液壓機(jī)考試題

1、選擇題 1流量連續(xù)性方程是（a ）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式.（a）能量守恒定律 （b）動量定理 （c）質(zhì)量守恒定律 （d）其他 2伯努力方程是（ ）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。 （a）能量守恒定律 （b）動量定理 （c）質(zhì)量守恒定律 （d）其他 3液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（ c ）和成正比。 （a）一次方 （b）1/2次方 （c）二次方 （d）三次方 4流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（ b）成正比。 （a）一次方 （b）1/2次方 （c）二次方 （d）三次方 5雙作用葉片泵具有（ d ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。（a） 作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡 （b） 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡

2、 （c） 不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的 （d） 改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量 6單作用葉片泵具有（ c ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（a）作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡 （b）所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡 （c）不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的 （d）改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量7一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機(jī)能應(yīng)選用（d ）。 （a）o型 （b）m型 （c） y型 （d） h型 8一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機(jī)能應(yīng)選用（ ）。 （a

3、）o型 （b）m型 （c） y型 （d） h型9有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。 （a） 5mpa （b） 10mpa （c）15mpa （d）20mpa 10有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（ ）。（a） 5mpa （b） 10mpa （c）15mpa （d）20mpa 11在下 面幾種調(diào)速回路中，（ ）中的溢流閥是安全閥。 (a) 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (b) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 (c) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 (d) 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)

4、速回路 12在下 面幾種調(diào)速回路中，（ ）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。 (a) 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (b) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 (c) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 (d) 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路13為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（ ）順序閥作平衡閥。 （a）內(nèi)控內(nèi)泄式 （b）內(nèi)控外泄式 （c）外控內(nèi)泄式 d）外控外泄式 14.為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動部件不會因自重而自行下落，在變重力負(fù)載情況下，采用（ ）順序閥作限速鎖。 （a）內(nèi)控內(nèi)泄式 （b）內(nèi)控外泄式 （c）外控內(nèi)泄式 d）外控外泄式15順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時

5、，應(yīng)選用（ ）型。 （a）內(nèi)控內(nèi)泄式 （b）內(nèi)控外泄式 （c）外控內(nèi)泄式 （d）外控外泄式 16.順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時，應(yīng)選用（ ）型。 （a）內(nèi)控內(nèi)泄式 （b）內(nèi)控外泄式 （c）外控內(nèi)泄式 （d）外控外泄式 17雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（ ）。 （a）1倍 （b）2倍 （c）3倍 （d）4倍 18.雙伸出杠液壓缸，采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（ ）。（a）1倍 （b）2倍 （c）3倍 （d）4倍19在下列調(diào)速回路中，（ ）為流量適應(yīng)回路。 (a) 限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路 (b) 差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回

6、路 (c) 定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路 (d) 恒功率變量泵調(diào)速回路 20.在下列調(diào)速回路中，（ ）為功率適應(yīng)回路。(a) 限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路 (b) 差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路 (c) 定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路 (d) 恒功率變量泵調(diào)速回路 21容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。 （a）變量泵變量馬達(dá) （b）變量泵定量馬達(dá) （c）定量泵變量馬達(dá) 22.容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。（a）變量泵變量馬達(dá) （b）變量泵定量馬達(dá) （c）定量泵變量馬達(dá) 23已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑d為活塞直徑d的兩倍，

7、差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的（ ）。 （a）1倍 （b）2倍 （c）3倍 （d）4倍 24.已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑d為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（ ）。 （a）1倍 （b）2倍 （c）3倍 （d）4倍25有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。 （a）5mpa b）10mpa （c）15mpa 26.有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。 （a）5mpa b）10mpa （c）15mpa27用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)

8、速回路，（ ）能夠承受負(fù)值負(fù)載。 （a）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回 （b）回油節(jié)流調(diào)速回路 （c）旁路節(jié)流調(diào)速回路 28.用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（ ）的速度剛性最差，而回路效率最高。 （a）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回 （b）回油節(jié)流調(diào)速回路 （c）旁路節(jié)流調(diào)速回路29為保證負(fù)載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（ ）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（ ）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。 （a）減壓閥 （b）定差減壓閥 （c）溢流閥 （d）差壓式溢流閥 30在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（ ）。 （a）進(jìn)油路 （b）回油路 （c

9、）旁油路 31差壓式變量泵和（ ）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（ ）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。 （a）節(jié)流閥 （b）調(diào)速閥 （c）旁通型調(diào)速閥 32液壓缸的種類繁多，（ ）可作雙作用液壓缸，而（ ）只能作單作用液壓缸。 （a）柱塞缸 （b）活塞缸 （c）擺動缸 33下列液壓馬達(dá)中，（ ）為低速馬達(dá)。 （a）齒輪馬達(dá) （b）葉片馬達(dá) （c）軸向柱塞馬達(dá) （d）徑向柱塞馬達(dá) 34.下列液壓馬達(dá)中，（ ）為高速馬達(dá)。（a）齒輪馬達(dá) （b）葉片馬達(dá) （c）軸向柱塞馬達(dá) （d）徑向柱塞馬達(dá) 35為保證鎖緊迅速準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（ ）中位機(jī)能。 （

10、a）h型 （b）m型 （c）y型 （d）d型 36.要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（ ）中位機(jī)能。（a）h型 （b）m型 （c）y型 （d）d型37液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（ ）； （a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量 38.在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（ ），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量39在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時泵的流量）視為（ ）。 （a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量

11、40.有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（ ）。（a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量 41對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導(dǎo)致（ ）。(a) 由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn) (b) 不能保證吸壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低 (c) 不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動 42雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角兩葉片的夾角時，存在（ ）。 （a） 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象 （b） 雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象 （c） 不會產(chǎn)生閉死容積，

12、所以無困油現(xiàn)象 43.雙作用式葉片泵中，當(dāng)定子圓弧部分的夾角配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時，存在（ ）（a） 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象 （b） 雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象 （c） 不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象44當(dāng)配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（ ）。 （a） 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象 （b） 雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象 （c） 不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象 45.當(dāng)配油窗口的間隔夾角p拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（ ）。 （a）增加 （b）呈線性規(guī)律衰減 （c）呈雙曲線規(guī)律衰減 （d）基本不變 49.當(dāng)恒

13、功率變量泵工作壓力pp拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（ ）。 （a）增加 （b）呈線性規(guī)律衰減 （c）呈雙曲線規(guī)律衰減 （d）基本不變 50已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積a1=2a2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（ ）。 （a）0.5q （b）1.5 q （c）1.75 q （d）2 q 51已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積a1=2a2，液壓泵供油流量為q，如果不差動連接，則小腔的排油流量是（ ）。 （a）0.5q （b）1.5 q （c）1.75 q （d）2 q 52在泵缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸

14、實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動作循環(huán)。試分析在（ ）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大。 （a）快進(jìn) （b）工進(jìn) （c）端點(diǎn)停留 （d）快退 53在泵缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動作循環(huán)。試分析在（ ）工況下，缸輸出功率最小。（a）快進(jìn) （b）工進(jìn) （c）端點(diǎn)停留 （d）快退54系統(tǒng)中中位機(jī)能為p型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)慢進(jìn)快退的動作循環(huán)。試分析液壓缸在運(yùn)動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（ ）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動） （a）停止運(yùn)動 （b）慢進(jìn) （c）快退 （d）快進(jìn) 55系統(tǒng)

15、中中位機(jī)能為p型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)慢進(jìn)快退的動作循環(huán)。試分析如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時，缸的工況為（ ）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動） （a）停止運(yùn)動 （b）慢進(jìn) （c）快退 （d）快進(jìn)56在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pl。若pypjpl，減壓閥進(jìn)出口壓力關(guān)系為（ ）。（a）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pj （b）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pl （c）p1p2pj ，減壓閥的進(jìn)口壓力出口壓力調(diào)定壓力基本相等 （d）p1p2pl ，減壓閥的進(jìn)口壓力

16、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等 57在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pl。若pyplpj，減壓閥進(jìn)出口壓力關(guān)系為（ ）。（a）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pj （b）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pl （c）p1p2pj ，減壓閥的進(jìn)口壓力出口壓力調(diào)定壓力基本相等 （d）p1p2pl ，減壓閥的進(jìn)口壓力出口壓力與負(fù)載壓力基本相等58在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pl。若pypjpl，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）；。（a）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài) （b）閥口處

17、于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口 （c）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥 （d）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用 59系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為pl。當(dāng)plpx時，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（ ）。 （a）p1px， p2pl （p1p2）（b）p1p2pl（c）p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1py ，p2pl （d）p1p2px 60系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為pl。當(dāng)plpx時，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（ ）。 （a）p1px，

18、p2pl （p1p2）（b）p1p2pl（c）p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1py ，p2pl （d）p1p2px 61當(dāng)流量閥的開口一定，閥的進(jìn)出口壓力差p(35)105pa時，隨著壓力差p增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（ ）。 （a） 越大 （b）越小 （c）基本不變 （d）無法判斷 63當(dāng)流量閥的開口一定，閥的進(jìn)出口壓力相等時，通過流量閥的流量為（ ） （a） 0 （b）某調(diào)定值 （c）某變值 （d）無法判斷 64在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當(dāng)負(fù)載f增加時，泵的輸入功率（ ）。 （a） 增加 （b）減少 （c）基本不變

19、 （d）可能增加也可能減少 65在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從f1降到f2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運(yùn)動速度v（ ）。 （a）增加 （b）減少 （c）不變 （d）無法判斷 66在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從f1降到f2時，若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運(yùn)動速度v可視為（ ）。 （a）增加 （b）減少 （c）不變 （d）無法判斷 67在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（ ）。 （a）增大 （b）減小 （c）基本不變 （d）無法判斷 68在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速

20、回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷泵的輸出功率（ ）。 （a）增大 （b）減小 （c）基本不變 （d）無法判斷 69在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從f1降到f2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（ ）。 （a） 增加 （b）減小 （c）不變 70在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（ ）。 （a） 增加 （b）減小 （c）不變 71在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，節(jié)流閥兩端壓差將（ ）。 （a） 增加 （b）減小 （c）不變 72

21、在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（ ）。 （a） 增加 （b）減小 （c）不變73. 在用一個泵驅(qū)動一個執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應(yīng)選用（ ）型中位機(jī)能 a. “p”型 b. “o”型 c. “y”型 d. “h”型74. 調(diào)速閥是用（ ）而成的 a. 節(jié)流閥和順序閥串聯(lián) b. 節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián) c. 節(jié)流閥和順序閥并聯(lián) d. 節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián)75. 液壓缸差動連接工作時的作用力是（ ） a. b. c. d. 76. 如圖所示直水管中，其中截面處的壓力是1mpa，截面處的壓力是0.5mpa

22、，據(jù)此知直水管中水的流動方向是（ ）a. 由截面流向截面 b. 由截面流向截面c. 水是靜止的d. 水由截面流向截面，又由截面流向截面往復(fù)循環(huán)77. 圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為，那么回路能實(shí)現(xiàn)（ ）調(diào)壓a. 一級b. 二級c. 三極d. 四級78動力粘度與運(yùn)動粘度的關(guān)系是（）a= bu= c= d=79液壓馬達(dá)是一種（ ）a動力元件 b執(zhí)行元件 c電機(jī) d變速元件80.絕對壓力，相對壓力，大氣壓力真空度之間關(guān)系正確的是（ ）a絕對壓力=相對壓力-真空度 b相對壓力=絕對壓力+真空度c真空度=相對壓力-大氣壓力 d大氣壓力=絕對壓力-相對壓力81.選擇液壓元件的兩個主要參數(shù)是（ ）a工作壓力與工作

23、流量 b理論壓力與理論流量c排量與額定壓力 d額定壓力與額定流量82.在密閉容器中，施加于靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)的壓力能等值地傳遞到液體中的所有地方，這稱為（）a.能量守恒原理b.動量守恒定律c.質(zhì)量守恒原理d.帕斯卡原理83.如圖所示，壓力表的讀數(shù)是（）。a0 bf/a cfa 84.蓄能器的主要功能是（）。a儲存多余的油液 b儲存油液的壓力能 c釋放油液 d吸收系統(tǒng)中泄漏的油液85.液體流動狀態(tài)由層流轉(zhuǎn)紊流及紊流轉(zhuǎn)層流時的雷諾數(shù)（）。a相同。 b前者小，后者大。c前者作為臨界雷諾數(shù)。 d前者大，后者小。86.液壓泵的實(shí)際輸出流量（）理論流量；液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量（）理論流量a大于/小于。 b小

24、于/大于。 c大于/大于。 d小于/小于。87.在液壓缸活塞上安裝y形密封圈時（）。a唇口應(yīng)對著液壓力高的一邊。 b唇口應(yīng)對著液壓力低的一邊。c兩種安裝都可以。 d視壓力的大小而定。88.兩個不同調(diào)整壓力的減壓閥串聯(lián)后的出口壓力取決于（）。a調(diào)整壓力低的減壓閥的調(diào)整壓力。 b調(diào)整壓力高的減壓閥的調(diào)整壓力。c靠油泵近的那個減壓閥的調(diào)整壓力。 d離油泵遠(yuǎn)的那個減壓閥的調(diào)整壓力。89.溢流閥和順序閥之間（）。a可以互換使用。 b溢流閥可代替順序閥使用；順序閥不可代替溢流閥使用。c不可以互換使用。 d順序閥可代替溢流閥使用；溢流閥不可代替順序閥使用。 90.用調(diào)速閥調(diào)速，流量較穩(wěn)是因?yàn)樗墒梗ǎ?。a節(jié)

25、流閥進(jìn)口壓力不變。 b節(jié)流閥出口壓力不變。c節(jié)流閥兩端壓力差不變。 d節(jié)流閥開口大小不變。91.下列調(diào)速方案，（）功率損耗較小。a節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速。 b節(jié)流閥回油節(jié)流調(diào)速。c節(jié)流閥旁路節(jié)流調(diào)速。 d調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速。92液體的真空度等于大氣壓力（）液體的絕對壓力。a 加上； b 減去93減小沿程損失最主要措施是（）。a 增大管徑； b 縮短管長； c 降低流速94旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的效率一般比進(jìn)回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的效率（）。a 高； b 低95設(shè)計合理的泵的吸油管應(yīng)該比壓油管（）。a 粗些； b 長些； c 細(xì)些96雙聯(lián)葉片泵的輸出流量適合于（）。a 合并使用； b 單獨(dú)使用； c合并或單獨(dú)使

26、用79齒輪泵的卸荷槽是為了解決（）。a 齒輪泵的徑向不平衡力； b 齒輪泵的困油現(xiàn)象98單桿差動缸，若要求快進(jìn)和快退的速度相等，則（）。a d=0.5d； b d=0.707d； c d=2/3d 99圖示單桿缸差動連接時，缸體的運(yùn)動方向a 向左； b 向右； c 停止100常用電磁換向閥是控制油液的（）。a 流量； b 方向； c 流量和方向101采用節(jié)流閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中液壓缸的速度（） 。a 負(fù)載增加速度增加；b 負(fù)載減小速度增加；c 不受負(fù)載的影響。102.液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，是由于泵的（）變化。a動能；b壓力能；c密封容積；d流動方向103.用定量泵和變量馬達(dá)的容積調(diào)速方式，又

27、稱為（）調(diào)速。a 開式油路b閉式油路c恒轉(zhuǎn)矩回路d恒功率回路104.外圓磨床液壓系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧耍ǎQ向回路，從而使工作臺運(yùn)動獲得了良好的換向性能，提高了換向精度。a 壓力控制制動；b時間控制制動；c行程控制制動；d電氣控制制動105.液壓油（），常常是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。a溫升過高；b粘度太?。籧粘度太大；d受到污染。106.雙作用葉片泵從轉(zhuǎn)子徑向力平衡考慮，葉片數(shù)應(yīng)選（）(a)偶數(shù)(b) 奇數(shù)107. （）葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，存在不平衡的徑向力； (a) 單作用；(b) 雙作用。108.對于斜盤式（直軸式）軸向柱塞泵，其流量脈動程度隨柱塞數(shù)增加而（）。(a) 上升；(b) 下降。109.液

28、壓泵的理論輸入功率（）它的實(shí)際輸出功率。(a) 大于；b) 等于；c) 小于。110.溢流閥在執(zhí)行工作的時候，閥口是（）的，液壓泵的工作壓力決定于溢流閥的調(diào)整壓力且基本保持恒定。(a) 常開；b) 常閉。111.為使三位四通閥在中位工作時能使液壓缸閉鎖，應(yīng)采用（）型閥。(a) o 型閥(b) p 型閥(c) y型閥。112( )和( )是液壓傳動中最重要的參數(shù)。 a壓力和流量 b壓力和負(fù)載 c壓力和速度d流量和速度113( )粘性，( )壓縮的液體通常被稱為理想的液體。 a無，可；b無，不可；c有，可；d有，不可；114( )又稱表壓力。 a絕對壓力 b相對壓力c大氣壓d真空度115當(dāng)絕對壓力

29、小于大氣壓時，大氣壓力減絕對壓力是( )。 a相對壓力b真空度 c表壓力d116當(dāng)溫度下降時，油液的粘度( )。 a下降b增加c沒有變化d117當(dāng)液壓系統(tǒng)中有幾個負(fù)載并聯(lián)時，系統(tǒng)壓力取決于克服負(fù)載的各個壓力值中的( )。 a最小值b額定值c最大值d極限值118將原動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向液壓系統(tǒng)提供壓力能的裝置是( )。 a動力元件b執(zhí)行元件c控制元件d輔助元件119某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對壓力為( ) 。 a大氣壓力加相對壓力b大氣壓力加真空度 c大氣壓力減真空度d120我國生產(chǎn)的機(jī)械油和液壓油采用40時的( )其標(biāo)號。 a動力粘度pas b思氏度oe c運(yùn)動粘度m

30、m2sd賽氏 秒121下面( )種狀態(tài)是層流。arere臨界bre= re臨界crere臨界d122下面哪一種狀態(tài)是紊流( )。 arebre=re臨界 crere臨界d123液體( )承受壓力，( )承受拉應(yīng)力。 a能，能；b能，不能； c不能，能；d不能，不能；124液體具有如下性質(zhì)( )。 a無固定形狀而只有一定體積b無一定形狀而只有固定體積 c有固定形狀和一定體積d無固定形狀又無一定體積125液壓傳動的特點(diǎn)有( )。 a可與其他傳動方式聯(lián)用，但不易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動控制 b可以在較大的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速 c.能迅速轉(zhuǎn)向變速傳動準(zhǔn)確d體積小質(zhì)量小，零部件能自潤滑，但維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜12

31、6液壓傳動是依靠密封容積中液體靜壓力來傳遞力的，如( )。 a萬噸水壓機(jī)b離心式水泵c水輪機(jī)d變矩器127液壓傳動中的工作壓力取決于( )。 a.外負(fù)載 b流量c速度d128液壓的( )具有明確的物理意義，它表示了液體在以單位速度梯度流動時，單位面積上的內(nèi)摩擦力。 a動力粘度b思氏度c巴氏度d賽氏秒129液壓缸運(yùn)動速度的大小取決于( )。 a.流量b壓力c流量和壓力d130液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是( )。 a電動機(jī)b液壓泵c液壓缸或液壓馬達(dá)d液壓閥131液壓系統(tǒng)利用液體的( )來傳遞動力。 a位能 b動能 c壓力能 d熱能132液壓系統(tǒng)中液壓泵屬( )。 a動力部分 b執(zhí)行部分 c控制部分 d輔助

32、部分133以下對于液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)表述不正確的是( )。 a容易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩b能方便的實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速 c適宜在傳動比要求嚴(yán)格的場合采用d易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)134油液在截面積相同的直管路中流動時，油液分子之間油液與管壁之間摩擦所引起的損失是( )。 a沿程損失b局部損失c容積損失d流量損失135與機(jī)械傳動相比，液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)( )。 a效率高 b要求的加工精度低c可以得到嚴(yán)格的定比傳動d運(yùn)動平穩(wěn)136運(yùn)動速度( )時宜采用粘度較低的液壓油減少摩擦損失工作壓為( )時宜采用粘度較高的液壓油以減少泄漏。 a高低； b高高； c低高；d低低；137在靜止油液中( )。 a任意一點(diǎn)所受到的各個方向的壓力

33、不相等 b油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面 c油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動力d當(dāng)一處受到壓力作用時，將通過油液將此壓力傳遞到各點(diǎn)，且其值不變138在密閉容器中，施加于靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)的壓力能等值地傳遞到液體中的所有地方，這稱為( )。 a能量守恒原理 b動量守恒定律c質(zhì)量守恒原理d帕斯卡原理139在液體流動中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為( )。 a層流b液壓沖擊c空穴現(xiàn)象d紊流140在液壓傳動中，壓力一般是指壓強(qiáng)，在國際單位制中，它的單位是( )。 a帕b牛頓c瓦d牛米141在液壓傳動中，一定的液壓缸的( )決定于流量。 a壓力b負(fù)載 c速度d排量142在液壓傳動中

34、人們利用( )來傳遞力和運(yùn)動。 a固體b液體 c氣體d絕緣體143在液壓系統(tǒng)的組成中液壓缸是( )。 a動力元件b執(zhí)行元件c控制元件144當(dāng)系統(tǒng)的流量減小時，油缸的運(yùn)動速度就( )。 a變快 b變慢 c沒有變化145活塞(或液壓缸)的有效作用面積一定時，活塞(或液壓缸)的運(yùn)動速度取決于( )。 a液壓缸中油液的壓力 b負(fù)載阻力的大小 c進(jìn)入液壓缸的油液流量 d液壓泵的輸出流量146在高壓大流量的液壓缸中，活塞與活塞桿的連續(xù)須采用( )連接。 a錐銷 b螺紋 c半環(huán)式 d焊接147單桿活塞液壓缸作為差動液壓缸使用時，若使其往復(fù)速度相等，其活塞直徑應(yīng)為活塞桿直徑的( )倍。 a1倍 b2倍 c3倍

35、 d都不對148一般單桿油缸在快速縮回時，往往采用( )。 a有桿腔回油無桿腔進(jìn) b差動連接 c有桿腔進(jìn)油無桿腔回油149液壓缸差動連接工作時，缸的( )，缸的( )。運(yùn)動速度增加了；運(yùn)動速度減少了；輸出力增加了；輸出力減少了。 a b c d150在某一液壓設(shè)備中需要一個完成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的( )。 a單活塞桿液壓缸 b雙活塞桿液壓缸 c柱塞缸 d伸縮套筒缸151液壓缸的活塞和活塞桿截面積一定時，其運(yùn)動速度取決于( )。 a壓力和流量 b流量 c壓力152單桿活塞缸的活塞桿在收回時( )。 a受壓力 b.受拉力 c不受力153當(dāng)工作行程較長時采用( )較合適。 a單

36、活塞桿液壓缸 b雙活塞桿液壓缸 c柱塞缸154差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的( )。 al倍 b2倍 c2倍155能形成差動連接的液壓缸是( )。 a單桿活塞缸 b雙桿活塞缸 c柱塞缸 d擺動缸156雙作用式單活塞桿液壓缸( )。 a活塞兩個方向的作用力相等 b往復(fù)運(yùn)動的范圍約為有效行程的3倍 c活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍時，工作臺往復(fù)運(yùn)動速度相等d常用于實(shí)現(xiàn)工作裝置的工作進(jìn)給和快速退回157作差動連接的單活塞桿液壓缸，欲使活塞往復(fù)運(yùn)動速度相同，必須滿足( )。 a活塞直徑為活塞桿直徑的2倍 b活塞直徑為活塞桿直徑的2倍 c活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍

37、d活塞有效作用面積比活塞桿面積大2倍158cb-b齒輪泵的泄漏有下述三種途徑，試指出其中( )對容積效率影響最大。 a齒頂圓和泵殼體的徑向間隙，0.130.16mm b齒輪端面與側(cè)蓋板之間的軸向間隙0.030.04mm c齒面接觸處(嚙合點(diǎn))的泄漏159cb-b型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中( )對容積效率的影響最大。 a軸向間隙 b徑向間隙 c嚙合處間隙160泵常用的壓力有a.泵的輸出壓力。b.泵的最高壓力c.泵的額定壓力。對一個泵，試比較上述三種壓力在數(shù)值上大小的關(guān)系( )。 abac bbca cacb dcab161泵常用的壓力中，( )是隨外負(fù)載變化而變化的。 a輸出壓力b最高壓力

38、c額定壓力162泵的額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的流量稱為( )。 a實(shí)際流量b理論流量c額定流量163泵在單位時間內(nèi)由其密封容積的幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積稱為( )。 a實(shí)際流量b公稱流量 c理論流量164變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤( )的大小來實(shí)現(xiàn)的。 a角度b方向ca和b都不是165不能成為雙向變量液壓泵的是( )。 a雙作用式葉片泵b單作用式葉片泵c軸向柱塞泵d徑向柱塞泵166單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油壓油各( )次。 a1次b2次c3次d4次167單作用葉片泵的排量取決于( )。 a定子內(nèi)表面曲線的r跟rb電動機(jī)轉(zhuǎn)速 c定子與轉(zhuǎn)子的偏心距ed轉(zhuǎn)子半徑168對齒

39、輪泵內(nèi)部泄漏影響最大的因素是( )間隙。 a端面(軸向)間隙b徑向間隙 c齒輪嚙合處(嚙合點(diǎn))169對同一定量泵，如果輸出壓力小于額定壓力且不為零，轉(zhuǎn)速保持不變，試比較下述三種流量的數(shù)值關(guān)系( )。1.實(shí)際流量2.理論流量3.額定流量。 a213 b123 c312170高壓系統(tǒng)宜采用( )。 a外嚙合齒輪泵b軸向柱塞泵 c葉片泵d內(nèi)嚙合齒輪泵171根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的液壓泵可連續(xù)使用的最高壓力是( )。 a輸出壓力b最高壓力c額定壓力172公稱壓力為6.3mpa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為( )。 a6.3mpa b0mpa c6.2mpa173將發(fā)動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體

40、的壓力能的液壓元件是( )。 a液壓泵b液壓馬達(dá)c液壓缸d控制閥174將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動機(jī)械能的液壓元件是( )。 a液壓泵b液壓馬達(dá)c液壓缸d控制閥175沒有泄漏的情況下，泵在單位時間內(nèi)所輸出的油液體積稱為( )。 a實(shí)際流量b公稱流量c理論流量176目前雙作用葉片泵定子內(nèi)表面常用的過渡曲線為( )。 a等加速等減速曲線b阿基米德螺旋線c漸開線177奇數(shù)柱塞泵的脈動程度遠(yuǎn)( )具有相鄰偶數(shù)柱塞的泵的脈動程度。 a增加b減少 c大于d小于178驅(qū)動液壓泵的電機(jī)功率應(yīng)比液壓泵的輸出功率大，是因?yàn)? )。 a卸漏損失b摩擦損失c溢流損失d前兩種損失179雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油

41、壓油各( )次。 a1次 b2次c3次d4次180雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向( )。 a后傾b前傾c后傾和前傾都可181雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使( )。 a葉片底部和頂部的液體壓力相平衡 b吸油區(qū)過渡到密封容積進(jìn)入壓油區(qū)時，避免壓力突變，減少流量脈動 c轉(zhuǎn)子和葉子能自由旋轉(zhuǎn)，使它們與配流盤之間保持一定的間隙d葉子在轉(zhuǎn)子槽中作徑向182外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有( )。 a結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便b價格低廉，工作可靠，自吸性能好 c噪聲小，輸油量均勻運(yùn)動時速度沒有突變，而減少泵的沖擊d對油液污染不敏感，泄漏小，主要用于高壓系統(tǒng)183為使液壓泵的允許吸油高度增加，采取下列哪個方法

42、正確( )。 a提高泵的轉(zhuǎn)速b提高泵輸出的壓力c加大吸油管直徑d將泵放在海拔較高的地方工作184限制齒輪泵壓力提高的主要因素是( )。 a流量脈動b困油現(xiàn)象c泄漏大d徑向力不平衡185液壓泵的理論流量( )實(shí)際流量。 a大于b小于c等于186液壓泵的排量與( )有關(guān)。 a泵的額定壓力b泵的額定流量c泵的幾何尺寸d泵的轉(zhuǎn)速187液壓泵的實(shí)際輸出壓力稱為( )。 a工作壓力b最大壓力c額定壓力d吸入壓力188液壓泵的最大壓力應(yīng)( )其公稱壓力。 a大于b小于 c等于d大于或等于189液壓泵將( )。 a液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能b電能轉(zhuǎn)換為液壓能 c機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能190液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時允許使用的最高

43、工作壓力稱為( )。 a工作壓力b最大壓力c額定壓力d吸入壓力191液壓馬達(dá)是將( )的液壓元件。 a液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能b電能轉(zhuǎn)換為液壓能 c機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能192在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算得到的流量稱為( )。 a實(shí)際流量b理論流量c額定流量193在實(shí)際中，常把泵的壓力為零時的流量視為( )。 a實(shí)際流量b理論流量c額定流量194( )在常態(tài)時，閥口是常開的，進(jìn)出油口相通。 a溢流閥 b減壓閥 c順序閥195把減壓閥的進(jìn)出油口反接，會發(fā)生( )。 a先導(dǎo)閥打開，主閥口關(guān)小，最終關(guān)死，使輸出流量為零 b先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥口開到最小，不起減壓作用。196把先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接了回油箱，將會發(fā)生( )問題。 a進(jìn)口壓力調(diào)不上去，沒有溢流量 b進(jìn)口壓力為無窮大 c進(jìn)口壓力隨負(fù)載增加而增加197常用的電磁換向閥用于控制油液的( )。 a流量 b壓力 c方向 d流速198大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用( )換向閥。 a電磁 b電液 c手動199當(dāng)調(diào)速閥兩端壓差大于1mpa時，隨著兩端壓差增大，通過調(diào)速閥的流量( )。 a增大 b減小 c不變 d不能確定2