《國(guó)際貿(mào)易出口流程》演示PPT

1、 出口操作流程出口操作流程： 報(bào)價(jià) 簽訂合 同 備貨 報(bào)檢 訂艙 裝箱-報(bào)關(guān) 收匯-退稅 獲得運(yùn)輸文件 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)價(jià) 定義定義：買(mǎi)方向賣(mài)方詢(xún)問(wèn)產(chǎn)品價(jià)格以求達(dá)到交易的過(guò)程 內(nèi)容內(nèi)容： 1、貨物條件：產(chǎn)品的品質(zhì)，數(shù)量，包裝，商品檢驗(yàn) 2、價(jià)格條件：?jiǎn)蝺r(jià)、總價(jià)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、 3、交貨條件：交貨時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)輸方式、保險(xiǎn) 4、支付條件：支付方式和支付時(shí)間 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)價(jià) 核心核心：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是最核心部分。每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)賣(mài) 雙方的權(quán)利義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋?zhuān)粚?duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保 費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用都有明確的界定。一旦確定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就等 于確定了交貨地點(diǎn)；明確了買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi) 用的劃分。 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)

2、價(jià) 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB “船上交貨” 離岸價(jià) 在運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下于自己有利 CFR “成本加運(yùn)費(fèi)” CIF“成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)” 到岸價(jià) 船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的 靈活性和機(jī)動(dòng)性 國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB、CFR、CIF共同點(diǎn)： 1、賣(mài)方辦理出口手續(xù)，提供證件， 2、買(mǎi)方辦理進(jìn)口手續(xù)，提供證件； 3、賣(mài)方交單，買(mǎi)方受單、付款； 4、交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款； 5、都適合于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)取?/p>

3、 國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB、CFR、CIF不同點(diǎn) FOB：買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、到付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)； CIF： 賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)； CFR：賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)； 報(bào)價(jià)過(guò)程需注意：報(bào)價(jià)過(guò)程需注意： 1、報(bào)價(jià)內(nèi)容不能過(guò)于簡(jiǎn)單。、報(bào)價(jià)內(nèi)容不能過(guò)于簡(jiǎn)單。 如果報(bào)價(jià)中的內(nèi)容太少或者過(guò)于簡(jiǎn)單，會(huì)給合同的旅行帶來(lái)困難 甚至?xí)鹳Q(mào)易爭(zhēng)議。（舉例說(shuō)明） 2、報(bào)價(jià)時(shí)要懂得利用其它內(nèi)容。、報(bào)價(jià)時(shí)要懂得利用其它內(nèi)容。 在影響成交的因素中，價(jià)格只是其中之一，如果能結(jié)合其它內(nèi)容 和客戶(hù)商談，價(jià)格的靈活性就要大

4、一些。(舉例說(shuō)明) 二、簽訂合同二、簽訂合同 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，就需要簽訂購(gòu)貨合同（Sales Contract/ Purchase Order），約定品名、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、 價(jià)格、包裝、價(jià)格、交貨條件、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付、檢驗(yàn)、 索賠、不可抗力和仲裁等內(nèi)容。 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng)： 1、包裝條款不能太籠統(tǒng)。訂立合同的包裝條款，應(yīng)對(duì)必 須使用的包裝物料、包裝方式、包裝費(fèi)用及運(yùn)輸標(biāo)志作出 明確規(guī)定，對(duì)發(fā)貨人進(jìn)行有效的約束，避免貨物殘損 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng)： 2、慎重采用憑樣品成交。如化工產(chǎn)品，就不大適宜，最好 在合同中對(duì)貨物規(guī)格、種類(lèi)、成份和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作一規(guī)定，

5、以 避免貿(mào)易糾紛 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng)： 3、根據(jù)商檢法第六條的規(guī)定，對(duì)于在法定檢驗(yàn)范圍之 外的商品，可以依照對(duì)外貿(mào)易合同約定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由商檢機(jī) 構(gòu)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果可以作為支付與接受貨物的重要依據(jù)。在 對(duì)外貿(mào)易中，由于簽訂合同時(shí)漏訂商檢條款，或者是在商檢 條款中，對(duì)商品檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、人員、標(biāo)準(zhǔn)及索賠期規(guī) 定不明確，給外方鉆了空子，造成經(jīng)濟(jì)損失。 三、備貨三、備貨 含義：是進(jìn)出口企業(yè)根據(jù)合同或者信用證的規(guī)定，向有 關(guān)企業(yè)或者部門(mén)采購(gòu)和準(zhǔn)備貨物的過(guò)程。 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，必 須按照合同逐一落實(shí)，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量、包裝和交貨 期必須按照合同逐一落實(shí)，（在L

6、/C付款條件下交貨期更 顯重要） 三、備貨三、備貨 注意事項(xiàng)： 1、有關(guān)貨物的問(wèn)題 對(duì)貨物的品質(zhì)、規(guī)格應(yīng)按照合同的要求核實(shí)，以保證貨物 的品質(zhì)規(guī)格與合同一致。 對(duì)貨物的數(shù)量應(yīng)保證滿(mǎn)足合同或者信用證對(duì)數(shù)量的要求， 備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地，以備調(diào)換或者不時(shí)之需。 備貨時(shí)間應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨 相接 三、備貨三、備貨 2、有關(guān)貨物的包裝問(wèn)題 出口貨物要經(jīng)過(guò)各種環(huán)節(jié)的長(zhǎng)途運(yùn)輸，中途還要經(jīng)過(guò)多 次的搬運(yùn)和裝卸，甚至多次轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具，為了最大程度的 使貨物保持完好無(wú)損，應(yīng)注意以下出口包裝問(wèn)題： 盡量安排將貨物裝運(yùn)到集裝箱中或者牢固的托盤(pán)上 必須將貨物充滿(mǎn)集裝箱并做好鉛封工作 集裝箱

7、中的貨物應(yīng)均勻放置且均勻受力 對(duì)于海運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)著重注意運(yùn)輸冷熱環(huán)境變化出現(xiàn) 的潮濕和冷凝現(xiàn)象。 對(duì)于空運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)著重注意防止貨物被偷竊和被野 蠻裝卸的情況，特別是易損貨物應(yīng)用牢固的箱子包裝。 三、備貨三、備貨 3、關(guān)于貨物的運(yùn)輸標(biāo)志問(wèn)題 正確刷制運(yùn)輸標(biāo)志能確保貨物被適當(dāng)?shù)奶幹煤蛶椭肇浫俗R(shí) 別貨物。刷制運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)注意以下內(nèi)容： 刷制運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)進(jìn)出口國(guó)家的規(guī)定 包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)與所有單據(jù)上對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志的描述一致 運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)既簡(jiǎn)潔，又能提供充分的運(yùn)輸信息 所有包裝的運(yùn)輸標(biāo)志必須要求防水墨汁刷寫(xiě) 運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)該在包裝的四面都刷制，以防貨物丟失 除了在外包裝上刷制運(yùn)輸標(biāo)志外，應(yīng)盡量在

8、所有的出口單據(jù) 上標(biāo)注相同的運(yùn)輸標(biāo)志。 四、報(bào)檢四、報(bào)檢 含義含義： 凡屬于國(guó)家規(guī)定法檢的商品，或合同規(guī)定必須經(jīng)國(guó)家出入境 檢驗(yàn)檢疫局驗(yàn)證出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)檢 疫局申請(qǐng)檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給的合格的檢驗(yàn)證書(shū)，海關(guān) 才準(zhǔn)予放行。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物不得出口 注意：凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物，應(yīng)填制“出境貨物報(bào) 檢單”向商檢機(jī)構(gòu)辦理申請(qǐng)辦理報(bào)檢手續(xù) 四、報(bào)檢四、報(bào)檢 我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)： 接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。 抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn) 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定 檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)

9、接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目， 確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、 包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。 簽發(fā)證書(shū)：經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)證書(shū)和通關(guān)單 （換證憑條） 五、訂艙五、訂艙 含義：貨物托運(yùn)人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要，選 定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人（即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)）以口 頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì) 這種申請(qǐng)給予承諾的行為。 五、訂艙五、訂艙 訂艙幾種方式和注意事項(xiàng)： 1、如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì) 指定運(yùn)輸代理公司或船公司。（舉例說(shuō)明） 2、如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡

10、早向貨運(yùn)公司或船公司咨 詢(xún)船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。（舉例說(shuō)明） 五、訂艙五、訂艙 3、如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司訂散 貨艙位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求， 等內(nèi)容。 4、向運(yùn)輸公司訂艙時(shí)，一定要傳真書(shū)面訂艙委托書(shū)，注明 所定船期，柜型數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。 六、裝箱-報(bào)關(guān) 1、安排裝箱、拖柜流程 貨物備好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車(chē)公司提柜，裝柜 貨代傳真一份裝車(chē)資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂 艙號(hào)、訂單號(hào)、車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。 在貨柜離開(kāi)工廠后，盡快傳真一份裝貨通知(明細(xì))給貨代， 列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記錄裝箱號(hào)碼和鉛 封號(hào)碼作

11、為提單的資料。 在工廠裝箱后務(wù)必封箱鎖鉛封在工廠裝箱后務(wù)必封箱鎖鉛封 六、裝箱-報(bào)關(guān) 2、將報(bào)關(guān)所需資料交給報(bào)關(guān)行，委托其進(jìn)行出口報(bào)關(guān)及商 檢通關(guān)換單業(yè)務(wù) 報(bào)關(guān)資料包含： l合同 l發(fā)票 l箱單 l換證憑條（通關(guān)單） l報(bào)關(guān)委托書(shū)（電子） l其他 七、獲得運(yùn)輸文件 辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，船公司會(huì)簽 發(fā)提單給發(fā)貨人，發(fā)貨人準(zhǔn)備整套運(yùn)輸單據(jù)給收 貨人，以便收貨人辦理進(jìn)口手續(xù)和提貨手續(xù)。 整套的運(yùn)輸單證，通常包括以下幾個(gè)核心文件： 七、獲得運(yùn)輸文件 1提單（即提貨單Bill of loading，縮寫(xiě)為B/L） 2發(fā)票（Invoice）。與普通發(fā)票的概念不同，外貿(mào)中 的“發(fā)票”指的是自己制

12、作的列明該貨物名稱(chēng)、數(shù)量和 價(jià)格的一份署名文件。 3裝箱單（Packing List）。自己制作的列明該批貨物 體積重量及包裝情況的一份署名文件。 4其他說(shuō)明貨物情況的文件，如證明貨物品質(zhì)的檢驗(yàn) 證書(shū)，證明產(chǎn)地的產(chǎn)地證書(shū)等。 七、獲得運(yùn)輸文件 全套運(yùn)輸單證中，以提單最為重要，因 為它是貨物的所有權(quán)證明-是具備國(guó)際公 認(rèn)的法律效力的物權(quán)證明。發(fā)票和裝箱單 可以自己繕制。其他檢驗(yàn)證書(shū)、產(chǎn)地證書(shū) 等等則根據(jù)貨物的特性和買(mǎi)家的要求，由 相應(yīng)的國(guó)家機(jī)構(gòu)如進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局 等，或雙方認(rèn)可的組織機(jī)構(gòu)如民間檢驗(yàn)公 司，貨運(yùn)公司等出具。 七、收匯-退稅 1、收匯 定義 方式 D/P（付款交單） D/P即期

13、風(fēng)險(xiǎn)較大，不適應(yīng)制成品出口成交使用，但對(duì)客戶(hù)資信確實(shí)較好 D/P遠(yuǎn)期（通常若干天）一般嚴(yán)禁使用該方式 D/A（承兌交單）對(duì)賣(mài)方來(lái)講一點(diǎn)保證都沒(méi)有，極易造成賣(mài)方“錢(qián) 貨兩空”，賣(mài)方應(yīng)嚴(yán)格控制使用該付款方式。 以上兩種付款方式屬于商業(yè)付款條件，因?qū)Τ隹谏田L(fēng)險(xiǎn)太大，現(xiàn)在 已經(jīng)不再使用。 L/C（信用證）風(fēng)險(xiǎn)較大，加強(qiáng)對(duì)方審核 T/T（匯款） 有關(guān)T/T付款，最常用的有： T/TB裝船前匯款。對(duì)賣(mài)方有利，但不適用于專(zhuān)為客戶(hù)定制生產(chǎn) 的產(chǎn)品；對(duì)于品質(zhì)統(tǒng)一或者庫(kù)存產(chǎn)品還是有利的。 T/TD即貨裝船后，賣(mài)方將單據(jù)副本傳真給客戶(hù)，客戶(hù)收到后匯 款給賣(mài)方。風(fēng)險(xiǎn)比前T/T大；適用于客戶(hù)資信好，成交額不大或者規(guī) 格質(zhì)量統(tǒng)一的產(chǎn)品或者庫(kù)存產(chǎn)品，不適用專(zhuān)為客戶(hù)生產(chǎn)，數(shù)量比較 大的產(chǎn)品。 T/TA即客戶(hù)收到貨物后的若干天后匯款給賣(mài)方。風(fēng)險(xiǎn)最大。 總結(jié)： 要做到安全收匯，除選擇正確的付款條件，還應(yīng)注 意：對(duì)客戶(hù)的資信了解。客戶(hù)的信譽(yù)在某種意義上 講重于選擇正確的付款方式?？蛻?hù)資信好，即使在 一筆貿(mào)易中發(fā)生預(yù)想不到的問(wèn)題，雙方都能合情合 理的處理；客戶(hù)資信不好，處處設(shè)陷阱，收匯就困 難。同時(shí)，要充分發(fā)揮我國(guó)信用保險(xiǎn)作用，對(duì)D/P、 D/A、T/T、以及L/C項(xiàng)下的空運(yùn)等要投保信用險(xiǎn)，