起重機械故障現(xiàn)場處置方案與起重機械施工安全環(huán)境管理方案匯編.doc

1、起重機械故障現(xiàn)場處置方案與起重機械施工安全環(huán)境管理方案匯編起重機械故障現(xiàn)場處置方案1.1編制目的高效有序地處理本企業(yè)起重機械故障突發(fā)事件，避免或最大限度地減輕起重機械故障造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。1.2 編制依據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導則公司大型機械事故應急預案1.3 適用范圍適用于本企業(yè)起重機械故障突發(fā)事件的現(xiàn)場處置和救援工作。2 事件特征起重機械故障后如果處置不及時、不正確，可能導致起重機械失控，起吊物墜落，造成起吊物及周圍設備損壞報廢、起重機械損壞、人身傷亡。2.1 起重機械起吊物品墜落或嚴重溜鉤（溜車）起重機械鋼絲繩破（磨）損嚴重、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動

2、裝置失靈、減速機刷齒或短軸、起吊鉤斷裂、電氣控制（保護）失靈或短路等嚴重故障或司機強打反車、錯誤判斷指揮信號等誤操作，導致起吊物品墜落或嚴重溜鉤（溜車）。第1頁共14頁故障先兆主要是起重機械運行時卷筒或減速機有異音、局部溫度超標、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置及減速機帶故障使用、起吊鉤運轉(zhuǎn)異常及開口超標等。2.2 起重機械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動2電氣控制（保護）系統(tǒng)、線路老化短路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制器等保護元件損壞可能導致電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動。事故先兆主要是電氣控制（保護）系統(tǒng)、線路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)，超

3、載限制器等保護元件溫度超標、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏。2.3 起重機械大車（小車）車輪脫軌起重機械大車（小車）單面端梁行走車輪因減速機或轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)軸節(jié)等傳動部件故障而拒動或軌道上有異物，導致起重機械端梁兩端間行車輪不能同步動作，造成大車（小車）車輪脫軌。事故先兆主要是起重機械大車（小車）運行時減速機或行車輪有異音、局部溫度超標、操作時動作不靈敏，有跑偏現(xiàn)象。3 應急組織及職責3.1應急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)副廠長。第2頁共14頁成員：設備部主任、值長、點檢人員、安監(jiān)人員、醫(yī)務人員、后勤保障人員。3.2 指揮部人員職責3.2.1總指揮的職責：全面指揮突發(fā)事件的應急救援工作。276疆黧設備

4、事故類 _._._._-_._._-W起重機械故障現(xiàn)場處置方案3.2.2 設備部主任的職責：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應急處置和救援工作。3.2.3 值長的職責：匯報有關(guān)領(lǐng)導，組織現(xiàn)場人員進行先期處置。3.2.4 點檢人員的職責：及時趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，消除設備缺陷。3.2.5 安監(jiān)人員的職責：監(jiān)督安全措施落實和人員到位情況。3.2.6 醫(yī)務人員的職責：如有人員傷亡及時趕赴現(xiàn)場，進行緊急救護。3.2.7 后勤保障人員的職責：提供救援車輛等后勤保障工作。4 應急處置4.1現(xiàn)場應急處置程序4.1.1 事故發(fā)生后，值長應立即向應急救援指揮部匯報。4.1.2 該方案由生產(chǎn)副廠長宣布啟動。4.1

5、.3 應急處置人員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應急處理。第3頁共14頁4.1.4 起重機械故障突發(fā)事件進一步擴大時啟動大型機械事故應急預案、電力設備事故應急預案，發(fā)生人員傷亡時啟動人身事故應急預案。4.2 現(xiàn)場應急處置措施4.2.1起重機械起吊物品墜落或嚴重溜鉤（溜車）處置措施(1) 故障發(fā)現(xiàn)人應首先切斷設備電源，仔細檢查故障設備情況，進行現(xiàn)場先期處理。(2) 小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個人防護器具，攜帶搶險及維修工器具。(3) 如果起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設備及人員。(4) 如果起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機無故障時可使用倒鏈

6、G起重量必須大于起吊物重量）起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機故障時只能使用倒鏈把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應緩慢，認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。(5) 組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。(6) 故障排除后必須使用專用配重塊進行試吊，合格后方可繼續(xù)使用，嚴禁使用設備或起吊物進行試吊。第4頁共14頁4.2.2 起重機械電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動處置措施(1) 故障發(fā)現(xiàn)人應首先切斷設備電源，仔細檢查故障設備情況，進行現(xiàn)場先期處理。(2) 如果引發(fā)起吊物發(fā)生

7、墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設備及人員。(3) 如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應緩慢，認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。(3) 如果發(fā)生起升鉤沖頂，用撬棍人工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。(4) 組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，查找故障過程中應拆解負荷端電纜頭，以防止起重機械誤動引發(fā)事故，維修人員進行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。(5) 故障排除后必須先進行空負荷試驗（未接入負荷端線

8、路），然后進行空載試驗（接入負荷端線路），合格后方可繼續(xù)使用運行。4.2.3 起重機械大車（小車）車輪脫軌處置措施(1) 故障發(fā)現(xiàn)人應首先切斷設備電源，仔細檢查故障設備情況，進行現(xiàn)場先期處理。(2) 在行車輪脫落端上方合適位置選擇吊點，用倒鏈將端梁固定，在未脫落端行車輪前后加裝夾軌第5頁共14頁器，防止發(fā)生起重機械墜落事故。(3) 如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設備及人員。277發(fā)電企業(yè)典型應急預案范本（第二版）現(xiàn)場處置方案范本(4) 如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程

9、中動作應緩慢，認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。(5) 組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進行故障排除時起重機兩端必須用鋼絲繩或倒鏈牽制，起重機械下方必須設置警戒線以防止發(fā)生起重機墜落事故，并做好維修記錄，作為今后修訂處置方案的依據(jù)。(6) 故障排除后必須先進行空載試驗，合格后方可繼續(xù)使用。4.2.4 根據(jù)現(xiàn)場恢復情況，由生產(chǎn)副廠長宣布事故應急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復為正常狀態(tài)。4.3 事件報告流程4.3.1 事件擴大引發(fā)人身、設備事故后，由總經(jīng)理向上級主管單位、當?shù)卣踩O(jiān)督部門、電監(jiān)會派出機構(gòu)匯報事故信息，最遲不超過

10、1 小時。第6頁共14頁4.3.2 事件報告要求事件信息準確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報告內(nèi)容主要包括事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事故性質(zhì)、先期處理情況等。5 注意事項5.1進入生產(chǎn)現(xiàn)場應按規(guī)定穿防護服裝、戴防護帽，從事電氣作業(yè)應穿戴絕緣防護用品，在有易燃、易爆物品的作業(yè)場所，應穿防止產(chǎn)生靜電火花的衣物。5.2 搶險儲備物資要定期檢查、試驗，確認完好。備件損壞或數(shù)量不足時，及時修復或聯(lián)系購買。5.3 嚴格執(zhí)行應急救援指揮部下達的應急救援命令，正確執(zhí)行應急救援措施，避免因救援對策或措施執(zhí)行錯誤造成事故進一步擴大或人員傷亡重大事件的發(fā)生。5.4 應急處置成員在處理過程中發(fā)現(xiàn)設備異?；蚱渌U情應及

11、時將情況上報給應急指揮救援指揮部，絕不能盲目處理，造成設備損壞事故擴大。5.5 應急救援人員在實施救援前，要積極采取防范措施，做好自我防護，防止發(fā)生次生事故。5.6 在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。5.7 現(xiàn)場應急救援人員應根據(jù)需要攜帶相應的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場應急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應的安全防護裝備。第7頁共14頁_6.1應急部門、機構(gòu)或人員的聯(lián)系方式列出應急工作中需要聯(lián)系的部門、機構(gòu)、人員的聯(lián)系方式。6.2 應急設施、器材和物資清單按需要列

12、出現(xiàn)場處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號、存放地點和聯(lián)系電話等。6.3 關(guān)鍵的路線、標識和圖紙6.5 相關(guān)文件與現(xiàn)場處置方案相關(guān)或相銜接的應急預案主要有大型機械事故應急預案、電力設備事故應急預案、人身事故應急預案等。相關(guān)操作規(guī)程有起重機械安全規(guī)程、檢修規(guī)程。6.6 其他279第8頁共14頁起重機械施工安全環(huán)境管理方案在工程施工中，根據(jù)工程需要需利用起重機械進行危險作業(yè)，根據(jù)工程局危險源辨識風險評價與控制作業(yè)文件的判定方法（D=LEC,D 為風險值、 E為人體暴露于危險環(huán)境的頻率程度、L 為事故發(fā)生的可能性， C為事故發(fā)生后的后果及嚴重程度）確定起重機械施工為 4 級危險作業(yè)，屬于危險控制對象，

13、特制定此專項安全措施。起重機械為我局開挖和機械、材料運輸?shù)闹饕┕C械，為保證安全生產(chǎn)，主要從以下幾個方面進行控制。1、安全操作一般要求司機接班時，應對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除，如不能排除則不準操作。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。閉合主電源前，應使所有的控制器手柄至于零位。工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應

14、檢查起重機動作是否都正常；司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。2、安全技術(shù)要求第9頁共14頁（1）有下述情況之一時，司機不應進行操作：超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等；捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；被吊物體上有人或浮置物；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。（2）司機操作時，應遵守下述要求：不得利用極限位置限制器停車；不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變

15、幅機構(gòu)的制動器；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；起重機工作時不得進行檢查和維修；所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運；無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。第10頁共14頁用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。有主、副兩套起升機構(gòu)的起重

16、機，主、副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的專用起重機除外。（3）起重一般安全要求指揮信號應明確，并符合規(guī)定；吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于 12，以免吊掛繩受力過大；繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊；指揮物體翻轉(zhuǎn)時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；進入懸吊重物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置；多人綁掛時，應由一人負責指揮。3、起重機械的管理根據(jù)所用起重機械的種類、復雜程度、以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細則、操作規(guī)程細則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。（1）購置購置起重機時，應遵守下述要求：必須在指定的，并有勞動部

17、門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購；起重機的安全、防護裝置應齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。（2）設備檔案使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專用輔具建立設備檔案。設備檔案內(nèi)容應包括：第11頁共14頁起重機出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書；安裝后的位置、起用時間；日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄；設備、人身事故記錄；設備存在的問題和評價。（3）在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌，標牌應有下述內(nèi)容：起重機名稱、型號；額定起重能力；制造廠名、出廠日期；其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。起重機無論在停止或進行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設備等，均應保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于

18、400mm。（4）駕駛員應熟悉下述知識：所操縱的起重機各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能；起重機操作規(guī)程，本規(guī)程及有關(guān)法令；安全運行要求；安全、防護裝置的性能；原動機和電氣方面的基本知識；指揮信號；保養(yǎng)和基本的維修知識。（5）檢驗維修第12頁共14頁起重機械在出現(xiàn)以下情況的應進行性能檢驗：正常工作；經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機，在交付使用前；閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前；經(jīng)過暴風、大地震、重大事故后，可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機。經(jīng)常性日常檢查工作不得少于每月一次。一般應包括：起重機正常工作的技術(shù)性能；所有的安全、防護裝置；線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動的其它部件的泄漏情況及工作性能；吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；制動器性能及零件的磨損情況；鋼絲繩磨損和尾端的固定情況；鏈條的磨損、變形、伸長情況；捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。定期檢查工作不得少于每年一次，一般應包括：金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況；指標裝置的可靠性和精度；動力系統(tǒng)和控制器等。在起重機械進行維修過程中，應注意