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1、浙江省食品藥品檢驗(yàn)所遷建項(xiàng)目工程塔吊安拆專項(xiàng)施工方案浙江國(guó)泰建設(shè)集團(tuán)有限公司二 0一 0年八月1塔吊安拆專項(xiàng)施工方案一、工程概況浙江省食品藥品檢驗(yàn)所遷建工程工程;工程建設(shè)地點(diǎn):江南大道以北,建業(yè)路以西,平安路以南,規(guī)劃支路以東;屬于框架結(jié)構(gòu);地上13層;地下 1層;建筑高度: 主樓 66.75 米,裙樓(輔樓) 13.75 米;標(biāo)準(zhǔn)層層高: 4.7m ;總建筑面積: 22728平方米(建筑基底面積 2221,地上 20039,地下 2689);總工期: 720天。本工程由浙江省食品藥品檢驗(yàn)所投資建設(shè),中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司設(shè)計(jì),浙江省工程物探勘察院地質(zhì)勘察,浙江省省直建設(shè)工程監(jiān)理有限公
2、司監(jiān)理,浙江國(guó)泰建設(shè)集團(tuán)有限公司組織施工;由王瑞松擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,封利剛擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。根據(jù)上述數(shù)據(jù), 擬定本工程使用一臺(tái) QTZ60塔吊,塔吊輻射半徑均為 50 米,搭設(shè)高度均為 75 米,具體平面布置詳見(jiàn)塔吊平面布置圖。 為了使塔吊能順利施工, 特制定本施工方案。二、施工準(zhǔn)備根據(jù)該塔吊的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行基礎(chǔ)計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,并畫(huà)出其基礎(chǔ)圖,并把該圖送到上級(jí)管理部門(mén)進(jìn)行審核,根據(jù)審核結(jié)果進(jìn)行基礎(chǔ)施工,該塔吊計(jì)劃于2010 年10 月進(jìn)場(chǎng)。三、基礎(chǔ)計(jì)算,并附圖本計(jì)算書(shū)主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制:塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB/T13752-1992)、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007-
3、2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范( GB50009-2001)、建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)( JGJ59-99)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB50010-2002)、建筑樁基技術(shù)規(guī)范( JGJ94-2008)等編制。1、塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號(hào): QTK60,塔吊起升高度 H:73.000m,塔身寬度 B: 1.6m,基礎(chǔ)埋深 D: 0.500m,自重 F1:225.4kN,基礎(chǔ)承臺(tái)厚度 Hc: 1.300m,最大起重荷載 F2: 60kN,基礎(chǔ)承臺(tái)寬度 Bc: 4.000m,樁鋼筋級(jí)別 :HPB235,樁直徑或者方樁邊長(zhǎng):0.600m,樁間距 a:2m,承臺(tái)箍筋間距 S:200.000mm,承臺(tái)混凝土的保
4、護(hù)層厚度:50mm,承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí):C25;2額定起重力矩是: 600kN m,基礎(chǔ)所受的水平力: 30kN,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度: 2.5m,主弦桿材料:角鋼 / 方鋼 ,寬度 / 直徑 c:120mm,所處城市:浙江杭州市,基本風(fēng)壓0: 0.45kN/m2,地面粗糙度類(lèi)別為: D類(lèi)密集建筑群,房屋較高,風(fēng)荷載高度變化系數(shù)z :1.11。2、塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力和彎矩計(jì)算塔吊自重(包括壓重)F1=225.40kN;塔吊最大起重荷載 F2=60.00kN;作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力Fk=F1+F2=285.40kN;1)、塔吊風(fēng)荷載計(jì)算依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)中風(fēng)荷載體型
5、系數(shù):地處浙江杭州市,基本風(fēng)壓為0=0.45kN/m2;查表得:荷載高度變化系數(shù)z=1.11 ;擋風(fēng)系數(shù)計(jì)算: =3B+2b+(4B2+b2) 1/2 c/(Bb)=(3 1.6+2 2.5+(4 1.6 2+2.5 2) 0.5 ) 0.12/(1.6 2.5)=0.416 ;因?yàn)槭墙卿?/ 方鋼,體型系數(shù) s=2.153 ;高度 z處的風(fēng)振系數(shù)?。?z=1.0 ;所以風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值為: =0.7 z s z 0=0.7 1.00 2.153 1.11 0.45=0.753kN/m 2;2)、塔吊彎矩計(jì)算風(fēng)荷載對(duì)塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計(jì)算:M = B H H 0.5=0.753 0.416 1.6
6、 73730.5=1334.22kN m;Mkmax MeM Phc600 1334.22 301.3 1973.22kN m;3、承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算31).樁頂豎向力的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第 5.1.1 條,在實(shí)際情況中 x、y軸是隨機(jī)變化的,所以取最不利情況計(jì)算。Nik =(Fk+Gk)/n Mykxi / xj 2Mxkyi / yj 2;其中 n 單樁個(gè)數(shù), n=4;Fk作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值,F(xiàn)k=285.40kN;Gk樁基承臺(tái)的自重標(biāo)準(zhǔn)值:Gk=25 BcBcHc=25 4.00 4.00 1.30=520.00kN ;Mxk,M
7、承臺(tái)底面的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值,取 1973.22kNm;ykxi ,y i 單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離 a/2 0.5 =1.41m;Nik單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值;經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值最大壓力: Nkmax=(285.40+520.00)/4+1973.221.41/(21.412)=898.99kN 。最小壓力: Nkmin=(285.40+520.00)/4-1973.221.41/(21.412)=-496.29kN 。需要驗(yàn)算樁的抗拔!2). 承臺(tái)彎矩的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第 5.9.2 條。Mx =Ni yiMy =Ni xi其中 Mx,My計(jì)算截面
8、處 XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值;xi ,y i 單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離取 a/2-B/2=0.20m ;Ni1 扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值,Ni1 =1.2 (Nkmax-Gk/4)=922.79kN ;經(jīng)過(guò)計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值:Mx=My=2922.79 0.20=369.11kN m。44、承臺(tái)截面主筋的計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2002)第7.2 條受彎構(gòu)件承載力計(jì)算。 s = M/( 1f cbh0 2) = 1-(1-2 s) 1/2 s = 1- /2As = M/(sh0f y)式中, l 系數(shù),當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)C50時(shí), 1 取為 1.0, 當(dāng)混凝
9、土強(qiáng)度等級(jí)為 C80時(shí), 1取為 0.94, 期間按線性內(nèi)插法得 1.00 ;f2c混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值查表得11.90N/mm;ho承臺(tái)的計(jì)算高度: Hc -50.00=1250.00mm;f2y鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, f y=210.00N/mm;經(jīng)過(guò)計(jì)算得:s=369.11 106 /(1.00 11.90 4000.00 1250.00 2)=0.005 ; =1-(1-2 0.005) 0.5 =0.005 ; s =1-0.005/2=0.998 ;6 2 A sx =Asy =369.11 10 /(0.998 1250.00 210.00)=1409.66mm 。24000.00
10、 1300.00 0.15%=7800.00mm。建議配筋值: HPB235鋼筋,18125。承臺(tái)底面單向根數(shù) 31根。實(shí)際配筋值27889.5mm。5、承臺(tái)截面抗剪切計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-2008) 的第 5.9.9 條,承臺(tái)斜截面受剪承載力滿足下面公式:V hsf t b0h0其中, b0承臺(tái)計(jì)算截面處的計(jì)算寬度, b0=4000mm;計(jì)算截面的剪跨比, =a/h 0,此處, a=-0.04m;當(dāng) 3時(shí), 取 =3,得 =0.25 ; hs受剪切承載力截面高度影響系數(shù),當(dāng)h0800mm時(shí),取 h0=800mm, h0 2000mm時(shí),取 h0=2000mm,其間按內(nèi)插法取值
11、, hs=(800/1250) 1/4 =0.894 ;承臺(tái)剪切系數(shù),=1.75/(0.25+1)=1.4;0.894 1.4 1.27 40001250=7951.458kN1.2 898.989=1078.786kN;5經(jīng)過(guò)計(jì)算承臺(tái)已滿足抗剪要求,只需構(gòu)造配箍筋!6、樁豎向極限承載力驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008) 的第 5.2.1 條:樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值中最大值Nk=898.989kN;單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值公式:Quk=uqsik l i +qpkApu 樁身的周長(zhǎng), u=1.885m;Ap樁端面積,A p=0.283m2;各土層厚度及阻力標(biāo)準(zhǔn)值如下表:序號(hào)
12、 土厚度 (m) 土側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa)土端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa)抗拔系數(shù)土名稱16.2033.00400.000.80粘質(zhì)粉土210.7033.00575.000.70粘質(zhì)粉土310.7033.00575.000.70粘質(zhì)粉土由于樁的入土深度為 25.00m, 所以樁端是在第 3層土層。單樁豎向承載力驗(yàn)算 : Q uk=1.885 825+5750.283=1717.666kN ;單樁豎向承載力特征值:R=Ra=Quk/2=1717.666/2=858.833kN ;Nk=898.989kN1.2R=1.2 858.833=1030.599kN;樁基豎向承載力滿足要求!7、樁基礎(chǔ)抗拔驗(yàn)算
13、樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008) 的第 5.4.5 條。群樁呈非整體破壞時(shí),樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Tuk= i qsik ui l i其中: Tuk樁基抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值;ui 破壞表面周長(zhǎng),取ui =d=3.142 0.6=1.885m;qsik樁側(cè)表面第 i 層土的抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值; i抗拔系數(shù),砂土取 0.50 0.70 ,粘性土、粉土取 0.70 0.80 ,樁長(zhǎng)l 與樁徑 d之比小于 20時(shí),取小值;6li 第 i 層土層的厚度。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到: Tuk= i qsik ui l i =1127.13kN;群樁呈整體破壞時(shí),樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:
14、Tgk=( ul i qsik l i ) /4= 1554.70kNul 樁群外圍周長(zhǎng), ul = 4 ( 2+0.6)=10.40m ;樁基抗拔承載力公式:Nk T gk/2+GgpNk T uk/2+Gp其中 N-樁基上拔力設(shè)計(jì)值, N =496.29kN;kkGgp -群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計(jì)值除以總樁數(shù),Ggp =845.00kN;Gp-基樁自重設(shè)計(jì)值, G =176.71kN ;pTgk/2+Ggp=1554.696/2+845=1622.348kN 496.289kN ;Tuk/2+Gp=1127.128/2+176.715=740.279kN 496.289kN;樁抗
15、拔滿足要求。8、樁配筋計(jì)算1)、樁構(gòu)造配筋計(jì)算222As=d /4 0.65%=3.14600 /4 0.65%=1838mm;2)、樁抗壓鋼筋計(jì)算經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁頂豎向極限承載力驗(yàn)算滿足要求, 只需構(gòu)造配筋!3)、樁受拉鋼筋計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2002)第7.4 條正截面受拉承載力計(jì)算。N f yAs式中: N軸向拉力設(shè)計(jì)值, N=496288.62N;fy鋼筋強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,2f y =210.00N/mm;As縱向普通鋼筋的全部截面積。As=N/f y=496288.62/210.00=2363.28mm2建議配筋值: HPB235鋼筋, 1216。實(shí)際配筋值
16、2413.2 mm2。依據(jù)建筑樁基設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ94-2008) ,箍筋采用螺旋式,直徑不應(yīng)小于6mm,間距宜為 200300mm;受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計(jì)算樁身受壓承載力時(shí),樁頂以7下 5d 范圍內(nèi)箍筋應(yīng)加密;間距不應(yīng)大于 100mm;當(dāng)樁身位于液化土層范圍內(nèi)時(shí)箍筋應(yīng)加密;當(dāng)考慮箍筋受力作用時(shí), 箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010的有關(guān)規(guī)定;當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí),應(yīng)每隔 2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。四塔吊安裝及拆除方案:1、安裝前的準(zhǔn)備工作:在混凝土澆搗前預(yù)埋塔吊標(biāo)準(zhǔn)底座,供塔身直接可安裝在標(biāo)準(zhǔn)底座上,預(yù)埋標(biāo)
17、準(zhǔn)底座的深度和構(gòu)造滿足塔式起重機(jī)六說(shuō)明書(shū)上的錨固要求。整體式混凝土基礎(chǔ)上下雙向配筋,按偏心受壓設(shè)計(jì)。2、安裝要求:a、金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)疲勞損傷,焊縫無(wú)漏焊,開(kāi)裂和脫焊。b、各部連接螺栓必須緊固并有防松零件。c、安全保護(hù)裝置齊全、有效(五限位、四保險(xiǎn))。d、各制動(dòng)器調(diào)整合理,各傳動(dòng)部分無(wú)異聲音、潤(rùn)滑良好,無(wú)摩擦接觸的現(xiàn)象。e、各系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞正確, 所有鋼絲繩頭部牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)合格。鋼索無(wú)斷絲、起毛和老化現(xiàn)象,鋼絲繩潤(rùn)滑良好,無(wú)污泥銹蝕,滑輪組件無(wú)裂縫損傷。吊鉤無(wú)變形,損傷和磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。塔式起重機(jī)的接觸要可靠和良好。f 、油漆無(wú)起殼脫皮, 配重必須按規(guī)定堆放,塔式起重機(jī)布置位置要合理,要
18、確保邊坡的穩(wěn)定。五、安裝順序:其它裝順序分為 13 個(gè)步驟:(1)平整場(chǎng)地、加固路基、用水平儀測(cè)定其標(biāo)高,如水平誤差超過(guò)6mm時(shí),必須重新進(jìn)行調(diào)節(jié)器整糾正。(2)在塔式起重機(jī)中心位置墊付枕木或千斤頂及基礎(chǔ)上(臺(tái)車(chē)架),用水平儀觀測(cè)底架上法蘭平面四點(diǎn)是否保持水平,當(dāng)適絡(luò)支腳高低不平時(shí),可調(diào)換基礎(chǔ)上的墊付片,然后四條腿與鋼筋砼基礎(chǔ)之間用螺栓緊固。(3)安裝活絡(luò)壓鐵,可四塊一起吊裝,壓鐵數(shù)量在塔式說(shuō)明書(shū)起重機(jī)中確定。(4)壓鐵安裝后, 用水平儀檢查底架上部總平面上是否保持點(diǎn)水平,去有局部沉陷,再調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上的墊片厚度。(5)安裝下部塔架組件并在地面上拼裝好。電梯箱也可以預(yù)先放在電梯節(jié)內(nèi)。8(6)安裝施
19、轉(zhuǎn)達(dá)部分。(7)將司機(jī)室、電氣室、安裝于旋轉(zhuǎn)部分上面,并在四周用法蘭螺栓緊固。(8)安裝塔頭,用蘭螺栓緊固在電器定上, 并可把塔頭與起重平衡臂連接的平衡鋼索預(yù)安裝在塔頭上。(9)拼接好各節(jié)起重架段,起重小車(chē)及小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)均勻應(yīng)預(yù)先安裝在內(nèi)。(10)起吊平衡臂,平衡臂在地面拼接時(shí)應(yīng)預(yù)先安裝好起升機(jī)構(gòu)和平衡重移動(dòng)機(jī)構(gòu),靠塔身一端聯(lián)接在司機(jī)定與電氣定之間挑出的支座攀耳上,并用銷(xiāo)軸緊固,臂尾吊一端橫梁拉板連接,使平衡臂架地保持水平。(11)安裝起重臂架,把一端吊起,然后在臂架第三節(jié)下弦桿兩邊的耳板用平衡拉索鋼絲繩與塔頂聯(lián)接,保持起重臂架水平平穩(wěn),穿繞各機(jī)構(gòu)的滑輪繩索。穿繞后要注意檢查鋼絲繩卸夾緊固情況
20、。(12)安裝平衡箱,把規(guī)定的平衡鐵放在平衡箱內(nèi)。(13)各機(jī)構(gòu)電器線接通, 檢查各節(jié)點(diǎn)螺栓、 鉸接銷(xiāo)軸聯(lián)接情況及繩索夾緊裝置,并空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)觀察各機(jī)構(gòu)工作環(huán)情況,如有松動(dòng)和聲響等不正常現(xiàn)象立即進(jìn)行調(diào)節(jié)器整,然后塔架液壓所向爬升工作。關(guān)于整機(jī)拆卸順序和方法與安裝順序方法扣送進(jìn)行:詳盡的安裝拆卸,按塔式起重說(shuō)明書(shū)。六、附墻(一)附墻裝置安裝前的準(zhǔn)備工作:1、 根據(jù)最大附墻反力設(shè)計(jì)附著方案,主要內(nèi)容應(yīng)包括: 布設(shè)一道附墻; 附墻的間距 31 米;附著桿為格構(gòu)形式。2、 附著支座錨固點(diǎn)的位置應(yīng)盡可能在建筑物立柱與框架交點(diǎn)處,同時(shí)又要盡量滿足附著框設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)處。3、 自行設(shè)計(jì)的附著其長(zhǎng)度應(yīng)可調(diào),
21、兩端成鉸鏈聯(lián)接。4、 附著錨固點(diǎn)的位置應(yīng)先核對(duì)無(wú)誤,方可安裝附著裝置。(二)附著裝置安裝注意事項(xiàng)1、 嚴(yán)守高空作業(yè)安全操作規(guī)程,佩戴安全帽,系好安全帶, 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工作崗位精力集中,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。2、 附著支座與墻體要固定牢固,附著框與塔身結(jié)構(gòu)要箍緊,并加防止松脫裝置。3、 吊裝附著桿時(shí), 兩端應(yīng)系好穩(wěn)繩, 注意綁扎吊點(diǎn), 保持附著桿接近水平聯(lián)接軸9銷(xiāo)安裝好后隨即穿好安全鎖銷(xiāo)。4、 調(diào)整塔身垂直度控制在3以內(nèi),附著桿水平傾斜度應(yīng)在10 度以內(nèi)。5、 拆卸塔吊時(shí),附著裝置應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步拆卸,嚴(yán)禁先拆卸附著裝置后拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的做法,防止塔機(jī)失穩(wěn)。七、塔式起重機(jī)的試驗(yàn):1、塔設(shè)好塔吊后進(jìn)行塔吊的試驗(yàn)
22、;一般技術(shù)檢驗(yàn):a、檢查高度結(jié)構(gòu)的情況,特別是柳釘和焊縫,應(yīng)特別注意,固定螺栓部位,如有松動(dòng)或螺栓滑牙等不正常情況,必須立即排除。b 、檢查各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),包括各機(jī)構(gòu)軸承是否合適。齒輪齒合是否良好及制動(dòng)器是否靈敏。c、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況,固定是否可靠。d、檢查電氣元件是否良好,各接觸點(diǎn)的閉合程度接線是否正確可靠。e、檢查行走輪與軌鉗是否可靠。2、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn):要技術(shù)檢查之后,方可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn),其內(nèi)容為:a、吊鉤全程上下各數(shù)次,先測(cè)定上升,高度下降的速度。然后試驗(yàn)高度限位裝置的靈敏可靠行,并檢查起升機(jī)構(gòu)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。b 、360 度正反回轉(zhuǎn)各數(shù)次,測(cè)定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支撐裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是
23、否正常。c、松開(kāi)夾軌鉗。操縱行走機(jī)構(gòu)控制器向前和向后各走20 30M,如此反復(fù)數(shù)次,并有意碰撞限位開(kāi)關(guān),試驗(yàn)起靈敏度。d、操作變幅控制器。進(jìn)行起落起重臂的試驗(yàn)。e、綜合動(dòng)作試驗(yàn)。然后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn),詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。八、安全技術(shù)措施1、塔吊的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗,非安裝、維修人員未經(jīng)許可有得上機(jī)操作。2、夜間工作時(shí),除塔吊本身備有照明外,施工現(xiàn)場(chǎng)備有充分的照明設(shè)備,當(dāng)風(fēng)速大于 6 級(jí)時(shí)停止操作。3、塔吊必須具備良好的電氣接地措施,應(yīng)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人10員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作,在處理電氣事故時(shí),必須有專職維修人員二人以上。4、塔吊在頂升過(guò)程中須有專人指揮,專
24、人照管電源, 專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非有關(guān)人員不得進(jìn)入頂升現(xiàn)場(chǎng),頂升應(yīng)在白天進(jìn)行,如遇特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),必須有充足的照明高等。頂升前須放松電纜,使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度,并做好電纜卷筒的緊固工作。在頂升過(guò)程中,如發(fā)生故障, 須立即停車(chē)檢查,未查明真相和將故障排除,不得進(jìn)行爬升作業(yè)。每次頂升前后,須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定給予堅(jiān)固,不得松動(dòng),爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好,操作桿應(yīng)回到中間位置,液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷。5、塔吊在操作過(guò)程,司機(jī)須在得到指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作,操作前必須笛,操作時(shí)注意力集中, 司機(jī)須嚴(yán)格按起重性能表中規(guī)定的幅度和起重進(jìn)行操作,不得超載,不得斜拉或斜吊材料,不得在工作中進(jìn)行維修或調(diào)整機(jī)械作業(yè),塔吊作業(yè)完
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