汽輪機施工組織設(shè)計（汽輪發(fā)電工程設(shè)計汽輪發(fā)電工程中溫中壓燃氣鍋爐配置）

1、目 錄 a、 概述 b、 汽輪機組篇 c、 管道、焊接篇d、 人員組織 e、 施工質(zhì)量保證體系 .f、 安全及文明施工措施 g、 工、機具計劃 h、 施工網(wǎng)絡(luò)計劃 a、概述一臺7.5mw汽輪發(fā)電工程,它與75t/h中溫中壓燃氣鍋爐配置。7.5mw背壓式汽輪發(fā)電機組安裝工程包括：1 汽機、發(fā)電機本體及輔機安裝，并調(diào)試。2 本體管道安裝3 一次儀表安裝4 業(yè)主要求工期為：兩個月。5 我方確定的目標(biāo)工期：56天并網(wǎng)交付使用。 b、汽輪機組篇一、 工程概況電站7.5mw背壓式汽機及發(fā)電機安裝工程，汽機及發(fā)電機分別為青島捷能電站工程有限公司和四川東風(fēng)電機有限公司提供。此工程因工期要求緊，技術(shù)含量高，為確

2、保整個工程的質(zhì)量、進度、整套機組在安裝過程中必須要求嚴格執(zhí)行電力建設(shè)施工驗收技術(shù)規(guī)范電力基本建設(shè)熱力設(shè)備化學(xué)監(jiān)督通則機械設(shè)備安裝與驗收規(guī)范、電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（管道篇）、電力建設(shè)施工及驗收規(guī)范（火力發(fā)電廠焊接篇）等規(guī)程、規(guī)范，并根椐制造廠，設(shè)計院提供圖紙，技術(shù)要求及本施工方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高速完成，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。注：因設(shè)備技術(shù)文件其施工圖沒提供部份、油系統(tǒng)、試車方案將另行編制。 二、機組主要技術(shù)參數(shù)21汽輪機型式：背壓式汽輪機型號：b7.5-3.43/0.294額定功率：7.5mw額定轉(zhuǎn)速:3000r/min額定進汽壓力及變化范圍： 3.43+0.196-0.29

3、4mpa 額定排氣壓力及調(diào)整范圍 0.2940.098額定進汽溫度及變化范圍:435+10-15臨界轉(zhuǎn)速:1530r/min22發(fā)電機型式：汽輪發(fā)電機型號：qf2w-7.5-2型額定功率：7.5mw勵磁方式:無刷勵磁勵磁調(diào)節(jié)裝置:單微機雙通道、干式變壓器三 、機組施工方案汽輪發(fā)電機組安裝特點：由于零部件多，起重量大且次數(shù)頻繁，零部件之間配合間隙小、精度高、難度大；轉(zhuǎn)子找中心更是調(diào)整中的主要內(nèi)容。所以整個氣輪機安裝過程是一項非常精細的工作?；疽笕缦拢? 汽輪機各汽缸、隔板和軸承的中心縱向都處于同一的垂直平面內(nèi)。2 當(dāng)軸系連接后，各轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)應(yīng)形成一條無折點的平滑曲線。在保證各轉(zhuǎn)

4、子組成平滑線的前提條件下，采用的安裝方式是將汽輪機后軸承座與發(fā)電機前軸承安放在同一水平面內(nèi)，如下圖所示： 在機組施工過程中，首先采用拉鋼絲法對汽缸和軸承座進行初步找中，再以轉(zhuǎn)子頸的揚度為基準(zhǔn)，通過調(diào)節(jié)前后軸承座的位差來初步確定汽缸及軸承座的水平揚度，同樣原理，發(fā)電機轉(zhuǎn)子的揚度以汽輪機和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器找中為基準(zhǔn)，然后根椐轉(zhuǎn)子揚度確定定子的揚度，這種安裝方式的優(yōu)點是由于轉(zhuǎn)子重量所產(chǎn)生的軸向分力可以近似于互相抵消，汽輪機推力軸承受轉(zhuǎn)子蒸汽壓差產(chǎn)生的軸向推力。根據(jù)設(shè)計和現(xiàn)場實際情況,本機組按照從下到上、從里到外、從大到小原則進行安裝工作,具體安裝工序如下:1. 清理、驗收汽輪機基礎(chǔ)2. 布置墊鐵3

5、. 軸承座就位4. 下汽缸就位5. 軸承座下汽缸拉鋼絲找中心6. 轉(zhuǎn)子就位7. 轉(zhuǎn)子對軸承油擋洼窩初步找中心8. 汽缸洼窩中心找正9. 隔板、隔板套、汽封套找中心10. 調(diào)整推力間隙 、推力瓦塊接觸面刮研11. 通流部分間隙測量調(diào)整12. 汽缸扣大蓋13. 發(fā)電機臺板、軸承就位14. 發(fā)電機定子就位15. 初步安裝內(nèi)外端蓋及密封瓦16. 穿裝發(fā)電機轉(zhuǎn)子17. 調(diào)整發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子磁場中心及空氣間隙18. 安裝發(fā)電機進、出水支座19. 安裝勵磁機20. 復(fù)查軸系靠背輪中心，檢查同心度21. 靠背輪鉸孔22. 靠背輪最終連接23. 調(diào)整軸瓦油擋間隙及軸瓦油隙24. 軸承扣蓋25. 最終安裝內(nèi)外端蓋

6、即密封瓦26. 二次灌漿27. 油系統(tǒng)油循環(huán)28. 導(dǎo)氣管、排汽管等外部管道連接四、人員組織計劃本次施工我司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，仍將派出曾多次安裝過氣輪機，理論和實踐都十分豐富的工程技術(shù)人員進駐現(xiàn)場，施工隊伍也仍將是曾對氣輪機進行過施工，實際操作經(jīng)驗比較豐富，為保證圓滿完成任務(wù)奠定堅實的技術(shù)和人力基礎(chǔ)。五、主要安裝措施及工藝51、施工前期準(zhǔn)備工作1、汽輪機組的施工技術(shù)人員和施工負責(zé)人必須先熟悉其施工范圍的施工圖紙、制造廠圖紙及有關(guān)技術(shù)文件、規(guī)范、規(guī)程；2、組織好所有參加施工的人員學(xué)習(xí)有關(guān)驗收規(guī)范及其他技術(shù)文件，商議探討安裝程序，施工方法和掌握有關(guān)精密測量技術(shù)，并應(yīng)熟悉設(shè)備的機理和構(gòu)造；3、施工用的檢

7、測量具、試驗設(shè)備在開工前應(yīng)送標(biāo)準(zhǔn)檢驗站進行校驗；4、汽輪機組的施工場地應(yīng)按現(xiàn)場實際情況合理布局，并應(yīng)滿足下列要求：a、施工場地有足夠的防護器材，當(dāng)氣溫降至低于0有凍壞設(shè)備可能時，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備必要的防寒、防凍措施，并切實實行；b、具有通往設(shè)備存放場、組合場、安裝場的運輸通道，切實做好“三通一平”。搭建好工地大臨設(shè)施；c、有足夠的用水、用電、壓縮空氣、氧氣、乙炔等設(shè)施，要求場地照明充足；5、密切配合土建對預(yù)留孔洞，預(yù)埋鐵件、汽輪機、發(fā)電機基座及主要附屬設(shè)備基礎(chǔ)與安裝有關(guān)的標(biāo)高、中心線、地腳螺栓孔位置等尺寸檢測復(fù)核，在土建施工前，應(yīng)進行施工圖紙會審，并做好會審記錄；6、各施工人員應(yīng)在施工前熟悉施工網(wǎng)絡(luò)

8、計劃，作好施工程序的合理統(tǒng)籌安排，在施工中嚴格控制施工進度。52、設(shè)備的驗收與維護設(shè)備到達現(xiàn)場后，以廠家所提供裝箱清單，設(shè)備圖紙為依據(jù)，清點設(shè)備數(shù)量，核對設(shè)備規(guī)格、幾何尺寸，如果發(fā)現(xiàn)有誤，應(yīng)及時通知甲方，并作好記錄設(shè)備開箱清點時，如需要清除防銹油脂，應(yīng)注意使用刮具的硬度不得高于被刮機件的硬度，設(shè)備到達現(xiàn)場后，不能立即進行安裝時，則需要對設(shè)備妥善保管，以保證設(shè)備的完好性。為此，應(yīng)按性能和要求的不同，對設(shè)備進行分類保管，并認真做好開箱檢驗記錄。53、基礎(chǔ)的驗收和墊鐵布置1、主、輔設(shè)備基礎(chǔ)驗收a、土建單位在基礎(chǔ)上要標(biāo)畫出設(shè)備基礎(chǔ)的標(biāo)高、沉降觀測點及有關(guān)的互相配合中心線。b、基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無任

9、何缺陷，驗收合格后，辦理好工序交接手續(xù)。2、廠房內(nèi)的溝坑基本完工，土方回填好，有條件的部位做好平整；3、設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線應(yīng)符合設(shè)計技術(shù)要求。4、地腳螺栓孔內(nèi)必須干凈，并符合下列表一中所要求尺寸：(表一)1螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差不大于0.1d且10mmd為預(yù)埋鋼套管內(nèi)徑2螺栓孔壁的鉛垂直度偏差l/200且10mml為預(yù)埋鋼套管或地腳螺栓長度孔內(nèi)應(yīng)暢通,無橫筋和雜物,螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應(yīng)平整,放置墊板的孔洞應(yīng)有足夠的空間裝入墊板;5、汽輪機臺板就位前,對基礎(chǔ)應(yīng)進行下列準(zhǔn)備工作:a、基礎(chǔ)混凝土與二次澆混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面。滲透在基礎(chǔ)內(nèi)的油脂必須清理干凈，對基礎(chǔ)

10、要設(shè)定沉降觀測點，具體與土建配合，以便以后對基礎(chǔ)進行沉降觀測；b、安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并使墊鐵與水凝基礎(chǔ)面兩者接觸密實，且四角無翹動，基礎(chǔ)與墊鐵接觸面積達到70%；c、安放調(diào)整小千斤或臨時墊鐵，再次檢查機座，各部分技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范要求。6、墊鐵的布置a、按照制造廠商提供的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上畫出設(shè)備各組墊鐵的位置，如有變動須經(jīng)甲方代表及指揮長簽字認可；b、每疊墊鐵一般不超過3塊，且墊鐵之間應(yīng)接觸嚴實，要求0.040.05mm塞尺插不進，墊鐵之間的接觸面積不小于75%；c、墊鐵沿汽輪機縱向軸線的標(biāo)高應(yīng)使各軸承標(biāo)高符合制造廠的規(guī)定，墊鐵標(biāo)高較規(guī)定值的偏差僅允許低于12mm，每塊水平度都應(yīng)

11、與軸承揚度相適應(yīng)，偏差不大于0.1mm/m；d、在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點焊。54、前后座架及軸承座、汽缸的滑銷系統(tǒng)1a、前后座架貓爪、橫銷、鍵及鍵槽各處應(yīng)清掃干凈，各接觸面無毛刺，檢查各結(jié)合面，要求用0.05mm塞尺插不進,接觸面要求達到85%，如不能滿足，則需研磨，直至合格為止；b、軸承座油室應(yīng)作灌油實驗，灌油前軸承座外必須清理干凈，灌油高度應(yīng)不低于回油管的上口外壁，灌油經(jīng)24h應(yīng)無滲漏，如有滲漏應(yīng)進行修補并重新實驗。灌油實驗時應(yīng)有防火措施。2a、利用塞尺測量滑銷于銷槽的配合間隙，或用內(nèi)、外徑千分尺測量滑銷于銷槽的對應(yīng)尺寸。沿滑銷方向取三點測量，滑銷或滑銷槽各自三點

12、測得的尺寸相互差不得超過0.03mm；b、若間隙太小，現(xiàn)場處理方法需經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)；若間隙較大，應(yīng)通知制造廠派人到現(xiàn)場處理。各間隙見下表：（表二）名稱 簡 圖 許可證(mm) 前軸承座與前座架縱向鍵bl+b2=0.04-0.08a=1-2c(過盈)=00.02后軸承座與后座架縱、橫向鍵前汽缸與前軸承座垂直鍵b1+b2=0.040.08c=3a=3后汽缸與后軸承座垂直鍵b1+b2=0.040.08c=3a=3后汽缸與導(dǎo)板縱向鍵bl+b2=0.04-0.08a=1-2c(過盈)=00.02軸承座與座架間角銷a=0.040.08b=0.080.12前、后汽缸 貓爪b1+b2=0.040.08a=0

13、.120.16s (s1=2,s2=5)a,b平面接觸均勻,接觸面積75%前軸承座與前座架間連接螺母a=0.040.08b2-b1=8后軸承座與后座架間連接螺母a=0.100.20b2-b1=0后汽缸與座架間連接螺母3.汽缸就位前,在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件應(yīng)先安裝好,防止就位后無法施工。 4利用拉鋼絲對軸承座及汽缸找中，初步找正軸承座洼窩兩側(cè)的距離，誤差控制在0.5mm以內(nèi),汽缸就位后精找,誤差應(yīng)控制在0.10.2mm。5在汽缸水平中分面處標(biāo)出合象平儀的位置，利用合象水平儀將橫向水平控制在0。2mm/m以內(nèi)，前后橫向水平之差不得超過0.1mm/m。6滑銷在汽缸、臺板或軸承座上必須牢固地固

14、定，直接鑲嵌的必須有一定緊力，用螺栓連接的，其定位銷必須緊固，固定滑銷的螺釘不得影響滑銷的間隙。7、在汽輪機的安裝過程中，臺板間的接觸面、汽缸軸承座及滑銷系統(tǒng)合格后，用橡皮膏將銷縫及各滑動面接縫和滑動面油槽槽封閉，以防灰塵和雜物進入，機組試車前再啟封。5-5、軸承及轉(zhuǎn)子的安裝軸承是汽輪機的一個重要組件，本機組有三只徑向橢圓軸承。推力軸承與汽輪機前軸承組成了徑向推力聯(lián)合軸承，它是三層球面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，安裝在前軸承座內(nèi)；后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，后軸承和發(fā)電機前軸承安裝在后汽缸軸承箱中，推力軸承和發(fā)電機后軸承安裝在各軸承箱中，推力軸承采用可傾瓦式推力瓦塊。軸承是汽輪機組的主要轉(zhuǎn)動部件，所

15、以在安裝中要特別注意，調(diào)整墊片采用不銹鋼墊片。1 軸承及墊塊的檢查用煤油仔細清洗及浸泡10小時，檢查軸瓦是否有裂紋、砂眼、溝縫、剝落式脫胎等現(xiàn)象。用塞尺檢查墊塊與軸承窩的接觸情況，要求0.030.05mm的塞尺不能通過，墊塊與洼窩結(jié)面經(jīng)過研刮，接觸面要求達到70%以上，修刮軸瓦與軸頸的接觸面，接觸面均勻分布不能少于70%，推力軸承前軸承與徑向軸承尺寸見下圖一：圖中尺寸見表三（單位：mm）兩球面間的接觸面積：推力軸承前軸承70%， 徑向軸承70%墊塊與軸承座的接觸面積：推力軸承前軸承70%， 徑向軸承70%軸承各水平結(jié)合面間隙0.05mm(表三)a頂部0.160.34兩側(cè)0.110.26底部0.

16、010.19e1+e20.020.04f(緊力)0.030.05g(緊力)0.020.04x1+x20.350.41y0.130.192 轉(zhuǎn)子通過外觀檢查后，測量軸頸的錐度，橢圓度（應(yīng).02mm）后吊入軸承內(nèi)還需認真做轉(zhuǎn)子的晃度、轉(zhuǎn)子上各軸面瓢偏度,轉(zhuǎn)子最大彎曲度的檢查；3 汽輪機轉(zhuǎn)子揚度的測量a. 轉(zhuǎn)子水平位置之揚度 揚度單位=0.11000l=2346mmb、轉(zhuǎn)子安裝位置之揚度 汽機后軸承軸頸處水平為04.利用聯(lián)器校中專用要具進行靠輪找中心,靠背輪找中完成后,檢查墊塊與軸承洼窩及軸瓦與墊塊接觸間隙,并用專用橋規(guī)作好檢測記錄。（圖三） （表四）al-a30.03a2-a40.03bl-b30

17、0.020b2-b40.02(上開口)5. 轉(zhuǎn)子靠背輪找中心的調(diào)整 當(dāng)兩靠背輪子出現(xiàn)中心偏移或張口時，需對靠背輪進行調(diào)整 ，具體調(diào)整如下：a. 兩靠背輪同心但不平行的調(diào)整見下圖五： (圖五)即有a1=a2=a3=a4，b1b3，為使兩靠背輪平行，其端面間隙減小x值。x=（b1-b3）/2，為此，抬高iv軸承y=2xl2/d=（b1-b3）l2/d（注：d為靠背輪直徑，l2第、軸承中心距離）第軸承抬高y之后，兩靠背輪端面平行，使得發(fā)電機轉(zhuǎn)子以第軸承為支點，旋轉(zhuǎn)了一個角度，使得發(fā)電機靠背輪中心降低y即y=yl1/l2=bl1/d,最終移動了y+y=b(l1+ l2)/db兩靠背輪平行但不同心的調(diào)整

18、見下圖六：（圖六）既b1-b2=b4，a-a3,為使兩靠背輪同心,將第iii、iv軸承同時抬高y=( a1- a3) (/2c、兩靠背輪既不同心也不平行的調(diào)整方法：綜合a、b兩種方法,則第iii軸承應(yīng)抬高為y+y= 2l1b+ (a1- a3) /2d對于聯(lián)軸器找中心工作以汽輪機轉(zhuǎn)子中心為準(zhǔn),并且應(yīng)遵守以下規(guī)定： 每次測量應(yīng)在兩個聯(lián)軸器各自沿相同方向旋轉(zhuǎn)90或180后進行，每盤動轉(zhuǎn)子后在測量時，兩半聯(lián)軸器的測點位置應(yīng)對準(zhǔn)不變，盤動的角度應(yīng)準(zhǔn)確一致。 端面偏差的測量時,必須每次在互成180半相等的兩個對應(yīng)點進行,以消除轉(zhuǎn)子竄動所引起的誤差。 在進行測量時，兩個轉(zhuǎn)子之間不允許有剛性連接，各自處于自

19、由狀態(tài)。 聯(lián)軸器的找中心工具應(yīng)有足夠的剛度，安裝必須牢固可靠，使用的聯(lián)軸器盤動一周返回到原來的位置以后，圓周方向的百分表讀數(shù)應(yīng)能回到原來的數(shù)值。 測量端面間隙時，每次塞尺不得超過四片，間隙過大時，可使用塊規(guī)或精加工的墊片配合塞尺測量。 在聯(lián)軸器找中心的同時，應(yīng)保持油擋洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚度等均在規(guī)定范圍之內(nèi)，臺板應(yīng)無間隙，墊鐵與臺板、墊鐵之間用0。05mm塞尺塞不進。5-6、噴嘴組和隔板的安裝1、噴嘴組安裝前應(yīng)用涂色法檢查噴嘴組兩側(cè)與噴嘴室環(huán)形槽的接觸情況，檢查密封的幾個密封面，安裝時應(yīng)用黑鉛粉及二硫化鉬干擦噴嘴及槽道，噴嘴組裝后封閉噴嘴的蒸汽入口和出口，以防雜物進入噴嘴。2、隔板放下汽缸隔板

20、套時，應(yīng)能靠自重自由落入洼窩中，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，隔板裝入汽缸后，應(yīng)檢查隔板的軸向、徑向空隙，隔板和隔板（圖七）套的水平接觸面處上下隔板應(yīng)不松動，接合面的密封鍵、定位圓銷不應(yīng)松動，無錯口。3、利用拉鋼絲法進行隔板找中心。拉鋼絲找中心，以汽缸前后汽封洼窩為基準(zhǔn)，鋼絲穿過洼窩的中心線，然后在每一隔板位置上用內(nèi)徑千分尺測量鋼絲與隔板汽封洼窩為基準(zhǔn)，鋼絲穿過洼窩的中心線，然后在每一隔板位置上用內(nèi)徑千分尺測量鋼絲與隔板汽封洼窩的距離，根據(jù)測量所測結(jié)果，判斷隔板的中心位置，從而進行中心的調(diào)整，在調(diào)整過程中，注意鋼絲本身的自重使其撓度的影響，見下計算式：fx=p（l-x）x/2g注： fx-鋼絲在離端點x處的撓

21、度 p-第im長鋼絲的重量（g/m） l-鋼絲的跨距 g-鋼絲的拉緊力kg鋼絲的最大撓度在鋼絲的中心，既x=l/2處，故 fmax=pl2/8g考慮到鋼絲垂弧f的影響，隔板的下部間隙c后，將兩側(cè)間隙a、b進行比較可判定隔板垂直方向是否準(zhǔn)確，然后作相對的調(diào)整，（式中a、b、c值見下圖七）4、隔板找中心的調(diào)整 調(diào)整隔板橫向中心時，可修銼或補焊底部縱銷的兩側(cè)，來達到要求。隔板縱橫銷修正后，銷子兩側(cè)應(yīng)有0.03-0.05mm的總間隙,頂部間隙為1.5-2.1mm,采用壓鉛絲方法測量。調(diào)整隔板高低位置時，可修銼或補焊掛耳的承力面，調(diào)整后掛耳承力面就用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)大于50%，對不合格的要進行修刮

22、。隔板找中心還應(yīng)符合下列要球： 隔板找中心時，找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩同，工具與轉(zhuǎn)子對洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于0.05mm，其垂弧差大于0.01mm，應(yīng)進行校正。 用鋼絲找中心時,所用鋼絲直徑不應(yīng)超過0.4mm,拉鋼絲的緊力裝置對緊力和位置應(yīng)微調(diào)。 拉鋼絲找中心，最好以貫通高、中、低壓缸各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)，確定各油擋、汽封以及隔板的洼窩中心位置。5-7、汽封間隙的檢查和調(diào)整本機組的通流部分均裝有汽封。汽封的結(jié)構(gòu)為梳齒式，分前汽封、后汽封和隔板汽封。轉(zhuǎn)子上的汽封高低槽齒與汽封環(huán)的長短齒相配，形成了迷宮式汽封。這些高低不一樣的汽封齒相互對配，形成了許多

23、狹縫的通道，汽體流經(jīng)這此通道時阻力很大，使汽體不易流出，起到了汽封的作用，在裝配時，要注意調(diào)整好汽封間隙。汽封套的在安裝前應(yīng)進行下列檢查并應(yīng)符合要球；1.汽封套的水平和垂直結(jié)合面的銷釘不應(yīng)松曠；汽封套的水平結(jié)合面，汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固的情況下，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進;汽封套的疏水孔按圖檢查應(yīng)暢通,安放汽封塊的洼槽內(nèi)應(yīng)有通往進汽側(cè)的平衡孔;2.汽封套在其洼窩上不得松曠,其各部膨脹間隙,應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)整; 對于汽封片的軸向間隙檢查方法如下:先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸,然后用塞尺在左右兩側(cè)逐片測量汽封間隙,測量時用力均勻一致,如用力大會使汽封環(huán)位置移動,造成測量偏大,若塞入力量過

24、小,又會使測量結(jié)果偏小,為此，測量時，用木楔或其他軟質(zhì)物品插入汽封環(huán)背弧，防止汽封環(huán)向后退，以使適當(dāng)加大塞入力量，保證測量的準(zhǔn)確性。塞尺塞入深度為20-30mm，塞尺不得超過3片（見下圖八）； 對于汽封套下部和頂部的徑向隙采用壓膠布法檢查，即在軸封齒和汽封齒上加貼醫(yī)用白膠布（膠布單層為0.25 mm）。本機組軸封間隙為0.150.20mm，隔板汽封間隙為0.250.30mm因此軸封處需用一層白膠布，隔板汽封處需貼兩層膠布,且各層膠布寬度應(yīng)依次減少57 mm，成階梯形粘貼在一起，然后在轉(zhuǎn)子相對應(yīng)的部位上涂紅丹油，吊入轉(zhuǎn)子盤動轉(zhuǎn)子一圈后，將轉(zhuǎn)子吊開，觀察白膠布上磨痕，根椐印痕的輕重來判斷汽封間隙的

25、大小，用同樣的方法在上半軸封齒和上半隔板汽封齒上貼好膠布，取出下半部汽封環(huán)，以防止上半汽封環(huán)被下半汽封環(huán)頂起，使測量不準(zhǔn)。然后吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半汽缸，盤動轉(zhuǎn)子一圈后解體檢查膠布上磨痕。（表五）序號膠布印痕情況間隙值（mm）1膠布無紅色0.5(2層)或0.25(1層)2膠布剛見紅色=0.5(2層)或=0.25(1層)3膠布有較深紅色0.4 0.45(2層)或0.150.2 (1層)4表面壓光變紫0.30.35(2層)或0.050.1(1層)5表面磨光呈黑色或磨透(第一層剛見紅色)0.20.25(2層)5-8. 主油泵及主汽門的安裝主油泵的檢查和組裝應(yīng)符合下列要求：1、 泵殼水平結(jié)合面應(yīng)接觸嚴密，

26、緊1/3螺栓后用0.05mm塞尺檢查塞不進，水平結(jié)合面一般不使用墊料；2、 葉輪與軸及其連接鍵應(yīng)配合緊密無松動；3、 軸頸的徑向晃度一般應(yīng)不大于003mm。葉輪密封處的徑向晃度一般不大于005或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；4、 推力軸承的油楔應(yīng)正確，推力間隙一般為012-018 mm或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；5、 主油出口的止回閥應(yīng)動作靈不卡澀或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；6、 檢查主油泵進油側(cè)油封處的軸端徑向晃度，不應(yīng)大于005mm或符合廠家提供的技術(shù)文件要求；主汽門的檢查和組裝應(yīng)符合下列要求：1、 蒸汽過濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)正確，濾網(wǎng)孔徑不等時，小孔或無孔部分應(yīng)對汽室的進汽方向；濾網(wǎng)與蒸汽室間

27、除應(yīng)留有膨脹間隙外，尚應(yīng)有防止濾網(wǎng)轉(zhuǎn)動的裝置，膨脹間隙一般為：周圍各點軸向間隙和端面軸向間隙應(yīng)符合廠家提供的技術(shù)文件要求；2、 對主汽門作水壓試驗(試驗壓力為工作壓力的1.25倍)，p試=1.25倍），試驗時間為30分鐘,如果有滲漏,將閥蝶與閥座間用涂色法或劃鉛筆進行檢查，不合格時可以研磨閥蝶與閥座，研磨料一般采用牙膏，一直到閥蝶、閥座應(yīng)緊密接觸、光潔無徑向傷痕。在研磨時要耐心，不可磨過頭。對于研磨工作應(yīng)經(jīng)甲方代表認可，并簽證。3、 檢查閥桿應(yīng)無彎曲，閥桿與閥桿套的各間隙、行程均應(yīng)符合規(guī)范或圖紙要求；4、 對主汽門進行解體，各部件要妥善保管，作好記錄，閥桿更要注意，防止變形彎曲和損傷；5、 對

28、主汽門蒸汽室螺栓，應(yīng)當(dāng)按制造廠要求熱緊。5-9、汽缸扣大蓋1、用行車的單鉤吊汽缸的一側(cè)，汽缸的另一側(cè)支撐在枕木上作為支點，使汽缸翻轉(zhuǎn)時汽缸的中心軌跡為一弧線，注意在單鉤翻大蓋過程中，汽缸的中心、吊鉤在汽缸上系結(jié)點、以及汽缸與地面著力點，三點翻至接近一鉛垂線時，為防止重心突然轉(zhuǎn)向引起沖蕩，在汽缸另一側(cè)采用手動葫蘆翻至水平，注意滾翻前必須將枕木在汽缸工作面上的著力點墊平整，水平接合面采用木板保護。 2、扣大蓋 a、扣大蓋前應(yīng)具備的條件（1）墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固； （2）臺板縱滑銷、橫滑銷、汽缸主銷和貓爪橫銷最終間隙檢測完畢；（3）汽缸水平接合面間隙檢測完畢；（4）汽缸的水平揚度及汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸

29、揚度；（5）汽缸轉(zhuǎn)子的汽封或油擋洼窩處的中心位置確定，及轉(zhuǎn)子各聯(lián)軸器找中心的最終檢測完畢；（6）轉(zhuǎn)子最后定位，各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄完整；（7）隔板找中心完畢；（8）汽封及通流部分間隙的測定完畢；（9）推力軸承間隙的測定完畢；（10）汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部以及蒸汽室內(nèi)部徹底清理，管口、儀表插座和堵頭封好；（11）汽缸及其內(nèi)部缺陷消除完畢，記錄完全。 b、試扣大蓋為了使汽輪機扣大蓋順利進行，扣大蓋前應(yīng)進行試扣，裝上導(dǎo)桿并涂以潤滑油，使用專用工具將大蓋吊起，大蓋吊起時應(yīng)用水平儀檢查汽缸中分面縱橫水平度，將水平控制在0.2mm/m，在大蓋落至下汽缸中分面的整個過程中，應(yīng)保持水平狀態(tài)，具體方法

30、可以用鋼板尺在汽缸各個方向進行測量，在緩慢下落的過程中，各測量點報告數(shù)據(jù)，以便調(diào)整水平度，以防止汽缸與其他部位發(fā)生碰撞，當(dāng)大蓋落至法蘭接合面尚留5-10mm時，裝好汽缸定位銷，使上下汽缸對中，將大蓋完全落下，緊1/3螺栓，檢查汽缸中分面間隙并做好記錄，盤動轉(zhuǎn)子，用聽棒監(jiān)聽汽缸內(nèi)部和汽缸套處有無摩擦聲。c、扣大蓋的人員準(zhǔn)備和現(xiàn)場要求參加扣大蓋的工作人員應(yīng)盡量精簡，并且有明確的分工。在扣大蓋的過程中，必須嚴防任何雜物落入汽缸內(nèi)。為此，任何接近汽缸的工作人員，應(yīng)仔細檢查衣袋中是否有小物品、紐扣齊全否，并且在下落時，任何工作人員的手、腳、衣角不能放在中分面接合處，以防壓傷或壓住，非工作人員亦不得接近工

31、作面。d、扣大蓋的工作步驟扣大蓋前，應(yīng)先將下汽缸和軸承座內(nèi)的所有部件全部拆除，徹底檢查清洗，用干凈抹布擦凈汽缸及軸承座內(nèi)部表面，并用壓縮空氣吹凈，吹掃時應(yīng)將所有抽汽孔、疏水孔的臨時封堵取出，并檢查各個儀表孔是否暢通。清理檢查完畢，按順序安裝汽缸內(nèi)隔板、汽封套等內(nèi)部件，汽缸內(nèi)部各部件組裝結(jié)束，吊入轉(zhuǎn)子，再一次盤動轉(zhuǎn)子，用聽棒監(jiān)聽個隔板套、汽封套內(nèi)有無摩擦聲，一切情況正常方可進行正式扣大蓋。大蓋起吊前，應(yīng)檢查行車的各部件，看行車的工作狀態(tài)是否良好，如有故障，應(yīng)及時排除。大蓋起吊至一米左右高度時應(yīng)仔細檢查上缸內(nèi)說有能看到的溝槽，并用壓縮空氣清掃，擦凈中分面，在各面均勻涂上一層密封膠，密封膠厚度約0.

32、5mm，然后將大蓋緩慢落下，在上下缸水平結(jié)合面即將閉合時而吊索尚未放松前，應(yīng)將定位銷打入汽缸銷孔。e、汽缸法蘭螺栓的緊固本機組備有法蘭螺栓加熱系統(tǒng)。但在安裝中，此系統(tǒng)尚不能使用時，要用其他方法對法蘭螺栓進行加熱緊固，以保證汽缸法蘭的密封性，同時延長螺母、螺栓的使用壽命。在熱緊前，對螺母，首先冷緊，冷緊順序一般應(yīng)為從汽缸中部開始，按左右對稱分幾遍進行緊固。對所有螺栓，每一遍的緊固程度應(yīng)相等，冷緊后汽缸水平結(jié)合面應(yīng)嚴密結(jié)合，前后軸封處上下汽缸不得錯過口，冷緊力為49kg.m,冷緊時一般不允許用大錘進行撞擊,可用板手加套管延長力臂或用電動、氣動、液壓工具緊固。在冷緊后,需熱緊的螺栓均須劃好熱緊起點線

33、,以便熱后,測量長度(長度可按螺栓弧長計算)。對于熱緊螺栓，均須采用專用加工具加熱，以保證加熱均勻。并且熱緊完畢后，應(yīng)檢查臺板、貓爪等部位的聯(lián)系，螺栓的熱圈，用手推動應(yīng)能滑動自如。f、汽輪機扣大蓋完畢后,應(yīng)具備下列技術(shù)文件： 汽輪機扣大蓋隱蔽項目檢查簽證書； 汽缸水平結(jié)合螺栓熱緊記錄。5-10、二次灌漿二次灌漿前下列工序應(yīng)完畢并符合要求：汽缸與臺板的各滑銷間隙，汽缸及轉(zhuǎn)子軸頸的水平揚度，轉(zhuǎn)子在汽封處洼窩的中心，以及靠背輪中心等全部調(diào)整完畢，并符合要求；臺板、貓爪等滑動面的接觸良好，檢查合格；凡需穿過二次灌漿層的管道、電纜線、儀表管等均應(yīng)在二次灌漿前敷設(shè)完畢，并應(yīng)加套管，不允許直接澆入砼內(nèi)；基礎(chǔ)

34、砼與二次澆灌層接觸的毛面，必須吹掃干凈，無雜物、油漆、油污。砼表面應(yīng)浸濕保持24h以上；二次灌漿的部位不得妨礙汽輪機及管道的熱膨脹，地腳螺栓露在外面的螺母，應(yīng)盡可能地加裝套管，螺母四周應(yīng)留出足夠套上板手的間隙。 澆注 二次澆灌采用微膨脹水凝； 臺板內(nèi)部充實填滿，保證澆灌高度； 每一塊臺板二次灌漿時最好連續(xù)進行，不得中斷； 基礎(chǔ)二次澆灌層的砼強度未達到設(shè)計強度的50%以前，不允許在機組上拆裝重件和進行撞擊性工作，在未達到設(shè)計強度的80%以前，不允許復(fù)緊地腳螺栓和啟動機組； 澆灌時應(yīng)按規(guī)定做出砼試塊，與二次灌漿層在同一條件下養(yǎng)護按要求的時間做強度試驗，提出報告； 二次澆注砼應(yīng)嚴格控制施工工藝，在養(yǎng)

35、護期內(nèi)，要有專人定點監(jiān)護，養(yǎng)護期滿拆模后，外形和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并由有關(guān)人員共同檢查簽證。5-11、發(fā)電機的安裝對于發(fā)電機的安裝，應(yīng)與汽機的安裝同時進行，具體交叉工序見施工網(wǎng)絡(luò)計劃a、 發(fā)電機的安裝工序見下圖： 機座、臺板安裝 基礎(chǔ)放線檢查-墊鐵準(zhǔn)備 后軸承安裝 發(fā)電機氣隙調(diào)整試裝轉(zhuǎn)子 定子安裝 穿轉(zhuǎn)子 發(fā)電機磁力中心 發(fā)電機端蓋安裝 冷卻器安裝 聯(lián)軸器精找中 檢查安裝情況 勵磁機安裝 鉸孔 b、安裝主要技術(shù)措施及工工藝 安裝前應(yīng)具備的條件 定子臺板光潔平整、無毛剌、就位后頂面標(biāo)高應(yīng)與汽輪機臺板相適應(yīng)，符合圖紙要求，臺板底面與基礎(chǔ)砼表面的距離為80mm左右 發(fā)電機設(shè)備到達現(xiàn)場后應(yīng)重點檢查與

36、汽輪機聯(lián)結(jié)的部件并合下列要求；a、軸瓦的形式與尺寸，應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸頸及軸承座相符；b、發(fā)電機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的端面止口和螺孔等有關(guān)尺寸，應(yīng)與汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器相吻合。聯(lián)軸器螺栓毛壞直徑等尺寸也應(yīng)符合要求。 空冷發(fā)電機要在安裝前應(yīng)配合電氣人員清掃、檢查通風(fēng)槽和通風(fēng)孔，確認清潔、無塵土、鐵屑或遣留的工具、材料等雜物；定子內(nèi)的環(huán)形滅火水管應(yīng)有斷口，卡子和環(huán)形水管間應(yīng)有絕緣，水管上的噴水孔應(yīng)對準(zhǔn)發(fā)電機的端部線圈。 空冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子在安裝前應(yīng)按規(guī)定檢查下列各項，并應(yīng)符合要求；a、槽楔應(yīng)無松動，通風(fēng)溝內(nèi)應(yīng)清潔暢通，無堵塞現(xiàn)象； b、轉(zhuǎn)子是不應(yīng)有活動的零件，轉(zhuǎn)子槽楔應(yīng)無松動，平衡重應(yīng)牢靠地固定并鎖緊，轉(zhuǎn)子上所有的螺母應(yīng)緊

37、固并有防松裝置，套箍與心環(huán)的嵌裝應(yīng)無位移、裂紋等情況； c、軸頸應(yīng)光潔無油垢、油漆、銹污、麻坑和機械損傷，軸頸的橢圓度和不柱度一般不應(yīng)大于0.03mm； d、離心式風(fēng)扇葉輪與軸的裝置應(yīng)牢固，葉片應(yīng)無松動、焊縫開裂或其他機械損傷。 勵磁機在安裝前應(yīng)檢查下列各項，并應(yīng)符合要求：a、直接組裝在發(fā)電機軸頭的勵磁機轉(zhuǎn)子，應(yīng)按制造廠規(guī)定的力矩緊固聯(lián)軸器螺栓，其懸臂末端軸頭的晃度不超過0.05mm；b、緊固勵磁機軸承蓋的螺栓時應(yīng)用力均勻，并應(yīng)有防松墊圈；c、主極合整流極，應(yīng)與殼體接觸緊密，無松動現(xiàn)象，螺栓應(yīng)鎖緊。 軸承座結(jié)合面處的疏水槽應(yīng)暢通，軸承座與臺板之間總厚度不小于5mm的調(diào)整墊片。 軸承座的標(biāo)高應(yīng)滿

38、足聯(lián)軸器中心的要求。 軸承座的縱向水平揚度應(yīng)接近軸頸水平揚度，橫向水平面揚度應(yīng)近于0。 軸承與軸承座洼窩以及軸承水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好。 軸承進油孔檢查不得裝反。 （2）基礎(chǔ)放線及檢查 在定子及基礎(chǔ)上找出縱橫中心線，檢查電機基礎(chǔ)、外觀及幾何尺寸均符合圖紙要求，基礎(chǔ)應(yīng)牢固有足夠的承載能力，砼的表面應(yīng)平整，不應(yīng)有裂紋、空洞、蜂窩、麻面和露筋； 發(fā)電機基礎(chǔ)頂部應(yīng)有調(diào)整定子中心的支座，最好預(yù)埋厚壁鋼管，用時插入型鋼，不用加裝蓋板，并與正式地面平齊； 發(fā)電機基礎(chǔ)的檢查驗收與汽輪機基礎(chǔ)驗收同步進行，其驗收經(jīng)過與汽輪機基礎(chǔ)相同。 （3）墊鐵及底板的安裝 按墊鐵布置簡圖放置墊塊，然后安裝發(fā)電機底板和勵磁機及軸承

39、座底板，并按設(shè)計要求調(diào)整好底板的位置和高度，墊緊墊鐵并點焊牢，然后將定子吊到底板上。 （4）軸承座安裝將軸承座及勵磁機底板架裝于底板上，應(yīng)注意保護軸承座的絕緣，軸承座與底板接觸處必須清洗。軸承下瓦的兩側(cè)墊塊與軸承洼窩應(yīng)接觸良好。下面的墊塊與軸承座洼 窩之間在轉(zhuǎn)子不在下瓦時應(yīng)保留0.03-0.05mm間隙，如下圖九所示： （圖九）軸承內(nèi)軸頸與軸瓦間的調(diào)整應(yīng)符合下列要求:a、軸頸與軸瓦接觸面中心角為6090，其接觸點分布均勻；b、軸頸與軸瓦頂部間隙為0.35-0.42mm,兩鍘單面間隙為0.5-0.6mm。（5）試裝轉(zhuǎn)子及找中 吊入發(fā)電機轉(zhuǎn)子于軸承上，起吊轉(zhuǎn)子時注意下列事項： 鋼絲繩不得觸及軸頸、

40、風(fēng)扇、集電環(huán)等處； 起吊時不得以轉(zhuǎn)子護環(huán)為支點； 鋼絲繩拴在轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊起，防止損及轉(zhuǎn)子，并預(yù)防鋼絲繩沿轉(zhuǎn)子滑動； 發(fā)電機定子與轉(zhuǎn)子磁力中心的調(diào)整，應(yīng)使發(fā)電機在滿載熱態(tài)下兩者吻合并且定子相對于轉(zhuǎn)子的磁力中心，應(yīng)向勵磁機側(cè)偏移一預(yù)留值，該值計算如下： d=l/2=c（mm） 其中：l-發(fā)電機轉(zhuǎn)子滿負荷運行時的熱脹伸長量（mm） c-滿負荷時發(fā)電機聯(lián)軸器處汽機轉(zhuǎn)子的最大絕對值（mm） （6）將轉(zhuǎn)子吊起，安裝定子，在吊裝定子時，不得損壞繞組端部。 （7）穿轉(zhuǎn)子時，應(yīng)注意以下幾點： 軸頸和風(fēng)擋處的光滑軸頸上，不得綁軋鋼絲繩； 鋼絲繩在轉(zhuǎn)子上應(yīng)有兩個綁扎點，兩點之間的距離不小于500-700mm

41、，綁軋時鋼絲繩應(yīng)在轉(zhuǎn)子上纏繞一圈并鎖緊，防止滑動； 在起吊和用轉(zhuǎn)子本體支持自重時，應(yīng)使大齒在垂直方向 a、加裝假軸的方法將發(fā)電機轉(zhuǎn)子汽機側(cè)聯(lián)軸器上接裝一假軸，以加長轉(zhuǎn)子軸。假軸是由一靠背輪輪焊上短管而成，在制作時，應(yīng)考慮短管的長度及焊接強度。當(dāng)轉(zhuǎn)子的重心臨近定子線圈時接上短軸，剛露出定子端部，以便第二次能綁扎短軸及轉(zhuǎn)子本體，繼續(xù)安裝到規(guī)定位置，如下圖十所示：（圖十）b、加裝小車法將電機勵磁器側(cè)軸上安裝一配重小車，然后按下圖所示綁扎，將行車大車行走，穿入定子，當(dāng)另一端靠背輪露出時，再綁扎一次即可。具體方法如下圖十一所示：（圖十一）穿轉(zhuǎn)子時，應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)子擺動，轉(zhuǎn)子和鋼絲繩均不得擦傷定子內(nèi)

42、部所有部件和絕緣。（8）風(fēng)扇與端蓋的安裝 對風(fēng)扇葉座與風(fēng)扇環(huán)之間的結(jié)合用涂色法檢查； 用銅棒敲擊葉片，凡出現(xiàn)啞音者，應(yīng)查明原因處理； 端蓋封閉前認真檢查發(fā)電機內(nèi)部，應(yīng)清潔無雜物，各部件完好； 風(fēng)扇安裝完畢，用500v絕緣電阻測量轉(zhuǎn)子的對地絕緣電阻值，并符合電氣規(guī)程的規(guī)定； 風(fēng)扇與端蓋徑向與軸向間隙以及端蓋密封圈與軸的徑向間隙見下表六：(表六)汽輪機端（mm）勵磁機端(mm)備注1符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十二2符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十三1符合圖紙要求符合圖紙要求見下圖十二 （圖十二）六、施工質(zhì)量保證體系1、加強安全、質(zhì)量教育,組織學(xué)習(xí)規(guī)范規(guī)程,加深tcq知識的學(xué)習(xí),提高整體的質(zhì)量意

43、識水平；2、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu),結(jié)合工程特點和公司對本工程的安排,建立項目部經(jīng)理負責(zé)制質(zhì)量體系(見附圖),樹立質(zhì)量管理職能部門的權(quán)威性,質(zhì)量科長對工程質(zhì)量的評審、考核、獎懲的評定有職有權(quán),對不符合質(zhì)量要求的有權(quán)令其返工和返修；3、抓關(guān)鍵,加強質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量檢驗,搞好分項工程的驗評工作,抓好質(zhì)量評定考核工作；4、工程竣工驗收按技術(shù)規(guī)程規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴格檢驗，不留施工質(zhì)量缺陷，具有完整的質(zhì)量檢查記錄，隱藏工程記錄、驗收簽證、設(shè)計變更及各類檢測試驗報告等，工程投產(chǎn)后，按公司工程質(zhì)量回訪制度進行回訪，聽取用戶意見，改進今后的工作。七、施工安全措施1、現(xiàn)場施工人員必須按安全生產(chǎn)要求，上崗三件寶應(yīng)配戴齊

44、全；2、施工一定要服從統(tǒng)一指揮和安排；3、嚴禁工作時間穿拖鞋，著裝要規(guī)范整齊；4、每周一要定期召開安全生產(chǎn)班前會，進行安全生產(chǎn)教育，做到安全生產(chǎn)時時講；5、應(yīng)認真檢查各吊具，嚴禁使用不合格的鋼絲繩、繩卡；6、行車要安裝完畢，經(jīng)勞動部門驗收合格后方可使用，行車應(yīng)有執(zhí)證人員專人負責(zé)操作，嚴禁無證人員操作行車；7、現(xiàn)場應(yīng)配備消防器材，工作時嚴禁抽煙，做到工作秩序井然；8、各空洞處應(yīng)有警示牌，以防人員不小心跌入；9、各電器操作人員必須有上崗證件,嚴禁非專業(yè)人員操作各機械、電氣設(shè)備;10、現(xiàn)場照光線要求充足,并作好防風(fēng)、沙、潮各項工作;11、做到現(xiàn)場文明施工、設(shè)備、器具、配件、材料堆放整齊,分類管理,并

45、有專人負責(zé)。八、施工工機具計劃序號名 稱規(guī)格及型號數(shù) 量1合象水平儀001mm/m1臺2框式水平儀0.02mm/m（200mm）2臺3框式水平儀0.02mm/m（150mm）1臺4鉗工水平儀003mm/m1臺5鐵水平儀600，4002臺6內(nèi)徑千分尺025,2550各2條7外徑千分尺03001套8游標(biāo)卡尺300，350，2501套9深度游標(biāo)尺300，350各2把10楔形塞尺1把11塊規(guī)1套12塞尺300，350，200各4把13塞尺1005把14內(nèi)外卡尺大、中、小各1把15鋼板尺1000、300各5把16鋼卷尺10m1把17經(jīng)緯儀1套18水平儀1套19線墜0.5kg、0.25kg各4個20螺旋千

46、斤頂10t4個21電焊機500a3臺22氣割焊2臺23等離子切割機1臺24內(nèi)六角扳手2套25套筒扳手36件套2套26扳手10、1218各4把27錘子16p2把28銅棒2根29枕木10根30手鋸弓2把31鏟子4把32油盆4個九、施工技術(shù)資料整理1、汽輪機發(fā)電機組基礎(chǔ)降沉記錄；2、臺板安裝記錄及基礎(chǔ)墊鐵位置記錄；3、汽缸及軸承座安裝記錄；4、滑銷系統(tǒng)安裝記錄；5、汽輪機轉(zhuǎn)子安裝記錄；6、汽輪機及發(fā)電機聯(lián)軸器找中心記錄；7、隔板安裝記錄；8、汽封及通汽部分間隙記錄；9、支持軸承和推力軸承安裝記錄；10、汽輪機扣大蓋檢查簽證書；11、發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子簽證書；12、磁力中心線記錄；13、空氣間隙記錄；14、

47、風(fēng)扇間隙記錄；15、風(fēng)擋間隙記錄；16、發(fā)電機定子最后封閉簽證書；17、基礎(chǔ)二次澆灌砼檢查簽證書及試塊強度試驗報告18、機組檢查及缺陷修補記錄及簽證書。十、施工網(wǎng)絡(luò)計劃（見附圖）c 管道、焊接篇一、主要工藝管道1、主蒸汽系統(tǒng) 本期擴建工程主蒸汽系統(tǒng)采用切換制母管與7.5mw汽輪機蒸汽母管相連。蒸汽從主汽門分兩路進入調(diào)節(jié)汽閥，安裝應(yīng)按照廠家提供的圖紙及技術(shù)說明進行。二、 設(shè)備、材料驗收與堆放 1、設(shè)備開箱驗收 由于機組所用設(shè)備、材料品種繁多，同一種外形尺寸的管子、管件、螺栓及其材質(zhì)可能不同，在用途上絕不能混淆。汽封、管路、疏水管道、抽氣閥控制水路、潤滑管路、電液閥伺服油管路，控制油管路等零件必須

48、派本專業(yè)認真負責(zé)的人員參加設(shè)備零部件清點驗收工作，且開箱后不能放在潮濕或露天的地方，防止設(shè)備腐蝕劑標(biāo)簽損壞、丟失。 2、管道零部件的采購、堆放 管道施工隊必須配置有自己專業(yè)的工具房、配件房、貨架，且配件房保持整潔，不同材質(zhì)，不同型號的配件必須分類堆放，采購員必須根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員的提供計劃，采購合格的材料，采購回的管件用色筆標(biāo)明型號規(guī)格。四、管件及閥門的檢驗 檢驗工作按電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范管道篇（dl501394）執(zhí)行。1、管件鋼管及閥門必須有制造廠的合格證書，有關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且在使用前應(yīng)按設(shè)計要求核對其規(guī)格，材質(zhì)及技術(shù)參數(shù)。 2、作為密封元件的閥門，安裝前必須進行嚴密性檢

49、驗，以檢驗閥與閥芯、閥蓋即填料室各接合面的嚴密性，閥門的嚴密性試驗應(yīng)按1.25倍銘牌壓力的水壓進行。 3、各類閥門，當(dāng)制造廠家確保產(chǎn)品質(zhì)量，提供產(chǎn)品質(zhì)量及使用保證書時，可不作解體和嚴密性檢查。 4、閥門操作機構(gòu)和傳動裝置，應(yīng)按設(shè)計要求進行檢查與必要的調(diào)整，達到動作靈活，指示正確。四、管道安裝 1、管道安裝必須具備下列條件 與管道有關(guān)的土建工程經(jīng)檢驗合格，特別是預(yù)埋件砼強度必須達到安裝要求，與管道連接的設(shè)備已安裝就位完畢：管子、管件、管道附件及閥門等已經(jīng)檢驗合格，并具備有關(guān)的技術(shù)證件。其內(nèi)部已清理干凈，無雜物。 2、支吊架的安裝 管道的固定支架應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙安裝，不得在沒有補償裝置的熱管道段

50、同時安裝兩個及以上的固定支架。導(dǎo)向和滑動面應(yīng)潔凈、平整。滾珠、滾柱、托滾、聚四氯乙烯板等活動零件與其支承件應(yīng)接觸良好,以保證能自由膨脹。彈簧支架應(yīng)注意其安裝其安裝高度和工作高度的正確性。 3、管道下料、安裝注意事項 焊縫位置距鋼管起點不得少于管子外徑的100mm，管子兩個對接焊縫間的距離不小于管子外徑，且不小于150mm；支吊架管部件位不得與管子對接焊縫重合，焊縫距離支吊架邊緣不得小于50mm；管子接口不應(yīng)另開三通；所有焊縫不得位于穿墻、且孔徑小于30mm時，不得用氣割開孔。五、 管道的焊接 管道焊接嚴格按電氣建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（焊接篇）dl5007-92執(zhí)行。 1、焊接人員焊接人員包括焊接技術(shù)人員、焊接質(zhì)量檢查人員、焊接檢驗人員、焊工及焊接熱處理人員。 2、鋼材及焊接材料 焊接前必須查明所焊