高速公路第T17合同段小箱梁預(yù)制施工方案

1、目 錄1、編制依據(jù)和原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍22、工程概況23、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃53.1 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排53.2 主要設(shè)備配備及材料73.3 施工進(jìn)度安排74、預(yù)制場建設(shè)84.1預(yù)制梁場總體布置84.2預(yù)制梁制作區(qū)和儲(chǔ)存梁區(qū)85 箱梁預(yù)制施工工藝115.1箱梁預(yù)制工藝概述115.2箱梁預(yù)制工藝流程116組合箱梁預(yù)制126.1 臺(tái)座及模板工程126.2 鋼筋工程166.3 混凝土工程176.4 預(yù)應(yīng)力工程196.5 移梁存梁257質(zhì)量控制措施267.1 技術(shù)保證267.2 測量控制277.3 試驗(yàn)檢測277.4 質(zhì)量檢測287.5 質(zhì)量控制287.6

2、組合箱梁預(yù)制常見質(zhì)量問題防治308安全保證措施318.1 安全管理方針和目標(biāo)318.2 安全管理實(shí)施318.3安全保證措施329、文明施工3610、環(huán)境保護(hù)措施3610.1環(huán)境保護(hù)體系圖37小箱梁預(yù)制施工方案1、編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1） 樂昌至廣州高速公路樟市至花東段T17合同段兩階段施工圖2） 招標(biāo)文件；3） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）4） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1- 2004）5） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）6） 業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦相關(guān)要求。7） 通行的和先進(jìn)的工藝和管理方法。1.2 編制原則1）安全第一的原則實(shí)施

3、性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是大橋施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2）優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用四新技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。3）方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4）確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本標(biāo)段的工期要求，

4、編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5）科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，上場專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6）合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，合理利用當(dāng)?shù)孛裾?。工程完成后，及時(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。7）突出環(huán)保、水保，加強(qiáng)文

5、明施工管理環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治的原則和國家、地方公布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)要求。在本工程施工中，按照ISO14000環(huán)境管理體系要求，把水土流失、植被破壞和恢復(fù)、水源污染、噪聲污染作為重大環(huán)境因素進(jìn)行控制。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、臨建規(guī)劃，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化，保持施工場地的清潔和環(huán)境衛(wèi)生。工程完成后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植被。1.3 編制范圍本方案編制范圍：本合同段伯公坪大橋、江溪大橋小箱梁預(yù)制工程2、工程概況本合同段預(yù)制組合箱梁分別位于伯公坪大橋、江溪大橋，其中伯公坪大

6、橋設(shè)計(jì)為36跨25米預(yù)制小箱梁，共360片。江溪大橋設(shè)計(jì)為19跨30米小箱梁，共19片。預(yù)制組合箱梁分為邊跨邊梁、邊跨中梁、中跨邊梁和中跨中梁，半幅由2片邊梁和3片中梁組成，設(shè)計(jì)有4條濕接縫。箱梁跨中斷面構(gòu)造見下圖伯公坪大橋半幅預(yù)制組合箱梁跨中橫斷面圖伯公坪大橋單片預(yù)制組合箱梁跨中斷面構(gòu)造圖 江溪大橋半幅預(yù)制組合箱梁跨中橫斷面圖江溪大橋單片預(yù)制組合箱梁跨中斷面構(gòu)造圖 本合同段預(yù)制25m、30m組合箱梁頂板厚度均18cm，跨中底板厚度為18cm，支點(diǎn)附近底板厚度25cm；跨中腹板厚度18cm，支點(diǎn)附近腹板厚度25cm。懸臂端部厚度18cm，根部厚度25cm。25m中跨邊梁、中跨中梁在支點(diǎn)附近均設(shè)

7、有堵頭板，厚度為8cm，邊跨邊梁、邊跨中梁在支點(diǎn)附近均設(shè)有橫隔板，厚度25cm。30m中跨邊梁、中跨中梁在支點(diǎn)附近均設(shè)有堵頭板，厚度為8cm，在跨中設(shè)20cm厚的橫隔板，邊跨邊梁、邊跨中梁在支點(diǎn)附近均設(shè)有橫隔板，厚度25cm，在跨中設(shè)20cm厚的橫隔板，。各類組合箱梁工程數(shù)量見表1-1，材料數(shù)量見表1-2。表1.1 預(yù)制組合箱梁工程數(shù)量表橋位25m跨徑（片）30m跨徑（片）邊梁中梁邊梁中梁波公坪大橋76114江溪大橋144216合1.2 單片預(yù)制組合箱梁材料數(shù)量表25m預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)部位C50混凝土(m3)鋼筋(Kg)吊裝重量(t)中跨中梁25.0539765.8中跨

8、邊梁27.5620272.6邊跨中梁26516168.4邊跨邊梁28.4592674.930m預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)部位C50混凝土(m3)鋼筋(Kg)吊裝重量(t)中跨中梁32.3660985.2中跨邊梁35.2756392.8邊跨中梁33.5636188.4邊跨邊梁36.3727695.73、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃3.1 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排本標(biāo)段按照項(xiàng)目法組織施工，根據(jù)項(xiàng)目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我公司對類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理二名，總工程師一名，下設(shè)八個(gè)部室，即工程技術(shù)部、合約部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、綜合事務(wù)部、

9、材設(shè)部、試驗(yàn)室。各分部之間統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、均衡推進(jìn)。高速公路第T17合同段項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理綜合事務(wù)部工程部安質(zhì)部材設(shè)部試驗(yàn)室安全質(zhì)檢樁基施工隊(duì)橋梁下部施工隊(duì)橋梁上部施工隊(duì)路基施工隊(duì)軟基處理施工隊(duì)隧道施工隊(duì)排水防護(hù)施工隊(duì)測量技術(shù)計(jì)劃涵涵洞施工隊(duì)按照項(xiàng)目法組織施工，根據(jù)項(xiàng)目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我公司對類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理二名，總工程師一名，下設(shè)八個(gè)部室，即工程技術(shù)部、合約部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、綜合事務(wù)部、材設(shè)部、試驗(yàn)室。項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理合約部財(cái)務(wù)部高速第T17合同段項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本

10、工程工期要求緊、工程量大等特點(diǎn)，為滿足施工技術(shù)、管理要求，我部配備足夠的管理人員、技術(shù)工種和其他操作人員，將工程按工序劃分，配備組合箱梁預(yù)制施工作業(yè)隊(duì)1個(gè)，混凝土拌合站1個(gè)，預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)隊(duì)2個(gè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、技術(shù)化、全面化操作管理網(wǎng)絡(luò)。主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號工 種人數(shù)主要工作內(nèi)容1值班經(jīng)理1人施工現(xiàn)場指揮2值班工程師1人施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、檢查3混凝土工24人混凝土運(yùn)輸，灌注，振搗，頂板面抹平，拉毛，養(yǎng)生，封端等4鋼筋工12人鋼筋加工成形，綁扎鋼筋骨架，鋼絞線下料，穿鋼絞線，焊接、安裝、校正梁體預(yù)埋件，5鋼模工20人立拆模，整修，加固模板，配件加工6起重工6人小箱梁移梁，存梁，及裝車7張拉工6人安

11、裝錨具，張拉，測量記錄8注漿工5人攪拌灰漿，注漿，封管9電工2人保障照明和電動(dòng)設(shè)備正常10力工14人抬鋼筋、配合吊斗放料等11攪拌機(jī)司機(jī)2人混凝土攪拌12試驗(yàn)員1人進(jìn)場材料檢驗(yàn)，混凝土試驗(yàn)，張拉機(jī)具校驗(yàn)3.2 主要設(shè)備配備及材料組合箱梁主要施工設(shè)備配置見表2.2-1。表2.2-1預(yù)制梁場主要機(jī)械設(shè)備配置一覽表名稱單位數(shù)量備注5T龍門吊臺(tái)1120T龍門吊臺(tái)1100T運(yùn)梁車輛1混凝土運(yùn)輸車輛6預(yù)制箱梁模板套6套6套外模+8套內(nèi)模張拉設(shè)備套4壓漿設(shè)備套1電焊機(jī)臺(tái)8彎筋機(jī)臺(tái)3斷筋機(jī)臺(tái)2發(fā)電機(jī)臺(tái)1200 KVA變壓器臺(tái)1500KVA組合箱梁主要材料數(shù)量見表2.2-2。表2.2-2 組合箱梁材料數(shù)量表序號

12、材料名稱伯公坪大橋江溪大橋預(yù)制現(xiàn)澆預(yù)制現(xiàn)澆1C50混凝土(m3)9533.62008.86474.21285.22鋼筋(t)R235276.090.55282.660.1HRB3351746.84251123.8171.03鋼絞線(t)303.383.1230.557.64波紋管(m)8492405677805錨具(套)5760290030402100組合箱梁材料有碎石、水泥、砂、石料、鋼筋、鋼板、型鋼、預(yù)應(yīng)力材料及拌制砼用的各種外加劑等，根據(jù)施工進(jìn)度需要逐月進(jìn)場。3.3 施工進(jìn)度安排3.3.1 工期目標(biāo)組合箱梁預(yù)制時(shí)間為2011年11月15日2012年9月15日，工期為300天。3.3.2

13、施工順序安排根據(jù)我合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃及下部結(jié)構(gòu)施工順序，本項(xiàng)目擬安排1臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)行架梁作業(yè)，先從江溪大橋從19#臺(tái)向0#臺(tái)進(jìn)行施工，當(dāng)江溪大橋架梁完工后，在滿足運(yùn)梁情況下，再移機(jī)至伯公坪大橋并從36#跨向0#跨進(jìn)行施工。3.3.3 施工進(jìn)度計(jì)劃我合同段首件箱梁預(yù)制按30天考慮，開始時(shí)間為2011年11月16日，完成時(shí)間為2011年12月16日，包括組合箱梁預(yù)制、養(yǎng)生、驗(yàn)收及靜載試驗(yàn)。根據(jù)組合箱梁架設(shè)時(shí)間及順序，充分考慮運(yùn)輸路線交通狀況及天氣等因素，以及工人的熟練性和春節(jié)假期等影響，江溪大橋19#臺(tái)伯公坪大橋36#臺(tái)箱梁預(yù)制架設(shè)時(shí)間為2011年12月17日2012年3月27日，伯公坪大橋36

14、#臺(tái)伯公坪大橋0#臺(tái)箱梁預(yù)制架設(shè)時(shí)間為2012年4月10日2012年9月15日。組合箱梁預(yù)制計(jì)劃見表2.3-2。表2.3-2 組合箱梁預(yù)制計(jì)劃表年份20112012 月份主要工程項(xiàng)目101112123456789預(yù)制場建設(shè)箱梁首件預(yù)制養(yǎng)生及驗(yàn)收及靜載實(shí)驗(yàn)江溪大橋19#臺(tái)伯公坪大橋36#臺(tái)伯公坪大橋36#臺(tái)伯公坪大橋0#臺(tái)4、預(yù)制場建設(shè)4.1預(yù)制梁場總體布置根據(jù)“三集中”初步選定方案，預(yù)制梁場設(shè)在路線K138+150K138+500右側(cè)，呈長方形南北布置，總面積15989 m2，該場地對外交通方便，至縣道X381線約200 m，但不利于預(yù)制梁運(yùn)輸。從預(yù)制梁場至江溪大橋大約有1400 m，該段屬高

15、填深段，運(yùn)梁時(shí)主要考慮沿本段路基結(jié)合現(xiàn)有道路進(jìn)行預(yù)制梁運(yùn)輸，其他各種原材料、機(jī)械設(shè)備都可以通過縣道X381線運(yùn)至廠區(qū)。預(yù)制梁場內(nèi)設(shè)二個(gè)區(qū)：辦公和生活區(qū)、預(yù)制梁制作區(qū)和儲(chǔ)存梁區(qū)。場地全部采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于15cm，運(yùn)輸便道下面鋪10cm厚的碎石，運(yùn)輸便道寬12m。4.2預(yù)制梁制作區(qū)和儲(chǔ)存梁區(qū)預(yù)制梁制作區(qū)設(shè)在場區(qū)左側(cè)，制梁區(qū)設(shè)50cm50cm排水溝排放養(yǎng)護(hù)水、施工廢水，并收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池設(shè)置規(guī)格長5m寬2.5m高1m；場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板

16、底面及橫隔板部位?，F(xiàn)場設(shè)置沉淀池、循環(huán)池、加壓泵，養(yǎng)生的水可以循環(huán)利用。預(yù)制梁制作區(qū)共設(shè)24個(gè)制梁臺(tái)底座，制梁臺(tái)底座按橫向布置（詳見預(yù)制梁場平面圖），制梁區(qū)面積4170 m2，臺(tái)座設(shè)置所處位置地基較好，每座預(yù)制場設(shè)置臺(tái)座兩端用C20以上的片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固。為方便吊裝模板，預(yù)制臺(tái)座中心間距設(shè)4.5寬。所有預(yù)制梁模板上貼不銹鋼板，并配1臺(tái)120T的龍門吊，龍門吊軌道沿制梁區(qū)縱向布設(shè)，采用重型鋼軌鋪設(shè)，預(yù)制場配設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。制梁臺(tái)底模采用鋼板且上貼不銹鋼板，鋼板厚度應(yīng)為68mm，并確保鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面”。底座規(guī)模要與施工進(jìn)

17、度和月產(chǎn)量相匹配，正常情況24個(gè)制梁臺(tái)底座月可生產(chǎn)75片梁，計(jì)劃10個(gè)月內(nèi)完成制梁工作。預(yù)制梁儲(chǔ)存區(qū)設(shè)在場區(qū)左側(cè)，共設(shè)23個(gè)存梁底座，存梁面積4820 m2，存梁區(qū)臺(tái)座混凝土標(biāo)號采用了C25，存梁區(qū)混凝土臺(tái)座尺寸采用0.60.3m，橫向長度根據(jù)現(xiàn)場地確定，臺(tái)座尺寸根據(jù)預(yù)制梁大小可稍加調(diào)整，以滿足使用要求。預(yù)制場平面布置圖（見下頁）395 箱梁預(yù)制施工工藝5.1箱梁預(yù)制工藝概述組合箱梁預(yù)制主要包括模板安裝、鋼筋加工及綁扎成型、混凝土澆筑及養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，轉(zhuǎn)移箱梁至存梁區(qū)，壓漿封錨。為保證組合箱梁質(zhì)量及施工進(jìn)度，我部配套6套整體鋼模進(jìn)行箱梁預(yù)制。鋼模在模板廠集中制作完成后運(yùn)至現(xiàn)場，依次按照底

18、模、側(cè)模、內(nèi)模及端模的順序進(jìn)行試拼及安裝。組合箱梁鋼筋在加工區(qū)集中調(diào)直、焊接、彎制成型然后運(yùn)至鋼筋綁扎區(qū)，分別在組合箱梁底板、腹板鋼筋胎架及頂板鋼筋胎架上綁扎。利用龍門吊配專用吊架將箱梁底板、腹板及頂板鋼筋依次整體吊放至側(cè)模已安裝好的制梁臺(tái)座上，中間穿插吊裝內(nèi)模。繼續(xù)綁扎剩余底板、腹板與頂板之間的連接鋼筋，最后安裝端模。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，其安裝穿插在鋼筋綁扎過程中。預(yù)制場混凝土澆筑采用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場通過工作龍門架配合漏斗將混凝土倒入模內(nèi)。箱梁混凝土澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且混凝土齡期不小于7d后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，然后利用大龍門吊轉(zhuǎn)運(yùn)箱梁至存梁區(qū)壓漿封錨，繼續(xù)

19、養(yǎng)護(hù)。5.2箱梁預(yù)制工藝流程箱梁預(yù)制施工工藝流程詳見下圖箱梁預(yù)制施工工藝流程圖6組合箱梁預(yù)制6.1 臺(tái)座及模板工程6.1.1 制梁臺(tái)座a、擬設(shè)制梁臺(tái)座34個(gè)，存梁臺(tái)座42個(gè)。臺(tái)座底寬1.5m，采用C25砼。面層寬度為梁底寬，砼采用C30，上鋪3mm鋼板，臺(tái)座兩端地基進(jìn)行加強(qiáng)處理，臺(tái)座布置見圖5-9。b、臺(tái)座面層砼上預(yù)留拉桿孔洞，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留下拱度，臺(tái)座縱向兩側(cè)保證在一條直線上，梁端頭按要求設(shè)置三角形調(diào)坡塊。c、小箱梁預(yù)制臺(tái)座為條形砼基礎(chǔ)，兩端設(shè)砼張拉臺(tái)座。制梁臺(tái)座堅(jiān)固、無沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜，以保證底模找不平度不大于2mm。d、為防止底模邊緣在安拆模時(shí)破損，用線型豎直且不易變形的角鋼加固

20、。e、預(yù)應(yīng)力小箱梁在張拉前為均布荷載，張拉以后，梁體中部拱起，在施加預(yù)應(yīng)力過程中，整個(gè)梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均應(yīng)加強(qiáng)，不得有沉降，滿足其預(yù)應(yīng)力空心板梁支點(diǎn)受力的要求。f、在澆筑砼前用水平儀精確測量其四角、1/4和1/2處相對高程，對角線控制其砼澆筑高度。在砼搗實(shí)過程中同時(shí)用水平儀精確測量其四角、1/4和1/2處砼頂面高度，控制好平整度，誤差大的地方及時(shí)糾正，底模頂面平整度控制在2mm內(nèi)。g、在底模砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，用水平儀精確測量底模頂面平整度，底模砼上鋪3mm鋼板一層，加強(qiáng)底模的倒用次數(shù)和平整度。h、為了保證現(xiàn)澆橋

21、面板及鋪裝層的厚度，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求在制梁臺(tái)座的底模設(shè)置反拱，其下拱度值根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)值在跨度范圍內(nèi)按二次拋物線的變化進(jìn)行設(shè)置。圖5-9臺(tái)座布置6.1.2 模板制作安裝a、外模采用定型鋼模，擬加工6套，外模面板用6mm鋼板，采用折彎機(jī)折成箱梁外型尺寸，加勁肋用6mm厚、5cm寬的鋼板，模板接縫處用7*7角鋼，拉桿處用10槽鋼，模板為2.5m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。b、內(nèi)模采用定型鋼模，擬加工8套，倒角處制作定型鋼角模，面板厚5mm，加勁肋用5mm厚、5cm寬的鋼板，模板接縫處用6 mm厚鋼板做法蘭，內(nèi)模自身做成方框，內(nèi)模頂板留20cm的槽，用于澆注砼，澆注完底板后上蓋24cm寬的蓋板。底板中間25cm寬

22、范圍，不設(shè)面板，便于澆筑底板砼。為了防止砼的漫溢，在底板澆注完成后可用模板封口。c、考慮端模安裝施工操作，梁的底模鋪設(shè)時(shí)比梁長加長1m。d、模板組拼精度滿足規(guī)范要求，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。梁端?？紤]預(yù)應(yīng)力鋼束錨下墊板的固定，其孔口位置誤差在2mm以內(nèi)。e、外模加固用20拉桿上下對拉，拉桿間距1.0m，外側(cè)加一對緊線器。內(nèi)模頂板處，間隔地留砼澆筑通道，底板澆筑后再蓋上。f、模板總體安裝順序?yàn)橄劝惭b外模，再安裝內(nèi)模和端模。采用側(cè)模夾底模和端模的方式。腹板鋼筋上設(shè)加強(qiáng)筋和砼墊塊確保腹板厚度，固定內(nèi)模，底模上布置砼墊塊，支撐內(nèi)模。安裝模板前，模板面采用砂輪打磨機(jī)處理（內(nèi)模處理干凈即可），再涂勻脫模劑，脫模劑

23、用同一種，不能用廢機(jī)油，脫模劑不能污染鋼筋；支立模板時(shí)兩模板間拼縫嚴(yán)密，并放置止?jié){條，防止漏漿；模板采用拉桿和支撐加固，拉桿和支撐的數(shù)量能夠滿足模板的穩(wěn)定性的需要。安裝模板時(shí)不能超出模板安裝允許偏差，相鄰兩模板表面高低差允許偏差為2mm，模板表面平整度允許偏差5mm，模板軸線偏位允許偏差10mm，模板高度允許偏差10mm。g、模板安裝完畢后，對結(jié)構(gòu)尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及模板縱橫向的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行砼澆筑。h、澆筑的砼終凝24h后開始拆模，端模、外側(cè)模、內(nèi)模同時(shí)拆除，拆內(nèi)模時(shí)，分小塊從端頭送出，拆側(cè)模時(shí)要先拆除上下拉桿及緊線器，使側(cè)模與砼脫離，再用龍門吊起吊，移到另一臺(tái)座進(jìn)行

24、板面處理。操作龍門吊時(shí)要注意起升不能太快，避免模板向上頂撞翼緣板。圖5-10 后張法預(yù)制小箱梁模板支撐圖6.1.3 立?？刂拼胧?立模前應(yīng)認(rèn)真檢查模板變形情況，并對模板表面進(jìn)行清理，不符要求的模板要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。正確涂刷脫模劑后，應(yīng)采取必要措施防止模板二次污染，鋼筋骨架就位后，應(yīng)安排專人清理模板表面的污染物，必要時(shí)起吊鋼筋骨架清理模板重新涂刷脫模劑。 為防止漏漿，模板各節(jié)段拼接縫應(yīng)使用雙面膠帶（或其他止?jié){材料）止縫，止?jié){材料安裝后應(yīng)與模板面修平，不得深入到砼層內(nèi)，特別要加強(qiáng)端模與側(cè)模、內(nèi)模拼接縫密封控制，保證模板接頭平順及砼澆筑時(shí)不漏漿。 側(cè)模、內(nèi)模安裝位置要準(zhǔn)確，固定應(yīng)牢固、可靠，加強(qiáng)

25、內(nèi)模固定措施，防止?jié)仓艜r(shí)，內(nèi)模上浮，確保澆筑質(zhì)量。在砼施工時(shí)，要安排專人檢查和調(diào)整緊固。5.1.4 模板拆除梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa左右即可拆模，拆模采用龍門吊分節(jié)段對稱拆除，先拆側(cè)模，再拆端頭鋼模，組合箱梁內(nèi)模在側(cè)模及端頭鋼模拆除后進(jìn)行。拆模過程中注意對梁體的保護(hù)，不得強(qiáng)行拆除，嚴(yán)禁亂撬亂砸，模板吊起時(shí)不得碰撞梁體。拆模的好壞涉及到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用，其基本操作程序如下： 拆除拉桿，包括待拆模板的拉桿和底板下的對拉桿等。 拆除與待拆模板相鄰的接縫，并清除滲入縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模板之間的粘結(jié)力。 安裝施力裝置并施力脫模。 模板離開梁體后，仍需多移出一定的間隙再起吊，以免

26、起吊時(shí)梁體和模板碰撞。然后吊運(yùn)到存放處，清洗、維修、保養(yǎng)以供下次使用。 內(nèi)模拆除后，應(yīng)放置在專用的內(nèi)模胎架上存放，以便對內(nèi)模限位，減少模板的變形等不利影響。胎架由8型鋼焊接而成，兩側(cè)為三角形支撐。胎架布置見圖5.1-7。圖5.1-7 內(nèi)模胎架圖6.2 鋼筋工程a、清潔鋼筋表面，調(diào)直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設(shè)計(jì)圖紙彎折成型。b、按規(guī)范要求進(jìn)行焊接，并錯(cuò)開布置接頭。鋼筋的驗(yàn)收及機(jī)械性能試驗(yàn)、焊接方法符合技術(shù)規(guī)范的要求。c、鋼筋在鋼筋車間預(yù)制成型，在預(yù)制臺(tái)座上綁扎。支座預(yù)埋板及預(yù)埋鋼筋位置必須準(zhǔn)確，封閉牢固不得漏漿。錨端普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束張拉有干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋。d、為了保證砼保護(hù)層的規(guī)

27、定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，用鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，分散布置。e、安裝頂板、翼板鋼筋時(shí)，在邊梁上同時(shí)安裝防撞墻的預(yù)埋鋼筋，并準(zhǔn)確、牢固定位。f、在施工過程中仔細(xì)查閱相關(guān)部位的設(shè)計(jì)詳圖，注意泄水管、伸縮逢等預(yù)埋件的設(shè)置。g、波紋管安裝時(shí)，保證其位置、間距準(zhǔn)確。設(shè)立適當(dāng)?shù)沫h(huán)形固定鋼筋，先檢查是否有破損，否則必須處理。鋼筋綁扎安裝完成后，穿鋼絞線入波紋管。5.2.2 鋼筋綁扎鋼筋加工完成后，運(yùn)至鋼筋綁扎區(qū)，利用鋼筋胎架進(jìn)行綁扎，在鋼筋胎架上對鋼筋的位置放樣并固定標(biāo)識(shí)，作業(yè)人員只需按標(biāo)識(shí)進(jìn)行鋼筋的擺放、綁扎就能進(jìn)行準(zhǔn)確的定位安裝，不易出錯(cuò)，有利于保證施工質(zhì)量，提高鋼筋綁扎速度。根據(jù)預(yù)制梁生產(chǎn)

28、計(jì)劃及工效，預(yù)制場內(nèi)共設(shè)置10個(gè)底、腹板鋼筋綁扎胎具、4個(gè)頂板鋼筋綁扎胎具。南北兩個(gè)預(yù)制梁生產(chǎn)線分別設(shè)置5個(gè)底、腹板鋼筋綁扎胎具及2個(gè)頂板鋼筋綁扎胎具，滿足箱梁預(yù)制進(jìn)度要求。底、腹板鋼筋胎架底部為10型鋼，每隔4m設(shè)置一道，中間由3根B28鋼筋等間距布置。組合箱梁底板鋼筋通過755角鋼上的槽口進(jìn)行限位，在底板鋼筋胎架兩側(cè)每隔1m設(shè)置一道由A30mm圓鋼及A22mm圓鋼組成的腹板鋼筋限位胎架，通過B22mm的橫向架立鋼筋調(diào)整箱梁縱向鋼筋間距。6.3 混凝土工程6.3.1 混凝土澆筑混凝土澆筑前檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確，檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓及模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確

29、，支立牢固。混凝土由拌和站集中拌制，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)須通過實(shí)驗(yàn)室檢測，符合規(guī)范要求后方可投入使用。在拌和過程中注意混凝土的性能，隨時(shí)檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。混凝土通過臥泵輸送至澆筑臺(tái)座處，利用布料桿入模，混凝土澆筑過程中隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。混凝土水平方向澆筑順序?yàn)閺南淞阂欢讼蛄硪欢诵毕蚍謱訚仓?，混凝土澆筑至距箱梁另一?4m位置時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，改為從箱梁另一端向相反方向投料，混凝土澆筑時(shí)要保證連續(xù)緊湊進(jìn)行?；炷霖Q向澆筑順序?yàn)橄鹊装澹俑拱?，最后澆筑面板混凝土。底板混凝土澆筑之前，將?nèi)模木楔塊

30、卸除，底板提升至一側(cè)。澆筑過程中，振搗棒從內(nèi)模開口處插入完成混凝土的振搗。腹板澆筑時(shí)注意控制兩側(cè)腹板混凝土面高差在30cm以內(nèi)，以防止內(nèi)模移位。為防止鋼筋骨架及內(nèi)模在混凝土的作用下懸浮移位，在側(cè)模豎向支撐梁頂部對稱焊接倒“U”形22鋼筋，10型鋼對稱穿過兩“U”形口，標(biāo)高利用楔形塊進(jìn)行調(diào)整。在內(nèi)模頂部支立螺桿頂托，頂托頂部頂住10型鋼，利用螺桿的升降調(diào)整內(nèi)模標(biāo)高。圖5.3-1 組合箱梁澆筑上部頂托布置圖混凝土澆筑過程注意事項(xiàng)如下： 澆筑前，要對所有的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。 澆筑

31、時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，以免產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時(shí)開動(dòng)側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。 澆筑過程中隨時(shí)檢查混凝土的塌落度，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前場與拌合站密切配合以保證混凝土質(zhì)量。 認(rèn)真填寫混凝土澆筑原始記錄。 澆筑結(jié)束后12小時(shí)內(nèi)抽動(dòng)兩次PVC襯管，防止波紋管堵管。6.3.2 混凝土振搗混凝土振搗采用附著式振搗器配合插入式振搗棒進(jìn)行。在波紋管和鋼筋密集部位嚴(yán)禁用插入式振搗器，以防引起預(yù)留孔偏位或波紋管破裂漏漿造成管道阻塞。振搗時(shí)要注意振搗均勻，防止過振及漏振，每次振搗時(shí)間以混凝土

32、不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止?；炷翝仓亮好娌⒄駬v密實(shí)后注意及時(shí)整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。6.3.3 混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成后，及時(shí)用土工布覆蓋梁體?；炷琉B(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，定時(shí)灑水保持土工布經(jīng)常濕潤，天氣炎熱時(shí)定時(shí)向模板外側(cè)沖水降溫，以保持濕潤狀態(tài)。6.3.4 混凝土施工控制措施 砼拌合要嚴(yán)格按照審批的配合比進(jìn)行，計(jì)量要準(zhǔn)確。骨料（砂石料）含水率要經(jīng)常檢測，據(jù)以調(diào)配骨料和水的用量，砼拌合要充分均勻。 要嚴(yán)格控制砼和易性，塌落度，對于一次性連續(xù)澆筑更顯重要。確保砼的適當(dāng)流動(dòng)性，以保證底板砼的密實(shí)。砼澆筑前，應(yīng)檢查砼的和易性和塌

33、落度，不合格砼不得入模澆筑。 采用一次性連續(xù)澆筑工藝施工時(shí)，監(jiān)控重點(diǎn)是如何防止底板砼不密實(shí)。擬從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制： 控制碎石原材料大粒徑含量； 控制砼拌合物和易性、塌落度； 砼拌合物入模要分層，下料要均勻； 砼振搗時(shí)應(yīng)用直徑小的插入式振搗棒相配合； 認(rèn)真觀察腹板區(qū)域砼表面的情況，同時(shí)派專人負(fù)責(zé)檢查芯模底部模板拼接縫處冒漿情況； 采用的芯模底模應(yīng)為可裝卸式，人工可進(jìn)入芯模內(nèi)實(shí)施底板砼澆筑振搗操作，否則應(yīng)采用二次澆筑工藝。 砼振搗采用高頻附著式和插入式振搗棒相結(jié)合，砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 箱梁腹板與底板及頂板連接處承托、錨墊板下鋼筋密集處、梁端、翼緣板等部

34、位易產(chǎn)生漏振和過振，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場振搗控制，消除氣泡、漏漿、麻面等情況。6.4 預(yù)應(yīng)力工程我合同段預(yù)制25m、30m組合箱梁按預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)均配有底板鋼束、腹板鋼束及墩頂負(fù)彎矩束。每片梁均配置2束底板鋼束、6束腹板鋼束。25米小箱梁墩頂負(fù)彎矩配5束鋼束，30m小箱梁墩頂配7束鋼束，后張法工藝流程見下圖后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖鋼絞線下料、編束穿束安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂（千斤頂前端正口對準(zhǔn)限位板）安裝工具錨油泵配套安裝初張拉（劃量伸長植記號）102%k（持荷5分鐘）k錨固清理修正管道檢查砼強(qiáng)度張拉油缸回油，工具錨松脫關(guān)閉油泵，張拉缸頂缸全部復(fù)位依次卸下工具錨、千斤頂孔道壓漿封錨6.4.1 材料

35、進(jìn)場及檢驗(yàn)鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量及規(guī)格分批進(jìn)場，進(jìn)場后應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)保單、材料數(shù)量、規(guī)格、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確。并按批報(bào)試驗(yàn)室及監(jiān)理現(xiàn)場取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長率及彈性模量試驗(yàn)，同時(shí)還必須有錨具與鋼絞線的配套試驗(yàn)，待取樣試驗(yàn)合格后方可正式施工。鋼絞線離地存放，上蓋蓬布等覆蓋物，以防雨水的浸蝕。鋼絞線使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，表面無裂紋、毛刺、機(jī)械損傷或不得有降低鋼絞線粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物。錨具根據(jù)建設(shè)單位對材料進(jìn)場的要求，訂購可靠生產(chǎn)廠家的系列產(chǎn)品。進(jìn)場后每批錨具根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測，合格后再使用。錨夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行探傷檢查，不得有裂縫及傷痕、銹蝕。尺寸不得超過

36、允許偏差，分批進(jìn)行外觀、硬度常規(guī)項(xiàng)目檢驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)保單不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，對錨具的強(qiáng)度、錨固能力進(jìn)行檢驗(yàn)。6.4.2 預(yù)應(yīng)力管道安裝我合同段預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑為50mm、55mm、70*25mm、90*25mm的塑料波紋管，金屬波紋管由專業(yè)廠家生產(chǎn)。產(chǎn)品進(jìn)場時(shí)要有廠家提供的合格證明，并且在使用前，除進(jìn)行外觀檢查外，還要取樣進(jìn)行徑向剛度、抗?jié)B漏等方面的試驗(yàn)，合格后方可使用。塑料波紋管在底板下層鋼筋和腹板外側(cè)鋼筋綁扎好之后安裝，并用定位鋼筋定位。波紋管埋設(shè)時(shí)，須注意波紋管位置的準(zhǔn)確，要求與錨墊板喇叭管管道自然順接。管道接頭采用塑料波紋管專用的連接套管，保證接口處牢固、不漏漿。定位鋼筋安裝及固定

37、時(shí)須注意對波紋管的保護(hù)，不得損傷波紋管。定位鋼筋為“井”字形焊接固定在鋼筋骨架上，按照直線段每100cm設(shè)置一道，曲線上每50cm設(shè)置一道進(jìn)行布置?？v向預(yù)應(yīng)力管道位置的坐標(biāo)偏差不大于1cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)偏差不大于0.5cm。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，質(zhì)檢人員做全面檢查，特別檢查點(diǎn)為： 連接管處兩端膠帶封閉是否完好。 安裝的孔道曲線是否流暢。 關(guān)鍵點(diǎn)（如孔道直線段與圓弧段交接處）的坐標(biāo)尺寸是否正確。5.4.3 鋼絞線下料、編束及穿束 鋼絞線下料使用砂輪切割機(jī)，其切口至工具錨夾片端距離預(yù)留10mm。 將下好料的鋼絞線放在工作臺(tái)上

38、，每隔1.01.5m按照相應(yīng)設(shè)計(jì)根數(shù)將鋼絞線扎成一束，形成預(yù)應(yīng)力束。注意編束要緊，根與根之間不扭絞。 鋼絞線在鋼筋綁扎完畢后整束穿入。鋼絞線穿束前，應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力孔道，發(fā)現(xiàn)被堵要及時(shí)排堵。 鋼絞線穿束采用1.5-2.0t的慢速卷揚(yáng)機(jī)，牽引設(shè)備安裝在穿束管道出口端的正前方，距離管道出口510m，牽引方向應(yīng)與管道出口端的軸線保持一致，以減小牽引阻力。鋼絞線時(shí)頭部應(yīng)包裹膠布或戴子彈頭殼帽，以免損壞波紋管。 預(yù)應(yīng)力穿束完成后，對預(yù)應(yīng)力管道口進(jìn)行封堵，并將裸露在外的鋼絞線進(jìn)行包裹，防止雜物等漏入波紋管，影響預(yù)應(yīng)力束的張拉。待鋼筋骨架制作完成之后，整體吊裝至箱梁模板內(nèi)。6.4.4 錨具安裝 張拉端扁錨墊安裝

39、時(shí)，金屬波紋管與之接口應(yīng)嚴(yán)格用膠紙封裹密封，螺旋筋應(yīng)緊貼錨墊板； 在張拉端錨墊板上，沿工作錨板相接處的地方涂一圈寬3cm、厚3mm的玻璃膠，以便在進(jìn)行張拉后工作錨板與錨墊板之間緊貼； 對于縱向預(yù)應(yīng)力束，安裝張拉端承壓板時(shí)錨墊板應(yīng)與孔道垂直，錨固面與鋼束垂直；6.4.5 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉 張拉準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)制箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼絞線張拉之前，應(yīng)檢查： 是否具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書，是否有具備預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員； 錨具安裝是否正確； 施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施； 千斤頂?shù)膹埨饔镁€

40、與預(yù)應(yīng)力筋的軸線是否重合一致。 張拉施工 千斤頂就位：將工作錨按順序穿入鋼絞線，用套管將夾片均勻打入錨環(huán)，然后安裝限位板、千斤頂和工具錨，用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線重合。 張拉：開動(dòng)高壓油泵，千斤頂充油，張拉至初始應(yīng)力（kcon）時(shí)，用鋼尺測量油缸伸出長度及夾片外露量，再張拉至兩倍初始應(yīng)力（2kcon），（若為兩端張拉時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮控制，確保兩端張拉同步進(jìn)行），穩(wěn)壓5分鐘以補(bǔ)償鋼絞線松弛產(chǎn)生的應(yīng)力損失，量出油缸伸出長度及夾片外露量，實(shí)測伸出長度與理論伸長量之間的誤差是否在6%之內(nèi)，如不符合要求，應(yīng)查明原因予以處理。如果誤差在控制范圍

41、內(nèi)，繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力，穩(wěn)壓兩分鐘后錨固。（k值為系數(shù)，待現(xiàn)場與監(jiān)理協(xié)商后確定） 錨固：穩(wěn)壓結(jié)束，將千斤頂補(bǔ)油至con，回油錨固，當(dāng)油壓回零時(shí)，測量油缸伸出長度。 張拉注意事項(xiàng) 按張拉程序分級計(jì)算各級張拉力的大小，加載的速率宜控制在30MPa/min內(nèi)。 當(dāng)張拉過程中實(shí)際伸長值與計(jì)算伸長值偏差超過允許范圍時(shí)，應(yīng)查明原因采取措施后方可繼續(xù)張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉，采用張拉力與伸長量雙控，張拉力主控。在確認(rèn)孔道、錨具和千斤頂三者軸線重合后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉，張拉順序?yàn)镹1、N3、N2、N4號鋼束。張拉順序見圖5.4-1。圖5.4-1 縱向預(yù)應(yīng)力張拉順序示意圖 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，千斤頂后

42、方向兩側(cè)的45范圍內(nèi)須保證無人員停留或穿行。 張拉曲線束時(shí)，小心操作，以防各束預(yù)應(yīng)力不均勻和工具楔片處斷絲。使工作錨、墊板、頂楔器或限位板相互靠實(shí)、裝正，并使千斤頂中線與墊板端面垂直。 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割、氧氣切割。 張拉過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)做好數(shù)據(jù)記錄，張拉完成后盡快壓漿。6.4.6 預(yù)應(yīng)力管道壓漿管道壓漿a、張拉全部完成后，進(jìn)行孔道壓漿，以防止預(yù)應(yīng)力鋼鉸線銹蝕或松弛。b、水泥漿應(yīng)由精確稱量的不低于設(shè)計(jì)要求的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成。水灰比控制在0.40.45之間，所用水泥出廠時(shí)間不能超過一個(gè)月。c、可用經(jīng)監(jiān)理工程師

43、認(rèn)可的減水劑摻入水泥漿混合料中，其摻入量百分比以試驗(yàn)確定，且須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。摻入減水劑的水泥水灰比，可減少到0.35。其他摻入料僅在監(jiān)理工程師的書面許可下才可使用。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻料。d、水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過4%，拌和后3h泌水率應(yīng)小于2%。24h后泌水應(yīng)全部被吸收。e、孔道壓漿采用凈水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度不低于梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度。通過試驗(yàn)，水泥漿內(nèi)滲入適當(dāng)?shù)呐蛎泟?，以減少收縮，增加孔道內(nèi)的密實(shí)性。膨脹劑性能及使用方法應(yīng)符合混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ119-88）的規(guī)定，但不應(yīng)摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼絞線的膨脹劑，摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應(yīng)小于10%。f、水泥

44、漿的拌和是首先將水加入拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料。摻加料內(nèi)的水份應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和至少2min，直至達(dá)到均勻和稠度為止，任何一次投配以滿足一小時(shí)的使用即可。稠度控制在1518S之間。g、水泥漿的泌水率及稠度測試按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。h、壓漿前，將錨具周圍鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。在壓漿前，用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到松散顆粒除去及清水排出，管道再以無油的壓縮空氣吹干。i、壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件3個(gè)），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢

45、查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿的質(zhì)量的評定依據(jù)。j、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于時(shí)5，不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得超過32。k、壓漿時(shí)，從低點(diǎn)的壓漿孔壓入，壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行。比較集中和鄰近的孔道，連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固，堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時(shí)，未壓漿的孔道用壓力水沖洗通暢。l、壓漿由一端壓入，當(dāng)另一端流出的稠度達(dá)到稠度規(guī)定的稠度時(shí)，關(guān)閉出漿口繼續(xù)壓漿，保持1min，關(guān)閉壓漿閥，待水泥終凝后，再拆除壓漿閥。m、水泥漿從調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫而定，一般不超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動(dòng)。n、壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受震動(dòng)，做到使監(jiān)理工程師滿意，且管

46、道內(nèi)水泥在注入后48h內(nèi)，砼溫度不得低于5。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿工作安排在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。o、當(dāng)水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行箱梁封錨。封錨鋼筋按設(shè)計(jì)安裝，支模時(shí)注意結(jié)構(gòu)尺寸，并注意梁端垂直度，砼表面和梁體保持一致，砼振搗密實(shí)。6.5 移梁存梁6.5.1 移梁預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度并張拉封錨完成后，由預(yù)制區(qū)1臺(tái)37.5m跨120t龍門吊將箱梁抬至存梁臺(tái)座上存放。組合箱梁擬采用翼板開孔“兜底”起吊，由兩臺(tái)龍門吊同步吊裝、行走。翼板開孔位置為組合箱梁中心線向兩側(cè)偏移1.1m處，開孔孔徑為10cm。吊裝過程中，翼板開孔底部鋼絲繩加墊多層土

47、工布，箱梁底板倒角處加塞一塊5mm厚的鋼板，以免損壞箱梁。圖5.5-1 組合箱梁翼板開孔圖6.5.2 存梁箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)至存梁區(qū)后，橫向移動(dòng)吊具至存梁臺(tái)座上，龍門吊吊鉤同步下放。存梁施工要點(diǎn)如下： 為保證箱梁在存梁狀態(tài)下受力均勻，在第一層箱梁梁端底部安放5cm厚橡膠墊塊；三層存梁時(shí)，在第二層與第三層之間箱梁梁端設(shè)置枕木隔開。 由于存梁臺(tái)座為條形基礎(chǔ)，為防止基礎(chǔ)端部基底出現(xiàn)拉應(yīng)力，存梁時(shí)應(yīng)先將組合箱梁放置在條形基礎(chǔ)中部，并依此從中部向兩端對稱放置。圖5.5-2 存梁放置示意圖 臨時(shí)存梁必須結(jié)合總體施工進(jìn)度計(jì)劃、箱梁架設(shè)等方案，合理安排組合箱梁預(yù)制施工及臨時(shí)存梁方案。臨時(shí)存梁須根據(jù)箱梁編號及澆筑日期等按

48、吊運(yùn)及安裝次序順序堆放，避免出現(xiàn)二次倒梁。7質(zhì)量控制措施7.1 技術(shù)保證 建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程光榮，出劣質(zhì)工程可恥”的思想，全面貫徹落實(shí)質(zhì)量方針目標(biāo)。 建立健全質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量責(zé)任要橫向到邊、縱向到人、分頭把關(guān)、層層落實(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任制。貫徹“誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，堅(jiān)持“三檢制”對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按“三不放過”原則處理。 配備專門的質(zhì)檢員、測量、試驗(yàn)、計(jì)量及內(nèi)審五類驗(yàn)證人員隊(duì)伍，加強(qiáng)項(xiàng)目部全體員工的質(zhì)量教育與培訓(xùn)，不斷提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)技術(shù)、技能學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量。 對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)

49、化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，建立并實(shí)施首件工程認(rèn)可制度，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序。 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時(shí)，重要的隱蔽工程覆蓋前應(yīng)進(jìn)行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。 完善檢驗(yàn)手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表，并應(yīng)及時(shí)校正確保其精度，要根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持

50、三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。7.2 測量控制施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，目前我合同段測量控制網(wǎng)已在監(jiān)理工程師的協(xié)助下進(jìn)行了全面復(fù)測，加密建網(wǎng)、嚴(yán)格平差，保證施工要求和施工精度。所有測量儀器已經(jīng)過權(quán)威計(jì)量部門標(biāo)定合格，并按規(guī)定定期重新標(biāo)定。施工測量嚴(yán)格按照規(guī)范操作，作好施工觀測記錄，填好相應(yīng)的測量成果資料，確保施工測量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。在預(yù)制場場地征地完成后，我部使用GPS對整個(gè)場地范圍的地形進(jìn)行了詳細(xì)的復(fù)測。預(yù)制場總體布置完成后，使用GPS對梁場各制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、預(yù)制臺(tái)座、龍門吊軌道以及其他附屬工程等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行施工放樣，保證了各構(gòu)造

51、物的準(zhǔn)確定位。組合箱梁臺(tái)座施工放樣時(shí)，采用GPS和水準(zhǔn)儀相結(jié)合的方式對場地臺(tái)座頂標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證誤差在5mm范圍之內(nèi)。組合箱梁底模安裝之前，對臺(tái)座頂面標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)收復(fù)核。對于不符合設(shè)計(jì)要求之處，采用高強(qiáng)砂漿抹平。滿足設(shè)計(jì)要求之后再進(jìn)行底模的安裝。模板安裝過程中，由測量人員全程跟蹤測量，確保模板的各控制點(diǎn)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。7.3 試驗(yàn)檢測試驗(yàn)檢測工作是施工質(zhì)量管理的重要組成部分，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，并為試驗(yàn)室配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，各主要技術(shù)崗位配備相應(yīng)資歷的技術(shù)人員，操作人員持證上崗，保證滿足于工程試驗(yàn)的需要。對中心試驗(yàn)室沒能力或資質(zhì)實(shí)施的試驗(yàn)項(xiàng)目委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測單位完成。嚴(yán)把

52、施工材料進(jìn)場關(guān)。任何結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，在施工現(xiàn)場抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況。嚴(yán)把進(jìn)場原材料質(zhì)量關(guān)。按技術(shù)規(guī)范或招標(biāo)文件要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，按照規(guī)定要求作好試驗(yàn)報(bào)告和檢測記錄，而且要求廠家必須提供相應(yīng)的質(zhì)量保證書并及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，確保不誤用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料。模板在加工廠集中制作之前，抽檢其制作材料是否滿足設(shè)計(jì)要求。對模板連接螺栓、拉桿等做相應(yīng)抗拉、壓強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門管理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書，確保試驗(yàn)儀器的

53、精度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。積極配合監(jiān)理工程師以及工程質(zhì)量監(jiān)督站對工程施工質(zhì)量的抽檢，并提供試驗(yàn)用的試件。7.4 質(zhì)量檢測項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程技術(shù)部和質(zhì)量檢測部。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢，實(shí)行技術(shù)交底制度。由質(zhì)檢部實(shí)行工序自檢控制。對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)每道工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度。嚴(yán)格做到施工技術(shù)員與質(zhì)檢員獨(dú)立工作。專職質(zhì)檢人員不得兼任其他職務(wù)。只要有施工的地方必須有技術(shù)員或質(zhì)檢人員在場， 監(jiān)理在抽檢時(shí)必須有質(zhì)

54、檢人員在場。每道工序都經(jīng)過作業(yè)班組技術(shù)員自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢，最終報(bào)監(jiān)理工程師檢查并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。每完成一道工序，現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須填寫相關(guān)記錄表格，并和項(xiàng)目質(zhì)檢人員一起進(jìn)行自檢，自檢合格之后請監(jiān)理工程師一起進(jìn)行檢查，檢查合格后對相關(guān)記錄進(jìn)行簽證。每完成一個(gè)分項(xiàng)工程，現(xiàn)場技術(shù)員和項(xiàng)目質(zhì)檢人員必須進(jìn)行自檢，并填寫好相關(guān)記錄表格，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師一起檢查成品，檢查合格之后及時(shí)檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全，內(nèi)容是否正確，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，簽認(rèn)手續(xù)是否完備等。另外，為質(zhì)檢部的質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器，設(shè)備工具和書籍等，為其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的準(zhǔn)備。7.5 質(zhì)量控制預(yù)制小箱梁模板質(zhì)量控制項(xiàng) 目允許偏差mm檢驗(yàn)方法相鄰兩板表面高差2用尺量