高職物流經(jīng)濟地理教學(xué)論文

1、高職物流經(jīng)濟地理教學(xué)論文 1物流經(jīng)濟地理課程教學(xué)存在的問題 1.1課堂教學(xué)存在的問題分析 1.1.1傳統(tǒng)教學(xué)方法存在問題 目前，物流經(jīng)濟地理課程采用的教學(xué)方法一般分為討論教學(xué)法、案例教學(xué)法和演示教學(xué)法。這里主要分析討論教學(xué)法和案例教學(xué)法在物流經(jīng)濟地理課程教學(xué)中的現(xiàn)狀。討論教學(xué)法是廣大課堂教學(xué)中廣泛采用的一種常用教學(xué)方法。一般來說，教師在課程授課過程中，提出一個或幾個問題，讓學(xué)生圍繞這些問題進(jìn)行討論。在討論的過程中，教師要做適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和啟發(fā)幫助學(xué)生得到較好的答案，最后教師要對討論結(jié)果進(jìn)行講解和評價。案例教學(xué)法是行動導(dǎo)向教學(xué)法具體實施方法之一，也是目前課堂教學(xué)普遍采用的一種教學(xué)方法。一般認(rèn)為案例教

2、學(xué)可以使學(xué)生在案例分析的過程中達(dá)到固定所學(xué)知識點，學(xué)會思考，學(xué)會將所學(xué)知識應(yīng)用到實際問題的解決當(dāng)中去，從而達(dá)到在既掌握知識要求也掌握技能要求的基礎(chǔ)上讓學(xué)生學(xué)會獨立思考，提高學(xué)生綜合解決問題的能力。當(dāng)然，有的老師也會使用小案例或者小故事進(jìn)行本章節(jié)教學(xué)的導(dǎo)入，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，集中學(xué)生注意力，也是一種很好的安排方式。但是，這種教學(xué)方法對于老師教學(xué)水平的要求和學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的要求都更高。物流經(jīng)濟地理對于案例的選擇和應(yīng)用相對于其他物流類專業(yè)課程來說難度更大一些。該課程案例的特點是對學(xué)生來說比較空，不像采購實務(wù)課程，案例很實際，不管是角色扮演還是案例使用設(shè)計本身內(nèi)容都很豐富。讓剛接觸該課程的高職學(xué)生分析

3、一個地區(qū)物流布局的成敗，難度相當(dāng)大。此情況下，這些廣泛采用的教學(xué)方法在物流經(jīng)濟地理課程實際教學(xué)中往往不能取得較好的效果，出現(xiàn)課堂上學(xué)生對于老師提出的討論問題或者案例不能積極響應(yīng)，最后學(xué)生討論淪為教師自問自答或者完全是教師一個人把案例分析講解一遍的尷尬局面。 1.1.2形成原因分析 （1）學(xué)生對課程學(xué)習(xí)興趣不高。 首先，學(xué)生對該課程存在錯誤理解。很多學(xué)生心里對學(xué)習(xí)這門課程有疑問，他們覺得學(xué)物流，就是學(xué)習(xí)倉儲與配送、學(xué)習(xí)采購、學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈、學(xué)習(xí)運輸管理等等，學(xué)經(jīng)濟地理，以后出去干什么工作都用不到。而且作者所教授的該課程實際課程教學(xué)只有2學(xué)分，在學(xué)生看來就是來混混日子，混混學(xué)分的。其次，學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的

4、缺失。目前，許多高職院校物流專業(yè)的學(xué)生是文理兼收的，有部分學(xué)生在高中后期的學(xué)習(xí)中根本就不接觸到地理課程，前面學(xué)過的相關(guān)知識也早就記憶不清。相對應(yīng)的，我們的物流經(jīng)濟地理專業(yè)理論的體系還為完全形成，前置的課程幾乎沒有，使得學(xué)生學(xué)習(xí)該課程的時候如果沒有事先準(zhǔn)備，對于老師提出的一些討論問題不知道怎么討論，也沒有任何想法和見解，于是不如不討論，聽老師講。第三，是物流經(jīng)濟地理課程本身的特點與教師教法不當(dāng)造成的。在與學(xué)生的交流中發(fā)現(xiàn)，該課程教材乍一看覺得絕大部分只是識記性的知識點，因此學(xué)生拿到書翻翻，覺得只要死記硬背就可以考試過關(guān)，還有的學(xué)生看到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地，各種公路路線這么復(fù)雜一張地圖，就覺得這課程沒法學(xué)習(xí)

5、，再加上教師念經(jīng)式教學(xué)，學(xué)生當(dāng)然沒興趣。當(dāng)然，還有少部分學(xué)生出于眾心理，看別人不發(fā)言，雖然自己有想法也不好意思站出來表達(dá)，這就要根據(jù)不同的情況來區(qū)別對待。 （2）所學(xué)知識陳舊，嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展。 現(xiàn)有的專業(yè)課程普遍存在內(nèi)容陳舊，與社會實際脫節(jié)嚴(yán)重的現(xiàn)象。物流業(yè)飛速發(fā)展的今天，不斷有新生的事物出現(xiàn)，供應(yīng)鏈金融（電商供應(yīng)鏈金融）、冷鏈物流、港口物流等課程在很多高職院校都沒有開設(shè)。有的學(xué)校沒有很好地把握課程開設(shè)的時機，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)難度與教師的教學(xué)難度進(jìn)一步加大。就教材本身而言，許多知識和方法是已經(jīng)淘汰了的，有的區(qū)域劃分已經(jīng)發(fā)生了變化，但是在教材中還在繼續(xù)使用，學(xué)生覺得學(xué)得再好也沒用，都是過時的知

6、識，使得提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性難度加大，對學(xué)生培養(yǎng)極為不利。 1.2實踐教學(xué)存在問題分析 物流經(jīng)濟地理課程實踐教學(xué)的效果是很差的，主要原因有三：一是該課程本身的校內(nèi)實踐性不像其他物流專業(yè)課程那么強，校外實踐教學(xué)難度極大。例如，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)課程，該課程為我系所有專業(yè)必修課程，學(xué)生學(xué)習(xí)人數(shù)多，學(xué)分大，投入實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備利用率也高，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果也較好。再如，倉儲與配送管理課程，不管是3d仿真還是倉儲設(shè)備實訓(xùn)室，基本都是高職院校必備的實訓(xùn)實驗室，對學(xué)生的實踐教學(xué)起到一定的效果。在后續(xù)的畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)，許多學(xué)生在企業(yè)實踐的過程中，都要在倉儲或配送部門進(jìn)行輪崗，進(jìn)一步加深了對該課程的學(xué)習(xí)和掌握。反觀物流經(jīng)濟地理

7、課程，僅僅是物流專業(yè)開設(shè)，并且是小學(xué)分課程，有限的課時中實踐環(huán)節(jié)的安排就更少，投入后的設(shè)備使用率很低，因此，有的學(xué)校并不愿意進(jìn)行本課程的實踐教學(xué)設(shè)備的投入。再者，就算學(xué)校愿意投入，物流經(jīng)濟地理課程的實驗實訓(xùn)設(shè)備極少也是存在的問題。在畢業(yè)實踐的環(huán)節(jié)中同樣面臨該問題，給本課程的實踐教學(xué)帶來很大困難。 2物流經(jīng)濟地理教學(xué)模式改革實例 如何在有限的教學(xué)課時和教學(xué)資源條件下上好物流經(jīng)濟地理課，作者在多年教學(xué)摸索中從三個方面進(jìn)行了改革的探索，也取得了一些效果，先總結(jié)如下： 2.1課堂教學(xué)的改革 鑒于物流經(jīng)理地理課程的如上特點，作者最主要考慮的是如何調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，在課堂上如果學(xué)生能充分發(fā)揮主觀能動性

8、參與到教學(xué)中來，這節(jié)課就成功了一半。要想做到這一點，作者進(jìn)行了一些教學(xué)嘗試，舉例說明如下： 2.1.1上好第一節(jié)課 有的老師認(rèn)為第一節(jié)課有什么難的，無非就是概述部分，一些簡單的理論與知識點，照本宣科就可以，作者認(rèn)為不然。如上文所述，學(xué)生對于本課程存在錯誤的認(rèn)識，因此，上好第一節(jié)課對于后續(xù)的課程教學(xué)至關(guān)重要。第一節(jié)課最重要的是要解決學(xué)生心里的疑惑，所以第一節(jié)課應(yīng)該安排物流經(jīng)濟地理課程的認(rèn)知內(nèi)容，告訴他們?yōu)槭裁匆獙W(xué)本課程，可以做什么，將來有什么用處，本課程應(yīng)該怎么學(xué)，考核要注意的要點等。 2.1.2教師教中學(xué)，學(xué)生學(xué)中教教學(xué)實例 與傳統(tǒng)的討論教學(xué)法和案例教學(xué)法不同，在考慮物流經(jīng)濟地理課堂教學(xué)的時候

9、如何充分利用有限的教學(xué)學(xué)時很重要。因此，不要在上新課的時候提出案例讓學(xué)生現(xiàn)場討論，一是可能出現(xiàn)上述教師唱獨角戲的情況，二是學(xué)生從看案例到思考再到得出結(jié)論所花的時間不短。一般作者是采取在上節(jié)課結(jié)束之前，按照第一次課進(jìn)行的分組發(fā)放討論計劃或者下次課要用的案例，讓學(xué)生進(jìn)行小組討論式自主學(xué)習(xí)，在課堂上請各小組代表給出本組的結(jié)論，然后小組互評，有不同意見的當(dāng)然也可以辯論，在這個過程中，老師起引導(dǎo)和控制作用，并且做最后的點評，這樣可大大節(jié)約課時，比當(dāng)堂現(xiàn)場出題現(xiàn)場討論達(dá)成的最終效果要好得多，當(dāng)然一些引導(dǎo)小案例不在此列。充分備課，做好教材的整合工作對于上好這門課也有很重要的作用。在做到上好第一節(jié)課后，作者將

10、所用教材一共12章節(jié)打碎融合成8個模塊進(jìn)行授課，除去第一次課和一些最最基礎(chǔ)的識記性知識外，前置課程學(xué)過的知識點，不要浪費時間多次重復(fù)，例如：運輸?shù)墓?、鐵、水、航空、管道五種方式的優(yōu)缺點之類的知識點，都可以直接點出請學(xué)生自主學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，把有限的課時放到課程的重點上來。在這8個模塊的學(xué)習(xí)中，安排一次課堂小老師，不要認(rèn)為只有小學(xué)生才喜歡當(dāng)小老師，事實證明大學(xué)生也是一樣的。近三年來，作者都是在講到國際物流經(jīng)濟地理模塊的時候，請學(xué)生按照自己的想法，可以參考教材與老師平時講課的內(nèi)容，自己選取一個最感興趣的國家，向同學(xué)們傳授該國的物流經(jīng)濟地理知識，這也是作為一個課程項目布置給學(xué)生的形成性考核的一個組成部分。

11、實際證明，該方式取得了很好的教學(xué)效果，學(xué)生對自己的同學(xué)站在講臺上講課表示出了極大的熱情，聽課的同學(xué)要給演講的同學(xué)評分因此注意力集中程度大大提高，臺上講的同學(xué)不但準(zhǔn)備的時候要參閱教材，回憶老師授課內(nèi)容，還要對自己選取國家做非常詳細(xì)的資料搜集整理工作，在講的過程中，對自己又是從知識點到綜合能力的一大提高，老師在這個過程中，可以發(fā)現(xiàn)一些平時沒有發(fā)現(xiàn)的閃光點，學(xué)習(xí)從學(xué)生的角度看同一事物，是一個多贏的教學(xué)過程，老師教得高興，學(xué)生評得認(rèn)真。因為課時有限，沒有能夠上臺講的同學(xué)，課后把ppt和講稿交上來，也作為考核依據(jù)。當(dāng)然，在實際教學(xué)過程中，還有很多正在摸索的方法，這里就不一一詳述了，總之，本課程要想教好，

12、老師就要想辦法提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和參與動力。 2.2課程考核的改革 在課程考核方面同樣也是以如何充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性為主要考量。我首先把學(xué)生粗略地劃分為會學(xué)習(xí)和不會學(xué)習(xí)兩種。會學(xué)習(xí)指的是背書功夫一流的學(xué)生，這種學(xué)生其實很認(rèn)真，但是他們認(rèn)為到期末把書背背就可以得高分，平時課堂學(xué)習(xí)的積極性就受到了影響。另一種是不會學(xué)習(xí)的，這類學(xué)生，一背書就頭疼，但實際動手能力非常強，在其他操作課程上表現(xiàn)非常好，他們認(rèn)為即便再認(rèn)真也記不住，反正考不好，所以學(xué)習(xí)積極性也不高。于是，在課程考核方面我采取了課堂討論發(fā)言、課程小論文、課堂小老師以及課后大作業(yè)相結(jié)合的考核方式，每種占據(jù)形成性考核的一部分，最后形成該同學(xué)的

13、課程成績。這樣一來，會學(xué)習(xí)的同學(xué)知道，不是死讀書就可以得高分，不會學(xué)習(xí)的同學(xué)也認(rèn)識到背書不是強項不一定得低分，在一定程度上提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性。 2.3課程實踐的改革 在課程實踐的改革上，其實筆者還有很多困惑。物流經(jīng)濟地理課程究竟該如何進(jìn)行課內(nèi)和課外的課程實踐是我們一直在學(xué)習(xí)摸索的問題。筆者也學(xué)習(xí)了一些這方面專家的文章，一些專家提到建立一體化教室引進(jìn)相關(guān)軟件，這一點目前我們暫時不具備條件。因此，在課程內(nèi)部我采取的是課程大作業(yè)與課堂小老師相結(jié)合的方法，對學(xué)生既進(jìn)行了理論教學(xué)，又提高了他們對這門課程的實踐能力，還培養(yǎng)學(xué)生自主思考綜合解決問題的能力。在課外實踐方面，該課程我們是安排在每年下半年，目前只能采用在國慶放假期間，布置學(xué)生用物流經(jīng)濟地理的角度重新認(rèn)識自己的家鄉(xiāng)并寫成體會，促進(jìn)他們把課堂所學(xué)知識用到實踐中去。當(dāng)然，現(xiàn)在正在與企業(yè)進(jìn)行對接，爭取在畢業(yè)實踐和課內(nèi)企業(yè)實踐的環(huán)節(jié)能插入物流經(jīng)濟地理課程的實踐內(nèi)容，以后還將繼續(xù)探索其他的途徑，給學(xué)生提供較好的實踐學(xué)習(xí)環(huán)境。 3結(jié)束語 物流經(jīng)濟地理實際上是一門對教師來說難上，對學(xué)生來說難學(xué)的課程。當(dāng)然如果只是