第3章 結(jié)構(gòu)構(gòu)造

1、 隧道隧道 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 構(gòu)造構(gòu)造 主體構(gòu)主體構(gòu) 造物造物 附屬構(gòu)附屬構(gòu) 造物造物 洞身洞身 襯砌襯砌 洞門構(gòu)洞門構(gòu) 造物造物 洞身襯砌洞身襯砌洞身襯砌的平、縱、橫斷面洞身襯砌的平、縱、橫斷面 的形狀由道路隧道的幾何設(shè)計(jì)確定的形狀由道路隧道的幾何設(shè)計(jì)確定 襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定 明洞明洞 通風(fēng)通風(fēng) 照明照明 排水、消防、通訊等排水、消防、通訊等 4.1 4.1 洞身襯砌洞身襯砌 1、襯砌結(jié)構(gòu)的類型：、襯砌結(jié)構(gòu)的類型： 砌石襯砌 拼裝式襯砌 整體式混凝土襯砌 噴射混凝土支護(hù) 錨桿 注漿 噴錨支護(hù) 復(fù)合式襯砌 預(yù)制塊預(yù)制塊 鋼架鋼架 包括鋼筋混凝土

2、包括鋼筋混凝土 軌頂面 直墻式襯砌 拱圈 直邊墻 鋪底 2、直墻式襯砌 適用于： 地質(zhì)條件較好的、 級(jí)圍巖； 圍巖壓力以豎向?yàn)橹鳎?幾乎沒有或僅有很小的 水平側(cè)向壓力。 直墻式襯砌 大腳拱襯砌大腳拱襯砌 適用于：適用于： 地質(zhì)條件極好， 整體巖層堅(jiān)固； 幾乎無水平側(cè)壓力， 也無地下水侵入。 可不設(shè)邊墻，但應(yīng)把兩 側(cè)巖壁表面噴漿敷面。 內(nèi)軌頂面 (單位：cm) 噴混凝土 拱圈 邊墻 (h2) h1 連拱式邊墻襯砌 在地質(zhì)條件尚好，側(cè)壓力不大， 但又不宜采用大腳拱襯砌時(shí)。 簡化邊墻 適用于： 地質(zhì)較差，巖體松散 破碎，強(qiáng)度不高； 有地下水； 側(cè)向水平壓力也相當(dāng) 大。 3、曲墻式襯砌 適用于： 內(nèi)軌

3、頂面 曲墻式襯砌 拱圈 曲邊墻 仰拱 4 4、噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌、噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌 要求用光面爆破開挖，使洞室周邊平順光滑，要求用光面爆破開挖，使洞室周邊平順光滑， 成型準(zhǔn)確，減少超欠挖。適當(dāng)?shù)臅r(shí)間噴混凝土，即成型準(zhǔn)確，減少超欠挖。適當(dāng)?shù)臅r(shí)間噴混凝土，即 為為噴混凝土襯砌；噴混凝土襯砌； 根據(jù)實(shí)際情況，需要安裝錨桿的則先裝設(shè)錨桿，根據(jù)實(shí)際情況，需要安裝錨桿的則先裝設(shè)錨桿， 再噴混凝土，即為再噴混凝土，即為噴錨襯砌；噴錨襯砌； 如果以噴混凝土，錨桿或鋼拱支架的一種或幾如果以噴混凝土，錨桿或鋼拱支架的一種或幾 種組合作為初次支護(hù)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，維護(hù)圍巖穩(wěn)種組合作為

4、初次支護(hù)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，維護(hù)圍巖穩(wěn) 定防止有害松動(dòng)。待初次支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后，定防止有害松動(dòng)。待初次支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后， 進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土二次襯砌，即為進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土二次襯砌，即為復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌。 2% 路線設(shè)計(jì)標(biāo)高 C25素砼 隧底填充C10素砼 初期支護(hù) 防水層 模注二次襯砌 隧 道 中 線 線 路 中 線 C25素砼 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)圖 常用公路隧道級(jí)圍巖復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu) 偏壓襯砌示意圖偏壓襯砌示意圖 5 5、偏壓襯砌、偏壓襯砌 適用情況適用情況：當(dāng)山體地面坡陡于：當(dāng)山體地面坡陡于1:2.51:2.5，線路外側(cè)，線路外側(cè) 山體覆蓋較薄，或由于地質(zhì)構(gòu)造造成的偏壓，襯砌山體覆蓋較薄，或由

5、于地質(zhì)構(gòu)造造成的偏壓，襯砌 為承受這種不對(duì)稱圍巖壓力而采用。為承受這種不對(duì)稱圍巖壓力而采用。 6 6、喇叭口隧道襯砌、喇叭口隧道襯砌 在山區(qū)雙線隧道，在山區(qū)雙線隧道， 可將一條雙幅公路隧道可將一條雙幅公路隧道 分建為二個(gè)單線隧道或分建為二個(gè)單線隧道或 二條單線并建為一條雙二條單線并建為一條雙 幅的情況，襯砌產(chǎn)生了幅的情況，襯砌產(chǎn)生了 一個(gè)過渡區(qū)段，這部分一個(gè)過渡區(qū)段，這部分 隧道襯砌的斷面及線間隧道襯砌的斷面及線間 距均有變化，相應(yīng)成了距均有變化，相應(yīng)成了 一個(gè)喇叭型，稱為一個(gè)喇叭型，稱為喇叭喇叭 口隧道襯砌。口隧道襯砌。 嗽叭口隧道襯砌示意圖嗽叭口隧道襯砌示意圖 4.2 洞門洞門 1 1、定

6、義、定義 洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口 外路塹的支護(hù)結(jié)構(gòu)外路塹的支護(hù)結(jié)構(gòu) 2、洞門的主要作用洞門的主要作用 減少洞口土石方開挖量；減少洞口土石方開挖量； 保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定；保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定； 匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧道匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧道; ; 作為隧道的標(biāo)志性建筑物，應(yīng)與隧道的規(guī)模、使用特性作為隧道的標(biāo)志性建筑物，應(yīng)與隧道的規(guī)模、使用特性 以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào)以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào) 。 洞口環(huán)框式洞門 端墻式洞門 翼墻式洞門

7、柱式洞門 臺(tái)階式洞門 斜交洞門 削竹式洞門 3、洞門結(jié)構(gòu)類型 環(huán) 框 式 洞 門 內(nèi) 軌 面 d - 剖 面 內(nèi) 軌 面 1:0.10.3 適用于類或級(jí)圍巖，地形陡峻而又無排水要求 3.1 洞口環(huán)框式洞門 作用：不承載，加固洞口 減少雨后洞口滴水 簡單裝飾 隧 道 中 線 線 路 中 線 軌面 剖面 端墻式洞門 內(nèi)軌頂面 立面 適于地形開闊，巖質(zhì)基本穩(wěn)定的圍巖。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：能有效抵抗山體縱向推力。 3.2 端墻式洞門 端墻的作用：端墻的作用： 支護(hù)洞口仰坡，并將仰坡水流匯集排出。 構(gòu)造要求：構(gòu)造要求： 端墻高度應(yīng)使洞身襯砌上方尚有1m以上回填層； 洞頂水溝深度應(yīng)不小于0.4m； 應(yīng)設(shè)置擋碴防護(hù)

8、墻，高度從仰坡坡腳算起應(yīng)不小于 0.5m，水平方向不宜小于1.5m； 端墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，其深度視地質(zhì)條 件、凍害程度而定，一般應(yīng)在0.61.0m左右； 墻厚按擋土墻計(jì)算 ，寬度與路塹橫斷面相適應(yīng)。 翼墻式洞門 10:1 100 隧 道 中 線 239 93 58 1:1 正 面 路線設(shè)計(jì)標(biāo)高 351 I 2% 351239 921 10:1 345 75 250 0.04 I 0.04 1:1 10:1 30 I-I視圖 路線設(shè)計(jì)標(biāo)高 58 1:1 93 559 200 50 1:1 50 30 90 80 40 1:1 150 35 1050 50 適用于山體縱向推力較大,洞口地

9、質(zhì)較差的級(jí)及以上的圍巖，增加洞門的抗 滑動(dòng)和抗傾覆能力。 3.3 翼墻式洞門 柱式洞門 特點(diǎn)：可以在端墻中部設(shè)置兩個(gè)斷面較大的柱墩，以增加端墻的穩(wěn)定性。 3.4 柱式洞門 適用于地形較陡，地質(zhì)條件較差，仰坡可能下滑，而又受地形或地質(zhì)條件限 制，不能設(shè)置翼墻時(shí)。 適于傍山側(cè)坡地區(qū)，洞門一側(cè)邊坡較高時(shí) 作用：減小仰坡高度及外露坡長，減少開挖量。 3.5 臺(tái)階式洞門 斜交洞門 -正面 80hh1 350 h2 1:0.5 b3 b1-d450 H 1:0.5 d 平面 內(nèi)軌頂面 Bb3 50 350 1 t a3 a4 a3 d a4 i=2% b1+d 50 450 a1 a2 3.6 斜交洞門

10、斜交洞門 適用：適用：線路方向與地形等高線斜交時(shí)。 特點(diǎn)特點(diǎn)：將洞門做成與地形等高線一致，使洞門左右可 以仍保持近似對(duì)稱，但襯砌洞口段和洞門相對(duì)于線路呈斜交 形式。 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)： 1 斜洞門與線路中線的交角不應(yīng)小于45 2 一般斜洞門與襯砌斜口段是整體砌筑的 3 由于斜洞門及襯砌斜口段的受力情況復(fù)雜，施工也 不方便，所以，只有在十分必要時(shí)才采用它。 2.0% 1 1:0.75 1:0.75 1:0.75 1% 1:0.75 粘土隔 水層 565 1:0.75 70 洞口結(jié)構(gòu)段565 1-1斷面 路線設(shè)計(jì)標(biāo)高 100100 472.5 150 1:0.75 50185 回填土石 明洞襯砌1

11、035 1:1.25 1 平 面 93 1:1.25 削竹式洞門 3.7 削竹式洞門 削竹式在公路隧道中被普遍使用，凸出式新型洞門 ，這 類洞門是將洞內(nèi)襯砌延伸至洞外，一般凸出山體數(shù)米。 適用于洞口段有較長的明洞襯砌，由于洞門背后一定范圍 內(nèi)是以回填土為主，山體的推滑力不大；地形相對(duì)比較對(duì)稱 和不太陡峻。 特點(diǎn)特點(diǎn)： 1 洞口邊仰坡開挖量少 2 減少對(duì)植被的破壞和有利于保護(hù)環(huán)境 3 適用各種圍巖類別 4、隧道洞門構(gòu)造、隧道洞門構(gòu)造 洞門仰坡坡腳洞門仰坡坡腳 至洞門墻背后的至洞門墻背后的 水平距離不小于水平距離不小于 1.5m，水溝溝底，水溝溝底 與襯砌拱頂外緣與襯砌拱頂外緣 的高度不應(yīng)小于的高

12、度不應(yīng)小于 1.0 m，洞門墻頂，洞門墻頂 應(yīng) 高 出 仰 坡 腳應(yīng) 高 出 仰 坡 腳 0.5m以上。以上。 洞門墻基基底埋入土質(zhì)地基的深度不應(yīng)小于洞門墻基基底埋入土質(zhì)地基的深度不應(yīng)小于1.0m， 嵌入巖石地基的深度不應(yīng)小于嵌入巖石地基的深度不應(yīng)小于0.5m ，墻基底埋設(shè)的深度應(yīng)大，墻基底埋設(shè)的深度應(yīng)大 于墻邊各種溝、槽基礎(chǔ)底埋設(shè)的深度；于墻邊各種溝、槽基礎(chǔ)底埋設(shè)的深度； 松軟地基上的基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度不足時(shí)，可采用擴(kuò)大，松軟地基上的基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度不足時(shí)，可采用擴(kuò)大， 加固基礎(chǔ)等措施。加固基礎(chǔ)等措施。 4.3 明洞明洞 當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖( (土土) )體較薄，難采

13、用暗挖法時(shí)，體較薄，難采用暗挖法時(shí)， 則應(yīng)采用明挖法來開挖隧道。用這種明挖法修筑的隧道結(jié)構(gòu)，則應(yīng)采用明挖法來開挖隧道。用這種明挖法修筑的隧道結(jié)構(gòu)， 通常稱通常稱明洞明洞。 明洞具有地面、地下建筑物的雙重明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn)特點(diǎn)：作為地面建筑作為地面建筑 物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害；物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害； 作為地下建筑物用于深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí)而作為地下建筑物用于深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí)而 取代隧道的作用；取代隧道的作用；用于在與公路、灌溉渠立交處，以減少建用于在與公路、灌溉渠立交處，以減少建 筑物之間的

14、干擾。筑物之間的干擾。 明洞的明洞的結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營安全及施應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營安全及施 工難易等條件進(jìn)行選擇，采用最多的是拱形明洞和棚式明洞工難易等條件進(jìn)行選擇，采用最多的是拱形明洞和棚式明洞 1 1、拱形明洞、拱形明洞 隧道接長明洞或在路塹邊坡不穩(wěn)定地段修建的獨(dú)立明洞等，隧道接長明洞或在路塹邊坡不穩(wěn)定地段修建的獨(dú)立明洞等， 多采用拱形明洞的形式多采用拱形明洞的形式 。拱形明洞整體性好，能承受較大的垂。拱形明洞整體性好，能承受較大的垂 直壓力和側(cè)壓力。直壓力和側(cè)壓力。 路塹對(duì)稱型明洞路塹對(duì)稱型明洞 路塹對(duì)稱型路塹對(duì)稱型 適用于洞頂?shù)孛嫫骄彛m用于洞頂?shù)孛嫫?/p>

15、緩， 路塹兩側(cè)地質(zhì)條件基本相同，路塹兩側(cè)地質(zhì)條件基本相同， 原山坡有少量坍塌、落石以原山坡有少量坍塌、落石以 及隧道洞口巖層破碎，洞頂及隧道洞口巖層破碎，洞頂 覆蓋較薄，難以暗挖法修建覆蓋較薄，難以暗挖法修建 隧道的地段。隧道的地段。 回填片石 回填土 i 對(duì)稱式拱形明洞 回填片石 偏壓式拱形明洞 回填土 i = 1 31 5 路塹偏壓型路塹偏壓型 適用于兩側(cè)山坡高差較大適用于兩側(cè)山坡高差較大 的路塹，高側(cè)邊坡有坍塌，落的路塹，高側(cè)邊坡有坍塌，落 石或泥石流；低側(cè)邊坡明洞墻石或泥石流；低側(cè)邊坡明洞墻 頂以下部分為挖方，且能滿足頂以下部分為挖方，且能滿足 外側(cè)邊墻嵌入基巖要求的地段外側(cè)邊墻嵌入基

16、巖要求的地段 半路塹偏壓型半路塹偏壓型 適用于半路塹靠山側(cè)邊坡適用于半路塹靠山側(cè)邊坡 較高，有坍塌、落石或泥石流較高，有坍塌、落石或泥石流 等不良地質(zhì)現(xiàn)象，而外側(cè)地面等不良地質(zhì)現(xiàn)象，而外側(cè)地面 較為寬敞和穩(wěn)定，上部填土坡較為寬敞和穩(wěn)定，上部填土坡 面線能與地面相交以平衡山側(cè)面線能與地面相交以平衡山側(cè) 壓力的地段壓力的地段 半路塹偏壓型明洞半路塹偏壓型明洞 路塹偏壓型明洞路塹偏壓型明洞 i=1:1.5 1:n 回填片石 1:0.75 回填土 i = 1:m 偏壓斜墻式 此種明洞承 受偏壓荷載， 拱圈和內(nèi)側(cè) 邊墻為等厚， 外側(cè)邊墻為 不等厚的斜 墻式。 半路塹單壓型半路塹單壓型 適用于靠山側(cè)邊坡或

17、原山坡有坍塌、適用于靠山側(cè)邊坡或原山坡有坍塌、 落石等情況，外側(cè)地形陡峻無法填土落石等情況，外側(cè)地形陡峻無法填土 地段地段 拱形明洞的邊墻，一般采用直墻。拱形明洞的邊墻，一般采用直墻。 當(dāng)半路塹型單壓明洞外墻尺寸較厚當(dāng)半路塹型單壓明洞外墻尺寸較厚 (達(dá)達(dá)35m)為節(jié)省圬工量，可在漿砌片為節(jié)省圬工量，可在漿砌片 石的外墻上每隔石的外墻上每隔34m開設(shè)一個(gè)孔洞開設(shè)一個(gè)孔洞 半路塹單壓型明洞半路塹單壓型明洞 采用偏壓拱型明洞時(shí)，要特別注意處理好外墻基礎(chǔ)，以防采用偏壓拱型明洞時(shí)，要特別注意處理好外墻基礎(chǔ)，以防 止因外墻下沉而引起拱圈開裂。故外墻必須設(shè)置于穩(wěn)固地基止因外墻下沉而引起拱圈開裂。故外墻必須設(shè)

18、置于穩(wěn)固地基 上，如有困難，則可用樁基上，如有困難，則可用樁基(或加深基礎(chǔ)或加深基礎(chǔ))及加固地基等方法進(jìn)及加固地基等方法進(jìn) 行處理行處理 半路塹單壓型明洞半路塹單壓型明洞 拱形明洞(半路塹單壓式) 100 1051 688 50 331 232 1:0.2 380 漿砌片石 50 469 250 442 線 20 285 533 洞 中 明 413 100 451 352 150 100 50 1:0.5 防水層 回填土石 1:1.5 3% 鋼筋砼 粘土隔水層 10% 回填土石 80 1:3 1:1 1:5 回填土是為了緩沖落回填土是為了緩沖落 石對(duì)襯砌的沖擊而設(shè)石對(duì)襯砌的沖擊而設(shè) 的，它的厚

19、度應(yīng)視落的，它的厚度應(yīng)視落 石下墜的實(shí)際情況而石下墜的實(shí)際情況而 定。一般不應(yīng)小于定。一般不應(yīng)小于 1.5m 不小于不小于1:1.5 的流水坡的流水坡 如果明洞外側(cè)如果明洞外側(cè) 覆蓋土不厚，覆蓋土不厚， 還可以掏成側(cè)還可以掏成側(cè) 洞，使露天的洞，使露天的 光線可以射進(jìn)光線可以射進(jìn) 來，外界的新來，外界的新 鮮空氣也可以鮮空氣也可以 流進(jìn)來流進(jìn)來 返回 柱式拱形明洞門路塹式柱式拱形明洞門路塹式翼墻式拱形明洞門路塹式翼墻式拱形明洞門路塹式 臺(tái)階式拱形明洞門（半路塹式）臺(tái)階式拱形明洞門（半路塹式）臺(tái)階式拱形明洞門（偏壓式）臺(tái)階式拱形明洞門（偏壓式） 2、棚式明洞棚式明洞 當(dāng)山坡坍方，落石數(shù)量較少，山

20、體側(cè)壓力不大，或因受地當(dāng)山坡坍方，落石數(shù)量較少，山體側(cè)壓力不大，或因受地 質(zhì)、地形條件的限制，難以修建拱形明洞時(shí)，可采用棚式明洞質(zhì)、地形條件的限制，難以修建拱形明洞時(shí)，可采用棚式明洞 棚式明洞的類型主要取決于外側(cè)邊墻的結(jié)構(gòu)形式。通常有棚式明洞的類型主要取決于外側(cè)邊墻的結(jié)構(gòu)形式。通常有 墻式、剛架式，柱式和懸臂式墻式、剛架式，柱式和懸臂式( (不修建外墻時(shí)不修建外墻時(shí)) )等等 墻式棚洞墻式棚洞(墻式棚式明洞墻式棚式明洞) 適用于邊坡存在坍塌、落石的地段，橫適用于邊坡存在坍塌、落石的地段，橫 向斷面類似橋跨結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻除起擋墻作用外，向斷面類似橋跨結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻除起擋墻作用外， 還承受頂板下傳垂直荷載

21、；外墻只承受頂板還承受頂板下傳垂直荷載；外墻只承受頂板 下傳垂直荷載下傳垂直荷載 剛架式柵洞剛架式柵洞 適用于邊坡小量落石，或在連接兩座隧適用于邊坡小量落石，或在連接兩座隧 道間需建明洞時(shí)，為改善隧道通風(fēng)條件下而道間需建明洞時(shí)，為改善隧道通風(fēng)條件下而 被采用被采用 ，外墻結(jié)構(gòu)為連續(xù)框架；因此對(duì)地基，外墻結(jié)構(gòu)為連續(xù)框架；因此對(duì)地基 承載力要求較高。承載力要求較高。 棚式明洞門棚式明洞門 柱式棚洞柱式棚洞 適用于少量落石，地基承載力高，或基巖埋藏淺的地段。適用于少量落石，地基承載力高，或基巖埋藏淺的地段。 外墻采用獨(dú)立柱和縱梁方式，結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)制吊裝方便，但整外墻采用獨(dú)立柱和縱梁方式，結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)

22、制吊裝方便，但整 體穩(wěn)定性較差體穩(wěn)定性較差 懸臂式棚洞懸臂式棚洞 當(dāng)山坡較陡，坡面有少量落石，且外側(cè)地基不良或不宜設(shè)當(dāng)山坡較陡，坡面有少量落石，且外側(cè)地基不良或不宜設(shè) 基礎(chǔ)時(shí)，可采用懸臂式棚洞基礎(chǔ)時(shí)，可采用懸臂式棚洞 柱式棚洞柱式棚洞 懸臂式棚洞懸臂式棚洞 盲 中 懸臂式棚洞剖面 i=3% 截面 軌頂面 線 泄水孔 溝 截面 22錨桿 板肋 線 路 豎 向 防水層 粘土隔水層 回填土石 3、明洞基礎(chǔ)、明洞基礎(chǔ) 明洞墻基應(yīng)有一定的嵌入深度，并應(yīng)設(shè)在凍結(jié)線以下明洞墻基應(yīng)有一定的嵌入深度，并應(yīng)設(shè)在凍結(jié)線以下25cm， 保證一定的護(hù)基寬度；保證一定的護(hù)基寬度； 當(dāng)兩側(cè)邊墻地基軟硬不均時(shí)，應(yīng)采取措施加以

23、處理，以免引當(dāng)兩側(cè)邊墻地基軟硬不均時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理，以免引 起過大的沉降和不均勻沉陷，使明洞結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞。起過大的沉降和不均勻沉陷，使明洞結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞。 基巖不深時(shí)可加深基礎(chǔ)，設(shè)置于基巖上；基巖不深時(shí)可加深基礎(chǔ)，設(shè)置于基巖上； 采用鋼筋混凝土或混凝土仰拱；采用鋼筋混凝土或混凝土仰拱； 采用鋼筋混凝土底板，修筑整體式基礎(chǔ)；采用鋼筋混凝土底板，修筑整體式基礎(chǔ)； 亦可采用樁基或加固地層等措施。亦可采用樁基或加固地層等措施。 4、明洞填土、明洞填土 厚度厚度：鐵路新規(guī)范確定為鐵路新規(guī)范確定為l.50m。公路隧道跨度一般比鐵路單。公路隧道跨度一般比鐵路單 線隧道跨度大，養(yǎng)護(hù)力量弱，故規(guī)

24、定不小于線隧道跨度大，養(yǎng)護(hù)力量弱，故規(guī)定不小于2. 0m； 明洞拱背和墻背的明洞拱背和墻背的回填要求回填要求： 拱腳用貧砼或漿砌片石回填；拱腳用貧砼或漿砌片石回填； 邊墻背后超挖部分，宜用片石砼或水泥砂漿砌片石密實(shí)回填邊墻背后超挖部分，宜用片石砼或水泥砂漿砌片石密實(shí)回填 背回填料的內(nèi)摩擦角應(yīng)不低于圍巖的計(jì)算摩擦角或設(shè)計(jì)回填背回填料的內(nèi)摩擦角應(yīng)不低于圍巖的計(jì)算摩擦角或設(shè)計(jì)回填 料的計(jì)算摩擦角，料的計(jì)算摩擦角，因?yàn)橐驗(yàn)椋?導(dǎo)致實(shí)際墻背的側(cè)壓力較計(jì)算的要大，影響結(jié)構(gòu)安全；導(dǎo)致實(shí)際墻背的側(cè)壓力較計(jì)算的要大，影響結(jié)構(gòu)安全； 較好的圍巖與襯砌之間有低摩擦角的回填較好的圍巖與襯砌之間有低摩擦角的回填“軟弱夾

25、層軟弱夾層”， 會(huì)增加土壓力和減小彈性抗力，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益方面都會(huì)增加土壓力和減小彈性抗力，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益方面都 是不適宜的是不適宜的 4.4 工作（輔助）坑道工作（輔助）坑道 一般隧道開挖是從兩洞口或從其中一個(gè)方向洞口進(jìn)行。一般隧道開挖是從兩洞口或從其中一個(gè)方向洞口進(jìn)行。 但在但在長大隧道長大隧道因工期限制、經(jīng)濟(jì)、施工、地形、環(huán)境等條件因工期限制、經(jīng)濟(jì)、施工、地形、環(huán)境等條件 影響影響, , 有必要分成幾個(gè)工程區(qū)段進(jìn)行施工有必要分成幾個(gè)工程區(qū)段進(jìn)行施工, , 多數(shù)情況下要設(shè)多數(shù)情況下要設(shè) 工作坑道工作坑道。 工作坑道按坡度區(qū)分為工作坑道按坡度區(qū)分為橫洞橫洞、斜井斜井、豎井豎井和和平行導(dǎo)坑平行

26、導(dǎo)坑。 選擇哪種形式選擇哪種形式, , 決定于地形、地質(zhì)、工期、運(yùn)輸能力決定于地形、地質(zhì)、工期、運(yùn)輸能力, , 以及以及 設(shè)置地點(diǎn)的限制。設(shè)置地點(diǎn)的限制。 橫洞為首選工作坑道橫洞為首選工作坑道。它比斜井、豎井在作業(yè)與安全方。它比斜井、豎井在作業(yè)與安全方 面都優(yōu)越。除了因地形等條件和長度需很大外面都優(yōu)越。除了因地形等條件和長度需很大外, , 應(yīng)盡量采用應(yīng)盡量采用 橫洞作為工作坑道。橫洞作為工作坑道。 豎井豎井與斜井比較與斜井比較, , 當(dāng)高差相同時(shí)當(dāng)高差相同時(shí), , 長度約為斜井的長度約為斜井的1/4 1/4 左右左右, , 在遇不良地質(zhì)和涌水等幾率低時(shí)是有利的。在遇不良地質(zhì)和涌水等幾率低時(shí)是有

27、利的。 但豎井運(yùn)輸難、大型機(jī)械進(jìn)入難、通風(fēng)排水難。但豎井運(yùn)輸難、大型機(jī)械進(jìn)入難、通風(fēng)排水難。 除了在覆蓋層不厚的地點(diǎn)除了在覆蓋層不厚的地點(diǎn), , 設(shè)置設(shè)置30m30m左右的輔助豎井有左右的輔助豎井有 特別理由的情況外特別理由的情況外, , 多數(shù)情況下采用斜井多數(shù)情況下采用斜井。 豎井、斜井除作為施工作業(yè)坑道外豎井、斜井除作為施工作業(yè)坑道外, , 常用于公路隧道的常用于公路隧道的 通風(fēng)井。因此，通風(fēng)井。因此，輔助坑道在隧道運(yùn)營中也有用處輔助坑道在隧道運(yùn)營中也有用處。 1、豎井、豎井 豎井?dāng)嗝嬉?guī)劃示例示意圖（尺寸單位：豎井?dāng)嗝嬉?guī)劃示例示意圖（尺寸單位：mm） 位置選擇：位置選擇： 必須考慮地形、地

28、質(zhì)，必須考慮地形、地質(zhì)， 與主坑道的銜接，完工后的與主坑道的銜接，完工后的 處理等條件來決定。特別是處理等條件來決定。特別是 設(shè)在山谷部分的豎井多數(shù)延設(shè)在山谷部分的豎井多數(shù)延 長短，要研究防止井口附近長短，要研究防止井口附近 地表水和泥沙的流入措施。地表水和泥沙的流入措施。 2、斜井、斜井 位置選擇：位置選擇： 斜井實(shí)際使用的斷面示意圖斜井實(shí)際使用的斷面示意圖 洞口設(shè)置在地形簡單，洞口設(shè)置在地形簡單， 地質(zhì)良好，涌水量不大，地質(zhì)良好，涌水量不大， 能保證洞外碴罐、卷揚(yáng)機(jī)能保證洞外碴罐、卷揚(yáng)機(jī) 安裝等洞外設(shè)備布置的用安裝等洞外設(shè)備布置的用 地需要；地需要； 與主坑道連接要合適，與主坑道連接要合適

29、， 長度盡可能短，能提供適長度盡可能短，能提供適 合運(yùn)輸方式的坡度合運(yùn)輸方式的坡度(14); 在規(guī)劃坡度和斷面時(shí)，重要的是要注意不給主坑道的作在規(guī)劃坡度和斷面時(shí)，重要的是要注意不給主坑道的作 業(yè)造成障礙和制約業(yè)造成障礙和制約 。 4.5 內(nèi)裝、頂棚及路面內(nèi)裝、頂棚及路面 1、內(nèi)裝、內(nèi)裝 為了確保行車安全，在道路隧道中必須采取措施，使墻面亮為了確保行車安全，在道路隧道中必須采取措施，使墻面亮 度在長期的運(yùn)營中保持在必要的水平以上，墻面須用適當(dāng)?shù)牟亩仍陂L期的運(yùn)營中保持在必要的水平以上，墻面須用適當(dāng)?shù)牟?料加以內(nèi)裝處理，其作用如下：料加以內(nèi)裝處理，其作用如下： 改善隧道內(nèi)環(huán)境，起誘導(dǎo)作用；改善隧道內(nèi)

30、環(huán)境，起誘導(dǎo)作用； 提高墻面的反射率，增強(qiáng)照明效果；提高墻面的反射率，增強(qiáng)照明效果； 吸收噪音（通風(fēng)機(jī)汽車行駛發(fā)出的噪音等）。吸收噪音（通風(fēng)機(jī)汽車行駛發(fā)出的噪音等）。 (1)、常用的內(nèi)裝材料、常用的內(nèi)裝材料 塊狀混凝土材料；塊狀混凝土材料； 瓷磚鑲面材料；瓷磚鑲面材料； 飾面板、鑲板等質(zhì)地致密材料；飾面板、鑲板等質(zhì)地致密材料； 油漆材料。油漆材料。 (2)、內(nèi)裝材料應(yīng)具有如下性質(zhì)、內(nèi)裝材料應(yīng)具有如下性質(zhì) 耐火性和具有阻燃性。耐火性和具有阻燃性。在高溫條件下仍能維持原狀，不燃 燒、不分解有害成分等； 耐蝕性。耐蝕性。長期在油垢及有害氣體作用下不變質(zhì)，在洗滌劑 等化學(xué)物質(zhì)作用下不被侵蝕； 不怕水。

31、不怕水。大多數(shù)隧道都存在漏水問題，在水的浸泡下，在 潮濕環(huán)境中不變質(zhì)、不霉?fàn)€； 材料來源廣泛，價(jià)格相對(duì)便宜。材料來源廣泛，價(jià)格相對(duì)便宜。隧道是大型構(gòu)造物，用材 量很大，價(jià)格高昂的材料不適于作隧道內(nèi)裝； 能吸收噪音；能吸收噪音； 顏色淡，易清潔。顏色淡，易清潔。 2、頂棚、頂棚 色彩的選擇：色彩的選擇：頂棚用漫反射材料可以避免產(chǎn)生眩光，其頂棚用漫反射材料可以避免產(chǎn)生眩光，其 顏色以淺色為主；顏色以淺色為主； 結(jié)合燈飾結(jié)合燈飾美化隧道美化隧道，并且起視覺誘導(dǎo)作用；，并且起視覺誘導(dǎo)作用； 頂棚可做成平頂或者拱頂：頂棚可做成平頂或者拱頂：在自然通風(fēng)或誘導(dǎo)通風(fēng)時(shí)， 可以用拱頂；在半橫向或橫向通風(fēng)時(shí)可以用

32、平頂。 頂棚以上可以作為通風(fēng)道和供管理人員使用的通道，因頂棚以上可以作為通風(fēng)道和供管理人員使用的通道，因 此設(shè)計(jì)荷載可按此設(shè)計(jì)荷載可按(據(jù)國外資料據(jù)國外資料)10MPa考慮?？紤]。 3、路面、路面 對(duì)隧道內(nèi)路面重要的是在其具有足夠強(qiáng)度和耐久性。對(duì)隧道內(nèi)路面重要的是在其具有足夠強(qiáng)度和耐久性。 常用常用砼砼和改性瀝青；改性瀝青； 盡量考慮：盡量考慮： 抵御水沖刷和含有化學(xué)物質(zhì)的水的浸蝕能力抵御水沖刷和含有化學(xué)物質(zhì)的水的浸蝕能力 ; 應(yīng)具有較高的抗側(cè)滑的能力；應(yīng)具有較高的抗側(cè)滑的能力； 抗裂性、耐久性；抗裂性、耐久性； 容易修補(bǔ)。容易修補(bǔ)。 (3) 路基應(yīng)具有足夠的承載力，尤其要求在有豐富地下水的條

33、路基應(yīng)具有足夠的承載力，尤其要求在有豐富地下水的條 件下要求有良好的排水條件。件下要求有良好的排水條件。 4、噪聲的消減、噪聲的消減 隧道內(nèi)的混響時(shí)間隧道內(nèi)的混響時(shí)間( ( 噪聲源發(fā)音衰減噪聲源發(fā)音衰減60dB 60dB 所需時(shí)間所需時(shí)間) ) 為洞為洞 外的數(shù)千倍。因此，必須考慮噪聲消減。外的數(shù)千倍。因此，必須考慮噪聲消減。 采取的措施：采取的措施： 內(nèi)裝材料的制作；內(nèi)裝材料的制作； 墻面材料的制作；墻面材料的制作； 路面材料的制作；路面材料的制作； 利用原理：利用原理： 主要利用聲波的反射原理主要利用聲波的反射原理 4.6 隧道的防水與排水隧道的防水與排水 水水, , 不僅是影響隧道正常施

34、工的因素之一不僅是影響隧道正常施工的因素之一, , 也是影響隧道也是影響隧道 正常運(yùn)營的重要因素之一。應(yīng)首先在施工時(shí)采取超前支護(hù)或預(yù)正常運(yùn)營的重要因素之一。應(yīng)首先在施工時(shí)采取超前支護(hù)或預(yù) 注漿堵水。注漿堵水。 隧道綜合治水原則：隧道綜合治水原則： 隧道隧道 洞內(nèi)洞內(nèi) 洞外洞外 原則原則 防防(隔隔)、排、截、堵、排、截、堵 1、截水、截水 就是在隧道以外將地表水和地下水疏導(dǎo)截流，使不進(jìn)入隧道就是在隧道以外將地表水和地下水疏導(dǎo)截流，使不進(jìn)入隧道 工程范圍內(nèi)。措施：上游泄水洞、井點(diǎn)降水、開溝疏導(dǎo)等。工程范圍內(nèi)。措施：上游泄水洞、井點(diǎn)降水、開溝疏導(dǎo)等。 截水措施截水措施 2、堵水措施、堵水措施 以襯

35、砌混凝土為基本防水層，以其它防水材料為輔助防水以襯砌混凝土為基本防水層，以其它防水材料為輔助防水 層，阻隔地下水，使之不能進(jìn)人隧道內(nèi)的防水措施，必要層，阻隔地下水，使之不能進(jìn)人隧道內(nèi)的防水措施，必要 時(shí)還可以采用注漿堵水措施。堵水措施可以較好地保護(hù)地時(shí)還可以采用注漿堵水措施。堵水措施可以較好地保護(hù)地 下水環(huán)境。下水環(huán)境。 基本措施：基本措施： 噴射混凝土堵水，采用防水材料；噴射混凝土堵水，采用防水材料； 塑料板堵水：在初支后、二次支護(hù)前鋪設(shè)；塑料板堵水：在初支后、二次支護(hù)前鋪設(shè)； 模筑混凝土襯砌堵水：模筑混凝土本身就具有一定的抗?jié)B模筑混凝土襯砌堵水：模筑混凝土本身就具有一定的抗?jié)B 阻水性能，對(duì)

36、于施工縫，沉降縫，伸縮縫，采用止水帶；阻水性能，對(duì)于施工縫，沉降縫，伸縮縫，采用止水帶； 注漿堵水：超前注漿、壁后注漿。注漿堵水：超前注漿、壁后注漿。 注漿方式：注漿方式： 前進(jìn)式；前進(jìn)式； 后退式；后退式； 一次全孔注漿方式一次全孔注漿方式 注漿液：注漿液： 水泥漿；水泥漿； 水泥水泥-水玻璃；水玻璃； 丙烯酰胺類漿液丙烯酰胺類漿液 3、排水措施、排水措施 設(shè)置盲溝設(shè)置盲溝：作用是在襯砌與圍巖之間提供過水通道，并使之作用是在襯砌與圍巖之間提供過水通道，并使之 匯入泄水孔，主要是用來引導(dǎo)較為集中的局部滲流水。主要有：匯入泄水孔，主要是用來引導(dǎo)較為集中的局部滲流水。主要有： 彈簧軟管盲溝；彈簧軟管盲溝；化學(xué)纖維滲濾