鐵路工程混凝土結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)定20151113

1、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)定第一章 總則第一條 為貫徹落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)一HRB400、HRB500高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用技術(shù)要求，充分發(fā)揮其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于鐵路工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。第三條 鐵路工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，除按本規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家及鐵路行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章 材料要求和基本設(shè)計(jì)參數(shù)第四條 鐵路工程采用的HRB400、HRB500鋼筋不得經(jīng)過(guò)高壓穿水處理，其碳當(dāng)量Ceq（熔煉分析）分別不大于0.5%、0.52%。第五條 鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、抗拉和抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)按表1采用。表 1 鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)參數(shù)（MPa）鋼筋類型抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk容許應(yīng)力法極限狀態(tài)法抗

2、拉計(jì)算強(qiáng)度抗壓計(jì)算強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值HPB300300300300270（240）270（240）HRB400400400400360（320）360（320）HRB500500500500435（400）410（400）注：括號(hào)內(nèi)數(shù)值適用于橋涵專業(yè)。第六條 鋼筋容許應(yīng)力應(yīng)按表2采用。表 2 鋼筋容許應(yīng)力（MPa）鋼筋類型主力主力+附加力檢算架橋機(jī)架梁HPB300 160210230HRB400210270297HRB500260320370第七條 混凝土結(jié)構(gòu)的最小配筋率應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 按鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.3、鐵路橋涵極限狀態(tài)法設(shè)

3、計(jì)暫行規(guī)范Q/CR 9300設(shè)計(jì)的混凝土受彎構(gòu)件的截面最小配筋率（僅計(jì)受拉區(qū)鋼筋）不應(yīng)低于表3所列數(shù)值，受壓構(gòu)件的截面最小配筋率不應(yīng)低于表4所列數(shù)值。表 3 受彎構(gòu)件的截面最小配筋百分率（%）鋼 筋 種 類混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25C45C50C60HPB3000.200.25HRB4000.150.20HRB5000.140.18表 4 受壓構(gòu)件的截面最小配筋百分率（%）受力類型最小配筋百分率全部縱向鋼筋HPB3000.55HRB4000.50HRB5000.45一側(cè)縱向鋼筋0.20注：1 受壓構(gòu)件全部縱向鋼筋和一側(cè)縱向鋼筋的配筋率應(yīng)按構(gòu)件的全截面面積計(jì)算。2 當(dāng)鋼筋沿構(gòu)件截面周邊布置時(shí)，“一側(cè)縱

4、向鋼筋”系指沿受力方向兩個(gè)對(duì)邊中一邊布置的縱向鋼筋。2.按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010設(shè)計(jì)的混凝土構(gòu)件，其截面最小配筋率應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010的要求。第八條 鋼筋彈性模量Es應(yīng)按表5采用。表 5 鋼筋彈性模量（MPa）鋼筋類型彈性模量HPB3002.1105HRB4002.0105HRB5002.0105第三章疲勞強(qiáng)度第九條 HRB400、HRB500鋼筋母材及其連接接頭的基本應(yīng)力幅0按表 6采用。表 6 鋼筋母材及連接接頭基本應(yīng)力幅（MPa）類 型0母材145閃光對(duì)焊130滾軋直螺紋連接98電弧焊60第十條 HRB400、HRB500鋼筋母材及其連接接頭疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（應(yīng)

5、力幅）應(yīng)按下式計(jì)算。=1*2*3*4*0（1）式中：1應(yīng)力比影響系數(shù)，母材、閃光對(duì)焊按表 7采用，滾軋直螺紋連接、電弧焊1取1.0；2鋼筋直徑影響系數(shù)，按表 8采用；3鋼筋強(qiáng)度等級(jí)系數(shù)，按表 9采用；4疲勞損傷系數(shù)，按表 10采用。表 7 1應(yīng)力比影響系數(shù)應(yīng)力比00.10.20.30.40.50.60.70.80.911.0000.9260.8910.8510.7830.7030.6060.4860.3430.177表 8 2鋼筋直徑影響系數(shù)類 型直徑d20mm直徑d20母材11閃光對(duì)焊10.72滾軋直螺紋0.551電弧焊11表 9 3鋼筋強(qiáng)度等級(jí)系數(shù)類 型HRB400HRB500母材1.01

6、.04閃光對(duì)焊1.01.1滾軋直螺紋1.01.2電弧焊1.01.0表 10 4疲勞損傷系數(shù)類 型應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（萬(wàn)次）2005001000母材1.00.850.75閃光對(duì)焊1.00.850.75滾軋直螺紋1.00.850.75電弧焊1.00.750.65第四章 計(jì)算裂縫寬度第十一條 按鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.3、鐵路橋涵極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)暫行規(guī)范Q/CR 9300設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土矩形、T形及工字形截面受彎及偏心受壓構(gòu)件的計(jì)算裂縫寬度可按下列公式計(jì)算：（2）（3）（4）（5）式中：計(jì)算裂縫寬度(mm)；鋼筋表面形狀影響系數(shù)，光鋼筋取1.0，帶肋鋼筋取0.72； 荷

7、載特征影響系數(shù)；系數(shù)，光鋼筋取0.5，帶肋鋼筋取0.3；活載作用下的彎矩(MNm)；恒載作用下的彎矩(MNm)；全部計(jì)算荷載作用下的彎矩，當(dāng)主力作用時(shí)為恒載彎矩與活載彎矩之和，主力加附加力作用時(shí)為恒載彎矩、活載彎矩及附加力彎矩之和(MNm)；中性軸至受拉邊緣的距離與中性軸至受拉鋼筋重心的距離之比，對(duì)梁和板，分別取1.1和1.2； 受拉鋼筋重心處的鋼筋應(yīng)力(MPa)；鋼筋的彈性模量(MPa)；受拉鋼筋直徑(mm)；受拉鋼筋的有效配筋率；,單根、兩根一束、三根一束的受拉鋼筋根數(shù)；,考慮成束鋼筋的系數(shù)，單根鋼筋取1.0，兩根一束取0.85，三根一束取0.70；單根鋼筋的截面積(m2)； 與受拉鋼筋相

8、互作用的受拉混凝土面積，取與受拉鋼筋重心相重的混凝土面積(m) ，即圖1中的陰影面積，圖中a為鋼筋重心至受拉邊緣的距離。圖1計(jì)算示意圖第十二條 按鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.3或鐵路橋涵極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)暫行規(guī)范Q/CR 9300設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土圓形或環(huán)形截面偏心受壓構(gòu)件的計(jì)算裂縫寬度，可按下列公式計(jì)算：（6） 1.2（7） （8） （9）式中：，同第11條；截面形狀系數(shù)，圓形截面取1.0，環(huán)形截面取1.1；中性軸至受拉邊緣的距離與中性軸至最大拉應(yīng)力鋼筋中心的距離之比，按圖2計(jì)算，當(dāng)大于1.2時(shí)取1.2；鋼筋的最大拉應(yīng)力(MPa)；縱向鋼筋直徑(mm)，當(dāng)鋼筋直徑

9、不同時(shí)，按大直徑取用；縱向鋼筋的有效配筋率，當(dāng)小于0.005時(shí)取0.005；計(jì)算時(shí)，應(yīng)計(jì)入全部縱向鋼筋；與縱向鋼筋相互作用的混凝土面積(m2)，即圖3中的陰影面積。圖2計(jì)算示意圖圖3計(jì)算示意圖第十三條 按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50010設(shè)計(jì)的混凝土結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50010的規(guī)定。第五章 構(gòu)造規(guī)定第十四條 受拉區(qū)域的鋼筋可以單根或兩至三根成束布置，鋼筋的凈距不得小于鋼筋的直徑(對(duì)帶肋鋼筋為計(jì)算直徑)，并不得小于30 mm。當(dāng)鋼筋(包括成束鋼筋)層數(shù)等于或多于三層時(shí)，其凈距橫向不得小于1.5倍的鋼筋直徑并不得小于45 mm，豎向仍不得小于鋼筋直徑并不得小于30 m

10、m。第十五條 鋼筋彎鉤應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 光圓鋼筋端部半圓形彎鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于2.5d（d為鋼筋直徑）。2. 鋼筋直徑不大于25mm時(shí)，HRB400鋼筋直鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于4d，HRB500不應(yīng)小于6d，并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d，HRB500不應(yīng)小于12d。3.鋼筋直徑大于25mm時(shí)，HRB400鋼筋直鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于5d，HRB500不應(yīng)小于7d，并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d，HRB500不應(yīng)小于12d。4. 鋼筋直徑不大于25mm時(shí)，HRB400鋼筋135B彎鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于4d，HRB500不應(yīng)小于6d，并在鉤的端部留一直段；H

11、RB400直段長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，HRB500不應(yīng)小于6d。5. 鋼筋直徑大于25mm時(shí)，HRB400鋼筋135彎鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于5d，HRB500不應(yīng)小于7d，并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，HRB500不應(yīng)小于6d。如圖4所示。 圖4 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤圖第十六條 鋼筋的錨固及最小彎曲半徑應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 鋼筋最小錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合表11的規(guī)定。2. 梁端部鋼筋伸過(guò)支點(diǎn)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑），并設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)彎鉤。3. HPB300鋼筋的最小彎曲半徑應(yīng)為10d，HRB400鋼筋的最小彎曲半徑應(yīng)為14d，HRB500鋼筋的最小彎曲半徑應(yīng)為18d。表11 鋼筋最小錨固長(zhǎng)

12、度(mm)鋼筋種類HPB300HRB400HRB500混凝土等級(jí)C25C30C40C25C30C40C25C30C40受壓鋼筋（直端）30d25d20d35d30d25d40d35d30d受拉鋼筋直端-45d40d35d50d45d40d彎鉤端25d20d20d30d25d20d35d30d25d注： 1 當(dāng)帶肋鋼筋直徑大于25 mm時(shí)，其錨固長(zhǎng)度應(yīng)增加10%；2 受彎及大偏心受壓構(gòu)件中的受拉鋼筋截?cái)鄷r(shí)宜避開受拉區(qū)。 3 采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋時(shí)，受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度應(yīng)增加25%。 4 當(dāng)混凝土在凝固過(guò)程中易受擾動(dòng)時(shí)，錨固長(zhǎng)度應(yīng)增加10%。第十七條 鋼筋直螺紋連接接頭的螺距，當(dāng)鋼筋直徑為16mm

13、20mm時(shí)，應(yīng)取2.0mm；鋼筋直徑為22mm25mm時(shí)，應(yīng)取2.5mm；鋼筋直徑為28mm32mm時(shí)，應(yīng)取3.0mm。第六章 附則第十八條 其他標(biāo)準(zhǔn)與本規(guī)定不一致的，按本規(guī)定執(zhí)行。第十九條 本規(guī)定由中國(guó)鐵路總公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)解釋。條文說(shuō)明第一二條 為滿足鐵路建設(shè)需要，充分發(fā)揮HRB400、HRB500高強(qiáng)鋼筋的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，在鐵路工程應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋試驗(yàn)試驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上，編制了本規(guī)定。內(nèi)容包括高強(qiáng)鋼筋的材料要求、基本設(shè)計(jì)參數(shù)、疲勞強(qiáng)度、裂縫寬度計(jì)算公式、構(gòu)造規(guī)定等，適用于采用容許應(yīng)力法或極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)的鐵路工程橋涵、隧道、路基、軌道等混凝土結(jié)構(gòu)。第四條 規(guī)定高強(qiáng)鋼筋的材料基本要求，并強(qiáng)調(diào)不得采用

14、高壓穿水工藝處理鋼筋，確保鋼筋質(zhì)量。鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2)中有關(guān)高強(qiáng)鋼筋碳當(dāng)量（熔煉分析Cast analysis）的要求沒(méi)有區(qū)分強(qiáng)度級(jí)別，總體要求偏低，不利于保證鋼筋的焊接性能。目前，國(guó)內(nèi)絕大部分鋼筋生產(chǎn)廠均能達(dá)到本條規(guī)定的碳當(dāng)量。鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.3對(duì)HRB400鋼筋亦規(guī)定了相同的碳當(dāng)量要求。第五條 鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼GB1499的規(guī)定一致。采用極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí)，橋涵專業(yè)鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的材料分項(xiàng)系數(shù)取1.25，其它專業(yè)采用與混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010相同的分項(xiàng)系數(shù)，

15、即對(duì)HPB300、HRB400鋼筋取1.10，對(duì)HRB500鋼筋取1.15。第六條 補(bǔ)充了HRB500鋼筋的容許應(yīng)力，其容許應(yīng)力的安全系數(shù)與HRB400取相同值。第七條 最小配筋率作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的一種基本設(shè)計(jì)要求，是為了保證在裂縫形成時(shí)鋼筋中的應(yīng)力仍在彈性范圍內(nèi)。參照鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.3和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（F.萊昂哈特 E.門希著）7.5節(jié)確定受彎時(shí)的最小配筋率，其中：HPB300和HRB400參照現(xiàn)行鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的最小配筋率，HRB500參照鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理中BSt級(jí)鋼筋確定；參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（

16、GB50010-2010）的8.5.1條和鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10002.3確定了受壓鋼筋的最小配筋率，相比混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）受壓鋼筋最小配筋率減小0.05%，對(duì)于HRB400則與原橋規(guī)最小配筋率相同。鐵路工程的隧道、路基、軌道等專業(yè)參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010）進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，其最小配筋率應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。第九十條 中國(guó)鐵路總公司立項(xiàng)開展的鐵路工程應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋試驗(yàn)針對(duì)兩種生產(chǎn)工藝(微合金化、細(xì)晶粒)，兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別（400MPa、500MPa），四種直徑（16mm、20mm、25mm、32mm）的高強(qiáng)鋼筋進(jìn)行了母

17、材低溫力學(xué)性能試驗(yàn)、母材及連接接頭疲勞性能試驗(yàn)和混凝土構(gòu)件驗(yàn)證性試驗(yàn)，根據(jù)其研究成果提出了高強(qiáng)鋼筋疲勞設(shè)計(jì)參數(shù)和公式。高強(qiáng)鋼筋設(shè)計(jì)疲勞曲線采用雙對(duì)數(shù)雙折線模型，即lgS-lgN兩段折線模型，系指坐標(biāo)系中橫、豎坐標(biāo)均采用對(duì)數(shù)，即x=lgN，y=lgS。其中：N為應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，S為應(yīng)力范圍（應(yīng)力幅）。鋼筋p-S-N曲線：（1）鋼筋特征疲勞強(qiáng)度曲線，如說(shuō)明圖1所示。說(shuō)明圖1 鋼筋特征疲勞強(qiáng)度曲線鐵路工程高強(qiáng)鋼筋試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)過(guò)擬合，高強(qiáng)鋼筋p-S-N曲線（保證率97.7%，置信度75%）參數(shù)，見(jiàn)說(shuō)明表1。說(shuō)明表1 高強(qiáng)鋼筋p-S-N曲線參數(shù)（m1值，m2值取整）曲線種類m1m2lgA1lgA2N0*(萬(wàn)

18、次)母材5716.6020.71200閃光對(duì)焊3512.1516.06200電弧焊3511.6114.88500直螺紋4614.2718.24200第十一十三條 1975年橋規(guī)的兩個(gè)裂縫寬度計(jì)算公式是在1959年橋規(guī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)一部分既有橋梁裂縫情況的調(diào)查，參考當(dāng)時(shí)收集到的國(guó)內(nèi)外資料制定的，與1959年橋規(guī)相比雖較合理，但尚缺乏自己的試驗(yàn)依據(jù)。為驗(yàn)證1975年橋規(guī)的裂縫寬度計(jì)算公式，原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院作了6根試驗(yàn)梁的靜載試驗(yàn)，并對(duì)其中4根梁進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明該規(guī)范用于螺紋鋼筋的計(jì)算公式的計(jì)算值比試驗(yàn)值偏小約15%25%，而用于光圓鋼筋的計(jì)算值比試驗(yàn)值偏大約15%25%。以部分標(biāo)準(zhǔn)

19、設(shè)計(jì)的主梁為例，將按規(guī)范公式的計(jì)算值與按國(guó)內(nèi)外其他規(guī)范或文獻(xiàn)的公式計(jì)算值對(duì)比，亦具有相似結(jié)論。故將1975年橋規(guī)的公式作了修改，并將兩個(gè)公式合并為一個(gè)公式。公式的來(lái)源是在1975年橋規(guī)中計(jì)算公式的基礎(chǔ)上，參照1985年橋規(guī)修訂時(shí)少量試驗(yàn)梁的試驗(yàn)結(jié)果和國(guó)內(nèi)外其他規(guī)范公式進(jìn)行比較，并對(duì)部分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖對(duì)照檢算，采用擬合的方法將兩個(gè)公式加以合并，得到2005年橋規(guī)中的公式。在鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范修訂過(guò)程中，螺紋鋼筋的外形也發(fā)生了變化：上世紀(jì)50年為“竹節(jié)鋼”，包括圓形和方形；上世紀(jì)60、70年代，為人字紋和螺旋形；1984年起帶肋鋼筋國(guó)標(biāo)的螺紋為月牙肋與等高肋，1998年至今為月牙肋。由于螺紋鋼筋外形的變

20、化對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫寬度及其分布有顯著的影響，現(xiàn)行規(guī)范裂縫寬度計(jì)算公式來(lái)源為“75橋規(guī)”。鐵路工程應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋試驗(yàn)對(duì)56根高強(qiáng)鋼筋混凝土試驗(yàn)梁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，并對(duì)其中8根梁進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明采用高強(qiáng)鋼筋后的鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫寬度按照2005年橋規(guī)計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)裂縫寬度偏大約15%20%，結(jié)果偏差較大，沒(méi)有充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼筋的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能?；炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010的裂縫寬度計(jì)算公式考慮了高強(qiáng)鋼筋的影響，裂縫寬度計(jì)算公式較2002版乘以了0.9的折減系數(shù)，體現(xiàn)在構(gòu)件的受力特征系數(shù)上，在2002版規(guī)范中取2.1，在2010版規(guī)范中取1.9。將按現(xiàn)行規(guī)范公式的計(jì)算值與按國(guó)內(nèi)外其

21、他規(guī)范及文獻(xiàn)的公式計(jì)算值對(duì)比，亦具有相同的結(jié)論，故將2005年橋規(guī)的裂縫寬度公式進(jìn)行了修改。裂縫寬度實(shí)測(cè)值與修正后裂縫寬度計(jì)算公式的計(jì)算值之比平均值為0.91，變異系數(shù)0.29，具有95%的保證率，公式吻合良好。鐵路工程隧道、路基、軌道等專業(yè)一般參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010進(jìn)行裂縫寬度計(jì)算，其計(jì)算公式已經(jīng)考慮了高強(qiáng)鋼筋的折減系數(shù)0.9。第十五條 HRB400鋼筋彎鉤內(nèi)徑按鋼筋混凝土用鋼 第2部分 熱軋帶肋鋼筋GB 1499.2 表7執(zhí)行。當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時(shí)，彎鉤內(nèi)徑為4d，當(dāng)直徑大于25mm時(shí)，彎鉤內(nèi)徑為5d。HRB500鋼筋彎鉤內(nèi)徑按鋼筋混凝土用鋼 第2部分 熱軋帶肋鋼筋GB 1499.2 表7執(zhí)行。當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時(shí)，彎鉤內(nèi)徑為6d，當(dāng)直徑大于25mm時(shí)，彎鉤內(nèi)徑為7d。HRB400直鉤的直段長(zhǎng)度參照公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62，直段長(zhǎng)度為10d。HRB500直鉤的直段長(zhǎng)度參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-2010 第8.3.3條為12d。HRB400 135鉤的直段長(zhǎng)度參照公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62，直段長(zhǎng)度為5d。HRB500 135鉤的直段長(zhǎng)度在HRB400的基礎(chǔ)上增加為6d。第十六條 參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）8.3節(jié)，制定了鋼筋最小錨固長(zhǎng)度。說(shuō)明表2 直端