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文檔簡介

1、上海軌道交通13號線13(1).gt.2標(biāo)豐莊站、豐莊站祁連山南路站區(qū)間土建32噸門吊基礎(chǔ)施工方案 編 制: 審 核: 審 定: 中鐵隧道集團(tuán)有限公司上海軌道交通13號線2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年三月6目 錄1 工程概況12 施工總體方案13 門吊基礎(chǔ)驗(yàn)算23.1 3739軸門吊梁驗(yàn)算23.2 3739軸柱截面驗(yàn)算33.3 2637軸門吊梁驗(yàn)算34 施工順序及施工注意事項(xiàng)44.1施工順序44.2 施工準(zhǔn)備44.3 測量放線44.4 溝槽開挖施工54.5 鋼筋綁扎及軌道預(yù)埋螺栓施工54.6立模54.7混凝土澆筑54.8注意事項(xiàng)55現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)與文明施工措施55.1現(xiàn)場管理的相關(guān)措施55.2文明

2、施工措施61 工程概況為滿足豐莊站祁連山南路站區(qū)間盾構(gòu)施工需要,在豐莊站27軸-37軸配置32噸門吊用做垂直運(yùn)輸工具,門吊基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。2 施工總體方案本工程使用的門吊輪間距(中對中)為22.4米,采用43kg/m嵌入式鋼軌。門吊基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)尺寸標(biāo)準(zhǔn)段為400mm500mm、端頭井位置尺寸為700mm850mm,施工長度為104m,基礎(chǔ)頂標(biāo)高設(shè)為4.8米;端頭井位置設(shè)置鋼筋混凝土立柱以滿足基礎(chǔ)承載要求。門吊基礎(chǔ)平面布置及具體形式見下圖。圖1 門吊基礎(chǔ)平面布置圖圖2 標(biāo)準(zhǔn)段配筋圖圖3端頭井配筋圖3 門吊基礎(chǔ)驗(yàn)算3.1 3739軸門吊梁驗(yàn)算3739軸吊車梁直接承受吊車的動(dòng)

3、力荷載,最大輪壓為180kn,取荷載作用在吊車梁上的最不利情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算參數(shù)如下:梁截面:700*850,柱:550*550,采用c35混凝土。計(jì)算簡圖如下:(1)受彎計(jì)算:吊車荷載作用下:m1=0.222pl=0.222*180*8=319.68kn.mmb=0.333pl=0.333*180*8=479.52kn.m自重及軌道荷載作用下:m1=0.07ql2=0.07*(0.7*0.85*25+0.5)*82=68.88kn.mmb=0.125ql2=0.125*(0.7*0.85*25+0.5)*82=123kn.m荷載組合吊車的工作級別為a5,取1.05動(dòng)力系數(shù)。組合后m1=(1.

4、05*1.4*0.9*319.68+1.35*68.88)*1.1=567.5 kn.mmb=1.05*1.4*0.9*479.52+1.35*123=800.45kn.m按承載力計(jì)算mb=800.45kn.m 計(jì)算配筋as=4123mm2 實(shí)配828,as=4928mm2。計(jì)算裂縫寬度 w=0.276(1)受剪計(jì)算:支座處的最大剪力: 吊車荷載作用下:vb=3.167p=3.167*180=570kn 自重及軌道荷載作用下:vb=0.625 ql =0.625*(0.7*0.85*25+0.5)*8=77kn 荷載組合組合后vb =1.05*1.4*0.9*570+1.35*77=858 k

5、n計(jì)算總的箍筋面積 asv: 327.618梁箍筋間距 s(mm): 200.000最小箍筋面積 asvmin: 203.351實(shí)配箍筋12200,4肢箍,asv=4*11.3=452。3.2 3739軸柱截面驗(yàn)算由于主體結(jié)構(gòu)柱子截面為600寬,考慮到鋼筋錨入避開主體結(jié)構(gòu)柱主筋,選柱子截面尺寸為550*550。550*550截面柱子,能承受的最大軸力n=0.9*550 *550*14.3=3893kn 。取吊車最不利位置布置,柱子承受的豎向力:n=858*2=1716 kn 3893kn按構(gòu)造配筋 528,as=3080mm23.3 2637軸門吊梁驗(yàn)算取吊車車輪作用下的7.8m為一計(jì)算單元,

6、采用彈性地基梁計(jì)算模式,計(jì)算簡圖如下:彎矩圖:地彈簧軸力:根據(jù)彎矩圖計(jì)算配筋值,截面400*500計(jì)算配筋as=1741mm2,實(shí)配622,as=2280mm2。計(jì)算裂縫寬度 w=0.252mm。4 施工順序及施工注意事項(xiàng)4.1施工順序門吊基礎(chǔ)施工順序如下:施工準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖鋼筋綁扎及軌道預(yù)埋螺栓施工 立模砼澆筑。4.2 施工準(zhǔn)備(1)鋼筋外表面又有鐵銹時(shí),應(yīng)在綁扎前清除干凈,腐蝕嚴(yán)重侵蝕斷面的鋼筋不得使用。(2)核對鋼筋型號、形狀、尺寸,是否與設(shè)計(jì)圖紙相同。(3)放好門吊基礎(chǔ)開挖線。(4)施工用水、用電到位,滿足施工要求。(5)施工機(jī)具到位,狀況良好,檢查完畢。4.3 測量放線根據(jù)施工

7、圖紙,進(jìn)行門吊基礎(chǔ)定位放樣,定位門吊基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高。4.4 溝槽開挖施工根據(jù)門吊基礎(chǔ)放樣軸線和基礎(chǔ)寬度,人工開挖基礎(chǔ)溝槽,開挖時(shí),挖出的碴土要及時(shí)運(yùn)到遠(yuǎn)離基礎(chǔ)的地方;開挖完后對基礎(chǔ)底面進(jìn)行夯實(shí)。4.5 鋼筋綁扎及軌道預(yù)埋螺栓施工(1)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。(2)基礎(chǔ)梁鋼筋的搭接長度35d,單面焊接長度10d,雙面焊接長度5d(d為鋼筋直徑)。同一截面的受力筋的接頭應(yīng)50。(3)箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯(cuò)開。(4)預(yù)埋螺栓規(guī)格為m20,螺紋長度60mm。垂直于軌道方向間距155mm,沿軌道方向間距800mm。(5)為了保證預(yù)埋螺栓間距,門吊基礎(chǔ)梁上部受力主筋可適當(dāng)調(diào)整。4.6立模立基礎(chǔ)模板

8、,模板采用15mm厚木模板,外支撐加固模板。4.7混凝土澆筑采用c35砼,澆筑砼時(shí)應(yīng)分段連續(xù)進(jìn)行。使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前段混凝土凝結(jié)之前,將次段混凝土澆筑完畢。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件等有無移動(dòng)、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。4.8注意事項(xiàng)(1)基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎后,不準(zhǔn)踩踏。(2)澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理,保證保護(hù)層的厚度。(3)鋼模板內(nèi)面涂隔離劑時(shí)不要污染鋼筋。(4)澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確,

9、振搗混凝土?xí)r防止碰動(dòng)鋼筋,澆完混凝土后在混凝土初凝前立即進(jìn)行復(fù)測軸線,修整預(yù)埋螺栓的的位置,防止預(yù)埋螺栓位移。(5)澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。5現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)與文明施工措施5.1現(xiàn)場管理的相關(guān)措施(1)臨時(shí)用電措施建立健全現(xiàn)場臨時(shí)用電管理制度,電工值班巡查制度,落實(shí)臨電管理人員,明確其職責(zé)。所有電動(dòng)機(jī)具、機(jī)械、電氣設(shè)備必須由專職電工或持證的操作手進(jìn)行操作和維修,非電工或操作手不得隨意動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。電工要做好值班及維修日記。工地使用的所有電器必須保證質(zhì)量合格。(2)機(jī)械管理措施建立健全現(xiàn)場機(jī)械管理制度,落實(shí)機(jī)械管理人員,明確其職責(zé)。所有機(jī)械必須由專職操作手操作和維修,按操作規(guī)程操作。嚴(yán)禁非操作人員隨意動(dòng)用機(jī)械。機(jī)械管理人員必須對機(jī)手做安全技術(shù)交底,并做好記錄。所有機(jī)械做好使用及維修保養(yǎng)記錄,必須每天檢查,確保機(jī)械設(shè)備的安全使用。操作人員做好交接班記錄。(3)安全防護(hù)措施現(xiàn)場要有健全的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理制度及措施。施工前進(jìn)行技術(shù)安全交底,施工中應(yīng)分工,統(tǒng)一指揮,設(shè)專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照照明安全管理規(guī)定,加強(qiáng)電源管理,預(yù)防發(fā)生電器火災(zāi)。操作人員認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。多工種同時(shí)作業(yè)時(shí)要安排好施工流程,以免互相干擾。5.2

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