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1、吊車軌道維修作者:日期:撫礦機(jī)械制造廠吊車軌道維修施工安全技術(shù)措施、工程概況:本工程座落在撫礦機(jī)械制造廠院內(nèi),鑄工廠房車間南跨北側(cè)吊車 軌道由于軌道壓板連接螺栓年久腐蝕嚴(yán)重,造成吊車軌道位移嚴(yán)重, 影響吊車安全使用,需要對(duì)軌道進(jìn)行加固調(diào)整。加固施工主要有:1、廠房南跨北側(cè)吊車梁中間部分 8跨(4 8m)吊車梁軌道用鋼板 抱柱加固。2、吊車軌道梁總長(zhǎng)1 60,除去中間8跨,其余11 2m部分吊車梁軌道加固采用鉆孔植筋,植筋采用16螺栓,鉆孔2 2深度為120mm ,共計(jì)4 0 0個(gè)孔。由于施工在8m高的吊車梁上作業(yè),為保證工程施工安全進(jìn)行, 特編制此施工措施。二、施工準(zhǔn)備:1、在吊車梁上施工時(shí)應(yīng)
2、與甲方及時(shí)溝通,應(yīng)保證施工時(shí)吊車滑觸線等 用電設(shè)施停電。2、為了及時(shí)的維修完畢,在施工前應(yīng)將所需材料、零部件等進(jìn)場(chǎng), 人員、機(jī)具等提前做好準(zhǔn)備。3、準(zhǔn)備3分鋼絲繩1 60m長(zhǎng)1條,兩端用卡子固定在排架柱上。4、人員工期安排:15人施工10天。三、施工方法1、植筋施工順序如下:定位 t鉆孔 t清孔 t鋼材除銹 t 錨固 膠配制 t植筋T固化、保護(hù)t檢驗(yàn)1.1. 定位 要求標(biāo)示鉆孔位置、型號(hào),若基材上存在受力鋼筋, 鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整。1. 2 .鉆孔1.2.1. 鉆孔用電錘成孔,如遇鋼筋宜調(diào)整孔位避開。1 . 2 2鉆孔孔徑22mm,鉆孔深度為1 20m m鉆孔有效深度自 構(gòu)件表面堅(jiān)實(shí)的混凝土算
3、起。1. 2 3.鉆孔不應(yīng)設(shè)置于構(gòu)件的保護(hù)層或裝飾層內(nèi)。1.3.清孔1. 3. 1 .鉆孔完畢,檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出,然后用毛刷將孔壁刷凈,再次壓縮空氣吹孔,應(yīng)反復(fù)進(jìn)行 3 s5次,直至孔內(nèi)無灰塵碎屑,最后用棉布蘸丙酮拭凈孔壁 ,將孔口 臨時(shí)封閉。若有廢孔,清凈后用植筋膠填實(shí)。132 .鉆孔孔內(nèi)應(yīng)保持干燥。1. 4.鋼材除銹14.1 .鋼材錨固長(zhǎng)度范圍的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈(新鋼筋、螺 栓的青色氧化外皮也應(yīng)除去),并打磨出金屬光澤,采用角磨機(jī)和鋼絲 輪片速度較快。.所用主要器具:角磨機(jī)、鋼絲輪片。1. 5.錨固膠配制1 .5 . 1.植筋膠由A B兩組份組成,配膠宜采用
4、機(jī)械攪拌,攪拌 器可由電錘和攪拌齒組成,攪拌齒可采用電錘鉆頭端部焊接十字形 14鋼筋制成。少量可用細(xì)鋼筋棍人工攪拌。1.5 . 2.取潔凈容器(塑料或金屬盆,不得有油污、水、雜質(zhì))和稱重衡器按配合比混合,并用攪拌器攪拌10分鐘左右至A、B組份混合均勻?yàn)橹?。攪拌時(shí)最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成 氣泡。.膠應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用,每次配膠量不宜大于5公斤。1. 6 .植筋1.6 .1垂直孔植筋將膠直接流、搗進(jìn)孔中即可1.6.2. 鋼筋、螺栓可采用旋轉(zhuǎn)或手錘擊打方式入孔,手錘擊打時(shí), 一手應(yīng)扶住鋼筋或螺栓,以保證對(duì)中并避免回彈。1 . 6 .5.錨固膠填充量應(yīng)保證插入鋼筋后周邊有少許膠料溢出。1. 7
5、.固化、保護(hù)1. 7. 1 .植筋膠有一個(gè)固化過程,曰平均氣溫25C以上12小時(shí) 內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋,曰平均氣溫 25C以下24小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋, 若有較大擾動(dòng)宜重新植。1. 7 . 2 .植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化,若固化溫度25C 左右,2天即可承受設(shè)計(jì)荷載;若固化溫度5C左右,4天即可承受設(shè) 計(jì)荷載,且錨固力隨時(shí)間延長(zhǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)。1.8 .檢驗(yàn)植筋后3 - 4天可隨機(jī)抽檢,檢驗(yàn)可用千斤頂、錨具、反力架組成的 系統(tǒng)作拉拔試驗(yàn)。一般加載至鋼材的設(shè)計(jì)力值,檢測(cè)結(jié)果直觀、可靠。1.9. 注意事項(xiàng)1. 9. 1要滿足混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GE 503 67 - 20 0 6的有關(guān)規(guī)定。1.9.
6、2 .孔內(nèi)塵屑是否清凈、鋼筋、螺栓是否除銹、膠配比是否準(zhǔn) 確、是否攪拌均勻、孔內(nèi)膠是否密實(shí)決定了錨固效果的優(yōu)劣。.每次使用前檢查包裝桶內(nèi)膠有無沉淀是良好的習(xí)慣,若有沉淀,用細(xì)棍重新攪拌均勻即可。1. 9. 4 .冬季氣溫低時(shí),A組分偶有結(jié)晶變稠現(xiàn)象,只需對(duì)A膠 水浴加熱至5 OC左右,待結(jié)晶消除攪勻即可,對(duì)膠性能無影響。1.9.5. 攪拌時(shí)間應(yīng)予以保證,冬季施工并應(yīng)再延長(zhǎng)3分鐘左右。A B膠配膠工具不得混用。1.9.6. 施工場(chǎng)所平均溫度低于0C,可采用碘鎢燈、電爐或水浴等增溫方式對(duì)膠使用前預(yù)熱至 3 0 s 50C左右使用,應(yīng)注意不得讓水 混入桶內(nèi)。施工場(chǎng)所平均溫度低于-5C,建議對(duì)錨固部位
7、也加溫OC 以上,并維持24小時(shí)以上。1 .9 . 7.結(jié)構(gòu)膠完全固化后為無毒級(jí)材料,但未固化前個(gè)別組分 對(duì)皮膚、眼睛有刺激性,而且膠固化后也不易清除,所以施工人員應(yīng)注 意適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)保護(hù),如配備安全帽、工作服、手套等。人體直接接觸 后應(yīng)用清水沖洗干凈。1 . 9 . 8.周圍環(huán)境溫度越高,每次配膠量越大,可操作時(shí)間越短。 預(yù)估適用期內(nèi)的每次配膠量,以避免不必要的浪費(fèi)。1 .9.9.結(jié)構(gòu)膠宜在陰涼干燥處密閉保存,保質(zhì)期18個(gè)月。2、鋼板抱柱加固抱柱施工鋼板采用15 0m m*1500 m m*20m厚鋼墊板兩塊,墊至 兩條吊車軌道下,兩塊墊板用1 0 0角鋼連接抱住排架柱短柱,在墊 板上焊接兩對(duì)
8、壓板將兩條鐵軌固定(詳見附圖),吊車梁跨中部分采用單條鋼板固定兩條鐵軌距離排架柱 800mm設(shè)置一道,中間間隔10 0 0 mm均勻布置三道。施工順序如下:1.1. 人工清除軌道上粉塵雜物,排架柱上短柱兩側(cè)雨水管線及護(hù)欄 等影響抱柱施工的部位拆除。1.2. 放置墊板處找平層破除,墊板下混凝土找平層用釬子慢慢剃掉 不得用力過猛,將壓板下清理干凈后將準(zhǔn)備好的鋼板墊下面1.3. 焊接抱柱角鋼加固件。1 . 4 .壓板焊接完待軌道調(diào)正后將鋼墊板下及四周用混凝土灌漿 料灌注。四、質(zhì)量要求1、軌道調(diào)正質(zhì)量要求: 軌道安裝的允許偏差要求軌道中心線位置偏差士 5m m;軌道頂面標(biāo)高差士 5mm;兩條軌道中心線
9、間距偏差:吊車跨度大于 10m時(shí),為士 7m;(跨度小于 1 Om時(shí),為士 5m m)2、焊接工藝及質(zhì)量要求:主要工藝流程:|來料檢查 f 放樣號(hào)料 f 切割(坡 口加工)t部件裝配 f 焊 接f校正 f 檢驗(yàn)2.1鋼材質(zhì)為Q235a厚度為2 Omm所用鋼材必須有材質(zhì)證明書 或材料代用通知單,做到專料專用。2. 2 如鋼板不平,必須矯正平直后才能使用,局部不平度為每米不大于 1mm。2 .3鋼材矯正后的表面不應(yīng)有明顯的劃痕,劃痕深度不得大于0 . 5 mm。2 .4 當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí),其深度不得大于 該鋼材厚度負(fù)偏差的1 /2,否則不得使用。2. 5在施工過程中,必須認(rèn)真檢
10、查鋼材是否重皮、裂紋等缺陷,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)會(huì)同技術(shù)人員及檢查人員研究處理。2.6 焊接時(shí),不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的 焊劑及已熔燒過的渣殼。2. 7角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊,起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于 10mm弧坑應(yīng)填滿。2.8施焊前對(duì)構(gòu)件焊縫處的水銹、油等臟物進(jìn)行清除。2.9 多層焊接宜連續(xù)施焊,每一層焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查,清除 缺陷后再焊。2.10焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí),焊工不得擅自處理,應(yīng)查出原因,訂出修補(bǔ) 工藝后方可處理。2. 11焊縫同一部位的返修次數(shù),不宜超過兩次,當(dāng)超過兩次時(shí)應(yīng) 按返修工藝進(jìn)行。2.1 2焊接完畢,焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)飛濺物,檢查 焊縫外觀質(zhì)。
11、五、安全保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全防護(hù)知識(shí),做好防護(hù)工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為 主”的方針。2、現(xiàn)場(chǎng)所用的機(jī)電設(shè)備做好接零保護(hù)工作,必須配備漏電保護(hù)器。 嚴(yán)格按“一機(jī)、一閘、一漏”制度,嚴(yán)禁一閘多用。3、臨時(shí)用電的電纜的鋪設(shè)及接頭必須符合安全操作規(guī)程的規(guī)定。4、 所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須合理的利用好“三寶”,禁止違章作 業(yè)。5、所有的施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須代好安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全 帶,并做到高掛低用及系掛牢固。7、經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)的人員,不得進(jìn)行高空作業(yè)。8工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系 掛再
12、身上,鐵件等小型物件必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。工作時(shí) 要思想集中,防止空中滑落。9、高空有人作業(yè)時(shí)應(yīng),下面應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)。10、工作期間不允許喝酒,要遵守甲方的各種廠子的規(guī)定,聽從甲方管 理。11、施工時(shí)清理掉落的雜物不能隨意亂扔,應(yīng)及時(shí)將破除物清理干凈。12、剔鑿混凝土?xí)r,吊車梁下不應(yīng)有行人過往,應(yīng)設(shè)置警示線等標(biāo)示。1 3、對(duì)特殊工種(電焊、氣焊、電工、起重工、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)等) 要進(jìn)行特殊工種要持證上崗。14、各機(jī)械在使用過程中,要進(jìn)行定期檢測(cè),維修及保養(yǎng)等。15、 現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施要按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化用電管理,不得將電線直接搭設(shè) 在金屬物或拋在地下,所有用電設(shè)備必須接地;手持電動(dòng)工具必須安 裝漏電保護(hù)器,并不得戴手套進(jìn)行操作。16 、現(xiàn)場(chǎng)施工的電氣材料、構(gòu)件、設(shè)備應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)妥,廢料應(yīng) 及時(shí)清理。17、從事電氣焊、剔鑿、磨削作業(yè)人員應(yīng)戴面罩或護(hù)目鏡。撫順中煤建設(shè)(集團(tuán)
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