《汽車物流》試題庫.doc

1、汽車物流基礎(chǔ)題型一、填空題二、選擇題三、判斷題四、名詞解釋五、問答題六、論述題復習題一復習要點：1、汽車物流的概述2、汽車物流管理概述3、物流信息系統(tǒng)概述一、填空題（請將正確答案填寫在括號內(nèi)。每空1 分）1. （ ）是集包裝、運輸、搬運、流通加工等與一身，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。2. 物流管理是通過物流管理組織對整個物流活動進行的（）、（）、（）。3.物流管理的目的就是為了使 （）、（）、（）得到合理的運用，以取得最佳的經(jīng)濟效果。4.（）是組織、調(diào)整物流活動的“眼睛” 。5. （）是創(chuàng)造市場需求，改善營銷績效的極富潛力的工具。6.工業(yè)包裝的功能是（）（）（）。7 裝卸

2、是指以（）為主的實物運動形式，搬運是指以（）為主的位移。8.在一般情況下，如果沒有特別注釋，集裝即指（）和（）。9.（）和（）是倉庫最基本的傳統(tǒng)功能。10. 倉庫的布局有吸收型倉庫布局、 （）、（）和聚集型倉庫布局。11. 當客戶所需的商品品種較少，或?qū)δ硞€品種的商品需要量較大、較穩(wěn)定時可實行（）配送形式。12. 物流信息的特性有（）、（）和（）。13. 構(gòu)建物流信息系統(tǒng)應遵循的原則有完整性原則、（）和（）。14 物流過程不論是在儲存、 搬運、銷售或是配送，通過（）技術(shù)都能夠快速提高物流效率和物流的準確性。25. 供應鏈管理環(huán)境下建立的信息技術(shù)支撐體系主要包括（）和（）。二、選擇題（每題只有一

3、個正確答案；每題2 分，共 18 分。）1、根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為（ ）、戰(zhàn)術(shù)管理信息、知識管理信息、操作管理信息。A戰(zhàn)略型管理信息B外部信息靜態(tài)信息動態(tài)信息2、物流企業(yè)的（）是用來支持物流服務(wù)商品銷售的。A標準化管理B客戶服務(wù)C成本管理D技術(shù)設(shè)備3、流通實際上是由商流和（）組成。A信息流B資金流C 物流D運輸系統(tǒng)4、社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流是按照（）分類。A 物流系統(tǒng)性質(zhì)B 物流活動范圍C 職能D作用5、供應物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流和廢棄物物流，是按照（）分類。A 企業(yè)生產(chǎn)流程B職能C物流系統(tǒng)性質(zhì)D作用6、物流系統(tǒng)分析是以（）為目標。A 運用各種定量方法研究B特定問題

4、研究C整體效益D決策者求得有利的決策7、物流標準化是（）物流成本的有效手段。A降低B統(tǒng)一C計算D分析8、根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點，是（）。A 送貨活動B銷售服務(wù)C運輸活動D配送活動三、判斷題（正確的打，錯誤的打；每題1 分，共 16 分。）1、汽車物流的概念就是把物流定義中的產(chǎn)品或商品特指為汽車，只包括汽車，不包括零部件。 （ ）2、物流活動的目的在于向顧客提供及時而又準確的產(chǎn)品遞送服務(wù)，是一個廣泛滿足顧客的要求的過程。 （ ）3、當把企業(yè)的物流活動分為節(jié)點的活動和環(huán)節(jié)的活動時，把最終環(huán)節(jié)的活動叫運輸，其他環(huán)節(jié)的活動稱配送。 （ ）4、倉儲

5、的特點有作業(yè)量大、對象復雜、作業(yè)不均衡和對安全性要求高。（）2. 第三方物流與傳統(tǒng)的物流相比有哪些自身的優(yōu)勢5、當客戶所需的商品品種較少，或?qū)δ硞€品種的商品需要量較大、較穩(wěn)定時可實行多品種大批量配送形式。（）3. 根據(jù)我國汽車的現(xiàn)狀，我國汽車業(yè)應如何選擇物流模式6、在一般情況下，如果沒有特別注釋，集裝即指集裝箱和托盤。（）7、物流信息的特性有廣泛性、復雜性和聯(lián)系性。（）4. 流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別8、社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流是按照物流活動的空間范圍來分類的。（）5、物流管理可以給企業(yè)帶來哪些實質(zhì)性的好處四、名詞解釋（每題4 分，共 12 分。）1第三方物流：復習題二2供應鏈：復習要點：

6、1、物流功能2、物流包裝、裝卸搬運3汽車物流：3、運輸、倉儲五、問答題（每題5 分，共 25 分。）一、填空題（每空1 分，共 18 分。）1集裝箱與托盤作為兩個最常用的運輸器具，相比之下各有哪些優(yōu)1. 物流的功能不只在于滿足生產(chǎn)和銷售的要求，而是把點（）、（）（）看作是一個整體使物流成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要方面。2. 包裝材料的變化，主要是向（）轉(zhuǎn)換。3.倉庫在企業(yè)的經(jīng)營過程中扮演著（）的角色，企業(yè)經(jīng)營中所需的大量原材料及成品幾乎都是由倉庫發(fā)出的。4.根據(jù)物流的作用可以將（）分為供應物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。5.配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、 （）、（）和（）。6.裝卸搬運的特點有作業(yè)量大、 （）、（

7、）和對安全性要求高。7.（）是營銷物流管理的核心。8.配送的工藝流程可分為（）和（）。9.（）和（）是倉庫最基本的傳統(tǒng)功能。10. 當把企業(yè)的物流活動分為節(jié)點的活動和環(huán)節(jié)的活動時，把最終環(huán)節(jié)的活動叫（），其他環(huán)節(jié)的活動稱（）。、二、選擇題（每題只有一個正確答案；每題2 分，共 32 分。）1、（）是集包裝、運輸、搬運、流通加工等于一身，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。A信息B倉儲C管理D配送2、（）是組織、調(diào)整、物流活動的眼睛。A搬運B運輸C倉儲D物流信息3、（）是創(chuàng)造市場需求、改善營銷績效的極富潛力的工具。A價格B產(chǎn)品C現(xiàn)代物流D促銷4、（）是生產(chǎn)過程的終點，同時是物流活動

8、的起點。A包裝B運輸C倉儲D搬運5、（）運輸受季節(jié)氣候的影響較大。A公路運輸B鐵路運輸C水路運輸D航空運輸6、物流的功能不只在于滿足生產(chǎn)和銷售的要求，而是把（）看作是一個整體，使物流成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要方面。A供應、生產(chǎn)、銷售B物流、生產(chǎn)、銷售C物流、供應、銷售D物流、供應、生產(chǎn)7、根據(jù)（ ）的不同，可以將物流區(qū)分為第一方物流、第二方物流和第三方物流。A物流的作用B物流的實用價值C物流系統(tǒng)的性質(zhì)D物流服務(wù)提供者的不同8、物流成本是指物流運動過程中，如包裝、裝卸、運輸、存儲、加工、配送和物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的（）的總和。A人力、時力、運力B人力、物力、自然力C人力、物力、財力D物力、財力、

9、運力9、包裝材料的變化，主要是向（）轉(zhuǎn)換。A紙質(zhì)包裝材料B木制包裝材料C金屬包裝材料D輕質(zhì)材料10、（）運輸速度較高，靈活性強。A公路運輸B鐵路運輸C水路運輸D航空運輸11、增強企業(yè)利潤的方法有（）A 擴大銷售 B 降低成本 C 擴大銷售、降低成本 D 都不對12、根據(jù)物流的作用可以將正向物流區(qū)分為（）。A 宏觀物流和微觀物流 B 地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流C 社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流 D 供應物流、生產(chǎn)物流和銷售物流13、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)應遵循的原則有（）。A 系統(tǒng)性、可靠性、經(jīng)濟性原則 B 完整性、可靠性、經(jīng)濟性原則C 集成性、完整性、可靠性原則 D 系統(tǒng)性、集成性、完整性原則14、

10、根據(jù)物流管理的特點，大體可以分為（）兩個方面。A物流業(yè)務(wù)管理和物流技術(shù)管理B物流人才管理和物流業(yè)務(wù)管理C 物流系統(tǒng)管理和物流技術(shù)管理 D 物流人才管理和物流系統(tǒng)管理15、庫存管理方法包括ABC分析法、定期訂貨法、定量訂貨法和（）A 經(jīng)濟批量法和兩庫存法 B 經(jīng)濟批量法和定時定量定點訂貨法C 即時訂貨法和兩庫存法 D 定時定量定點訂貨法和經(jīng)濟批量法16、物流的基本功能體現(xiàn)在運輸、倉儲、包裝、搬運和（）。A計劃、組織和控制B裝卸、配送和加工C配送、流通加工和信息D配送、信息和電子商務(wù)三、判斷題（正確的打，錯誤的打；每題1 分，共 25 分。）1、倉儲是物流系統(tǒng)中最為重要的功能要素之一，是通過該手段

11、使貨物在不同地域范圍間以改變“物”的空間位置為目的的活動。2、簡單的說，電子商務(wù)即是某種產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、采購等廠家通過協(xié)同合作，共同為顧客提供服務(wù)。3、倉庫根據(jù)功能可分為儲藏倉庫、流通倉庫和基本倉庫。4、裝卸是指以水平方向為主的實物運動形式，搬運是指以垂直方向為主的位移。5、包裝費用的構(gòu)成包括包裝宣傳費用、包裝機械費用、包裝技術(shù)費用、包裝輔助費用和包裝材料費用。6、汽車行業(yè)供應鏈是典型的供應鏈組織結(jié)構(gòu)模式。7、倉庫在企業(yè)的經(jīng)營過程中扮演著貨物中轉(zhuǎn)站的角色，企業(yè)經(jīng)營中所需的大量原材料及成品幾乎都是由倉庫發(fā)出的。8、運輸生產(chǎn)的勞動產(chǎn)品是以運輸量和運輸距離進行復合計量的。9、供應鏈管理環(huán)境下，物流

12、管理體制的目標是以最低的成本、最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量、最好的服務(wù)滿足用戶的需求。10、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計的原則是可靠性原則、安全性原則、及時性原則、低成本原則和信息化原則。四、名詞解釋（每題4 分，共 8 分。）1、裝卸搬運2、運輸五、論述題（共20 分。）1、論述要做好物流管理應該從哪些方面入手2. 論述為什么物流被稱為“第三利潤源”復習題三復習要點： 1、汽車物流配送2、汽車物流流通加工一、填空題（每空1 分，共 10 分。）1、與長距離運輸相比，配送承擔的是 （）與（）的運輸。2、根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點，是（）3、物流標準化

13、是進行（）物流管理的重要手段。4、物流業(yè)是一種（）行業(yè)5、根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，可將其劃分為（）、（）、（）（汽車物流基礎(chǔ)試卷（ B）第 5 頁 共 5）四個部分。頁2 分，共 16 分。）二、選擇題（每題只有一個正確答案；每題1、（）是配送企業(yè)的生存之本，只有在此基礎(chǔ)上，才能發(fā)展個性化配送服務(wù)，才能談到提高企業(yè)的運作效率。A敏捷、個性化B準確、高效C準確、快速D高效、個性化2、在碼頭和車站進行不同運輸方式的轉(zhuǎn)運時，由于不同運輸工具的運輸能力差異較大，因此必須通過（ ）來進行調(diào)節(jié)與銜接。A配送B包裝C倉儲D流通加工3、配貨時，大多是按照入庫日期的 “()”原則進行。A先進先出B先進后出C后進先出D任其自然4、配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應符合下列主要條件：（）。A主要為特定的用戶服務(wù)、配送功能齊全、完善的信息網(wǎng)絡(luò)和輻射范圍大。B主要為廣泛的用戶服務(wù)、配送功能齊全、完善的信息網(wǎng)絡(luò)和輻射范圍大。C主要為廣泛的用戶服務(wù)、配送功能齊全、完善的信息網(wǎng)絡(luò)和輻射范圍小。D主要為特定的用戶服務(wù)、配送功能齊全、完善的信息網(wǎng)絡(luò)和輻射范圍小。5、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是（）。A公路運輸B鐵路運輸C水路運輸D航空運輸三、判斷題（正確的打，錯誤的打；每題1 分，共 3 分。