內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研究與設(shè)計(jì)

1、浙江大學(xué) 碩士學(xué)位論文內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研究與設(shè)計(jì) 姓名：李鐵騎 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師：丁啟全楊將新 20040101 摘要 隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，內(nèi)燃機(jī)車的清洗自動(dòng)化成了急需解決的問題。本論文是結(jié)合杭州機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)項(xiàng)目展開的，旨在開發(fā)一套適合國內(nèi)機(jī)車情況要求的具有較高自動(dòng)化水平、安全可靠、性價(jià)比高的內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)。論文對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的清洗流程、清洗工位、工位清洗方式以及清洗機(jī)的三大組成部分即機(jī)械設(shè)計(jì)、噴淋系統(tǒng)、控制系統(tǒng)進(jìn)行研究并且完成設(shè)計(jì)。樣機(jī)在杭州機(jī)務(wù)段投入了運(yùn)行，取得了一致的好評(píng)。具體的研究內(nèi)容如下： 第一章闡述了研制內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的重要意義，論述了清

2、洗原理以及國內(nèi)外機(jī)車清洗的研究現(xiàn)狀和設(shè)備的性能優(yōu)缺點(diǎn)。結(jié)合課題背景，提出了本論文的主要研究內(nèi)容。 第二章在需求分析的基礎(chǔ)上，提出了內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的設(shè)計(jì)要求。結(jié)合國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車清洗污漬多、表面復(fù)雜的特點(diǎn)提出了多種清洗方式相結(jié)合的清洗機(jī)總體設(shè)計(jì)方案。對(duì)清洗流程、清洗工位、工位清洗方式進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。 第三章結(jié)合機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論對(duì)內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行研究并完成了機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力源、機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)方面的設(shè)計(jì)。 第四章對(duì)噴淋系統(tǒng)進(jìn)行了研究。將射流清洗技術(shù)運(yùn)用到內(nèi)燃機(jī)車清洗中，完成管路設(shè)計(jì)、水泵的選擇、噴嘴的選擇布置等設(shè)計(jì)內(nèi)容。 第蟲章對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。針對(duì)多車型多操作模式的復(fù)雜控制需求

3、，采用現(xiàn)場控制和上位機(jī)監(jiān)控相結(jié)合的控制設(shè)計(jì)。本章著重研究現(xiàn)場控制部分的設(shè)計(jì)，對(duì)在清洗機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用做了詳細(xì)描述。 第六章介紹控制系統(tǒng)的上位機(jī)監(jiān)控部分。著重研究與上位機(jī)通信和上位機(jī)監(jiān)控程序設(shè)計(jì)。本章還對(duì)清洗車輛信息的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了初步研究。 第七章給出了全文的結(jié)淪和展望關(guān)鍵詞：清洗機(jī)、機(jī)械設(shè)計(jì)、噴淋系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫塑蘭查蘭堡主蘭垡堡蘭！墮塑！蘭塑墊墊型塞皇堡生一 ， ， ， ， ， ， ， ， 、 ， ， ， ， ， ， ， ， ： ， ， ， 塹堅(jiān)奎蘭堡：！堂些堡三??；：查塑型！蘭塑鯊！嬰窒量塑生 一一一 第一章緒論【摘要】 本章介紹了研制內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的重要意義。論述了清洗原理以及國內(nèi)外機(jī)車清

4、洗的的研究現(xiàn)狀幣設(shè)備的性能優(yōu)缺點(diǎn)。結(jié)合課題背景，提出了本論文的主要研究任務(wù)。開發(fā)意義 隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，機(jī)車的機(jī)械化清洗問題急需解決。目前國內(nèi)的機(jī)車清洗以人工清洗為主，使用了大量人力，且清洗時(shí)間長，質(zhì)量不穩(wěn)定。一輛機(jī)車采用人工清洗，一般需要人分鐘的清洗時(shí)間，在機(jī)務(wù)段繁忙的鐵路線上有時(shí)造成待清洗機(jī)車長時(shí)間等待、占道。這對(duì)鐵路機(jī)車的高效運(yùn)營產(chǎn)生了一些不利的影響。另外，機(jī)車清洗質(zhì)量的好壞還直接影響到機(jī)車車體外表美觀和車體的油漆壽命。定期高質(zhì)量的外皮清洗對(duì)延長車體表面油漆壽命有著重要的作用。據(jù)前蘇聯(lián)研究研究證明，由于機(jī)車外皮清洗維護(hù)不良，經(jīng)年后漆面的質(zhì)量就顯著下降。往往不到正常維修期，就不得

5、不重新涂刷新油漆【孫。這種情況在國內(nèi)機(jī)務(wù)段更為常見。目前發(fā)達(dá)國家機(jī)車清洗基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。機(jī)械化清洗具有清洗速度快，清洗質(zhì)量穩(wěn)定，自動(dòng)化化程度高等特點(diǎn)。國內(nèi)少數(shù)機(jī)務(wù)段自行制造了清洗裝置，如哈爾濱、湘潭等地，并取得一定的效果，但具有造價(jià)較高、設(shè)備復(fù)雜、運(yùn)行成本高、擴(kuò)展能力不強(qiáng)等缺點(diǎn)。無法滿足機(jī)務(wù)段對(duì)機(jī)車清洗機(jī)的高要求。 綜上所述，開發(fā)一種高效先進(jìn)的低成本內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)對(duì)提高機(jī)車的維護(hù)水平、提高機(jī)務(wù)段的工作效率以及機(jī)車的服務(wù)質(zhì)量都具有重要意義。本課題結(jié)合杭州機(jī)務(wù)段對(duì)內(nèi)燃機(jī)車清洗的具體要求，立足于國際先進(jìn)清洗設(shè)備水平，吸收歐洲、同本鐵路機(jī)車清洗裝備的優(yōu)點(diǎn)，采用先進(jìn)控制技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)一種內(nèi)燃機(jī)車專用

6、清洗機(jī)。 塑堅(jiān)叁蘭！主堂堡笙奎！塑塑！鯊！型墮蘭翌塹上一國內(nèi)外機(jī)車清洗機(jī)的研究現(xiàn)狀清洗原理 清洗是指用某些力（物理力或化學(xué)力）把污垢從被洗物上除掉?？梢愿鶕?jù)使用的清洗力（清洗要素）的種類來分類，清洗要素主要有溶劑的溶解力、界面活性力、化學(xué)反應(yīng)力、吸附力、物理力等。通常進(jìn)行清洗時(shí)，很少單獨(dú)使用一種力，而是將幾種力組合使用。 ）清洗力： 溶劑的溶解力、離散力 常用溶劑主要是水和有機(jī)溶劑兩類。水足一種廉價(jià)的溶劑，可溶解電解質(zhì)（有機(jī)、無機(jī)）、碳水化合物、蛋質(zhì)、脂肪酸、酒精類等，具有不燃、無毒、無味、無臭，且不需要復(fù)雜的附屬設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)。水的缺點(diǎn)是對(duì)油脂類的溶解力不足。除掉該類污垢時(shí)，需要與其它清洗要素組

7、合使用。有機(jī)溶劑的種類極多，通常根據(jù)清洗的目來選擇和組合法用。在使用州，還應(yīng)當(dāng)充分考慮經(jīng)濟(jì)性（溶劑的回收利用等）和使用性（易燃性、阻燃性、爆炸性、毒性、公害、廢液處理等）。 界面活性力 界面活性劑是含有疏水基（親油基）和親水基的有機(jī)化合物，吸附在固液界面、液一液界面、氣一液界面上，是一種可顯著改變界面性質(zhì)的材料。根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)的不同，分為陰離子界面活性劑（最常見的是肥皂、合成洗滌劑等）、陽離子界面活性劑（作為殺菌劑、消毒劑使用）及非離子界面活性劑（能夠與酸性溶液及堿性溶液混合使用）三類。應(yīng)用廣泛。 化學(xué)反應(yīng)力 如果選擇對(duì)污垢和被洗物都最為恰當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)藥品并進(jìn)行完善的處理，這是最為簡單、有效、且經(jīng)

8、濟(jì)性好的清洗要素，但其缺點(diǎn)是易損傷被洗物，且對(duì)操作者有危害等。酸類洗滌劑主要用于除去金屬類的污垢（金屬表面的銹跡、氧化皮、變質(zhì)層等），堿類洗滌劑主要用于除去油脂性（動(dòng)植物性、礦物性）污垢以及蛋白質(zhì)、淀粉等的高分子有機(jī)物（加水可分解為低分子）形成的污垢。 物理力 物理力（熱、壓力、摩擦力等）是與溶解力同等重要的清洗要素不利用物理力 浙江犬學(xué)；【：學(xué)位論文：內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研宄與設(shè)計(jì)的清洗系統(tǒng)可以說是不可能的。加熱不僅可使化學(xué)反應(yīng)速度加快（溫度每升高度反應(yīng)速度約增加一倍），而且可使高粘度油脂類的粘度降低，從而提高洗滌效果；攪拌和刷洗等引起的摩擦以及用高壓水噴射等均可使污垢與被洗物分離，使污垢易溶于溶

9、劑。推動(dòng)清洗。 ）污垢的粘附狀態(tài)。在決定清洗方法時(shí)，需弄清被洗物的特性和污垢的性質(zhì)。要掌握被洗物所用材料的物理性質(zhì)是屬于易受損傷表面還是堅(jiān)硬表面，與洗滌劑是否超化學(xué)反應(yīng)等；列于污垢，在選用合適的清洗方式時(shí)候，還要看其粘附狀態(tài)、所屬種類等，】。 污垢的粘附狀態(tài)如圖所示，從機(jī)械性的覆蓋至滲透、擴(kuò)散到被洗物內(nèi)部，有各種各樣的狀態(tài)。狀態(tài)可較容易地除去，但狀態(tài)要完全除去是困難的，對(duì)被洗物的損傷不可避免。各種狀態(tài)都需要通過考慮綜合使用合適清洗力，完成清洗。 童齜均 馘鷂 似盞 嵌箍盞 ，分十”牧 乜了：致 譬敬隨期，。輔被托擄 ?！薄?分，甄栩溶透 圖污漬與被洗物粘附狀態(tài)機(jī)車清洗方式研究 對(duì)機(jī)車外蒙皮的清

10、洗，按照自動(dòng)化程度分，有兩種清洗方式，是人工清洗，就是以人為主，使用刷子、噴槍等工具完成清洗，二是機(jī)器自動(dòng)清洗，既以自動(dòng)機(jī)械為主完成清洗。在機(jī)器自動(dòng)清洗中又包含兩大類：射流式和滾刷式】（如圖）。劓流式清洗以美國的公司為代表。主要特點(diǎn)式：利用高壓射流對(duì)清洗表面進(jìn)行沖擊，剝削污濁物，達(dá)到去處污漬的作用。刷式清洗主要利用洗 堂！叁蘭竺！堂些笙蘭！塑塑！塑墊！絲蘭蘭生一刷部件與蒙皮表面發(fā)生相劃運(yùn)動(dòng)，在清洗劑的參與下摩削污濁物，進(jìn)而進(jìn)行清沈，如平常使用的洗刷清洗等。國際領(lǐng)導(dǎo)廠商是公司。 圖射流式和滾刷式清洗機(jī) 各種清洗方式有相應(yīng)的特點(diǎn)，對(duì)一些清洗機(jī)的主要特征參數(shù)進(jìn)行對(duì)比研究后得出下表： 表，三種清洗方式

11、特征對(duì)比表 對(duì)比目 人清洗 滾刷式 射流式 備注 清洗對(duì)象 有。定限制 有定限制 較廣 【 清洗面平整度要求 低 高 清洗面潔凈程度 高 高 由 清洗成本 與人工費(fèi)相關(guān) 低 中 由 維護(hù)成本 與人費(fèi)相關(guān) 低 南 低 單協(xié)清洗瑚水 高 如同用基本相同 清洗水壓 中 低 高 對(duì)被清洗物體損傷 低 中 高 毆備造價(jià) 少 高 中 國際使用情況 少 較廣 浙江人學(xué)碩士學(xué)位泛文：內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研究與設(shè)計(jì)國外機(jī)車清洗機(jī)研究現(xiàn)狀 機(jī)車清沈機(jī)在國外研究較早，在二十世紀(jì)八十年代出現(xiàn)了一些成熟的應(yīng)用。如美國的公司開發(fā)的機(jī)車清洗機(jī)。目前美國的公司和公司推出的系列機(jī)車清洗機(jī)，日本的新干線機(jī)車用清洗機(jī)以及前蘇聯(lián)頓涅茨和十

12、月鐵路局裝備的清洗機(jī)都是些比較先進(jìn)的機(jī)型。以公司的射流式以及公司的滾刷式清沈機(jī)為典型分別說明。 公司建立于】年，是一家以重型汽車，公共汽車，載貨卡車以及火車的洗車系統(tǒng)為主要產(chǎn)品的工程制造骨干企業(yè)。該公司的產(chǎn)品以射流式清洗設(shè)備為主。是該領(lǐng)域的佼佼者。以下是該公司產(chǎn)品的一些特點(diǎn)： ）使用高效噴嘴，壓力達(dá)到磅。清潔能力高（如圖）。 ）噴射覆蓋面好，全部使用 設(shè)計(jì)。對(duì)噴射面進(jìn)行良好的覆蓋 （如圖）。 ）使用中央微電腦控制，自動(dòng)化程度高。清洗速度快。一輛公共汽車，清 洗時(shí)間在分鐘內(nèi)。 ）設(shè)備可靠度高，可以做的無人值守。 ）循環(huán)用水處理先進(jìn)，清洗用水回用率達(dá)到。 ）使用環(huán)保清洗劑，對(duì)環(huán)境損害小。 ）模塊化

13、設(shè)討，安裝方便。 圖 噴嘴設(shè)計(jì) 圖 射流覆蓋 該公司產(chǎn)品也有一些缺點(diǎn)：）由于使用射流清洗，對(duì)頑固污跡以及含有油脂的污漬剝離效果較差，清洗能力欠佳（如圖：，）。）清洗用水量較大，需采用昂貴水處理設(shè)備。 塑墮查蘭里?。后蜜覊櫰r！塑燮！羔塑鯊！壅蘭絲旦 一一 圖清洗剩余污漬 滾刷清洗機(jī)的典型廠家是公司，該公司產(chǎn)品在美洲歐洲市場具有較高的知名度。在刷洗控制，使用壽命等方面有領(lǐng)先的技術(shù)，清洗效果良好【。設(shè)備如下圖。 圖 公司產(chǎn)品 浚公司產(chǎn)品多使用鋼梁結(jié)構(gòu)支撐洗刷，采用西門子作為控制元件。機(jī)車在室內(nèi)完成清洗。以是該公司產(chǎn)品的一些優(yōu)點(diǎn)：）清洗效果好，清潔度商。對(duì)頑固、含油污漬也有很好的清沈效果。（如圖）。）

14、清洗用水少，單位車輛清洗用水是公司的，水處理簡單。）列車輛表面損傷較小。 該公司的產(chǎn)品也有一些缺點(diǎn)：）清洗面適應(yīng)程度小，對(duì)復(fù)雜表面達(dá)不到較好的清洗效果。）采用了室內(nèi)清洗，工程造價(jià)較高。）采用昂貴控制器件，制造成本高。 塑婆查莖堡：！蘭些堡蘭！塑塑！塑些！嬰壁皇堡望一 圖，清洗前后效果對(duì)比。國內(nèi)機(jī)車清洗機(jī)研究現(xiàn)狀 國內(nèi)目前有多家機(jī)務(wù)段自主完成了清沈機(jī)設(shè)計(jì)制造。其中哈爾濱鐵路研究所在德黑蘭中標(biāo)的地鐵清洗系統(tǒng)是機(jī)車清洗機(jī)一個(gè)典型的代表（如圖）。以下是改產(chǎn)品的一些特點(diǎn)。）多清洗工位設(shè)計(jì)。主要包含側(cè)面、剝頂面、端面清洗工位。）控制系統(tǒng)】。利用先進(jìn)的工業(yè)級(jí)控制系統(tǒng)，對(duì)清洗機(jī)進(jìn)行控制。哈爾濱鐵路研究所刀：發(fā)

15、設(shè)備布局如下：個(gè)控制屏和個(gè)操作控制臺(tái)組成?？刂破练謩e為可編程控制器、強(qiáng)電控制屏和供電屏。其使用了 型?？傮w設(shè)計(jì)如下： 采用分布式控制方式。減少了移動(dòng)電纜的總數(shù)，提高了系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 遠(yuǎn)程擴(kuò)展部分設(shè)在移動(dòng)設(shè)備上?？煞奖愕亟鉀Q現(xiàn)場就地調(diào)試問題。 控制系統(tǒng)的丌放性，系統(tǒng)采用可擴(kuò)展模塊，同時(shí)在資源的分配上保證有足夠冗余，軟件上也留有相應(yīng)開發(fā)區(qū)段以備變更或擴(kuò)展再開發(fā)。）其他設(shè)計(jì) 可靠性設(shè)計(jì)：包括信號(hào)聯(lián)鎖、速度限制等設(shè)計(jì)。 防腐蝕設(shè)汁，包括腐蝕面的處理，以及在清洗劑條件下的設(shè)備防腐。 外觀綜合設(shè)計(jì)：包括外觀用材，視覺效果設(shè)計(jì)等。 塑望查堂堡！蘭蘭些笙苧：塑整！塑墮墊！壅蘭絲生一 該清洗機(jī)代表了國內(nèi)

16、清洗機(jī)設(shè)計(jì)制造最高水平，具有很多可以借鑒的設(shè)計(jì)思路。同時(shí)該產(chǎn)品也有一些缺點(diǎn)；）端面需要停車清洗機(jī)車通過時(shí)間較長，且對(duì)停車定位有較高的要求。）端刷設(shè)計(jì)復(fù)雜，制造成本高。）移動(dòng)部件上有重要控制器件，對(duì)設(shè)備防塵防水有高要求。）對(duì)復(fù)雜表面如車輪等處，未進(jìn)行清洗。 圖哈爾濱鐵路研究所研制清洗機(jī)論文的課題背景與研究的主要內(nèi)容 本課題是應(yīng)上海鐵路局下屬杭州機(jī)務(wù)段的要求立項(xiàng)的。上海鐵路局是中國鐵路特大型運(yùn)輸企業(yè)，固定資產(chǎn)億元，員工萬人。主要擔(dān)負(fù)安徽、江蘇、浙江、福建和上海四省一市范圍的鐵路運(yùn)輸經(jīng)營以及建設(shè)任務(wù)，鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國各地。杭州機(jī)務(wù)段作為該局的一級(jí)站局，擁有內(nèi)燃機(jī)車近五百輛。擔(dān)負(fù)了杭州段益繁忙的客

17、運(yùn)、貨運(yùn)機(jī)車車頭運(yùn)營管理及日常維護(hù)工作。在杭州機(jī)務(wù)段大力提高鐵路服務(wù)水平、提高設(shè)備現(xiàn)代化的指導(dǎo)思想下，結(jié)合該機(jī)務(wù)段的實(shí)際情況，提出了內(nèi)燃機(jī)車專用清洗機(jī)的立項(xiàng)要求。論文作者通過對(duì)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)機(jī)車清洗機(jī)的研究，結(jié)合杭州機(jī)務(wù)段實(shí)際情況，對(duì)高可靠性、性價(jià)比因素等因素綜合考慮，完成內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的設(shè)計(jì)與部分實(shí)施。目前該系統(tǒng)的主要部分已經(jīng)在杭州機(jī)務(wù)段得到實(shí)施，獲得了使用者的好評(píng)。本論文的主要內(nèi)容有；機(jī)車清洗機(jī)種類與現(xiàn)狀研究。對(duì)國內(nèi)外的機(jī)車清洗機(jī)的種類以及代表廠家、設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比研究介紹。 浙江大學(xué)壩學(xué)位論文：內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研究與設(shè)計(jì)清洗機(jī)清洗原理研究。包含了對(duì)清洗的理論以及實(shí)際運(yùn)用情況進(jìn)行研究。內(nèi)燃

18、機(jī)車清洗流程以及清洗機(jī)清洗方式和工位布置研究。清洗機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)汁。對(duì)清洗機(jī)的機(jī)械部分的三大要素：機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力源、機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。清洗機(jī)噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)。將射流清洗引入到機(jī)車的蒙皮清洗中來。對(duì)管路、水泵、以及嗩嘴的選型漫計(jì)。清洗機(jī)現(xiàn)場控制設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)清洗機(jī)工作模式以及控制方式進(jìn)行研究。對(duì)現(xiàn)場控制的核心控制進(jìn)行重點(diǎn)研究。清洗機(jī)上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)沒計(jì)。在保證網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化控制的同時(shí)提供良好的人機(jī)界面。主要包括與上位機(jī)的通信，上位機(jī)程序模塊和清洗車輛信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的研究。 浙江大學(xué)硼士學(xué)位論文，內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)研究與設(shè)計(jì) 第二章總體設(shè)計(jì)方案【摘要】 本章通過對(duì)清洗需求分析后得出清洗機(jī)的設(shè)

19、計(jì)要求，結(jié)合國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)特點(diǎn)以及杭州機(jī)務(wù)段實(shí)際情況，提出了內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)的總體清洗設(shè)計(jì)方案。對(duì)清洗流程、清洗工位、清洗方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)理論 內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)屬于一套復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，合理的設(shè)計(jì)是基于先進(jìn)可靠的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論的。機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)是人類的種創(chuàng)造性智力活動(dòng)，它意味著用種有規(guī)律的方法和過程來創(chuàng)造并獲得對(duì)某利一問題的解】。在各種工程實(shí)踐中，人們的設(shè)計(jì)活動(dòng)往往是由各種需求與限制因素驅(qū)動(dòng)的【，例如：滿足實(shí)際指定的功能需求。符合明確或隱含非功能需求。符合明確或隱含的設(shè)計(jì)條件限制。符合設(shè)計(jì)過程的資源限制，如開發(fā)成本、時(shí)問及支持工具等。在需求的驅(qū)動(dòng)下綜合使用各種技術(shù)，完成開發(fā)。 機(jī)電系統(tǒng)是在：益發(fā)展的機(jī)械、電子信息技術(shù)相接合的產(chǎn)物。隨著微電子技術(shù)和信息技術(shù)向機(jī)械工業(yè)的滲透與深入應(yīng)用，機(jī)械工業(yè)開始了一場巨大的變革。方面，在傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中不斷強(qiáng)化智能、自動(dòng)控制設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品的功能和性能大大增強(qiáng)；另一方面，在機(jī)械系統(tǒng)的制造中也引入了信息技術(shù)，生產(chǎn)的過程中自動(dòng)化程度不斷提高，使得企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)效率和競爭力不斷提高”引。內(nèi)燃機(jī)車清洗機(jī)設(shè)計(jì)屬于一套復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，涉及到多個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械、電氣電子、射流（液）、光