煙草企業(yè)車間職工教育培訓工作的幾點思考

1、煙草企業(yè)車間職工教育培訓工作的幾點思考摘要：隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善和新技術、新設備的更新?lián)Q代,煙草企業(yè)的市場競爭日益激烈，河南中煙要在競爭中重獲優(yōu)勢，求發(fā)展，就必須建設一支掌握新技術，能適應多方位要求的高素質的職工隊伍，從而為黃金葉品牌實現(xiàn)“中原突破”，為河南中煙可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人才支持。因此，我們必須從戰(zhàn)略高度上認識加強職工職業(yè)教育培訓工作的地位和作用，針對職工教育培訓工作存在的問題及現(xiàn)狀，積極采取措施，與時俱進，加強對企業(yè)職工職業(yè)教育培訓。關鍵詞：企業(yè) 職工 教育 培訓一、引言美國著名學者詹姆斯利克特曾說過：“注重員工的培訓，是企業(yè)最有意義的投資，最有效果的人力資源整合，但只有讓

2、培訓成為被培訓者的需求，培訓才有意義?！币虼?，要做好員工的培訓工作，必須使被培訓者有競爭的危機感和工作壓力，促使被培訓者主動接受培訓，激發(fā)他們參加培訓的積極性和熱情；變“要我學”為“我要學”，只有這樣才能達到培訓的目的，才能促進員工整體素質的提高，從而達到提升企業(yè)競爭力的目的。“企業(yè)要發(fā)展，員工整體素質就必須與時俱進，不斷提升?！苯陙硇锣嵕頍煆S卷接包車間根據(jù)“3331”人才工程建設工作思路，切實把職工教育培訓工作放在優(yōu)先發(fā)展的地位，堅持以需求為向導，立足工作崗位實際，把職工教育培訓與業(yè)務技能提升緊密結合起來。全體職工的文化素質、業(yè)務素質、工作技能有了明顯的提高。但是隨著車間新工藝、新技術、新

3、設備的快速更新?lián)Q代，如何建設一支素質過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊伍，為黃金葉品牌實現(xiàn)“中原突破”做好技術支撐，則是新形勢下車間基層教育培訓工作努力的目標和方向。二、目前車間職工教育培訓工作中存在的問題作為煙草企業(yè)基層卷煙生產(chǎn)車間，不僅要保證安全生產(chǎn)，保質保量完成各項生產(chǎn)任務，而且要抓好職工的素質教育和技術培訓。經(jīng)過多年的實踐，使我們總結出了一些成功的職教經(jīng)驗，在卷煙企業(yè)職教體系中，車間的職教工作最貼近生產(chǎn)現(xiàn)場，與企業(yè)的生產(chǎn)息息相關，其成敗得失直接影響著職工整體素質的提高，在宏觀上具有舉足輕重的地位。然而隨著車間新工藝、新技術、新設備更新步伐的日益加快和卷煙產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化，使基層車間職工教

4、育工作中一些不適應的問題也日益凸現(xiàn)，歸納起來有以下幾個方面：一）、職工培訓主體的師資-車間兼職培訓師隊伍知識老化，難以適應形勢需要。卷接包車間職工教育的師資力量主要源于生產(chǎn)現(xiàn)場的維修及操作骨干，由于這部分骨干人員平時忙于繁重的日常工作，雖然有較豐富的工作實踐經(jīng)驗，但業(yè)務進修和技能培訓不夠，很少有前瞻性的繼續(xù)教育機會，隨著車間新工藝、新技術、新設備更新步伐的日益加快和卷煙產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化，廣大培訓師普遍有一種“時過境遷”的感覺。以卷接包車間卷煙機培訓師為例，新鄭卷煙廠卷接包車間卷煙機機型，從2009年12月份引進第一組國產(chǎn)protos70到2011年9月份不到2年的時間，車間國產(chǎn)protos70

5、卷煙機已引進8組成為主力機型，同時原來的莫林斯系列卷煙機逐漸被取代。在設備檢修、日常點檢等工作上，以計算機為主體的信息化、數(shù)字化技術設備和管理手段已經(jīng)廣泛應用，許多車間兼職培訓師因得不到及時培訓“充電”。長此以往，必將導致車間培訓師隊伍水平的老化甚至蛻變，其后果是不言而喻。因此，建立行之有效的培訓師適應性超前培訓機構，努力營造學習高新技術的濃厚氛圍，以充分發(fā)揮師道授業(yè)、解惑之天職，是一個亟待解決的問題。二）、車間生產(chǎn)任務繁重，工學矛盾日益突出。卷接包車間是卷煙企業(yè)為完成卷煙成品生產(chǎn)任務的最后一個單位，也是卷煙企業(yè)各項管理制度和手段的顯示終端。車間如何在圓滿完成各項生成任務的同時，有對職工適時開

6、展嚴格、認真的培訓，這個矛盾始終困擾各級管理者，只抓生產(chǎn)，不問培訓，跟不上形勢發(fā)展的需要。而發(fā)展培訓，又使大量的現(xiàn)場工作無人去做，工作與學習二者雙管齊下，使任務愈顯繁重，職工參加培訓的積極性不高，培訓效果不明顯。如果職工平時疏于業(yè)務知識的學習，久而久之，使職工的業(yè)務素質成為惡性循環(huán)，始終得不到有效提高。三）、職工培訓缺乏創(chuàng)新意識，培訓方式過于單一。培訓工作始終停留在較為簡單的知識傳授和技能提升培訓上，只注重職工個人能力的開發(fā)，過程中缺少系統(tǒng)性，在培訓目標設定上，沒有把企業(yè)發(fā)展需求和職工個人發(fā)展要求相結合，基于短期考慮的多，對長期思考的少；基于應急的多，系統(tǒng)考慮的少；基于企業(yè)需求的多，考慮職工個

7、人發(fā)展的少。在培訓方式上，仍沿用傳統(tǒng)的方式開展培訓，不問需求，不講實效，缺乏創(chuàng)新意識，只求完成任務。在培訓內容上，職工培訓仍沉沒于單向的課堂授課，教學形式單一，培訓內容空泛，純理論的多，可操作的少，重知識輕技能，缺乏先進性、指導性、前瞻性。結果，致使教學雙方的積極性不高，從而影響了培訓的效果。三、當前卷接包車間職工培訓的方向針對以上問題的思考，我認為應當因地制宜，揚長避短，積極有效地運用班組這個細胞，創(chuàng)新思維方式，開拓新的方法，完成車間職工的日常業(yè)務技術培訓任務。經(jīng)過認真分析、思考，我認為今后卷接包車間的職教工作應在以下幾個方面加強：一）、優(yōu)化職工培訓主體的教師隊伍建設。車間在使用新技術、新工

8、藝、新設備之前，應首先積極組織現(xiàn)有兼職培訓師有目標、有選擇、有分類的進修學習、現(xiàn)場實習、課題調研、兼課自修、送外培訓等方式不斷拓寬教師的知識面，有力調整師資隊伍的專業(yè)結構，盡快補充教師的專業(yè)弱項和技能缺項。特別應通過有力的激勵機制，鼓勵車間兼職培訓師自覺向相關專業(yè)領域進軍，向新知識、新技能、新技術領域攀登，向一專多能、一人多崗、技能型、綜合型的高素質標準邁進，并在師資隊伍管理上提倡教師“要想有地位，就得有作為”，“要想有作為，就得常充電”的號召，從而使整個車間培訓主體的教師隊伍始終站在企業(yè)高新技術的前沿，掌握當前安全生產(chǎn)、技術設備中的科技發(fā)展方向，進而在具體工作運用中，充分發(fā)揮車間培訓師的作用

9、，緊密結合現(xiàn)場實踐，在廣大職工隊伍中及時將最新、最快、最實用的先進生產(chǎn)經(jīng)驗傳授到車間的各個職工中，為確保卷接包車間的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。如：2010年卷接包車間為了使電器、卷煙維修工盡快熟練掌握國產(chǎn)protos70卷煙機結構原理與維修技能，分四批選送8名電器、卷煙維修骨干到常德煙草機械有限公司進行脫產(chǎn)培訓深造，使這部分維修技術骨干首先掌握新設備的結構原理與維修技能，作為車間兼職培訓教師對廣大維修人員進行授課培訓。二）、分析培訓需求，制定合理的職工培訓計劃。車間職教培訓要達到預期效果，制定更加具有針對性、系統(tǒng)性、合理性的培訓計劃，培訓需求分析是必要前提。一是工作需求分析，結合崗位要求，職工必

10、需具備哪些知識、能力和素養(yǎng)，這是勝任崗位基本要求，也是車間培訓管理的基礎工作。重點工作項目中進行上報不同崗位績效導向進行培訓需求分析，所關注的是“職工必須做到什么”，而不再是“職工必須培訓什么”，滿足崗位基本勝任能力。如：新鄭卷煙廠卷接包車間，針對車間卷煙機更新速度加快，國產(chǎn)protos70卷煙機逐漸取代莫林斯系列卷煙機，2010、2011年連續(xù)兩年把protos70操作、維修技能培訓，作為重點項目列入車間年度培訓計劃，2年來共舉辦了7期protos70卷接機操作、維修技能培訓班，受訓人員達223人，車間電器、卷煙維修工及卷煙機操作工受訓面達到100%。其中，對于車間19名卷煙機維修工，制定了

11、專門的培訓學習方案，要求他們在盡快熟練掌握protos70的結構原理、維修技能之外，要能夠熟練操作protos70卷煙機取得protos70卷煙機操作證，并在實際工作中上機操作protos70卷煙機2個月。通過以上培訓工作的開展，到2011年8份卷接包車間67名卷煙機維修、操作工中，有47人能夠熟練操作protos70卷煙機并取得操作證，19名卷煙機維修工不但熟練掌握了protos70卷煙機的維修技能，而且能夠熟練操作protos70卷煙機，真正做到了一專多能，培養(yǎng)復合型人才的目的。二是職工需求分析。職工需求多元化，但必需引導職工需求與企業(yè)需求相吻合，達到職工滿意。對于車間基層而言，及時了解職

12、工有需求，就應該給予更多培訓機會。尤其是關鍵崗位和關鍵人才培訓需求分析，直接關系到企業(yè)價值鏈貢獻。對于機臺操作人員，對機臺操作知識的渴望和技能的提升很強烈，對于維修人員，對新設備理論知識和維修技能的提升很強烈，那么，在做培訓時，就需要根據(jù)自身需求，進行相對應培訓。如：2010年底車間在制定2011年培訓計劃時，通過調查，了解到車間電器維修人員急需對gd編程語言、plc控制以及dp網(wǎng)絡控制進行外培學習，于是車間在制定2011年培訓計劃時把此行內容作為2011年重點培訓之一進行上報。截止到2011年8月份，車間已有18名電器維修人員，分別通過不同方式參加了gd編程語言、plc控制以及dp網(wǎng)絡等培訓

13、，培訓面占車間所有電器人員的90%。三）、創(chuàng)造一個有利于培訓開展的外部環(huán)境。把職工教育納入車間部門的綜合考評當中，使各級管理者從思想上高度認識教育工作的重要性，在具體工作上，為開展教學活動盡量提供便利。在計劃、布置、安排各項生產(chǎn)任務當中，為培訓工作的開展留有一定的施展空間。在各項活動中，突出對職工業(yè)務理論的考核，發(fā)揮好監(jiān)督督促作用。同時，呼吁我們的各級管理者不斷提高自身的業(yè)務理論水平和管理水平，向合理安排、統(tǒng)籌兼顧的方向努力。四）、更新培訓手段和方法,完善培訓內容。在培訓手段和方法的選擇上。我們應該改變過去那種重講不重練的培訓方式，既重視課堂講授，又重視實踐操作；既重視專門的集中培訓，又重視個

14、人自學。車間要不斷創(chuàng)新培訓方法，將課堂講授、集中研討、專題調研、實際操作、技能比武以及網(wǎng)絡教學等有機結合起來，讓枯燥、呆板的說教動起來、活起來，讓職工對教育培訓充滿興趣，樂于接受，只有這樣，才能讓培訓取得實實在在的效果。卷接包車間半數(shù)以上的職工都是技能工人，但能熟練掌握專業(yè)技能，能在關鍵技術崗位發(fā)揮作用，能解決操作、維修難題的高級技能人才所占的比例卻很少。新鄭卷煙廠卷接包車間在通過傳統(tǒng)職教方式加強人才培養(yǎng)的同時，每年組織開展各工種技能競賽活動，對在車間技能競賽活動中脫穎而出的優(yōu)秀人才，直接推薦參加上一級煙草行業(yè)舉辦的技能競賽。對于獲得地市級以上技能競賽前三名選手，直接推薦參加高一級的職業(yè)技能資

15、格評聘。在2010年河南省“黃金葉”杯首屆煙機設備操作技術比賽中，新鄭卷煙廠卷接包車間高度重視、提前謀劃，一是成立了車間競賽活動領導小組，車間領導多次組織召開技術比賽專題會議，要求車間上下對本次比賽高度重視，在組織和物質上予以充分保障；二是制定了詳細的車間技術競賽活動方案，要求車間所有的操作人員必須參加車間技術競賽，且理論考試不能低于60分。最后，經(jīng)車間、廠二級技術競賽選拔出的16名卷接、包裝機操作工，在河南省“黃金葉”杯首屆煙機設備操作技術比賽中，包攬了包裝機前三名、卷煙機第一、三名的好成績。通過職業(yè)技能競賽的開展，職工不但積極參加車間舉辦的專業(yè)理論知識培訓，而且自覺積極進行實操訓練，從而使卷接包車間操作、維修人員的專業(yè)技能，綜合素質都得到了提高。在培訓內容設置上。車間應該堅持“干什么，學什么，缺什么，補什么”的原則，科學設置培訓內容。首先應加強對基礎性知識的培訓，包括基本政治理論、煙草法律法規(guī)、計算機的應用等員工必備的基礎知識。其次是加強專題性的培訓內容，包括專項業(yè)務知識、先進經(jīng)驗介紹等。這部分培訓