淺析鋼結(jié)構(gòu)橋梁中焊接質(zhì)量的影響因素

1、 淺析鋼結(jié)構(gòu)橋梁中焊接質(zhì)量的影響因素 摘要：鋼結(jié)構(gòu)橋梁是當(dāng)前公路橋梁建設(shè)施工使用較為廣泛的結(jié)構(gòu)型式，與其他結(jié)構(gòu)橋梁相比較，鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、抗震性能強、施工工期較短等優(yōu)勢特點。焊接作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中的重點內(nèi)容，其質(zhì)量的好壞也直接影響到最終橋梁的建設(shè)質(zhì)量?；诖?，對鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中焊接質(zhì)量控制的研究乃重中之重。焊接工藝以及鋼材的選擇必將對鋼結(jié)構(gòu)橋梁的適用性、耐久性、安全性造成一定的影響，如果所選焊接工藝與工程項目不匹配，可能導(dǎo)致后期運營和維護(hù)成本的增加，甚至減少鋼結(jié)構(gòu)橋梁的使用壽命。因此在不同工程選擇更合適的焊接工藝，將是設(shè)計單位和施工單位需要考慮的因素之一。關(guān)鍵詞：橋梁工程；鋼結(jié)構(gòu)；加工制作

2、；焊接技術(shù)；焊縫無損檢查引言：隨著橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，社會各界對于橋梁建筑質(zhì)量的要求和關(guān)注也在逐漸提高，為了更好的保證橋梁建筑的施工質(zhì)量，在施工過程中靈活應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)加工制作技術(shù)，不僅可以有效提高橋梁建筑質(zhì)量，還可以進(jìn)一步解決橋梁跨度的問題。正文：一、橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作技術(shù)要點針對t型角焊縫焊接的質(zhì)量要求和作業(yè)難點，制定了詳細(xì)焊 接工藝。主要步驟如下：腹板坡口一腹板組裝一焊縫鋼箱梁內(nèi)側(cè) 焊接一焊縫鋼箱梁外側(cè)清根、焊接一焊縫驗收。（一）橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作的前期準(zhǔn)備橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作的前期準(zhǔn)備主要包括以下六個方面：（1）在施工前期應(yīng)該確保鋼結(jié)構(gòu)制造以及檢驗所需的所有量具、儀器、儀表等均符合標(biāo)準(zhǔn)；

3、（2）橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作和后期安裝所要用到的焊接設(shè)備、切割設(shè)備，其使用性能應(yīng)該符合鋼結(jié)構(gòu)加工制作工藝的實際要求；（3）在對橋梁鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段時，需要根據(jù)鋼板定尺、制作工藝以及吊裝方案合理展開，并且應(yīng)該避免在應(yīng)力高峰區(qū)進(jìn)行操作；（4）在鋼板到達(dá)施工現(xiàn)場時，需要對鋼板尺寸、平整度和表面是否存在銹蝕情況進(jìn)行檢驗，并根據(jù)實際情況做好相關(guān)的記錄工作；（5）對于整塊鋼板用料，不允許對其進(jìn)行剪切操作，對于用氣割開坡口焊接的板邊，需要用砂輪進(jìn)行打磨，去掉氧化皮；（6）在對鋼板進(jìn)行切割操作 之前，需要對鋼板采取矯平等預(yù)加工處理，如果對橋梁鋼結(jié)構(gòu)的加工制作有特殊的要求，則需要按照實際情況進(jìn)行特殊處理。（二）橋梁鋼

4、結(jié)構(gòu)加工中的焊接操作影響工件形體的因素很多：如焊接會引起整體變形和局部變形，切割使邊緣和中心變形，吊運易產(chǎn)生撕裂和壓彎。尺寸有誤造成形體、形位對角線偏差，還有氣溫變形和擺放變形等，其中焊接變形是最主要因素。焊接構(gòu)件在焊后，一般都要產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形。如果變形量超過了允許的數(shù)值，那么就需要進(jìn)行矯正。如矯正無效，就得報廢，這給生產(chǎn)帶來了損失和浪費。因此，為減少焊接應(yīng)力和變形，應(yīng)在焊接工藝上采取措施.橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工中的焊接操作主要分為四步：（1）在正式開展焊接操作之前，應(yīng)該對焊劑、焊絲等進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格之后方可使用；（2）針對厚度不同的鋼板進(jìn)行焊接時，應(yīng)該將厚度較大的鋼板加工 成斜坡，并且保證加工

5、之后鋼板坡度小于 1:4；為什么說要提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊接質(zhì)量呢？首先我們先來分析一下影響焊接質(zhì)量的原因，手工焊接焊縫外觀質(zhì)量受諸多因素的 影響。一般有材料的不同，電流是否穩(wěn)定，環(huán)境因素的影響，工作人員的水平參差不齊，這些因素經(jīng)常造成焊縫外觀出現(xiàn)焊縫通 病等的一些外觀的質(zhì)量缺陷。經(jīng)常出現(xiàn)的焊縫外觀質(zhì)量缺陷的現(xiàn) 象有：氣孔、焊瘤、咬邊、飛濺物、裂紋等。具體的焊接情況還 有著大小不同的差異，需要頂、底板和腹板對接焊縫，以及腹板與頂?shù)装逯g的 t 型連接焊縫，均為坡口熔透焊縫。主體結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量要求均為一級焊縫。在對頂、底板對接焊縫采用自動埋弧焊的時候，自動埋弧焊焊接外觀質(zhì)量容易控制，但腹板對接焊縫以及腹

6、板與頂?shù)装逯g的 t型連接焊縫均采用手工焊，手工焊對焊縫外觀質(zhì)量較易發(fā)生問題。根據(jù)以上的分析，我們可以確認(rèn)手工焊接質(zhì)量存在很多方面需要我們改進(jìn)。3. 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中焊接質(zhì)量控制策略3.1 強化管理人員質(zhì)量控制意識在鋼結(jié)構(gòu)橋梁項目制作過程中，管理人員就需要充分發(fā) 揮其質(zhì)量控制作用，對各個構(gòu)件制造環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在開展施工之前，質(zhì)量控制人員指導(dǎo)技術(shù)人員對施工圖紙加以熟悉，并組織開展焊接工藝的施工人員進(jìn)行焊接技術(shù)交底，同時檢查焊接施工人員是否持證上崗，還要確保施工環(huán)境、供電等符合開展焊接施工要求。在焊接施工完成后，管理人員就最終的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測，依靠上述提到的外觀探傷和儀器探傷兩種方式，一

7、旦在檢測過程中發(fā)現(xiàn)焊接 質(zhì)量不合格的地方，需要對形成的原因進(jìn)行分析，并引導(dǎo)施工人員采取具有針對性的措施解決，以此保障焊接質(zhì)量 。3.2 嚴(yán)格控制施工重點部分在 焊接的過程中，要分清主次，對各個拼接環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把 控，所有焊接都不得有裂紋、夾渣或未填滿弧坑等情況，在焊接的表面也不能存有殘留的焊渣、飛濺物等，如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)這些情況，就需要及時處理干凈。除此之外， 也可以通過局部超聲波探傷的方式對焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測，以確保焊接質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)和要求。3. 3 對于焊接技術(shù)的要求將不斷提升在建筑行業(yè)施工活動當(dāng)中，尤其是在鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)施工過程當(dāng)中，最主要的就是鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)的應(yīng)用效果，包括焊接技術(shù)

8、人員、鋼結(jié)構(gòu)安裝人員以及其他施工人員等，他們的專業(yè)技術(shù)水 平和職業(yè)操守直接關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)施工的效率與質(zhì)量。隨著科技水 平的發(fā)展與知識經(jīng)濟(jì)的到來，21 世紀(jì)的建筑行業(yè)也將進(jìn)一步融入 電子化、數(shù)字化的環(huán)境，有效結(jié)合知識經(jīng)濟(jì)與數(shù)字科技的應(yīng)用， 促進(jìn)建筑行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員以及其他相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì) 的大幅提升。3. 總結(jié)隨著城市化建設(shè)的快速推進(jìn)，促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展，使得公路橋梁工程建設(shè)項目日益增多。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁由于具有能夠承 受較大荷載、結(jié)構(gòu)跨度較大、形勢復(fù)雜等特點在目前橋梁工程當(dāng) 中獲得了大規(guī)模地應(yīng)用，而焊接質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量保障的關(guān) 鍵，因此必須加強鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊接質(zhì)量的控制。參考文獻(xiàn)：1 梁碧