探討市政道路施工中瀝青路面平整度的影響因素

1、 探討市政道路施工中瀝青路面平整度的影響因素 摘要：瀝青路面的平整度是有效評(píng)價(jià)瀝青路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。通過(guò)科學(xué)的瀝青路面平整度檢測(cè)，不僅能夠有效保障公路工程施工和養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性，為瀝青路面提供良好的管理依據(jù)，還能夠給施工人員提供相應(yīng)的參考依據(jù)，保障瀝青路面在施工過(guò)程中的質(zhì)量與安全。瀝青路面的平整度對(duì)交通安全具有重要影響，因此在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)，必須采用科學(xué)的措施應(yīng)對(duì)瀝青路面的平整度問(wèn)題，加大對(duì)瀝青路面不平整因素的分析，積極找出恰當(dāng)?shù)墓芾泶胧行嵘秊r青路面平整度。關(guān)鍵詞：市政道路施工；瀝青路面；平整度；影響因素1導(dǎo)言隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)公路的要求也逐漸提高。正是這種需求使得瀝青在公

2、路路面工程中占有很大的比重，發(fā)展迅速。市政路橋必須保持暢通，才能滿足由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量日益增長(zhǎng)的需求，瀝青路面是否平整將嚴(yán)重影響人們的生活，我們必須重視這個(gè)問(wèn)題。2瀝青路面平整度主要影響因素2.1瀝青混合料的質(zhì)量與配比在瀝青路面施工時(shí)，瀝青混合料的質(zhì)量直接關(guān)系著瀝青路面平整度，因此必須要加大對(duì)瀝青路面原材料質(zhì)量的控制，可以從兩方面入手。（1）礦料規(guī)格控制。瀝青路面施工中的礦料規(guī)格必須與實(shí)際的工程設(shè)計(jì)相符，有效滿足瀝青路面平整度施工要求，一旦出現(xiàn)礦料顆粒較大的情況，在瀝青路面攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)會(huì)帶動(dòng)較大的碎石移動(dòng)，進(jìn)而造成瀝青路面的空洞和小溝，嚴(yán)重影響瀝青路面鋪筑的平整性。礦料顆粒越大，出現(xiàn)混

3、合料離析現(xiàn)象的概率也會(huì)越大，嚴(yán)重威脅到瀝青路面施工平整性提升。（2）混合料質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混合料的施工時(shí)，需鏟除原有路面上的不合格花料和泛油料。如果原有材料鏟除不干凈，將會(huì)造成瀝青混合料攪拌時(shí)出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象。在瀝青混合料的配置時(shí)瀝青含量也會(huì)嚴(yán)重影響到瀝青路面平整度，如果在瀝青混合料攪拌時(shí)出現(xiàn)了油石過(guò)多的情況，將會(huì)造成瀝青路面鋪筑完成之后的泛油現(xiàn)象。如果油石過(guò)少將會(huì)造成瀝青路面的松散，無(wú)法有效滿足瀝青路面施工要求，因此在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)，必須要求瀝青混合料配比符合相關(guān)要求，減少對(duì)瀝青路面平整度的影響。2.2基層的影響（1）基層平整度不高。公路工程施工中的基層平整度對(duì)瀝青路面平整度有重要影響，如

4、果沒有妥善處理工程施工中的基層，將會(huì)對(duì)瀝青路面施工造成嚴(yán)重破壞，即使面層鋪筑非常完美，經(jīng)過(guò)壓實(shí)之后仍然會(huì)造成鋪筑厚度不統(tǒng)一的現(xiàn)象，對(duì)路面平整度造成嚴(yán)重影響。基層平整度在施工時(shí)允許誤差控制在10mm以內(nèi)，在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，在鋪筑瀝青混合料之后需要預(yù)留一定的松鋪厚度，避免出現(xiàn)壓實(shí)之后的瀝青路面不平整。（2）路基沉降不均勻。路基是公路施工的基礎(chǔ)，路基施工對(duì)路面施工平整性有重要的影響，如果出現(xiàn)了路基沉降不均勻，將會(huì)造成路面沉陷，嚴(yán)重影響到路面平整度。通常情況下，路基沉降不均勻主要是指在路基表面出現(xiàn)了垂直方向上的明顯塌陷，而造成路基沉陷的原因有兩種，一是路基自身的沉降現(xiàn)象，二是由于路基荷載不夠而造成的

5、沉降。總的來(lái)說(shuō)，造成路基沉降現(xiàn)象的主要原因是路基填料不符合標(biāo)準(zhǔn)、填筑的方法不科學(xué)、路基壓實(shí)力度并不能滿足施工要求等。3控制瀝青路面平整度的措施3.1加強(qiáng)路基的施工控制強(qiáng)度市政道路的施工中，路基施工是其中非常重要的工作，也與路面施工工作聯(lián)系密切，可以影響到路面的平整性，在對(duì)于瀝青路面的平整度進(jìn)行控制的過(guò)程中就需要進(jìn)行在路基施工環(huán)節(jié)的控制工作，給路面施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先，在路基施工的過(guò)程中要對(duì)于施工地點(diǎn)的原本路基情況進(jìn)行全面的分析，尤其對(duì)于其土層和地質(zhì)情況等進(jìn)行相應(yīng)的分析，以便針對(duì)于地基的形式進(jìn)行針對(duì)性的地基施工的操作。如果地基本身的穩(wěn)定性不強(qiáng)，存在著沉降的可能性就需要進(jìn)行沉降原因的重點(diǎn)分析的

6、工作，然后進(jìn)行針對(duì)性措施的避免。其次，在施工的過(guò)程中路面填充材料的形式使整個(gè)工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格的質(zhì)量檢查工作是必不可少的，以此來(lái)提升路基填充的穩(wěn)定性和密實(shí)程度。在此階段的填充工作中，針對(duì)于特殊的淤泥土質(zhì)、凍土土質(zhì)等都需要進(jìn)行前期實(shí)驗(yàn)性的分析，以免影響路基的整體承載能力。最后，在地基處理的過(guò)程中，需要進(jìn)行地基的夯實(shí)，以便各種顆粒性的材料能夠在此過(guò)程中不斷進(jìn)行重新的排列組合，緊密的聯(lián)系在一起，增強(qiáng)牢固的程度。與此同時(shí)，專業(yè)化的設(shè)備使用也是十分必要的，比如，壓路機(jī)等，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作，提升整體公路的質(zhì)量，為后期的路面施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2合力控制瀝青混合料的級(jí)配許多公共道路的建設(shè)都是從瀝

7、青上開始進(jìn)行澆筑的，因?yàn)槭袇^(qū)、非市區(qū)的道路建設(shè)而工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在著差異，因此，在瀝青混合料的配置方面也存在著標(biāo)準(zhǔn)的不同，因?yàn)闉r青混合料的配比方面的問(wèn)題需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，也可以減少在道路修整的過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)的問(wèn)題。實(shí)際的工作過(guò)程中進(jìn)行瀝青混合料級(jí)配的控制工作是十分重要的，也是控制路面平整度的關(guān)鍵所在。3.3控制路面平整度對(duì)于路面的平整度需要進(jìn)行更為嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)的工作，尤其是在路面瀝青的質(zhì)量測(cè)試十分關(guān)鍵的，需要在工作的過(guò)程中通過(guò)優(yōu)化之后的瀝青施工方案進(jìn)行更為嚴(yán)格的質(zhì)量性能的檢測(cè)工作。在工作的過(guò)程中，路面的平整度可以按照分層施工方法、分層填筑的方法、分層碾壓的方法逐步進(jìn)行提升，還需要根據(jù)原本的

8、施工計(jì)劃進(jìn)行層層的推進(jìn)和設(shè)定的工作，減少因?yàn)槭┕すば蚩刂撇坏轿欢霈F(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。在路面的攤鋪管理過(guò)程中，需要加強(qiáng)各種設(shè)備、規(guī)格、性能的檢查，保證機(jī)械、設(shè)備的施工的準(zhǔn)確性，及時(shí)進(jìn)行高效的維護(hù)與管理的工作，將機(jī)械設(shè)備的作用最大限度的發(fā)揮出來(lái)。分層均勻攤鋪的工作可以保證好路面的壓實(shí)程度，在上層攤鋪工作環(huán)節(jié)的攤鋪速度進(jìn)行合理化的分析與設(shè)定，然后將每一層的厚度進(jìn)行精確化的控制。在碾壓環(huán)節(jié)中，進(jìn)行初壓、負(fù)壓、終壓的工作環(huán)節(jié)中做好平整度的分次檢查工作，按照實(shí)際的情況和工序的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查與下一步的操作。在工作中還需要對(duì)于碾壓的溫度進(jìn)行及時(shí)的控制，在整體的過(guò)程中溫度的控制是十分關(guān)鍵的一步，過(guò)高的溫度導(dǎo)致瀝青

9、開裂，較低的溫度無(wú)法進(jìn)行充分的碾壓，一般而言，復(fù)壓時(shí)的溫度控制在120145,到終壓時(shí),需將溫度控制在100,保證溫度不低于95。3.4保證松鋪系數(shù)路面的平整度提升還需要做好松鋪系數(shù)的確定工作，碾壓工作也與此息息相關(guān)滿足厚度方面的要求，在工作的過(guò)程中通過(guò)高效的測(cè)量和壓實(shí)處理的工作，可以在松鋪系數(shù)比較大的情況之下使得平整傳遞的能大大提升，因此，攤鋪工作的基本準(zhǔn)備是進(jìn)行密實(shí)程度的提升，減少不平整的傳遞。3.5做好接縫上的處理工作在道路施工中，接縫部位的處理工作也是影響到平整程度的關(guān)鍵性的因素，減少接縫的出現(xiàn)就可以有效的減少不平整的問(wèn)題。在日常工作的過(guò)程中還需要進(jìn)行及時(shí)的接縫部位的處理工作，將乳化瀝青進(jìn)行刷涂的工作，在不斷碾壓的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)連接性。4結(jié)語(yǔ)總而言之，在公路工程建設(shè)中，瀝青材料應(yīng)用非常廣泛，為了保障公路施工質(zhì)量，需要嚴(yán)格要求瀝青路面施工的平整度。因此在瀝青路面施工時(shí)，首先需要做好對(duì)原有路面的處理，然后嚴(yán)格控制瀝青混合料的配比，最后采用科學(xué)的攤鋪和碾壓工藝，保障瀝青路面平整度的提升。另外，還需要工作人員不斷加大對(duì)相關(guān)工藝的創(chuàng)新與完善，