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1、精品文檔變頻器基本參數(shù)的調(diào)試一 加減速時(shí)間加速時(shí)間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時(shí)間, 減速時(shí)間是指從最大頻率下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、 下降來(lái)確定加減速時(shí)間。 在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過(guò)電流, 減速時(shí)則限制下降率以防止過(guò)電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求: 將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下, 不使過(guò)流失速而引起變頻器跳閘; 減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是: 防止平滑電路電壓過(guò)大, 不使再生過(guò)壓失速而使變頻器跳閘。 加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來(lái), 但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間,通過(guò)起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電流、過(guò)電壓報(bào)警; 然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮

2、短, 以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則, 重復(fù)操作幾次,便可確定出最佳加減速時(shí)間。二 轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻率范圍f/V 增大的方法。 設(shè)定為自動(dòng)時(shí), 可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩, 使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。 如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí), 根據(jù)負(fù)載特性,尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性, 通過(guò)試驗(yàn)可選出較佳曲線。 對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載, 如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過(guò)高,而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象, 甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大, 而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。 設(shè)定的原則是, 以最低工作頻率時(shí)能帶動(dòng)負(fù)載為前提,盡量減小補(bǔ)償程度。三 電子熱過(guò)載保護(hù)本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱

3、而設(shè)置, 它是變頻器內(nèi) CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升,從而進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)。本功能只適用于“一拖一”場(chǎng)合,而在“一拖多”時(shí),則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。電子熱保護(hù)設(shè)定值(%)= 電動(dòng)機(jī)額定電流(A)/ 變頻器額定輸出電流(A) 100%。電子熱繼電器的保護(hù)整定值一般為電動(dòng)機(jī)額定電流的(0、95-1 、05)倍。四 頻率限制即變頻器輸出頻率的上、 下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障,而引起輸出頻率的過(guò)高或過(guò)低, 以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。 此功能還可作限速使用, 如有的皮帶輸送機(jī), 由于輸送物料不太多, 為減少機(jī)械和皮帶的磨損

4、, 可采用變頻器驅(qū)動(dòng), 并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值, 這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定、 較低的工作速度上。五始動(dòng)頻率始動(dòng)頻率不宜很高, 否則將會(huì)使啟動(dòng)電流增大。 如果電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)比較困難,應(yīng)適當(dāng)增高啟動(dòng)頻率, 設(shè)定啟動(dòng)頻率的原則是,在啟動(dòng)電流不超過(guò)允許值的前提下,以拖動(dòng)系統(tǒng) 能夠順利啟動(dòng)為宜。六載波頻率載波頻率越高,電流波形的平滑性越好。電動(dòng)機(jī)鐵心振動(dòng)發(fā)出的噪聲就越小。但另一方面,對(duì)其它控制設(shè)備干擾就越強(qiáng)。所以,在其他控制設(shè)備因受到干擾不能正常工作的時(shí)候, 必須適當(dāng)?shù)臏p小載波頻率。 另外,變頻器與電動(dòng)機(jī)之間的連接電纜越長(zhǎng),線間的分布電容就越大, 載波頻率越高,此時(shí)的漏電流就越大。

5、當(dāng)電纜的長(zhǎng)度超過(guò) 50 米時(shí),載波頻率應(yīng)設(shè)為最低。七 偏置頻率。1 歡迎下載精品文檔有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)( 電壓或電流 ) 進(jìn)行設(shè)定時(shí),可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)最低時(shí)輸出頻率的高低,如圖 1。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為 0%時(shí),偏差值可作用在 0fmax 范圍內(nèi),有的變頻器 ( 如明電舍、三墾 ) 還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定。 如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),變頻器輸出頻率不為 0Hz,而為 xHz,則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的 xHz 即可使變頻器輸出頻率為 0Hz。八回避頻率生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總是會(huì)有震動(dòng)的, 其震動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)速有關(guān)。 無(wú)級(jí)調(diào)速時(shí),有可能出

6、現(xiàn)在某一轉(zhuǎn)速或幾個(gè)轉(zhuǎn)速下, 機(jī)械的震動(dòng)頻率和它的固有震蕩頻率相一致而發(fā)生震蕩的情形。這時(shí),震動(dòng)變的十分強(qiáng)烈,使機(jī)械不能正常工作,甚至損壞。為了避免機(jī)械諧振的發(fā)生,必須把此時(shí)與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的工作頻率回避掉。六 頻率設(shè)定信號(hào)增益此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。 它是用來(lái)彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓 (+10v) 的不一致問(wèn)題;同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇,設(shè)定時(shí),當(dāng)模擬輸入信號(hào)為最大時(shí) ( 如 10v、5v 或 20mA),求出可輸出 f/V 圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可; 如外部設(shè)定信號(hào)為 05v 時(shí),若變頻器輸出頻率為 050Hz,則將增益信號(hào)設(shè)定為 200%即可。七

7、 轉(zhuǎn)矩限制可分為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種。 它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值,經(jīng) CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算, 其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制。 假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí),也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩, 在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差, 而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi), 當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí), 甚至在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí), 也不會(huì)引起變頻器跳閘。 在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí), 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過(guò)最大設(shè)定值。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利,以設(shè)置為 80100%較妥。制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小,

8、其制動(dòng)力越大, 適合急加減速的場(chǎng)合, 如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過(guò)大會(huì)出現(xiàn)過(guò)壓報(bào)警現(xiàn)象。如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0%,可使加到主電容器的再生總量接近于 0,從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí),不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘。但在有的負(fù)載上,如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0%時(shí),減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象, 造成變頻器反復(fù)起動(dòng), 電流大幅度波動(dòng), 嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘,應(yīng)引起注意。八 加減速模式選擇又叫加減速曲線選擇。 一般變頻器有線性、 非線性和 S 三種曲線,通常大多選擇線性曲線;非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如風(fēng)機(jī)等; S 曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其加減速變化較為緩慢。 設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性, 選擇相應(yīng)曲線,。2 歡迎

9、下載精品文檔但也有例外,筆者在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí), 先將加減速曲線選擇非線性曲線,一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘, 調(diào)整改變?cè)S多參數(shù)無(wú)效果, 后改為 S 曲線后就正常了。究其原因是: 起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng), 且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載, 這樣選取了 S 曲線,使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢, 從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生, 當(dāng)然這是針對(duì)沒(méi)有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。九 轉(zhuǎn)矩矢量控制矢量控制是基于理論上認(rèn)為: 異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流, 分別進(jìn)行控制, 同時(shí)將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī)。 因

10、此,從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。 采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能, 電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩,尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域?,F(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無(wú)反饋矢量控制, 由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償, 使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性, 對(duì)于多數(shù)場(chǎng)合已能滿(mǎn)足要求,不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路。 這一功能的設(shè)定, 可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無(wú)效中選擇一項(xiàng)即可。與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制, 其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差,可加上對(duì)應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率。這一功能主要用于定位控制。十 節(jié)能控制風(fēng)機(jī)、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載, 即隨著轉(zhuǎn)速的下降, 負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成

11、比例減小, 而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專(zhuān)用 V/f 模式,這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率, 其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓, 從而達(dá)到節(jié)能目的,可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無(wú)效。要說(shuō)明的是,九、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的, 但有一些用戶(hù)在設(shè)備改造中,根本無(wú)法啟用這兩個(gè)參數(shù),即啟用后變頻器跳閘頻繁,停用后一切正常。究其原因有: (1) 原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大。 (2) 對(duì)設(shè)定參數(shù)功能了解不夠, 如節(jié)能控制功能只能用于 V/f 控制方式中,不能用于矢量控制方式中。 (3) 啟用了矢量控制方式,但沒(méi)有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作,或讀取方法不當(dāng)變 頻

12、 器 的 參 數(shù) 設(shè) 置變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過(guò)程中是十分重要的。由于參數(shù)設(shè)定不當(dāng), 不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要, 導(dǎo)致起動(dòng)、制動(dòng)的失敗,或工作時(shí)常跳閘,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀功率模塊IGBT 或整流橋等器件。變頻器的品種不同,參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約5060 個(gè)參數(shù)值,多功能控制的變頻器有200個(gè)以上的參數(shù)。 但不論參數(shù)多或少, 在調(diào)試中是否要把全部的參數(shù)重新調(diào)正呢?不是的,大多數(shù)可不變動(dòng), 只要按出廠值就可, 只要把使用時(shí)原出廠值不合適的予以重新設(shè)定就可,例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間 ( 及方式 ) 、熱電子保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、載波頻率

13、、失速保護(hù)和過(guò)壓保護(hù)等是必須要調(diào)正的。 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)不合適時(shí), 再調(diào)整其他參數(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)試常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題處理:。3 歡迎下載精品文檔起動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜短不宜長(zhǎng),具體值見(jiàn)下述。過(guò)電流整定值 OC過(guò)小,適當(dāng)增大,可加至最大 150。經(jīng)驗(yàn)值 1.5 2s/kW,小功率取大些;大于 30kW,取 2s/kW。按下起動(dòng)鍵 *RUN,電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。說(shuō)明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過(guò)大, 起動(dòng)力矩太小 ( 設(shè)法提高 ) 。這時(shí)要立即按 STOP停車(chē),否則時(shí)間一長(zhǎng),電動(dòng)機(jī)要燒毀的。因電機(jī)不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài),反電熱 E=0,這時(shí),交流阻抗值 Z=0,只有直流電阻很小,那么,電流很大是很危險(xiǎn)的,就要跳閘 OC動(dòng)作。制動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜長(zhǎng)不宜短,

14、易產(chǎn)生過(guò)壓跳閘OE。具體值見(jiàn)表1 的減速時(shí)間。對(duì)水泵風(fēng)機(jī)以自由制動(dòng)為宜,實(shí)行快速?gòu)?qiáng)力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴(yán)重“水錘”效應(yīng)。起動(dòng)頻率設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利,尤以輕載時(shí)更適用,對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)頻率值大,造成起動(dòng)電流加大,在低頻段更易跳過(guò)電流OC,一般起動(dòng)頻率從0 開(kāi)始合適。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利,尤以輕載時(shí)更適用, 對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值大,造成起動(dòng)電流加大,在低頻段更易跳過(guò)電流OC,一般起動(dòng)轉(zhuǎn)矩從0 開(kāi)始合適?;最l率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz 時(shí) 380V,即 V/F=380/50=7.6 。但因重載負(fù)荷 ( 如擠出機(jī),洗衣機(jī),甩干機(jī),混煉機(jī),攪拌機(jī),脫水機(jī)等 ) 往往起動(dòng)不了,而調(diào)其他參數(shù)往往無(wú)濟(jì)于事,那

15、么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將 50Hz 設(shè)定值下降,可減小到 30Hz 或以下。這時(shí), V/F7.6 ,即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高 ( 即轉(zhuǎn)矩 U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓處理制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短,制動(dòng)電阻值過(guò)小所引起的,通過(guò)適當(dāng)增長(zhǎng)時(shí)間,增加電阻值就可避免。制動(dòng)方法的選擇 (1) 能耗制動(dòng)。使用一般制動(dòng),能量消耗在電阻上, 以發(fā)熱形式損耗。 在較低頻率時(shí), 制動(dòng)力矩過(guò)小,要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。 (2) 直流制動(dòng)。適用精確停車(chē)或停位,無(wú)爬行現(xiàn)象,可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用, 一般 20Hz 時(shí)用直流制動(dòng), 20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。 (3) 回饋制動(dòng)。適用 100k

16、W,調(diào)速比 D10,高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替,周期時(shí)間亦短,這種情況下,適用回饋制動(dòng),回饋能量可達(dá) 20的電動(dòng)機(jī)功率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取??蛰d ( 或輕載 ) 跳 OC按理在空載 ( 或輕載 ) 時(shí),電流是不大的,不應(yīng)跳 OC,但實(shí)際發(fā)生過(guò)這樣的現(xiàn)象, 原因往往是補(bǔ)償電壓過(guò)高, 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)大,使勵(lì)磁飽和嚴(yán)重,致使勵(lì)磁電流畸變嚴(yán)重,造成尖峰電流過(guò)大而跳閘 OC,適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于 0 位。起動(dòng)時(shí)在低頻 20Hz時(shí)跳 OC原因是由于過(guò)補(bǔ)償,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,起動(dòng)時(shí)間短,保護(hù)值過(guò)小 ( 包括過(guò)流值及失速過(guò)流值 ) ,減小基底頻率就可。起動(dòng)困難,起動(dòng)不了一般的設(shè)備,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 GD2過(guò)大,阻轉(zhuǎn)矩

17、過(guò)大,又重載起動(dòng),大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類(lèi)似情況,解決方法:減小基底頻率;適當(dāng)提高起始頻率;適當(dāng)提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩;減小載波頻率值 2.5 4kHz,增大有效轉(zhuǎn)矩值; 減小起動(dòng)時(shí)間; 提高保護(hù)值; 使負(fù)載由帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)化為空載或輕載,即對(duì)風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門(mén)。使用變頻器后電動(dòng)機(jī)溫升提高,振動(dòng)加大,噪聲增高我公司載波頻率設(shè)定值是 2.5kHz ,比通常的都低,目的是從使用安全著眼,但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問(wèn)題,通過(guò)增高載波頻率值后,問(wèn)題就解決了。送電后按起動(dòng)鍵 RUN后沒(méi)反應(yīng) (1) 面板頻率沒(méi)設(shè)置; (2) 電動(dòng)機(jī)不動(dòng), 出現(xiàn)這種情況要立即按“停止 STOP”并檢查下列各條:再次確認(rèn)線路的正確性;再次確

18、認(rèn)所確定的代碼 ( 尤其對(duì)與起動(dòng)有關(guān)的部分 ) ;運(yùn)行方式設(shè)定對(duì)否; 測(cè)量輸入電壓, R, S, T 三相電壓;測(cè)量直流 PN 電壓值;測(cè)量開(kāi)關(guān)電源各組電壓。4 歡迎下載精品文檔值;檢查驅(qū)動(dòng)電路插件接觸情況; 檢查面板電路插件接觸情況; 全面檢查后方可再次通電。 EA基底頻率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是 50Hz 時(shí) 380V,即 V/F=380/50=7.6 。但因重載負(fù)荷 ( 如擠出機(jī),洗衣機(jī),甩干機(jī),混煉機(jī),攪拌機(jī),脫水機(jī)等 ) 往往起動(dòng)不了,而調(diào)其他參數(shù)往往無(wú)濟(jì)于事,那么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將 50Hz 設(shè)定值下降,可減小到 30Hz 或以下。這時(shí), V/F7.6 ,即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高 ( 即轉(zhuǎn)矩 U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。降低基頻會(huì)燒電機(jī)!1,v/f 控制將壓頻比的額定頻率向下調(diào)整是絕對(duì)不可取的。電機(jī)已經(jīng)做好了,是按照額定頻率

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