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1、LOGO 第三章 國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 第三章第三章 國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 班輪運(yùn)輸概述 I 雜貨班輪貨運(yùn)程序 II 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證III IV集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 第一節(jié)第一節(jié) 班輪運(yùn)輸概述班輪運(yùn)輸概述 雜貨班輪 定期船運(yùn)輸 (班輪運(yùn)輸) 集裝箱班輪 航次租船 定期租船 不定期船運(yùn)輸 光船租船 (租船運(yùn)輸) 包運(yùn)租船 航次期租 v 一、遠(yuǎn)洋船舶營(yíng)運(yùn)方式一、遠(yuǎn)洋船舶營(yíng)運(yùn)方式 第一節(jié)第一節(jié) 班輪運(yùn)輸概述班輪運(yùn)輸概述 v 二、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)二、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸相比,具有以下一些特點(diǎn): 1、承運(yùn)人與貨主之間在貨物裝船之前通常不書(shū)面簽訂具 有
2、詳細(xì)條款的運(yùn)輸合同。 2、通常承運(yùn)人是在裝貨港指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng) 或集裝箱貨運(yùn)站接受貨物,并在卸貨港的碼頭倉(cāng)庫(kù)、集裝 箱堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站向收貨人交付貨物。 3、班輪公司一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè) 和費(fèi)用。 4、承運(yùn)人與貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間,也不計(jì)算滯期費(fèi) 和速遣費(fèi)。 第一節(jié)第一節(jié) 班輪運(yùn)輸概述班輪運(yùn)輸概述 v 三、班輪運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)三、班輪運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi) 根據(jù)班輪運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和承載對(duì)象的不同,分為: 1、雜貨班輪運(yùn)輸 2、集裝箱班輪運(yùn)輸 第三章第三章 國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 班輪運(yùn)輸概述 I 雜貨班輪貨運(yùn)程序 II 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證III IV集裝箱
3、班輪貨運(yùn)程序與單證 第二節(jié)第二節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)程序雜貨班輪貨運(yùn)程序 v 一、攬貨和訂艙一、攬貨和訂艙 v 二、收貨和裝船二、收貨和裝船 v 三、卸貨和交付三、卸貨和交付 第三章第三章 國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 班輪運(yùn)輸概述 I 雜貨班輪貨運(yùn)程序 II 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證III IV集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 一、在起運(yùn)港繕制或簽發(fā)的單證一、在起運(yùn)港繕制或簽發(fā)的單證 v (一)托運(yùn)單(一)托運(yùn)單(Booking Note,B/N) 在雜貨班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下,托運(yùn)人根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同 和信用證的有關(guān)內(nèi)容,就其需要裝運(yùn)貨物所
4、需要 的船舶艙位,向船公司或其代理人提交一份記載 貨物的詳細(xì)情況、目的港、裝運(yùn)數(shù)量、裝船期限 等內(nèi)容的托運(yùn)單(也稱(chēng)“訂艙單”),以書(shū)面形 式辦理貨物的訂艙托運(yùn)手續(xù)。 托運(yùn)單的主要內(nèi)容包括:貨名、件數(shù)、包裝式樣、 標(biāo)記及號(hào)碼、重量、尺碼、目的港、裝船期限、 能否分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)船、信用證有效期等。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (二)裝貨單(二)裝貨單(Shipping Order,S/O) 裝貨單,亦稱(chēng)下貨紙,是托運(yùn)人(實(shí)踐中通常是 貨運(yùn)代理人)填制交船公司(實(shí)踐中通常是船舶 代理人)審核并簽章后,據(jù)以要求船長(zhǎng)將貨物裝 船承運(yùn)的憑證。 裝貨單上除應(yīng)記載托運(yùn)人名稱(chēng)、編號(hào)
5、、船名、目 的港及貨物詳細(xì)情況(應(yīng)與托運(yùn)單相同)等內(nèi)容 外,還有待或武裝上船后由理貨人員填上的貨物 裝船日期、裝艙位置、實(shí)際裝上船的貨物數(shù)量以 及理貨員的簽名等項(xiàng)內(nèi)容。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (三)收貨單(三)收貨單(Mates Receipt,M/R) 收貨單是指某一票貨物裝上船后,由船上大副簽 署給托運(yùn)人的,作為證明船方已收到該票貨物的 憑證。所以,收貨單又稱(chēng)“大副收據(jù)”。托運(yùn)人 取得了大副簽署的收貨單后,即可憑以向承運(yùn)人 或其代理人換發(fā)提單。 收貨單是前述一式三聯(lián)裝貨單中的一聯(lián),它的記 載內(nèi)容和格式與裝貨單完全一致,只是最后還有 大副簽署一欄。 第三
6、節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (四)其他業(yè)務(wù)單證(四)其他業(yè)務(wù)單證 v 1、提單(Bill of Lading,B/L) 提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人、證明貨物已經(jīng)裝船, 或?yàn)榱搜b船而收到貨物,并保證在目的港憑以交 付貨物的單證。提單在貨物運(yùn)輸中是一種非常重 要的單證。它既具有規(guī)定承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)、 賠償責(zé)任和免責(zé)的運(yùn)輸合同證明的作用,也是表 明承運(yùn)人收到貨物的貨物收據(jù),同時(shí)海事提單持 有人轉(zhuǎn)讓貨物占有權(quán)或憑以提取貨物的物權(quán)憑證。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 2、裝貨清單(Loading List,L/L) 裝貨清單是船公司或其代理人根據(jù)
7、裝貨單留底, 將全船待運(yùn)貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類(lèi),依航 次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清 單的內(nèi)容包括船名,裝貨單編號(hào)、件數(shù)、包裝、 貨名、毛重、估計(jì)立方米及特種貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?求或注意事項(xiàng)的說(shuō)明等。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 3、載貨清單(Manifest,M/F) 傳統(tǒng)的載貨清單是在貨物裝船完畢后,由船公司 的代理人根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的一份按卸貨 港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單。 其內(nèi)容包括船名及國(guó)籍,開(kāi)航日期,裝貨港及卸 貨港,同時(shí)逐票列明所載貨物的詳細(xì)情況。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 4、運(yùn)費(fèi)
8、清單(Freight Manifest,F(xiàn)/M) 運(yùn)費(fèi)清單又稱(chēng)“運(yùn)費(fèi)艙單”,是由裝貨地船公司 或其代理人根據(jù)提單副本編制的與貨物運(yùn)費(fèi)有關(guān) 事項(xiàng)的一覽表,是承運(yùn)人向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的匯 總單。它可以直接寄交或由本船帶交給卸貨港船 公司的代理人,供收取到付運(yùn)費(fèi)或處理有關(guān)業(yè)務(wù) 使用。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 5、貨物積載圖(Stowage Plan) 貨物積載圖是以圖示的形式來(lái)表明貨物在船艙內(nèi) 的裝載情況,使每票貨物都能形象具體地顯示出 其在艙內(nèi)的位置。 v 6、危險(xiǎn)貨物清單(Dangerous Good List) 危險(xiǎn)貨物清單是專(zhuān)門(mén)列出船舶所載運(yùn)全部危險(xiǎn)貨 物的
9、明細(xì)表。其記載的內(nèi)容除裝貨清單、載貨清 單的基本內(nèi)容外,特別增加了危險(xiǎn)貨物的性能和 裝船位置兩項(xiàng)。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v 二、在卸貨港繕制或簽發(fā)的單證二、在卸貨港繕制或簽發(fā)的單證 v (一)過(guò)駁清單(一)過(guò)駁清單(Boat Note)和卸貨報(bào)告)和卸貨報(bào)告 (Outturn Report) 過(guò)駁清單是卸貨港貨物過(guò)駁卸船時(shí),作為證明貨 物交接和表明所交貨物實(shí)際情況的單證。過(guò)駁清 單是根據(jù)卸貨時(shí)的理貨單證編制的,其內(nèi)容包括: 駁船名,貨名、標(biāo)志、號(hào)碼、包裝、件數(shù),卸貨 港,卸貨日期,艙口號(hào)等,并由收貨人、卸貨公 司、駁船經(jīng)營(yíng)人等收取貨物的一方與船方共同簽 字確
10、認(rèn)。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (二)貨物殘損單(二)貨物殘損單(Broken & Damaged Cargo List)和貨物溢短單()和貨物溢短單(Overlanded & Shortlanded Cargo List) 貨物殘損單和貨物溢短單是我國(guó)港口在卸貨時(shí)使 用的,作為卸貨交接證明的單據(jù)。 貨物殘損單是指卸貨完畢后,理貨員根據(jù)卸貨過(guò) 程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、水漬、滲漏、霉?fàn)€、 生銹、彎曲變形等情況記錄編制的,證明貨物殘 損情況的單據(jù)。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (三)貨物查詢(xún)單(三)貨物查詢(xún)單(Cargo Trac
11、er) 貨物查詢(xún)單是在卸貨港發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故(常見(jiàn)于溢 短卸)時(shí),為追查原因以明確責(zé)任所在,而向裝 貨港、各掛靠港、船公司和載運(yùn)該貨物的船舶發(fā) 出的調(diào)查函。 第三節(jié)第三節(jié) 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證 v (四)提貨單(四)提貨單(Delivery Order,D/O) 雖然交付貨物是以提單為交換條件的,但在實(shí)際 業(yè)務(wù)中所采用的辦法卻是在收貨人交出提單(或 保函)后,由船公司或其代理人簽發(fā)一份提貨單 給收貨人到倉(cāng)庫(kù)(倉(cāng)庫(kù)交貨)或本船(船邊提貨) 提取貨物。 船公司或其代理人在簽發(fā)提貨單時(shí),首先要認(rèn)真 核對(duì)提單和其他裝船單據(jù)的內(nèi)容是否相符,然后 詳細(xì)地將本船船名、貨物名稱(chēng)、件數(shù)、重量、標(biāo)
12、 志、提單號(hào)、收貨人名稱(chēng)等記載在提貨單上,并 由船公司或其代理人簽字。 第三章第三章 國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際海運(yùn)班輪貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 班輪運(yùn)輸概述 I 雜貨班輪貨運(yùn)程序 II 雜貨班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)單證III IV集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v 一、集裝箱班輪整箱貨貨運(yùn)程序與主要業(yè)務(wù)單證一、集裝箱班輪整箱貨貨運(yùn)程序與主要業(yè)務(wù)單證 (一)訂艙托運(yùn)(一)訂艙托運(yùn) (二)用箱申請(qǐng)(二)用箱申請(qǐng) (三)發(fā)放空箱(三)發(fā)放空箱 (四)出口報(bào)檢(四)出口報(bào)檢 (五)出口報(bào)關(guān)(五)出口報(bào)關(guān) (六)委托空箱拖運(yùn)(六)委托空箱拖運(yùn) (七)空箱出(七)空箱
13、出CY交接交接 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v 集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單 (Equipment Interchange Receipt,EIR),簡(jiǎn)稱(chēng) 設(shè)備交接單(Equipment Receipt,E/R),是集 裝箱所有人(船公司)或集裝箱經(jīng)營(yíng)人委托集裝 箱碼頭,堆場(chǎng)與貨方或集裝箱貨運(yùn)站(即用箱人) 交接集裝箱或冷藏集裝箱,或特種集裝箱及電動(dòng) 機(jī)等設(shè)備的憑證。 設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)設(shè)備交接單(IN)和出場(chǎng)設(shè)備 交接單(OUT),各有三聯(lián),分別為箱管單位 (或船公司)聯(lián),碼頭、堆場(chǎng)聯(lián)和用箱人、運(yùn)箱 人聯(lián)。 設(shè)備交接單的各欄分別由作為箱管單位的船公司 或其代理人,
14、用箱人、運(yùn)箱人和碼頭、堆場(chǎng)的經(jīng) 辦人員填寫(xiě)。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 (八)(八)FCL裝箱裝箱 v 集裝箱裝箱單 (Container Load Plan,CLP),是按裝箱順序(自里 至外)記載裝箱貨物的具體名稱(chēng)、數(shù)量、尺碼、重量、 標(biāo)志和其它貨運(yùn)資料的單證。對(duì)于特種貨物還應(yīng)加注特 定要求,比如對(duì)冷藏貨物要注明對(duì)箱內(nèi)溫度的要求等。 集裝箱裝箱單的用途主要是: 1、集裝箱船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)向海關(guān)提交的載貨清單的補(bǔ)充資料; 2、向承運(yùn)人提供箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單; 3、裝、卸港的集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)編制裝、卸船計(jì)劃的依據(jù); 4、集裝箱船舶計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性的數(shù)
15、據(jù)來(lái)源; 5、當(dāng)發(fā)生貨損時(shí),還是處理索賠事故的原始依據(jù)之一; 6、在卸貨地作為辦理集裝箱保稅運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)之一。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 (九)委托重箱拖運(yùn)(九)委托重箱拖運(yùn) (十)重箱進(jìn)(十)重箱進(jìn)CY交接交接 v 場(chǎng)站收據(jù) (Dock Receipt,D/R),又稱(chēng)港站收據(jù),或稱(chēng)碼頭收 據(jù)Dock Receipt,是指船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱 貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后,簽發(fā)給托運(yùn) 人證明已收到貨物,托運(yùn)認(rèn)可憑以換取提單或其它多式 聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。 第一聯(lián):貨主留底;第二聯(lián):船代留底;第三聯(lián):運(yùn)費(fèi) 通知(1);第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知(2);第五聯(lián)
16、:裝貨 單(Shipping Order);第五聯(lián)(附頁(yè)):繳納出口貨 物港務(wù)申請(qǐng)書(shū)(由港區(qū)核算應(yīng)收之港務(wù)費(fèi)用);第六聯(lián): (淺紅色)場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián);第七聯(lián):(黃色)場(chǎng) 站收據(jù)(Dock Receipt)正本;第八聯(lián):貨代留底;第 九聯(lián):配艙回單(1);第十聯(lián):配艙回單(2) 。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 (十一)出口裝船(十一)出口裝船 (十二)裝船理箱(十二)裝船理箱 (十三)以(十三)以D/R換換B/L (十四)(十四)CIF投保投保 (十五)出口結(jié)匯(十五)出口結(jié)匯 (十六)(十六)B/L流轉(zhuǎn)國(guó)外流轉(zhuǎn)國(guó)外 (十七)付款贖單(十七)付款贖單 (十
17、八)進(jìn)口卸船(十八)進(jìn)口卸船 (十九)卸船理箱(十九)卸船理箱 (二十)通知提貨(二十)通知提貨 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v 到貨通知書(shū) (Arrival Notice,A/N)是在卸貨港的船公司的代 理人在集裝箱卸入集裝箱堆場(chǎng),或移至集裝箱貨 運(yùn)站,并辦好交接準(zhǔn)備后,用書(shū)面向收貨人發(fā)出 的要求收貨人及時(shí)提取貨物的通知。 到貨通知書(shū)共有五聯(lián):第一聯(lián):到貨通知書(shū);第 二聯(lián):提貨單;第三聯(lián):費(fèi)用賬單(1);第四聯(lián): 費(fèi)用賬單(2);第五聯(lián):交貨記錄。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 (二十一)以(二十一)以B/L換換D/O v
18、 提貨單 在收到船公司卸貨港代理發(fā)出的到貨通知書(shū)后, 收貨人即可憑正本提單和到貨通知書(shū)辦理提貨手 續(xù),換取提貨單(Delivery Order),辦理進(jìn)口清 關(guān)手續(xù)后,憑以提取貨物。 提貨單的操作是以正本提單相交換的方式進(jìn)行的, 所以,提貨單是收貨人提取貨物的憑證,也是承 運(yùn)人同意交貨的證明。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 (二十二)進(jìn)口報(bào)檢(二十二)進(jìn)口報(bào)檢 (二十三)進(jìn)口報(bào)關(guān)(二十三)進(jìn)口報(bào)關(guān) (二十四)委托重箱拖運(yùn)(二十四)委托重箱拖運(yùn) (二十五)重箱出(二十五)重箱出CY交接交接 (二十六)(二十六)FCL拆箱拆箱 (二十七)委托空箱回運(yùn)(二十七)委托
19、空箱回運(yùn) (二十八)空箱回運(yùn)交接(二十八)空箱回運(yùn)交接 二、集裝箱班輪拼箱貨貨運(yùn)程序與主要業(yè)務(wù)單證二、集裝箱班輪拼箱貨貨運(yùn)程序與主要業(yè)務(wù)單證 Overseas Agent 船公司船公司 Consol idator B B 貨 M-B/L 船公司船公司 貨 M-B/L M-B/L 銀銀銀銀 H-B/L H-B/L H-B/L C C A A B B C C A A H-B/L 貨 H-B/L 貨 H-B/L 貨 H-B/L 貨 H-B/L 貨 H-B/L 貨 H-B/L: LCL/LCL CFS - CFS M-B/L: FCL/FCL CY- CY 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱
20、班輪貨運(yùn)程序與單證 v 承辦集拼箱業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)具備條件: 具有集裝箱貨運(yùn)站裝箱設(shè)施和裝箱能力; 與國(guó)外卸貨港有拆箱分運(yùn)能力的航運(yùn)或貨運(yùn)企業(yè)間有代理關(guān) 系 政府部門(mén)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)并有權(quán)簽發(fā)自己的House B/L 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v 三、集裝箱班輪貨運(yùn)其他業(yè)務(wù)單證三、集裝箱班輪貨運(yùn)其他業(yè)務(wù)單證 (一)危險(xiǎn)品清單(一)危險(xiǎn)品清單(Dangerous Cargo List) (二)冷藏集裝箱清單(二)冷藏集裝箱清單(List of Reefer Container) (三)卸貨報(bào)告(三)卸貨報(bào)告(Outturn Report) (四)待提集裝箱(
21、貨物)報(bào)告(四)待提集裝箱(貨物)報(bào)告(Report of Undelivered Container) 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v 四、班輪貨運(yùn)特殊業(yè)務(wù)四、班輪貨運(yùn)特殊業(yè)務(wù) v (一)卸貨地訂艙(一)卸貨地訂艙 如果出口貨物是以FOB價(jià)格條件成交,則貨物運(yùn) 輸由進(jìn)口商安排,此時(shí)訂艙工作就可能在貨物的 卸貨地或輸入地由進(jìn)口商辦理。這就是所稱(chēng)的卸 貨地訂艙(Home Booking)。卸貨地訂艙的貨物 在實(shí)踐中也稱(chēng)為“指定貨”(Buyers Nominated Cargo)。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v (二)加載(
22、二)加載 承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單后,船、貨、港等方面都需要 有一段時(shí)間來(lái)編制裝貨清單、積載計(jì)劃、辦理貨 物報(bào)關(guān)、查驗(yàn)放行、貨物集中等裝船的準(zhǔn)備工作。 因此,對(duì)每一航次在裝貨開(kāi)始前一定時(shí)間應(yīng)截止 簽發(fā)裝貨單。若在截止簽發(fā)裝貨單日(Closing Date)之后,再次簽發(fā)裝貨單,則稱(chēng)之為“加 載”。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v (三)誤卸(三)誤卸 船方和裝卸公司應(yīng)根據(jù)載貨清單和其他有關(guān)單證 認(rèn)真地組織和實(shí)施貨物的卸船作業(yè),避免發(fā)生誤 卸(Mislanded)的情況,即避免發(fā)生原來(lái)應(yīng)該在 其他港口卸下的貨物卸在本港的溢卸 (Overlanded)和原來(lái)應(yīng)該在本港卸
23、下的貨物遺 漏未卸的短卸(Shortlanded)的情況。船公司或 其代理人一旦發(fā)現(xiàn)誤卸時(shí),應(yīng)立即向各掛靠港口 發(fā)出貨物查詢(xún)單(Cargo Tracer),查清后應(yīng)及時(shí) 將貨物運(yùn)至原定的卸貨港。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v (四)憑保函交付貨物(四)憑保函交付貨物 有時(shí)由于提單郵寄延誤,或者作為押匯的跟單票據(jù)的提 單未到達(dá)進(jìn)口地銀行等原因,收貨人無(wú)法憑提單來(lái)?yè)Q取 提貨單提貨。此時(shí),按照一般的航運(yùn)習(xí)慣,收貨人就會(huì) 開(kāi)具由一流銀行簽署的保證書(shū),以保證書(shū)交換提貨單后 提貨。船公司同意憑保證書(shū)交付貨物是為了能盡快的交 貨,而且除有意欺詐外,船公司可以根據(jù)保證書(shū)將
24、因憑 保證書(shū)交付貨物而發(fā)生的損失轉(zhuǎn)嫁給收貨人或保證銀行。 但是,由于違反運(yùn)輸合同的義務(wù),船公司對(duì)正當(dāng)?shù)奶釂?持有人仍負(fù)有賠償一切損失責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。 無(wú)單放貨,即無(wú)正本提單交付貨物。按照我國(guó)海商法 的規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)保證向提單載明的記名交付貨物,或 者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付 貨物。無(wú)單放貨是承運(yùn)人違反了這一保證的違約行為, 應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證集裝箱班輪貨運(yùn)程序與單證 v (五)選擇卸貨港交付貨物(五)選擇卸貨港交付貨物 提單上的卸貨港(Port of Discharge)一欄內(nèi)有時(shí) 會(huì)記載兩個(gè)或兩個(gè)以上可供貨主選擇的卸貨港名 稱(chēng),這是因?yàn)樨浿髟谪浳镅b船前尚未確定具體的 卸貨港,所以在辦理貨物托運(yùn)時(shí)提出選擇卸貨港 交付貨物的申請(qǐng),并在船舶開(kāi)航后從提單上所載 明的選卸港范圍內(nèi)選定對(duì)自己最為方便或
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