轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道移動段水循環(huán)問題討論

1、轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道移動段水循環(huán)問題討論 摘 要：針對轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道尤其是移動段i段使用壽命低，容易發(fā)生事故的問題，對汽化冷卻煙道移動段i段正常吹煉期煙氣側(cè)傳熱過程進行了模擬，以熱流密度為傳遞函數(shù)對水冷管內(nèi)水循環(huán)狀態(tài)進行了計算，對水冷管進行了計算分析。結(jié)果表明，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，自然循環(huán)設(shè)計條件下，正常吹煉期，工質(zhì)循環(huán)速度降低至攜帶速度以下，移動段i段煙氣進口500600mm工質(zhì)汽化點處，工質(zhì)流速低于攜帶速度，發(fā)生傳熱惡化，引起水冷管爆管。 關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬；熱流密度；自然循環(huán) 引言 某鋼廠煉鋼車間內(nèi)現(xiàn)有1座150t轉(zhuǎn)爐，對其實際運行狀況調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其汽化冷卻煙道移動段水循環(huán)方式采用自然循環(huán)方式，且移動段

2、煙氣進口500600mm處水冷管發(fā)生爆管現(xiàn)象嚴重（圖1），即影響鋼產(chǎn)量，又影響運行安全。 1 爆管原因分析 通過研究發(fā)現(xiàn)，由于移動段采用自然循環(huán)，水循環(huán)不良引起局部過熱損壞，配水管不均勻，水動力不足，上升管、下降管、受熱管阻力大，水循環(huán)不暢通，冷卻效果差，造成汽化冷卻煙道移動段冷卻水管因水量不足與不均勻而局部過熱，不正常的產(chǎn)生破壞。發(fā)生傳熱惡化，引起管壁溫度急劇升高，工質(zhì)不能及時將管壁冷卻，管壁超溫發(fā)生破裂，引起爆管。 2 煙氣側(cè)數(shù)值模擬 2.1 仿真模型建立 以某鋼鐵廠150t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道移動段為研究對象，使用proe軟件建立煙道的實體模型（圖2）。 并將其作為一個零件導(dǎo)入gambit軟

3、件，煙道水冷壁采用六面體網(wǎng)格（圖3），使用sweep方式劃分，計算網(wǎng)格數(shù)為524684。 轉(zhuǎn)爐在吹煉過程中，爐氣量、溫度成份是不斷變化的，為確定汽化冷卻煙道余熱回收的影響因素，首先必須確定煙氣量以及煙氣成分。 一般情況下，可將轉(zhuǎn)爐煙氣看作理想氣體的混合物，其成分是一氧化碳、二氧化碳、氮氣、氧氣。根據(jù)理想氣體混合物物性參數(shù)的導(dǎo)出方法，我們就可以方便的推導(dǎo)出直接計算煙氣物性參數(shù)的計算公式，而不必先計算平均煙氣成分的物性，再根據(jù)實際成分計算修正系數(shù)，加以修正。這樣不但省去了不少麻煩，而且也很容易編制出一個通用的程序，只要把煙氣溫度、組分成分代入，就可以馬上算得煙氣物性1。 與計算相關(guān)的熱力學(xué)參數(shù)主要

4、有煙氣的密度、比熱容、熱導(dǎo)率、動力粘度等， 這些參數(shù)都可以表示成溫度的函數(shù)，其形式為： 根據(jù)上式通過origin軟件擬合得到煙氣物性公式如表1所示。 2.2 邊界條件 入口條件：文章通過對煙氣量進行計算得到煙氣流速，選用速度邊界條件。煙氣溫度通過計算得到1923k，進口湍流強度為10%，進口面發(fā)射率為0。 出口條件：煙氣出口溫度根據(jù)計算為1513k，出口湍流強度為10%，出口面發(fā)射率為0。 壁面條件：選用等壁溫壁面條件，汽冷煙罩移動段煙道壁面溫度選比飽和蒸汽的溫度高30，選用鋼材料，材料表面粗糙度為壁面發(fā)射率取0.8，固體壁面為無滑移壁面。 2.3 通過云圖數(shù)據(jù)將得到熱流密度與煙道關(guān)系數(shù)據(jù)輸入

5、到origin軟件中得到（圖5） qw=416.81146-2.35093h-59.16544h2-67.26417h3 +92.588h4-33.88839h5+4.04794h6 式中，qw-管子外壁平均熱流密度，kw/m2；h-煙道移動段高度，m。 準確率99.923%。 3 移動段i段水循環(huán)計算及分析 下表是鍋爐可移動段i段結(jié)構(gòu)（表2） 表2 汽化冷卻煙道移動段i段結(jié)構(gòu)表 管子內(nèi)的熱流密度 式中，qn-水冷管內(nèi)壁平均熱流密度，kw/m2；qw-水冷管外壁平均熱流密度，kw/m2；h-煙道移動段高度，m。 對汽化冷卻煙道移動段i段進行水循環(huán)計算得到：（表3） 表3 汽化冷卻煙道移動段i段

6、水循環(huán)計算表 通過計算轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道移動段i段500600mm處的熱流密度為410415kw/m2，在熱量突然增加過程中，受熱管中水容易由核態(tài)沸騰轉(zhuǎn)變?yōu)槟B(tài)沸騰。此時，由于管子內(nèi)壁得不到水的連續(xù)冷卻，傳熱受到汽膜的阻隔，使冷卻水與管壁之間的傳熱情況惡化，壁溫升高，管子處于過熱狀態(tài)。也正因為受熱管長期處于脈沖過熱狀態(tài)，受熱管因疲勞而破壞。 4 結(jié)論 （1）汽化冷卻煙道移動段i段煙氣入口500-600mm爆管的主要原因為傳熱惡化引起管壁超溫，管壁減薄進而爆管。 （2）汽化冷卻煙道移動段i段水循環(huán)方式應(yīng)改為強制循環(huán)方式。 參考文獻 1許圣華.煙氣物性的直接計算方法j.蘇州絲綢工學(xué)院學(xué)報，1999，3：32-36. 作者簡介：王子兵（1966-）