內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔施工方案

1、工程概況米易攀枝花n （n回）500千伏線路新建工程是米易500千伏變電站至攀 枝花U 500千伏變電站送電線路工程，具體路徑：從米易變出線后基本平行于米（易）攀（枝花U ） 500kV I回線路走線，隨即跨越220 kV石永線，經(jīng)平lU、火 城、新河、掛膀村至茅坪，為避讓尖子【主峰，線路從大火山北側(cè)、雙龍灘、安寧下村、 猛糧壩、楊柳村，在牛壩田附近從隧洞上方跨越雅攀高速公路后至新 九后，沿新九新 民公路走線，經(jīng)拉扯溝至六道河，先后再次跨越220kV石永線和雅攀高速公路，再經(jīng)新 民東、鹽邊縣金江工業(yè)園區(qū)、上大凹，至麻浪地后折向西南，在麻浪地附近先后跨越金沙 江和成昆鐵路，從迤資火車站北側(cè)經(jīng)過，

2、從豆腐石和馬頭灘之間穿越攀枝花市機(jī)鈦工業(yè) 園區(qū)（已取得協(xié)議），進(jìn)入攀枝花U500kV變電站。線路總體走向由東北向西南走線，線路途經(jīng)四川省攀枝花市境內(nèi)米易 縣、鹽邊縣和仁和區(qū)。其中米易縣境內(nèi)37基，鹽邊縣境內(nèi)64基，仁和區(qū)境內(nèi)8基。本工程線路全長54.737km,單回路建設(shè)，線路全長54.737km,新建鐵塔基 礎(chǔ)及鐵 塔組立109基，曲折系數(shù)1.12 o其中直線塔74基，懸垂轉(zhuǎn)角塔6基，耐張塔28 基，終端塔2基?；A(chǔ)主要采用斜柱式基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)和鐵塔 全部采用地腳螺栓連接。本工程導(dǎo)線采用4JL/G1A400/35，最大使用張力4*39395N，地線采用 JLB20A-1

3、00，最大使用張力27036N。一.內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔簡介內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿（簡稱內(nèi)拉線抱桿，下同）是指抱桿置于鐵塔結(jié)構(gòu)中心呈懸浮狀態(tài)，抱桿拉線固定于鐵塔的四根主材上，故稱其是內(nèi)拉線。內(nèi)拉線抱桿分解組塔與外拉線抱桿組塔相比較主要有如下幾點優(yōu)點：（1）工具簡單。用內(nèi)拉線替代了外拉線（外拉線是指抱桿拉線在鐵塔結(jié)構(gòu)外部 的地面上錨固，也稱落地拉線），減少了地錨及減短了臨時拉線長度。（2）不受地形影響。當(dāng)鐵塔塔位處于陡坡地形時，由于取消外拉線，使組塔受外 界條件的限制較小。（3）吊裝過程中，抱桿處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，鐵塔主材受力較均衡，宜于保證安裝質(zhì)量。(4) 減少操作人員，主要是監(jiān)視抱桿拉線人員，提高工作效率二施工工藝流程內(nèi)拉線抱桿分解組塔施工工藝流程見下圖I塔材小話I| 怪芒抱桿 |提屯桿卜iI 帕枝塔片1|補(bǔ)Mm商輔材hMil1拆鹼抱懺址rnI廠11祈理規(guī)場1三現(xiàn)場布置內(nèi)拉線抱桿單片組塔現(xiàn)場布置示意見圖5-2 o內(nèi)拉線抱桿雙片組塔現(xiàn)場布置示意見圖5-3罔S-2內(nèi)拉我抱”單屮削司5-3內(nèi)拉線抱用片織塔法觀馬杓肖IM 就f 晞3軻大再誓(q-lfitt車，地V；6宜托滝；：SHtK;R勻豎撻；qfllUi ion-TtiO 112本工程可根據(jù)實際地形及吊裝塔材重量及結(jié)合各方面因素考慮組塔方法。! 一減吊蚪片：上一聖