乘務(wù)員心得體會演講稿-個人總結(jié)

1、乘務(wù)員心得體會演講稿-個人總結(jié) 演講是學(xué)校重視實際應(yīng)用常會進行的活動，這也是課堂教學(xué)的一種延長，可以讓同學(xué)們學(xué)到更多的學(xué)問。_我為大家整理了乘務(wù)員工作心得體會演講稿，歡迎大家閱讀。 乘務(wù)員工作心得體會演講稿篇1 做為一名空乘也就代表著公司、地區(qū)乃至于。比如有乘客想當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要對概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有大體的。乘務(wù)員的工作僅是在飛機上面，更的是需要平常對生活的積累與細心觀看對學(xué)習(xí)的，才會使平日里的工作得心應(yīng)手。 在服務(wù)我乘務(wù)員為旅客服務(wù),上是人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于旅客心理,旅客,熱愛旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤

2、,盡量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最的印象。(來自_網(wǎng)轉(zhuǎn)載請保留 我想，一位旅客登機時,卻觀察空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝幌喔傻氖虑?這時旅客會對的公司和員工留下樣的印象呢 他在想:不旅客,對不屑一顧或者想公司的管理體制很松散.等等對公司形象不利的看法。反之旅客登機觀察干凈的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到了和敬重，心里就會特別認同我的努力，也會感到特別興奮。 這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能的好旅客沖突或服務(wù)沖突一朝一夕能的，要總結(jié)別人和的閱歷。但我想，在問題時，自

3、身要心情穩(wěn)定，有的觀看力和理解力。不失平衡，最好把大事化小，小事化無。 總之，現(xiàn)在的階段是我自身服務(wù)的最佳時期。在工作中我會學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。 乘務(wù)員工作心得體會演講稿篇2 這是一份特別的職業(yè)，現(xiàn)實和幻想還是有差距的。我作為一名有5年工作閱歷的空乘，有許多的業(yè)務(wù)學(xué)問和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦消失緊急狀況會應(yīng)用到的特別用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最至少的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟識，這些都需要平常的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急狀況時的用語，而且要說得

4、相當?shù)膵故臁?做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀看以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。 我想，假如一位旅客登機時,卻觀察空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之假如旅客登機觀

5、察干凈的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和敬重，心里就會特別認同我的努力，也會感到特別興奮。 在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客供應(yīng)服務(wù),事實上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)懷旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。 總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我肯定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客供應(yīng)不同需求的服務(wù)，拉近距離，

6、把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客沖突或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的閱歷。但我想，在處理問題時，自身要做到心情穩(wěn)定，有較好的觀看力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。 乘務(wù)員工作心得體會演講稿篇3 我有幸參與了這一年的春運列車乘務(wù)員工作。 廣場上排起了一條條長隊，人流涌動。 人們提著大包包裹，攜著老人和小孩，空氣中充滿著回家的渴望和迫不及待的焦躁。 幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。 這就是春運了! 看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的感動，從8000多人的面試中勝利進入乘務(wù)員隊伍的驕傲感，一下子就被這緊急的氣氛所淹沒了。我召喚

7、車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊，一個一個檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃衣顯得非常搶眼。 接下來的日子就仿佛變得支離破裂. 深夜值班，伙食不好，缺水，車廂內(nèi)人多擁擠，在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠關(guān)心，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的暖和。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡樂和樂趣。打掃車廂，清洗廁所、循環(huán)報站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮亮，那麼熱情，像陽光般明媚照人。 這就是青春的顏色吧。 十來天的旅途中，給我印象最深的還是接近春節(jié)的最終一趟車。 超員 在這趟車

8、出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針從前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但狡猾說，那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最終一趟車，人流是最多的，你們要留意了。我聽了，不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時，我才真真實切的感覺到什麼叫春運的壓力。在始發(fā)站的時候，我在車廂里負責(zé)疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實實的人群擠得動彈不得。前面為什么堵住了?一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:快點讓他們進去吧，后邊的人進不來!我很想看清晰前面的狀況，無奈卻被一簇簇人頭攔住了。還是不動，人們吵得更兇了，空氣好像差一點就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，

9、幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力以后，人流最終開頭動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。 遭受小偷 早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會吸引來很多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候，我正在檢票，卻發(fā)覺一個小伙子的手總是飛速地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。請大家看好自己的行李。，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。怎知他還是不愿離去，而是轉(zhuǎn)到隊伍后面去，手還是不狡猾。我不禁怒了，看著不遠處就有乘警走來，瞪著那鳥人很兇地吼到：還不走，警察來了。小偷才佒佒地走開了。 這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛速，卻又那麼改善。 一次春運完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了