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文檔簡介

1、why wait for the future, the dream is now.模板參考(頁眉可刪)某車間液壓擋輪事故 一、事故概況 、2008年10月11日晚上23:30交接班時,崗位工現(xiàn)場啟動了回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪,按照車間的規(guī)定液壓擋輪運行15分鐘之后應(yīng)該及時關(guān)掉,否則會頂壞軸承。但崗位工因為工作疏忽,直到次日凌晨1點多鐘才記起液壓擋輪未關(guān),等他趕到現(xiàn)場,液壓擋輪已經(jīng)跳停。由于崗位工的失誤致使液壓擋輪連續(xù)運行了兩個多小時,造成擋輪內(nèi)部軸承損壞,從而停窯檢修。從10月13日下午16:30開始檢修直到10月14日14:50重新開窯,影響生產(chǎn)22小時。 、由于臨時加工二檔液壓擋輪的液壓桿擋塊、軸

2、承壓板等零件,并且組裝擋輪支座,耽誤檢修進度10小時左右。 事故前設(shè)備狀況: 此液壓擋輪的行程開關(guān)失效,每次運行15分鐘之后需及時關(guān)掉,否則會頂壞軸承。 二、原因分析 、 液壓擋輪在無行程開關(guān)的情況下連續(xù)運行了兩個多小時,從而造成軸承損壞,是這起設(shè)備事故的直接原因; 崗位工不明白設(shè)備的工作原理,疏忽大意,誤操作運行設(shè)備(沒遵照車間的相關(guān)規(guī)定),是這起設(shè)備事故的主要原因; 、擋輪送外修時,維修廠家沒有按照技術(shù)協(xié)議的要求,整套組裝完成擋輪裝置,是耽誤檢修進度的直接原因; 在10月7日廠內(nèi)的日清日結(jié)會議上,已明確提出讓車間盡快聯(lián)系機電工程部將此擋輪組裝完成,但車間未盡到督促責任,是耽誤檢修進度的主要原因; 三、事故責任及處理 1、崗位工上班馬虎,缺乏責任心,不按照車間設(shè)備操作規(guī)程操作,進而造成了設(shè)備的損壞,崗位工負有主要責任;建議對其轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。 2、維修廠家不按照技術(shù)協(xié)議進行組裝,從而耽誤檢修進度,采購員負有一定的責任; 3、熟料一車間的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),沒有落實10月7號日清日結(jié)會議上提出的要求,抓緊時間組裝完成二檔液壓擋輪,熟料一車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負有一定的責任。 四、采取措施 1、車間應(yīng)加強崗位培訓(xùn),提高崗

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