濰柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用操作及維護(hù)保養(yǎng)

1、 1 Introduction of Weichai Power Group 濰柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用濰柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用 操作及維護(hù)保養(yǎng)操作及維護(hù)保養(yǎng) 2 發(fā)動(dòng)機(jī)圖片 3 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別 取消了柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)(高壓油泵、噴油器、高壓油管等件），增加了燃?xì)?供給系統(tǒng)（氣瓶、高壓切斷閥、減壓器、燃?xì)鉄峤粨Q器和節(jié)溫器、噴射閥等 件）。 采用點(diǎn)燃式燃燒方式（氣缸蓋上的噴油器安裝孔改為火花塞安裝孔），增加了 點(diǎn)火控制系統(tǒng)（點(diǎn)火ICM控制器、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞）。 壓縮比比柴油機(jī)的小，燃燒室形式（活塞）與柴油機(jī)不同。柴油機(jī)壓縮比17:1, 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)11:1。 增加了信號(hào)發(fā)生器，用

2、于判缸和測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 增加了混合器和節(jié)氣門，使燃?xì)夂涂諝庠诨旌掀髦谐浞只旌稀?排氣溫度高，增壓器采用水冷中間殼。 4 濰柴燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)示意圖 OH1.2OH1.2 EngineEngine ControllerController EngineEngine Exhaust Tanks FloTech MAP Turbo charger UEGO 8 to 32 V8 to 32 V SupplySupply +- 8 to 32 V8 to 32 V SupplySupply +- CommunicationsCommunications RS232 PC or ISO K and CAN

3、 or J1708 MAT AirAir FilterFilter AirAir FilterFilter Mixer Position Feedback Inter Cooler Inter Cooler Fuel Metering Control Cam Position Recirculation Valve Spark Control Compressed Air High Pressure Gas Shutoff Boost Oil Presssure Switch Wastegate Control Valve Regulator Heat ExchangerThermostat

4、FMV FPP, FPP2/IVS, Fuel Gauge, TACH, Fast Idle Switch, MIL, Relay Control, Vbat, RSG PreThrottle Pressure BARO ECT 高壓電磁閥高壓電磁閥 減壓器減壓器 熱交換器熱交換器節(jié)溫器節(jié)溫器噴射閥噴射閥 中冷器中冷器 高壓天然氣高壓天然氣 混合器混合器 廢氣控制廢氣控制 電磁閥電磁閥 排氣管排氣管 空濾器空濾器 E E C C U U 5 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)。 更多進(jìn)氣 = 更大功率 （意味著不能一味加大油門來提升馬力） 進(jìn)氣壓力增加= 進(jìn)氣流量增加= 扭矩增加

5、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣調(diào)節(jié)控制能力決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能 增壓低則功率小 如果增壓低，系統(tǒng)中不能通過增加燃料來提升動(dòng)力 發(fā)生爆震問題 過多燃料導(dǎo)致排放急劇惡化 燃料經(jīng)濟(jì)性變差 對(duì)于柴油機(jī) 燃料 = 功率 節(jié)氣門為控制空氣流動(dòng)的裝置 6 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用操作發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用操作 一、新車使用一、新車使用 1.1新車使用前應(yīng)進(jìn)行燃?xì)夤苈?、供氣裝置、電氣部分檢查，看是否有燃?xì)饷芊獠粐?yán) ，線路接觸不可靠等情況。應(yīng)特別注意電路部分連接是否有應(yīng)特別注意電路部分連接是否有“松脫松脫”現(xiàn)象，尤其是現(xiàn)象，尤其是 電磁閥的插片處；點(diǎn)火高壓線是否插緊等。電磁閥的插片處；點(diǎn)火高壓線是否插緊等。 1.2檢查蓄電池的電壓是否足夠，因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火

6、和電控系統(tǒng)需要足夠電壓，所以應(yīng) 特別注意蓄電池的質(zhì)量。 1.3若連續(xù)起動(dòng)3次不能成功，應(yīng)重新仔細(xì)檢查燃?xì)獠糠趾碗娐凡糠帧?1.4新車應(yīng)進(jìn)行必要的走合，才能投入使用。 1.5要注意觀察燃?xì)獯媪?，及時(shí)加氣。加氣時(shí)應(yīng)遵守加氣站的相關(guān)規(guī)定，由加氣站 操作人員操作；加氣時(shí)應(yīng)檢查燃?xì)庀到y(tǒng)的密封性。 1.6對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃料，首先要求使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車用CNG。 1.7 磨合期結(jié)束，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的減壓器需用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液（水）對(duì)CNG進(jìn)行加熱，若用普通的 水（硬水）作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液（水），將很容易導(dǎo)致減壓器的水腔內(nèi)結(jié)滿水垢和 剛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“上霜”的現(xiàn)象。 7 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該注意

7、事項(xiàng) 一、啟動(dòng)前應(yīng)注意什么？ A電瓶電壓、防凍液、機(jī)油、三漏 二、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意什么？ A三次不啟動(dòng)注意檢查 三、啟動(dòng)后注意什么？ A機(jī)油壓力、水溫、注意怠速時(shí)間、嚴(yán)禁剛啟動(dòng)急加速 四熄火前注意什么？ A先怠速空轉(zhuǎn)、關(guān)電 8 發(fā)動(dòng)機(jī)日常操作 二、日常檢查二、日常檢查: : 為了保證行車安全，每天出車前,駕駛員應(yīng)親自作好車輛的檢查工作，確保行車 安全。 2.1每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，所 有氣管的連接處是否漏氣, 各傳感器接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象。 2.2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否位于標(biāo)尺上下刻度線之間，機(jī)油量不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充 ，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)十分鐘后才能檢查油位。 2.3

8、檢查冷卻液的液面觀察膨脹水箱外側(cè)中部位置的水位標(biāo)識(shí)，檢查冷卻液的水位, 若水位下降，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)足。 2.4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，風(fēng)扇皮帶及壓縮機(jī)皮帶的張緊度，若松弛請(qǐng)張緊，若有損傷 ，查明原因后及時(shí)更換。 2.4檢查燃料的儲(chǔ)存量，必要時(shí)添加。 2.5檢查蓄電池電壓值是否能夠達(dá)到24V左右。 9 發(fā)動(dòng)機(jī)日常操作 三、啟動(dòng)三、啟動(dòng) 3.1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)先接通點(diǎn)火鑰匙，停頓停頓3 3秒后秒后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證燃?xì)廛墐?nèi)能夠充滿燃?xì)狻?點(diǎn)火鑰匙位置如圖 KEY:此位置為起動(dòng)鑰匙插入拔出位置 OFF:電源關(guān)閉位置 ACC:在此位置儀表電源被接通 O N:正常行駛位置 START:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后， 其鑰

9、匙自動(dòng)彈回 “ON” 位置。 10 發(fā)動(dòng)機(jī)日常操作 3.2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)直到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。這一過程耗費(fèi)的時(shí)間要比柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 略長(zhǎng)，由于ECM 必須探測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器的脈沖信號(hào)并進(jìn)行計(jì)算，而曲軸每轉(zhuǎn) 動(dòng)兩轉(zhuǎn)傳感器才發(fā)出一次脈沖信號(hào)。此外，要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須超過一個(gè) 穩(wěn)定的最小轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后會(huì)自動(dòng)加速并保持在額定怠速狀態(tài)，這一 過程需要幾秒鐘。 3.33.3注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) a、發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不允許將鑰匙撥到S位，否則將造成起動(dòng)機(jī) 損壞，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止后才能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 b、當(dāng)?shù)谝淮纹饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有成功，請(qǐng)等30秒后再進(jìn)行第二次起動(dòng)。 C、一般氣溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程沒有必要踩下

10、油門踏板，但在寒冷的 天氣或發(fā)動(dòng)機(jī)為冷機(jī)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍微踏下油門踏板。 11 發(fā)動(dòng)機(jī)日常操作 四、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查四、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查 4.1起動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否正常。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到正常冷卻水溫時(shí)，其機(jī)油壓力應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書的要求:機(jī) 油壓力怠速時(shí)0.1Mpa左右，標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)為 0.30.5Mpa。若機(jī)油壓力不足報(bào)警燈 發(fā)亮，或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力始終處于下限應(yīng)及時(shí)停車檢查，故障排除后，車輛才能 起步運(yùn)行。 4.2起動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常。 4.3注意事項(xiàng) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁猛轟油門急速起步。 發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嚴(yán)禁超過10分鐘。 CNG發(fā)動(dòng)

11、機(jī)在環(huán)境溫度較低的情況下起動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有 水滴冒出，這屬于正常現(xiàn)象，原因是CNG中H含量較多，故最終燃燒產(chǎn)物中H2O較 多，在低溫時(shí)不能汽化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。 12 日常操作程序 五、車輛運(yùn)行五、車輛運(yùn)行 正確的駕駛方法不但可以延長(zhǎng)車輛的壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對(duì)安全行車的 影響也很大，在運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)遵循以下原則: 5.1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)由于其燃料性質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性會(huì)比柴油機(jī)稍差一點(diǎn)。 5.2車輛在加速過程中，要緩踩油門，避免急踩油門！燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)有更多空氣才 能有更多的動(dòng)力。 六、六、 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 6.1車輛運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，

12、此時(shí)，不要立即停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分 鐘，待各部分正常冷卻后，再停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至“OFF”位。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)前要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)前要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以 使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫冷至正常，才能停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有廢氣渦輪增壓使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫冷至正常，才能停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有廢氣渦輪增壓 的發(fā)動(dòng)機(jī)，因增壓器轉(zhuǎn)子屬高速運(yùn)轉(zhuǎn)件，突然停車會(huì)造成轉(zhuǎn)子軸承短時(shí)間的缺的發(fā)動(dòng)機(jī)，因增壓器轉(zhuǎn)子屬高速運(yùn)轉(zhuǎn)件，突然停車會(huì)造成轉(zhuǎn)子軸承短時(shí)間的缺 油冷卻不良而燒蝕損壞。油冷卻不良而燒蝕損壞。 6.2 關(guān)閉氣瓶閥門,最后

13、切斷總電源開關(guān)。 13 與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)儀表 轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況。單位：r/min。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中小 負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高于標(biāo)定轉(zhuǎn)速，將要進(jìn)行自我保護(hù)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷， 轉(zhuǎn)速高于2400 r/min時(shí)，也將進(jìn)行保護(hù)；此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出指令，減小節(jié)氣 門開度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。反映在車運(yùn)行中的表現(xiàn)為竄動(dòng)！ 車速里程表車速里程表 里程累計(jì)范圍:0999999.9公里。用于測(cè)量汽車行走速度并累計(jì)行駛里程。 機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表 用于指示機(jī)油壓力值，若機(jī)油壓力低于正常壓力則發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮 ，這時(shí)車不能起步，待報(bào)警燈熄滅后方可起步。 注意：車正常行駛時(shí)，若機(jī)油壓力

14、指示燈亮，說明潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓不足，應(yīng)立注意：車正常行駛時(shí)，若機(jī)油壓力指示燈亮，說明潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓不足，應(yīng)立 即停車檢查，必要時(shí)駛?cè)氡ｐB(yǎng)廠檢查排除。即停車檢查，必要時(shí)駛?cè)氡ｐB(yǎng)廠檢查排除。 水溫表水溫表 水溫表指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置“ON”位置時(shí)， 即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻水必須在80到95之間。 注意：注意： 如果水溫高于如果水溫高于9595，警燈亮，蜂鳴器響。，警燈亮，蜂鳴器響。 電壓表電壓表 電壓表指示蓄電池充放電的狀態(tài)。電壓表在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指針讀數(shù)為 蓄電池電壓值；發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指針讀數(shù)為發(fā)電機(jī)輸出的電壓值。 14 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)（日常維護(hù)） 保養(yǎng)周期：每日進(jìn)

15、行 保養(yǎng)項(xiàng)目 檢查氣瓶、電磁閥、壓力調(diào)節(jié)器等部件安裝支架的完好與緊固情況，緊 固已松動(dòng)的緊固件。 檢查氣量，接通全車電源，打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查氣量 顯示器指示的氣量。 檢查供氣系統(tǒng)管路、接頭組件等是否有泄露（可通過周圍環(huán)境是否有燃 氣泄露異味進(jìn)行判斷）；對(duì)鉸接式汽車，特別要重點(diǎn)檢查鉸接盤處的高 壓軟管是否有擦傷痕跡，外表有無龜裂、老化等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有泄 露現(xiàn)象，駕駛員不應(yīng)擅自解體，應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)維修廠家派員修理。 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)是否有漏電、跳火現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)修理，檢查 線束和各傳感器接插件是否松動(dòng)。 15 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)（例行維護(hù) ） 保養(yǎng)周期：5000-6000千米 保

16、養(yǎng)項(xiàng)目： CNG氣瓶固定裝置檢查與緊固：CNG氣瓶固定裝置有無變形、損傷；緊固固定裝 置。 CNG氣瓶閥門檢查： 用漏氣檢測(cè)儀或檢測(cè)液，檢測(cè)多功能閥、充氣閥是否有泄露，如有應(yīng)及時(shí)處理 ； 檢查出氣手動(dòng)閥，應(yīng)開關(guān)靈活； 管接頭應(yīng)無泄露； 檢查充氣閥及管接頭與管路卡箍應(yīng)無松動(dòng)、無泄露。 系統(tǒng)各管路及接頭檢查： 管體無損傷、龜裂現(xiàn)象；用檢測(cè)儀或檢測(cè)液檢查無泄露。 管接頭及閥門連接牢固無松動(dòng)、無泄露。 減壓器檢查與緊固： 用檢測(cè)儀或檢測(cè)液檢查減壓器本體及接頭有無泄露，有泄露則予以緊固。 檢查裝置支架有無松動(dòng)，松動(dòng)則予以緊固。 16 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)（一級(jí)維護(hù)） 減壓器循環(huán)水管及接頭檢查： 檢查溫水管有無污垢

17、堵塞，如有應(yīng)予清除。 檢查水管有無老化、龜裂、破損及泄露，必要時(shí)更換。 檢查管接頭緊固情況，必要時(shí)予以緊固。 電磁閥動(dòng)作及安全檢查： 檢查各電磁閥動(dòng)作是否正常、靈敏、可靠，有無泄露。 電源插接口是否穩(wěn)固、接觸良好。 檢查并緊固電磁閥支架。 電源系統(tǒng)： 低壓電路連接可靠，絕緣無損壞，接觸良好，無短路、斷路現(xiàn)象，保險(xiǎn)盒的熔 絲齊全、可靠，符合要求，無另搭接電線。 清潔、檢查火花塞，檢查高壓線。 17 燃?xì)庀到y(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng) 維修場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。如氣瓶已充氣，車輛與周圍明 火距離不得小于10米。 維修車輛時(shí)，嚴(yán)禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。 在車輛維護(hù)和故障排除過程中，如涉及燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門、儀表、 減壓裝置的拆裝、調(diào)整等作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)首先斷開蓄電池供電電路，關(guān) 閉總氣閥與瓶閥，待卸壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位準(zhǔn)確診斷 困難，在保證車輛周圍10米內(nèi)無明火的前提下，允許開啟總氣閥進(jìn)行帶壓檢 查。漏氣部位明確后，應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待卸壓后方可拆卸 、維修。 禁止隨意敲擊、扭曲、挪動(dòng)全車燃?xì)夤苈贰?在排除供氣系統(tǒng)故障時(shí)，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進(jìn)行管路卸壓， 嚴(yán)禁