大橋承臺施工方案1

1、新建合肥至福州鐵路安徽段hfzq-5標段（中心里程：dk198+251.845）東坑大橋承臺施工方案編制： 審核： 批準： 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標項目經(jīng)理部二一年十月目錄1 工程概況11.1 橋梁概況11.2 橋址概況11.3 工程地質特征11.4 水文地質21.5 環(huán)境水對工程耐久性的評價21.6 工程地質條件22 施工技術準備32.1 內業(yè)技術準備32.2 外業(yè)技術準備33 技術要求34 施工程序與工藝流程44.1 施工程序44.2 工藝流程45 承臺施工55.1 施工準備55.2 施工工藝56 勞動組織107 材料要求118 設備機具配置129 質量控制及檢驗1310 安全及環(huán)

2、保要求14東坑大橋承臺施工方案1 工程概況1.1 橋梁概況橋跨布置：5-32m簡支梁，中心里程：dk198+251.845，全橋長：l=174.69m。墩臺及基礎：本橋采用圓端形實體墩，橋臺采用挖方橋臺。橋臺按擴大基礎設計，橋墩采用鉆孔樁基礎，按摩擦樁設計。1.2 橋址概況東坑大橋位于剝蝕低山與山間谷地，谷地狹長，山體自然坡度3045，植被發(fā)育，以松樹及灌木為主。1.3 工程地質特征1).地層巖性及地質構造（1）地層巖性（2）1表層為e1+d1q含礫粉質黏土，灰褐灰黃色，厚約02.3m。（3）2 s3m泥質粉砂巖、黃褐色、全分化，巖芯呈土狀，厚1.23.7m。（4）3 s3m泥質粉砂巖、黃灰色

3、、灰白色、強分化，巖芯呈碎塊狀，少量呈短柱狀，揭露厚度1.8m26m。（5）4 s3m泥質粉砂巖、青灰色、弱分化、巖芯多呈短柱狀。（6）斷層破碎帶，主要成分泥質粉砂巖、巖體破碎。2).地質構造根據(jù)鉆探揭露，橋址區(qū)分布2條斷層，斷層傾向大里程，傾角52，斷層為壓性斷層，斷層內巖體破碎，巖芯呈砂土狀、碎塊狀。1.4 水文地質（1）地表水橋址地表水較發(fā)育，橋址范圍有一沖溝，水位隨大氣降水季節(jié)變化。（2）地下水地下水主要為孔隙水，較發(fā)育。1.5 環(huán)境水對工程耐久性的評價根據(jù)水質分析結果，依據(jù)鐵路混凝土結果耐久性設計暫行規(guī)定（鐵建設【2005】157號文）判定，橋址區(qū)環(huán)境水無化學侵蝕性，根據(jù)氯離子含量判

4、定，環(huán)境水無化學侵蝕性。1.6 工程地質條件（2）2、e1+d1q含礫粉質黏土，硬塑，0=200kpa，硬塑土。（3）1、s3m泥質粉砂巖，全風化，o=200kpa，硬塑土。（3）2、s3m泥質粉砂巖，強風化，o=350kpa，軟石。（3）3.、s3m泥質粉砂巖，弱風化，v，o=500kpa，軟石。（4）斷層破碎帶，0=200kpa，軟石。1.7 工程數(shù)量 承臺主要工程數(shù)量 表1墩號承臺尺寸（縱x橫)（cm）高度（cm）1480x10202002740x9302503740x10202504480x10202502 施工技術準備2.1 內業(yè)技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計

5、，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3 技術要求1測設基坑的平面位置、標高要準確無誤。2鋼筋的切割、焊接、綁扎要符合規(guī)范要求。3模板要求有足夠的強度和剛度，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設計和規(guī)范要求。鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。4承臺混

6、凝土用汽車泵泵送入模，高頻插入式振搗捧振搗密實，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。4 施工程序與工藝流程4.1 施工程序承臺的施工程序主要有前期準備工作、模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程四個部分組成。施工程序為：施工準備測設放線插打鋼板樁(結合實際情況實施)承臺基坑開挖基坑排水樁基無破損檢測墊層模板的安裝鋼筋加工、制作、綁扎安裝混凝土澆筑養(yǎng)生檢驗驗收4.2 工藝流程施工測量放樣機械開挖基坑人工清理基底鑿除樁頭墊層施工安裝鋼筋及模板承臺混凝土澆注混凝土養(yǎng)護、拆?；踊靥畈宕蜾摪鍢叮ㄐ枰? 承臺施工5.1 施工準備施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。 統(tǒng)計承臺類型、數(shù)量，制作承臺模板。防

7、護圍欄、安全防護網(wǎng)、警示牌、警示燈等材料進場。儲備鋼筋、水泥、砂石料及外加劑等原材料，嚴格按“進場關、檢驗關、使用關”，確保原材質量。挖掘機、風槍、水泵、振搗棒、吊車、砼輸送泵、罐車、溜槽、串筒等機械進場報驗合格待用。 5.2 施工工藝5.2.1測量放樣樁基施工完，砼達到一定強度后，由測量班嚴格按照批準的復測成果、加密方案、設計尺寸，計算承臺座標，實地測放承臺位置、標高，測量過程中實行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認后，開挖施工。5.2.2基坑開挖根據(jù)地質水文資料，結合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。全線分為三種開挖方式: 地下水較少，土質較好的一般地段，基坑開挖直接放

8、坡開挖。地下水較豐富、地質條件差的地段，采用邊放坡開挖邊支護方式進行開挖，一般為鋼板樁或者型鋼樁支護?；硬捎脵C械開挖，人工配合清理，同時備用大功率水泵在基坑開挖時抽水。開挖過程中注意保護樁基不被破壞，必要時人工清理?；娱_挖自上而下水平分層進行，每層0.3m左右，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整，每3m左右修一次坡，至設計標高后，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高并在基坑底四周挖排水溝和積水井。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確保安全施工。5.2.3樁基檢測人工用風鎬鑿除樁頭，鑿除樁頂浮漿或松散破損部分，使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土表面

9、，樁基埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度須滿足設計和規(guī)范要求。樁頭鑿除以后，請有檢測資質的檢測單位對樁體進行無破損超聲波檢測，檢測合格后，進行下一道工序。5.2.4鋼筋制安裝待基底墊層達一定強度后，開始綁扎承臺鋼筋，底層鋼筋網(wǎng)在基坑內綁扎完成，并與側面、頂面鋼筋網(wǎng)形成整體骨架。鋼筋進場時，查驗質量證明文件，外觀應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，并按批(同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的，以每60t為一批，不足60t也按一批)取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗。主筋接頭采用電弧搭接焊，同一根鋼筋上不得超過一個接頭，布置時接頭位置錯開，確保接頭數(shù)量不多于主筋數(shù)量的5

10、0%，焊縫平整、光滑、密實、無氣泡、無焊渣。接頭按批(同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計)進行拉伸試驗，閃光對焊接頭增加冷彎試驗。按設計間距、規(guī)格、排距布置承臺鋼筋，并將承臺的主筋與伸入承臺的樁基鋼筋連接，底面及側面每隔50cm交錯布置一混凝土墊塊，墊塊數(shù)量應不少于4個/m2，以保證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度。承臺頂面預埋與墩身接茬鋼筋，位置要準確，滿足鋼筋保護層要求。接茬鋼筋直徑d一般不小于16mm，長度不小于50d，排距不大于20d，同排中間距不大于30d。預埋件按設計文件埋設。5.2.5模板安拆在鉆孔樁檢測合格后, 測量班對承臺四角點進

11、行施工放樣,監(jiān)理工程師檢測合格后,用墨斗彈出承臺邊線,支立承臺模板。承臺側模采用大塊鋼模板，周邊型鋼或鋼管加固、支撐。模板安裝前后，在模板上均勻涂刷脫模劑。模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時,應設專人檢查模板,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,及時糾正。承臺模板應在能保證混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時方可拆除側模板(可通過試驗確定拆模時間)。5.2.6混凝土施工承臺混凝土采用泵送灌注，在灌注過程中應嚴格按泵送工藝。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出

12、現(xiàn)離析。混凝土拌合嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質量檢驗并符合要求，計量要準確，保證混凝土拌合時間?；炷练謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間?；炷凉嘧⑦^程中，為降低混凝土內部溫度，控制混凝土的入模溫度在25以內，可采取以下措施：高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；用江水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌合水中摻入適量的冰塊。當在低溫季節(jié)施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10，當工地晝夜平均氣溫低于+5、最低氣溫-3時，混凝土施工應按冬季施工辦理。混凝土振搗采用插入式振搗

13、器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢后，開始抹面收漿，待混凝土初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，進行蓄熱養(yǎng)護，以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。每次灌注混凝土必須按規(guī)范

14、留足強度及彈性模量試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。承臺混凝土澆注后，要及時養(yǎng)護防止出現(xiàn)裂紋。承臺養(yǎng)護既要降溫又要防止外表溫度下降過快使承臺混凝土內外溫差過大。養(yǎng)護時間至少7天。5.2.7大體積承臺混凝土施工為了減小混凝土表面溫度裂紋，承臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內，以充分利用混凝土層面散熱。當承臺厚度較厚時，可根據(jù)需要設置冷卻水管，通過不間斷通水循環(huán)降溫。6 勞動組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2施工

15、人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。 每個作業(yè)工地人員配備表 表2負 責 人1人技術主管1人專兼職安全員1人工 班 長3人各類司機7人技術、質檢、測量及試驗人員5人機械工、鋼筋工、普工19人其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由我單位正式職工擔任，配備雜工8名。7 材料要求水泥：宜采用325號425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。細骨料：級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。粗骨料：級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。外加劑：外加劑的量應當由試驗確定。鋼筋：鋼筋的級別、直徑必

16、須符合設計要求，有出廠證明書及復試報告。8 設備機具配置承臺施工主要要用到以下機具設備。 擬投入機械配備表 表3機械名稱單位機械數(shù)量進場時間發(fā)電機臺1按實際工程進度進場砼輸送泵輛2按實際工程進度進場潛水泵臺8按實際工程進度進場砼運輸車輛20按實際工程進度進場泥漿運輸車輛2按實際工程進度進場25t汽車吊輛2按實際工程進度進場泥漿泵臺8按實際工程進度進場挖掘機臺3按實際工程進度進場配電廂個10按實際工程進度進場電纜m1000按實際工程進度進場空壓機臺3按實際工程進度進場震動錘臺1按實際工程進度進場模板按設計要求若干套按實際工程進度進場9 質量控制及檢驗9.1質量控制墩臺施工前在基礎頂面放出墩、臺中

17、線和墩臺內、外輪廓線的準確位置。若墩臺截面積不大時，混凝土連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：9.1.1用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。9.1.2采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。9.1.3降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。9.1.4混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。9.1.5混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作，若需調整必須經(jīng)試驗人員簽字同意方可。9.1.6混凝土運輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。9.1.7天氣炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時以后