出租車計價器

1、數(shù)字電路數(shù)字電路 設(shè)設(shè) 計計 報報 告告 專業(yè)專業(yè)： 物物 理理 教教 育育 年級年級： 物物 理理 教教 育育 姓名姓名： 甯甯 濤濤 學號學號： 2011311920113119 指導教師指導教師： 劉德春劉德春 阿壩師專電子信息工程系阿壩師專電子信息工程系 目 錄 引言引言.3 3 第一章第一章 設(shè)計任務(wù)與要求設(shè)計任務(wù)與要求.4 第二章第二章 使用元件使用元件.4 第三章計價指標第三章計價指標.4 4 3 31 1 計價計價.4 第四章總體設(shè)計方案第四章總體設(shè)計方案.5 5 4 4、1 1 里程計數(shù)及顯示里程計數(shù)及顯示.5 4 4、2 2 里程計數(shù)顯示單元里程計數(shù)顯示單元.7 4 4、3

2、 3 清零復位清零復位.8 4 4、4 4 計價電路計價電路.8 4 45 5 時間等候計數(shù)時間等候計數(shù).10 4 46 6 綜合時間等待和里程電路綜合時間等待和里程電路.11 第五章總體電路設(shè)計第五章總體電路設(shè)計.1212 心得體會心得體會.1414 參考文獻參考文獻.1515 引言引言 隨著社會的進步以及人們生活水平的日益提高都促使交通工具的不斷變化， 無論是在大城市或是中小城市越來越多的出租車公司不斷的出現(xiàn)。出租車的出 現(xiàn)方便了人們的生活，對于現(xiàn)在快節(jié)奏生活方式的人們來說出租車無疑是最好 的交通工具。那么其收費的方式自然而然就被給予關(guān)注，比如收費標準以及行 駛里程等。 通過設(shè)計實際的出租

3、車計價器應用課題，我們也熟悉了單片機系統(tǒng)以及其他 硬件操作技術(shù)，提高了分析問題和解決問題的能力。 本次報告共分為 6 章：第一章設(shè)計主要任務(wù)；第二章介紹使用元件；第三、 四章介紹計價指標和總體設(shè)計方案；第五、六章介紹計價電路部分和總體電路 設(shè)計。最后結(jié)合實驗和個人體會闡述結(jié)果并得出相應結(jié)論。 在此謝謝老師的悉心教導和同學們的互助！ 第一章 設(shè)計任務(wù)與要求 1、設(shè)計一個出租車計價器。 2、該計價器的計費系統(tǒng)行程 5 公里內(nèi)且等待累計時間 5 分 鐘內(nèi)起步費為 5 元,5 公里外以每公里 1.6 元計費等待累計時間 5 分鐘外以每分鐘以 1.6 元計費。 3、顯示行駛公里數(shù)、等待累計時間、總費用。

4、 第二章 使用元件 net 系列數(shù)字電子技術(shù)實驗系統(tǒng) 直流穩(wěn)壓電源 集成電路：74ls196、74ls160、74ls244、74ls283.74ls273.74ls48 及門電路 顯示：7sge-bcd 數(shù)據(jù)開關(guān)、按鈕、阻容元件若干 第三章計價指標第三章計價指標 31 計價 1、按啟動鍵后開始計費。 2、起步價為 5 元，起步價內(nèi)行駛里程為 5 公里。 3、起步價 5 公里之后，正常行駛速度下每公里 1.2 元，小于 0.1 元不計費。 4、起步價 5 公里之后,當行駛速度等于或者小于 120 米/分鐘時，不再按距離計 費改為按時間計費，每 10 秒 0.1 元，小于 10 秒不計費。 5、

5、起步價（5 公里）內(nèi)只按距離計費，不按時間計費。 6、按下客鍵后，計價器計費停止，顯示總計的車費。 7、關(guān)閉啟動鍵后，計價器清零，顯示全零。 第四章總體設(shè)計方案第四章總體設(shè)計方案 1 設(shè)計思路 （1）設(shè)計計數(shù)器，分別用來表示單價，總價，里程。 （2）設(shè)計一組加法器，用來計算所行駛里程所用的錢。 （3）設(shè)計一個計時器，用來表示等待時間。 （3）設(shè)計一組加法器，用其來計算等待時間所花的錢。 （4）設(shè)計一組加法器，用來計算等待時間和所行里程所需要的總價 2 設(shè)計框架圖 一公里脈沖 加法器公里總價 五分鐘脈沖 加法器 等待時間總價 總價 加法器 4、1 里程計數(shù)及顯示 出租車車輪上裝上傳感器，以便獲得

6、“行駛里程信號” 。設(shè)汽車每走 10 米發(fā)一 個脈沖，到 1 公里時發(fā) 100 個脈沖，所以對里程計數(shù)要設(shè)計一個用十進制計數(shù) 器組成的 100 進制計數(shù)器，譯碼顯示即可，計數(shù)器采用 74ls196 模 100 計數(shù)器 里程計數(shù)電路圖 4、2 里程計數(shù)顯示單元 計程車起動后，每前進 10 米，發(fā)一個脈沖，依次產(chǎn)生脈沖，同過十進制計 數(shù)器可做出每行駛一公里產(chǎn)生一個脈沖。顯示器加一公里。 ） 4、3 清零復位 清零復位后，要使各計數(shù)均清 0，顯示器中僅有單價和起步價顯示外，其余均 顯示為 0。 汽車啟動后，里程顯示開始計數(shù)。當汽車等候時，等候時間開始顯示。運行計 數(shù)和等候計數(shù)二者不同時計數(shù)工作。 計

7、程車計價器總圖分別由里程計數(shù)單元、侯時計數(shù)單元、起步價、單價預置開 關(guān)、加法器、顯示及控制觸發(fā)器等部分組成。 4、4 計價電路 一是里程計價：在起價公里以內(nèi)，按起步價算；若超過起價公里，則每走 一公里，計價器則加上每公里的單價款。 二是等候計價；汽車運行時，自動關(guān)斷計時等待，而當要等候計數(shù)時，需 要手動按動“等侯”計費開關(guān)，進行計時，時間到，則輸出 1 公里的脈沖，相 當于里程增加了 1 公里，數(shù)字顯示均為十進制數(shù)。因此，加法也要以 bcd 碼相 加。 一位 bcd 碼相加的電路如圖所示，當二位二進制 bcd 碼數(shù)字相加超過數(shù)值 9 時， 有進位輸出。 圖 4.4 一位 8421bcd 碼加法

8、器 一公里程判別電路如下圖所示。當所設(shè)置的起價公里數(shù)到時，使觸發(fā)器翻 轉(zhuǎn)。圖為 5 公里時觸發(fā)器動作。 里程判別電路 45 時間等候計數(shù) 下圖為時間等候計數(shù)器。當計程車在等候時，司機按一下侯時開關(guān)，sjcp 有輸入脈沖，時間計時器開始工作。在時間計數(shù)器的分位上利用 74ls02，74ls04，74ls08，74ls32，制作一個沒隔五分鐘一個脈沖的判斷器。 下圖為扥帶時間說用價錢的電路，將每隔 5 分鐘一個脈沖接入加法器中，利用 三個加法器實現(xiàn)每隔隔 5 分鐘加 1.6 元。 46 綜合時間等待和里程電路 利用加法器將時間等待所用的錢數(shù)與里程行駛所用的錢數(shù)加在一起，使其顯示出總價 第五章總體電

9、路設(shè)計第五章總體電路設(shè)計 出租車計價器分別由里程計數(shù)單元，候時計數(shù)單元，起步價，單價預置開關(guān)， 加法器，顯示及控制觸發(fā)器等部分組成，如圖 6.1 圖 6.1 出租車總電路圖 第六章 實 驗 結(jié) 果 和 總 結(jié) 從仿真圖中我們可以看到出租車啟動后,計價器顯示起步價 5 元。 當行駛公里數(shù)超過 5 公里時每增加一公里計價器加 1.6即等效 于加 1.6 元。當?shù)却塾嫊r間超過 5 分鐘時,每增加一分鐘計價器加 1.6即等效于加 1.6 元。此外還可以正確顯示行駛總公里和等待 累計時間。由此可見所設(shè)計計價器能基本滿足功能要求。實驗還 不夠完善如果能增加語音報價功能就更好了。 心得體會心得體會 “數(shù)字

10、電路課程設(shè)計”是電子技術(shù)課程的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對我學習電子 技術(shù)的綜合性訓練。以前根本就沒有這樣的課,所以我非常珍惜這次做課程設(shè)計 的機會. 我做的是出租車計價器的設(shè)計，然而，要完成一個課題的設(shè)計要涉及到許多方 面的知識。通過上網(wǎng)查詢和查閱相關(guān)書籍資料，讓我知道了大量關(guān)于出租車計 價器設(shè)計的知識，同時又重新將從前學過的知識復習了一遍，做到對各個集成 塊的引腳功能和工作原理都很清晰。從而讓我更深一步掌握了時序邏輯電路的 功能，學會了做課程設(shè)計的一般步驟。 首先我制定出自己的設(shè)計方案，其次詳細設(shè)計每一部分的電路，最后再根 據(jù)原理方框圖連接電路。這不僅培養(yǎng)了我獨立分析和解決實際問題的能力，同 時也

11、為以后的電路設(shè)計打好了基礎(chǔ)。 在這次的設(shè)計中，讓我認識到自己在學習理論知識中的不足。特別是 555 定時 器那塊知識，我學的不太好，李明奎老師教我們的數(shù)字電路，他講的很好，我 真后悔沒下大功夫?qū)W。所以在以后的學習中我會吸取這次的教訓，認真對待每 一個知識點,腳踏實地的去學習,多向老師和同學請教.在此次設(shè)計中我非常感謝 李老師,李老師及其它給予我?guī)椭睦蠋?我的設(shè)計中一定存在很多不足之處， 還望各位老師予以指正，提出修改的建議！ 參考文獻參考文獻 1 曹漢房編著.數(shù)字技術(shù)教程.北京:電子工業(yè)出版社,1995 2 丁康源編著.數(shù)字集成電子技術(shù)教程.北京:高等教育出版社,1993 3 康華光電子技術(shù)基礎(chǔ)（數(shù)字部分）高等教育出版社 2000 4 張風言編著.大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷c數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計.北京:北京航空航天大 學出版社,1998 5 cheung k m. more on the decoder error probability for reed- solomoncodesj. ieee tran information theory.1989，35（12）：1 6 電子工程手冊編委會等編.中外集成電路簡明速查手冊-ttl,cmos.北京:電 子工業(yè)出版