瀝青下面層試驗段施工方案

1、目 錄1、工程概況12、施工準備12.1 人員配置準備12.2原材料準備32.3機械設(shè)備準備62.4技術(shù)準備63、攤鋪、生產(chǎn)能力及相關(guān)數(shù)據(jù)計算64、施工組織安排及施工工藝、注意事項74.1基層驗收準備74.2透層、下封層準備74.2.2下封層104.3瀝青混合料拌和134.4瀝青混合料的運輸144.5瀝青混合料的攤鋪154.6混合料碾壓16（5）碾壓組合174.7接縫184.8交通管制195、雨季施工保證措施196、質(zhì)量保證措施206.2嚴把施工質(zhì)量217、安全保證體系227.1安全目標227.2安全保證體系框圖227.3安全保證措施247.4安全教育培訓(xùn)247.5防止運輸事故措施257.6電

2、氣安全保證措施257.7防火、防爆、防燙及防止其它事故措施258、環(huán)境保護措施268.1建立完善的環(huán)境保護體系268.2施工環(huán)境保護措施279、現(xiàn)場文明施工措施289.1施工現(xiàn)場場容、場貌管理289.2施工現(xiàn)場料具管理2910、附件2938 / 39文檔可自由編輯打印瀝青下面層施工方案1、工程概況機西高速公路JXZT-1標位于開封市尉氏縣境內(nèi),土建工程起點樁號K25+600，終點樁號K32+000，土建工程路線全長6.4km； 路面工程起點樁號K25+600，終點樁號K42+600，路面工程線路全長17km。本項目全線采用雙向四車道高速公路標準進行設(shè)計，設(shè)計速度120 Km/h，路基寬度28m

3、;主線路面寬度11.75m，雙向匝道路面寬度6.5m+6.5m，單向匝道路面寬度7m。主線路面面層結(jié)構(gòu)：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C） 6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C） 8cm密級配瀝青碎石（ATB-25）橋面面層結(jié)構(gòu)：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C） 6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）施工人員及各種機具、設(shè)備已全部進場，各項施工準備工作已全部完成，達到施工作業(yè)條件。2、施工準備2.1 人員配置準備為了使瀝青混凝土下面層滿足質(zhì)量要求，保證工程順利展開，達到快速、優(yōu)質(zhì)、高效完成整個施工生產(chǎn)任務(wù)這一目的，我們安排了具有豐富路面施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員和施工隊伍，負責(zé)

4、下面層的施工組織管理工作。（1）主要管理部門、人員、職責(zé)分工見下表主要管理部門、人員、職責(zé)分工序號姓 名職務(wù)職責(zé)1王榮全項目經(jīng)理，全面負責(zé)人員、機械設(shè)備、資金保障2趙艷龍項目常務(wù)副經(jīng)理，組織、協(xié)調(diào)各部門準備工作和協(xié)調(diào)一致3張新塘項目黨工委書記，負責(zé)后勤保障工作4郭振亮項目總工，技術(shù)總指揮5張廣瑜項目工程部長，負責(zé)前期技術(shù)方案準備及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)6李峰項目生產(chǎn)隊長，負責(zé)總調(diào)度7張帥工程部技術(shù)主管，負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、安全、質(zhì)量交底8馬浪安質(zhì)部部長，安全總巡查，重點是機械、運輸、用電安全9吳吉浩物資設(shè)備部部長，負責(zé)物資、機械、油料、供應(yīng)保障10桂瑞辦公室主任，負責(zé)防暑降溫及現(xiàn)場形象展示工作11李良存安全員

5、，負責(zé)前場碾壓、攤鋪區(qū)段機械施工安全12邊永杰試驗室負責(zé)人，負責(zé)后場瀝拌站配合比驗證與微調(diào)13韓立剛試驗室副主任，負責(zé)前場取樣及壓實度對比檢測14甘 宇拌和站站長，負責(zé)拌和站正常運轉(zhuǎn)和出料15劉長春施工隊長，負責(zé)攤鋪現(xiàn)場機械、人員安排及現(xiàn)場指揮（2）勞動力準備部門、單位班長技工司機、操作手普工備注輔助攤鋪隊26022運輸隊112瀝拌站211252.2原材料準備各種原材料均已準備足夠，并經(jīng)試驗檢測達到規(guī)范要求。各材料規(guī)格、指標如下：瀝青：采用A級70#道路石油瀝青，每車均取樣自檢和留樣監(jiān)理抽檢，瀝青各項技術(shù)指標滿足下表中規(guī)范及設(shè)計要求。瀝青技術(shù)指標試驗項目針入度（250C,100g,5s)延度（

6、5cm/min,150C)軟化點（環(huán)球法）閃點（COC)含蠟量（蒸餾法）溶解度（三氯乙烯）A 級70號60-80(0.1mm)100cm450C2600C2.2%99.5%試驗項目動力粘度（600C）薄膜加熱試驗1630C,5h質(zhì)量損失殘留針入度比250C殘留延度（100C）A級70號160Pa.s0.8%61%6cm粗集料：采用新密石料廠生產(chǎn)石灰?guī)r碎石，石質(zhì)堅硬、耐磨、清潔、干燥、不含風(fēng)化顆粒、表面粗糙。經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢各項技術(shù)指標滿足規(guī)范及設(shè)計要求。粗集料主要技術(shù)指標序號指 標單位中下面層試驗方法1石料壓碎值 不大于28T 03162洛杉磯磨耗損失 不大于30T 03173表觀相對密度 不

7、小于t/m32.50T 03044吸水率 不大于3.0T 03045堅固性 不大于12T 03146針片狀顆粒含量（混合料） 不大于其中粒徑大于9.5mm 不大于其中粒徑小于9.5mm 不大于181520T 03127水洗法0.3mm部分) 不小于12T 03403含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于3T 03334砂當(dāng)量 不小于60T 03345亞甲藍值 不大于g/kg25T 03496棱角性(流動時間) 不小于s30T 0345填料：采用禹州礦粉廠生產(chǎn)的礦粉。主要技術(shù)指標見下表。 表觀密度（g/cm3）含水量（）粒度范圍（）親水系數(shù)外觀塑性指數(shù)（%）0.6mm0.15mm0.075m

8、m2.5110090-10075-100 1無團粒結(jié)塊 42.3機械設(shè)備準備為了滿足下面層施工需要，施工配置機械設(shè)備見下表：主要施工機械表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1瀝青拌和站QLB-5000座12瀝青攤鋪機天順長城SP160-2臺13雙鋼輪壓路機戴納派克臺34膠輪壓路機XP301臺25小型雙鋼輪壓路機戴納派克臺16灑水車6000L臺22.4技術(shù)準備施工前組織所有相關(guān)施工人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準、施工作業(yè)指導(dǎo)書、安全交底、技術(shù)交底，使之熟練掌握操作工藝、施工技術(shù)要點和安全文明施工。 在開工前試驗室已做出瀝青混凝土的配合比設(shè)計，及外委下封層配比，報監(jiān)理工程師批準。3、攤鋪、生產(chǎn)能力及相關(guān)

9、數(shù)據(jù)計算3.1下面層每延米瀝青砼用量計算 下面層攤鋪寬度11.75m，攤鋪厚度0.08m。V=11.75m0.08m=0.94m3/延米 下面層瀝青砼現(xiàn)場壓實密度按P=2.438t/ m3算 每延米瀝青砼用量為T=VP=0.942.438=2.29t/延米3.2拌合站每小時生產(chǎn)能力試驗段按280t/h出料。3.3每小時可攤鋪L=280/2.29=122.3m3.4攤鋪機行進速度V=122.3/60=2.03 m/min。4、施工組織安排及施工工藝、注意事項下面層施工工藝流程（詳見附件1：瀝青混凝土施工工藝框圖）；攤鋪設(shè)備組合能力按照下列原則進行優(yōu)化配置：（1）壓實能力實際攤鋪能力拌和能力（2）

10、運輸能力拌和能力（3）運輸能力實際攤鋪能力。4.1基層驗收準備 經(jīng)報檢合格、滿足驗收評定標準的基層，方可進行下一道工序施工。4.2透層、下封層準備透層、下封層待通過監(jiān)理抽檢合格后，方可進行下一道工序。4.2.1透層（1）、透層油施工工藝、方法在瀝青混凝土下面層與基層之間灑布透層瀝青。透層采用乳化瀝青，僅計工程量不計厚度。透層瀝青規(guī)格為PC-2，參考用量為1.0L/m2。透層瀝青最終用量經(jīng)試驗和監(jiān)理工程師確定。透封層、粘層乳化瀝青的技術(shù)要求試驗項目粘層PCR透封層破乳速度試驗快裂慢裂粒子電荷陽離子（+）篩上剩余量（%）不大于0.10.1粘度道路標準粘度C25,3（s)10401025恩格拉粘度E

11、25115110蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量（%） 不小于6053針入度（250C,100g,5s)(0.1mm)6012080130殘留延度150C（cm） 不小于殘留延度50C（cm） 不小于2030軟化點 0C 不小于5050溶解度（%） 不小于97.597.5貯存穩(wěn)定性5d （%） 不大于551d （%） 不大于11與礦料的粘附性裹附面積 不小于2/32/3透層施工前，工程部對鋪撒邊線進行測量放線，用白灰撒出寬度范圍。應(yīng)檢查基層頂面污染物、松散碎石是否清除、浮塵是否吹凈、裂縫是否處理完畢，表面是否干燥，對路緣石及橋涵構(gòu)造物護欄用塑料薄膜或彩條布進行遮擋防護。道口等泥土污染嚴重地方用水車配備高壓水

12、槍沖洗，待干燥后報請監(jiān)理工程師對作業(yè)面進行驗收，監(jiān)理簽認后方可進行下道工序。如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得噴灑。當(dāng)有遺漏時應(yīng)采用人工補灑。乳化瀝青透層油噴灑車在進行噴灑時由電腦自動控制，瀝青撒布溫度不超過60，灑布車噴嘴的槽口與噴管中心線的夾角應(yīng)調(diào)整為20-30，離地高度為25cm，車速控制在2.5km/h之內(nèi)。噴灑時透層油達到均勻、不露白、不流淌，出現(xiàn)遺漏時應(yīng)人工補灑，噴灑后通過鉆孔或開槽確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并與基層聯(lián)結(jié)成一體。（2）、質(zhì)量檢測方法及標準在施工過程中，應(yīng)按下規(guī)定對透層進行檢測。施工過程中透層質(zhì)量的檢測要求項 目質(zhì)量或允許偏差檢測頻度檢測方法灑布量（L/）0.4-

13、0.72次/日用紙板稱量灑布均勻性均勻一致隨時目測破乳時間（h）41次/日用手表滲透深度（mm）51點/10000鉆芯、尺量（3）、透層施工注意事項1、透層施工之前，必須對基層檢查，各項指標滿足要求后才能進行透層的施工。2、雨天或大風(fēng)天氣嚴禁施工。氣溫低于10情況下嚴禁進行透層油施工。3、透層油的用量應(yīng)根據(jù)下臥層的表面粗糙程度通過試灑確定，以不流淌作為基本要求。4、透層油應(yīng)采用智能型瀝青灑布車一次噴灑均勻，起步及終止時必須采取措施，避免噴量過多或過少，橫向搭接處應(yīng)調(diào)整好寬度，避免搭接處噴量過多或漏灑現(xiàn)象。5、透層油灑布如有花白、遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。

14、透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。透層油達不到滲透要求必須更換透層油品種。6、透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)、乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后及時鋪筑下封層，防止工程車輛損壞透層。7、噴灑透層油后嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過。4.2.2下封層下封層為同步改性乳化瀝青封層，封層粘結(jié)劑采用改性乳化瀝青，集料采用規(guī)格為S14型，參考用量為4-6m3/1000m2,瀝青乳液用量為0.91.1L/m2，碎石用量建議滿足機車行走施工即可，在滿足瀝青膜覆蓋率的情況下，根據(jù)集料形狀、不同表面構(gòu)造深度等因素進行調(diào)整，通過

15、現(xiàn)場試驗確定。（1）施工路段清掃封閉施工路段交通后，應(yīng)先用吹風(fēng)機將路面的灰塵和雜質(zhì)吹掉使路面干凈。（2）施工放樣施工路段設(shè)路攔及專人負責(zé)控制交通沿原路面兩側(cè)準確放出順直的施工走向控制基準線。（3）選用技術(shù)性能先進的同步碎石封層機并保持其良好的技術(shù)狀態(tài)，主要包括：結(jié)構(gòu)合理的瀝青噴灑裝置，保證對乳化瀝青噴灑量及均勻性進行精確調(diào)節(jié)與控制；先進合理的瀝青控制系統(tǒng)；精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及均勻性；乳化瀝青噴灑與碎石撒布要保持高度一致。 噴嘴高度不同時噴灑后形成的瀝青膜厚度不同(各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青的重疊情況不同)，因此要通過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜。 （4）改性乳化瀝青溫度應(yīng)保持在50左

16、右。（5）同步碎石封層機應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。碎石對瀝青膜的復(fù)蓋率為70%80%，如有漏撒或堆積，應(yīng)以人工處理。（6）碾壓在瀝青和碎石同步灑布后，可進行碾壓，當(dāng)采用輕型輪胎壓路機穩(wěn)壓一、二遍，控制碾壓速度為5km/h8km/h，使單粒徑碎石嵌入改性乳化瀝青之中且牢固。沒必要進行過多的碾壓。（7）清掃 禁止緊跟壓路機立即清掃，一般在24h以后待乳化瀝青完全破乳后清掃路面的多余碎石。清掃應(yīng)該從路面中間開始，向邊緣進行，每個車道充分清掃3次。（8）養(yǎng)護同步碎石封層鋪筑后，應(yīng)封閉交通。做好養(yǎng)護工作也是碎石封層質(zhì)量的重要保證。（9）、封層施工注意事項1、只有經(jīng)

17、檢查驗收合格的基層才可進行下封層施工?；鶎域炇沼山ㄔO(shè)單位、監(jiān)理、基層施工單位、瀝青路面施工單位共同進行，交驗后基層的日常維護由瀝青路面施工單位負責(zé)。施工應(yīng)先噴灑透層油再進行下封層施工。2、下封層瀝青必須與基層粘結(jié)牢固，對于粘結(jié)不牢、起皮等存在問題的地方應(yīng)予以及時返工處理。3、瀝青灑布嚴禁污染路緣石等其他結(jié)構(gòu)物。撒布車啟動、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到均勻撒布，既不過多也不漏撒。下封層施工單位必須配備人工灑布設(shè)備，對灑布不均勻、質(zhì)量不符合要求的地方及時清理并進行人工灑布處理。4、氣溫低于10和大風(fēng)、下雨或雨后路面潮濕等天氣禁止施工下封層。（10）、施工質(zhì)量管理與驗收施工中可

18、采用現(xiàn)行公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程中“瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法”，每工班檢測不少于一次。 瀝青路面下封層施工階段的質(zhì)量檢查標準項 目檢查頻率質(zhì)量要求或誤差 試驗方法瀝青灑布量每天一次滿足設(shè)計要求標定面積收取瀝青量集料撒布量每天一次滿足設(shè)計要求用集料總量與撒布面積算得滲水試驗1處/1000滲水量5ml/min用滲水儀，每處二點外觀檢查隨時全面外觀平穩(wěn)均勻顏色一致，用硬物刮開封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，無油包和基層外露等現(xiàn)象。下封層驗收項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1厚 度膜厚不小于2.0mm每50米（單幅）測兩點2瀝青用量不小于設(shè)計每工作日檢查一次（按T0982）3集料用量

19、10%每日總量4寬 度不小于設(shè)計尺量：每200米4處4.3瀝青混合料拌和瀝青混合料的拌和采用一套QLB-5000型間歇式拌和機進行拌制，拌和機具有精密計量系統(tǒng)。（1）各種集料按規(guī)格分別堆放并標識，礦粉裝入儲料灌，防止受潮。細集料設(shè)雨棚儲存。對各原材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（2）生產(chǎn)配合比根據(jù)目標配合比調(diào)整后，通過對瀝青拌和站篩分后進入各熱料倉的集料試驗確定，并通過試拌提取混合料試樣做馬歇爾試驗，檢驗混合料性能指標進行驗證且各項指標均能滿足規(guī)范及設(shè)計要求。拌和站在生產(chǎn)時嚴格按照試驗室的下發(fā)的瀝青混合料配合比通知單進行生產(chǎn)。（3）拌和樓配備電腦自動打印記錄設(shè)備，在拌和過程中逐盤打印瀝

20、青及各種礦料的用量、拌和溫度等便于施工控制。（4）瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間不小于45s（其中干拌時間不得小于510s）（5）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并及時調(diào)整。（6）瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。（7）拌和的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉儲料時間不宜超過6 小時。貯存期間，溫降不超過10，嚴禁發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏以及粗、細集料顆粒離析現(xiàn)

21、象。（8）正式生產(chǎn)前分別對各熱料倉的骨料進行卸料檢測，直至骨料溫度符合要求，同時檢查拌和機的運轉(zhuǎn)、篩網(wǎng)是否有破損等情況，并對拌合設(shè)備進行預(yù)熱。（9）瀝青混合料溫度控制列表如下：普通瀝青混合料（70#A級）溫度控制范圍瀝青加熱溫度155-165礦料加熱溫度165-195瀝青混合料出場溫度145-165 超過195或低于145廢棄運輸?shù)綀鰷囟炔坏陀?45攤鋪溫度不低于135（正常）/150（低溫）開始碾壓溫度不低于130碾壓終了表面溫度不低于70開放交通路表溫度不高于504.4瀝青混合料的運輸 （1）試驗段配12輛35t以上自卸汽車運輸。車槽四周密封堅固，廂內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時，應(yīng)及時清除。

22、運輸車輛在車廂內(nèi)均勻涂刷1：1植物油與水的混合液，清除可見余液，防止瀝青表混合料與車廂板粘結(jié)，保持車廂干凈。在運料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300。瀝青混凝土運輸車的運量較拌和能力和攤鋪能力有所富余。 （2）運輸過程中頂部用蓬布搭蓋,以減少因風(fēng)吹造成的瀝青混合料散熱過快和運輸途中遇雨。瀝青的運輸時間控制在較短時間內(nèi)，出廠時檢測出廠溫度并填寫在運料單上，運料單實行一車一單制。料車到達施工現(xiàn)場后逐車檢測，先進行外觀檢查，然后測量溫度，并做好記錄對溫度過低、過高、有夾團或拌和不均勻的混合料，應(yīng)廢棄嚴禁鋪筑在道路上，合格后由專人指揮卸料。溫度檢測采用溫度計插入車內(nèi)混合料中，檢測深度要大于

23、150。 （3）從成品倉向運料車卸料時，自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。運輸途中速度不宜太快，嚴禁急剎車。連續(xù)攤鋪過程中，由設(shè)專人指揮運料車倒車、停車、卸料，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，卸料過程運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。升起料斗不得一次完成，應(yīng)該緩慢的連續(xù)的起斗，直至混合料全部卸完。如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。4.5瀝青混合料的攤鋪 (1)下面層采用走鋼絲繩控制平整度及松鋪厚度（鋼絲張拉力以鋼絲不產(chǎn)生撓度為基準）。沿線路方向直線每10m、曲線每5m一個斷面掛2.5mm鋼絲繩，攤鋪前檢查鋼絲繩掛

24、線高度是否與技術(shù)交底一致，如有出入，應(yīng)及時調(diào)整；嚴格控制松鋪厚度，下面層攤鋪厚度為8cm,松鋪系數(shù)按試驗段總結(jié)的1.2進行攤鋪。 （2）攤鋪機就位后，先應(yīng)預(yù)熱30-60min，使熨平板的溫度在100以上，保證攤鋪機起步時熨平板不拉毛，調(diào)整熨平板高度在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固的放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角及拱度。 （3）將攤鋪機的標尺置于設(shè)定位置，打開開關(guān)開始鋪筑，攤鋪機振級設(shè)置為4級。 （4）攤鋪機料斗適當(dāng)涂上植物油防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，停在攤鋪機10-30cm處掛空檔，攤鋪機迎上推著車前進，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機同步前進。 （5）拌和設(shè)備的生產(chǎn)能

25、力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機。攤鋪機起步5米左右時攤鋪速度一般控制在1.5m/min2.5m/min范圍，最高不超過3m/min。使熨平板、夯錘及機體溫度接近混合料溫度。攤鋪中螺旋布料器均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定料位高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定（一般為螺旋輸送器葉片的2/3）。 （6）攤鋪過程中，設(shè)專人檢查松鋪厚度及平整度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部離析、橫斷面不符合要求、表面不平整、結(jié)構(gòu)物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣缺料、攤鋪機后面有明顯拖痕時，在現(xiàn)場指揮人員的指揮下及時處理。正常攤鋪過程中，在壓路機未碾壓混合料之前，施工人

26、員不得進入踩踏。4.6混合料碾壓通過下面層實驗段得出的碾壓總結(jié)進行指導(dǎo)下面層施工 （1）碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下碾壓，不得等候，不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。碾壓設(shè)有專人負責(zé)，并在開工前對壓路機司機進行培訓(xùn)交底，壓路機在正式開鋪之前，全部做好加油、加水、維修、調(diào)試等準備工作。碾壓前，壓實設(shè)備應(yīng)在已鋪設(shè)的土工布上反復(fù)行走幾遍，清除輪子上的灰塵及銹跡，防止污染下面層。 （2）初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，初壓時壓路機的輪跡應(yīng)重疊1/2碾壓寬度，碾壓

27、時驅(qū)動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛并開弱振，以減少混合料的推移；雙鋼輪壓路機在不粘輪的情況下盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。瀝青混合料初壓溫度不低于135。 （3）復(fù)壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于110，由兩臺13t的雙鋼輪壓路機各占半幅緊跟攤鋪機進行碾壓，兩臺30t的膠輪壓路機緊跟其后同步碾壓，共同進退，形成兩個碾壓組合各壓一半，前進后退均采用高頻低幅進行強振，即鋼輪壓路機與膠輪壓路機同時前進及后退，共碾壓8遍（膠輪碾壓4遍，雙鋼輪碾壓4遍）。另外一臺13t以上的雙鋼輪壓路機終壓，以消除輪跡及調(diào)整平整度。一般碾壓速度應(yīng)控制在3-5km/h。當(dāng)壓路機粘

28、輪時可采用人工涂刷少量1：1的植物油與水的混合液，以不粘輪為度。 （4）終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料溫度在70以上為宜；終壓采用1臺雙鋼輪振動壓路機，采用靜壓或振壓，碾壓至無明顯輪跡為止；終壓速度可采用3-6km/h。 （5）碾壓組合組合方式：初壓：雙鋼輪壓路機去靜壓回弱振1遍。復(fù)壓：由兩臺雙鋼輪壓路機各占半幅緊跟攤鋪機進行碾壓，兩臺30t的膠輪壓路機緊跟其后同步碾壓，共同進退，形成兩個碾壓組合各壓一半，前進后退均采用高頻低幅進行強振，即鋼輪壓路機與膠輪壓路機同時前進及后退，共碾壓8遍（膠輪碾壓4遍，雙鋼輪碾壓4遍）。終壓：終壓采用1臺雙鋼輪振動壓路機，采用靜壓或振

29、壓，碾壓至無明顯輪跡為止。收光：1臺雙鋼輪壓路機根據(jù)表面輪跡情況收光1-2遍。（根據(jù)施工情況，膠輪壓路機碾壓時易產(chǎn)生較深的輪跡印，難以消除，平整度控制難度將加大。故放棄采用膠輪初壓的碾壓方式。）（6）碾壓注意事項1) 后退時沿前進的輪跡行駛，壓路機折回的地點不在同一斷面上，而是呈階梯形。初壓、復(fù)壓、終壓的回程不準在相同的斷面上。2) 壓路機碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機相平衡，隨攤鋪機向前推進；3) 壓路機嚴禁在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進出；4) 當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備（包括臨時停壓路機），以免產(chǎn)生變形，振動壓路機在已成型的

30、路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。在壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通，開放溫度不高于50。4.7接縫（1）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機切齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂刷一薄層粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上，伸入新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。為切除部分容易挖除，每天施工終了前可在端頭50-60cm范圍內(nèi)鋪撒適量砂子。上下層橫向接縫錯開1m以

31、上。（2）橫向施工縫要求遠離橋梁伸縮縫10m以上，不得設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。4.8交通管制熱拌瀝青混合料下面層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面穩(wěn)定低于50后，方可開放交通。嚴禁載重車輛在其行駛時急剎車、調(diào)頭。5、雨季施工保證措施（1）雨季前加強拌和站地面排水系統(tǒng)建設(shè)及汛前徹底排查，沿四周做排水明溝，堆場內(nèi)做排水盲溝，確保排水系統(tǒng)暢通，場地范圍不積水。（2）細集料采用雨棚存儲，雨后要及時測定集料的含水率，及時調(diào)整各種配合比，適當(dāng)延長骨料干燥加熱時間。汛前對遮雨大棚進行地龍加固及棚頂加固。（3）值班調(diào)度加強與氣象部門溝通，密切關(guān)注中長期及近三天天氣預(yù)報，提前計劃好出料與停

32、料時間。陰雨天氣時或雨后路面積水未干時不進行瀝青的攤鋪作業(yè)。（4）不定期檢測料堆含水量，含水量過高采取就地翻曬措施。（5）加強用電檢查，防止雨季期間電器及電纜受潮漏電事故發(fā)生。6、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量目標：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格?？⒐を炇盏馁|(zhì)量評定：優(yōu)良。6.1建立完善的質(zhì)量管理和自檢體系1）本工程由項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)本工程質(zhì)量工作，接受業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督部門和監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)。2）由經(jīng)理部組織路面施工組，全面指導(dǎo)、監(jiān)督該工程的技術(shù)工作，處理施工過程中各種攻關(guān)項目和技術(shù)難題。3）項目經(jīng)理部設(shè)有質(zhì)量檢驗部，負責(zé)本工程各道工序的質(zhì)量檢查與驗收，跟班作業(yè)，嚴格把關(guān)。4）項目經(jīng)理部設(shè)工

33、地試驗室，負責(zé)本工程所需測試項目。6.2嚴把施工質(zhì)量1）嚴格按設(shè)計文件、圖紙、有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范組織施工，自覺接受監(jiān)理工程師的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。2）建立質(zhì)量監(jiān)督體系。工地成立由主要領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負責(zé)人和各部門負責(zé)人員組成的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員組成。3）堅持質(zhì)量自檢制度、工序交接檢查制度，嚴格檢測手段。4）嚴格執(zhí)行工程材料質(zhì)量管理措施，首先進行技術(shù)檢測，在符合質(zhì)量標準的前提下?lián)駜?yōu)選用。嚴格控制采購、驗收、保管、發(fā)放幾個環(huán)節(jié)，使內(nèi)在工程質(zhì)量得到保證。5）積極做好施工過程中的質(zhì)量控制，由試驗室應(yīng)對拌合樓每日生產(chǎn)的混合料的級配、瀝青用量及現(xiàn)場的壓實度等進行統(tǒng)計和動態(tài)質(zhì)量分析

34、。6）在各施工階段，根據(jù)施工組織設(shè)計，均制定詳細的分部分項工程施工方案、技術(shù)要求、質(zhì)量保證措施，征得監(jiān)理工程師同意后作為工程施工的指導(dǎo)文件下發(fā)執(zhí)行，逐級進行技術(shù)交底。7）認證做好各種原始資料的收集整理工作，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)先進的施工管理方法和技術(shù)，通過技術(shù)進步來提高工程質(zhì)量。8）對施工中出現(xiàn)的技術(shù)疑點，及時會同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計院進行會審，絕不盲目施工。9）積極開展全面質(zhì)量管理活動，工地成立QC活動小組，通過QC活動，增強全體施工人員的質(zhì)量意識，針對工程質(zhì)量的通病，解決技術(shù)難題，加強事前控制。7、安全保證體系7.1安全目標杜絕一般及以上安全事故。7.2安全保證體系框圖項目部設(shè)立安全管

35、理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理出任組長；工地設(shè)專職安全員，負責(zé)整個工程的安全管理工作，各作業(yè)隊的兼職安全員協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)開展各種安全管理工作。安全保證體系組織結(jié)構(gòu)安全保證體系框圖。7.3安全保證措施（1）樹立正確的安全工作指導(dǎo)思想貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程。（2）遵循實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定組織施工在施工中，遵循國家和交通部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免事故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡事故，立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、檢察機關(guān)，并通知業(yè)主、監(jiān)理。對事故按“三不放過”的原則進行處理。（3）建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理制度為體現(xiàn)“全員管

36、理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，各負其責(zé)。規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全三級交底制度、事故的分析處理報告制度等。7.4安全教育培訓(xùn)項目部設(shè)專職安全員1名，負責(zé)日常檢查、評比、事故報告工作。項目部每月進行一次安全評比，對先進單位和個人進行獎勵，對違反安全規(guī)定的單位和個人進行處罰。開工前進行為期一周的全員安全教育培訓(xùn)。開工后，每周進行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工人員在開工前進行安全技術(shù)教育，特種工必須全部持證上崗；每周進行一次操作規(guī)程和安全條例學(xué)習(xí)。搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產(chǎn)。堅持班前安全教育

37、和檢查。進入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽和其它必須的安全用具；嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業(yè)。7.5防止運輸事故措施加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。場內(nèi)機動車輛亦須有證駕駛，要求定位、定員，非駕駛員不得亂動車輛。開車前認真檢查各部位運轉(zhuǎn)情況及保護裝置是否靈驗。車輛過岔道、轉(zhuǎn)彎、啟動時鳴號示警，開車時車速不宜過快。嚴格按崗位責(zé)任制分工和操作規(guī)程辦事。7.6電氣安全保證措施做好用電安全，各種機電設(shè)備檢修、維護時應(yīng)斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的

38、接地保護措施。7.7防火、防爆、防燙及防止其它事故措施嚴禁機電設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，有足夠的照明設(shè)施，工作視線不清時不得作業(yè)。裝載機、拌和機等在操作時其下方均不能站人或有其它作業(yè)人員。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。瀝青攤鋪現(xiàn)場屬高溫作業(yè)，進場作業(yè)人員必須穿勞保鞋和勞保長褲，嚴防燙傷。瀝青混和料運輸途中嚴禁超載和急剎車，防止熱料傾瀉撒落燙人。安全組織機構(gòu)圖8、環(huán)境保護措施施工過程中嚴格執(zhí)行河南省有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，確保施工達到環(huán)保要求?，F(xiàn)針對本工程特點，制定以下環(huán)保體系與措施。8.1建立完善的環(huán)境保護體系詳見環(huán)境保護體系框圖：環(huán)保措施項目部例行檢查當(dāng)