水輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分試驗(yàn)配合

1、運(yùn)營(yíng)分公司鹽鍋峽運(yùn)行項(xiàng)目部專題技術(shù)講課教案之（一） 水輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分水輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分 試驗(yàn)配合課件試驗(yàn)配合課件 （鹽鍋峽水電站）（鹽鍋峽水電站） 制作人：閆天永制作人：閆天永 時(shí)間：時(shí)間：2010年年9月月 講課要點(diǎn)講課要點(diǎn) 一、機(jī)組調(diào)速器大修項(xiàng)目、安全措施、注意事項(xiàng)及試驗(yàn)項(xiàng)目 1、機(jī)組調(diào)速器大修項(xiàng)目 2、機(jī)組調(diào)速器大修時(shí)應(yīng)具備的安全措施 3、機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn) 二、機(jī)組壓、漏油裝置大修項(xiàng)目、安全措施及試驗(yàn) 1、機(jī)組壓、漏油裝置大修項(xiàng)目 3、接力器試驗(yàn) 3、壓、漏油裝置充油 三、機(jī)組機(jī)械設(shè)備檢修流程 1、上導(dǎo)軸承檢修 2、推力軸承檢修 3、壓力鋼管檢修 4、水導(dǎo)軸承及密封檢修 5、導(dǎo)水

2、機(jī)構(gòu)檢修 6、引水鋼管、蝸殼及尾水管檢修 7、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪及主軸檢修 水輪機(jī)是將水輪機(jī)是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)樗苻D(zhuǎn)變?yōu)?旋轉(zhuǎn)機(jī)械能旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，從而帶動(dòng)，從而帶動(dòng) 發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的一種發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的一種 機(jī)械，是水電站動(dòng)力設(shè)機(jī)械，是水電站動(dòng)力設(shè) 備之一。備之一。 一、機(jī)組調(diào)速器大修項(xiàng)目、安全措 施、注意事項(xiàng)及試驗(yàn)項(xiàng)目 水輪調(diào)節(jié)的任務(wù)水輪調(diào)節(jié)的任務(wù) 系統(tǒng)負(fù)荷變化系統(tǒng)負(fù)荷變化系統(tǒng)電壓發(fā)生變化系統(tǒng)電壓發(fā)生變化發(fā)發(fā) 電機(jī)勵(lì)磁裝置動(dòng)作電機(jī)勵(lì)磁裝置動(dòng)作發(fā)電機(jī)的端電壓恢發(fā)電機(jī)的端電壓恢 復(fù)并保持在許可范圍內(nèi)。復(fù)并保持在許可范圍內(nèi)。 系統(tǒng)負(fù)荷變化系統(tǒng)負(fù)荷變化系統(tǒng)電流的頻率系統(tǒng)電流的頻率f發(fā)生變發(fā)生變 化，由于化，由于f

3、是磁極對(duì)數(shù)是磁極對(duì)數(shù)p和轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速n的函數(shù)的函數(shù) 發(fā)電機(jī)調(diào)速器動(dòng)作發(fā)電機(jī)調(diào)速器動(dòng)作發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速恢復(fù)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速恢復(fù) 并保持在許可范圍內(nèi)。并保持在許可范圍內(nèi)。 系統(tǒng)負(fù)荷變化 調(diào)速器做為水電廠的核心設(shè)備之一，對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)行起到 了舉足輕重的作用。 l 維持機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近，滿足電網(wǎng)一次調(diào)頻要求； l 完成調(diào)度下達(dá)的功率指令，調(diào)節(jié)水輪機(jī)組有功功率，滿足 電網(wǎng)二次調(diào)頻要求； l 完成機(jī)組開機(jī)、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制任務(wù)； l 執(zhí)行計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)節(jié)及控制指令 一）.機(jī)組調(diào)速器大修項(xiàng)目包括機(jī)組調(diào)速器大修項(xiàng)目包括： 1）調(diào)速器濾油器檢查清掃； 2）調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查清掃： 3）調(diào)速器主配壓

4、閥及引導(dǎo)閥部件檢查清掃； 4）調(diào)速器柜各管路、閥門、杠桿、銷釘檢查、緊固 各部無(wú)滲漏，緊停閥檢查； 5）機(jī)組主供油105閥檢查 、清掃緊固； 二）.機(jī)組調(diào)速器大修時(shí)應(yīng)具備的安全措施機(jī)組調(diào)速器大修時(shí)應(yīng)具備的安全措施： 1）機(jī)組停機(jī)，進(jìn)水閘門、尾水閘門均閉； 2）機(jī)組引水鋼管無(wú)水壓； 3）機(jī)組主供油閥105在關(guān)閉； 4）機(jī)組調(diào)速器交直流電源均斷開。 三）.注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)： 1）運(yùn)行值班員在做好以上安全措施后，方可辦理工作票； 2）運(yùn)行值班員應(yīng)同工作負(fù)責(zé)人一起到現(xiàn)場(chǎng)檢查所作的措施 是否完善； 3）在做調(diào)速器動(dòng)作試驗(yàn)前，必須與檢修人員聯(lián)系，確認(rèn)導(dǎo) 水機(jī)構(gòu)及蝸殼內(nèi)無(wú)人工作，方可進(jìn)行試驗(yàn)。 四）.機(jī)組調(diào)

5、速器系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn) 1、 機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn)階段機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn)階段： 按照檢修流程分為三個(gè)階段，調(diào)速器修前試驗(yàn)、檢修后 充油試驗(yàn)及修后調(diào)整試驗(yàn)。 （1）調(diào)速器修前試驗(yàn)包括：調(diào)速器修前試驗(yàn)包括： a.壓油泵安全值檢測(cè)； b.接力器行程檢測(cè)； c.緊急開關(guān)機(jī)時(shí)間檢測(cè)； d.接力器壓緊行程檢測(cè)； e.調(diào)速器低油壓動(dòng)作試驗(yàn)。 調(diào)速器修前試驗(yàn)過程調(diào)速器修前試驗(yàn)過程 壓油泵安全值檢測(cè)：壓油泵安全值檢測(cè)： 聯(lián)系運(yùn)行人員。手動(dòng)啟動(dòng)壓油泵；觀察壓油槽的壓力 表數(shù)值及壓油槽油位上升情況；當(dāng)壓油槽油面不再上升、 壓力表數(shù)值不上升時(shí)，此時(shí)的壓力表數(shù)值便是壓油泵的 安全值； 接力器行程測(cè)量：接力器行程測(cè)

6、量： 手動(dòng)將調(diào)速器全關(guān) “0”時(shí)，記錄接力器標(biāo)尺的刻度值、 扇形輪的刻度值。手動(dòng)將調(diào)速器開到扇形輪刻度的 “50%”位置，記錄接力器標(biāo)尺的刻度值。手動(dòng)將調(diào)速器 全開時(shí)，記錄接力器標(biāo)尺的刻度值、扇形輪的刻度值。 即接力器最大行程。 調(diào)速器修前試驗(yàn)過程調(diào)速器修前試驗(yàn)過程 應(yīng)急關(guān)機(jī)、開機(jī)時(shí)間測(cè)定：應(yīng)急關(guān)機(jī)、開機(jī)時(shí)間測(cè)定： a.聯(lián)系運(yùn)行人員進(jìn)行操作，工作負(fù)責(zé)人向運(yùn)行人員交代工 作步驟。 b. 關(guān)機(jī)：運(yùn)行人員手動(dòng)操作調(diào)速器在全開位置。用手動(dòng) 按應(yīng)急電磁閥的關(guān)側(cè)，同時(shí)用秒表記錄由全開到全關(guān)的 時(shí)間（必須作兩次以上）。 c.開機(jī)：調(diào)整完關(guān)機(jī)時(shí)間后導(dǎo)水葉在全關(guān)位置，用手動(dòng) 按應(yīng)急電磁閥的開側(cè)，同時(shí)用秒表記錄由

7、全關(guān)到全開的 時(shí)間（必須作兩次以上）。 調(diào)速器修前試驗(yàn)過程調(diào)速器修前試驗(yàn)過程 接力器的壓緊行程測(cè)定：接力器的壓緊行程測(cè)定： a.將壓油槽壓力充至額定工作油壓,關(guān)閉導(dǎo)水葉。 b.在水車室接力器選定測(cè)點(diǎn)用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量接力器 活塞的參考值。 c.關(guān)閉 105閥，排調(diào)速器油壓至零。 d.在選定測(cè)點(diǎn)上測(cè)量接力器活塞向開啟方向移動(dòng)的距離， 所測(cè)得數(shù)值與參考值之差為接力器的壓緊行程值并進(jìn)行 記錄。 注：在全關(guān)位置保持一壓緊力才能真正止水，接力器到全關(guān) 位置多關(guān)一點(diǎn)，撤出油壓，活塞將由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)彈力向 開啟方向“回移”的距離就是“壓緊行程”。 調(diào)速器修前試驗(yàn)過程調(diào)速器修前試驗(yàn)過程 低油壓動(dòng)作試驗(yàn)低油壓動(dòng)作

8、試驗(yàn): a.運(yùn)行人員手動(dòng)操作調(diào)速器 ；降低油壓，直到調(diào)速器不 能開、關(guān)動(dòng)作。 b.逐步恢復(fù)油壓，當(dāng)調(diào)速器能夠向開、關(guān)的方向動(dòng)作， 記錄此時(shí)的油壓值。 機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn) （2）修后充油試驗(yàn)包括修后充油試驗(yàn)包括: a.調(diào)速系統(tǒng)充油； b.試驗(yàn)調(diào)速器應(yīng)急電磁閥檢查； c.中間位置檢查； d.調(diào)整壓油槽泄漏試驗(yàn)。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油試驗(yàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油試驗(yàn): a.聯(lián)系運(yùn)行人員進(jìn)行油泵啟動(dòng)操作。 b.分別啟動(dòng)甲、乙油泵往壓油槽輸送透平油，當(dāng)壓油槽 的油位計(jì)顯示到下限時(shí)，檢查各連接部位的滲漏情況， 各連接部位應(yīng)無(wú) 滲漏。 c.繼續(xù)往壓油槽充油，當(dāng)壓油

9、槽的油位計(jì)顯示在下限以上 時(shí),往壓油槽充壓。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 d.當(dāng)壓油槽壓力為0.5Mpa時(shí)，檢查壓油槽各連接部位無(wú)滲 漏，打開105閥、調(diào)速器柜內(nèi)小105閥，檢查、處理各連 接部位的滲漏情況。 e.手動(dòng)操作使得調(diào)速器向全開、全關(guān)方向動(dòng)作，檢查、處 理接力器各連接管路法蘭的滲漏情況，關(guān)閉105閥。 f.按照以上步驟當(dāng)壓油槽壓力分別為1.0Mpa、 1.5Mpa 、 2.0Mpa 、 2.5Mpa時(shí)動(dòng)作調(diào)速器，并做相應(yīng)的檢查。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 應(yīng)急電磁閥檢查應(yīng)急電磁閥檢查： a.手動(dòng)操作調(diào)速器在全關(guān)位置，機(jī)組導(dǎo)水葉全關(guān)。 b.檢查關(guān)側(cè)

10、：手動(dòng)試驗(yàn)，按應(yīng)急電磁閥的關(guān)側(cè)按 鈕，檢查應(yīng)急電磁閥的動(dòng)作情況。 c.檢查開側(cè)：手動(dòng)試驗(yàn)，按應(yīng)急電磁閥的開側(cè)按 鈕，檢查應(yīng)急電磁閥的動(dòng)作情況。 注意：應(yīng)急電磁閥在動(dòng)作過程中，應(yīng)無(wú)發(fā)卡、不 動(dòng)現(xiàn)象。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 調(diào)速器中間位置檢查、調(diào)整調(diào)速器中間位置檢查、調(diào)整: a.在調(diào)速器引導(dǎo)閥、主配壓閥進(jìn)行了檢查、檢修,且調(diào)速 器全開、全關(guān)與接力器行程有誤差這兩種情況下調(diào)整調(diào) 速器中間位置。 b.將手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)放在中間位置（即手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)放置 位置上下距離相等）。 c.將步進(jìn)電機(jī)位移標(biāo)尺調(diào)整至50%。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 d.調(diào)整引導(dǎo)閥杠桿（微調(diào)）

11、，使得平衡桿水平（平衡桿每 一處距與底的距離相等）。 e.調(diào)整驅(qū)服機(jī)構(gòu)，上小平板水平；調(diào)整恢復(fù)機(jī)構(gòu)小桿；調(diào) 整主反饋桿，檢查接力器是否在中間位置（全行程的一 半）。 f.以上工作結(jié)束，進(jìn)行調(diào)速器全開、全關(guān)，檢查校正接力 器行程，若不符合，則繼續(xù)重復(fù)以上工序調(diào)整，直至符合 要求。 調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程調(diào)速器修后充油試驗(yàn)過程 壓油槽泄漏試驗(yàn)：壓油槽泄漏試驗(yàn)： a.將壓油槽的壓力升至正常工作壓力；切除油泵電源關(guān) 閉以下閥門： 101閥、102閥、103閥、105閥、106閥、 311閥、312閥、313閥以及314閥； b.經(jīng)過1小時(shí)穩(wěn)壓后，開始記錄； c.每隔1小時(shí)記錄一次壓油槽壓力、油面下降情

12、況；8小 時(shí)后結(jié)束。 機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)試驗(yàn) （3）修后調(diào)整試驗(yàn)包括修后調(diào)整試驗(yàn)包括： a.壓油泵安全值調(diào)整； b.接力器行程調(diào)整； c.緊急開關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整； d.接力器壓緊行程調(diào)整； e.調(diào)速器低油壓動(dòng)作； f.調(diào)速器“零位”校對(duì)。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 油泵安全值調(diào)整：油泵安全值調(diào)整： a.聯(lián)系工作負(fù)責(zé)人，分別手動(dòng)啟動(dòng)甲、乙壓油泵。 b.觀察壓油槽的壓力表數(shù)值及壓油槽油位上升情況,當(dāng)壓 油槽油面不再上升、壓力表數(shù)值不上升時(shí)，此時(shí)的壓力 表數(shù)值便是壓油泵的安全值。 c.若此數(shù)值不在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，必須進(jìn)行調(diào)整。數(shù)值大，順 時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整，緊上頂絲；反之，反方向調(diào)整；直到

13、 數(shù)值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)為止。 d.調(diào)整過程中要嚴(yán)密監(jiān)視壓油槽油位，防止油位越上線； 當(dāng)壓油槽油壓至2.70MPa后，油位、油壓仍然上升時(shí)， 立即手動(dòng)停止壓油泵。 注意：油泵安全值應(yīng)在2.602.70Mpa之內(nèi)，記錄甲乙油泵 安全值數(shù)值。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 接力器行程檢測(cè)、調(diào)整：接力器行程檢測(cè)、調(diào)整： a.檢查：手動(dòng)將調(diào)速器全關(guān)時(shí)，檢查接力器標(biāo)尺刻度 值、扇形輪刻度值與修前的差距。 b.調(diào)整：調(diào)速器全關(guān)時(shí)，調(diào)速器柜內(nèi)扇形輪刻度值必須 在“零”位；此時(shí)，接力器標(biāo)尺指針也必須調(diào)整到“零” 位。 c.檢查：手動(dòng)將調(diào)速器全開時(shí)，檢查接力器標(biāo)尺的刻度 值（最大行程）、扇形輪的刻度值（最大開

14、度）。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) d.調(diào)整：調(diào)速器全開時(shí)，調(diào)速器柜內(nèi)扇形輪刻度值調(diào)整在 “100%”，而接力器標(biāo)尺指針必須調(diào)整到最大行程值,且應(yīng) 與修前相同。 e.檢查：手動(dòng)將調(diào)速器在50%位置，檢查記錄接力器標(biāo)尺 的刻值，扇形輪的刻度值；此時(shí)，接力器標(biāo)尺刻度值應(yīng)是 全行程的一半、扇形輪刻度值為“50%”。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 緊急關(guān)機(jī)、開機(jī)時(shí)間整定：緊急關(guān)機(jī)、開機(jī)時(shí)間整定： a. 手動(dòng)操作調(diào)速器在全開位置。 b.手動(dòng)按應(yīng)急電磁閥的關(guān)側(cè)，用秒表記錄 由全開到全關(guān) 的時(shí)間。緊急關(guān)機(jī)時(shí)間應(yīng)在57秒之內(nèi)。 c.若不符，關(guān)閉小105閥，松開主配壓閥的關(guān)側(cè)鎖定螺母。 若時(shí)間

15、短，將調(diào)整套向下調(diào)整。反之向上調(diào)整。鎖緊鎖 定螺母，打開小105閥，進(jìn)行試驗(yàn)。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) d.手動(dòng)操作調(diào)速器在全關(guān)位置，手動(dòng)按應(yīng)急電磁閥的開側(cè)， 記錄由全關(guān)到全開的時(shí)間。應(yīng)急開機(jī)時(shí)間應(yīng)在1520秒之 內(nèi)。 e.關(guān)閉小105閥，用工具松開主配壓閥的開側(cè)鎖定螺母。 若時(shí)間短，將調(diào)整套向下調(diào)整。反之向上調(diào)整。鎖緊鎖定 螺母，打開小105閥，進(jìn)行試驗(yàn)，至符合要求為止。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 接力器的壓緊行程值調(diào)整接力器的壓緊行程值調(diào)整： a.將壓力油槽的油壓充至額定的工作油壓,手動(dòng)操作調(diào)速 器在全關(guān)位置。 b.在水車室接力器上選定測(cè)點(diǎn)，用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量接力

16、 器活塞的參值。 c.關(guān) 105閥，排調(diào)速器油壓至零。 d.在選定測(cè)點(diǎn)上測(cè)量接力器活塞向開啟方向移動(dòng)的距離， 所測(cè)數(shù)值與參考值之差，即為接力器壓緊行程值。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 注意：接力器的壓緊行程值在58mm范圍之內(nèi)。若接 力器的壓緊行程值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，則進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整時(shí)：若壓緊行程值小，面向上游，“順時(shí)針旋轉(zhuǎn)” 松開甲、乙側(cè)推拉桿的連接背帽；“順時(shí)針旋轉(zhuǎn)”甲 側(cè) 推拉桿聯(lián)接帽、“逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)”乙側(cè)推拉桿聯(lián)接帽， 每 調(diào)整聯(lián)結(jié)帽一方為1.5mm，調(diào)整到范圍之內(nèi)。若壓緊 行程值大，反方向調(diào)整。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 低油壓動(dòng)作試驗(yàn)：低油壓動(dòng)作試驗(yàn)： a.運(yùn)

17、行人員手動(dòng)操作調(diào)速器。 b.降低油壓，直到調(diào)速器全開、全關(guān)不能動(dòng)作。 c.逐步恢復(fù)油壓，當(dāng)調(diào)速器能夠全開、全關(guān)動(dòng)作，記錄 此時(shí)的油壓值。 d.調(diào)速器必須全開、全關(guān),且低油壓動(dòng)作值不大于0.3 Mpa。 調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn)調(diào)速器修后調(diào)整試驗(yàn) 調(diào)速器調(diào)速器“零位零位”校對(duì)校對(duì) a.在主配壓閥輔助接力器上閥盤上設(shè)一百分表。 b.將接力器開至50%，調(diào)整擺度表為“0”并做好記錄。 c.一人操作步進(jìn)電機(jī)手輪，向關(guān)側(cè)旋轉(zhuǎn)，一人觀察擺度 表指示，當(dāng)操作調(diào)速器向關(guān)側(cè)動(dòng)作時(shí)，做好此時(shí)擺度表 指示值的數(shù)值記錄。 d.將調(diào)速器關(guān)至“0”位后，動(dòng)作鎖錠靈活，此時(shí)用步進(jìn)電 機(jī)手輪操作，使擺度表的指示值為向關(guān)側(cè)動(dòng)作時(shí)所記

18、錄 的數(shù)值，即為機(jī)械“零”位值。 二、機(jī)組壓、漏油裝置大修項(xiàng)目、 安全措施及試驗(yàn) 1.機(jī)組壓、漏油裝置大修項(xiàng)目機(jī)組壓、漏油裝置大修項(xiàng)目： 1）接力器分解檢查清掃、活塞環(huán)更換； 2）甲、乙接力器做滲漏打壓試驗(yàn)； 3）壓力罐做耐壓及滲漏試驗(yàn)；充油充壓后各部無(wú)滲漏(經(jīng)過 8小時(shí)充壓試驗(yàn)，壓力下降應(yīng)控制在0.15MPa以內(nèi)為合 格。) 4）壓油系統(tǒng)各管路、閥門無(wú)滲漏； 5）測(cè)量接力器全行程和壓緊行程；全行程為480mm。中間 行程為240mm。 6）低油壓動(dòng)作試驗(yàn)；（要求壓力降低至0.2Mpa時(shí)能夠開關(guān) 導(dǎo)葉） 7）壓油泵安全閥調(diào)整試驗(yàn)； 8）壓油泵啟動(dòng)試驗(yàn)； 9）漏油泵分解檢查、油箱清掃檢查。 接力

19、器檢修流程及試驗(yàn)接力器檢修流程及試驗(yàn) 接力器是調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它主要是利用來(lái)自主配壓閥 的壓力油驅(qū)動(dòng)其活塞從而達(dá)到控制導(dǎo)葉的目的。其為直缸 式接力器，它的缸體直徑為450mm。配帶鎖錠與不帶鎖 錠的兩側(cè)接力器，其中帶鎖錠的接力器重量為2000kg。 接力器檢修程序流程圖接力器檢修程序流程圖 接力器試驗(yàn)接力器試驗(yàn) A、接力器打壓試驗(yàn) 在甲（乙）側(cè)接力器上安裝連接手壓泵； 用手壓泵給甲（乙）側(cè)接力器打壓，緩慢地將壓力加至 正常工作壓力的1.25倍（3.125Mpa），保持30分鐘。 注意：試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是在接力器壓力為3.125MPa時(shí)，保持 30分鐘，無(wú)滲漏。并記錄試驗(yàn)情況。 檢查接力器的油封、接頭

20、、各聯(lián)接面的滲漏情況。若有 滲漏情況，泄壓重新檢查處理。 將接力器的壓力降至正常工作壓力（2.50Mpa），保持 小時(shí)；檢查記錄各部位的滲漏情況。 檢查各部位的滲漏情況。若有滲漏情況，泄壓重新檢查 處理 接力器試驗(yàn)接力器試驗(yàn) B、接力器漏油量檢測(cè) 將甲（乙）側(cè)接力器活塞置全開（或全關(guān)）極限位置。 一側(cè)充油打壓，另一側(cè)打開排油閥用油盆接油。 當(dāng)壓力在2.5Mpa時(shí)，準(zhǔn)備記錄。 將壓力保持在2.42.6Mpa范圍之內(nèi)5分鐘，記錄接力器 漏油量。 a. 注意：標(biāo)準(zhǔn)漏油量為不大于2.7L/min。記錄實(shí)際保持時(shí)間 及漏油量。 壓漏油系統(tǒng)的檢修壓漏油系統(tǒng)的檢修 本系統(tǒng)由3Gd-703-46型立式螺桿泵、

21、TZ63-8.33型啟動(dòng) 閥、壓力油槽及附件組成的油壓裝置和KCB-33.33型齒輪 漏油泵、漏油槽及附件組成的漏油裝置共同組成的循環(huán)油 系統(tǒng)。 機(jī)組壓、漏油裝置大修應(yīng)具備的安全措施機(jī)組壓、漏油裝置大修應(yīng)具備的安全措施： 1）機(jī)組已停機(jī)；快速閘門落、壓力鋼管無(wú)水壓； 2）調(diào)速器在“手動(dòng)”運(yùn)行狀態(tài) 3）機(jī)組甲、乙壓油泵動(dòng)力電源切，出口閥關(guān)； 4）機(jī)組壓油槽排壓（根據(jù)檢修要求進(jìn)行）； 5）機(jī)組壓油槽、集油槽、接力器排油（根據(jù)檢修要求進(jìn) 行）； 6）機(jī)組漏油泵動(dòng)力電源切、出口閥關(guān)； 7）壓、漏油裝置在“手動(dòng)”或“自動(dòng)”運(yùn)行狀態(tài)（根據(jù)檢 修要求進(jìn)行恢復(fù)）。 壓漏油系統(tǒng)檢修工作程序流程壓漏油系統(tǒng)檢修工作

22、程序流程 壓、漏油裝置充油壓、漏油裝置充油 集油槽充油集油槽充油 待相關(guān)連工作結(jié)束后，可以充油充壓時(shí)，方可對(duì)集油槽、 壓油槽充油； 按油庫(kù)至 F單元方向依次開啟油系統(tǒng)閥門，并掛“禁止 操作”標(biāo)示牌； 打開集油槽人孔門，以監(jiān)視注油時(shí)的油位； 注意：謹(jǐn)防異物吊入。 油庫(kù)油泵啟動(dòng)，進(jìn)行注油，當(dāng)集油槽的油位滿足要求時(shí)， 及時(shí)通知油庫(kù)操作人員停止注油，并形成記錄； 注油完畢，關(guān)閉油泵電源，關(guān)閉油管路閥門； 恢復(fù)集油槽人孔門。 壓、漏油裝置充油壓、漏油裝置充油 壓油槽充油壓油槽充油 壓油泵動(dòng)力電源已接好； 壓油泵已做試驗(yàn)； 根據(jù)工作負(fù)責(zé)人要求，聯(lián)系相關(guān)班組工作負(fù)責(zé)人切有作 業(yè)交代后，配合操作油泵； 用油泵

23、往壓油槽輸送透平油，使得壓油槽的油位計(jì)顯示 在正常油位； 等壓油槽充壓、調(diào)速器充油結(jié)束；檢查集油槽、壓油槽 的油位在正常油位（或修前油位）。 壓、漏油裝置充油壓、漏油裝置充油 漏油裝置試驗(yàn)漏油裝置試驗(yàn) 漏油泵動(dòng)力電源已接好； 漏油泵做試驗(yàn)； 漏油裝置運(yùn)行正常 通過檢修，必須保證壓、漏油系統(tǒng)內(nèi)各閥門、各連接部 位正常無(wú)滲漏；油泵輸油正常；啟動(dòng)閥保證壓力油槽的 安全；壓、漏油裝置保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常工作。 三、機(jī)組機(jī)械設(shè)備檢修流程三、機(jī)組機(jī)械設(shè)備檢修流程 1、上導(dǎo)軸承檢修 上導(dǎo)軸承的作用是承受機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的徑向機(jī)械不平衡力 和電磁不平衡力，維持機(jī)組主軸在軸承間隙范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn) 行。由上導(dǎo)瓦、軸承架、油

24、冷卻器、擋油板、油槽、油槽 底、油槽蓋、鋁密封等部件組成。 上導(dǎo)軸承檢修程序流程上導(dǎo)軸承檢修程序流程 上 導(dǎo) 軸 承 分 解 上 導(dǎo) 瓦 修 刮 瓦背 絕緣 檢查 處理 冷卻 器檢 修、 試驗(yàn) 上導(dǎo) 瓦回 裝調(diào) 整 冷卻 器安 裝試 驗(yàn) 油 槽 充 油 2、推力軸承檢修 推力軸承是承受整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量及水輪 發(fā)電機(jī)軸向水推力的滑動(dòng)軸承。在鏡板與推力瓦之間由于 鏡板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，會(huì)建立起厚度為0.1mm左右的油膜，形 成良好的潤(rùn)滑條件，同時(shí)經(jīng)推力軸承將這些力傳遞給水輪 發(fā)電機(jī)的荷重機(jī)架，它是水輪發(fā)電機(jī)組最重要的組成部件 之一，其工作性能的好壞，將直接機(jī)組的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。 推力軸承由

25、推力瓦、軸承座、鏡板、油冷卻器、擋油板、 油槽、蓋板、鋁密封、排油霧裝置等組成。 推力軸承檢修程序流程推力軸承檢修程序流程 推 力 軸 承 分 解 推 力 瓦 檢 查 推 力 冷 卻 器 檢 修 推 力 瓦 安 裝 通 水 試 驗(yàn) 推力 軸承 油槽 清掃 推 力 冷 卻 器 安 裝 推力 軸承 油槽 充油 對(duì)推力軸承的基本要求是：在機(jī)組起動(dòng)過程中，能迅速建 立油膜；在各種負(fù)荷工況下運(yùn)行，能保持軸承的油膜厚度， 以確保潤(rùn)滑良好；各推力瓦受力均勻；各推力瓦的最大溫 升及平均溫升滿足設(shè)計(jì)要求，并且各瓦直接的溫差較??； 循環(huán)油路暢通且氣泡少；冷卻效果均衡且效率高；密封裝 置合理且效果良好；推力瓦的變形

26、量在允許范圍內(nèi)； 機(jī)械規(guī)程 98.3.30規(guī)定“發(fā)電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng) 相關(guān)部分有作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉進(jìn)水閘門，并切除閘門電源， 保證使蝸殼無(wú)水壓 ，導(dǎo)水葉全關(guān)并鎖錠加鎖。遇有特殊 情況不能保證蝸殼無(wú)水壓時(shí)，經(jīng)隴電分公司安生部的同意， 在發(fā)電機(jī)停機(jī)后，做下述三個(gè)措施后方可辦理工作票?！?機(jī)組機(jī)械部分措施機(jī)組機(jī)械部分措施 調(diào)速器切機(jī)械手動(dòng)，機(jī)械開限閉零。 風(fēng)閘手動(dòng)加閘，保證低壓風(fēng)正常，低壓風(fēng)回路不得 有工作或臨時(shí)用風(fēng)。 鎖錠加鎖。 機(jī)組電氣部分措施機(jī)組電氣部分措施 查機(jī)組開關(guān)在分 拉開機(jī)組甲刀閘 拉開機(jī)組電壓互感器（1YH、2YH） 斷開機(jī)組FMK、LMK 及其合閘電源 切開機(jī)組轉(zhuǎn)子電壓引入開關(guān)3

27、KK 機(jī)組開關(guān)下游側(cè)掛一組地線。 電檢公司相關(guān)班組專門辦理一份工作票，做防止漏水轉(zhuǎn)動(dòng)措電檢公司相關(guān)班組專門辦理一份工作票，做防止漏水轉(zhuǎn)動(dòng)措 施。施。 3、壓力鋼管檢修 壓力鋼管最大過流量140m3/s,進(jìn)水口部分為 8.0011.00m矩形 ，經(jīng)漸變段后為6.58m5.63m矩形， 并與蝸殼相接。 壓力鋼管檢修程序流程壓力鋼管檢修程序流程 292攔污網(wǎng) 除銹 檢查試車 檢修 檢查架組裝檢查架調(diào)運(yùn) 其它配合 焊接裂縫 辦理開工作票 測(cè)厚 涂刷防護(hù)層 結(jié)束工作票 4、水導(dǎo)軸承及密封檢修 水導(dǎo)軸承的作用一是承受機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時(shí)主軸傳 來(lái)的徑向力，二是維持調(diào)好的機(jī)組軸線位置，提高機(jī)組運(yùn) 行的穩(wěn)定

28、性。 水導(dǎo)軸承及密封程序流程 油槽排油 水導(dǎo)軸承各部件 分解檢查處理 主軸密封各部件 分解檢查 處理軸位 調(diào)整 水導(dǎo)瓦修 刮 主軸密封 檢修 主軸密封 安裝 冷卻器耐壓 試驗(yàn) 瓦隙調(diào)整油槽清掃封蓋注油 、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)輪的外面，其作用是使水流進(jìn)入轉(zhuǎn)輪之前 改變水流的入射角度，當(dāng)機(jī)組出力變化時(shí)，用來(lái)調(diào)節(jié)流量， 正常與事故停機(jī)時(shí)，用來(lái)截?cái)嗨?，其主要由操縱機(jī)構(gòu) （接力器及鎖錠裝置、推拉桿等）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（控制環(huán)、 連桿、連接板和鍵等）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（導(dǎo)水葉）和支撐機(jī)構(gòu) （頂蓋、底環(huán)及軸承等）四部分組成。 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修流程導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修流程 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)修前各 部技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)量 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)各部 件的拆除 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)預(yù)裝 中心補(bǔ)氣 閥安裝 轉(zhuǎn)輪與主軸的 安裝與測(cè)圓 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝 導(dǎo)水葉間隙 調(diào)整測(cè)量 修后機(jī)組各部技 術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整及測(cè)量 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)各部 件的拆除 導(dǎo)水葉立面間隙打磨時(shí)要嚴(yán)格按照動(dòng)導(dǎo)葉規(guī)定執(zhí)行， 機(jī)械規(guī)程98.3.31規(guī)定： 由電檢公司指定的專人聯(lián)系，并以書面形式通知運(yùn)行部。 運(yùn)行人員操作時(shí)，檢修聯(lián)系人員必須在場(chǎng)。 蝸殼、水車室所有工作人員必須撤出，并由檢修指派專 人監(jiān)護(hù)。 機(jī)械規(guī)程98.3.32規(guī)定“在導(dǎo)水葉區(qū)域內(nèi)或調(diào)速環(huán)拐臂處 工作時(shí)，