所列項目對道岔進行全面的檢測，了解道岔狀態(tài)，為精調(diào)提供可靠的數(shù)據(jù)。（2） 精細調(diào)整 對道岔檢查中的不合格項，進行調(diào)整，重點控制軌距、支距、密貼等要求，并消除超限項點。（3）電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝按照電務(wù)及轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝要求，進行安裝裝置、電轉(zhuǎn)機、外鎖閉裝置安裝。同時

23、安裝調(diào)試輥輪。（4）工電聯(lián)調(diào)道岔與電務(wù)設(shè)備在一起進行尖軌、心軌密貼、動程，轉(zhuǎn)換力的檢測和調(diào)試。（5）靜動態(tài)測試全面安裝調(diào)試完畢后，進行全面的道岔各項點的復查，復查合格方可交付用戶單位。3、施工單位應(yīng)具備以下檢測器具：見表一：檢測器具 表一序號名稱用途備注1軌距尺（道尺）軌距、查找間隔、橫向水平2支距尺支距3方尺道岔始端鋼軌對齊、枕木垂直度4100m長鋼卷尺道岔全長、枕木間距2把5卷尺局部長度、測量距離6塞尺軌頭密貼、軌底與臺板密貼、頂鐵間隙7游標卡尺間距測量、局部尺寸測量8水平儀高低測量91m平尺軌頂、工作邊直線度、平直度測量102m平尺軌頂、工作邊、軌底平直度測量，主要用于調(diào)整心軌尖端抗線測

24、量11繃線器（包括墊）岔枕縱向?qū)R、工作邊方向、軌頂高低、岔枕高低、直線度4、調(diào)整方法（1） 一般調(diào)整順序道岔組裝完后，一般按照如下順序進行道岔的調(diào)整：道岔軌向高低調(diào)整道岔水平與軌距調(diào)整道岔各部密貼與間隔調(diào)整（2）道岔軌向與高低調(diào)整以直股為基準調(diào)整道岔軌向。直線尖軌工作邊的直線度，密貼段每米不大于0.3mm，全長不大于2.0mm。曲線尖軌圓順平滑無硬彎。可動心軌轍叉，直股工作邊直線度為0.3mm/1m，全長(可動心軌尖端前500mm至彈性可彎中心后500mm)直線度為2.0mm，心軌尖端前后各1m范圍內(nèi)不允許抗線?？蓜有能夀H叉，曲股工作邊曲線段應(yīng)圓順，不允許出現(xiàn)硬彎。 道岔的高低通過起道、落道

25、來調(diào)整，使道岔高低差滿足技術(shù)標準要求。（3）軌距與水平調(diào)整調(diào)整時應(yīng)以直基本軌一側(cè)為基準，按照先調(diào)支距再調(diào)軌距的步驟進行，使尖軌跟端起始固定位置支距、尖軌跟端支距和導曲線支距允許偏差符合設(shè)計要求。用高精度水準儀對道岔軌面逐點測量，確定道岔標高調(diào)整數(shù)值，精調(diào)起平道岔。軌面標高精確調(diào)整后，道岔高低、水平不超過設(shè)計限值?；才_板坐實坐平，墊板與臺板的間隙不超標。 （4）道岔各部密貼、間隔調(diào)整通過增減頂鐵調(diào)整片，調(diào)整尖軌、心軌頂鐵間隙，并同時調(diào)整軌距、支距相結(jié)合，確保尖軌與基本軌密貼，可動心軌在軌頭切削范圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼、開通側(cè)股時，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。結(jié)合道岔高低、水平的調(diào)整，使尖軌或可動

26、心軌軌底應(yīng)與臺板間隙不超標。調(diào)整限位器位置使兩側(cè)的間隙值對稱均勻并滿足技術(shù)要求。軌撐的頂面應(yīng)與翼軌軌頭下顎密貼。通過調(diào)整扣件使尖軌跟端支距、趾跟端開口、護軌輪緣槽寬度、查照間隔滿足要求。（5）其它項點調(diào)整1）輥輪的調(diào)試應(yīng)在尖軌密貼狀態(tài)進行，此時要求尖軌軌底與滑床臺面接觸。輥輪系統(tǒng)調(diào)試方法如下：拆開防護罩的彎角，撤下防護罩。拆開防護罩松動輥輪支架上的定位螺釘，可使輥輪系統(tǒng)沿滑床墊板方向移動，調(diào)整輥輪位置。通過扳手轉(zhuǎn)動輥輪軸，可調(diào)節(jié)輥輪最高點與滑床臺板上面的高度差。一般情況下，靠近尖軌軌底的輥輪（里側(cè)輥輪）應(yīng)高出滑床臺板表面23mm，外側(cè)輥輪高出34mm。里側(cè)輥輪與尖軌軌底應(yīng)留1mm的間隔，如圖所

27、示用1mm厚的塞尺定位。調(diào)節(jié)輥輪預緊支架螺栓后，要重新測定輥輪高度和內(nèi)側(cè)輥輪與軌底間隔，確認后以70 Nm的扭矩緊定支架螺栓。單輥輪系統(tǒng)的調(diào)整方式與雙輥輪系統(tǒng)類似，與尖軌軌底的間隔同樣為1mm2mm，單輥輪高度應(yīng)高出滑床臺面34mm。當軌底與滑床臺面存有間隙時，應(yīng)考慮此間隙對輥輪與尖軌軌底間隔的影響，總的原則是使尖軌受力達到與臺板接觸時，輥輪不與尖軌接觸。擰緊支架螺栓進行轉(zhuǎn)轍器部位的軌距、密貼、高低、方向等各項調(diào)整，均需對輥輪系統(tǒng)的的各項指標進行核實或調(diào)整。拆卸時按相反順序重復（5）（1）即可。綜合狀態(tài)：尖軌斥離狀態(tài)下，兩輥輪間尖軌與滑床墊板滑動表面的間隙1.5mm2.5mm，特殊情況下應(yīng)保證尖軌軌底與臺板不接觸。2）彈性夾安裝施維格彈性夾安裝時應(yīng)使軌底與軌下橡膠墊板接觸，彈性夾的安裝及拆卸方法如下：1 用手將彈性夾成一定角度， 從滑床臺板開口上方放入；2 按下彈性夾跟端并沿箭頭方向推入，確保彈夾跟端位于臺板止退凸臺前面； 將安裝工具的一邊插入一邊的安裝口；34 用安裝工具的水平面拉起彈性夾的一個跟端，并沿圖示方向扳動安裝工具，彈性夾的跟端就會被置于安裝臺上； 將安裝工具放在相對的另一邊開口處，抬起處于預備位置狀態(tài)的彈性夾跟端，將安裝工具下壓，就會使彈性夾外移至凸臺根部。另一側(cè)的安裝重 復步驟3、4即可，不需要進行第5步； 用安裝工具的頭部放在彈性夾中間，將彈性夾向里推，確保