裝配基本知識

1、第四節(jié) 典型件的裝配典型件的裝配一 螺紋聯(lián)接的裝配與調(diào)整螺紋聯(lián)接是可拆卸的固定聯(lián)接，具有結(jié)構(gòu)簡單、聯(lián)接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械固定聯(lián)接中應(yīng)用較普遍。螺紋聯(lián)接分為兩類：（1）由螺栓、螺柱或螺釘構(gòu)成的聯(lián)接稱普通聯(lián)接；（2）由其它螺紋零件構(gòu)成的聯(lián)接稱特殊螺紋聯(lián)接。1、螺紋聯(lián)接裝配的技術(shù)要求（1）保證有一定的擰緊力矩 一般緊固螺紋聯(lián)接無預(yù)緊力要求，可采用普通扳手、風(fēng)動或電動扳手由裝配者按經(jīng)驗(yàn)控制；規(guī)定預(yù)緊力的螺紋聯(lián)接，常用控制力矩法、控制螺栓長度法、控制扭角法保證準(zhǔn)確的預(yù)緊力矩。A、控制扭矩法利用專門的裝配工具，如指針式測力扳手、千斤頂、電動或風(fēng)動扳手等。擰緊螺紋時(shí)，可指示出擰緊力矩的數(shù)值，或到達(dá)

2、預(yù)先設(shè)定的擰緊力矩時(shí)發(fā)出信號或自行終止擰緊。B、控制螺栓長度法螺母擰緊前，螺栓的原始長度為L1，按規(guī)定的擰緊力矩?cái)Q緊后，螺栓長度L2，測定L1和L2，根據(jù)螺栓的伸長量，可以確定擰緊力矩，如圖1所示。C、控制扭角法其原理與控制螺栓長度法相同，只是將伸長量折算成螺母被擰轉(zhuǎn)的角度。 圖1 測量螺栓伸長量 圖2 雙螺母鎖緊（2）可靠的防松裝置 螺紋聯(lián)接一般都具有自鎖性，在靜載荷下和工作溫度變化不大時(shí)不會回松。但在沖擊、振動或工作溫度變化很大時(shí)，螺紋聯(lián)接有可能回松。為保證聯(lián)接可靠，必須采用防松裝置。常用螺紋防松裝置有四大類：A 附加摩擦力的防松裝置 雙螺母鎖緊，見圖2 彈簧墊圈鎖緊，見圖3 圖3 彈簧墊

3、圈鎖緊 圖4 開口銷與帶槽螺母防松B 常用機(jī)械方法防松裝置 開口銷與帶槽螺母，見圖4 圓螺母與止動墊圈，見圖5 六角螺母與帶耳止動墊圈，見圖6 串聯(lián)鋼絲，見圖7 圖5 圓螺母與止動墊圈防松裝置 圖6 六角螺母與帶耳墊圈防松裝置 C 沖點(diǎn)防松裝置 裝配時(shí)先將螺母或螺釘擰緊，然后用樣沖在端面、側(cè)面、釘頭沖點(diǎn)防止回松，見圖8。D 粘接防松裝置 一般采用厭氧膠粘劑，涂于螺紋旋合表面，擰緊后，膠粘劑能自行固化從而達(dá)到防止回松。 圖7 串聯(lián)鋼絲防松裝置 圖8 沖點(diǎn)防松裝置2、螺紋聯(lián)結(jié)的裝配工藝（1）雙頭螺栓裝配后必須保證與機(jī)體螺孔的配合有足夠的緊固性。通常是利用雙頭螺柱最后幾圈較淺的螺紋，使配合后中徑有一

4、定的過盈量，達(dá)到配合緊固的要求。（2）螺釘、螺柱、螺母的裝配 按照一定的順序擰緊，做到分次、對稱、逐步擰緊，否則會使螺栓松緊不一致，甚至使被聯(lián)結(jié)件變形。3、螺紋聯(lián)結(jié)的損壞形式 螺紋聯(lián)結(jié)損壞的形式一般有：螺紋有部分或全部滑牙；螺釘頭損壞；螺桿斷裂等。4、螺紋銹蝕后的拆卸 螺紋銹蝕后難于拆卸，可采用以下幾種輔助措施：（1）用煤油浸入或把銹蝕零件放入煤油中，使銹蝕處疏松；（2）用錘子敲打螺釘或螺母，使銹蝕受到振動而脫落；（3）用火焰對銹蝕部位加熱，經(jīng)過膨脹或冷卻后收縮的作用，使銹蝕松動二 鍵聯(lián)結(jié)的裝配與調(diào)整鍵用于聯(lián)接軸和軸上零件，實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞扭矩。具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械

5、聯(lián)接中應(yīng)用廣泛。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途不同，可分為：松鍵聯(lián)結(jié)、緊鍵聯(lián)結(jié)和花鍵聯(lián)結(jié)。1、松鍵聯(lián)結(jié)的裝配 松鍵聯(lián)結(jié)所采用的鍵有普通平鍵、導(dǎo)向鍵和半圓鍵三種。鍵裝入軸槽中與槽底貼緊，長度方向與軸槽有0.1mm間隙，鍵頂與輪轂槽間有0.30.5mm間隙。普通平鍵 鍵與軸槽的配合采用P9/h9或N9/h9配合；鍵與轂槽的配合為Js9/h9或P9/h9，即鍵在軸上和輪轂上均固定，見圖9所示。半圓鍵聯(lián)結(jié) 一般用于輕載，適于軸的錐形端部，見圖10所示。導(dǎo)向平鍵聯(lián)結(jié) 鍵與軸槽采用H9/h9配合并螺釘固定在軸上。鍵與輪廓采用D10/h9配合，軸上零件能做軸向移動，見圖11所示。 圖9 普通平鍵聯(lián)結(jié) 圖10 半圓鍵聯(lián)結(jié)

6、 圖11 導(dǎo)向鍵聯(lián)結(jié)2、緊鍵聯(lián)結(jié)的裝配緊鍵聯(lián)結(jié)主要指楔鍵聯(lián)結(jié)，如圖12所示。它分為普通普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。裝配時(shí)需要打入，靠楔緊作用傳遞扭矩，還能軸向固定零件和承受單向軸向力。軸上的零件與軸配合易產(chǎn)生偏心和歪斜，故多用于對中性要求不高，轉(zhuǎn)速較低的場合。 圖12 緊鍵聯(lián)結(jié) 圖13 花鍵聯(lián)結(jié) 3、花鍵聯(lián)結(jié)的裝配按工作方式分：靜聯(lián)結(jié)和動聯(lián)結(jié)兩種。按齒廓形狀分：矩形、漸開線和三角形三種。花鍵配合的定心方式有：外徑定心、內(nèi)徑定心和鍵側(cè)定心三種。通常情況采用外徑定心。裝配靜聯(lián)結(jié)的花鍵時(shí)，花鍵孔與花鍵軸允許有少量過盈，裝配時(shí)可用銅棒輕輕敲入，但不得過緊。過盈量較大的配合，可加熱至80120后進(jìn)行裝配。三

7、 銷聯(lián)結(jié)的裝配與調(diào)整銷聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)簡單、定位和聯(lián)結(jié)可靠、裝拆方便，在機(jī)械中除起到聯(lián)接作用外，還可起定位和保險(xiǎn)作用，如圖14所示。銷釘有圓柱銷、圓錐銷和開口銷三種，尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。圓柱銷的裝配 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定圓柱銷按n6、g6、h8和h9四種偏差制造。多數(shù)情況下圓柱銷與銷孔的配合具有少量的過盈，以保證聯(lián)接或定位的緊固性和準(zhǔn)確性。過盈配合的圓柱銷聯(lián)結(jié)，不宜多次裝拆；需經(jīng)常裝拆的圓柱銷定位結(jié)構(gòu)，兩個(gè)定位銷孔之一，一般采用間隙配合。圓錐銷的裝配 圓錐銷具有1：50的錐度，定位準(zhǔn)確，可多次裝拆而不降低定位精度，應(yīng)用廣泛。以小端直徑和長度表示其規(guī)格。裝配時(shí)一般用試裝法測定，當(dāng)銷能插入銷子長度的80左右為宜。圖14

8、 銷聯(lián)結(jié)a、b）起定位作用 c）起聯(lián)接作用 d）起保險(xiǎn)作用四 過盈聯(lián)接及其裝配過盈聯(lián)接是依靠包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的過盈值，達(dá)到緊固聯(lián)接的目的。裝配后由于材料發(fā)生彈性變形，在包容件和被包容件配合表面產(chǎn)生壓力和摩擦力來傳遞扭矩，軸向力或復(fù)合載荷。如圖14，圖15所示。 圖15 過盈聯(lián)結(jié) 圖16 機(jī)車輪心與輪箍，齒輪與軸的聯(lián)結(jié) 圖17 圓柱面過盈連接的倒角1、過盈聯(lián)接裝配的技術(shù)要求（1）過盈量合適 一般應(yīng)選擇其最小過盈量Ymin等于或稍大于聯(lián)接所需的最小過盈量。（2）有較高的配合表面精度 （3）適當(dāng)?shù)牡菇?為便于裝配，孔端和軸的進(jìn)入端應(yīng)有倒角510，見圖17所示，圖中數(shù)值a和A視直徑大

9、小而定，取值范圍a0.53mm，A13.5mm。2、過盈聯(lián)接的裝配方法(1)圓柱面過盈聯(lián)接裝配 按孔和軸配合后產(chǎn)生的過盈量，采用壓裝、熱裝或冷裝法裝配。壓裝法當(dāng)配合尺寸較小和過盈量不大時(shí)，可選用常溫下將配合的兩零件壓到配合位置，見圖18所示。圖18a是用錘子加墊塊敲擊壓入裝配，適于單件、小批量和配合要求較低，配合長度較短的聯(lián)結(jié)。圖18b、c、d分別為螺旋壓力機(jī)、專用螺旋的C形夾頭和齒條壓力機(jī)壓入裝配，適于壓裝過渡配合和較小過盈量配合的小批量生產(chǎn)。圖18e是氣動杠桿壓力機(jī)壓入裝配，其壓力范圍1010000KN，再配上適當(dāng)?shù)膴A具提高壓合的導(dǎo)向性，適于過盈配合聯(lián)結(jié)件的成批生產(chǎn)。圖18 壓入方法及設(shè)備

10、熱裝法在具有過盈聯(lián)接的兩零件中，先將包容件加熱，使之脹大，然后將被包容件裝入到配合位置，待冷卻后，配合件就形成能傳遞軸向力、轉(zhuǎn)距的結(jié)合體。 熱裝的加熱方法，應(yīng)根據(jù)尺寸的大小而定，一般中小型件加熱，可在燃?xì)鉅t或電爐中進(jìn)行，也可浸入油中加熱，其加熱溫度一般為80120。對大中型零件，則可用感應(yīng)加熱器或乙炔等火焰加熱。冷裝法具有過盈配合的兩個(gè)零件，裝配時(shí)將被包容件用冷卻劑冷卻，使其尺寸收縮，再裝入包容件使其達(dá)到配合位置的過程稱為冷裝。過盈量小的配合件和薄壁襯套可用干冰冷縮，冷至78。對于過盈量較大的配合件，可采用液氮冷卻，可冷至195。加熱包容件或冷卻被包容件所需加熱或冷卻的溫度t可用下式求出：式中

11、 實(shí)際配合過盈量 最小裝配間隙，一般取0.0010.002mm d配合件直徑（mm）t0裝配環(huán)境溫度 K溫度系數(shù)，K1010為加熱冷卻材料的線膨脹系數(shù)（1/）表 K值表（2）圓錐面過盈聯(lián)接裝配 利用軸和孔產(chǎn)生相對軸向位移相互壓緊而達(dá)到過盈聯(lián)接的目的。其特點(diǎn)是：壓合距離短，裝拆方便，裝拆時(shí)配合面不易擦傷，可用于多次裝拆的場合，但其配合面加工困難。常用的裝配方法有如下兩種：用螺母壓緊圓錐面的過盈聯(lián)接 配合面的錐度通?？扇?：301：8。配合面錐度小，所需軸向力小，但不易拆卸；錐度大，拆卸方便，但拉緊軸向力增大。液壓裝拆圓錐面過盈聯(lián)接 見圖19所示，用高壓液壓泵由包容件（或被包容件）上的油孔和油槽壓

12、入配合面，使包容件內(nèi)徑脹大，被包容件外徑縮小。與此同時(shí)，施加一定軸向力，使孔軸相互壓緊。當(dāng)壓緊至預(yù)定的軸向位置后，排出高壓油，即形成過盈聯(lián)接。同理，也可利用高壓油來拆卸這種聯(lián)接。 利用液壓裝拆法，不需要很大的軸向力，配合面不易擦傷。但對配合面接觸精度要求較高，需要高壓液壓泵等專用設(shè)備。這種聯(lián)接多用于承載較大且需要多次裝拆的場合，尤其適于大、中型聯(lián)接件。 圖19 靠螺母壓緊的圓錐面過盈聯(lián)接 圖20 液壓裝拆的圓錐面過盈連接利用液壓裝拆過盈聯(lián)接時(shí)的工藝要點(diǎn)、相配合的接觸面積大于80，并且分布均勻。、對圓錐面聯(lián)接件嚴(yán)格控制壓入行程，公差一般為0.2mm。、壓入過程必須待包容件逐漸擴(kuò)大后，不斷的壓入到

13、規(guī)定行程。、行程到達(dá)后，應(yīng)先消除徑向油壓，再消除軸向油壓，以免包容件彈出而造成事故。五 傳動機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整1、帶傳動機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整帶傳動是常用的一種機(jī)械傳動，它是依靠張緊在帶輪上的帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合來傳遞動力的。（一）帶傳動的種類按帶的剖面形狀分：平帶、V帶、圓形帶、多楔帶和同步帶五種，見圖其中V帶傳動應(yīng)用最廣泛。圖21 帶傳動（二）V帶傳動機(jī)構(gòu)的裝配要求（1）帶輪安裝要正確 通常要求其徑向圓跳動為（0.00250.005）D，端面跳動量為（0.00050.001）D，D為帶輪直徑。（2）兩帶輪的中間平面應(yīng)重合 其傾斜角和軸向偏移量不得超過規(guī)定要求，一般為1，否則會使帶易脫落或加快

14、帶側(cè)面磨損。（3）帶輪工作表面的光潔度要適當(dāng) 一般不低于Ra3.2m。（4）帶在帶輪上的包角不能太小 對V帶，不能小于120，否則容易打滑。（5）帶輪的張緊要適當(dāng) 張緊力過小，不能傳遞一定的功率；太大，則帶、軸和軸承都容易磨損，并降低了傳動的平穩(wěn)性。因此，適當(dāng)?shù)膹埦o力是保證帶傳動能正常工作的重要因素。（三）傳動帶張緊力的調(diào)整帶傳動機(jī)構(gòu)中，都設(shè)計(jì)有調(diào)整張緊力的拉緊裝置?？梢酝ㄟ^調(diào)整兩軸的中心距，從而使拉力恢復(fù)到原來的要求。（1）張緊力的檢查 見圖22所示，在V帶傳動中，規(guī)定在測量載荷W作用下，帶與兩輪切點(diǎn)跨距中每100mm長度，使中點(diǎn)產(chǎn)生1.6mm撓度的張緊力為恰當(dāng)值，即規(guī)定在W測量載荷作用下，

15、產(chǎn)生的撓度為： mm，t是V帶在兩切點(diǎn)的間距。若實(shí)測撓度大于計(jì)算值，說明張緊力小于規(guī)定值；反之，張緊力大于規(guī)定值。圖22 張緊力的檢查（2）張緊力的調(diào)整 見圖23所示，調(diào)整方法有兩種：改變兩帶輪中心距調(diào)整 用張緊輪調(diào)整圖23 張緊力的調(diào)整方法a）改變中心距法 b）用張緊輪法（四）帶輪與軸的裝配通常帶輪孔與軸的聯(lián)結(jié)為過渡配合（H7/k6），為了傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，需用鍵和緊固件等進(jìn)行周向固定和軸向固定。圖24為帶輪與軸的幾種聯(lián)接方式。裝配時(shí)用木錘、紫銅棒輕輕將帶輪打入或用螺旋壓力機(jī)壓入，見圖25所示。帶輪裝配后需劃線盤或百分表檢查帶輪的徑向圓跳動量和端面圓跳動量，檢查方法如圖26所示。另外，還要保證

16、其相互位置的正確性，防止因帶輪傾斜或錯(cuò)位而引起帶張緊不均勻而過快磨損，檢查方法如圖27所示，中心距較大時(shí)用拉線法；中心距不大時(shí)可用直尺進(jìn)行測量。(五)帶傳動機(jī)構(gòu)的常見損壞形式及修復(fù)帶輪傳動機(jī)構(gòu)常見的損壞形式有：軸頸彎曲、帶輪孔與軸配合松動、帶輪槽磨損、帶拉長或斷裂、帶輪崩裂等。（1）軸頸彎曲 用百分表或劃線盤在軸的外圓柱面上檢查擺動情況，根據(jù)彎曲程度可采用矯直或更換的修復(fù)方法。（2）帶輪孔與軸配合松動 主要是孔和軸之間產(chǎn)生相對運(yùn)動而產(chǎn)生磨損。修整輪孔，軸頸鍍鉻；輪孔放大后壓入襯套并用騎縫螺釘固定，見圖28所示。（3）帶輪槽磨損 更換傳動帶并修復(fù)輪槽。（4）V帶拉長 在正常范圍內(nèi)拉長，可通過調(diào)節(jié)

17、裝置調(diào)節(jié)中心距；超過正常的拉伸量，則更換傳動帶。（5）帶輪崩碎 進(jìn)行更換。 圖24 帶輪與軸的裝配 圖25 螺旋壓入工具a）圓錐軸頸用螺母固定 b）圓柱軸頸，軸肩、擋圈用螺釘固定c）圓柱軸頸，用楔鍵連接 d）圓柱軸頸，隔套、花鍵、擋圈用螺釘固定 圖26 帶輪跳動量檢查 圖27 帶輪相互位置正確性的檢查 圖28 在輪孔內(nèi)壓入襯套六 鏈傳動機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整1、鏈的種類鏈傳動主要有以下幾種形式：套筒鏈、套筒滾子鏈、齒形鏈，見圖29、圖30。P205 圖29 套筒滾子鏈 圖30 齒形鏈2、鏈傳動機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求（1）鏈輪的兩軸線必須平行 不平行將加劇鏈條和鏈輪的磨損，降低傳動平穩(wěn)性，噪聲增大。其檢查

18、方法見圖31所示，通過測量A、B兩尺寸來確定其誤差。圖31 鏈輪兩軸線平行度和軸向偏移的檢查（2）兩鏈輪的軸向偏移量必須在要求范圍內(nèi) 一般當(dāng)中心距小于500mm時(shí)，允許偏移量a為1mm；當(dāng)中心距大500mm時(shí)，允許偏移量a為2mm。其檢查方法見圖31所示，軸向偏移量a可用直尺法或拉線法檢查。（3）鏈輪的跳動量應(yīng)符合規(guī)定值，可用劃線盤或百分表檢查。表 鏈輪允許跳動量 （mm）（4）鏈條的下垂度要適當(dāng) 過緊，會加劇磨損；過松，易產(chǎn)生脫鏈或振動。其檢查方法見圖32所示，一般水平傳動時(shí)下垂度f應(yīng)不大于20L；垂直放置時(shí)，f應(yīng)不大于0.2%L，L為兩鏈條的中心距。圖32 鏈條下垂度檢查方法七 齒輪傳動機(jī)

19、構(gòu)的裝配調(diào)整1、齒輪傳動機(jī)構(gòu)的分類主要分為：漸開線圓柱齒輪、錐齒輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪、圓弧齒輪、圓柱蝸桿傳動等。圖 齒輪傳動的種類2、齒輪傳動精度要求（1）齒輪的加工精度 根據(jù)齒輪的使用要求，對齒輪傳動精度提出了四個(gè)要求：傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 傳動平穩(wěn)性 齒面承載的均勻性 齒輪副側(cè)隙的合理性（2）齒輪的精度等級 規(guī)定12個(gè)精度，其中1級最高，12級最低。齒輪副中兩個(gè)齒輪的精度等級一般取成相同。若精度等級不相同，則按其中精度較低者確定齒輪副的精度等級。（3）齒輪的側(cè)隙（4）齒輪副的接觸精度3、測量齒輪副側(cè)隙的方法用壓熔絲法檢驗(yàn) 用百分表檢驗(yàn) 圖 齒輪在軸上的安裝誤差 圖 齒輪徑向圓跳動誤差的檢驗(yàn) 圖 齒

20、輪端面圓跳動誤差的檢查 圖 齒輪與軸為錐面結(jié)合 圖 通用心棒檢驗(yàn)孔的同軸度誤差 圖 用心棒和百分表檢驗(yàn)同軸度誤差值 圖 孔距精度檢驗(yàn) a）用游標(biāo)卡尺測量孔距 b）用游標(biāo)卡尺和心棒測量孔距 圖 軸線與基面的尺寸精度和平行度誤差檢驗(yàn) 圖 軸線與孔端面垂直度誤差的檢驗(yàn)圖 圓柱齒輪的接觸斑點(diǎn)的位置a）正確 b）中心距太大 c）中心距太小 d）中心距歪斜表 漸開線圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)及調(diào)整方法 圖 用壓熔絲檢驗(yàn)側(cè)隙 圖 用百分表檢驗(yàn)側(cè)隙六、蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的裝配蝸桿傳動機(jī)構(gòu)常用于傳遞空間交錯(cuò)軸間的運(yùn)動及動力，通常交錯(cuò)角90。具有傳動比大、工作較平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、可以自鎖等優(yōu)點(diǎn)。 圖 組合式蝸輪 圖 蝸桿傳

21、動機(jī)構(gòu)的不正確嚙合情況 圖 檢驗(yàn)蝸桿箱中心距 圖 檢驗(yàn)蝸桿箱軸心線垂直度誤差蝸桿傳動的檢查蝸輪的軸向位置及接觸斑點(diǎn)檢驗(yàn) 先將紅丹粉涂在蝸桿的螺旋面上，并傳動蝸桿，可在蝸輪輪齒上獲得接觸斑點(diǎn)。其接觸斑點(diǎn)應(yīng)在蝸輪中部稍偏于蝸桿旋出方向。齒側(cè)間隙檢驗(yàn) 一般用百分表測量，而用壓熔絲或塞尺的方法較困難。 圖 用涂色法檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn) 圖 蝸桿傳動機(jī)構(gòu)側(cè)隙檢驗(yàn) 七、聯(lián)軸器和離合器的裝配八、軸與軸承裝配1、滑動軸承的分類按滑動軸承的摩擦狀態(tài)分：動壓潤滑軸承和靜壓潤滑軸承。動壓潤滑軸承利用潤滑油的粘性和軸頸的高速旋轉(zhuǎn)，把油液帶進(jìn)軸承的楔形空間建立起壓力油膜，使軸承與軸頸被油膜隔開，這種軸承叫動壓潤滑軸承。

22、靜壓潤滑軸承壓力油強(qiáng)制送入軸和軸承的配合間隙中，利用液體靜壓力支承載荷的一種滑動軸承，叫靜壓滑動軸承。按滑動軸承的結(jié)構(gòu)分：整體式滑動軸承、剖分式滑動軸承、錐形表面滑動軸承和多瓦式自動調(diào)位軸承滑動軸承的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，徑向尺寸小，潤滑油膜有吸振能力，能承受較大的沖擊載荷。因而工作平穩(wěn)，無噪聲，在保證液體摩擦的情況下，軸可長期高速旋轉(zhuǎn)。 圖 靜壓軸承 圖 整體式滑動軸承 圖 剖分式滑動軸承 2、滾動軸承滾動軸承是專業(yè)廠生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)部件，其內(nèi)孔和外徑出廠時(shí)均已確定。因此軸承的內(nèi)徑與軸的配合為基孔制，外徑與外殼孔的配合為基軸制。滾動軸承配合選擇的原則：相對于負(fù)荷方向?yàn)樾D(zhuǎn)的套圈與軸或外殼孔，應(yīng)

23、選擇過渡或過盈配合。過盈量的大小，以軸承在負(fù)荷下工作時(shí)，其套圈在軸上或外殼孔內(nèi)的配合表面上以不產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象為原則。對于重負(fù)荷，通常應(yīng)比輕負(fù)荷和正常負(fù)荷緊。負(fù)荷愈重，其配合過盈量愈大。選擇公差等級應(yīng)與軸或外殼孔的公差等級與軸承精度有關(guān)。軸公差帶的選擇，在多數(shù)情況下，軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變，即軸承內(nèi)圈相對于負(fù)荷方向?yàn)樾D(zhuǎn)的場合，一般應(yīng)選擇過渡或過盈配合。 圖 軸和軸承內(nèi)孔的配合 圖 外殼孔與軸承外徑的配合滾動軸承的密封裝置 為了防止?jié)櫥瑒┑牧魇Ш屯饨缁覊m、水分浸入滾動軸承，必須采用合適的密封裝置，可分為接觸式密封和非接觸式兩大類。接觸式密封：氈圈密封 皮碗式密封 非接觸式密封：間隙式密封 迷

24、宮式密封 圖 氈圈密封裝置 圖 皮碗式密封圈 圖 間隙式密封 圖 迷宮式密封滾動軸承的預(yù)緊和游隙調(diào)整游隙分類：徑向游隙和軸向游隙徑向游隙固定一個(gè)套圈，則另一套圈沿徑向的最大活動量。軸向游隙沿軸向的最大活動量。原始游隙軸承在未安裝前自由狀態(tài)下的游隙。配合游隙軸承裝配到軸上和外殼內(nèi)的游隙。其大小由過盈量決定，配合游隙小于原始游隙。工作游隙軸承在工作時(shí)因內(nèi)外圈的溫差使配合游隙減小，又因工作負(fù)荷的作用，使?jié)L動體與套圈產(chǎn)生彈性變形而使游隙增大。一般情況下，工作游隙大于配合游隙。軸承預(yù)緊方法：用軸承內(nèi)、外墊圈厚度差實(shí)現(xiàn)預(yù)緊； 用彈簧實(shí)現(xiàn)預(yù)緊； 磨窄兩軸承的內(nèi)圈或外圈； 調(diào)節(jié)軸承錐形孔內(nèi)圈的軸向位置實(shí)現(xiàn)預(yù)緊

25、圖 軸承的游隙 圖 預(yù)緊的原理 圖 用墊圈的預(yù)緊方法 圖 用彈簧實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法 圖 磨窄兩軸承的內(nèi)圈或外圈實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法 圖 用調(diào)整軸承錐孔軸向位置的預(yù)緊方法 圖 軸套的定位方式3、滑動軸承裝配對滑動軸承裝配的要求，主要是軸頸與軸承孔之間獲得所需的間隙和良好的接觸，使軸在軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。4、滾動軸承裝配采用熱裝法裝配時(shí)，軸承放在油中加熱至80100或軸承加熱器中加熱；如采用冷裝，溫度不能低于80。5、潤滑劑主要有：潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑三類。潤滑油應(yīng)用最廣的礦物油，由原油提煉，產(chǎn)量大，性能穩(wěn)定。另外，動植物油和人工合成潤滑油成本高、產(chǎn)量少，只在特殊情況下使用。潤滑脂即黃油，由潤滑油和稠化劑

26、合成。它具有潤滑、密封、防腐和不易流失等特點(diǎn)。固體潤滑劑有石墨、二硫化鉬和聚四氟乙烯等，可在高溫高壓下使用。圖 滾動軸承的裝配圖 圓錐滾子軸承游隙的調(diào)整 圖 軸承在油箱中的加熱方法 圖 圓錐孔軸承的安裝圖 推力球軸承的裝配6、軸承的固定方式（1）兩端單向固定方式（2）一端雙向固定方式 圖 兩端單向固定式 圖 一端雙向固定式 圖 滾動軸承內(nèi)圈的軸向固定 圖 滾動軸承外圈的軸向固定 圖 測量外圈徑向跳動 圖 測量內(nèi)圈徑向跳動 1主軸 2V形架 3心軸圖 測量主軸錐孔中心線偏差7、滾動軸承的定向裝配對精度要求較高的主軸部件，為提高主軸的回轉(zhuǎn)精度，軸承內(nèi)圈與主軸裝配及軸承外圈與箱體孔裝配時(shí)，常用定向裝

27、配法。定向裝配就是人為的控制各裝配件徑向跳動誤差的方向，合理組合，以提高裝配精度的方法。裝配前需對主軸軸端錐孔中心線偏差及軸承的內(nèi)外圈徑向跳動進(jìn)行測量，確定誤差方向并做好標(biāo)記。圖 滾動軸承定向裝配示意圖圖 軸承定向裝配后的主軸精度比較九、旋轉(zhuǎn)體的平衡1、旋轉(zhuǎn)體不平衡情況靜不平衡旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)只會產(chǎn)生彎曲，則在徑向截面上其不平衡量產(chǎn)生的力矩通過重心，使旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生垂直于軸線方向的振動，稱為靜不平衡。動不平衡旋轉(zhuǎn)體上不平衡量所產(chǎn)生的離心力，形成力偶，旋轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生垂直于旋轉(zhuǎn)軸軸線方向的振動，同時(shí)使軸線產(chǎn)生傾斜，即旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生擺動，稱為動不平衡。 圖 旋轉(zhuǎn)體的不平衡情況 圖 旋轉(zhuǎn)體不平衡情況2、靜平衡使不平衡的旋轉(zhuǎn)體達(dá)到靜平衡，其方法有兩種：調(diào)整平衡塊的位置（預(yù)先設(shè)計(jì)在旋轉(zhuǎn)體上），如磨床砂輪 減重或加重法，一般飛輪、帶輪、葉輪、曲軸等應(yīng)用范圍：在生產(chǎn)實(shí)際中，對于長徑比較小，轉(zhuǎn)速不高的（如盤狀旋轉(zhuǎn)體葉輪、帶輪、砂輪等）或長徑比雖然較大但轉(zhuǎn)速不高的旋轉(zhuǎn)體。靜