路橋施工安全應(yīng)注意的問(wèn)題分析

1、路橋施工安全應(yīng)注意的問(wèn)題分析 摘 要：路橋是保障社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，在社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。路橋施工存在諸多的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使其施工存在一定的難度，安全管理更是難上加難。而安全管理又是保障施工順利進(jìn)行的重要因素。所以要做好路橋施工的安全工作。文章首先分析了我國(guó)路橋施工存在的問(wèn)題，然后分別闡述了路橋施工工程的基本特點(diǎn)、安全監(jiān)管工作的實(shí)施、相關(guān)的建議等，旨在通過(guò)此文，明確路橋施工安全應(yīng)注意的問(wèn)題，進(jìn)而建設(shè)出更多的優(yōu)質(zhì)工程，造福于人民群眾，造福于社會(huì)。 關(guān)鍵詞：路橋施工；安全；存在問(wèn)題；相關(guān)措施 1 我國(guó)路橋施工存在的問(wèn)題 1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂 憑借多年的努力，我國(guó)在路橋管理水平上有了很大

2、的提升，這是值得欣喜的。但同時(shí)我們還要看到在施工現(xiàn)場(chǎng)還是存在管理混亂的問(wèn)題，最為主要的就是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的“臟、亂、差”。臟是指建筑現(xiàn)場(chǎng)不干凈，設(shè)備不美觀，垃圾堆積較多；亂是指材料亂堆亂放，機(jī)械不按規(guī)定停放，占用施工場(chǎng)地道路。差一方面指的是現(xiàn)場(chǎng)工作人員面貌差，對(duì)于工作沒(méi)有表現(xiàn)出足夠的積極性，工作效率低，另一方面工程給人的形象不佳。 1.2 施工流程存在較多的浪費(fèi) 施工流程就是指施工的各個(gè)步驟，即多組連續(xù)活動(dòng)。根據(jù)價(jià)值流的定義，價(jià)值流是指企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)從開(kāi)始到結(jié)束的多組連續(xù)活動(dòng)，這些活動(dòng)共同為顧客創(chuàng)造價(jià)值。顧客不單單是指外部的，價(jià)值流內(nèi)部的最終使用者也包括在內(nèi)。所以如果施工流程中有一處沒(méi)有為顧客創(chuàng)造價(jià)值

3、，就可以視為浪費(fèi)。在現(xiàn)階段的路橋施工中，這種浪費(fèi)屢見(jiàn)不鮮。 1.3 項(xiàng)目采購(gòu)管理落后項(xiàng)目 路橋項(xiàng)目管理中采購(gòu)管理是十分重要的組成，關(guān)系整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，也是保證項(xiàng)目順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。采購(gòu)管理具有涉及的物資品種多、技術(shù)性強(qiáng)、工作量大的特點(diǎn)，又對(duì)質(zhì)量、價(jià)格和進(jìn)度都有著嚴(yán)格的要求，還具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果存在問(wèn)題除了會(huì)影響到工程的質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用外，還會(huì)使施工單位造成一定的損失。僅就現(xiàn)階段的發(fā)展，路橋施工項(xiàng)目的采購(gòu)管理還比較落后，使整個(gè)項(xiàng)目的利潤(rùn)大打折扣。 2 路橋施工工程的基本特點(diǎn) 公路、橋梁工程勘測(cè)的特點(diǎn)是線長(zhǎng)、量大、時(shí)空跨度大，是一項(xiàng)涉及面廣、工作條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的綜合性工作。這就直接導(dǎo)致了施工中

4、較容易出現(xiàn)不安全因素，這就需要我們利用安全管理系統(tǒng)工程管理辦法，進(jìn)而降低事故的發(fā)生幾率，保障施工人員的生命安全，也可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。所以安全管理是路橋施工必須堅(jiān)持的原則，也就是始終保持生產(chǎn)和安全的同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)二者的相互促進(jìn)。對(duì)于安全生產(chǎn)工作一定要實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位、全天候管理。要最大限度地保證施工項(xiàng)目的安全管理離不開(kāi)切實(shí)可行的安全管理制度。從施工生產(chǎn)的特點(diǎn)出發(fā)，控制生產(chǎn)中的各個(gè)因素，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育。路橋施工中的安全管理主要是利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，在生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全。但在傳統(tǒng)管理上更多的是以經(jīng)驗(yàn)為主，而經(jīng)驗(yàn)主要是憑

5、借人的直觀感覺(jué)對(duì)事故進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，然后做出相應(yīng)的判斷，而要定量分析整個(gè)施工過(guò)程的安全因素是很難的一件事?，F(xiàn)階段要通過(guò)將經(jīng)驗(yàn)為主的安全生產(chǎn)管理辦法通過(guò)科學(xué)的總結(jié)，形成科學(xué)的安全系統(tǒng)工程理論。 3 安全監(jiān)管工作的實(shí)施 （1）明確各主體方在安全生產(chǎn)和管理上的責(zé)任。確立建設(shè)方是安全生產(chǎn)者管理的第一責(zé)任人，或建設(shè)方與施工方共同對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)主要責(zé)任的機(jī)制。設(shè)計(jì)、監(jiān)理、安全生產(chǎn)上需要的設(shè)施和材料的生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商，要從具體情況出發(fā)，來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 （2）政府制定有關(guān)安全生產(chǎn)的政策。政府可以設(shè)立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)于那些嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的施工單位要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。建立建設(shè)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)償金制度，從而

6、使施工單位獲得一定的尊重和權(quán)益。這些政策的制定能夠使那些致力于安全生產(chǎn)的建設(shè)方獲得一定的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)償，不僅能夠增加其經(jīng)濟(jì)效益，還能夠?yàn)槠渌髽I(yè)做出一個(gè)表率，起到榜樣的作用，使更多的企業(yè)遵守安全生產(chǎn)。 （3）實(shí)行安全生產(chǎn)押金或風(fēng)險(xiǎn)保證金制度。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方，具體看他們?cè)诮ㄔO(shè)活動(dòng)中的地位和角色，向建設(shè)行政主管部門(mén)繳納安全生產(chǎn)押金或安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)保證金，工程安全完成后給予返還，但如果在施工中出現(xiàn)了安全事故，要視情節(jié)而定，進(jìn)行適當(dāng)?shù)目鄢虿挥璺颠€。 （4）工程造價(jià)中，施工方所能夠獲得的利潤(rùn)與所承擔(dān)的安全風(fēng)險(xiǎn)是成正比例的，相關(guān)部門(mén)要提高安全生產(chǎn)費(fèi)用定額?？梢酝ㄟ^(guò)組織專(zhuān)家和技術(shù)人員的形式，以安全

7、技術(shù)規(guī)范為藍(lán)本，對(duì)有代表性的工程進(jìn)行安全生產(chǎn)費(fèi)用的核算，進(jìn)而制定一個(gè)較為科學(xué)合理的費(fèi)用比例。 （5）成立在建設(shè)行政主管部門(mén)指導(dǎo)下的、社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、具有監(jiān)管和服務(wù)性質(zhì)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)?？梢越邮苤鞴懿块T(mén)的委托和指派，監(jiān)督路橋工程的安全生產(chǎn)，并具有強(qiáng)制性。還可以通過(guò)工程監(jiān)理公司來(lái)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)控、監(jiān)督。 4 安全監(jiān)管的建議 （1）機(jī)械設(shè)備、防火防災(zāi)、腳手架搭設(shè)等具有專(zhuān)業(yè)技能的人才比較少，監(jiān)理企業(yè)的人員無(wú)法勝任這些工作，這就需要積極引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。（2）安全監(jiān)理收費(fèi)問(wèn)題?，F(xiàn)階段很多工程收不到安全監(jiān)理的費(fèi)用，這就大大影響了安全監(jiān)理工作的有效開(kāi)展。同時(shí)有的監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，以

8、壓價(jià)的形式來(lái)獲得客源，所收取的費(fèi)用極低，安全監(jiān)理的質(zhì)量很難保證。（3）安全監(jiān)理制度不健全，責(zé)任不明確，怎樣更為科學(xué)的進(jìn)行安全監(jiān)理工作，是業(yè)內(nèi)要繼續(xù)探討的課題。（4）有的施工單位不配合，很多施工流程沒(méi)有達(dá)到要求。 5 提高施工人員的素質(zhì) 現(xiàn)階段很多路橋施工企業(yè)的人力資源是企業(yè)的短板，很多都不能滿足施工管理，尤其是安全生產(chǎn)管理的需要。而安全生產(chǎn)管理水平雖然有了提高，但是還是處于傳統(tǒng)的管理狀態(tài)，沒(méi)有與時(shí)代發(fā)展同步，很多企業(yè)都是將安全責(zé)任放在口頭而沒(méi)有付諸實(shí)踐。同時(shí)很多企業(yè)的項(xiàng)目部沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的安全管理部門(mén)，資源配置也較為缺乏。規(guī)章制度沒(méi)有及時(shí)更新，指導(dǎo)性和可操作性都比較欠缺，這樣就算是在技術(shù)、資金、

9、設(shè)備上投入的力度大也無(wú)法發(fā)揮更多的價(jià)值。 路橋的施工安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要考慮路橋施工線路長(zhǎng)，交叉作業(yè)面多，設(shè)備投人量大，工種多，且均為露天作業(yè)的眾多因素，這就造成了管理上的難度系數(shù)極大。要想實(shí)現(xiàn)施工安全生產(chǎn)管理，提高施工人員的素質(zhì)是有效措施。 6 結(jié)束語(yǔ) 綜上所述，路橋施工是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程，需要注意的問(wèn)題也很多，由于文章篇幅的限制，這里不能一一敘述。總而言之，整個(gè)路橋施工過(guò)程都需要安全生產(chǎn)管理作為支撐。路橋工程的特點(diǎn)決定了其施工人員的構(gòu)成比較復(fù)雜，且流動(dòng)性比較大，這就很容易造成安全事故的發(fā)生，根據(jù)有關(guān)調(diào)查，路橋工程發(fā)生事故的頻率非常高，僅次于采礦業(yè)。這就更加突顯出安全生產(chǎn)的重要性，我們要時(shí)刻將安全生產(chǎn)放在心間，并付諸于行動(dòng)，使其貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，建設(shè)出一個(gè)又一個(gè)的路橋精品工程，進(jìn)而最大限度地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。 參考文獻(xiàn) 1李瑾.公路工程質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題的思考解析j.交通世界（建養(yǎng).機(jī)械），2016（1）. 2韓立鋒.制約路橋施工安全管理的