木樁圍堰施工方案

1、A播道.棧橋及由半臺施工芳案金麗溫高速公路古岸頭互通工程A匝道15#20#墩臺跨河施工方金麗溫高速公路古岸頭互通工程SiJ I J W第1施工標段項目部鼻坤L 棧橋及由半臺施工方案二零一二年十二月 十 日目錄一、工程概況二、施工區(qū)域地形及水文情況三、施工方案1、施工準備2、木樁圍堰施工準備3、圍堰木樁施工方法4、橋梁樁基礎(chǔ)施工方法5、橋梁承臺施工方法6、橋梁立柱施工方法7、非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方法四、安全措施J I J W五、環(huán)境保護措施六、事故應(yīng)急預(yù)案一、工程概況金麗溫高速公路古岸頭互通匸程包括互通區(qū)匝道及甌海大道因互通建設(shè)需要的拼 寬部分及收費、管理等設(shè)施，起點樁號K6+817,終點樁號K

2、7+478,其中匝道總長2.81 公里，匝道橋998.9米點座，設(shè)四座六出匝道收費站1處。本互通工程標段共有5個匝道橋A、B、C、F、H,其中A匝道橋14-21號墩在婁橋 街道古岸頭村前湯河中，根據(jù)現(xiàn)場勘察，前湯河寬約為25米，河深約為2米。為了縮 短施工時間，采用木樁圉堰施工方法。二、施工區(qū)域地形及水文情況1、此專項方案是為解決A匝道跨河橋梁施工而編制。該河道為東西走向，河寬約 25米，正常水位在2.92,水流較緩，河床底有80cm左右厚淤泥。2、目前為了更快、更安全對A匝道15-20號墩進行施工作業(yè)，我項部釆用木樁 圍堰施工方法，同時為了保證汛期的泄洪和古岸頭村民小型船子的通行，在河道的南

3、側(cè) 挖一條臨時河道。三、施工方案1施工準備1）人員、技術(shù)準備本組織項LI有關(guān)專業(yè)人員認真勘察現(xiàn)場實際情況，掌握本工程特點、施工程序以及 本階段與后續(xù)工程的相互關(guān)系，為進場后能立即展開施工作準備。施工現(xiàn)場配備有施工經(jīng)驗負責人一名，施工員2名，技術(shù)員2名，安全員1名，材 料員1名。2）機械準備我項U部針對本工程地形情況較特殊（在河道內(nèi)施工），施工作業(yè)面較小。擬采取 配置：2臺大型挖機，2臺泥漿泵，5部自卸汽車。3）材料準備本工程所用木樁、素土、大塊石料、碎石磚渣等材料提前采購到位，施工現(xiàn)場備足検道，點棧橋及扌:平臺施工壽案用料。4）施工場地布置本臨時到路施工特點是本工程地形情況較特殊，施工作業(yè)面較

4、小，需要進行清理淤泥及圉堰等，圉堰所用主要等材料均通過施工現(xiàn)場進行運輸，可以滿足要求。5）開挖臨時河道根據(jù)施工現(xiàn)場實地勘察，古心街西側(cè)有一座橋，橋?qū)挒?.85米，橋底標高為在 前湯河的南側(cè)先開挖一條上口寬度為6米，下口寬度為4米，深度為2米的臨時河道， 河岸采用自然放坡方法，坡度為1:0.5,以保證汛期的泄洪和小型船子的通行，并在臨時 河道的南側(cè)填筑一條施工臨時便道，跨越臨時河道搭設(shè)鋼便橋。詳見附圖1、附圖32、木樁圍堰施工準備待臨時便道和臨時河道完成之后，進行木樁用堰施工；木樁圉堰施工工藝流程見下 圖：施工準備一測量定位一打入用堰東側(cè)木樁一圍堰頂部平整一打入圉堰西側(cè)木樁一 回填素土壓實3、圍

5、堰木樁施工方法1）測量定位釆用全站儀測量出臨時道路橋的具體位置，按施工平面布置圖放出開始至結(jié)束部位 的位置。填筑過程中用水平儀測量填土標高。2）圍堰為了便于施工，采用簡易打樁船及人工配合施工，將木樁逐個打入。為了木樁的整 體性能好，圍堰采用兩排木樁，寬度為2米，樁中心距離0.5米，高度暫定6.0米：入 河床底3米，水面外露1.0 X，中間設(shè)置支撐，圍堰兩側(cè)鋪設(shè)土工布和優(yōu)質(zhì)彩條布。以 保證圍堰堤壩不滲水。山于圓木樁之間有一定間距，采用木板與木樁釘牢，形成整體受 力面，之后回填素土，圉堰完成保證施工段無明顯水流后再進行淤泥清理工作。詳見附 圖23）淤泥清理河床內(nèi)淤泥訃劃采用拋石擠淤的方法，保證現(xiàn)澆

6、箱梁基礎(chǔ)底完全無淤泥后方可進行 下道工序施工。4）堰的拆除待A匝道跨河段上部結(jié)構(gòu)完成后再進行臨時道路用堰的拆除。提交圍堰的拆除時間 報監(jiān)理人批準。經(jīng)監(jiān)理人批準后拆除。擬采用挖掘機挖土，自卸汽車運土送棄土區(qū)堆放。 為保證圉堰后期拆除，挖掘機有足夠的停機面，可采用先將圉堰與堤身間的凹處用粘土 回填至堰頂面，再將挖掘機停立面圉堰頂上，逐步后退拆除。4、橋梁樁基礎(chǔ)施工方法1）、樁位測量放樣首先應(yīng)根據(jù)設(shè)汁單位交付的測量資料對所有導(dǎo)線點和水準點進行檢查復(fù)測，測定 墩、臺中線和標定鉆孔位置。若復(fù)測的結(jié)果在規(guī)定的允許誤差范圉內(nèi)，則可采用原測量 成果，否則應(yīng)進行調(diào)整，并報監(jiān)理工程師，在取得工程師的審核批復(fù)后，才

7、能使用。2）、場地準備抽出用堰處的水，并挖除河底淤泥之后用清塘渣回填密實，用枕木或搭設(shè)堅固穩(wěn)定 的工作平臺，保證平臺能支承鉆孔機械、護筒加壓、鉆機操作、吊放鋼筋籠以及灌注水 下栓時可能產(chǎn)生的重量，要有足夠的剛度和穩(wěn)定性。3）、護筒制作和埋設(shè)護筒具有固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水免其流入井孔，保護孔口不坍塌， 并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔 壁免于坍塌。泥漿制備泥漿具有穩(wěn)定孔壁，懸浮鉆渣，沖洗孔底和冷卻鉆頭等作用，根據(jù)本合同段實際地 質(zhì)分析，地層中粘土占95%以上，結(jié)合采用正循環(huán)回旋鉆進的施工工藝，不須外來土制 備，可先用清水護壁，待陸續(xù)鉆進時，

8、孔內(nèi)的清水同鉆錐切削下來的粘土，在鉆錐回旋 鉆進攪動下，自然形成泥漿，隨著泥漿中的粘土含量逐漸增加，要及時加水稀釋泥漿， 使它符合要求的比重，粘度和其它性能指標。制出的泥漿可貯于儲漿池備用，沉淀池容積應(yīng)根據(jù)漿流量、泥漿凈化方法而定。兩 個沉淀池輪換使用，一個池進漿沉淀，另一個關(guān)閘清渣，廢漿外運。2、鉆孔根據(jù)具體的鉆孔灌注樁施工工藝流程圖，作為安排各工序施工操作和進度的依據(jù)。鉆出造孔前應(yīng)對各項工作進行檢查，鉆機就位后，做到平整、穩(wěn)固，在鉆孔過程中， 應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機平整度，保證孔斜率不超過1.0%。根據(jù)地質(zhì)情況，列出每只孔的造孔預(yù) 測深度，不同的地層采用不同的泥漿指標，鉆孔方法和合適的工藝參數(shù)。當

9、鉆孔進入設(shè)計深度的持力層后，應(yīng)及時抽取土樣，做好相應(yīng)孔深記錄。經(jīng)監(jiān)理工 程師鑒定，當確認已滿足設(shè)計要求時，進行終孔驗收，填寫終孔驗收合格證。3、清孔終孔檢查后應(yīng)立即進行清孔。清孔的LI的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層， 減少孔底沉淀厚度，提高樁的承載力，同時也為灌注水下絵創(chuàng)造良好條件，使側(cè)深正確, 灌注順利。根據(jù)本合同段情況，用回旋鉆機造孔時，采用換漿法（不進尺，繼續(xù)循環(huán)換漿）， 以減少泥漿中的含砂量和在孔底的沉積，清孔后泥漿指標及孔底沉渣厚度均要符合設(shè)訃 或規(guī)范規(guī)定。4、鋼筋籠制作吊裝清孔完畢，孔深、孔徑和豎坡度檢查符合要求后，即進行沉放鋼筋籠。鋼筋鋼筋要 嚴格按設(shè)計圖紙要求進行加工和制

10、作。鋼筋籠就位后用吊構(gòu)固定在孔口的鋼梁上，準確對中，對防止變位，保證孔壁栓保 護層厚度及鋼筋籠頂面和底面標高符合設(shè)計要求。5、灌注水下栓（直升導(dǎo)管法）灌注水下栓是鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵工序，必須認真對待。以保證澆筑順利進行。灌注水下栓時應(yīng)注意：鋼筋籠和導(dǎo)管吊裝好后，應(yīng)再次控測孔底，澆注時，嚴格控 制導(dǎo)管的埋深，同時嚴防導(dǎo)管拔空事故的發(fā)生。栓灌注時，按規(guī)范要求隨機取樣，制作栓試塊，認真養(yǎng)護，按時檢壓，詳細記錄， 供驗收者查考。為連續(xù)、迅速完成灌注施工，要求人員配齊，工具到手，各司一環(huán)，分 工合作，統(tǒng)一指揮，忙而不亂。對栓澆筑過程中萬一碰到的堵管和導(dǎo)管拔空的事故，應(yīng) 分析原因，釆用可行主方法迅速處理

11、，確保栓的澆筑質(zhì)量。5、橋梁承臺施工方法1）、基坑放樣根據(jù)承臺平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、地下 水埋深、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。2）、基坑開挖山于該匝道的承臺基坑開挖深度在老的河床地下，地質(zhì)情況以原狀土或回填土為 主，基坑開挖采用鋼板樁支護加固坑壁的形式?；硬捎猛诰驒C開挖，自卸車配合運輸, 兩個基坑同時施工?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬50cm-100cm,以便在 基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用?；娱_挖完畢后，粗略定出承臺的邊 線，留出工作面后即可沿基坑四周人工開挖集水溝、匯水井，集水溝采用梯形截面形式, 以利于邊坡穩(wěn)定。開挖集水

12、溝時，注意溝底標高的控制，便于水順利匯于匯水井中。待 水沿集水溝匯于匯水井后，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊 緣5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理 工作，根據(jù)匯水井的匯水多少，釆取相應(yīng)的抽水設(shè)備，直至承臺施工完畢。3）、綁扎鋼筋鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進行核對，無誤后方可進 行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長度并結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計、規(guī)范要求的 同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。制作 場制作完成后運至現(xiàn)場。鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承 臺

13、部分按設(shè)訃要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩(wěn)定， 鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可立 模。同時注意準確預(yù)埋墩柱鋼筋，并保證其相鄰接頭相互錯開1米以上。4）、安裝模板側(cè)模采用大面鋼板以鋼管為加勁肋，人丄或吊車吊入基坑進行安裝，根據(jù)承臺的縱、 橫軸線及設(shè)計兒何尺寸進行立摸。安裝前在模板表面涂刷脫模油，保證拆模順利并且不 破壞栓外觀。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，并固定抵在平臺的預(yù)埋鋼筋頭上，以保證模板 在澆筑栓過程中不致變形和移位。5）、澆注栓鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，各個數(shù)據(jù)確認無誤，然后報驗，經(jīng)監(jiān) 理工程師驗收合格后方

14、可澆筑栓。栓澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支 架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄。栓山拌和樓供應(yīng)、栓攪拌運輸車運輸，溜槽或吊車提吊施工，澆注前充分做好準備, 清除基坑中的雜物，平整清理罐車使用場地。7、養(yǎng)護混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，提漿后再抹第二便并壓 光或拉毛。收漿后覆蓋包裹滴水養(yǎng)生不少于7天，保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，派專 人養(yǎng)生。6、橋梁立柱施工方法墩身混凝土的施工要根據(jù)現(xiàn)場情況，一次澆筑完成，混凝土山攪拌運輸車從拌和站 運送到墩位，采用吊車提升，通過串筒入模，串筒底部離澆筑面高度為1.52.0米，以 防混凝土下落時發(fā)生離析。模內(nèi)栓分層厚度

15、30cm,插入式振動器定人定位搗固密實， 澆筑時間控制在6小時內(nèi)，灌筑完畢后，及時釆用灑水養(yǎng)生。墩身施工工藝流程如下：施工準備一綁扎鋼筋一安裝模板一澆注混凝土一拆模養(yǎng) 生。橋墩施工完畢，及時對中線、標高等進行測量，用墨線劃出墩頂?shù)闹行木€、梁端線。2、鋼筋的制作鋼筋的制作成型：鋼筋山制作場加工成型，鋼筋的下料：依照設(shè)計圖紙中各種型 號鋼筋的設(shè)訃長度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據(jù)所進鋼 材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設(shè)計的不同尺寸，以及鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面不 超過50%。統(tǒng)一考慮下料。鋼筋的焊接和骨架：墩身鋼筋焊接長度長、數(shù)量大，為保證 鋼筋的焊接質(zhì)量，需對焊工進行操作

16、培訓(xùn)、考核持證上崗。并對每條焊縫進行檢查，對 鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢；鋼筋骨架的運輸和吊裝：墩身鋼筋 骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法，為防搬運中自身產(chǎn)生的變形。當鋼筋籠 的高度較高釆用吊車吊裝時，要安排好先后吊裝的順序，為防骨架彎曲變形可采用在鋼 筋籠內(nèi)焊加強筋，在鋼筋籠外面采用圓木加固。3、墩柱模板的安裝墩柱的模板釆用定型鋼模，根據(jù)測設(shè)的墩柱中心，立好墩柱模板，墩柱模板的 左右、上下連接釆用螺栓，設(shè)墊塊保證鋼筋保護層的厚度；在模板四周設(shè)攬風(fēng)繩固定。4、栓施工傾倒混凝土要求：自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，采用審?fù)玻?串筒底部離澆筑面高度不得大于2

17、米，不出現(xiàn)混凝土離析為度；在澆筑混凝土?xí)r，在串 筒口下面，混凝土堆積高度不得超過1米?；炷翝仓r按照一定卑度、順序和方向分 層澆筑，分層厚度控制在30cm以內(nèi)；在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。振搗作業(yè)：配備數(shù)量足夠的50型插入式振搗器，使其振搗能力大于絵灌注能力。 栓澆灌時，專人指揮振動搗固。5、栓的養(yǎng)護確澆注完后，監(jiān)控確內(nèi)外溫差，進行確的保養(yǎng)。對墩頂牲外露面，待表面收漿， 凝固后即用覆蓋，并定人灑水養(yǎng)生，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，梁體外露表面， 立即灑水養(yǎng)生。7、非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方法A匝道14-20墩為非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，采用滿堂支架整聯(lián)分層現(xiàn)澆的施工方案，先澆 筑底板再

18、澆筑頂板，因該段在原來的河中，為防止支架沉陷及變形導(dǎo)致箱梁澆筑時出現(xiàn) 裂縫，需對支架基礎(chǔ)進行加固處理，并進行預(yù)圧測試沉陷的大小，以保證箱梁的質(zhì)量。 搭支架前分層填筑塘渣150cm,密實度符合要求后再澆注15cm厚C15素混凝土作為面 層，四周做好排水溝，以防地基沉降對梁體產(chǎn)生不良影響。支架必須有足夠的剛度，澆 筑混凝土前必須對支架進行預(yù)圧，待地基沉降穩(wěn)定后方可澆筑磴，以消除支架的塑性變 形及部分彈性變形的不利影響。1）、滿堂支架搭設(shè)除為抵消支架彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱外，支架不另設(shè)預(yù)拱度。澆混凝土前應(yīng)對支架進行 超載預(yù)壓（恒載與施工荷載之和的1.2倍），以消除支架的非彈性變形，預(yù)壓期為3-5天。

19、滿堂支架采用鋼管支架，以減輕支架自身重量和增加穩(wěn)固性。2）、模板模板山底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，先分別制作成組件，進行拼裝，模板采用竹膠 板。箱梁模板釆用厚15mm的竹膠板。底模安裝：底模竹膠板直接鋪釘在方楞上，拼縫下加 設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面膠。在鋪設(shè)底模前先放置好盆 式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的 模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。 腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的平 面位置進行放樣，在底模上標出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋

20、布置的位置，箱梁 側(cè)模與翼板底模須連成一體。內(nèi)模板安裝：內(nèi)模板采用木模板，箱梁釆用二次澆筑，先澆筑底板，再澆筑頂板；為保 證內(nèi)模穩(wěn)固在箱梁主筋和箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋，準確確定模板位置。澆筑 頂板時在內(nèi)模板頂每隔2米開設(shè)一個50X50cm的預(yù)留孔，以便完成澆筑完成后進行拆 模，模板脫模劑釆用清潔機油作為脫模劑，確?；炷镣庥^質(zhì)量。3）、鋼筋的制作與安裝鋼筋由工場內(nèi)制作，主筋焊接一律用對焊機，彎起鋼筋由彎曲機制作，山人工水平運輸, 汽車吊垂直運輸，鋼綁扎均山人工完成。4）、混凝土的澆筑混凝土山拌和樓拌和，輸送泵輸送，澆筑中按一聯(lián)為單位進行連續(xù)澆筑。5、混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑后應(yīng)立即進行養(yǎng)

21、護。在養(yǎng)護期間，應(yīng)使其保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍，因此對混凝土外露面，待在表面收漿、凝固后即用草簾物覆 蓋，并應(yīng)經(jīng)常在模板及草簾上灑水，灑水養(yǎng)護的時間，應(yīng)不少于公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范所規(guī)定的時間?；炷猎陴B(yǎng)護期間或未達到一定強度之前，應(yīng)防止遭受振動。因此，在強度未達到12 公斤力/cm2以前，應(yīng)禁止通行，并應(yīng)禁止安裝其上層結(jié)構(gòu)的模板及支撐物等設(shè)施。6、模板拆除當混凝土強度達到設(shè)汁標號的25%以后，可拆除側(cè)面模板：達到設(shè)計標號的50%以后， 可拆除跨徑3米以內(nèi)的板梁的模板；達到在橋跨結(jié)構(gòu)靜重作用下所必需的強度且不小于 設(shè)計標號的70%以后，可拆除各種梁的模板。梁的落模程序應(yīng)從梁撓度最大處的支

22、架節(jié)點開始，逐步卸落相鄰節(jié)點。各節(jié)點并應(yīng)分多 次進行，以使梁的沉澆曲線逐漸加大到梁的撓度曲線。四、安全措施針對木樁圉堰的安全措施如下：1、措施組織機構(gòu)總負責：徐傳根現(xiàn)場負責人：顧智勇現(xiàn)場設(shè)備及物資調(diào)動：王保根現(xiàn)場人力調(diào)動：孟大龍現(xiàn)場管理：張峰J I J W検道，點棧橋及扌:平臺施工壽案2、現(xiàn)場措施（2）施工期間，我們將根據(jù)施工現(xiàn)場及工程進展情況制定階段性安全措施訃劃，并提 交負責人審批后實施。（2）為了防止土袋淘刷流失，同時減少滲漏量，擬在圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布，由于圓木 樁之間有一定間距，采用木板或竹片與木樁釘牢，形成整體受力面，以確保圍堰不坍塌（3）施工期間隨時收聽天氣預(yù)報，并配備足夠的抽水設(shè)

23、備及應(yīng)急材料。（4）做好防雷、防電、防漏工作，保證施工正常進行。（5）施工期間委派專人對現(xiàn)場臨時設(shè)施、機電設(shè)備、臨時線路等進行檢查，針對檢查 出的具體問題上，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時整改。（6）施丄期間，施工現(xiàn)場交通做好排渠，施工現(xiàn)場交通貫通，并派專人進行疏通，確 ?，F(xiàn)場交通貫通。圉堰突發(fā)事件的搶險措施（1）現(xiàn)場醫(yī)藥器具到位，隨時用于傷員的臨時搶救。（2）如有較重傷員現(xiàn)場無法救治，立刻撥打120搶救電話。五、防汛措施依據(jù)本工程的工期安排，雖然施工期不是春季汛期，但是需維護好施工圍堰，確保施工 期的圉堰安全也是非常重要。項LI部成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，組建搶險突擊隊，落實安全措施。安排專人24小時對圉堰 外的水位進行觀測以及對圍堰的檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)險情及時匯報，及時采取在圍 堰頂施打子堰加高等應(yīng)急措施，確保圉堰在意外情況下萬無一失。為防止雨水沖刷、水流對圍堰的影響，圍堰填筑完成后，備置20m2 土工布、20只編織 袋、10根木樁等物資，以應(yīng)對出現(xiàn)的意外情況。六、環(huán)境保護措施本工程施工區(qū)域比較靠近村莊，為了減少對附近村民生活的影響，建立環(huán)境保護責 任制度，采有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲 等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。1）噪聲較大的機械避免在夜間施工，非施工的噪聲都應(yīng)盡力避免。并通過有效的管理 和技術(shù)手段將噪聲