淺談市政道路工程的質(zhì)量通病與控制.doc

1、淺談市政道路工程的質(zhì)量通病與控制 摘要：有諸多因素會對市政道路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，本文介紹了市政道路工程質(zhì)量通病的7種主要成因，并提出了提高市政工程質(zhì)量的策略；以期望城市建設(shè)能夠快速穩(wěn)定的發(fā)展。歸納總結(jié)市政道路工程質(zhì)量的通病，優(yōu)化市政道路工程施工的各個環(huán)節(jié)，使市政道路工程質(zhì)量更上一層樓。 關(guān)鍵詞：市政道路工程；質(zhì)量通??；策略 0引言 市政道路工程具有線長、沿線地質(zhì)水文條件多變、結(jié)構(gòu)物終年外露的特征1。道路的路基的穩(wěn)定性，直接決定著市政道路的使用壽命。市政道路施工的特點：施工范圍埋有眾多通信電纜以及水管等市政設(shè)施；市政道路施工會影響交通，施工工期較短；市政交通稱立體分布，地下行人通道、天橋、立交

2、橋在空間內(nèi)交錯分布；這些市政交通設(shè)施建設(shè)往往同步開工，使市政道路工程質(zhì)量更難控制。 1市政道路工程質(zhì)量通病的成因 1.1開工倉促 當市政道路需要施工時，往往沒有對施工方進行了解，就選擇施工隊伍；沒有對道路地質(zhì)情況進行勘測，就草草設(shè)計施工方案；工期時間短，施工方為了追求速度，往往沒有論證施工設(shè)計方案的可行性與科學性；急于求成的后果是市政工程的質(zhì)量低下。 1.2工期緊張 市政道路工程的工期緊張是一種普遍情況，并不奇怪；一方面，因為市場道路與市民的出行息息相關(guān)，市民對市政道路的需求迫切；另一方面，由于市政道路工程大多數(shù)都有雨季施工的情況，遇上管道鋪設(shè)施工，其溝槽往回填埋之后，很難將路基壓實；導致路基

3、的含水量大，路基的不實。市政施工工期緊張，即使是雨季也不能暫停，市政道路的質(zhì)量難以得到保障。 1.3作業(yè)面受限 施工現(xiàn)場處于市內(nèi)，人流量、車流量較大，施工現(xiàn)場難以封閉。施工范圍內(nèi)的地下、地表、空中還有各種各樣的城市基礎(chǔ)設(shè)施，如電纜、通信光纜、自來水管道、能源管道、下水道等等；如此之多的管線交織在施工道路范圍內(nèi)，對市政道路施工干擾非常大，使狹窄的施工的場地難以展開施工。 1.4關(guān)系復(fù)雜 市政道路工程施工涉及到的利益主體復(fù)雜，牽涉面較廣，尤其是市政施工涉及到拆遷問題，常常導致市政施工滯后；市政工程多頭管理，“公說公有理，婆說婆有理”。管理頭責任不明確，各管理方害怕承擔責任，相互推脫責任，市政道路工

4、程質(zhì)量監(jiān)督困難。 1.5偷工減料 在工程投標中，各施工單位競爭激烈，部分施工單位為了中標，把競標價格壓得很低；市政政府節(jié)省施工經(jīng)費，往往選擇競價最低的施工單位?！把蛎鲈谘蛏砩稀保贿x中的施工單位在進行施工時，為了取得最大利益，不惜犧牲工程質(zhì)量，偷工減料，選購劣質(zhì)施工用材。 1.6各責任主體工作不到位 責任不到位的主體主要有建設(shè)單位、監(jiān)管部門、施工單位。建設(shè)單位與施工單位工作關(guān)系過于密切導致監(jiān)管部門難監(jiān)督難管理，要想提高市政道路工程質(zhì)量，還需要三大責任需要共同努力。其中建設(shè)單位表現(xiàn)為協(xié)調(diào)工作不到位，一方面，對施工工程的抓管的力度前面松后后緊，另一方面，對施工隊伍管理不到位，對資質(zhì)較差的施工隊伍

5、缺乏管制。監(jiān)理部門的職能發(fā)揮不到位，沒起到工程質(zhì)量監(jiān)督管理的作用；一些監(jiān)理人員本身素質(zhì)較低，缺乏職業(yè)素養(yǎng)與技能，使工程監(jiān)理流于形式。施工單位表現(xiàn)為人員素質(zhì)不高，施工單位的人員構(gòu)成以民工為主，施工人員學歷較低，嚴重缺乏職業(yè)技術(shù)；施工方普遍缺乏先進的機械設(shè)備，市政道路施工的工藝落后；即使是有先進的機械設(shè)備，有先進的施工工藝，施工人員也難以掌握，不能使用。上述原因都是市政道路工程質(zhì)量難以提高的重要原因。 2質(zhì)量通病的防治措施 2.1把好設(shè)計交底、圖紙會審關(guān)。 了解和熟悉市政道路設(shè)計意圖和施工圖紙是市政道路工程開工的基礎(chǔ)2。因此，要詳細論證市政道路設(shè)計圖與施工圖的可行性與科學性。設(shè)計圖紙對市政道路施工

6、具有指導作用，科學可行的設(shè)計圖紙能夠使施工方在實際施工中減少很多麻煩，可以避免按圖紙施工結(jié)果錯誤的現(xiàn)象。要求施工方充分的理解圖紙，嚴格按照施工標準施工。 2.2保證原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量。 原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對道路工程質(zhì)量起著決定性作用3。市政工程施工的原材料來源復(fù)雜，而且原材料的種類繁多；尤其是砂、石材料的產(chǎn)地不明。所以應(yīng)該嚴格依照的檢驗的頻率來對材料抽檢檢查，還要送往實驗室進行詳細檢測。施工方?jīng)]有經(jīng)過監(jiān)管機構(gòu)允許，不能夠自行采購材料，對自行采購的材料必須提供質(zhì)檢合格證；對于沒有合格證書的材料，必須退回，不能作為市政道路施工用材。 2.3保證每道工序的質(zhì)量 市政道路的每道工序完工后，必須由施

7、工單位自檢自查4。施工單位在自檢后，對合格的工序需要填入報驗表；報檢表還需呈檢驗方，在檢驗方驗收后，施工方才能進行下一道工序的施工，只有這樣才能保證每一道工序都符合施工標準，最終保證施工道路的質(zhì)量。檢驗方在對每道工序驗收時，應(yīng)該對比技術(shù)規(guī)范標準來驗收，對檢測數(shù)據(jù)、檢驗頻率要進行核實，只要有一項不達標，都不能簽收。尤其是在工期非常的緊迫的時候，一定要頂住業(yè)主施加的壓力，和日常一樣，嚴格按照施工工序檢驗標準來檢驗工序，不能有絲毫松懈，嚴把質(zhì)量關(guān)。 2.4嚴把關(guān)鍵部位的質(zhì)量關(guān) 市政道路施工要把握好道路排水施工關(guān)鍵部位的測量，隨時對原始基準點、導線點、控制點進行復(fù)核，經(jīng)常校核測量儀器，做好測量記錄；對

8、待關(guān)鍵部位監(jiān)督檢查提到最高等級，嚴格按照標準要求進行。監(jiān)理不僅需要對總包單位抽檢30%，并且需要對進行獨立的平行檢測抽檢5%；各利益主體，各部門需要加強合作，排除一切道路工程中可以排除的不利因素。市政道路工程一般是由政府出資建設(shè)的，考慮到給市民帶來的不便與經(jīng)濟的需要，在工程開工時，準備工作欠缺，尤其是市政道路工程的關(guān)鍵部位的施工準備工作欠缺；工程的開工較急，拆遷工作不到位，施工單位被業(yè)主的施工期所迫，急于求成，盲目追求工程的進度，導致市政工程道路的質(zhì)量得到不保證，工程的關(guān)鍵部位的質(zhì)量更是被忽視。 3結(jié)語 上述市政道路工程普遍存在的問題，并沒有我們想象的那么難解決，是可以很好的預(yù)防，很好的解決的。要使使市政道路工程的質(zhì)量更上一層樓，就應(yīng)該狠抓每一道工序質(zhì)量，抓住市政道路工程的關(guān)鍵部位，按設(shè)計標準進行施工。 參考文獻： 1溫金祥.市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制j.中國西部科技，201