918_某地鐵站吊裝安全專項(xiàng)施工方案

1、、工程簡(jiǎn)介某地鐵站地處繁華區(qū)周圍主要建筑物有XX里高層、XX里等居民樓及XX五金城，并有多路公交車通過(guò)， 人流、車流量大交通異常繁忙。 西側(cè)盾構(gòu)井施工現(xiàn)場(chǎng)毗鄰XX里高層和 XX里小區(qū)，距XX里小區(qū) 16m東側(cè)盾構(gòu)井施工現(xiàn)場(chǎng)，南北兩側(cè)分別為地鐵開(kāi)發(fā)工程。該站全長(zhǎng)212m,其中隨著X號(hào)線的修建已預(yù)留了雙層車站節(jié)點(diǎn)91.2m,并完成了出入口的修建。本次施工項(xiàng)目包括與預(yù)留結(jié)構(gòu)相接的東西盾構(gòu)井段120.8m，以及1、2號(hào)風(fēng)道和疏散通道。同時(shí)作業(yè)的工作面大、施工質(zhì)量要求和技術(shù)要求高、工期要求比較緊等特點(diǎn)。本方 案編制時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作已基本就緒 ，地面已做硬底化。本工程需機(jī)械吊裝的主要有：地連墻

2、鋼筋籠子、灌注樁鋼筋籠子、施工機(jī)具、鋼支撐、施工材料，如鋼筋、模板等；二、吊裝設(shè)備的選用根據(jù)本工程特點(diǎn)，擬在工程中采用三種吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝。1 汽車式起重機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)路面破壞小，但起吊時(shí)，必須將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對(duì)工作場(chǎng)地要求較高，必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)安全；2履帶式起重機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是操作靈活，使用方便，車身能360旋轉(zhuǎn)，并可以載荷行駛，越野性能好；缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差，對(duì)道路破壞性較大，起重臂拆接繁瑣，人工勞動(dòng)強(qiáng)度高。3桁架門式起重機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是適用布局緊湊，場(chǎng)地狹小，不能使用大型吊車吊裝的情況下，能完成水平移動(dòng)，吊裝就位的連續(xù)作業(yè)；工藝簡(jiǎn)單、操作靈活、指揮方便。根據(jù)本

3、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件， 地連墻鋼筋籠子采用 2臺(tái)履帶吊相互配合輔助 進(jìn)行吊裝；灌注樁鋼筋籠子采用汽車式起重機(jī)吊裝；施工機(jī)具、鋼支撐、施工材料等采用桁架門式起重機(jī)及汽車吊配合。以上三種吊裝設(shè)備互補(bǔ)使用，完全可以實(shí)現(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。三、吊具、索具、鋼絲繩的選擇原則（一）履帶吊車鋼絲繩、卡環(huán)、滑輪的選用鋼絲繩1號(hào)I I1號(hào)卡環(huán)滑輪鋼絲繩2號(hào)鋼絲繩2號(hào)2號(hào)鋼絲繩直徑:d( Kx Kx 如 Qx n/Kx m)1/2J 2號(hào)卡環(huán)1 號(hào)鋼絲繩直徑：d( KX Kx K3X Qx n/Kx m)/ 、 1/2=(1.414 x 1.1 x 1.2 x 30X 7/525 x 2)=61mm=(1.

4、414 x 1.1 x 1.2 x 30x 7/525 x 4) 1/2 =43mmd為鋼絲繩直徑；K為索繩與吊鉤垂線間夾角的變化系數(shù)，取K=1.414 ;K為動(dòng)荷載系數(shù)，取 K2=1.1 ；Ks為荷載不均勻系數(shù)，取K=1.21.3 ;m為索繩的根數(shù)；n為安全系數(shù)取n=67;K為強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，K=525MPaQ為被吊重物重量（t ）1號(hào)卡環(huán)：選用卡環(huán)號(hào)16,許用荷載16t。2號(hào)卡環(huán)選用卡環(huán)號(hào) 10.7，許用荷載10.7t。滑輪：選用15t滑輪。（二）龍門吊鋼絲繩、卡環(huán)、滑輪選用鋼絲繩直徑：d（ Kx Kx Kx Qx n/ Kx m 1/2/ 、 1/2=（1.414 x 1.1 x 1.2

5、x 10x 7/525 x 2）=35mm卡環(huán)選用卡環(huán)號(hào)10.7，許用荷載10.7t o滑輪：選用10t滑輪。（三）吊具、索具、鋼絲繩的選擇原則1 原有吊鉤無(wú)證明文件時(shí)，應(yīng)按起重吊裝安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行查驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。吊鉤達(dá)到后方可繼續(xù)使用。新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其它技術(shù)證明文件,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換。2必須采用鍛造的卡環(huán)，禁止使用鑄造、焊補(bǔ)的卡環(huán)。使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載， 并使用卡環(huán)銷軸和環(huán)底受力，禁止鋼絲繩在卡環(huán)兩側(cè)起重。3根據(jù)構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)合理制作吊索， 工作中吊索的水平夾角宜在4560 之間，不得小于30 。4吊具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及剛度，根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點(diǎn)

6、及吊裝方法確定，吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點(diǎn)合理，吊索受力均勻。5 應(yīng)按照鋼絲繩直徑及工作類型選用滑輪，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值宜為1830。6 作業(yè)中必須使用互捻鋼絲繩。7 每班作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位，當(dāng)鋼絲繩磨損斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換合格的鋼絲繩。&鋼絲繩的連接強(qiáng)度不得小于其破斷拉力的80%當(dāng)采用繩卡連接時(shí)，應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊；當(dāng)采用編結(jié)連接時(shí)， 編結(jié)長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的 20倍，并不應(yīng)小于 0.3m。四、吊裝方法1 地連墻鋼筋籠子的吊放：鋼筋籠子起吊時(shí)，頂部用一根橫梁（常采用工字鋼），其 長(zhǎng)度要和鋼筋籠尺寸相適應(yīng)，鋼絲繩需吊住四角。

7、為了不使鋼筋籠在起吊時(shí)產(chǎn)生彎曲變形， 主吊采用150t履帶吊，配合 50t履帶吊來(lái)起吊鋼筋籠子。兩臺(tái)吊車同時(shí)操作，其中150t吊住頂部，50t吊住底部，為不使鋼筋籠晃動(dòng)，在起吊時(shí)起升、變幅、回轉(zhuǎn)都要平穩(wěn)操作。 起吊時(shí)不得使鋼筋籠子下端在地面上拖引，以防造成下端鋼筋彎曲變形。插入鋼筋籠時(shí)使鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)單元槽段的中心，垂直而又準(zhǔn)確的插入槽內(nèi)，徐徐下降。此時(shí)不要擺動(dòng)起重臂，以免造成鋼筋籠擺動(dòng)。本工程地連墻鋼筋籠最大重量為 30t，長(zhǎng)度30.5m，吊車距鋼筋籠子的最大距離不大于 16m擬采用150t履帶吊作為主吊，臂桿長(zhǎng)度 36m,根據(jù)履帶起重機(jī)主臂額定起重量表，可 知起重機(jī)工作幅度與起重量的關(guān)系。工作

8、幅度/m1012141618202224起重量/t56.250.740.934.028.925廠22.019.5由上表可知吊裝最大鋼筋籠子時(shí)，其中臂桿的工作幅度不大于16m能夠滿足吊裝的要求。吊裝高度 H= (l2-a2) 1/2+h= (452-16 2) 1/2=42m 31m (鋼筋籠長(zhǎng)度加 0.5m)注：I為臂桿長(zhǎng)度；a為工作幅度；。2、施工機(jī)具、鋼支撐、施工材料等采用桁架門式起重機(jī)及汽車吊配合。灌注樁鋼筋籠子采用汽車式起重機(jī)吊裝；本工程盾構(gòu)井采用2臺(tái)桁架門式10t起重機(jī)，橋架跨度 33m高度12m支腿長(zhǎng)度為10m電葫蘆起升速度為 8m/min。最大起重量為10t，每延米鋼支撐重G=0

9、.258t，單根鋼支撐最大長(zhǎng)度 L=25.3m。Lx G=0.258 X 25.3=6.53t10t ，龍門吊最大起重量符合施工要求。龍門吊工作范圍為東西側(cè)盾構(gòu)井，見(jiàn)下圖：龍門吊軌道龍門吊軌道DB-3DB-3DB-3DZ-2 B-5B-1西側(cè)盾構(gòu)井3-6B-1東側(cè)盾構(gòu)井五、吊裝前準(zhǔn)備工作1 吊裝機(jī)具設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工用的電源、材料等進(jìn)行全面檢查，清除吊裝范圍內(nèi)的雜物。2 對(duì)吊裝工作人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底工作。3所有的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)準(zhǔn)備齊全。4 起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)在指定地點(diǎn)及時(shí)組裝，組裝后立即進(jìn)行全面的檢查、調(diào)試，確保機(jī)械在良好的狀況下工作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。5桁架門式起重機(jī)必

10、須經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，合格后方可使用。六、起重機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)1. 物料吊裝不超高、超重。2索具掛扣合理、牢固，保證起吊作業(yè)過(guò)程中不滑口、不脫扣。3掛扣時(shí)要保證索具受力合理，掛扣兩繩角度不能大于60,使索具滿足安全要求。4吊裝時(shí)應(yīng)首先考慮吊裝索具是否滿足安全要求，吊裝時(shí)鋼絲鎖扣捆掛位置是否正確。5吊裝用的索具要勤檢查、勤更換，一旦出現(xiàn)死彎、起毛現(xiàn)象應(yīng)立即停止使用，更換新繩。6吊裝操作人員及司哨指揮人員都要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證亂操作、亂指揮，起重機(jī)進(jìn)統(tǒng)一指揮方式。吊車操作場(chǎng)后都要進(jìn)行司機(jī)及指揮人員的入場(chǎng)教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、人員及司哨人員應(yīng)盡量保持人員的固定，如果因其它原因需要調(diào)換人員，必須經(jīng)

11、項(xiàng)目經(jīng)理同意，更換同等水平或更高水平持證人員上崗，上崗前重新教育。對(duì)危險(xiǎn)性較大的工序，必須選用有經(jīng)驗(yàn)的吊車司機(jī)和指揮人員。7吊裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)任，使整個(gè)吊裝過(guò)程有條不紊地順利進(jìn)行。&吊裝作業(yè)，必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場(chǎng)的每一位工作人員都 很清楚自己的職責(zé)，以保證吊裝成功。9 施工現(xiàn)場(chǎng)使用吊車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“被吊物重量超過(guò)機(jī)械性 能允許范圍不吊、信號(hào)不清不吊、吊物下方有人不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊、 斜拉斜牽物不吊、散物捆綁不牢不吊、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)

12、不吊、 零碎物無(wú)容器不吊、吊裝物重量不明不吊”。七、起重機(jī)的維修保養(yǎng)1 起重設(shè)備的保養(yǎng)工作應(yīng)日常進(jìn)行，保證起重機(jī)的正常工作。2 對(duì)使用中出現(xiàn)故障不能正常使用的起重機(jī)，應(yīng)立即停止使用進(jìn)行維修，嚴(yán)禁帶病工作。起重機(jī)的維修要找專業(yè)修理人員進(jìn)行修理，禁止非專業(yè)人員修理，以防留下隱患。對(duì)修理后的起重機(jī)，在使用前要進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可投入使用。3施工中起重機(jī)應(yīng)定期檢查，對(duì)出現(xiàn)鋼絲繩老化、破損，吊鉤保險(xiǎn)損壞，設(shè)備性能不穩(wěn)定等情況應(yīng)及時(shí)維修和更換。對(duì)檢測(cè)達(dá)不到要求的設(shè)備予以清退。八、起重吊裝組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理1 r1安全總監(jiān)V項(xiàng)目總工構(gòu) 主件 管加工施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)彳二機(jī)械設(shè)備- 貢巨口、1三丄起重安全 孔異、

13、九、安全技術(shù)措施I 起重機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物，夜間應(yīng) 有足夠的照明設(shè)備。2. 作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和 分布情況進(jìn)行全面了解。3 操作人員和指揮人員必須密切配合、指揮人員必須熟練所使用的起重機(jī)械的性能， 操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清楚或錯(cuò)誤時(shí)可拒絕執(zhí)行。4 起重機(jī)械的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完備，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。5起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過(guò)，無(wú)論何種情況嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運(yùn)人 員。6嚴(yán)禁使

14、用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆筑 的混凝土構(gòu)件和模板，必須全部松動(dòng)后進(jìn)行起吊。7起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置和記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎，綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。&滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面 2025cm,停機(jī)檢查其穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、重物的平衡性和綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。9.提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前，不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。10使用的鋼絲繩必須有制造廠的合格證作為使用依據(jù)，鋼絲繩的規(guī)格

15、、強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求、 卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上必須保留三圈以上，鋼絲繩不得打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，所有活動(dòng)的鋼絲繩均不得有接頭。II 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊重物時(shí)，要確保各起重機(jī)的載重量不超過(guò)該機(jī)額定載荷的80%并盡可能的選擇兩臺(tái)同類型、同規(guī)格的起重機(jī)。12履帶式起重機(jī)滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，不得行車。如需短距離移動(dòng)，吊車所吊的負(fù)荷不得超過(guò)額定起重量的70%同時(shí)所吊重物必須位于車的正前方，重物離地面不大于 0.5m,并用拉繩控制吊物的穩(wěn)定性。13 履帶式起重機(jī)在接近滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免起重臂桿回轉(zhuǎn)至與履帶成垂直方向的位置。14 拖運(yùn)起重機(jī)，履帶要對(duì)準(zhǔn)跳板，爬坡不應(yīng)大于1

16、5。，嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位、轉(zhuǎn)向及無(wú)故停車，臂桿要放到零位，各部位制動(dòng)器應(yīng)剎住。15. 汽車式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)全部深出支腿，并采用方木或鐵板墊實(shí)，調(diào)整水平度，索牢 定位銷。16. 起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)， 汽車駕駛室內(nèi)不得有人， 重物不得超越駕駛室上方，且不得在 車前區(qū)吊裝。17. 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于場(chǎng)地條件，必須在線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空線路的安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電線路電壓/kV1以下12035 110154220允許沿輸電線路水平方向最近距離/m1.5245618. 起重機(jī)械在坑、溝、邊坡工作時(shí)，與坑、溝、邊坡應(yīng)保持必要的安全距離。19 遇大風(fēng)、大雪

17、、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。20.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無(wú)結(jié)凍區(qū)，對(duì)水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除，若發(fā)現(xiàn)跑水結(jié)凍及時(shí)用干土或爐灰鋪蓋，防止施工人員滑倒摔傷。雪后對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患后要及時(shí)處理。21防觸電措施(1) 所有施工人員應(yīng)掌握所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和 開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。(2) 施工用電實(shí)行三級(jí)漏電配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，并標(biāo)明用途。(3) 開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器具額定漏電電流應(yīng)不小于30mA額定漏電應(yīng)不大

18、于 15mA額定漏電動(dòng)作時(shí)間不能大于0.1s。(4) 保護(hù)零線按規(guī)定作好重復(fù)接地。(5) 非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須持證上崗。(6) 電工定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患。(7) 嚴(yán)禁用電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋等金屬件上；對(duì)電氣設(shè)備、絕緣用 具必須定期檢查、測(cè)試。22.噪聲的控制措施(1) 施工場(chǎng)界噪聲控制按建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523要求。(2) 對(duì)噪聲超標(biāo)造成環(huán)境污染的機(jī)械施工，其作業(yè)時(shí)間限制在七時(shí)至十二時(shí)和十四時(shí) 至二十二時(shí)之內(nèi)。(3) 各項(xiàng)施工均選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和施工工藝。施工場(chǎng)地布局要合理，盡量減少 施工對(duì)居民生活的影響

19、，減少噪聲強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾時(shí)間。十、安全保證措施(一)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2 為保證本工程起重吊裝安全，本項(xiàng)目實(shí)行安全施工三級(jí)管理，即一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人，二級(jí)管理由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。3起重吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照頒布的安全施工責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全施工負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全施工責(zé)任， 做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。4 起重吊裝作業(yè)前，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由項(xiàng)

20、目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，由項(xiàng)目部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。5.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育(1) 針對(duì)本工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事起重吊裝的管理人員和生產(chǎn)的人員，施工前進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)班組長(zhǎng)、從事特殊作業(yè)的起重工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培 訓(xùn)教育。(2) 未經(jīng)安全教育的施工管理人員、機(jī)械操作人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。(3) 特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定 考核合格，獲取操作證方能持證上崗。 對(duì)已取得上崗證的起重吊裝作業(yè)人員要 進(jìn)行登記，按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。(4) 通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。6 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、