一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷一

1、2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷一單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料屬于（ ）材料，稱這類基層(底基層)為（ ）基層(底基層)。正確的選擇是（ ）a半剛性；半剛性 b剛性；剛性c塑剛性；塑剛性 d塑剛性；半剛性2. 常用的樁基礎(chǔ)分為沉入樁基礎(chǔ)和（ ）基礎(chǔ)。a水泥混凝土樁 b灌注樁c鋼柱樁 d澆注樁3. 基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸載所產(chǎn)生的（ ）和（ ）并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。正確的選擇是（ ）a水平壓力；垂直壓力 b靜壓力；動(dòng)壓力c土壓力；水壓力 d垂直應(yīng)力；水平剪力4. 用作小導(dǎo)管注漿的鋼

2、管鉆設(shè)注漿孔間距設(shè)計(jì)指標(biāo)是（ ）。a100150mm b150200mmc200250mm d250300m5. 頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)對(duì)（ ）易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施，并便于（ ）。正確的選擇是（ ）a地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和運(yùn)輸b建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土、運(yùn)輸和設(shè)備安裝c地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和設(shè)備安裝d建筑物、構(gòu)筑物；排水和運(yùn)輸6. 樁在水平載荷和（ ）作用下，采用（ ）計(jì)算樁身內(nèi)力。正確的選擇是（ ）a扭矩；n法 b彎矩；牛頓力學(xué)c彎矩；m法 d扭矩；材料力學(xué)7. 低壓燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于（ ）。a0.3m b0.6mc0.7m

3、d1.0m8. 鋼梁制作焊接環(huán)境溫度當(dāng)采用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼時(shí)不應(yīng)低于（ ），普通炭素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)不應(yīng)低于（ ）。正確的選擇是（ ）a3；-2 b5；0c7；2 d9；40. 盾構(gòu)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開挖方式可分為手掘式盾構(gòu)、（ ）、半機(jī)械式盾構(gòu)、機(jī)械式盾構(gòu)等。a擠壓式盾構(gòu) b敞開式盾構(gòu)c機(jī)掘式盾構(gòu) d棚式盾構(gòu)0. 管道穿過墻壁、樓板處應(yīng)安裝套管，穿墻套管長度應(yīng)大于墻壁（ ）。a1015mm b1520mmc2025mm d2530mm0. 給水管道中，鑄鐵管、塑料管、小口徑球墨鑄鐵管和預(yù)應(yīng)力混凝土管，地基采用（ ）。大型球墨鑄鐵管及鋼管的地基與上述管材（ ），為了保護(hù)管外壁防腐層，須按設(shè)計(jì)要求作（ ）

4、基礎(chǔ)層。正確的選擇是（ ）a. 雜質(zhì)土層或回填土層；相同；混凝土b雜質(zhì)土層或回填土層；相同；砂c原土地基或按設(shè)計(jì)要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；相同；砂d原土地基或按設(shè)計(jì)要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；不同；灰土0. 管件制作和可預(yù)組裝的部分宜在（ ）完成，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。a管道安裝前 b地基完成后c管道安裝中 d工程檢驗(yàn)時(shí)0. 泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。在一般情況下，膨潤土摻加量高，抗?jié)B性能（ ），但會(huì)（ ）成本。正確的選項(xiàng)是（ ）a好；降低 b好；提高c不好；降低 d不好；提高0. 高壓和中壓a燃?xì)夤艿?，?yīng)采用（ ）。a鋼管 b機(jī)械接口鑄鐵管c聚乙烯管材 d鋼

5、管或機(jī)械接口鑄鐵管0. 通常在調(diào)壓器入口安裝（ ），出口安裝（ ），自動(dòng)記錄調(diào)壓器出口瞬時(shí)壓力，以便監(jiān)視調(diào)壓器的工作狀況。下列選項(xiàng)正確的是（ ）a流量計(jì)；指示式壓力計(jì) b自動(dòng)式壓力計(jì)；流量計(jì)c自動(dòng)式壓力計(jì)；指示式壓力計(jì) d指示式壓力計(jì)；自動(dòng)式壓力計(jì)16.水泥混凝土路面的( )需采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)切割。a.縮縫 b.脹縫c.縱縫 d.施工縫0. 招標(biāo)工程的標(biāo)底價(jià)格是（ ）。a. 招標(biāo)工程的成本價(jià)格 b招標(biāo)人的參考價(jià)格c招標(biāo)人的預(yù)期價(jià)格 d招標(biāo)工程的定額價(jià)格0. 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制原則,在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中應(yīng)及時(shí)糾正（ ）或調(diào)整計(jì)劃，再付諸實(shí)施。a延誤 b

6、偏差 c浪費(fèi)現(xiàn)象 d疏忽0. 根據(jù)城市綠化條例的規(guī)定，占用城市綠化用地的，應(yīng)當(dāng)（ ）。a交納占用費(fèi) b恢復(fù)原樣 c修復(fù)或賠償 d限期歸還20.主干路填土路基在080cm深度范圍內(nèi)最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為( )。a.90 b.92c.95 d.97 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷二多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）0. 路基施工要點(diǎn)包括（ ）。a路基施工測量 b施工設(shè)備選型c填土（方）路基 d挖土(方)路基e質(zhì)量檢查0. 灌注樁成孔選擇鉆孔設(shè)備應(yīng)考慮的依據(jù)為（ ）。a巖石硬度

7、 b孔深c土質(zhì)狀況 d孔徑e設(shè)備能力0. 新奧法施工中的超前支護(hù)技術(shù)是針對(duì)（ ）的。a因圍巖原因引起開挖面失穩(wěn) b圍巖滲水量大c初期支護(hù)強(qiáng)度不滿足圍巖穩(wěn)定要求 d噴射混凝土無法與圍巖結(jié)合e地壓太大或隧道埋深大0. 水池施工中的抗浮措施有（ ）。a備有應(yīng)急供電和排水措施，并保證其可靠b允許地下水和外來水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差c雨季施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑，建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作d維護(hù)好與水池鄰近的輸水管道e構(gòu)筑物及基坑四周埋設(shè)排水盲管和抽水設(shè)備0. 污水*處理用來處理難以降解的有機(jī)物、磷和氮等，主要處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、（ ）等。a砂濾法 b活性炭

8、吸附法c離子交換法 d反滲透法e電滲析法0. 熱力網(wǎng)中常用的幾種補(bǔ)償形式為（ ）。a自然補(bǔ)償 b波紋管補(bǔ)償器c圓形補(bǔ)償器 d圓筒補(bǔ)償器e方型補(bǔ)償器0. 我國城市燃?xì)夤艿栏鶕?jù)輸氣壓力一般分為（ ）。a低壓燃?xì)夤艿?b次低壓燃?xì)夤艿纁中壓燃?xì)夤艿?d次高壓燃?xì)夤艿纄高壓燃?xì)夤艿?. 施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)包括（ ）。a完善的定額材料 b施工概算 c施工圖概算 d施工預(yù)算 e施工圖預(yù)算0. 正確編制施工總進(jìn)度計(jì)劃是（ ）的重要條件。a保證實(shí)現(xiàn)優(yōu)良或示范工程 b保證項(xiàng)目及整個(gè)過程按期交付使用c充分發(fā)揮投資效益 d促使成本最優(yōu)e降低工程成本0. 施工人員應(yīng)當(dāng)在（ ）監(jiān)督下對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件進(jìn)行現(xiàn)

9、場取樣。a建設(shè)工程 b工程監(jiān)理單位c質(zhì)量監(jiān)督部門 d甲方代表e質(zhì)量監(jiān)測部門29.熱力管道施工完成后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)、管道沖洗和（ ）。a回填土 b試運(yùn)行c保溫 d高程測量e刷漆30.熱力管網(wǎng)的主要附件包括（ ）。a閥門 b補(bǔ)償器c排水管 d支架e吊架 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷三 案例題【案例1】背景材料某高速公路段工程長度12km，路基寬度30m，結(jié)構(gòu)工程為6車道，道路結(jié)構(gòu)為：細(xì)粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.13.6m，周圍河流密布。本工程沿線可分為2個(gè)地質(zhì)區(qū)段：i區(qū)段正常結(jié)構(gòu)沉積

10、層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層(天然含水率為30%左右)，土質(zhì)較好；區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設(shè)計(jì)車速為120km/h，路面載荷bzz-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.55.5m。本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實(shí)施時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計(jì)采取了如下措施：1指定工程技術(shù)部負(fù)責(zé)的工作是：進(jìn)度控制、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)；2在雨季施工時(shí)，對(duì)填土路基按2%4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。當(dāng)路基因雨造成翻漿，換灰土或砂石重作；3為了提高路基壓實(shí)度，嚴(yán)格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機(jī)進(jìn)行施工，以確保壓實(shí)度；4各層平

11、整度指標(biāo)要求是：路床10mm，底基礎(chǔ)8mm、基層5mm、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm。問題：1針對(duì)i區(qū)段和區(qū)段的地質(zhì)特征，給出一個(gè)可行地基處理方案；2本工程的道路結(jié)構(gòu)有何不足？請(qǐng)說明理由。3在工程的前期工作中，應(yīng)該完成的工作有哪些？4工程技術(shù)部應(yīng)該負(fù)責(zé)的工作全面嗎？5路基壓實(shí)度控制措施是否全面?請(qǐng)說明理由。6瀝青混凝土壓實(shí)如何控制?7為了達(dá)到平整度指標(biāo)要求，公路段各結(jié)構(gòu)層平整度應(yīng)如何控制?8雨季施工處理措施是否全面？【案例2】背景材料某公路擴(kuò)建段在城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線穿越多條在用公路，道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和工廠。路段全長1.22km，為雙向6車道，機(jī)非分行。路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚

12、sbs改性瀝青混凝土面層+5cm厚瀝青混凝土中面層+6cm厚瀝青混凝土底面層+20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層+18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+19cm厚水泥穩(wěn)定土碎石基層。與本工程同步實(shí)施的項(xiàng)目有：電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程，為本工程分包項(xiàng)目。本工程路段所處位置為平原微丘陵地貌，地勢平坦，地下水位對(duì)道路工程不構(gòu)成影響。施工范圍內(nèi)有多處地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。問題：1總包項(xiàng)目應(yīng)如何管理各分包項(xiàng)目？2施工前準(zhǔn)備工作有哪些？3簡述sbs改性瀝青混合料表面層技術(shù)特點(diǎn)有哪些？4sbs改性瀝青混合料分5批出廠，每批出廠溫度分別為：批1：180、批2：178、

13、批3：200、批4：192、批5：185。不合格應(yīng)廢棄的批次有哪些？5改性瀝青混合料面層突遇雷雨天氣，應(yīng)如何處理？6改性瀝青混合料面層施工關(guān)鍵要掌握的一點(diǎn)是什么？【案例3】背景材料本工程隧道長873m，包括上行線和下行線，隧道外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線(r400m)101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（r2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2+豎曲線15m(r3000m)+直線22m/3+直線40m/2.85+直線100m/3+直線60m/3.1。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為c50，抗?jié)B強(qiáng)度為s8

14、。本區(qū)段隧道覆土厚度8m17m，沿途場地平緩，地面標(biāo)高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑軟塑高壓縮型土。1隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項(xiàng)目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進(jìn)工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊(duì)來完成，本項(xiàng)目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；2工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進(jìn)的始發(fā)井，另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機(jī)電車電瓶充電間等；3盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進(jìn)，但螺旋輸送機(jī)保持出土，以便將地面隆起量降下來；4盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土

15、中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認(rèn)為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進(jìn)；5盾構(gòu)掘進(jìn)即將完成時(shí)，遇到了一塊未探明的巨石，掘進(jìn)無法進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)為在隧道內(nèi)實(shí)施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題:1本工程是否合理？請(qǐng)說明原因。2本工程始發(fā)井的布置是否全面？3盾構(gòu)掘進(jìn)過程中處理地面隆起的方法是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。4盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的情況的處理是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。5盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的巨石項(xiàng)目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。6結(jié)合本工程情況，簡述盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)對(duì)地表沉降的控制措施7結(jié)合本工程情況，簡述管片拼裝應(yīng)注意的問題8盾構(gòu)設(shè)施測量工作有哪

16、些？【案例4】背景材料:某城市道路工程按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開招標(biāo)。a建設(shè)單位參加競標(biāo)，考慮到本單位的實(shí)際利益后a單位決定：如果中標(biāo)，將會(huì)將此工程的部分進(jìn)行分包。由于擔(dān)心分包可能會(huì)影響中標(biāo)，因此a單位在投標(biāo)文件中并未載明分包事項(xiàng)。競標(biāo)結(jié)果出來后，a單位中標(biāo)。中標(biāo)后，a單位按原來決定將此工程的部分項(xiàng)分包給了其他單位，并編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進(jìn)行施工。問題：此案例中的哪些地方不合規(guī)定？為什么？如果a單位改正后合乎規(guī)定，因分包單位原因，導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格，造成工期延誤。a單位是否承擔(dān)責(zé)任，如果承擔(dān)，承擔(dān)什么責(zé)任？【案例5】背景材料:某擬建城市道路工程為城市主干路，6車道，橫向布置為四幅

17、路斷面，兩側(cè)不設(shè)公共建筑物的進(jìn)口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時(shí)，滿足下面條件：（1）單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過37.5mm；（2）選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上的p22.5號(hào)水泥（3）在秋季施工，施工最低氣溫為3；為趕工期在降雨時(shí)也加班施工，且未采取措施。壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加，最多達(dá)10cm；（4）基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。問題：1對(duì)（1）（4）各種做法中，哪些是對(duì)的，哪些是錯(cuò)的？2為保證水泥穩(wěn)定土基層的施工質(zhì)量，還需補(bǔ)充什么？ 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷四 單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1. 按施工需要，道路工程的施工中心線將

18、直線部分每隔( )測一個(gè)點(diǎn),曲線部分一般每隔( )測一個(gè)點(diǎn)，特殊需要還得( )樁。正確的選擇是( )a1015m；712m；增加 b1217m；914m；減少c1520m；1015m；增加 d1722m；1217m；減少2. 瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上到下逐漸( )。上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的( )，下面層和級(jí)聯(lián)層的集料粒徑不宜超過層厚的( )。正確的選擇是（ ）a減??；2/3；1/3 b增大；1/2；2/3c減??；2/3；1/2 d增大；1/3；2/33. 下面哪種地下水能逆重力方向上升一定高度，在零下溫度仍能移動(dòng)、積聚、發(fā)生膨脹。該水是( )。a重力水 b吸著水 c毛

19、細(xì)水 d薄膜水4. 灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法是鉆孔灌注法和（ ）。a串孔灌注 b動(dòng)力挖孔灌注法c人工挖孔灌注法 d機(jī)械挖孔灌注法5. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)椋?）處開始，由（ ）擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是（ ）a從板束剛度大、縫隙大；中央向外 b從板束剛度小、縫隙大；外向中央c從板束剛度大、縫隙??；外向中央 d從板束剛度小、縫隙?。恢醒胂蛲?. 按樁身內(nèi)力分，若h（ ）時(shí)為（ ）樁；若h（ ）時(shí)為（ ）樁。h為地面沖刷線以下基礎(chǔ)入土深度；為土中基礎(chǔ)變形系數(shù)。正確的選擇是（ ）a2.5；彈性；2.5；剛性 b3.0；剛性；3.0；彈性c2.5；剛性；2.；彈性 d3.0；彈性；3.

20、0；剛性7. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、（ ）、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、（ ）等。正確的選擇是（ ）a地下連續(xù)墻；沉井法 b地下墻；深井法c混凝土墻；淺井法 d噴錨支護(hù)；沉井法8. 有關(guān)上下導(dǎo)洞先拱后墻法說法不正確的是（ ）。a適用于類圍巖或一般土質(zhì)圍巖b一次開挖次數(shù)較小,及時(shí)支撐和襯砌c工作面較多,相互干擾大d由上至下修筑混凝土襯砌9. 車站的出入口數(shù)量、應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于（ ）個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于（ ）個(gè)。正確的選擇是（ ）a2；1 b3；2 c4；2

21、； d6；310. 條狀基坑宜采用（ ）降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè),在基坑端部，降水井外延長度應(yīng)為基坑寬度的（ ）倍。正確的選擇是（ ）a單排或雙排；12 b單排或三排；11.5c單排或四排；23 d單排或雙排；2.5311. 普通頂管法采用手掘式頂管時(shí)，地下水位必須降至管底以下超過（ ）。a1m b1.5mc0.5m d0.3m12. 埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管土方開挖施工時(shí)，槽底（ ），但必須（ ）。正確的選擇是（ ）a高程一致；平滑地支撐管材 b必須平滑；支撐管材c設(shè)混凝土墊層；平滑地支撐管材 d可以起伏；平滑地支撐管材13. 關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下

22、面說法正確的是（ ）。直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次補(bǔ)充量大從熱源至熱用戶的管道c一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。d從熱用戶至熱源的管道14. 中壓b燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于（ ）。a0.7m b1.0mc1.5m d4.0m15. 拌合均勻的膨潤土，含水量最大偏差不宜超過（ ），振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在（ ）遍，碾壓密實(shí)。正確是選項(xiàng)是（ ）a2%；46 b4%；24c2%；24 d4%；4616. 建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范規(guī)定了成本管理的（ ）。a主要程序 b大部分程序 c基本程序 d所有程序17. 城市主干路、快速路

23、的瀝青混凝土面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到（ ）。a馬歇爾試驗(yàn)密度的85%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90%b馬歇爾試驗(yàn)密度的90%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85%c馬歇爾試驗(yàn)密度的95%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%d馬歇爾試驗(yàn)密度的98%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的95%18. 在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足（ ）。a不得大于12m b不得大于15mc不得小于12m d不得小于15m19. 總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其它單位的，分包單位應(yīng)當(dāng)按照（ ）對(duì)其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé)。a總承包單位的要求 b承包合同的約c監(jiān)理方的要求 d分包合同的約

24、定20. 隧道施工中應(yīng)( )地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)，并及時(shí)反饋信息。a動(dòng)態(tài)監(jiān)測 b定時(shí)監(jiān)測c隨時(shí)檢查 d定期檢查 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷五 多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21. 水泥混凝土面層的質(zhì)量檢測項(xiàng)目至少有（ ）。a抗折強(qiáng)度、平整度和橫度 b縱縫和橫縫順直度c板邊垂直度 d抗滑系數(shù)e板長度、寬度和高度22. 下列有關(guān)拉索的施工技術(shù)要求正確的是（ ）。a索的安裝方法視拉索張拉端的位置而定b施工中不得損傷索體保護(hù)層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓彎折索體c張拉端設(shè)于塔，則塔部

25、先安裝錨固端，可用吊點(diǎn)法和吊機(jī)安裝法d安裝張拉端，先要計(jì)算出安裝索力e對(duì)于張拉端，梁部安裝可用拉桿接長法；塔部安裝可用分步牽引法23. 有關(guān)機(jī)械式盾構(gòu)的正確說法是（ ）。a有開胸大刀盤切削式、閉胸式局部氣壓式、泥水加壓式、土壓平衡式等類型b當(dāng)土質(zhì)好能自立時(shí)，可用開胸式盾構(gòu)c當(dāng)土質(zhì)差不能自立時(shí)，可用閉胸式盾構(gòu)d特別適用于地下障礙物較多的地層e適用范圍廣24. 采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí)，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管的（ ）。a安裝位置正確 b抗拉強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求c足夠的有效長度 d表面摩擦性好e鉆設(shè)角度正確25. 吸附過濾除氟法，投入以下那些物質(zhì)( )都可以使氟化物產(chǎn)生沉淀。a硫酸鋁 b

26、氯化鋁c活性氧化鋁 d磷酸三鈣 e堿式氯化鋁26. 下列處理污水方法中，屬于生物膜法的是（ ）。a氧化還原 b生物轉(zhuǎn)盤c接觸氧化法 d生物濾池e氧化溝27. 燃?xì)夤艿乐钥梢愿鶕?jù)輸氣壓力分類，原因在于（ ）。a燃?xì)夤艿赖臍饷苄耘c其他管道相比，有特別嚴(yán)格的要求，漏氣可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒或其他事故b燃?xì)夤艿啦坏门c電線、電纜設(shè)置在同一管道井內(nèi)c燃?xì)夤艿乐械膲毫υ礁撸艿澜宇^脫開或管道本身出現(xiàn)裂縫的可能性和危險(xiǎn)性越大d當(dāng)管道內(nèi)燃?xì)獾膲毫Σ煌瑫r(shí)，對(duì)管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行管理的要求也不同e燃?xì)馐且钥扇細(xì)怏w為主要成分的混合氣體燃料，其危險(xiǎn)性很大28. 在施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理中，項(xiàng)目經(jīng)理部在門

27、口公示的工程概況牌內(nèi)容應(yīng)包括（ ）。a工程規(guī)模 b發(fā)包人 c設(shè)計(jì)人 d承包價(jià) e監(jiān)理人29. 施工進(jìn)度計(jì)劃是表示施工項(xiàng)目中（ ）的施工順序等計(jì)劃。a各個(gè)單位工程 b各分項(xiàng)工程c各工種工程 d大部分工程e各個(gè)單項(xiàng)工程30. （ ）和（ ）車道荷載按均布荷載加一個(gè)集中荷載計(jì)算。a汽30 b城ac城b d掛120e汽超120 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷六 案例題【案例1】背景材料某城市主干道工程，采用剛性路面結(jié)構(gòu)，全長6000m，車道寬20m，結(jié)構(gòu)層厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm)，結(jié)構(gòu)工程為4車道，為新建工程。本工程路段所處位置，地勢平

28、坦，地面標(biāo)高+3.774.55m，地下水位在地表以下0.30.7m。本工程路段地下管線復(fù)雜，主要有煤氣管道150mm、自來水管350mm、雨水管道450300mm和電話4孔等。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布，道路縱橫。在工程實(shí)施時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計(jì)采取了如下措施：1為了確保工程質(zhì)量，施工用材料要求滿足如下要求：(1)粉煤灰：為低活性火山灰質(zhì)材料，其sio2與al2o3總量50%；700燒矢量20%，與石灰混合時(shí)能起到水硬化作用。細(xì)度應(yīng)滿足4500孔篩過量30%60%。干質(zhì)量密度為500600kg/m3；(2)砂礫石：最大粒徑70mm，可用碎石或破碎礫石；(3)石灰：應(yīng)為34級(jí)消解生石灰

29、或細(xì)磨生石灰；(4)水：飲用水或不含有機(jī)雜質(zhì)的中性水。2基層材料的配合比：(1)石灰：粉煤灰：碎石=17：33：50(2)石灰：粉煤灰：砂礫=25：35：40問題：1簡述本工程基本工期計(jì)算方法。2本工程對(duì)基層材料的要求是否正確？3基層材料的配合比是否合適？4施工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?5對(duì)基層質(zhì)量的要求是什么？如何控制道路的基層？【案例2】背景材料某立交橋工程全長1600m，該橋?yàn)槠叫蟹蛛x式立交橋，跨越一條交通繁忙的鐵路和一條各類中小船只來往穿梭的河流。全橋共70孔，基樁全部用打入樁，陸上樁為40cm*40cm，跨鐵路的3只墩為45cm*45cm，每承臺(tái)為32根；河中3只墩，打入樁為45cm*4

30、5cm，每承臺(tái)為66根。一般柱長不超過46m。承臺(tái)為高筑形式，墩為多柱式鋼筋混凝土圓形柱，橋臺(tái)為高筑埋置式，蓋梁為普通鋼筋混凝土梁，梁為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁和t梁（2孔和4孔）。橋面寬度14.75m*2，鋪設(shè)2cm厚ac-5i細(xì)粒瀝青混凝土，4cm厚ak-13a中粒瀝青混凝土。工期要求：2000年1月20日開工，工期30個(gè)月。本工程地段地勢平坦、低洼，平均高程為3.13.6m之間，地質(zhì)狀況為準(zhǔn)正常沉積結(jié)構(gòu)層。河流為*航道，寬度150m，水深9.0m根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程分為a、b、c三個(gè)段落，成立3個(gè)項(xiàng)目組：a組(123號(hào)墩)、b組(2459號(hào)墩)、c組(6071號(hào)墩)。工程管理網(wǎng)絡(luò)為

31、：工程指揮部、工程項(xiàng)目部、工程項(xiàng)目組x、組y、組z。1在施工過程中，工程項(xiàng)目組z對(duì)所承包的6465號(hào)墩段梁施工時(shí)，為了節(jié)約成本，就地取材，制作了簡易施工支架。在澆筑主梁混凝土過程中，支架承重構(gòu)件產(chǎn)生了變形，導(dǎo)致墩段主梁產(chǎn)生較大變形下垂。幸好項(xiàng)目監(jiān)理在例行施工檢查過程發(fā)現(xiàn)此問題。于是項(xiàng)目技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場情況變更了施工方案，其中特別是對(duì)支架桿件進(jìn)行了強(qiáng)度校驗(yàn)，并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。2在施工過程中，工程項(xiàng)目組y工人在施工期間休息時(shí)，有1人不小心跌入水中淹死。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部按一般安全事故進(jìn)行了處理，對(duì)死者家屬進(jìn)行了撫恤、補(bǔ)償。3在施工防撞墻時(shí)，擬采用的施工流程是：清掃鋼筋成型立?；炷翝仓B(yǎng)護(hù)拆模

32、。問題：1本工程的主要施工方法有哪些？2簡述本工程陸上普通沉樁的技術(shù)要點(diǎn)。3簡述本工程陸上跨鐵路沉樁和水中沉樁的技術(shù)困難。4簡述本工程陸上跨鐵路沉樁和水中沉樁的技術(shù)要點(diǎn)。5防撞墻的施工流程是否全面？6簡述本工程橋面瀝青混凝土面層的施工要點(diǎn)。7簡述航道施工交通組織配合措施要點(diǎn)。8簡述跨鐵路施工交通組織配合措施要點(diǎn)。9方案變更審批程序是否全面？應(yīng)當(dāng)如何作？10.對(duì)支架驗(yàn)算是否全面？在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應(yīng)滿足哪些要求？11淹死人事故可被認(rèn)定為工傷事故嗎？若是，為幾級(jí)事故？項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)事故的處理方法是否恰當(dāng)？【案例3】背景材料:某施工企業(yè)給某水廠進(jìn)行預(yù)制安裝清水池壁板縫混凝土澆筑施工，為保證

33、壁板縫混凝土與壁板側(cè)面結(jié)合良好，防止?jié)B漏，板逢混凝土澆筑施工中采取以下措施。1.模板內(nèi)側(cè)刨光并刷脫模劑,填塞縫隙防止漏漿，內(nèi)膜一次支齊。外模隨澆筑隨安裝，做到牢固、嚴(yán)密不漏漿。每次支設(shè)高度2m。2.壁板側(cè)面和模板充分濕潤，并檢查模板是否穩(wěn)妥，是否有漏漿縫隙。3.選用微膨脹混凝土，強(qiáng)度等級(jí)小于壁板一個(gè)等級(jí)，膨脹率0.7，有助于與壁板側(cè)面結(jié)合良好且無收縮裂縫。4.壁板縫混凝土在每天壁板縫氣溫最低時(shí)澆筑。5.板縫混凝土分層澆筑高度300mm,并注意混凝土和易性，二次混凝土入模時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間。6.壁板縫混凝土連續(xù)濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生期14天。問題：企業(yè)上的上述做法是否正確？【案例4】背景材料：氣

34、源是人工燃?xì)?，用低壓?chǔ)氣罐儲(chǔ)氣，從位于該城市郊區(qū)的燃?xì)鈴S生產(chǎn)的低壓燃?xì)?，?jīng)加壓后進(jìn)入中壓管網(wǎng)，再經(jīng)區(qū)域調(diào)壓站調(diào)壓后送入低壓管網(wǎng)，設(shè)置在用氣區(qū)的低壓儲(chǔ)氣罐由中壓管供氣，高峰時(shí)向低壓管網(wǎng)輸送燃?xì)?。問題：此管網(wǎng)屬于什么系統(tǒng)？設(shè)置在用氣區(qū)的低壓儲(chǔ)氣罐有何弊端，如何克服？若安裝閥門，對(duì)閥門有何要求？閥門一般要設(shè)置于何種附屬設(shè)備，對(duì)此設(shè)備有何要求？可以通過安裝什么附屬設(shè)備，將匯集的水或油排出，需要什么條件？可以通過安裝什么附屬設(shè)備，將管內(nèi)的氣體排出，該附屬設(shè)備的作用是什么？【案例5】背景材料:某城市道路工程進(jìn)行招標(biāo)。a單位中標(biāo)后與發(fā)包方簽訂了施工合同準(zhǔn)備施工。首先由項(xiàng)目經(jīng)理部索取設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，依據(jù)設(shè)

35、計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并主持對(duì)圖紙審核，形成會(huì)審記錄。接著企業(yè)對(duì)施工方班組長以上的人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)，并保存培訓(xùn)記錄。施工前，對(duì)擬施工路段進(jìn)行了水文和地質(zhì)調(diào)查。發(fā)現(xiàn)此路段已有人工露頭，在做勘探時(shí)開挖了試坑，開挖深度為1.5m，未見地下水位。在路基取土調(diào)查方面，采取沿線集中取土，勘探深度穿過取土層以下0.3m，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。經(jīng)過其他充分準(zhǔn)備后向甲方提交開工申請(qǐng)報(bào)告，并按其下達(dá)的開工日期進(jìn)行開工。問題：在此案例中簽訂施工合同后，企業(yè)的準(zhǔn)備工作是否妥當(dāng)？如何改正？企業(yè)在施工前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段的做法中有無問題？為什么？提交開工報(bào)告的程序做法是否得當(dāng)？ 20

36、10年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷七 單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1. 用于道路基層的穩(wěn)定土中，水泥土、石灰土中的土塊盡可能粉碎，土塊粒度最大尺寸不應(yīng)超過（ ）。a10mm b15mm c20mm d25mm2. 頂進(jìn)作業(yè)挖運(yùn)土?xí)r，應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺（ ）開挖，側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在（ ）以上。正確的選擇是（ ）a由上往下；0.2m b由下往上；0.2mc由下往上；0.1m d由上往下；0.1m3. 斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同，大體可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法。其中（ ）適用較廣，是斜拉橋最常用的方法。a頂推法 b支架法 c平轉(zhuǎn)法 d

37、懸臂法4. 巖層與巖石路塹邊坡的產(chǎn)狀關(guān)系控制著邊坡的穩(wěn)定性。一般情況下當(dāng)巖層傾向與邊坡坡向一致，巖層傾角（ ）邊坡傾角時(shí)，邊坡是穩(wěn)定的。否則若邊坡傾角（ ）巖層傾角，則巖層就會(huì)因失去支撐而有滑動(dòng)的趨勢。正確的選擇是（ ）。a小于；大于 b不等于；不等于c大于或等于；大于 d小于；小于5. 可適用軟弱黏性土層的盾構(gòu)機(jī)械類型有（ ）。a手掘式盾構(gòu) b擠壓式盾構(gòu)c半機(jī)械式盾構(gòu) d機(jī)械式盾構(gòu)6. 全斷面法適用于（ ）類圍巖。a b c d7. 小導(dǎo)管留有注漿孔，用于向土體進(jìn)行注漿和加固，也有利于提高小道管的（ ）。a表面摩擦性能 b抗拉能力c剛度和強(qiáng)度 d與圍巖的整體固結(jié)能力8. 以地表水作為水源的生

38、活飲用水的常規(guī)處理工藝可以分為（ ）兩部分。a混凝和消毒 b澄清和消毒c沉淀和消毒 d過濾和消毒9. 給水管線穿過鐵路、公路、河道時(shí)，所構(gòu)建的套管或箱涵應(yīng)坐落在（ ），涵內(nèi)應(yīng)設(shè)（ ）架設(shè)管材，并用（ ）固定。正確的選擇是（ ）a原土地基；支墩；卡箍 b中沙地基；支架；卡箍c12%灰土地基；支架；卡箍 dc15混凝土地基；支墩；卡箍10. 化學(xué)污水處理法主要有中和、電解、（ ）、氣提、吸附、吹脫、萃取。a反滲透法 b厭氧還原法c氧化還原 d氧化還原和電滲析11. 城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)采用分流制，將生活污水和工業(yè)廢水收集輸送到污水處理廠，有利于（ ）。a水處理 b水污染的控制和水環(huán)境保護(hù)c環(huán)境保護(hù) d

39、加快排水12. 在施工中，熱力網(wǎng)管道的連接一般應(yīng)采用（ ）。a法蘭連接 b焊接c承插口連接 d螺紋連接13. 中壓a燃?xì)夤艿赖妮敋鈮毫Ψ秶鸀椋?）。a0.1mpac0.4mpa14. 垃圾填埋場的使用期限為（ ）年。a510 b1015c1520 d202515. （ ）規(guī)定，發(fā)包單位與承包單位應(yīng)依法訂立書面合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。a民法通則 b合同法 c勞動(dòng)法 d建筑法16. 質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項(xiàng)工程、分部工程到（ ）的過程控制。a單項(xiàng)工程 b總工程 c主要工種工程 d單位工程17. 在城市熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)中，根據(jù)對(duì)焊工的考核規(guī)定，每位焊工至少檢驗(yàn)（ ）。a轉(zhuǎn)動(dòng)、固定焊口各一個(gè)

40、 b轉(zhuǎn)動(dòng)、固定焊口任選一個(gè)c轉(zhuǎn)動(dòng)、固定焊口各兩個(gè) d轉(zhuǎn)動(dòng)、固定焊口任選兩個(gè)18. 按照建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定的有關(guān)規(guī)定,按計(jì)劃批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目需要開工時(shí),由工程所在地( ) 以上人民政府建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)辦理施工許可證手續(xù)。a縣級(jí) b地區(qū)級(jí) c市級(jí) d省級(jí)19. 快速路和（ ）土質(zhì)路基的最低壓實(shí)度應(yīng)采用（ ）。正確的選擇是（ ）a支路；重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) b主干路；輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)c次干路；輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) d主干路；重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)20. 降水工程準(zhǔn)備要搜集降水工程場地與（ ）地區(qū)的（ ）、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及（ ）。正確的選擇是（ ）a附近；地形地貌；水文地質(zhì) b相鄰；水文地質(zhì)；工程降水實(shí)例c2k

41、m范圍；降雨量；工程降水實(shí)例 d鄰近；降水量；工程降水實(shí)例 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷八 多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21. 熱拌瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計(jì)分( )階段。a初級(jí)配合比設(shè)計(jì) b目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)c中級(jí)配合比設(shè)計(jì) d生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)e生產(chǎn)配合比驗(yàn)證22. 有關(guān)預(yù)應(yīng)力筋說法正確的是（ ）a常用預(yù)應(yīng)力筋可用電弧切斷b常用預(yù)應(yīng)力筋有鋼絲、鋼鉸線、熱處理鋼筋c常用預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場不用分批驗(yàn)收d常用預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)計(jì)算確定e常用預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況預(yù)測23. 鉆

42、孔攪拌樁的特點(diǎn)是( )。a造價(jià)低 b接縫好，質(zhì)量保證可靠性高c施工振動(dòng)小，施工方便 d適合軟土地區(qū)的較淺基坑e防水性能好24. 有關(guān)明挖法說法正確的是（ ）。a工程造價(jià)低、速度快b交通干擾小，可在市內(nèi)展開c工藝相對(duì)簡單、受力明確、操作方便d當(dāng)工程結(jié)構(gòu)處在地下水干擾位置，應(yīng)采取降排水措施e基坑施工遇到石方需要爆破時(shí)，可立即鉆孔爆破25. 噴射水泥沙漿保護(hù)層施工應(yīng)滿足的要求是（ ）a應(yīng)在水池滿水試驗(yàn)后施工，在水池滿水狀況下施工b應(yīng)對(duì)池外壁油污進(jìn)行清理、檢查c正式噴漿前應(yīng)先作試噴，對(duì)水壓及沙漿用水量調(diào)試d斜面噴射角度不宜小于15oe水泥砂漿的配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所用砂子最大粒徑不得大于5mm,細(xì)度模

43、量2337為宜26. 下列哪種管材是新型管材？答案是（ ）a埋地排水用硬聚氯氯乙烯雙壁波紋管 b埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管c埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管 d埋地套接口壓式薄壁鋼管e埋地高密度聚乙烯管27. 對(duì)于采用地溝敷設(shè)方式的熱力管網(wǎng)，它包括（ ）敷設(shè)。a不通行地溝 b半通行地溝c通行地溝 d管溝e地溝28. 下列屬于燃?xì)夤艿腊惭b要求的是（ ）。a高壓和中壓a燃?xì)夤艿?、中壓b和低壓燃?xì)夤艿蓝家瞬捎娩摴躡地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越c地下燃?xì)夤艿涝诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越時(shí)，不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。當(dāng)需要敷設(shè)時(shí)，必須采用防護(hù)措施d地下燃?xì)夤艿?/p>

44、穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他用途溝槽時(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于管套內(nèi)e燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式，當(dāng)條件許可也可利用道路橋梁跨越河流，在確定管道位置時(shí)，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一致29. 施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作包括（ ）。a進(jìn)行全面質(zhì)量管理 b加強(qiáng)成本觀念 c加強(qiáng)定額和預(yù)算管理d完善原始記錄和記錄工作 e建立健全責(zé)任制度30. 在選擇城市垃圾填埋廠址時(shí)，應(yīng)盡量選擇（ ）a遠(yuǎn)離居民區(qū) b遠(yuǎn)離城鄉(xiāng)人文景區(qū)c遠(yuǎn)離飲用水源區(qū) d路線偏僻運(yùn)輸不方便區(qū)e荒蕪地域 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷九 案例題【案例1】背景材料某立交橋地處鬧市中心，市政

45、環(huán)境異常復(fù)雜，地下管線縱橫交錯(cuò)、舊房拆遷基礎(chǔ)清理不徹底、車輛、行人川流不息。立交工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況如下：表層為填土層，以雜填土為主，含碎石、煤渣等；第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土，土質(zhì)較好，但厚度?。坏诙酉聦訛榛尹S色粉質(zhì)粘土，為高壓縮性土；第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)極不均勻。本工程施工總體部署情況為：該立交橋共分四層，立交橋以x0中心塔柱為中心，向四面八方輻射，形成全定向的交通運(yùn)行系統(tǒng)。中心塔柱x0在設(shè)計(jì)上有特殊要求。首先，幾個(gè)方向上的牛腿t墩處的箱梁在左右方向上要求同時(shí)受力保持平衡，也就是要求對(duì)左右方向的兩跨箱梁要同時(shí)落架；其次，第四層匝道上的施工荷載不能傳遞到第三層匝道上，只能傳

46、遞到第二層匝道上。施工共分四個(gè)階段進(jìn)行：第一階段：施工第二層上的兩跨高架箱梁，以及兩頭蓋梁的上半部分；第二階段：施工第四層匝道上x0主墩處的四跨箱梁，以及第三層匝道可施工的幾跨；第三階段：施工第三層匝道上x0主墩處的四跨匝道箱梁，以及第四層匝道可施工的幾跨箱梁；第四階段：施工第四層匝道上的合攏跨以及部分剩余四層匝道上的箱梁。1該工程由a、b兩個(gè)施工隊(duì)組織施工，由分公司的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)管理。由于兩個(gè)施工隊(duì)的勞動(dòng)力不足，考慮再進(jìn)一些分包隊(duì)伍，以確保高峰期勞動(dòng)力總投入在600人左右；2本項(xiàng)目施工總工期為16個(gè)月，自本年2月起開始動(dòng)工；3分包隊(duì)伍c在對(duì)其承包的立柱x101進(jìn)行施工時(shí)，正逢冬季，于是采取

47、如下技術(shù)方案：(1)采用熱水拌和混凝土；(2)增加水泥用量以提高和易性；(3)使用52.5級(jí)硅酸鹽水泥。結(jié)果施工完成后立柱x101質(zhì)量不合格；4施工隊(duì)a施工第四層匝道上x0主墩處的四跨箱梁時(shí)，發(fā)現(xiàn)按設(shè)計(jì)施工無法進(jìn)行，于是施工隊(duì)a根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)該段設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，提出了一個(gè)可行的解決方案。施工隊(duì)按此方案施工，順利完成任務(wù)。問題：1本工程實(shí)施的工程項(xiàng)目主要有哪些？簡述其施工工藝。2本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制有哪些？3簡要描述冬季施工所應(yīng)采取的措施。4簡要描述雨季混凝土施工所應(yīng)采取的措施。5本項(xiàng)目由于工期緊迫，施工隊(duì)編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理簽批后開始準(zhǔn)備施工，這樣作是否正確？6項(xiàng)目經(jīng)理部如何對(duì)分

48、包隊(duì)伍進(jìn)行管理？7請(qǐng)說明分包隊(duì)伍c主要質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因。并說明分包隊(duì)伍c采取技術(shù)方案的合理性。8請(qǐng)對(duì)施工隊(duì)a的作法進(jìn)行評(píng)估?！景咐?】背景材料某地鐵車站總長224m，周圍有學(xué)校、工廠、文物古跡和城市主干道等。車站共有5個(gè)出入口，3個(gè)使用兩個(gè)備用。車站采用地下連續(xù)墻作基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其厚度0.8m。車站標(biāo)準(zhǔn)段（站臺(tái)部分，采用逆筑法施工）的地下連續(xù)墻既是施工時(shí)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，又是使用階段永久性的結(jié)構(gòu)側(cè)墻。車站兩端為長34.5m，寬15.55m，深16.11m的井，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)為長194.7m，寬19.4m，采用雙層雙柱三跨板梁式框架結(jié)構(gòu)，頂板厚0.7m，站廳中段厚0.45m,兩側(cè)厚0.4m，底

49、板厚0.8m。本工程施工現(xiàn)場地勢平坦，地面標(biāo)高在+2.662.98m之間，地下水位在地表0.30.7m之間。表層土為雜填土，厚1.02.5m，表層以下為不同類型的粘土，含水率較高，為中、高壓縮型粘土。施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類地下管線和地下人防工事。問題：1周圍環(huán)境對(duì)施工的要求由哪些？2本工程施工施工準(zhǔn)備工作有哪些?3簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案。4簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工的工序。【案例3】背景材料：某施工企業(yè)中標(biāo)承建某輸水管線工程，輸水管采用dn1600鋼管，埋深在地表下78m,管線沿途土質(zhì)為灰色粘質(zhì)粉土，地下水位較高。回填時(shí)正值雨季。問題：1.因?yàn)殇摴躣n1600，屬于

50、大口徑鋼管，施工企業(yè)采取了以下防止大口徑鋼管豎向變形的措施：(1)運(yùn)輸過程中加豎向支撐(2)保護(hù)鋼管的保護(hù)層，溝槽底的砂墊層壓實(shí)度大于90%(3)回填前，施加豎向支撐間距4m，支撐使鋼管的橫向直徑大于豎向直徑。(4)回填鋼管下液角時(shí)，其壓實(shí)度大于90%。管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度大于90%但是鋼管還是產(chǎn)生了豎向變形，請(qǐng)分析產(chǎn)生豎向變形原因。2.降水工程施工前該施工企業(yè)做了一下準(zhǔn)備工作：（1）了解掌握降水范圍、深度、起止時(shí)間及工程環(huán)境要求。了解掌握建筑物基礎(chǔ)、地下管線、涵洞工程的平面圖和剖面圖；地面高程與基礎(chǔ)地面高程；基坑、涵洞支護(hù)與開挖設(shè)計(jì)；相鄰建筑物與地下管線的平面位置、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和埋設(shè)方式條件等。

51、（2）搜集降水工程場地與相鄰地區(qū)的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及工程降水實(shí)例。問該施工企業(yè)的降水準(zhǔn)備工作是否全面？【案例4】背景材料:某施工企業(yè)承建一座直徑45m的混凝土二次沉淀池，其外接一條600mm的聚乙烯雙壁波紋排水管。在施工中采取以下措施：1聚乙烯雙壁波紋排水管施溝槽為梯形槽，采用挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，槽底寬0.8m。2排水管施工采用彈性密封圈柔性接頭。3管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充水1/3的情況下進(jìn)行。4回填采用壓路機(jī)分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度500mm。問題:施工企業(yè)在施工過程中采取的措施是否正確？【案例5】背景材料：有一熱水管網(wǎng)需要改進(jìn)，原設(shè)計(jì)水溫為120，管網(wǎng)情況如下：1

52、. 干管dn=600mm，l=2000m，2處支管dn=500mm，l=800m，支管安裝在干管的水平位置。2. 熱水管道敷設(shè)在其前進(jìn)方向的左邊，凝結(jié)水管道在右邊。3. 在熱水出口處裝有安全閥，在干線、支線的起點(diǎn)安裝了關(guān)斷閥門，在干線、支線上安裝了自動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥。4. 在管道的高點(diǎn)安裝了放氣裝置，低點(diǎn)安裝了放水裝置。5. 管道要穿過道路和墻壁時(shí)使用了套管。6. 有關(guān)部門保存有設(shè)計(jì)圖紙和竣工資料。問題：根據(jù)背景資料，如何對(duì)現(xiàn)有熱水管網(wǎng)進(jìn)行改進(jìn)？請(qǐng)分項(xiàng)回答。 2010年一級(jí)建造師市政工程考試模擬試卷十 單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1. 水泥混凝土拌合物坍塌度宜為（ ），城市道路的最大水灰比應(yīng)小于（ ）。正確的選擇是（ ）a1.021cm；0.3 b1.023cm；0.4c1.025cm；0.5 d1.027cm